Вал коленчатый на двигатель Д-65 Д03-008 Индия, Китай и Китай-2
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- В этом видео мы хотим Вам показать отличия в коленчатых валах на трактор ЮМЗ. Чтобы при покупке Вы выбрали качественный товар.
Вал коленчатый Китай:
agrodnepr.com....
Вал коленчатый Индия:
agrodnepr.com....
Дельный и аргументированный обзор, всегда бы так. Спасибо.
Благодарю за быстрый доходчивый ответ. Спасибо!
Спасибо. Молодец класс
Спасибо земляки!Все ясно и понятно и честно.
Мы рады что ВАМ понравилось.Спасибо.
Спасибо! Как мне так завуалировано, но дошло.
При установке турбины нужно менять коленвал, поршня, что-то ещё?
Какую турбину желательно ставить на д-65?(6 или 7)?
Хотелось бы чтоб двигатель "ходил"! В народе много разных мнений. С Вами полность согласен, все должно соизмерима а не так (вытрещил глаза и на увесь)
На РМ-80 стояли с завода Чешки К27-47 она по размерам как отечественные ТКР-7.,,,,,. На чешках больше лопастей на турбинном колесе за чет этого на при малом потоке отработаных газов (Фактичефки работает и на холостых). На ТКР-7.2 которая на РМ-80 лопасти набраны немножко реже чем на Чешке но гуще чем на ТКР-7.1 Камазовской. (если производитель ТКР вибил маркировку ТКР-7.2 , а поставил турбинное колесо с камазовской то двигатель юмз не сможет ее раскрутить и она будет только тормозить двигатель. При объеме двигателя 4,75 л на РМ-80 еще устанавливали воздухоочиститель с большей пропускной способностью как на МТЗ-80.
Если воздухоочиститель РМ-80 или МТЗ то ТКР-7.2
Если воздухоочиститель Д-65 то ТКР-6.03 (ТКР-7 с воздухоочистителем Д-65 не даст желаемый результат)
Когда проектировали двигатель ему давали какойто запас прочности. Если Вы установите ТКР-6 и добавите небольшой процент топлива +5-10% то получите свои полные 65 может быть 70 л.с. и немного улучшится тяга при этом не превысите расчетные нагрузки двигателя Д-65.
Доброго времени. У меня сломало коленвал,двигатель д65 без боковой кришки с заливной горловиной ,подойдет-ли от другого д65 у которого имеется такая деталь . Заранее спасибо.
купил я коленвал уже шлифованый за 7000\ по цене нового\ но ещо совдэповского оброзца а шлифовщика который определял к-л я видел в тотже день впервые вместе с представителем вашей фирмы так как трактор у меня появился впервые кстате трактор работает отлично я в основном работаю с импортной техникой и знаю как хранят коленвалы и как их правильно транспортировать если этого не соблюдать получаем прогиб допустимый прогиб две сотки а больше уже надо шлифовать. задавайте вопросы отвечу
Дай Бог чтобы Ваш трактор работал 200 лет без поломки. Если у Вас все будет хорошо то и нас все будет хорошо.
Всего Вам хорошого.
Реально информация полезная! У меня тоже много вопросов и по коленвалам и по двигателям!!!!!????? Да, есть ли разница между блоками шо говорит коллега: с горловинами для залива масла и ребрами для штанг? На двигателе,1990г.в. тот что с ребрами под штанги на блоке, горловина к заднему краю блока частенько ломает вал.?. Связано ли с чем? На втором ЮМаЗа ,1984г.в.,блок с лючком без замечаний.
-Какие отличия между коленвалами дв-й Д-65 и РМ-80? Однажды покупали Луганский вал на д-65, шейки были длинше, приходилось менять, не кто не пояснял. Есть информация что проблемные валы, вкладыши на рм-80, так? Как в общем ходит этот двигатель?
- Многие ставят на д-65 турбину: Посоветуйте, расскажите целесообразно это, все + и -. Извините может не по адресу. Что говорят Ваши специалисты?
Со слов заводчан ЮМЗ:
1.Да, есть ли разница между блоками шо говорит коллега: с горловинами для залива масла и ребрами для штанг?
Ответ. Изменение блока Д-65 в районе ГБЦ и крышки толкателей клапанов были связаны с тем что при перегреве блока старого образца (с боковой крышкой) на них лопались перегородки. И Рыбинский моторный завод решил проблему усилением (утолщением) блока цилиндров в районе водяной рубашки.
2. На двигателе,1990г.в. тот что с ребрами под штанги на блоке, горловина к заднему краю блока частенько ломает вал.
Если у Вас лопался коленчатый вал то обязательно протачивать постель блока. Стойки блока отклоняются от оси от большого срока службы и от ударов при лопнутотом коленвале. Еще проверяются бугеля чтобы неходили вправо в лево они плотно должны садится в блок, а 5й бугель расклинивается металическими клиньями не для интереса, а для обеспечения жесткости.
3.Какие отличия между коленвалами дв-й Д-65 и РМ-80?
Коленвал РМ-80 усиленный по отношению к Д-65. Габариты остались теже. Увеличили диамметр кренных шеек, сделали толще щечки коленвала за счет сужения шатунных шеек. Выпускал эти коленвалы только Рыбинский моторный завод.
4. Однажды покупали Луганский вал на д-65, шейки были длинше, приходилось менять, не кто не пояснял.Есть информация что проблемные валы, вкладыши на рм-80, так?
Двигатель неплохой но завод прекратил выпуск РМ-80 гдето в 2002 году.
Форсировали (турбировали Д-65) первые выпуски РМ-80. Хорошие тяговые характеристики но не ходили полумесяцы осевого перемещения коленвала. Поставили по типу СМД, МТЗ и сузили ширину 5-й коренной шейки с 54 мм до 51 мм. Потом в 2001 году еще увеличили мощность до 120 л.с РМ-120 еще увеличили диамметр коренных шеек и в 2002 году свернули производство.
5. Как в общем ходит этот двигатель?
При правильной эксплуатации получше Д-65.
6.Многие ставят на д-65 турбину: Посоветуйте, расскажите целесообразно это, все + и -. Конечно целесообразно главное не насиловать двигатель и трактор и не цеплять плуг от Т-150. При експлаатации сельхоз агрегатов тех что придусмотрено под тяговый класс 1,4 кН. За счет турбонадува двигатели качественно сжигает топливо соответственно вы получаете киловат при сжигании 1 литра дизельного топлива. (Все соженное топливо идет на тягу, а не у выхлопную как мы наблюдаем на атмосферниках (черный дым). Вот Вам и экономичность. Только всего должно быть в меру.
7.Что говорят Ваши специалисты?
Специалисты с ЮМЗ говорят что если с блоком все в порядке то коленвал не лопнет. Наверное Вы об этом спрашивали. В одно время очень часто на ЮМЗ-6 в 90 годы лопались коленчатые валы то вероятнее из-за плохого сырья потому что в то время лопалиси и при 2х часовой обкатке трактора после конвеера.
Всего Вам доброго. Пишите. Будем рады.
@@-tv4381 у вас есть коленвал рм80?
@@user-cd1ft2ol4n Добрый день. Новых на РЫНКЕ коленвалов РМ- 80 нет. А ремонтные попадаются Р2-Р3 и дорого . Поэтому пока нету.
в китае сотни производителей. какой исследовали???
индия... китай... А мне кажется что у меня на упаковке коленвала была прибалтика.... лет 7-8 тому назад заменял у себя лопнувший родимый .
Добрый день. С Новым Годом!
В Китае действует закон который запрещает подделывать БРЕНД но не запрещает подделывать детали. Если Вы покупали Прибалтика коленвал ЮМЗ JUBANA то это товар официально произведен в КНР по заказу европейской фирмы, за который она несет ответственость. Желательно чтобы маркировка была на самом коленвале, а не на коробке. Китайская продукция бывает разная. Если купть хоть коленвал хоть телефон китайский но нормально изготовлен то будет соответствующая цена, и служить будет долго.
лучше бы шейки промеряли
ПОКУПАЯ НОВЫЙ КОЛЕНВАЛ СРАЗУ ВЕЗИТЕ НА ПРОМЕРКУ И ПРОВЕРКУ НА ПРОГИБ ИЗ ТРЕХ НОВЫХ ПРОИЗВОДСТВА ИНДИЯ ПРОГИБ БЫЛ ОТ 6 ДО 10 СОТЫХ
Добрый день Сергей. Мы очень хорошо помним эту ситуацию. Ивероятней всего причина другая, а не прогиб.
Как то не логично что из ОДНОГО и ТОГОЖЕ контейнера в одном магазине 3 штуки с прогобом, а в другого поставщика 1 штука без прогиба. И самое интересное почему так интересуется тот другой поставщик "вернул ли нам человек коленчатый вал" А проверяли коленчатый вал у Вашего обоюдного друга с тем другим поставщиком.
Спасибо.
А что Вы скажете о коленвале фирмы Юбана?
Добрый день. это хорошый Китай уступает качеству Индии, но не самое плохое то что есть на рынке.
и сколько стойт
После капиталки не могу провернуть для запуска мотор колено зажато
Byldozer kazax бугеля метили? На свои места поставили?
Серега Я короче все ништяк Моторный поршня солидолом набил Для консервации Выеснилось после снятии головки
Byldozer kazax понял, ну удачи брат!
а шкив и шестерню кто делал и какие там размеры?
Что в саледоле ставил уже 4 года
Дай Бог. Пускай еще 200 лет работает.
В мене колінвал Китай той що в солідолі, купував два роки назад, вже 25га зорано на 25см, 30га зкультивовано, поки питань ніяких, але якби зараз брав колінвал то брав би Індію, було б спокійніше.
То добре що у Вас все працює. Дай Боже нехай ще років двісті працює без питань.
УкраЇнський трактор буде жить.
Дякую! Підскажіть чи Індія випускає колінвали на Юмз під вкладиш а не під набивку? Яку поршневу порекомендуєте, бо вже проситься під заміну?
Нажаль ні. Індія виготовлює по готовому кресленню. Набивку мавби замінити на манжету завод виробник ЗАТ Рибінскі мотори. Навіть хочби тоді коли робили посилений колінвал на РМ-80 і переробляли штамп то моглиб і на цей вузол звернути увагу ну нажаль завод офіційно з 2002 р закритий.
По поршневій дома приміняю Агро-Тех м. Харків з одеськими чавунними кільчями іменно чавунними бо сталині витирають гільзу. зі слів Ремонтноії майстерні м. Рівне гарно підібрана по розмірам і вазі ОРИГІНАЛЬНА кама (КМЗ) там іде повний набір на 1 циліндр. ще одне підприємство яке займаеться ремонтом двигунів хвалить ОРИГІНАЛЬНК КОСТРОМУ у чорній упаковці.
Подивіться прицініться і оберіть для себе те що Вам найбільше сподобалось.
У нас в продажі мається Оригінальна КАМА (КМЗ) відгуки про неї хороші. dp.prom.ua/p87399255-porshnevaya-gruppa-240.html
Вибір за Вами.
@@-tv4381 дякую!
@@-tv4381 яка різниця між шийкою колінвала під набивку і під вкладиш, різний діаметр, різна висота маслозгонної різьби? Чи колінвал під вкладиш підійде на двигун під набивку? Чи при проточці постелів блока можна його проточити під набивку?
в индии всегда присутствуют индусы
А чем связано что Россия прекратила випуск деталей и двигатилей
Рыбинский завод двигателей занимался выпуском двигателей к ракетам, а Д-65 прикритие
При розвале СССР первый дефицит двигателей ощутили в 1990-1991 г. Завод ЮМЗ искал альтернативу Д-65 иначал устанавливать СМД-15 , В 1995 г Дойц , потом Ивеко Потом Д-240 Не потому что улучшали трактор, а потому что нехватало двигателей Д-65 и РМ-80...
ООО АГРО- ДНЕПР TV а рибинский коленвал бил кований или литой,интиресно сколько вес родного коленвала на д 65.Припоминаю что перед рм 80 випускался д65 нт 1 на 79 л.с ети два двигателя очень похожи ,диствітильно рм 80 ето д 65 нт 1 только новіше название двігатиля це так чи ні
Рыбинский Был кованый, Вес ориентировочно 43,5 кг но в кованых заготовок больше разбежность в весе (пример шатун Д-65 вес от 3400 г до 3650 г. т.е. разбег 250 г. Перед РМ-80 были двигателя Д-75 (Д65 турбо) но на них скручивало коленвалы после чего пошли усиленные коленвала. Но скручивало их вероятнее всего или от малых оборотов двигателя и большой нагрузки на на поршень и соответственно коленвал. (на РМ-80 немножко повысили и обороты)
ООО АГРО- ДНЕПР TV подскажыте какой имено дойц был на юмезе ???
Deutz BFM 1013-E (ЮМЗ-8220), мощность 80 л.с., Вот ссылка на живого трактора avtobazar.ua/yumz-8220-1998-nikolaev-1-3253461-1.html
луганск)))))))) самим не смешно????