Потому как автор просто пересказывает то, что вычитал под иллюстрации. Обычный канал как и про железную дорогу, про авиацию и корабли, например, рядом с которыми автор и близко не стоял. Если не поленитесь, прочитаете вслух википедию или другой справочник на фоне картинок и зальёте к себе на канал, получите тоже самое.
Они нужны были для того чтоб ночью двигаться с прибором ночного видения, при опускания,, клюва,, на головных Фарах свет проходил через зелёные светофильтры расположенные внизу и не засвечивал пнв.
Для ПНВ, который, кстати, устанавливался на бронетехнике и на то время это было ВАУ!!!!, ставили специальный инфракрасный фонарь. Так можно было вообще не включать никакие фары. А СМУ ставили при переброске колонны в скрытном режиме, чтобы с воздуха не была видна колонна. Автор забыл сказать, что в накладках передних фар стояли затемнённые стёкла и через них свет пробивался очень слабый, на несколько метров, из-за этого и скорость движения такая небольшая. Накладки на задние фонари позволяли держать дистанцию в пределах нескольких метров, причём на одном расстоянии видно было две точки на фаре, увеличив дистанцию можно было рассмотреть уже одну. Если отстать ещё больше, задние габариты переднего авто уже неразличимы. И опять-таки скорость: именно поэтому ездили в надетых СМУ очень медленно, чтобы не растерять колонну))) На сегодняшний день это давно уже устарело, полный комплект найти очень сложно, и то, обычному обывателю он нах не нужен. Возможно таким могут заинтересоваться коллекционщики или реставраторы старых военных авто. Ну а на войне есть тепловизоры, коптеры и прочая хрень, которая пересчитает и технику, и личный состав, и даже у кого какое оружие)))) так что СМУ давно уже перешло в разряд тюнинга и, своего рода, защиты фар от грязи и деформаций)
Оно в первую очередь при движении колонной пользу в основном несло, чтоб всю колонну не светить ночью, впередиидущий направлял, а остальные через узкую щель только обозначение под кузовом впереди идущей машины видели, (сверху в таком случае колонна не как яркая гирлянда посреди ночного леса выглядит, при наблюдении с авиации, так как свет от фар кузовом впередиидущей машины перекрывается если сверху смотреть, а почва перед машиной не засвечивается, но сейчас само собой с инфракрасным неведением и прочим эти штуки уже не столь актуальны) как ориентир и дистанцирование, по этой же причине у военных номера на черном фоне. О чем автор и не рассказал даже. При одиночном движении да, толку с них как от козла молока. Насколько помню у замыкающих колонну задние фонари вообще отключали
Много слов и мало смысла, уважаемый. Явно не ездил с этим говном. Да, не освещает дорогу. Вообще. Но что мешает не включать освещение? Так - не видно и так - не видно. В прежние времена - исторического материализма, на задние фонари тоже вешались такие "глушилки света". Ты едешь - фары нихуя не светят, а тот кто за тобой едет видит два красненьких огонёчка. Как только огонёчков стало четыре - явное указание на то что ты сейчас в жопу въедешь. Заметь - я не упоминал про стоп-сигналы, они в этой системе не участвуют.
Тебе ж только что объяснили. Это -- светомаскировка. Понимаешь? Свето-. Не тепло-. Не защита от ядерного взрыва. Даже не защита от лезущего на встречку кретина. Это светомаскировка. Чтобы потенциальный, сцуко, противник не мог визуализировать своими распахнутыми наивными глазёнками шайтан-арбу, в которой ты с корефанами решил съездить за пивом в ближайший шалман.
Тебе ж только что объяснили. Это -- светомаскировка. Понимаешь? Свето-. Не тепло-. Не защита от ядерного взрыва. Даже не защита от лезущего на встречку неадеквата. Это светомаскировка. Чтобы потенциальный, сцуко, противник не мог визуализировать своими распахнутыми наивными глазёнками шайтан-арбу, в которой ты с корефанами решил съездить за пивом в ближайший шалман. А "джавнлины" -- своё отсмеялись.
Эти штуки реально помогали с полным отключением всех габаритов, при движении в колонне, с условием, что на заднем дифференциале грузовиков нарисован красный кирпич на белом фоне!
Добрый день Александр! Вот единственно верный коммент! И наша батарея регулярно красила парасят в красный кирпич на белом фоне. И чесно скажу жутковато ехать кагда я вижу только тот кирпич, а водила видит одному Богу известно что и моя задача, как командира машины чтоб он не уснул, а в шишиге сидишь как у бабы Яги на лопате, прям весь такой выставленный, не то что мужики в артдивизионе на уралах!
Поездил в таком режиме в колонне не мало . Поначалу жутковато , светят фары только первой машины . Остальные держат дистанцию чтобы видеть пятно на дифе едущего впереди .
Когда служил срочку, ездил на УАЗе. У него сзади снизу, внутри рамы, был небольшой фонарик, направлен был на корпус дифференциала моста. На вопрос, что за хрень, рассказали, что это подсветка моста для движения без света в колонне, типа тускло подсвечивает центр впереди идущей машины чтобы ты мог ориентироваться и ехать следом. Самому так ездить не доводилось..
@@alt_crimea приветствую! На моей буханке тоже имеется такой фанарь, только он получил напарника от моей предыдущей буханки и теперь эта парочка лежит в ведре которое у меня закреплено в зади салона и в нём всякая, обалденно нужная, хрень, а эти фанари я использую как выносные кагда сую всякий длинномер в буханку или на багажник, что на крыше буханки. Иногда останавливают стражники и интересуются, кагого такого хрена я всунул за габарит длинномерный груз, а я им книжку открываю с закладочкой где написано, от задних габаритных огней мерять надо. А огни? Да вот они! Меряйте!
@@IgorAlexandrovich1 🤣🤣🤣 классно придумал!) Но насколько я знаю, в ПДД написано не более N-нного расстояния от габаритов автомобиля, а габариты чётко прописаны в книге по эксплуатации авто. Насчёт измерения от габаритных огней - такого не слышал. Ну да ладно, ведутся - и хорошо!)))
Я ездил на узике и видно хорошо и лампы 55- 60, а вот с фарами ночного видео это жопа , всё как в кино в зелёном цвете или как актракционн меня чуть не сташнило за рулём.😟
Полезно было знать .я всегда думал преподогал что эти накладки имеет одну цель как противотуманки пучок света направленно светила а не рассеивалась а оказалась что ошибался .по больше таких видосов.знать все старое забытое очень интересно .желаю продвижению канала
Это от авиации и свет чтобы был не рассеевающий голубоватый , фары ночного видения это совсем другое, для этого нужно оборудование специальное с очками .
0:53 а, собственно, почему "потенциальным" противником? Самым что ни на есть реальным. В мирное время светомаскировка не применяется, а в военное время, когда применение еë уместно, в районе передвижения автомобилей нет понятия "потенциальный" противник, только просто "противник".
Это для светомаскировки. Ещё насколько помню из автомобильной подготовки в армии: при движении в колонне одевалась светомаскировка, а сзади машин, в районе заднего моста цеплялся фонарь направленный вниз
Свето-маскировочные устройства. Обычно Военные Водители их сразу выбрасывали из ЗИП-а. Новенькие они валялись по всему парку. Никто никогда их не применял.
Получали машину газ -66 Кунг. В Подмосковье. Перегоняли на Урал своим ходом. В первую ночь сняли их, пришлось вырубать отвёрткой всю эту хрень по кругу, чтобы один обод остался, стекло держать. Ехать с ними хоть с открытыми, ночью невозможно.
Не просто светомаскировка. На задних фонарях при помощи этих приблуд можно еще и дистанцию в колонне удерживать, т.к. дает определенный световой "рисунок" на разной дистанции.
Фары освещают и верх. А в тёмном лесу при поездке по дороге отлично видны освещённые верхушки леса, а если едет колонна, то там просто иллюминация. А с накладкой на рассеивателе путь освещается только впереди и вниз под углом не выше 90°, что вполне нормально для водителя и уже не видно с километра. Только гул мощных моторов может демаскировать транспорт, но увидеть где он будет проблемно. Так танки Т-80 не слышно со 100 метров, что вполне устраивает военных. КамАЗы так-же слышны до 100-150,прицельная стрельба до 300, что вдвое перекрывает дистанцию. Это больше от авиации и дронов, которые не могут видеть всё находясь за пару или 5-10 километров в стороне.
Оно в первую очередь при движении колонной пользу в основном несло, чтоб всю колонну не светить ночью, впередиидущий направлял, а остальные через узкую щель только обозначение под кузовом впереди идущей машины видели, (сверху в таком случае колонна не как яркая гирлянда посреди ночного леса выглядит, при наблюдении с авиации, так как свет от фар кузовом впередиидущей машины перекрывается если сверху смотреть, а почва перед машиной не засвечивается, но сейчас само собой с инфракрасным неведением и прочим эти штуки уже не столь актуальны) как ориентир и дистанцирование, по этой же причине у военных номера на черном фоне. О чем автор и не рассказал даже. При одиночном движении да, толку с них как от козла молока. Насколько помню у замыкающих колонну задние фонари вообще отключали
Зря смотрел видео - так и не объяснили за счёт чего достигается эффект светомаскировки! Информативность ролика почти нулевая и оооооочень долгая прелюдия... Короче, автору есть над чем работать!
Подросло поколение ЕГЭ. Раньше любой пацан знал - зачем эти штуки нужны. Сегодня же, водитель вешает эти штуки с одной целью -чтобы задать себе ночью вопрос : "Нахуй я их навесил?". Даже полностью открытые. Даже с включенным дальним светом . Невидно нихрена.
@@MrAlecZ1 А картонка не удаляет этот эффект? Вопрос почему у этих шаттеров такая сложная форма, тем не менее не ясен. Картонка, опять же, работает проитив блеска фар от луны и прочих светил. Почему не применяется картонка на резинке? Я утрирую, но проблема в том, что в виде рассказано то, что все знают. Нужны подробности и хорошее обьяснение, раз уж ты взялся за видео. Спасибо
Чего то давно не вижу таких насадок на фары на армейские машины. И в новостях про идущие военные действия тоже не показывают. Но много ли разглядеть можно с такой насадкой?
на гражданских это да, смех-смехом))) русский человек с удовольствием при3.14здячит ради понта на своё корыто что угодно только бы удовлетворить ЧСВ)))) а так частенько раньше на гражданских причиной установки были в основном когда эти авто учувствовали в охране полей, в лесничестве\заповедники, рыбнадзор и пр..., в 00х видел что и в Европе юзали такое, в Канаде тоже видел, в Австралии тоже таким пользовались, но у них сегодня всё это заменили дроны-планеры которые на одном заряде могут кольцевать область 10-12 часов, один такой дрон на борту имеет тепловизор который сразу охватывает 10-15 км2, там зум страшный, с одного км можно рассмотреть как мышь срёт, штука дорогая но она дешевле чем содержать пол роты охраны и в этом случае окупает себя за год.
Для чего , для чего ... Спроси меня , если не знаешь . Я отвечу без всякого выпендрёжа , отвечу на чистейшем русском языке ! Без всякой хохлятской примеси !
Автор всю херню собрал а по факту ничего толком правильно не объяснил, это защита от засветки при движении с прибором ночного видения, приборы первого поколения очень боялись засветки, и выходили из строя , вот эта защита спасала .
Это я и без вас дружище знаю и если честно рассчитывал увидеть эффект от светомаскировки, но к сожалению этого не было воспроизведено в ролике.
Поддерживаю данного комментатора - тоже был разочарован
Потому как автор просто пересказывает то, что вычитал под иллюстрации. Обычный канал как и про железную дорогу, про авиацию и корабли, например, рядом с которыми автор и близко не стоял. Если не поленитесь, прочитаете вслух википедию или другой справочник на фоне картинок и зальёте к себе на канал, получите тоже самое.
@@GrayUgr Вы вероятно не поняли суть моего комментария, но это не столь важно.
@@comradedriver так по тому вы и не увидели того, чего хотели - автор не в теме )
@@GrayUgr Я знаю! Вы меня не удивили.
Тема не раскрыта - необходимо добавить врезку о световом пятне при активации режима СМ
Точно! И принцип работы. А то фоточки из интернета я тоже могу посмотреть
Они нужны были для того чтоб ночью двигаться с прибором ночного видения, при опускания,, клюва,, на головных Фарах свет проходил через зелёные светофильтры расположенные внизу и не засвечивал пнв.
Чтобы двигаться с приборами ночного видения надо , чтобы фары специальные были в ультрокрасном свечении.
Фары ночного видения , их не видно ни днём ни ночью только через приборы и специальные очки.
Для ПНВ, который, кстати, устанавливался на бронетехнике и на то время это было ВАУ!!!!, ставили специальный инфракрасный фонарь. Так можно было вообще не включать никакие фары. А СМУ ставили при переброске колонны в скрытном режиме, чтобы с воздуха не была видна колонна. Автор забыл сказать, что в накладках передних фар стояли затемнённые стёкла и через них свет пробивался очень слабый, на несколько метров, из-за этого и скорость движения такая небольшая. Накладки на задние фонари позволяли держать дистанцию в пределах нескольких метров, причём на одном расстоянии видно было две точки на фаре, увеличив дистанцию можно было рассмотреть уже одну. Если отстать ещё больше, задние габариты переднего авто уже неразличимы. И опять-таки скорость: именно поэтому ездили в надетых СМУ очень медленно, чтобы не растерять колонну)))
На сегодняшний день это давно уже устарело, полный комплект найти очень сложно, и то, обычному обывателю он нах не нужен. Возможно таким могут заинтересоваться коллекционщики или реставраторы старых военных авто. Ну а на войне есть тепловизоры, коптеры и прочая хрень, которая пересчитает и технику, и личный состав, и даже у кого какое оружие)))) так что СМУ давно уже перешло в разряд тюнинга и, своего рода, защиты фар от грязи и деформаций)
@@alt_crimea Самый на мой взгляд единственный ,грамотный и правильный комментарий! Поддерживаю как Ветеран Боевых Действий!
комментарии полезнее самого ролика
Обычно так всегда бывает!
Оно в первую очередь при движении колонной пользу в основном несло, чтоб всю колонну не светить ночью, впередиидущий направлял, а остальные через узкую щель только обозначение под кузовом впереди идущей машины видели, (сверху в таком случае колонна не как яркая гирлянда посреди ночного леса выглядит, при наблюдении с авиации, так как свет от фар кузовом впередиидущей машины перекрывается если сверху смотреть, а почва перед машиной не засвечивается, но сейчас само собой с инфракрасным неведением и прочим эти штуки уже не столь актуальны) как ориентир и дистанцирование, по этой же причине у военных номера на черном фоне. О чем автор и не рассказал даже. При одиночном движении да, толку с них как от козла молока. Насколько помню у замыкающих колонну задние фонари вообще отключали
......С СППТНИКАВ ЩАС НА БЛЛДАЮТ ЕСЛИ чо ЕСС ПРО ГЛУБОКАВА ТЫЛА
.......А ТАМА В РОДЕ С ОББНРЖЕНЕЕМ НОЧЮ ВСО ЕШШО не очень
Много слов и мало смысла, уважаемый. Явно не ездил с этим говном.
Да, не освещает дорогу. Вообще. Но что мешает не включать освещение? Так - не видно и так - не видно.
В прежние времена - исторического материализма, на задние фонари тоже вешались такие "глушилки света". Ты едешь - фары нихуя не светят, а тот кто за тобой едет видит два красненьких огонёчка. Как только огонёчков стало четыре - явное указание на то что ты сейчас в жопу въедешь.
Заметь - я не упоминал про стоп-сигналы, они в этой системе не участвуют.
Только это все устарело лет на 50 и абсолютно не как не помогает спрятаться от дрона с тепловизионным наведением.
Этосветомаскировка
@@РавильАбуталипов-б7п не смешите Джавелины.
Тебе ж только что объяснили. Это -- светомаскировка. Понимаешь? Свето-. Не тепло-. Не защита от ядерного взрыва. Даже не защита от лезущего на встречку кретина. Это светомаскировка. Чтобы потенциальный, сцуко, противник не мог визуализировать своими распахнутыми наивными глазёнками шайтан-арбу, в которой ты с корефанами решил съездить за пивом в ближайший шалман.
Тебе ж только что объяснили. Это -- светомаскировка. Понимаешь? Свето-. Не тепло-. Не защита от ядерного взрыва. Даже не защита от лезущего на встречку неадеквата. Это светомаскировка. Чтобы потенциальный, сцуко, противник не мог визуализировать своими распахнутыми наивными глазёнками шайтан-арбу, в которой ты с корефанами решил съездить за пивом в ближайший шалман.
А "джавнлины" -- своё отсмеялись.
Камуфляж снайперов из кино тоже покинул чат)
Эти штуки реально помогали с полным отключением всех габаритов, при движении в колонне, с условием, что на заднем дифференциале грузовиков нарисован красный кирпич на белом фоне!
Добрый день Александр!
Вот единственно верный коммент! И наша батарея регулярно красила парасят в красный кирпич на белом фоне. И чесно скажу жутковато ехать кагда я вижу только тот кирпич, а водила видит одному Богу известно что и моя задача, как командира машины чтоб он не уснул, а в шишиге сидишь как у бабы Яги на лопате, прям весь такой выставленный, не то что мужики в артдивизионе на уралах!
Поездил в таком режиме в колонне не мало . Поначалу жутковато , светят фары только первой машины . Остальные держат дистанцию чтобы видеть пятно на дифе едущего впереди .
Когда служил срочку, ездил на УАЗе. У него сзади снизу, внутри рамы, был небольшой фонарик, направлен был на корпус дифференциала моста. На вопрос, что за хрень, рассказали, что это подсветка моста для движения без света в колонне, типа тускло подсвечивает центр впереди идущей машины чтобы ты мог ориентироваться и ехать следом. Самому так ездить не доводилось..
@@alt_crimea приветствую! На моей буханке тоже имеется такой фанарь, только он получил напарника от моей предыдущей буханки и теперь эта парочка лежит в ведре которое у меня закреплено в зади салона и в нём всякая, обалденно нужная, хрень, а эти фанари я использую как выносные кагда сую всякий длинномер в буханку или на багажник, что на крыше буханки. Иногда останавливают стражники и интересуются, кагого такого хрена я всунул за габарит длинномерный груз, а я им книжку открываю с закладочкой где написано, от задних габаритных огней мерять надо. А огни? Да вот они! Меряйте!
@@IgorAlexandrovich1 🤣🤣🤣 классно придумал!) Но насколько я знаю, в ПДД написано не более N-нного расстояния от габаритов автомобиля, а габариты чётко прописаны в книге по эксплуатации авто. Насчёт измерения от габаритных огней - такого не слышал. Ну да ладно, ведутся - и хорошо!)))
В армии пытался ездить со светомаскировкой на фарах на УАЗе не видно не хера так сказать. Идем по приборам 😁
Сам пробоал на камазе полная жопа
👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣
Я ездил на узике и видно хорошо и лампы 55- 60, а вот с фарами ночного видео это жопа , всё как в кино в зелёном цвете или как актракционн меня чуть не сташнило за рулём.😟
Зато денег освоили
Что бы ездить нормально со светомаскировкой надо иcпользовать ПНВ.
Спасибо!!!
Полезно было знать .я всегда думал преподогал что эти накладки имеет одну цель как противотуманки пучок света направленно светила а не рассеивалась а оказалась что ошибался .по больше таких видосов.знать все старое забытое очень интересно .желаю продвижению канала
Я даже из детства хотел узнать для чего это. Интересная штука.
Приветствую вас из Баку
Взаимно
Спасибо большое за информацию про авто 👍
Пожалуйста
Пи здеть три минуты и не показать фото вида из кабины и со стороны.
Просто не нашлось видео как такового.
Это от авиации и свет чтобы был не рассеевающий голубоватый , фары ночного видения это совсем другое, для этого нужно оборудование специальное с очками .
Спасибо за подробное объяснение.
Ты это джавелину расскажи 😂
Джавелины закончились давно!
@@АлексейМихайлов-л3ш скабеева это еще в прошлом году говорила 🤣
@@АлександрИванов-ы6й9ж А Какашенков?
@@ДмитрийС-ж5в8ю 👍🤣
@@ДмитрийС-ж5в8ю 👍🤣
0:53 а, собственно, почему "потенциальным" противником? Самым что ни на есть реальным. В мирное время светомаскировка не применяется, а в военное время, когда применение еë уместно, в районе передвижения автомобилей нет понятия "потенциальный" противник, только просто "противник".
Спасибо за видео.
Что касается полноты комплекта, то дело не только в накладках на все приборы. В комплекте должны быть ещё и ПНВ.
Это для светомаскировки. Ещё насколько помню из автомобильной подготовки в армии: при движении в колонне одевалась светомаскировка, а сзади машин, в районе заднего моста цеплялся фонарь направленный вниз
А ещё эти накладки хороши от мух, жуков, камней и т.д...
Хжраствуйте , я паставил Вам лайк ...( 02.04.20век 23 Гот )
Свето-маскировочные устройства. Обычно Военные Водители их сразу выбрасывали из ЗИП-а. Новенькие они валялись по всему парку. Никто никогда их не применял.
Видос для тех кто ещё не закончил школу. И то не для всех...
Оператор дрона с тепловизором: Хе хе ползут муравьишки, ползут.
Если на гражданский ваз такое одеть ,ГАИ остановит ?
То уже каменный век, сейчас всё обнаруживают тепловизоры.
Я догадывался о этом?
😀👍👍👍👍👍
Сейчас 21 век 😂
Фара не нужен.
камера 360 градус с ночным видением
Обноруживает цел в радиусе 3 км.
Получали машину газ -66 Кунг. В Подмосковье. Перегоняли на Урал своим ходом. В первую ночь сняли их, пришлось вырубать отвёрткой всю эту хрень по кругу, чтобы один обод остался, стекло держать. Ехать с ними хоть с открытыми, ночью невозможно.
Не просто светомаскировка. На задних фонарях при помощи этих приблуд можно еще и дистанцию в колонне удерживать, т.к. дает определенный световой "рисунок" на разной дистанции.
в начале думал что за мини юсб с зарядки на картинке)
Фары освещают и верх. А в тёмном лесу при поездке по дороге отлично видны освещённые верхушки леса, а если едет колонна, то там просто иллюминация. А с накладкой на рассеивателе путь освещается только впереди и вниз под углом не выше 90°, что вполне нормально для водителя и уже не видно с километра. Только гул мощных моторов может демаскировать транспорт, но увидеть где он будет проблемно. Так танки Т-80 не слышно со 100 метров, что вполне устраивает военных. КамАЗы так-же слышны до 100-150,прицельная стрельба до 300, что вдвое перекрывает дистанцию. Это больше от авиации и дронов, которые не могут видеть всё находясь за пару или 5-10 километров в стороне.
Дрон если что тепловизором увидит и с 10 км 🤷🏻♂️
У меня на буханке такие стоят, чисто для понта 😄
Я и так знаю что это светомаскировка, я рассчитывал увидеть принцип работы
в армии снимали эти накладки , и за это на ГУБУ сажали .......
Допускаю, что освещённость автомобиля снижается. А участок дороги, который освещают фары ? Он сам светомаскируется 😆
Думал будет демонстрация, дичь это все знают, интересно посмотреть лишний раз как это работает в деле, и на видео
Оно не работает
Тема не раскрыта, не показали как будут светить фары в этих режимах. Дизлайк
Да, сегодня об этом можно забыть… тепловизор все засекает…
У тепловизоров тоже свои ограничения,если ты видишь в тепловизор значит видят и тебя.
@@rombisawe9438 с чего бы тебя видят?) Тепловизор ничего не излучает 🤣
Со штатными фарами ни хрена не видно, а с этой приблудой, как слепой с тросточкой.
Оно в первую очередь при движении колонной пользу в основном несло, чтоб всю колонну не светить ночью, впередиидущий направлял, а остальные через узкую щель только обозначение под кузовом впереди идущей машины видели, (сверху в таком случае колонна не как яркая гирлянда посреди ночного леса выглядит, при наблюдении с авиации, так как свет от фар кузовом впередиидущей машины перекрывается если сверху смотреть, а почва перед машиной не засвечивается, но сейчас само собой с инфракрасным неведением и прочим эти штуки уже не столь актуальны) как ориентир и дистанцирование, по этой же причине у военных номера на черном фоне. О чем автор и не рассказал даже. При одиночном движении да, толку с них как от козла молока. Насколько помню у замыкающих колонну задние фонари вообще отключали
У нас на ЗИЛ130 стояли такие они светили узкой полосой на дорогу а со стороны свет от фар был не видим
Про немецкие армейские маскировки тоже дайте инф там иной по одной было как я помню
Зря смотрел видео - так и не объяснили за счёт чего достигается эффект светомаскировки! Информативность ролика почти нулевая и оооооочень долгая прелюдия...
Короче, автору есть над чем работать!
Просто не включать фары - слишком сложно)))
Да, только сейчас смысла ноль от этого. Тепловизор решает все, на том же броне. В свое время это было нужно, сейчас нет
Подросло поколение ЕГЭ. Раньше любой пацан знал - зачем эти штуки нужны.
Сегодня же, водитель вешает эти штуки с одной целью -чтобы задать себе ночью вопрос : "Нахуй я их навесил?". Даже полностью открытые. Даже с включенным дальним светом . Невидно нихрена.
В наше время это уже бесполезные безделухи
Тебе из погреба виднее 😂
@@DimaCheguevara тепловизоры щас, бесполезно прятаться
Так это же прототип micro-usb гнезда для зарядки
Так для чего же эти штуки? Для маскировки можно было бы просто выключить свет или прикрыть фары картонкой. Тема так и не раскрыта
Фары могут отражать лунный или искусственный свет и блестеть в ночи. Вот для удаления этого эффекта они и нужны
@@MrAlecZ1 А картонка не удаляет этот эффект? Вопрос почему у этих шаттеров такая сложная форма, тем не менее не ясен. Картонка, опять же, работает проитив блеска фар от луны и прочих светил. Почему не применяется картонка на резинке? Я утрирую, но проблема в том, что в виде рассказано то, что все знают. Нужны подробности и хорошее обьяснение, раз уж ты взялся за видео. Спасибо
У нас только у пограничников на ГАЗ66 были такие накладки на фарах.
Чего то давно не вижу таких насадок на фары на армейские машины. И в новостях про идущие военные действия тоже не показывают. Но много ли разглядеть можно с такой насадкой?
сейчас тепловизоры повсеместно, толку от этих насадок....
Только с утра возле своего дома на уазике увидел такие, подумал, что для красоты, а сейчас попалось видео. 😅 . Интуиция, совпадение?
Походу автору надо погуглить значение термина "тюнинг".
Да ни кто этим не пользовался у срочников точно кроме как опустить и фары чисты инет сколов И днем всегда они опушены полностью
Блин это в данный момент с любой стороны уже не актуально. Точно тюниг.
Свет от предметов то все равно отражается?!
Ни чего не объяснили, надо показать примеры до и после и какой именно эффект
тут просто должен быть комментарий про лады у которых не работает одна из фар.
Я тоже так думал чуть по-другому это как днём тоже фары блеск дають из далека из сопки горки итп
Х и г это разные буквы, живу на кубани, но хэкать отучился давно ..и вам советую, уши режит
Ну над же просветитель! Для чего это куйня на фарах в бытность СССР каждый пацан знал, рааньшее чем физику в школе начинал учить..
Гений какой-то это придумал 😏🤓
автор, а чего ты не рассказал свою автобиографию, краткий пересказ Войны и Мир, а потом на последних двух секундах рассказал, что СМУ?
Это СМУ. Свето-маскировочная устройства
А ещё суп лучше ложкой есть, так больше в рот попадёт
Я вообще думал, от грязи
Я честно говоря такое и не видел никогда ни в каком виде
Всё это в прошлом!, сейчас цифровая электроника рулит 😂
Ага, спутникам и дронам это расскажите
Не представляю как на советской технике с этой байдой можно ездить. На ней и так то ничерта не видно
А что не показал все эти приблуды в деле?
Чепуха какая-то, тема совсем не раскрыта- как работают эти девайсы? Оценка 2.
А как такие накладки работают ?
Прикольно
на гражданских это да, смех-смехом))) русский человек с удовольствием при3.14здячит ради понта на своё корыто что угодно только бы удовлетворить ЧСВ)))) а так частенько раньше на гражданских причиной установки были в основном когда эти авто учувствовали в охране полей, в лесничестве\заповедники, рыбнадзор и пр..., в 00х видел что и в Европе юзали такое, в Канаде тоже видел, в Австралии тоже таким пользовались, но у них сегодня всё это заменили дроны-планеры которые на одном заряде могут кольцевать область 10-12 часов, один такой дрон на борту имеет тепловизор который сразу охватывает 10-15 км2, там зум страшный, с одного км можно рассмотреть как мышь срёт, штука дорогая но она дешевле чем содержать пол роты охраны и в этом случае окупает себя за год.
1:52 автор ещё тот грамотей))) накладки на передние фары))) у нормальных а/м фары спереди, а сзади фонари. Это как у человека глаза передние
Ты сам пробовал с ними ездить
В армии на машине стояли такие ,но по ночам я не ездил.
А не проще лампочку скрутить .
Просто выключить фары и габариты не?
Ничего не понял. Тема не раскрыта !
У кого на какой машине Светомаскировки стоят ?
"Нам" не понравился этот ролик. Где демонстрация ?
Это для движение в колонне ночью
САРМАТмобиль на Вашингтон.
Принцип?
Для чего , для чего ... Спроси меня , если не знаешь . Я отвечу без всякого выпендрёжа , отвечу на чистейшем русском языке ! Без всякой хохлятской примеси !
Светомаскировка
Сейчас уже не актуально.
Уже не актуально.
ребята,вас всё равно украинцы видят в тепловизор/пнв)))
Захадочные? 😂
А можно было просто не включать
Светомаскировка, такие были и на задних фонарях и на боковые и режим автопоезда
Это для ксинон! ☝️
Автор всю херню собрал а по факту ничего толком правильно не объяснил, это защита от засветки при движении с прибором ночного видения, приборы первого поколения очень боялись засветки, и выходили из строя , вот эта защита спасала .
Захадачные))
Это псевдо разработки для якобы маскировки. На самом деле чушь полная.
Светрмаскировка!
Вам бы ещё от акцента избавится...
Это суржик, от него не избавиться.Он годами впитывался в наречие.
Kresty na zadnix mostax zabyli, eto wsë k odnomu