У меня такая же машина, такого же цвета с таким же мотором. Запасной трамблер и отдельно его крышка, также как и катушка всегда лежат в багажнике, подыхают они внезапно, не угадаешь, могут и 100 тысяч проехать, могут и через 20-30 тысяч сдохнуть. Трамблер надо менять целиком, он стоит 3000 рублей, датчик холла 1000 рублей сейчас, смысла нет менять, трамблеры сейчас на эту машину все китайские, качество паршивое, за пару лет втулки разбивает в хлам, начинает прыгать зазор в бегунке и на холостом ходу начинается тряска. Чтобы выставить зажигание на этом моторе нужно подключать Ваг ком и входить в режим базовых настроек, чтобы отключить коррекцию датчика детонации, температуры ОЖ и входящего воздуха, в этом режиме ловим угол опережения 6-7 градусов стробоскопом по метке в окошке КПП или по метке внизу на шкиве или по метке на шкиве распредвала, конечно если он стоит правильно. Ловим метку на оборотах 2-2.5 тысячи, после закручиваем зажим трамблера и еще 4-5 раз газуем до 4-5 тысяч, проверяем снова угол, чтобы он не уходил, корректируем если нужно. Если в базовые настройки не входить, то зажигание хрен поймаешь как надо, потому что оно постоянно меняется, по каждому цилиндру, если компрессия ниже то мозг подстраивает по датчику детонации задержку зажигания в каждом цилиндре. Поэтому настройка просто стробоскопом без сканера и базовых настроек приведет к неправильному углу опережения и плохой работе мотора, жору бензина и низкой мощности.
У меня лично есть vcp, vcds , но никогда не подключался к вагам для того чтобы выставить зажигания. На старых вагах просто выставляешь везде метки(в том числе и на трамблере) а после прогрева двигателя незначительного и подгоняешь по стробоскопу, а вот на более свежих вагах уже да, надо подключатся. П/с занимаюсь с 07 года, ваги самые любимые в плане ремонта.
В начале 00-х была такая, только В4 2-х литровая инжектор. Вышел из строя датчик холла. Позвонил в магазин, цена датчика холла 100 долларов. Поехал на разборку и купил целый трамплёр за 15 долларов. Заменил и поехал. Очень хорошая машина. Ещё хрустел ШРУС пока не сломался. Кажется заменил от жиги 9 Ки или 2141 москвича, точно не помню. Больше ничего не ломалось.
Самый крипкий двигатель абк2.0. Простой как утюг. У самово такой стоит на А6С4. Датчик хола есть в продаже меняется не сложно. Комутатор тоже можно воткнуть наш от 2109.котушка зажигания тоже подхит от электронного зажигания ваз. Но это если колхозинг делать где-то в деревне в далеке от цивилизации). Форсунки походят от газели или ижекторной уаз буханки короче говоря все что 2.0. Хозяйка правильно сказала что прикольная). И да с ней согласен бочка 80прикольная и тихая.
Вставляешь поршень вмт. Берёшь кусочек шлангочки чтоб подходила в свечной отверстие,даёшь в шланг если не продаваться все ок клапана закрыты.Выставляеш бегунок на крышке с первым цилиндром а потом подгонять раньше или позже.
Вот здесь молодчик! Бился за машину, или за клиентку. Но СУУУУУУУКА, в другом ролике, предложил девушке поменять машину ( десятку вроде) мол на ВАЗах каждый день, что то ломается. Типа продать надо то на чем ездит девушка за 120 тыс и купить что то другое. Автоэлектрик, с ОЧЕНЬ СИЛЬНОЙ ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ к клиенту. Понятно, что мы все люди, что нам кто то нравится, а кто то не очень. Но если ты зарабатаваешь на проблемах людей, то деление на нравится и буду помогать в восстановлениии машины, или не нравится, буду советовать поменять машину целиком, ну как то неуместно для профессионала. Еще раз по другому выскажу свою мысль - с точки зрения профессии вопросов нет, можно смело с брльшой буквы назвать Профессионал. Но по отношению к клиентам, чувствуется очень сильная разница. Почему этой клиентке не стал предлагать поменять машину на другую?
Да причём тут человек, или даже баба? Дело в технике! Если это автомобиль, пусть даже старый, то его не хочется бросать, потому-что понимание есть, что он будет служить! А если это ВАЗовское говно, не смотря на модель (УниВАЗ, он и в Африке униВАЗ). То так же есть понимание, что оно пришло в негодность ещё на заводе. И копаться в этом дерьме не каждый захочет, тем более, что завтра история повторится, очевидно же...!
Помню, я на 5ке жигули по несколько раз в неделю зажигание выставлял, трамблёр этот туда-сюда крутил-ворочал. И пару запасных с собой возил, и коробку всяких вспомогательных запчастей тоже
Без обид дружище,это штифт он пустотелый ,выбивается на раз два подходящим штырем из твердого металла , имел опыт разборки этих трамблёра по той же причине.
нне путай со сиеррой,там пустотелый и хрен его выбьешь,сверлить надо,а здесь он целиковый,не знаю что ты там разбирал.у меня на двух машинах родные трамблеры стояли и с разборки оригинал купил....тоже самое
Очень легкий и живучий мотор, датчики холла там вечные. Еще используется одновременный впрыск во все цилиндры. Действительно наверно просто обрыв в проводах.
не дури людям голову,в таких условиях с одним трамблером час минимум будешь возиться,да еще вставить его нужно знать одну хитрость чтобы метка не убегала
Незнаю я просто выбил эту шпонку и всё. Я просто два раза менял датчик хола. В начале Китайски паставил. Скорсть больше 80ти не падымалась. Паставил Б.У стало всё отлично.
крассавчик и по ценам норм нельзя людей без штанов оставлять даже если это старое ведро и не все знают как это было реализованно раньше прикинь если бы реле бензанасоса отрыгнуло ну там сопутствующие неисправности по праводке я думаю ты знаешь о каком виде управления я говорю там так было на мехинжекте точно НУ ПРИКИНЬ ДОСТАЛ РЕЛЕ А ОНО ПО ВЫСОТЕ КАК ДВА РЕЛЕ ЧЕ делать и ваще лаунчь не поможет НУ ВОТ КАК ЭТО РАБОТАЕТ ..лайк за быстрый диагноз
Слишком много инфы для клиента, темболее для женщины. По себе знаю, чем больше ты обьясняешь, тем больше они умничают и кивают головой будто понииают, что ты делаешь и ещё некоторые умудряются советовать, если знаешь сам , зачем звал? 🤦♂️ Я убедился в том что, если ты определил причину, то лучше сказать вот этот компонент не работает его нужно менять, чем им лекции читать и время своё тратить. За работу 👍
Что моник, что инжектор на этом движке устанавливается по меткам колена и распредвала , ну и тамблер по первому цилиндру. И ни че там не надо мудрить, стробоскобы и т.д нафиг не нужны. Система сама подрегулирует угол
Все вы так говорите, когда проблема решена! А когда тачка не заводится и вы не можете понять в чём дело, чуть ли не умоляете "помоги дяденька пожалуйста".
Приветствую , а сканер для 24 вольтового оборудования грузовиков есть в наличии ? Нужно , чтобы работал с камазами примерно 2020 года выпуска и с Хендай HD 250 2011 года выпуска . Спасибо .
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/LION_TAH
9:00 зачем ты ей всё это втираешь
думаешь она чо то шарит?
проще трамблёр в сборе поменять
@@XOPOlll я это втираю потому что я знаю что меня будут смотреть люди, и что бы они понимали ход моих мыслей
@@besh_el ну так втирай зрителям
а не тупому клиенту
@@XOPOlll я буду это делать как мне по кайфу на своем канале
Молодец что не стал наглеть и не взял дополнительные деньги,а довел дело до логического завершения ✊👍✊👍
Да там его искрой трухануло, и пришло озарение😂 Шутка)
Люблю таких людей, присела ноги отрехнула перед тем как в машину сесть😊
У меня такая же машина, такого же цвета с таким же мотором. Запасной трамблер и отдельно его крышка, также как и катушка всегда лежат в багажнике, подыхают они внезапно, не угадаешь, могут и 100 тысяч проехать, могут и через 20-30 тысяч сдохнуть. Трамблер надо менять целиком, он стоит 3000 рублей, датчик холла 1000 рублей сейчас, смысла нет менять, трамблеры сейчас на эту машину все китайские, качество паршивое, за пару лет втулки разбивает в хлам, начинает прыгать зазор в бегунке и на холостом ходу начинается тряска.
Чтобы выставить зажигание на этом моторе нужно подключать Ваг ком и входить в режим базовых настроек, чтобы отключить коррекцию датчика детонации, температуры ОЖ и входящего воздуха, в этом режиме ловим угол опережения 6-7 градусов стробоскопом по метке в окошке КПП или по метке внизу на шкиве или по метке на шкиве распредвала, конечно если он стоит правильно. Ловим метку на оборотах 2-2.5 тысячи, после закручиваем зажим трамблера и еще 4-5 раз газуем до 4-5 тысяч, проверяем снова угол, чтобы он не уходил, корректируем если нужно.
Если в базовые настройки не входить, то зажигание хрен поймаешь как надо, потому что оно постоянно меняется, по каждому цилиндру, если компрессия ниже то мозг подстраивает по датчику детонации задержку зажигания в каждом цилиндре. Поэтому настройка просто стробоскопом без сканера и базовых настроек приведет к неправильному углу опережения и плохой работе мотора, жору бензина и низкой мощности.
@@ddkk4617что с давлением топлива?
Я подключал сканер делфи, и ловил угол опережение 3градуса,и все ок
Ставьте контактную группу от ВАЗ 2110. И счастье в 200 рублей. Напильником 2 минуты доработки
У меня лично есть vcp, vcds , но никогда не подключался к вагам для того чтобы выставить зажигания. На старых вагах просто выставляешь везде метки(в том числе и на трамблере) а после прогрева двигателя незначительного и подгоняешь по стробоскопу, а вот на более свежих вагах уже да, надо подключатся. П/с занимаюсь с 07 года, ваги самые любимые в плане ремонта.
В начале 00-х была такая, только В4 2-х литровая инжектор. Вышел из строя датчик холла. Позвонил в магазин, цена датчика холла 100 долларов. Поехал на разборку и купил целый трамплёр за 15 долларов. Заменил и поехал. Очень хорошая машина. Ещё хрустел ШРУС пока не сломался. Кажется заменил от жиги 9 Ки или 2141 москвича, точно не помню. Больше ничего не ломалось.
Она делает вид , что понимает... Соглашается😂, мне такие клиенты нравятся
Она скорее запоминает хоть что-то
Молодец,вот что называется работал Профессионал!!!👍
Правильное воспитание. Родителям автора уважуха и почёт.
Правильный поступок , человечный, за видос лайк😊
Приятно когда женщина немножко шарит в своей машине. С такими легко работать
Красавчик помог женщине, знаю на своём опыте менять датчик хола там проблематично.
Самый крипкий двигатель абк2.0. Простой как утюг. У самово такой стоит на А6С4. Датчик хола есть в продаже меняется не сложно. Комутатор тоже можно воткнуть наш от 2109.котушка зажигания тоже подхит от электронного зажигания ваз. Но это если колхозинг делать где-то в деревне в далеке от цивилизации). Форсунки походят от газели или ижекторной уаз буханки короче говоря все что 2.0. Хозяйка правильно сказала что прикольная). И да с ней согласен бочка 80прикольная и тихая.
Красавчик всё в стиле хардкора и всё по человечески
Аслан Респект. Настоящий мужчина👍
Респект и уважуха мастерам своего дела...
Братан на будущее вмт выставляется по первому цилиндру
И на шкиве каленвала есть риска
Бегунон должен смотреть на первый цилиндр
Ещё этот датчик хола идёт на Toyota Carina e у которой эбу Bosch, может кому-то пригодится
Красава!
сделал больше,чем должен!!!
Молодец что сделал всё под ключ .
Надо было трамблёр в сборе брать )))) как говориться свое время беречь надо ...
Радует то, что ей все понятно.
Красавчик! оставайся всегда человеком земляк)
Вставляешь поршень вмт. Берёшь кусочек шлангочки чтоб подходила в свечной отверстие,даёшь в шланг если не продаваться все ок клапана закрыты.Выставляеш бегунок на крышке с первым цилиндром а потом подгонять раньше или позже.
нахyя этот колхоз городить,когда все метки доступны,за минуту выставляешь по всем трем меткам и машина запускается.
мдаааа...а не проще кожух грм снять и сверить с маховиком
Вот здесь молодчик! Бился за машину, или за клиентку. Но СУУУУУУУКА, в другом ролике, предложил девушке поменять машину ( десятку вроде) мол на ВАЗах каждый день, что то ломается. Типа продать надо то на чем ездит девушка за 120 тыс и купить что то другое.
Автоэлектрик, с ОЧЕНЬ СИЛЬНОЙ ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ к клиенту. Понятно, что мы все люди, что нам кто то нравится, а кто то не очень. Но если ты зарабатаваешь на проблемах людей, то деление на нравится и буду помогать в восстановлениии машины, или не нравится, буду советовать поменять машину целиком, ну как то неуместно для профессионала. Еще раз по другому выскажу свою мысль - с точки зрения профессии вопросов нет, можно смело с брльшой буквы назвать Профессионал. Но по отношению к клиентам, чувствуется очень сильная разница. Почему этой клиентке не стал предлагать поменять машину на другую?
Бред написал, без негатива. Человек чнловеку волк.
Да причём тут человек, или даже баба? Дело в технике! Если это автомобиль, пусть даже старый, то его не хочется бросать, потому-что понимание есть, что он будет служить! А если это ВАЗовское говно, не смотря на модель (УниВАЗ, он и в Африке униВАЗ). То так же есть понимание, что оно пришло в негодность ещё на заводе. И копаться в этом дерьме не каждый захочет, тем более, что завтра история повторится, очевидно же...!
Помню, я на 5ке жигули по несколько раз в неделю зажигание выставлял, трамблёр этот туда-сюда крутил-ворочал. И пару запасных с собой возил, и коробку всяких вспомогательных запчастей тоже
5:25 если проблема только в разъёме, купи вазовский датчик и разъём к нему с проводами, отрежь родной и соедини с новым
Сколько нужно терпения чтоб объяснить что то женщине и чтоб она что то поняла я бы не смог А за работу 👍👍👍
Браво джигит! Баба нос утерла. Элементарного не знаешь.
Она на форумах начиталась как заменить этот датчик
Перестаньте говорить слово "просто" Через каждое слово.
Работа хорошая. Молодец.
Без обид дружище,это штифт он пустотелый ,выбивается на раз два подходящим штырем из твердого металла , имел опыт разборки этих трамблёра по той же причине.
Это слесарная работа если что
@@Minor4871 приз в студию🤣
нне путай со сиеррой,там пустотелый и хрен его выбьешь,сверлить надо,а здесь он целиковый,не знаю что ты там разбирал.у меня на двух машинах родные трамблеры стояли и с разборки оригинал купил....тоже самое
Вы наверное другие трапмплеры разбирали.в этом не так всё просто
Трамблер в каком положении снимаешь делай метки в таком положении и установи зажигание не собьеца
Очень легкий и живучий мотор, датчики холла там вечные. Еще используется одновременный впрыск во все цилиндры.
Действительно наверно просто обрыв в проводах.
Молодец брат, чётко всё сделал
Что это за сервисы такие? Я не электрик,я механик,но элементарные датчики проверить это в первую очередь нужно. Даже мне это понятно.
Видать вам до 30 лет 😂
Делов на 15 мин вместе с определением неисправности!! И тем более не со светодиодной аркашкой!!
Да хоть с такой каму как удобно
не дури людям голову,в таких условиях с одним трамблером час минимум будешь возиться,да еще вставить его нужно знать одну хитрость чтобы метка не убегала
Это самая простая машина и трамблёр перебирается на коленке вприципе как вся эта машина.
да хрен там,пассат б3 с таким же движком на 90% проще
Уважение вам.
Молодец помог!
Зачет. Горящие ДХ, первая мысль плаваующее кз в проводке.
Асаламалейкум из Казахстана. Хазаяка автомобиля права шпонка выбивается. С одной стороны как бы стоит юбка. 15 лет назад у меня была Ауди сотка
Ваалейкум ассалам, в итоге все равно пришло сверлить не много
Незнаю я просто выбил эту шпонку и всё. Я просто два раза менял датчик хола. В начале Китайски паставил. Скорсть больше 80ти не падымалась. Паставил Б.У стало всё отлично.
Молодец человечность это хорошая черта !))
Это плохая ,черта для диагноста. Как бы это не было прискорбно.🤔
Как всегда забавная история ситуация:
Делать не фига , результаты не фига !
Ну денег платите 😀
И таких роликов полно. 😂Деду предохранитель снял- 4000😂😂.
@@Liss_83Он же сказал-тысячу долларов в месяц.И не важно как.
Бочководы возят с собой трамблер всегда)
бочководы дтож с собой возят
Вот бы на газели было бы так просто крутить ремешок!!!!!!
Молодец что помог
А если на разьем датчика хола дать плюс или минус неправильно не чего страшного не случиться? Чтоб проверить форсунки
Таким автоэлектриком можно знать и без рекламы.
Добрый.вечр.сколко.стойит.Апарат.дияагностика.
крассавчик и по ценам норм нельзя людей без штанов оставлять даже если это старое ведро и не все знают как это было реализованно раньше прикинь если бы реле бензанасоса отрыгнуло ну там сопутствующие неисправности по праводке я думаю ты знаешь о каком виде управления я говорю там так было на мехинжекте точно НУ ПРИКИНЬ ДОСТАЛ РЕЛЕ А ОНО ПО ВЫСОТЕ КАК ДВА РЕЛЕ ЧЕ делать и ваще лаунчь не поможет НУ ВОТ КАК ЭТО РАБОТАЕТ ..лайк за быстрый диагноз
В следующий раз она сама починит... Прошаренная. 👍
От ваза ставил дутчик туда с небольшими переделками))
можно использовать АЗ-1 как на 2108 и будет заводиться но не сильно разгоняться
Это нужно думать 😂
ну если еще и разьем переделать
Слишком много инфы для клиента, темболее для женщины. По себе знаю, чем больше ты обьясняешь, тем больше они умничают и кивают головой будто понииают, что ты делаешь и ещё некоторые умудряются советовать, если знаешь сам , зачем звал? 🤦♂️ Я убедился в том что, если ты определил причину, то лучше сказать вот этот компонент не работает его нужно менять, чем им лекции читать и время своё тратить. За работу 👍
Эт точно....любой сферы касается!!
Молодец по цене нормально респект
Крышка трамблёра отсоеденина поэтому нет зажигания на свечах.
помимо денег надо быть еще и человеком и это главное.
Молодец брат 😊❤
Вот гемор. На хонде D16A тоже трамба, но всё прям на верху и удобно всё меняется
Что моник, что инжектор на этом движке устанавливается по меткам колена и распредвала , ну и тамблер по первому цилиндру. И ни че там не надо мудрить, стробоскобы и т.д нафиг не нужны. Система сама подрегулирует угол
на шару только.Правильный угол ты не выставишь.
Вот это правильное решение!
Здравствуйте. Лаунч к которому подключаться с телефона, есть у вас?
ощущение, что она сама справилась бы с ремонтом))) реально прохаванная)))
чтоб шпилька не улетела надо кернить шестерню (грибок)
Бывает ещё отлом распредвала где соединяться с тромблером. распредвал крутиться а тромблер нет может и так .
распредвал с трамблером никак не связан,если только ремнем;)))
молодец😊😊😊
Молодец.
Нужно было просто взять одну Чимиргеса и сказать ну что может быть это дело????
7:52 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 это пздц конечно
Красавчик👍🏻
Ты делаеш супер но ауди детский сад я вижу вроде буксуем одно и тоже это 09 лада мазда дальше..
Браво маэстро)
Крассава!
Молодец
Какое знакомое место 😅
Молодец👍👍 ш
зачем пляски с зажиганием.поставил метки как стоял трамблёр и бегунок так и ставишь
Ты крутяк!
Как всегда лайк не глядя
На эти машины ставили вазовский трамблёр и все было хорошо!
Лайк как всегда
Камеру по умолчанию ниже опусти
Блин помогите у меня тоже такое х стартер не крутит на буксир не заводится что делать
В принципе за 4 тыс. рублей электрик здесь и не нужен за эти деньги можно купить и трамблер и катушку и коммутатор зажигания разумеется б.у. запчасти
Все вы так говорите, когда проблема решена! А когда тачка не заводится и вы не можете понять в чём дело, чуть ли не умоляете "помоги дяденька пожалуйста".
а потом когда сам разобрался такое чувство шо тебя наебали
Цена адекватная, он нашел неисправность и поменял, да ещё с выездом. Если же он первый раз взял 2к и ещё 4 то уже многовато, но тоже норм.
Девушка техническая такая 😀
Женщина знает что шпильку можно выбить 😂. А тот кто денег хочет за работу не может одуматься. Он хочет высверлить. 😂😂😂 Скидку сделал?
Ауди 80 еще существуют?
красавчик
😆руки +- есть - а между импульс молчит.
Малодес правильно делаеш
Как можно созвониться с вами на вацап?
меньше объясняйся с клиентом - тебе постоянно будут лезть на голову.
классный электрик
👍👍👍
Приветствую , а сканер для 24 вольтового оборудования грузовиков есть в наличии ?
Нужно , чтобы работал с камазами примерно 2020 года выпуска и с Хендай HD 250 2011 года выпуска .
Спасибо .
Не пойму про высшее образование😮 если мужик в электрике хорошо разбираетя😊
Как дозвониться?я с кз
Датчик холла подходит от ваз 2108-09
Разобрал бы и восстановил старый датчик
Мастер конспирации, и номер авто, и лицо тётки видно 😂
У меня на кадете катушка пробила датчик холла, вызывал электрика он похоронил катушку
Понял что горе электрик, сам нашел проблему, сам решил заменой
На форуме насоветуют вашим ученикам😂
Самая беспроблемная тачка на века
не самая,до сотки ей далеко,а если по простоте коннструкции,то сиерра проще сделанна.а кое где более продуманно