Лучше бы передний аморт додумали (либо на шер вилку заменили. Не понимаю - зачем придумывать велосипед и почему производитель так жмотится) и заднюю подвеску до ума довели.🤷🏻♂️
Пока подвеска работает - пусть себе работает. Ну да, есть какой-то небольшой люфт если его специально искать. На гравийке будет слышен дребезг. Я для себя решил что пусть лучше подвеска дребезжит чем будут зубы звенеть. Вон шеринги тоже все тарахтят на неровностях, но это всех полностью устраивает.
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖя думаю основная проблема в том, что они гнутся при ударах) т.е. не очень крепкие, до первого удара, похоже, а удариться не так то и сложно... но будем надеяться, что обойдёмся без этого)
Какие болячки? Пользуюсь с весны. Пока ничего не отвалилось. Из подмеченного в чате: в ливень кататься не стоит и встроенный блок питания нужно лучше к корпусу прижать чтобы тепло отводил и не сдох от перегрева.
@@апровпспро Откручивается от вибрации единственный прижимной винт крепления внутреннего БП, теряется теплоотвод на корпус. Получаем перегрев и выход из строя.
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ нет, выходит из строя даже с дополнительной прокладкой и нормальным прижимом. У меня ещё работает, я его в любом случае вытащу из самоката. Разберу и скажу в чем причина. Проблема массовая. За океаном тоже. Но про вибрацию вы правильно упомянули)
Найнбот сообщали, что в версии 24 года пищалка громче в полтора раза. И разъем стопа убрали из под заднего крыла.
Вот это прорыв!
это не вся разница, думаю
Лучше бы передний аморт додумали (либо на шер вилку заменили. Не понимаю - зачем придумывать велосипед и почему производитель так жмотится) и заднюю подвеску до ума довели.🤷🏻♂️
Пока подвеска работает - пусть себе работает. Ну да, есть какой-то небольшой люфт если его специально искать. На гравийке будет слышен дребезг. Я для себя решил что пусть лучше подвеска дребезжит чем будут зубы звенеть. Вон шеринги тоже все тарахтят на неровностях, но это всех полностью устраивает.
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖя думаю основная проблема в том, что они гнутся при ударах) т.е. не очень крепкие, до первого удара, похоже, а удариться не так то и сложно... но будем надеяться, что обойдёмся без этого)
@@lazarevkanal9810 Если гонять 35 кмч по неизвестной дороге, то очень легко влететь колесом в что-то плохое.
Я свой отдал в сервис чтобы заварили эту переднюю вилку, пробег 1200 км колесо переднее уже так прилично гуляет
@@dimaaasik_91 Люфт в руле с завода несколько градусов и это считается нормой и никак на управление не влияет.
А так если бы не дебильные детские болячки был бы идеальный самокат
Какие болячки? Пользуюсь с весны. Пока ничего не отвалилось. Из подмеченного в чате: в ливень кататься не стоит и встроенный блок питания нужно лучше к корпусу прижать чтобы тепло отводил и не сдох от перегрева.
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖон не от перегрева дохнет.
@@апровпспро Откручивается от вибрации единственный прижимной винт крепления внутреннего БП, теряется теплоотвод на корпус. Получаем перегрев и выход из строя.
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ нет, выходит из строя даже с дополнительной прокладкой и нормальным прижимом. У меня ещё работает, я его в любом случае вытащу из самоката. Разберу и скажу в чем причина. Проблема массовая. За океаном тоже. Но про вибрацию вы правильно упомянули)
@@апровпспро В БП всё залито резиновым компаундом. Разве там что-то может разболтаться на плате? Или это сам компаунд вызывает перегрев микросхем?
посоны, берите кугу. топ за свои деньги
Большинство так не считает