Saya pernah tuh om charging di charger Astra Toyota, dulu kalo gak salah arah Surabaya ke Malang, dulu di suru download Applikasi apa gitu, gratis itu ngisi disana di akhir thn 2023. Kurang paham kalo sekarang. Nah beberapa SPKLU gak ada atap nya, panas nya minta ampun. Kalo charging pake Arus AC ni setau saya max 11kw dan rata-rata mobil EV 7kw, anggap kalo 10km/kwh ( mobil yg irit luar biasa ), pakai AC 7kw = cuma dpt +70 km per jam ( ioniq saya cuma max 6km/kwh, jadi cuma dpt +42 km / jam kalo pake charger 7kw ). Agak kurang recommended kalo mo di bawa luar kota, musti ada DC Charging yang biasanya bisa 50-200kw baru lebih tenang untuk di bawa ke luar kota yang jarak nya cukup jauh. Kecuali ada rencana singgah di beberapa tempat yang cukup waktu nya untuk charging 7kw. Pake DC charging yang G20 itu om maknyussss...max 200kw, jadi mobil yang battery 80kw cuma bth kurang dari 30 menit buat penuh. hehehe.. Blm Kelar makan udah di panggil ama Toa nya disuru minggirin mobil nya kalo ada yang antri.
Saya juga sempat kepikiran ganti air ev ke ev yang ada DC ccsnya, tapi pilihan yng termurah masih neta vii yang dealernya lumayan cukup jauh dari rumah.. jadi masih pikir2 tunggu kali aja ada produk baru lagi nanti
Binguo ini buat jauh masalahnya cuman kursinya aja nggak nyaman sponnya tipis ama posisinya buat yg tinggi diatas 175 kayak jongkok kalo kecepatan cukup mumpuni max bisa 130km/jam kalo luar kota kayaknya jarak realnya sekitar 350km saja yg klaimnya 410
0:43 Wuling Binguo EV Charger AC balapan dengan Wuling Binguo EV Charger AC & DC.
Eh iya didepan ada binguo juga
@@PLATAEChannel Bedanya cuma ada charger DC.
9:50 Charger buat Toyota bZ4X.
@@oliveretzel4456 iya
Saya pernah tuh om charging di charger Astra Toyota, dulu kalo gak salah arah Surabaya ke Malang, dulu di suru download Applikasi apa gitu, gratis itu ngisi disana di akhir thn 2023. Kurang paham kalo sekarang. Nah beberapa SPKLU gak ada atap nya, panas nya minta ampun. Kalo charging pake Arus AC ni setau saya max 11kw dan rata-rata mobil EV 7kw, anggap kalo 10km/kwh ( mobil yg irit luar biasa ), pakai AC 7kw = cuma dpt +70 km per jam ( ioniq saya cuma max 6km/kwh, jadi cuma dpt +42 km / jam kalo pake charger 7kw ). Agak kurang recommended kalo mo di bawa luar kota, musti ada DC Charging yang biasanya bisa 50-200kw baru lebih tenang untuk di bawa ke luar kota yang jarak nya cukup jauh. Kecuali ada rencana singgah di beberapa tempat yang cukup waktu nya untuk charging 7kw.
Pake DC charging yang G20 itu om maknyussss...max 200kw, jadi mobil yang battery 80kw cuma bth kurang dari 30 menit buat penuh. hehehe..
Blm Kelar makan udah di panggil ama Toa nya disuru minggirin mobil nya kalo ada yang antri.
Iya bos, enakan yg dc, saya kerepotan pakai ac
Saya juga sempat kepikiran ganti air ev ke ev yang ada DC ccsnya, tapi pilihan yng termurah masih neta vii yang dealernya lumayan cukup jauh dari rumah.. jadi masih pikir2 tunggu kali aja ada produk baru lagi nanti
Ia, dulu mau ambil neta nyari surabaya dan semarang tidak ada. Terpaksa ambil ini yg dekat, padahal neta lebih murah
@@PLATAEChannel oh iya di Surabaya ternyata belum ada, adanya Chery dan lumayan banyak juga dealernya.
Kucoba adaptor dc ccs2 hasilnya lumayan 5menit sekitar 20%. Sama pakai binguo juga.
Harga berapa
@@PLATAEChannel kuminta diskon adsptor dc ccs2 ini ke sales nya wuling ... dan dapat. Setahuku di harga 17jt an
Binguo ini buat jauh masalahnya cuman kursinya aja nggak nyaman sponnya tipis ama posisinya buat yg tinggi diatas 175 kayak jongkok kalo kecepatan cukup mumpuni max bisa 130km/jam kalo luar kota kayaknya jarak realnya sekitar 350km saja yg klaimnya 410
@@androidkholid230 duduknya g nyaman, di tol terasa endut endutan
8:31 Cara yang salah
@@oliveretzel4456 siap