Piękny egzemplarz, aż się prosi o LPG. Pamiętam ten dźwięk z dzieciństwa wtedy w budownictwie używano dużo cywilnych Ziłów 130, to jest na żywo coś pięknego. Rosjanie wkładają do tych Ziłów silnik benzynowy w Urala 180 KM, podobno to robi dużą różnicę.
@@jarekkrolik9036 to normalna benzyna jak w amerykańskich krążownikach lat 50 ;) Więc instalacja na mixeserze najprostrza możliwa wystarczy by to zasilić.
Niestety ale w pojazdach zabytkowych instalacje gazowe są nielegalne i zabronione... Chyba, że były montowane fabrycznie i tylko taka instalacja może być używana w takim pojeździe ;)
@@MAVERICK_NORWEGIA i się mylisz, bo instalacje robisz przed, dajmy nato masz rekina 6serie e24 czy nawet 5serie e28/e34 tych aut niema w naturze z bigsix pod maską, zakładasz LPG i normalnie na żółte 😉 Polskie prawo na szczęście ma luki, a że gas w klasyku to co korwa??? Lepiej płacić jak frajer i pokazywać mnie stać biedaki tankując benze.... korwa każdy wylicza ile to niepalac oszczędza, to se niech ludzie policzą ile traca na benzynie
@@MAVERICK_NORWEGIA Bardzo ciekawie prawisz... Tylko z tego co mi wiadomo to bredzisz... Zamontować instalację gazową w zabytku możesz tylko jak zgodzi się konserwator. Zarejestrować samochód jako zabytek jak już ma instalację też można, tylko znów to konserwator musi wyrazić zgodę. Niemniej nie jest to ani nielegalne ani zabronione.
Miałem przyjemność w wojsku jeździć Starem 266 i Ziłem 131 i zdecydowani wolałem Ziła 131. Komfort jazdy zdecydowanie lepszy, cichszy ,lepsze ogrzewanie ,położenie kierownicy, hamulce itd. Ciekawostką były Ziły 131 10x10 czyli Ził siodłowy z naczepą która również posiadała napęd na dwie tylne osie.
Mój ojciec na takim pracował przez 42 lata przy zimowym utrzymaniu dróg. Ził jako pług wirnikowy. Wspomina z sentymentem. Nie do zatrzymania był. Nic mu nie straszne
@@ukaszgrudkowski2097 oj tam, oj tam 🤪 naszego jako taką ciekawostkę żeby zobaczyć, czy te zmiany cokolwiek dają w terenie. W sumie tylko blokada przód , bo turbo dużo nie zmienia w gnoju.
Terenwizja w formie. To lubię. Super film. Na pochybel wszystkim co pisali po zakupie trzeciego patrola że Terenwizja się skończyła. Nie mogę się doczekać porównania Ziła ze Starem.
Dzięki chłopaki za fajny materiał. Dużo się przy Was dowiedziałem o moim aucie 😊 Fajnie było się spotkać na spokojnie. Mega pozytywna ekipa. Pozdrawiam
Miałem okazję w wojsku docierać Urala 375 skrzyniowego z silnikiem benzynowy, przestawiony miał zaplon i strzelał w tłumik jak z armaty. Inowrocław 2001. Pozdrawiam
Byłeś w kompani pontonowej? Na ul. Dworcowej do czerwca 2002 roku był tylko 1 Ural 375D. Latem sprowadzono 3 Urale skrzyniowe dla kompani montażowej. Jednym z nich jeździłem.
w 80 latach miałem ziła 130 g i używałem go zarobkowo jeździłem nim 10 lat a był przerobiony i zamontowałem w nim silnik SW 400 (6 C 107) wolnossący to była maszyna nie do zabicia zostało mi po nim trochę części chętnie przekażę je w dobre ręce .jeśli mielibyście ochotę je zabrać to proszę o kontakt . pozdrawiam .
ale to sobie radzi super, w szoku jestem. Myślałem że ta benzyna ze względu na mniejszy moment obrotowy od diesla, będzie co chwila gasnąć a tu proszę. Fajny odcinek!
star 266 ma fabryczną końcówkę do pompowania ogumienia jest na trójniku koło zbiornika i w okolicach odmrażacza na regulatorze ciśnienia tak jest w wersji wojskowej
Widziałem takiego Ziła na Białorusi z szerokimi oponami.są dostępne do niego szersze felgi (na oko dwa razy tyle co orginał) i opony z bieżnikiem tak jakby traktorowym i to powoduje że obskakuje kraza jak tylko chce.takie same zestawy kół można spotkać w mniejszym Gaz 66 czego sporo jest na YT.Gdyby dorwać taki zestaw do stara 266 z turbo to fabryczny kraz 255 nie ma absolutnie szans.pozdro
Ps. Jeżeli nie jesteście polityczni co bardzo cieszy to spróbujcie znaleźć Maz 131 Myślę że wiele osób jest zainteresowanych tym egzemplarzem.podobnie KZKT do transportu rakiet balistycznych 😁
2:53 wyraźnie widać, że ciągle jechał tylko celowo został zatrzymany. Jeździłem takim w wojsku. Poza tym żeby porównanie było miarodajne musiałby jechać po takim samym piachu jak za pierwszym razem. Drugi przejazd w większości odbył się po starych śladach więc było łatwiej.
Jeździłem takim w wojsku ( zabudowa radiolinia) taka jak na filmie . Droga zabawka w prywatnych rękach ,pamiętam że palił jakieś 48 litrów i to nie w terenie a na drodze asfaltowej.
Fajny odcinek. Miałem na krótko na stanie radiostację na zile w wojsku. Miałem też rozwaloną wargę od korby do odpalania ziła. Akumulatory nie zawsze były naładowane i trzeba było zakręcić ręcznie. Czekam na obszerny film o Pajero.
@@arkadiuszmiotk7538 Ta warga przypadkowo znalazła się na nagłej, powrotnej drodze korby, gdy jeden z tłoków zdecydował: O, co to, to NIE! Lekko ogłuszony oddaliłem się z ręką na ustach i w milczeniu, w asyście starszego kolegi, do lekarza, z którym potem udaliśmy się do innego lekarza , który posiadał igłę i nitkę. I tak dostałem zwolnienie z opinaczy i mogłem pohasać w trapmkach.
@@bocianantek4959 Wiem wiem mi chodzi że jest więcej ciekawego sprzętu Radzieckiego którego można by pokazywać, osobiście ciekawy jestem jak sobie Tatra by poradziła, ciekawa maszyna, do dzisiaj te zabytki ciężko pracują i odwalają tą najgorsza robotę. Opowiadał mi znajomy kierowca jak na firmie mili jakiegoś takiego zabytka i nowe maszyny. Okazało się że zabytek odwalał najgorszą robotę w koło komina,w dodatku był przeładowany do tego stopnia że jak kładli to samo na nowe to pękała rama a zabytki jeździł dalej mimo że nie miał jakiegoś biegu coś tam ze sprzęgłem było nie tak i olej lał się z każdego miejsca
Genialne te zapowiadanie wklejki. Powinien to zrobić p. Wołoszański: "Generał Zil odważnie przesuwał linię frontu. Nie spodziewał się jednak Mrocznych Moczarów, ale nie uprzedzajmy faktów..."
Ale podajcie główne parametry ! HELLO ! ZIŁ 131-masa własna to 6700 kg+ Zbiorniki paliwa 2 x 170 l No i przede wszystkim......Kąt nachylenia tego " pagórka " 35/40 stopni ? Bardzo fajnie poszedł po piasku...A co do spuszczania powietrza z kół Bez ładunku da radę...Ale z ładunkiem.... No cóż-życzę powodzenia ->
Nie jestem offroadowcem, ale przy Terenwizji trzymają mnie tematy camperowo biwakowe i odcinki takie jak ten czyli ciężarówki wszelkiej maści, a ponieważ wschodnia Europa zawsze była mi bliska to jest to film nr 1. Jeszcze Zil 130, jakiś Maz, brdm, Kamaz i mimo przeszkadzających uszu uśmiechać się będę dookoła głowy z telefonem w ręce 😜
Kiedy będzie obiecany pojedynek Ził vs Star. Najlepiej zrobić zestawienie kilku pojazdów - mam dylemat co kupić ? A może ktoś ma Renault-a, MAN CAT-a, Tatrę ...
Miałem okazję jeździć takim ziłem na jesiennym poligonie w Świętoszowie ponad 20 lat temu.Jedyny mankament to spalanie, ale jak mówili kierowcy w wojsku nikt się tym nie przejmował.
Raczej bolączką tych Ziłów było oprócz spalania ich awaryjność bo z 3 jadących na poligon to 1 dojeżdżał o własnych siłach... Niestety te silniki były porażką w tych autach !!! Ził dopiero robił się w miarę niezawodny jak mu silnik zmieniłeś na np. Sw400 lub jakiś zachodni .... Zresztą masę tych Ziłów można podziwiać jak stoją po drogach pożucone przez obsługę na Ukrainie.... Bo się podrodze zepsuły....
Mam przyjemność zilem 131 w pracy jeździć. O ile nie zapomnę załączyć przedniego mostu to wszędzie się przejedzie 😂😂. Nie wiem czy to ciekawostka czy nie ale przedni most załącza się pneumatycznie i takie fajne cyknięcie słychać.
U mnie we wsi w remizie stoi jeden z nieliczych w Polsce, a też drugi na samym Podhalu Zil 131. Wspaniała maszyna ale czuc na kilometr ze dziadek z niego
Stalową linę o sześciu splotach najlepiej zapleść tak jak na statkach czy kopalniach robią. Jak co najmniej 4 razy przeplecie się to nie puści a jednocześnie jest elastyczna w miejscu łączenia i nawet przez koła linowe i wyciągarki przejdzie w większości przypadków.
z dzisiejszego odcinka dowiedziałem sie, że jeśli ktoś nie chce wymieniać silnika w patrolu, (lub go na to nie stac), może spuszczać powietrze z kół w terenie🤣😎
Star 266 dobra ciężarówka ale ma jedną wadę brak centralnego układu pompowania kół. Natomiast ta dodatkowa przekładnia w moście ziła to nic innego jak centralna zwolnica. Tego właśnie w mostach stara też brakuje.
@@-_Robert_- było sporo innych nie terenowych samochodów czyli SUV-y które w jakimś stopniu sobie radziły więc dlaczego nie te dwa a tym bardziej że jest ich w miarę sporo na drogach.
Duster ma bardzo krótki pierwszy bieg, który udaje reduktor. Jeździłem kilkoma testowymi Dusterami kolejnych generacji i kiedyś wygrałem sobie kurs jazdy w terenie na škodach Yeti tych pierwszych. Duster miał świetne kąty i prześwit, trochę brakowało mu mocy (nawet w tym najmocniejszym dieslu). Škoda była bardziej cywilizowana w środku (ale odkąd w Dacii jest już automatyczna klima i CarPlay, jest już podobnie) i sprawiała wrażenie bardziej pancernej, ale w terenie była cienka jak więzienna zupka - kiepski prześwit, jakiś idiotyczny lemiesz pod przednim zderzakiem, zero wykrzyżu (w porównaniu z Dusterem). Yeti miała też jakieś magiczne systemy wspomagające jazdę w terenie (asystent zjazdu bodajże), ale działał niepokojąco i bałem się używać. :) Generalnie - jak się popatrzy, ile Dusterów jeździ w terenie i ile Yeti - to nazwa „Yeti” wydaje się nagle bardzo adekwatna (niby jest, ale nikt nigdy nie widział). ;)
Stalową linę o sześciu splotach najlepiej zapleść tak jak na statkach czy kopalniach robią. Jak co najmniej 4 razy przeplecie się to nie puści a jednocześnie jest elastyczna w miejscu łączenia i nawet przez koła linowe i wyciągarki przejdzie w większości przypadków.
To niezły masochista z Ciebie jak chcesz Ziła do turystyki używać.... Jeśli zostawisz oryginalny silnik to porażka... Te auta więcej po drogach stoją niż jeżdżą.... Nawet w samej Rosji spotkać Ziła z oryginalnym silnikiem to sztuka.... Swoją drogą polecam jakiegoś Mana lub Mercedesa a nawet Renault niż te wynalazki że wschodu ... Niestety one więcej się psują niż jeżdżą.... Nawet Polski Star 266 przy nich to synonim niezawodności!!!
Piękny egzemplarz, aż się prosi o LPG. Pamiętam ten dźwięk z dzieciństwa wtedy w budownictwie używano dużo cywilnych Ziłów 130, to jest na żywo coś pięknego. Rosjanie wkładają do tych Ziłów silnik benzynowy w Urala 180 KM, podobno to robi dużą różnicę.
@@jarekkrolik9036 Po co ziemny, jak nie ma gdzie tankować i jest instalacja bardziej skomplikowana.
@@jarekkrolik9036 to normalna benzyna jak w amerykańskich krążownikach lat 50 ;) Więc instalacja na mixeserze najprostrza możliwa wystarczy by to zasilić.
Niestety ale w pojazdach zabytkowych instalacje gazowe są nielegalne i zabronione... Chyba, że były montowane fabrycznie i tylko taka instalacja może być używana w takim pojeździe ;)
@@MAVERICK_NORWEGIA i się mylisz, bo instalacje robisz przed, dajmy nato masz rekina 6serie e24 czy nawet 5serie e28/e34 tych aut niema w naturze z bigsix pod maską, zakładasz LPG i normalnie na żółte 😉 Polskie prawo na szczęście ma luki, a że gas w klasyku to co korwa??? Lepiej płacić jak frajer i pokazywać mnie stać biedaki tankując benze.... korwa każdy wylicza ile to niepalac oszczędza, to se niech ludzie policzą ile traca na benzynie
@@MAVERICK_NORWEGIA Bardzo ciekawie prawisz... Tylko z tego co mi wiadomo to bredzisz...
Zamontować instalację gazową w zabytku możesz tylko jak zgodzi się konserwator. Zarejestrować samochód jako zabytek jak już ma instalację też można, tylko znów to konserwator musi wyrazić zgodę. Niemniej nie jest to ani nielegalne ani zabronione.
Ale ja lubię słuchać Patryka. Mógłby mi opowiadać o terenówkach do snu!! Pozdrawiam wszystkich i miłej niedzieli!!
dokladnie B))
Miałem przyjemność w wojsku jeździć Starem 266 i Ziłem 131 i zdecydowani wolałem Ziła 131. Komfort jazdy zdecydowanie lepszy, cichszy ,lepsze ogrzewanie ,położenie kierownicy, hamulce itd. Ciekawostką były Ziły 131 10x10 czyli Ził siodłowy z naczepą która również posiadała napęd na dwie tylne osie.
A który sobie lepiej w terenie dawał ?
Mój kolega wyciągnął mojego stara 266 zakopanego po osie Ziłem 131 na sztywnym holu bez żadnego problemu. Jesień 1988-1990
Jak zwykle świetny materiał,wiedzą Patryka zaskakuje.
Mój ojciec na takim pracował przez 42 lata przy zimowym utrzymaniu dróg. Ził jako pług wirnikowy. Wspomina z sentymentem. Nie do zatrzymania był. Nic mu nie straszne
Taki ził 156 pług stoi jako muzeum przy autostradzie jako muzeum..droga Szczecin Koszalin A6
Aż 5:42 min bez wspominania o Patrolach, brawo!
Możemy upalatorkiem podjechać do testów 😁 będzie można grubiej posprawdzać. Też ok 7ton
Upalator 266 musi pojawić się na naszym filmie 😀
No to czas się ustawić 😂
Warto wystawić seryjnego 266,a wasz troszkę odbiega od serii 🙂
@@ukaszgrudkowski2097 oj tam, oj tam 🤪 naszego jako taką ciekawostkę żeby zobaczyć, czy te zmiany cokolwiek dają w terenie. W sumie tylko blokada przód , bo turbo dużo nie zmienia w gnoju.
@@WALTERTEAM z turbo szybciej idzie w dół🙂
2:46 idzie jak trybiki w zegarku 😀
Terenwizja w formie. To lubię. Super film. Na pochybel wszystkim co pisali po zakupie trzeciego patrola że Terenwizja się skończyła.
Nie mogę się doczekać porównania Ziła ze Starem.
Bardzo ładnie sobie ten ZiŁ radzi w terenie, mówię to mimo iż jestem zakochany w naszym Starze 266.
Dzięki chłopaki za fajny materiał. Dużo się przy Was dowiedziałem o moim aucie 😊
Fajnie było się spotkać na spokojnie.
Mega pozytywna ekipa.
Pozdrawiam
Oooo!!
Znajomą twarz z Ostrowa.
Pozdro😉
Co może być równie piękne jak terenówki? Ciężarowe terenówki😉😋
Na Biotad Plus lecimy???
Fantastyczny film. Dzięki Panowie.
Na Biotad Plus lecimy?
@@marcomarco5056 A dobre to jest?
Miałem okazję w wojsku docierać Urala 375 skrzyniowego z silnikiem benzynowy, przestawiony miał zaplon i strzelał w tłumik jak z armaty. Inowrocław 2001. Pozdrawiam
Byłeś w kompani pontonowej? Na ul. Dworcowej do czerwca 2002 roku był tylko 1 Ural 375D. Latem sprowadzono 3 Urale skrzyniowe dla kompani montażowej. Jednym z nich jeździłem.
@@piotrwarszynski797 dokładnie, jeździłem na Łojewo Starem 266 z ludźmi, jedyny Star na kompanii, a później dorzucili nam Urala. Pozdrawiam kolegę.
Dzięki panowie i czekamy na porównanie !!;)
Radiolinia R-409 .Miałem takie 2 w plutonie ☺
Super, pozdrawiam i dziękuję z kolejny dobry film z kanału Terenwizja 🖖
Piękne auto brawo dla właściciela 👍👍👍👍👍.
Pozdrawiam z Irlandii 🇮🇪🇵🇱🇵🇱🇵🇱
SUPER odcinek! Czekam na zestawienie że Starem! Dobra Robota!!
Fajne. Podziwiam ludzi ktorzy tak sie bawią
Widziałem w Polsce ZIŁa131 z naczepą która ma napęd właśnie od tylnej osi. A z tego ZIŁa może być swietny kamper, od góry ma "klimatyzator".
Ogrzewacz dobra spraw w zimie, szkoda że nie ma tylko dwa biegi gorąco albo jęczeć goręcej 🤣 a i urządzenie filtrowentylacyjne jest 🤣🤣
w 80 latach miałem ziła 130 g i używałem go zarobkowo jeździłem nim 10 lat a był przerobiony i zamontowałem w nim silnik SW 400 (6 C 107) wolnossący to była maszyna nie do zabicia zostało mi po nim trochę części chętnie przekażę je w dobre ręce .jeśli mielibyście ochotę je zabrać to proszę o kontakt . pozdrawiam .
Uwielbiam post sowieckie ciężarówki ... Ził jest piękny 😊
ZIŁ 131 to piękny samochód. Mój tata miał takie dwie sztuki, coś cudownego!!
Świetnie się słucha i ogląda! 👏
Byłem u chłopaka wczoraj quady kozaki samemu okleił świetny wygląd życzę samych sukcesów w błocie i nie tylko pozdrowienia dla taty
Ciszej niż w starze to napewno jest, bo silnik znajduje się z przodu a nie miedzy fotelami 😁
ale to sobie radzi super, w szoku jestem. Myślałem że ta benzyna ze względu na mniejszy moment obrotowy od diesla, będzie co chwila gasnąć a tu proszę. Fajny odcinek!
star 266 ma fabryczną końcówkę do pompowania ogumienia
jest na trójniku koło zbiornika i w okolicach odmrażacza na regulatorze ciśnienia
tak jest w wersji wojskowej
Widziałem takiego Ziła na Białorusi z szerokimi oponami.są dostępne do niego szersze felgi (na oko dwa razy tyle co orginał) i opony z bieżnikiem tak jakby traktorowym i to powoduje że obskakuje kraza jak tylko chce.takie same zestawy kół można spotkać w mniejszym Gaz 66 czego sporo jest na YT.Gdyby dorwać taki zestaw do stara 266 z turbo to fabryczny kraz 255 nie ma absolutnie szans.pozdro
Ps. Jeżeli nie jesteście polityczni co bardzo cieszy to spróbujcie znaleźć Maz 131
Myślę że wiele osób jest zainteresowanych tym egzemplarzem.podobnie KZKT do transportu rakiet balistycznych 😁
star ledwo jedzie na orginalnych kołach jak byś mu wstawił szerokie koła to by nie ruszył z miejsca
2:53 wyraźnie widać, że ciągle jechał tylko celowo został zatrzymany. Jeździłem takim w wojsku. Poza tym żeby porównanie było miarodajne musiałby jechać po takim samym piachu jak za pierwszym razem. Drugi przejazd w większości odbył się po starych śladach więc było łatwiej.
Jak zawsze mięsny kawałek.
Zapowiada się ciekawy "pojedynek" 👍
w wojsku miałem do czynienia z Ziłem były w wersji STZ (samochód transportowo-zaladowawczy) norma złóżycia paliwa 45L na 100
Norma czego?:)
Zrobił błąd, raczej wynikający z złego kliknięcia na klawiaturze a nie z analfabetyzmu, a Ty się chamsko czepiasz
@@tasman9507 jak można w taki sposób źle kliknąć?:o
@@maropodole1 jak pisze się na smartfonie to można
Piękny
Super filmik super Auto... Pamiętam z dzieciństwa
Jeździłem takim w wojsku ( zabudowa radiolinia) taka jak na filmie . Droga zabawka w prywatnych rękach ,pamiętam że palił jakieś 48 litrów i to nie w terenie a na drodze asfaltowej.
Ahoj
Spróbujcie porównania też z TATRA 148
Bardzo fajny materiał, czekam na kolejne tego typu. Może jakiegoś starszego ziła 157 ?
Panowie przypomina mi się Zasadnicza Służba Wojskowa😎👍,to był sprzęcior!!!
Fajny odcinek. Miałem na krótko na stanie radiostację na zile w wojsku. Miałem też rozwaloną wargę od korby do odpalania ziła. Akumulatory nie zawsze były naładowane i trzeba było zakręcić ręcznie. Czekam na obszerny film o Pajero.
Można by powiedzieć że mało brakowało a zjadł byś zęby na takim zile 😆😝.
nie odpalaj nigdy ziła wargą
@@arkadiuszmiotk7538 Ta warga przypadkowo znalazła się na nagłej, powrotnej drodze korby, gdy jeden z tłoków zdecydował: O, co to, to NIE! Lekko ogłuszony oddaliłem się z ręką na ustach i w milczeniu, w asyście starszego kolegi, do lekarza, z którym potem udaliśmy się do innego lekarza , który posiadał igłę i nitkę. I tak dostałem zwolnienie z opinaczy i mogłem pohasać w trapmkach.
Mi się zawsze marzył kamper na takim, ale teraz to nie wiem czy bezpiecznie byłoby tym podróżować gdziekolwiek 😅
Ale pięknie gryzie.
W Starze jest głośniej bo silnik mamy praktycznie w kabinie. Ził ma go przed kabiną.
Dzień dobry. Poproszę więcej takich odcinków z takimi brykami. Pozdro 👍
Pewnie więcej razy była by okazja pokazać takie Bryki ale niestety troszkę niedobra pokazywać sprzęt produkcji CCCP.
@@doktorx2157 Są tatry babki , Pragi itp,itd
@@bocianantek4959 Wiem wiem mi chodzi że jest więcej ciekawego sprzętu Radzieckiego którego można by pokazywać, osobiście ciekawy jestem jak sobie Tatra by poradziła, ciekawa maszyna, do dzisiaj te zabytki ciężko pracują i odwalają tą najgorsza robotę. Opowiadał mi znajomy kierowca jak na firmie mili jakiegoś takiego zabytka i nowe maszyny. Okazało się że zabytek odwalał najgorszą robotę w koło komina,w dodatku był przeładowany do tego stopnia że jak kładli to samo na nowe to pękała rama a zabytki jeździł dalej mimo że nie miał jakiegoś biegu coś tam ze sprzęgłem było nie tak i olej lał się z każdego miejsca
Ził 131 świetnie sprawdza się w odwiertach studni głębinowych w terenie pracuje na takim z wiertnicą urb
Genialne te zapowiadanie wklejki. Powinien to zrobić p. Wołoszański: "Generał Zil odważnie przesuwał linię frontu. Nie spodziewał się jednak Mrocznych Moczarów, ale nie uprzedzajmy faktów..."
Dzieki ze jestescie. Pozdrawiam 👍
Niema jak Radzieckie techniki wojskowe ,piekne maszyny jest moc !
Ale podajcie główne parametry ! HELLO ! ZIŁ 131-masa własna to 6700 kg+ Zbiorniki paliwa 2 x 170 l No i przede wszystkim......Kąt nachylenia tego " pagórka " 35/40 stopni ? Bardzo fajnie poszedł po piasku...A co do spuszczania powietrza z kół
Bez ładunku da radę...Ale z ładunkiem.... No cóż-życzę powodzenia ->
Nie jestem offroadowcem, ale przy Terenwizji trzymają mnie tematy camperowo biwakowe i odcinki takie jak ten czyli ciężarówki wszelkiej maści, a ponieważ wschodnia Europa zawsze była mi bliska to jest to film nr 1. Jeszcze Zil 130, jakiś Maz, brdm, Kamaz i mimo przeszkadzających uszu uśmiechać się będę dookoła głowy z telefonem w ręce 😜
aaa teraz sie pisze camper nie biwak tak? disco polo power full boys
@@na-yp4xq nie zawsze przy camperze jest biwak a przy biwaku camper 🙂
Witam slysżalem że przy powierzaniu pod górę trzeba kręcić kółkiem bo podobno łapie przyczepność ?????????Marek
Kiedy będzie obiecany pojedynek Ził vs Star. Najlepiej zrobić zestawienie kilku pojazdów - mam dylemat co kupić ? A może ktoś ma Renault-a, MAN CAT-a, Tatrę ...
Miałem okazję jeździć takim ziłem na jesiennym poligonie w Świętoszowie ponad 20 lat temu.Jedyny mankament to spalanie, ale jak mówili kierowcy w wojsku nikt się tym nie przejmował.
Raczej bolączką tych Ziłów było oprócz spalania ich awaryjność bo z 3 jadących na poligon to 1 dojeżdżał o własnych siłach... Niestety te silniki były porażką w tych autach !!! Ził dopiero robił się w miarę niezawodny jak mu silnik zmieniłeś na np. Sw400 lub jakiś zachodni .... Zresztą masę tych Ziłów można podziwiać jak stoją po drogach pożucone przez obsługę na Ukrainie.... Bo się podrodze zepsuły....
@@marekmarek5954 dp turystyki gość chciał takiego ziła to by kurwa pozwiedzał
ziły 131 nie tylko wojsku , np wiertnice , miałem wierconą studnię wiertnicą na zile
Super odcinek.
Mam przyjemność zilem 131 w pracy jeździć. O ile nie zapomnę załączyć przedniego mostu to wszędzie się przejedzie 😂😂. Nie wiem czy to ciekawostka czy nie ale przedni most załącza się pneumatycznie i takie fajne cyknięcie słychać.
Tam jest jakiś zawór magnetyczno pneumatyczny 😊
U mnie we wsi w remizie stoi jeden z nieliczych w Polsce, a też drugi na samym Podhalu Zil 131. Wspaniała maszyna ale czuc na kilometr ze dziadek z niego
ZIŁ-131 to najbardziej udana z konstrukcja samochodu z Rosji/ZSRR. Konstrukcja prosta, jednak nie prostacka i dość przemyślana.
Star polegnie 👍
Ale maszyna zazdroszczę wam chłopaki pozdrawiam
Jak elektronika w 8hp daje rade w tym bagnie?;)
Oj chłopaki powinni zapoznać się z węzłem wantowym (żeglarski), który jest prosty i wytrzymały, polecam i pozdrawiam!
Stalową linę o sześciu splotach najlepiej zapleść tak jak na statkach czy kopalniach robią. Jak co najmniej 4 razy przeplecie się to nie puści a jednocześnie jest elastyczna w miejscu łączenia i nawet przez koła linowe i wyciągarki przejdzie w większości przypadków.
Jak zwykle super film. Patrol już był może teraz czas na jeepa??
Can you please upload manual of ZIL 131 that you just showed on the video and place a link of it.
Jak zawsze super odcinek pozdrawiam 👍
z dzisiejszego odcinka dowiedziałem sie, że jeśli ktoś nie chce wymieniać silnika w patrolu, (lub go na to nie stac), może spuszczać powietrze z kół w terenie🤣😎
Chciałbym zobaczyć w Waszych testach tatrę 813 8x8
Moj znajomy jezdzil zilem wywrotka z silnikiem sw400 radzil sobie super szedl jak dzik w kukurydze sprzet niezawodny to byl
Ładne auto, a jakie cudo można w kontenerze zbudować... :D
Rewelka tereny mega jak w dżungli no i zil dał radę pozdro byki
Mieli , mieli kołami ale jedzie do przodu, jestem pełen podziwu dla Ziła. Polskie stary beż budy nie mogą podjechać pod zwykłą górkę , ale wstyd😪😪😪
"Dla kogo jest ZIL?" dla bogatych ludzi.. to spalanie :D
Fajna Ciężarówka I Super Filmik.!!!,
Węzeł prosty - idealny do wiązania liny stalowej
Pozdrawiam...!!!
Wszystko pięknie. Tylko star 266 ma blokady między mostowe a nie nie między kolowe jak ził. Czyli które kolo ma lżej to ciągnie
Powinniście zbudować jeden tor do testowania wszystkich samochodów i przyznawać realne punkty. Wtedy widać by było różnice ;-) coś jak w top gear
Wszystko polegnie klątwa;)
Oooooo, dawna żwirownia Ptaszkowice, tak blisko.
Najlepsza seria na kanale
A od jakiego amerykańskiego auta to zostało skopiowane? Super odcinek 💪
Też mnie to ciekawi.
Czekam na pierwszego w Polsce PATROLA 6x6 💥
Star 266 dobra ciężarówka ale ma jedną wadę brak centralnego układu pompowania kół. Natomiast ta dodatkowa przekładnia w moście ziła to nic innego jak centralna zwolnica. Tego właśnie w mostach stara też brakuje.
Gruuuboo, albo wcale. Pozdrawiam
Круто👍
Zajebiste auto 👍
Czemu przygazówka w skrzyni niesynchrowanej. Żeby wyrywać prędkość wałków czy kół.zębatych
w rosji technologią wojskową jest centralne pompowanie kół, no szok :D
W Czechach jest dokładnie tak samo. System Centralnego Pompowania jest uszkadzany lub demontowany w celu pozbycia się cech bojowych :).
To teraz zostało przetestować poduszkowiec w terenie 😂😂
Fajny odcinek a skoro ma być porównanie Stara i Ziła to może by tak porównać Skodę Yeti i Dacie Duster.
Czy któraś ma reduktor? Bo jak nie to raczej nie warto rozważać.
@@-_Robert_- było sporo innych nie terenowych samochodów czyli SUV-y które w jakimś stopniu sobie radziły więc dlaczego nie te dwa a tym bardziej że jest ich w miarę sporo na drogach.
@@marcin8696 za delikatne, zaraz coś się urwie.
Duster ma bardzo krótki pierwszy bieg, który udaje reduktor.
Jeździłem kilkoma testowymi Dusterami kolejnych generacji i kiedyś wygrałem sobie kurs jazdy w terenie na škodach Yeti tych pierwszych. Duster miał świetne kąty i prześwit, trochę brakowało mu mocy (nawet w tym najmocniejszym dieslu). Škoda była bardziej cywilizowana w środku (ale odkąd w Dacii jest już automatyczna klima i CarPlay, jest już podobnie) i sprawiała wrażenie bardziej pancernej, ale w terenie była cienka jak więzienna zupka - kiepski prześwit, jakiś idiotyczny lemiesz pod przednim zderzakiem, zero wykrzyżu (w porównaniu z Dusterem). Yeti miała też jakieś magiczne systemy wspomagające jazdę w terenie (asystent zjazdu bodajże), ale działał niepokojąco i bałem się używać. :)
Generalnie - jak się popatrzy, ile Dusterów jeździ w terenie i ile Yeti - to nazwa „Yeti” wydaje się nagle bardzo adekwatna (niby jest, ale nikt nigdy nie widział). ;)
Proszę o jeszcze jeden przejazd tym samym torem na pełnych kołach. Podejrzewam, że pojedzie łatwiej.
Panowie mam pytanie. Czemu te auto ma 2 różne rejestracje? Ta górna dla ozdoby?
Dolna dla ozdoby raczej, nie ma województwa ZIŁ ;)
@@MrStolarsky masz rację, swoją drogą ciekawe jak z legalnością takiego rozwiązania;-p
@@nowyja6156 na drogach publicznych - nie wolno. Na terenie prywatnym - możesz sobie wieszać na samochodzie, co Ci się żywnie podoba.
Ciągle używane w Geofizyce Toruń
W dieslu.
Stara bardziej bym porównał do urala 375 ale do ZiŁa też spoko. Czekam na porównanie :)
Czy ten Ził nie był kupiony z Strózy okolice Andrespola?
Panowie, do wiązania lin stalowych tylko i wyłącznie węzeł tzw. "związ wantowy". Nie rozwiąże się podczas wyciągania a po robocie łatwo go rozwiązać.
Stalową linę o sześciu splotach najlepiej zapleść tak jak na statkach czy kopalniach robią. Jak co najmniej 4 razy przeplecie się to nie puści a jednocześnie jest elastyczna w miejscu łączenia i nawet przez koła linowe i wyciągarki przejdzie w większości przypadków.
Były Stary 266 z CPK - niestety nie weszło do powszechnej seryjnej produkcji
4:18 Motobieda byłby dumny- na jednym elemencie są jednocześnie zacieki nowej farby, jak i płatami odpada stara, solidne 30% starania 🤣🤣🤣
Super. Właśnie przymierzałem się do zakupu zil z sanitarka zrobiony na kampera. 70k. Już widzę jak ceny pójdą do góry:-(
To niezły masochista z Ciebie jak chcesz Ziła do turystyki używać.... Jeśli zostawisz oryginalny silnik to porażka... Te auta więcej po drogach stoją niż jeżdżą.... Nawet w samej Rosji spotkać Ziła z oryginalnym silnikiem to sztuka.... Swoją drogą polecam jakiegoś Mana lub Mercedesa a nawet Renault niż te wynalazki że wschodu ... Niestety one więcej się psują niż jeżdżą.... Nawet Polski Star 266 przy nich to synonim niezawodności!!!
@@marekmarek5954 masz rację kolego