As s Canadian, who is a truck enthusiast that has owned 2, 1950's GMC 6x6-trucks, a1965 International 5 ton 4x4, and numerous smaller domestic 4x4 trucks, including 4 1940s Power Wagons, I still find myself deeply in love with Eastern trucks. Zil 157, 131s. Love them. The Urals, the Kraz 255b, Tatras...all of them...Praga V3S.. I want one of each... I spend as much time as I can looking for videos on what they're capable of and videos of working on them. Can drive my wife crazy at times... Not sure if it's addiction or obsession.. Either way, i see no need to give it up.. Thanks for the video...
Piękny egzemplarz, aż się prosi o LPG. Pamiętam ten dźwięk z dzieciństwa wtedy w budownictwie używano dużo cywilnych Ziłów 130, to jest na żywo coś pięknego. Rosjanie wkładają do tych Ziłów silnik benzynowy w Urala 180 KM, podobno to robi dużą różnicę.
@@jarekkrolik9036 to normalna benzyna jak w amerykańskich krążownikach lat 50 ;) Więc instalacja na mixeserze najprostrza możliwa wystarczy by to zasilić.
Niestety ale w pojazdach zabytkowych instalacje gazowe są nielegalne i zabronione... Chyba, że były montowane fabrycznie i tylko taka instalacja może być używana w takim pojeździe ;)
Miałem przyjemność w wojsku jeździć Starem 266 i Ziłem 131 i zdecydowani wolałem Ziła 131. Komfort jazdy zdecydowanie lepszy, cichszy ,lepsze ogrzewanie ,położenie kierownicy, hamulce itd. Ciekawostką były Ziły 131 10x10 czyli Ził siodłowy z naczepą która również posiadała napęd na dwie tylne osie.
@@ukaszgrudkowski2097 oj tam, oj tam 🤪 naszego jako taką ciekawostkę żeby zobaczyć, czy te zmiany cokolwiek dają w terenie. W sumie tylko blokada przód , bo turbo dużo nie zmienia w gnoju.
Terenwizja w formie. To lubię. Super film. Na pochybel wszystkim co pisali po zakupie trzeciego patrola że Terenwizja się skończyła. Nie mogę się doczekać porównania Ziła ze Starem.
Dzięki chłopaki za fajny materiał. Dużo się przy Was dowiedziałem o moim aucie 😊 Fajnie było się spotkać na spokojnie. Mega pozytywna ekipa. Pozdrawiam
Miałem okazję w wojsku docierać Urala 375 skrzyniowego z silnikiem benzynowy, przestawiony miał zaplon i strzelał w tłumik jak z armaty. Inowrocław 2001. Pozdrawiam
Byłeś w kompani pontonowej? Na ul. Dworcowej do czerwca 2002 roku był tylko 1 Ural 375D. Latem sprowadzono 3 Urale skrzyniowe dla kompani montażowej. Jednym z nich jeździłem.
Mój ojciec na takim pracował przez 42 lata przy zimowym utrzymaniu dróg. Ził jako pług wirnikowy. Wspomina z sentymentem. Nie do zatrzymania był. Nic mu nie straszne
star 266 ma fabryczną końcówkę do pompowania ogumienia jest na trójniku koło zbiornika i w okolicach odmrażacza na regulatorze ciśnienia tak jest w wersji wojskowej
w 80 latach miałem ziła 130 g i używałem go zarobkowo jeździłem nim 10 lat a był przerobiony i zamontowałem w nim silnik SW 400 (6 C 107) wolnossący to była maszyna nie do zabicia zostało mi po nim trochę części chętnie przekażę je w dobre ręce .jeśli mielibyście ochotę je zabrać to proszę o kontakt . pozdrawiam .
ale to sobie radzi super, w szoku jestem. Myślałem że ta benzyna ze względu na mniejszy moment obrotowy od diesla, będzie co chwila gasnąć a tu proszę. Fajny odcinek!
Stalową linę o sześciu splotach najlepiej zapleść tak jak na statkach czy kopalniach robią. Jak co najmniej 4 razy przeplecie się to nie puści a jednocześnie jest elastyczna w miejscu łączenia i nawet przez koła linowe i wyciągarki przejdzie w większości przypadków.
Widziałem takiego Ziła na Białorusi z szerokimi oponami.są dostępne do niego szersze felgi (na oko dwa razy tyle co orginał) i opony z bieżnikiem tak jakby traktorowym i to powoduje że obskakuje kraza jak tylko chce.takie same zestawy kół można spotkać w mniejszym Gaz 66 czego sporo jest na YT.Gdyby dorwać taki zestaw do stara 266 z turbo to fabryczny kraz 255 nie ma absolutnie szans.pozdro
Ps. Jeżeli nie jesteście polityczni co bardzo cieszy to spróbujcie znaleźć Maz 131 Myślę że wiele osób jest zainteresowanych tym egzemplarzem.podobnie KZKT do transportu rakiet balistycznych 😁
I agree. They just seem to go wherever they are pointed...eventually. As tough as the terrain they were designed to conquer. And the men who drove them, and still do in the conditions that defy survival... Amazing machines and men.
Jeździłem takim w wojsku ( zabudowa radiolinia) taka jak na filmie . Droga zabawka w prywatnych rękach ,pamiętam że palił jakieś 48 litrów i to nie w terenie a na drodze asfaltowej.
U mnie we wsi w remizie stoi jeden z nieliczych w Polsce, a też drugi na samym Podhalu Zil 131. Wspaniała maszyna ale czuc na kilometr ze dziadek z niego
Nie jestem offroadowcem, ale przy Terenwizji trzymają mnie tematy camperowo biwakowe i odcinki takie jak ten czyli ciężarówki wszelkiej maści, a ponieważ wschodnia Europa zawsze była mi bliska to jest to film nr 1. Jeszcze Zil 130, jakiś Maz, brdm, Kamaz i mimo przeszkadzających uszu uśmiechać się będę dookoła głowy z telefonem w ręce 😜
Star 266 dobra ciężarówka ale ma jedną wadę brak centralnego układu pompowania kół. Natomiast ta dodatkowa przekładnia w moście ziła to nic innego jak centralna zwolnica. Tego właśnie w mostach stara też brakuje.
Genialne te zapowiadanie wklejki. Powinien to zrobić p. Wołoszański: "Generał Zil odważnie przesuwał linię frontu. Nie spodziewał się jednak Mrocznych Moczarów, ale nie uprzedzajmy faktów..."
Mam przyjemność zilem 131 w pracy jeździć. O ile nie zapomnę załączyć przedniego mostu to wszędzie się przejedzie 😂😂. Nie wiem czy to ciekawostka czy nie ale przedni most załącza się pneumatycznie i takie fajne cyknięcie słychać.
2:53 wyraźnie widać, że ciągle jechał tylko celowo został zatrzymany. Jeździłem takim w wojsku. Poza tym żeby porównanie było miarodajne musiałby jechać po takim samym piachu jak za pierwszym razem. Drugi przejazd w większości odbył się po starych śladach więc było łatwiej.
z dzisiejszego odcinka dowiedziałem sie, że jeśli ktoś nie chce wymieniać silnika w patrolu, (lub go na to nie stac), może spuszczać powietrze z kół w terenie🤣😎
Odnosząc się do pytania zadanego na końcu, ja myślę że blokady jednak wygrają bo ostatecznie zawsze można spuścić ręcznie powietrze a jak już ził bez blokad się zakopie to nic więcej nie zrobisz
Fajnie się Was słucha. Patryk faktycznie chodząca encyklopedia techniczna off-roadu :-) Czekamy na pojedynek ze Starem. Ps. wygrzebanie 7 ton z takiego błota bez czołgu - robi wrażenie.
@@-_Robert_- było sporo innych nie terenowych samochodów czyli SUV-y które w jakimś stopniu sobie radziły więc dlaczego nie te dwa a tym bardziej że jest ich w miarę sporo na drogach.
Duster ma bardzo krótki pierwszy bieg, który udaje reduktor. Jeździłem kilkoma testowymi Dusterami kolejnych generacji i kiedyś wygrałem sobie kurs jazdy w terenie na škodach Yeti tych pierwszych. Duster miał świetne kąty i prześwit, trochę brakowało mu mocy (nawet w tym najmocniejszym dieslu). Škoda była bardziej cywilizowana w środku (ale odkąd w Dacii jest już automatyczna klima i CarPlay, jest już podobnie) i sprawiała wrażenie bardziej pancernej, ale w terenie była cienka jak więzienna zupka - kiepski prześwit, jakiś idiotyczny lemiesz pod przednim zderzakiem, zero wykrzyżu (w porównaniu z Dusterem). Yeti miała też jakieś magiczne systemy wspomagające jazdę w terenie (asystent zjazdu bodajże), ale działał niepokojąco i bałem się używać. :) Generalnie - jak się popatrzy, ile Dusterów jeździ w terenie i ile Yeti - to nazwa „Yeti” wydaje się nagle bardzo adekwatna (niby jest, ale nikt nigdy nie widział). ;)
Fajny odcinek. Miałem na krótko na stanie radiostację na zile w wojsku. Miałem też rozwaloną wargę od korby do odpalania ziła. Akumulatory nie zawsze były naładowane i trzeba było zakręcić ręcznie. Czekam na obszerny film o Pajero.
@@arkadiuszmiotk7538 Ta warga przypadkowo znalazła się na nagłej, powrotnej drodze korby, gdy jeden z tłoków zdecydował: O, co to, to NIE! Lekko ogłuszony oddaliłem się z ręką na ustach i w milczeniu, w asyście starszego kolegi, do lekarza, z którym potem udaliśmy się do innego lekarza , który posiadał igłę i nitkę. I tak dostałem zwolnienie z opinaczy i mogłem pohasać w trapmkach.
Авто/Мото
As s Canadian, who is a truck enthusiast that has owned 2, 1950's GMC 6x6-trucks, a1965 International 5 ton 4x4, and numerous smaller domestic 4x4 trucks, including 4 1940s Power Wagons, I still find myself deeply in love with Eastern trucks.
Zil 157, 131s.
Love them.
The Urals, the Kraz 255b, Tatras...all of them...Praga V3S..
I want one of each...
I spend as much time as I can looking for videos on what they're capable of and videos of working on them.
Can drive my wife crazy at times...
Not sure if it's addiction or obsession..
Either way, i see no need to give it up..
Thanks for the video...
Piękny egzemplarz, aż się prosi o LPG. Pamiętam ten dźwięk z dzieciństwa wtedy w budownictwie używano dużo cywilnych Ziłów 130, to jest na żywo coś pięknego. Rosjanie wkładają do tych Ziłów silnik benzynowy w Urala 180 KM, podobno to robi dużą różnicę.
A ziemny?
@@jarekkrolik9036 Po co ziemny, jak nie ma gdzie tankować i jest instalacja bardziej skomplikowana.
@@solaris362 Pytanie które rozwiązanie jest lepsze do tego auta.
@@jarekkrolik9036 to normalna benzyna jak w amerykańskich krążownikach lat 50 ;) Więc instalacja na mixeserze najprostrza możliwa wystarczy by to zasilić.
Niestety ale w pojazdach zabytkowych instalacje gazowe są nielegalne i zabronione... Chyba, że były montowane fabrycznie i tylko taka instalacja może być używana w takim pojeździe ;)
Miałem przyjemność w wojsku jeździć Starem 266 i Ziłem 131 i zdecydowani wolałem Ziła 131. Komfort jazdy zdecydowanie lepszy, cichszy ,lepsze ogrzewanie ,położenie kierownicy, hamulce itd. Ciekawostką były Ziły 131 10x10 czyli Ził siodłowy z naczepą która również posiadała napęd na dwie tylne osie.
A który sobie lepiej w terenie dawał ?
Jak zwykle świetny materiał,wiedzą Patryka zaskakuje.
Ale ja lubię słuchać Patryka. Mógłby mi opowiadać o terenówkach do snu!! Pozdrawiam wszystkich i miłej niedzieli!!
No mam dokladnie tak samo ale to jest niebezpiecz bo nagle wpada Adam i czlowiek sie spocoby z krzykirm budzi;-)
dokladnie B))
Możemy upalatorkiem podjechać do testów 😁 będzie można grubiej posprawdzać. Też ok 7ton
Upalator 266 musi pojawić się na naszym filmie 😀
No to czas się ustawić 😂
Warto wystawić seryjnego 266,a wasz troszkę odbiega od serii 🙂
@@ukaszgrudkowski2097 oj tam, oj tam 🤪 naszego jako taką ciekawostkę żeby zobaczyć, czy te zmiany cokolwiek dają w terenie. W sumie tylko blokada przód , bo turbo dużo nie zmienia w gnoju.
@@WALTERTEAM z turbo szybciej idzie w dół🙂
Co może być równie piękne jak terenówki? Ciężarowe terenówki😉😋
Na Biotad Plus lecimy???
Radiolinia R-409 .Miałem takie 2 w plutonie ☺
Aż 5:42 min bez wspominania o Patrolach, brawo!
2:46 idzie jak trybiki w zegarku 😀
Bardzo ładnie sobie ten ZiŁ radzi w terenie, mówię to mimo iż jestem zakochany w naszym Starze 266.
Terenwizja w formie. To lubię. Super film. Na pochybel wszystkim co pisali po zakupie trzeciego patrola że Terenwizja się skończyła.
Nie mogę się doczekać porównania Ziła ze Starem.
Piękne auto brawo dla właściciela 👍👍👍👍👍.
Pozdrawiam z Irlandii 🇮🇪🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Dzięki chłopaki za fajny materiał. Dużo się przy Was dowiedziałem o moim aucie 😊
Fajnie było się spotkać na spokojnie.
Mega pozytywna ekipa.
Pozdrawiam
Oooo!!
Znajomą twarz z Ostrowa.
Pozdro😉
Miło zobaczyć Adama w takim materiale, wreszcie chłop pozwiedzać, wypocznie, bierze czynny udział :)
Aj weekend i te komentarze po % haha ;)
@@maciejwysocki751 w sensie *pozwiedza? :)
Miałem okazję w wojsku docierać Urala 375 skrzyniowego z silnikiem benzynowy, przestawiony miał zaplon i strzelał w tłumik jak z armaty. Inowrocław 2001. Pozdrawiam
Byłeś w kompani pontonowej? Na ul. Dworcowej do czerwca 2002 roku był tylko 1 Ural 375D. Latem sprowadzono 3 Urale skrzyniowe dla kompani montażowej. Jednym z nich jeździłem.
@@piotrwarszynski797 dokładnie, jeździłem na Łojewo Starem 266 z ludźmi, jedyny Star na kompanii, a później dorzucili nam Urala. Pozdrawiam kolegę.
Uwielbiam post sowieckie ciężarówki ... Ził jest piękny 😊
Mój ojciec na takim pracował przez 42 lata przy zimowym utrzymaniu dróg. Ził jako pług wirnikowy. Wspomina z sentymentem. Nie do zatrzymania był. Nic mu nie straszne
Taki ził 156 pług stoi jako muzeum przy autostradzie jako muzeum..droga Szczecin Koszalin A6
Super, pozdrawiam i dziękuję z kolejny dobry film z kanału Terenwizja 🖖
Dzięki panowie i czekamy na porównanie !!;)
Widziałem w Polsce ZIŁa131 z naczepą która ma napęd właśnie od tylnej osi. A z tego ZIŁa może być swietny kamper, od góry ma "klimatyzator".
Ogrzewacz dobra spraw w zimie, szkoda że nie ma tylko dwa biegi gorąco albo jęczeć goręcej 🤣 a i urządzenie filtrowentylacyjne jest 🤣🤣
Fantastyczny film. Dzięki Panowie.
Na Biotad Plus lecimy?
@@marcomarco5056 A dobre to jest?
ZIŁ 131 to piękny samochód. Mój tata miał takie dwie sztuki, coś cudownego!!
SUPER odcinek! Czekam na zestawienie że Starem! Dobra Robota!!
Ciszej niż w starze to napewno jest, bo silnik znajduje się z przodu a nie miedzy fotelami 😁
Super filmik super Auto... Pamiętam z dzieciństwa
Panowie przypomina mi się Zasadnicza Służba Wojskowa😎👍,to był sprzęcior!!!
Świetnie się słucha i ogląda! 👏
Fajne. Podziwiam ludzi ktorzy tak sie bawią
star 266 ma fabryczną końcówkę do pompowania ogumienia
jest na trójniku koło zbiornika i w okolicach odmrażacza na regulatorze ciśnienia
tak jest w wersji wojskowej
Piękny
Jak zawsze mięsny kawałek.
Zapowiada się ciekawy "pojedynek" 👍
Byłem u chłopaka wczoraj quady kozaki samemu okleił świetny wygląd życzę samych sukcesów w błocie i nie tylko pozdrowienia dla taty
W Starze jest głośniej bo silnik mamy praktycznie w kabinie. Ził ma go przed kabiną.
w wojsku miałem do czynienia z Ziłem były w wersji STZ (samochód transportowo-zaladowawczy) norma złóżycia paliwa 45L na 100
Norma czego?:)
Zrobił błąd, raczej wynikający z złego kliknięcia na klawiaturze a nie z analfabetyzmu, a Ty się chamsko czepiasz
@@tasman9507 jak można w taki sposób źle kliknąć?:o
@@maropodole1 jak pisze się na smartfonie to można
w 80 latach miałem ziła 130 g i używałem go zarobkowo jeździłem nim 10 lat a był przerobiony i zamontowałem w nim silnik SW 400 (6 C 107) wolnossący to była maszyna nie do zabicia zostało mi po nim trochę części chętnie przekażę je w dobre ręce .jeśli mielibyście ochotę je zabrać to proszę o kontakt . pozdrawiam .
Bardzo fajny materiał, czekam na kolejne tego typu. Może jakiegoś starszego ziła 157 ?
ale to sobie radzi super, w szoku jestem. Myślałem że ta benzyna ze względu na mniejszy moment obrotowy od diesla, będzie co chwila gasnąć a tu proszę. Fajny odcinek!
Ale maszyna zazdroszczę wam chłopaki pozdrawiam
Mi się zawsze marzył kamper na takim, ale teraz to nie wiem czy bezpiecznie byłoby tym podróżować gdziekolwiek 😅
Jak zwykle super film. Patrol już był może teraz czas na jeepa??
Ale pięknie gryzie.
Ahoj
Spróbujcie porównania też z TATRA 148
Adam ty tego patrola chyba kupiłeś chłopakom do zabawy :D
Co
żeby swoich nie psuli :D
Fajna Ciężarówka I Super Filmik.!!!,
Oj chłopaki powinni zapoznać się z węzłem wantowym (żeglarski), który jest prosty i wytrzymały, polecam i pozdrawiam!
Stalową linę o sześciu splotach najlepiej zapleść tak jak na statkach czy kopalniach robią. Jak co najmniej 4 razy przeplecie się to nie puści a jednocześnie jest elastyczna w miejscu łączenia i nawet przez koła linowe i wyciągarki przejdzie w większości przypadków.
Ładne auto, a jakie cudo można w kontenerze zbudować... :D
Widziałem takiego Ziła na Białorusi z szerokimi oponami.są dostępne do niego szersze felgi (na oko dwa razy tyle co orginał) i opony z bieżnikiem tak jakby traktorowym i to powoduje że obskakuje kraza jak tylko chce.takie same zestawy kół można spotkać w mniejszym Gaz 66 czego sporo jest na YT.Gdyby dorwać taki zestaw do stara 266 z turbo to fabryczny kraz 255 nie ma absolutnie szans.pozdro
Ps. Jeżeli nie jesteście polityczni co bardzo cieszy to spróbujcie znaleźć Maz 131
Myślę że wiele osób jest zainteresowanych tym egzemplarzem.podobnie KZKT do transportu rakiet balistycznych 😁
star ledwo jedzie na orginalnych kołach jak byś mu wstawił szerokie koła to by nie ruszył z miejsca
Niema jak Radzieckie techniki wojskowe ,piekne maszyny jest moc !
I agree.
They just seem to go wherever they are pointed...eventually.
As tough as the terrain they were designed to conquer.
And the men who drove them, and still do in the conditions that defy survival...
Amazing machines and men.
"Dla kogo jest ZIL?" dla bogatych ludzi.. to spalanie :D
Super odcinek.
Jeździłem takim w wojsku ( zabudowa radiolinia) taka jak na filmie . Droga zabawka w prywatnych rękach ,pamiętam że palił jakieś 48 litrów i to nie w terenie a na drodze asfaltowej.
Pozdrawiam...!!!
ziły 131 nie tylko wojsku , np wiertnice , miałem wierconą studnię wiertnicą na zile
A właśnie kiedy gazik aka jednorożec Przemka Szafrańskiego w Terenwizji? Duda miał swoje 5 minut
U mnie we wsi w remizie stoi jeden z nieliczych w Polsce, a też drugi na samym Podhalu Zil 131. Wspaniała maszyna ale czuc na kilometr ze dziadek z niego
Jak elektronika w 8hp daje rade w tym bagnie?;)
Nie jestem offroadowcem, ale przy Terenwizji trzymają mnie tematy camperowo biwakowe i odcinki takie jak ten czyli ciężarówki wszelkiej maści, a ponieważ wschodnia Europa zawsze była mi bliska to jest to film nr 1. Jeszcze Zil 130, jakiś Maz, brdm, Kamaz i mimo przeszkadzających uszu uśmiechać się będę dookoła głowy z telefonem w ręce 😜
aaa teraz sie pisze camper nie biwak tak? disco polo power full boys
@@na-yp4xq nie zawsze przy camperze jest biwak a przy biwaku camper 🙂
Star 266 dobra ciężarówka ale ma jedną wadę brak centralnego układu pompowania kół. Natomiast ta dodatkowa przekładnia w moście ziła to nic innego jak centralna zwolnica. Tego właśnie w mostach stara też brakuje.
💪💪
Genialne te zapowiadanie wklejki. Powinien to zrobić p. Wołoszański: "Generał Zil odważnie przesuwał linię frontu. Nie spodziewał się jednak Mrocznych Moczarów, ale nie uprzedzajmy faktów..."
Rewelka tereny mega jak w dżungli no i zil dał radę pozdro byki
Круто👍
👌💯
💪💪💪
Mam przyjemność zilem 131 w pracy jeździć. O ile nie zapomnę załączyć przedniego mostu to wszędzie się przejedzie 😂😂. Nie wiem czy to ciekawostka czy nie ale przedni most załącza się pneumatycznie i takie fajne cyknięcie słychać.
Tam jest jakiś zawór magnetyczno pneumatyczny 😊
w rosji technologią wojskową jest centralne pompowanie kół, no szok :D
Ciągle używane w Geofizyce Toruń
W dieslu.
Każdy 6 kołowy Star ma przyłącze do pompowania i wąż na wyposażeniu.
Zakopane 7ton wyciągnąć może tylko drugie 7 ton.
Jak dobrze pamiętam, to w 266 przyłącze było z lewej strony za zbiornikiem paliwa, przy zbiorniku powietrza.
To teraz zostało przetestować poduszkowiec w terenie 😂😂
2:53 wyraźnie widać, że ciągle jechał tylko celowo został zatrzymany. Jeździłem takim w wojsku. Poza tym żeby porównanie było miarodajne musiałby jechać po takim samym piachu jak za pierwszym razem. Drugi przejazd w większości odbył się po starych śladach więc było łatwiej.
👍👍😉
A od jakiego amerykańskiego auta to zostało skopiowane? Super odcinek 💪
Też mnie to ciekawi.
Gruuuboo, albo wcale. Pozdrawiam
Chciałabym kiedyś takim się przejechać
Najlepsza seria na kanale
👍
z dzisiejszego odcinka dowiedziałem sie, że jeśli ktoś nie chce wymieniać silnika w patrolu, (lub go na to nie stac), może spuszczać powietrze z kół w terenie🤣😎
Jak zawsze super odcinek pozdrawiam 👍
Odnosząc się do pytania zadanego na końcu, ja myślę że blokady jednak wygrają bo ostatecznie zawsze można spuścić ręcznie powietrze a jak już ził bez blokad się zakopie to nic więcej nie zrobisz
No tak oczywiście masz rację. Ale myślę że ternwizji będzie chodziło o zestawienie ZIŁ na niskim ciśnieniu vs Star na drogowym z blokadami
Chciałbym zobaczyć w Waszych testach tatrę 813 8x8
Fajnie się Was słucha. Patryk faktycznie chodząca encyklopedia techniczna off-roadu :-) Czekamy na pojedynek ze Starem. Ps. wygrzebanie 7 ton z takiego błota bez czołgu - robi wrażenie.
Czekam na pierwszego w Polsce PATROLA 6x6 💥
7:40 - Raczej bogaci ludzie hehe
Super odcinek i jeszcze lepsza maszynka.
Ciekawe co z patrolem? Czyżby uratowany przez ZIŁ'a?
Ale ten ził coś ze stara 266 ma a konkretnie to takie same opony
Zajebiste auto 👍
Fajny odcinek a skoro ma być porównanie Stara i Ziła to może by tak porównać Skodę Yeti i Dacie Duster.
Czy któraś ma reduktor? Bo jak nie to raczej nie warto rozważać.
@@-_Robert_- było sporo innych nie terenowych samochodów czyli SUV-y które w jakimś stopniu sobie radziły więc dlaczego nie te dwa a tym bardziej że jest ich w miarę sporo na drogach.
@@marcin8696 za delikatne, zaraz coś się urwie.
Duster ma bardzo krótki pierwszy bieg, który udaje reduktor.
Jeździłem kilkoma testowymi Dusterami kolejnych generacji i kiedyś wygrałem sobie kurs jazdy w terenie na škodach Yeti tych pierwszych. Duster miał świetne kąty i prześwit, trochę brakowało mu mocy (nawet w tym najmocniejszym dieslu). Škoda była bardziej cywilizowana w środku (ale odkąd w Dacii jest już automatyczna klima i CarPlay, jest już podobnie) i sprawiała wrażenie bardziej pancernej, ale w terenie była cienka jak więzienna zupka - kiepski prześwit, jakiś idiotyczny lemiesz pod przednim zderzakiem, zero wykrzyżu (w porównaniu z Dusterem). Yeti miała też jakieś magiczne systemy wspomagające jazdę w terenie (asystent zjazdu bodajże), ale działał niepokojąco i bałem się używać. :)
Generalnie - jak się popatrzy, ile Dusterów jeździ w terenie i ile Yeti - to nazwa „Yeti” wydaje się nagle bardzo adekwatna (niby jest, ale nikt nigdy nie widział). ;)
Oooooo, dawna żwirownia Ptaszkowice, tak blisko.
Mega fajne materiały robicie! Czy Patrol Adama zakopał się pierwszy raz w jego rękach dzięki Ziłowi? 😂
ZIŁ-131 to najbardziej udana z konstrukcja samochodu z Rosji/ZSRR. Konstrukcja prosta, jednak nie prostacka i dość przemyślana.
Fajny odcinek. Miałem na krótko na stanie radiostację na zile w wojsku. Miałem też rozwaloną wargę od korby do odpalania ziła. Akumulatory nie zawsze były naładowane i trzeba było zakręcić ręcznie. Czekam na obszerny film o Pajero.
Można by powiedzieć że mało brakowało a zjadł byś zęby na takim zile 😆😝.
nie odpalaj nigdy ziła wargą
@@arkadiuszmiotk7538 Ta warga przypadkowo znalazła się na nagłej, powrotnej drodze korby, gdy jeden z tłoków zdecydował: O, co to, to NIE! Lekko ogłuszony oddaliłem się z ręką na ustach i w milczeniu, w asyście starszego kolegi, do lekarza, z którym potem udaliśmy się do innego lekarza , który posiadał igłę i nitkę. I tak dostałem zwolnienie z opinaczy i mogłem pohasać w trapmkach.
Węzeł prosty - idealny do wiązania liny stalowej
Star polegnie 👍
Powinniście zbudować jeden tor do testowania wszystkich samochodów i przyznawać realne punkty. Wtedy widać by było różnice ;-) coś jak w top gear
Wszystko polegnie klątwa;)
No jak STAR nie ma przyłącza do pompowania kół no jak ? Pewnie że ma !
Proszę o jeszcze jeden przejazd tym samym torem na pełnych kołach. Podejrzewam, że pojedzie łatwiej.
Tylne koła można połączyć gąsienicą?
Jeżdziłem Ziłem na hucie Katowice w czasie budowy wywrotką 1974r.