Anledningen att värmaren blir väsentligt varmare än resten av kretsen kan vara att inte värmereglaget till kupevärmen står på fullt, det hindrar cirkulationen på många bilar. Anledningen till den långa uppstartstiden var nog bara att brännaren behövde fyllas upp med bränsle.
Dom funkar faktiskt jävligt bra😅. Förutom avgasröret rostade sönder efter en vinter, men tog det från en ebersprächer och då vart den mycket tystare också🤣
Hej. Jag har en exakt likadan som värmer motorn och bodel på min husbil. Har haft den i 2år och fungerar kanon bra. Men satte på ett avgasrör från Webasto och gummi hållaren till pumpen( tickaren) För Kina gummit höll bara ett år😊 Webasto ville ha 18tusen för en komplett anl. Jag köpte en på E-bay för 2500kr komplett med allt
Mont många Webasto Thermo top Evo 5 på King Cab värmaren nere på h rambalk sugledningen för bränslet på motorns returledning o pumpen under ledningen. Vattnet från värmaren till bilens värmepaket o returen på vattenpumpens sugsida. Funkade perfekt enligt kunderna.
Har opplevd at brenneren pendler mellom full belastning og lav belastning før motoren har blitt noe varm, det var vannpumpen som hadde for lite flow, byttet vannpumpen og da gikk webastoen på fullt til motoren var nesten helt varm, den dårlige vannpumpen var fra Kina, problemene med den pumpa fant jeg når jeg åpnet den, det var dårlig støping på plasten, var plastikk rester i utgangen av pumpen etter støping slik at hullet var blitt for lite, jeg fikk reparert den ved å kutte bort overflødig plastikk
Jag tror också vattenpumpen är för liten eller cirkulerar för dåligt. Den får inte iväg värmen ordentligt från värmaren till motorblocket. Det är därför den går upp och ner i temp.
Du har helt rätt. Dock i Subban så är värmen spjällad. Finns ingen kran utan det är alltid full cirkulation in till kupén. Flesta bilar har det så faktiskt
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
jäkligt bra och roliga filmer stort tack
Kul film och att det funkar, skulke också va rätt kul att se vad du får för temperatur på "bränsle värmeväxlaren" sen
Att pumpen inte startar direkt är för att den väntar tills glödstiftet är varmt😁
Helt rätt. Har dock inte varit med om att det har dröjt sååå länge. Men andra uppstarten efter avslutad filmande då gick det betydligt snabbare 👍🏻
@ Du kan även trycka fram soppan genom att hålla i pil upp och pil ner. Då brukar pumpen gå😁
@@DieselLinus.Tack👍🏻 Det visste jag ej.
Bra jobbat👍👍
Anledningen att värmaren blir väsentligt varmare än resten av kretsen kan vara att inte värmereglaget till kupevärmen står på fullt, det hindrar cirkulationen på många bilar. Anledningen till den långa uppstartstiden var nog bara att brännaren behövde fyllas upp med bränsle.
👍👍👍👍👍
Dom funkar faktiskt jävligt bra😅. Förutom avgasröret rostade sönder efter en vinter, men tog det från en ebersprächer och då vart den mycket tystare också🤣
Hej. Jag har en exakt likadan som värmer motorn och bodel på min husbil. Har haft den i 2år och fungerar kanon bra. Men satte på ett avgasrör från Webasto och gummi hållaren till pumpen( tickaren) För Kina gummit höll bara ett år😊
Webasto ville ha 18tusen för en komplett anl. Jag köpte en på E-bay för 2500kr komplett med allt
Mont många Webasto Thermo top Evo 5 på King Cab värmaren nere på h rambalk sugledningen för bränslet på motorns returledning o pumpen under ledningen. Vattnet från värmaren till bilens värmepaket o returen på vattenpumpens sugsida. Funkade perfekt enligt kunderna.
Har opplevd at brenneren pendler mellom full belastning og lav belastning før motoren har blitt noe varm, det var vannpumpen som hadde for lite flow, byttet vannpumpen og da gikk webastoen på fullt til motoren var nesten helt varm, den dårlige vannpumpen var fra Kina, problemene med den pumpa fant jeg når jeg åpnet den, det var dårlig støping på plasten, var plastikk rester i utgangen av pumpen etter støping slik at hullet var blitt for lite, jeg fikk reparert den ved å kutte bort overflødig plastikk
Jag tror också vattenpumpen är för liten eller cirkulerar för dåligt. Den får inte iväg värmen ordentligt från värmaren till motorblocket. Det är därför den går upp och ner i temp.
Drog också så när jag kopplade in bränslevärmare. Man får bara komma ihåg att lämna värmen i kupén på max så vattnet kan cirkulera
Du har helt rätt. Dock i Subban så är värmen spjällad. Finns ingen kran utan det är alltid full cirkulation in till kupén. Flesta bilar har det så faktiskt
Jeg tror de har et bedre rør til avgassen på biltema, jeg kjøpte et slikt rør en gang jeg brukte en webasto til basseng varmer 👍😅
Den tuggade ju på rätt bra, en Webasto är säkert gjord i Kina den me
Lite dumt att varmvattnet går ut i kylaren först....men det kanske inte går att göra annorlunda med tanke på cirkulationen... ?
Hur varm blev pekkuken
37😂😂
Mätt på tippen av ållat
@@dieselpacko😂😂😂