BMW R 1300 GS test - w trasę ok ale w teren? Sprawdź sam!
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2024
- 🏍️ Dołącz do nas w ekscytującej podróży z nowym BMW R 1300 GS! W tym filmie przetestujemy najnowszy model od BMW Motorrad, który wyznacza nowe standardy w segmencie motocykli adventure.
💡 Dowiedz się więcej o premierze motocykla: mototrips.pl/n...
🔍 Zajrzyj do pełnej specyfikacji BMW R 1300 GS:
mototrips.pl/k...
👍 Nie zapomnij nas śledzić:
Facebook: / mototripspolska
Instagram: / mototripspl
🎥 W tym wideo omówimy wszystko, co musisz wiedzieć o nowym BMW R 1300 GS: od wydajności silnika, przez komfort jazdy, aż po zaawansowane funkcje i technologie, które czynią ten motocykl idealnym towarzyszem na każdą przygodę.
🌍 Czy BMW R 1300 GS jest gotowe na każde wyzwanie? Przekonaj się razem z nami!
![BMW R1300GS - Umarł krul, niech żyje król !? [ PEŁNY TEST DOCIERANIE OPINIA WADY ZALETY ]](/img/1.gif)
Producent zastosował jednostkę wysokoprężną? 😆 Fajna recenzja., dzięki.
w punkt, mam to samo, depresyjna praca silnika :-(
Lepiej brzmi niż w GS 850 😉
Swoją drogą gdyby nie ten Acrap to dopiero by był dramat.
Dźwięk tego motocykla to porażka, wyje, klepie nie chciał bym 😮
I akrap tu nie pomaga...
Mi to klepanie odpowiada 😊 Gs (1250) mi się niespecjalnie podobał, do czasu gdy nim pojechałem...warto spróbować bo można się bardzo zdziwić jak to jedzie.
Najwiecej krytykuja ktorzy nie maja bladego pojecia, ja jezdzilem wlasciewie wszystkimi duzymi enduro podroznymi. Mam takie motocykle od ponad dwuch dekad i nie jestem skory do krytykowania ktorego kolwiek. Kazdy z nich ma cos… ciezko pogodzic pewne cechy ze soba. Do tego dochodzi jeszcze kogo na co stac, nie kazdy chce uzytowac te najwieksze motocykle bo one sa drogie w eksploatacji..
Klepie ten silnik jak diesel na mrozie 😉
No nic specjalnego nie ma to jak R 18 😍
Na moje "ucho" ten silnik ma "ciężko" na wolnych obrotach. Myślałem,że zrobią repsza robotę. Stylistycznie super. Ciekawe ile chińczyka w tym Niemcu 😂
Świetna przydatna recenzja 👍💪
Dziękuje.
Testujesz na dokładnie tym samym odcinku na który zabrałem GS1300 i inne motocykle.. Nie ma co porównywać dużych GS'ow do motocykli lżejszych z klasycznym zawieszeniem do tego na kołach 21x18... GS nie będzie tak jeździł w terenie jak AT1100 czy małe GS'y, ale za to w trasie oddaje wszystko z nawiązką.. Ciężko jest to wypośrodkować... ja bardzo się zastanawiałem nad AT1100, ale finalnie wygrał GS, mimo że nie jestem w 100% przekonany...do tego zawieszenia w terenie.... Jedynie co to uważam że przez to że nowy 1300 jest dużo sztywniejszy to w terenie bardziej oddaje po łapach... albo też ja się bardziej spiołem, nie mój motor, padał deszcz, ciemno, warunki były z lekka hardcorowe...
Ale wiesz moj f850 waży 250 kg jest jednak trochę cięższy od 1300. Czekam na 900gs to pozamiata coś czuję.
I jak zostałeś przy wyborze? Stoję przed ta sama opcja albo biorę 1300 albo nowa Afrykę.
Jak bąrdziej w teren to Afryka, jak lekkie szutry i asfalt miasto i dojazdy do pracy to zdecydowanie GS, to jak lekko się nim manewruje przy niskich prędkościach, jak on reaguje to bajka.
@@MK-bk6nt Mój motocykl już się produkuję, wybrałem znowu GS'a. Potrzebuje uniwersalnego motorka, z zacięciem do dalekich podróży i użytkowania w codziennych dojazdach. Jednak napęd wałem, plus multum innych ulepszaczy BMW do mnie bardziej przemawia. Jedynie co to mam nadzieję ze nowa 13 nie będzie miała jakiś poważnych chorób dziecięcych. Na razie główne problemy to jakieś drobiazgi ....
@@adamturlej1493 A ja dzisiaj miałem jazdę nową Afryka i gsem 1300 i chyba poproszę o zwrot zaliczki.
Rozczarowałem się tak szczerze BMW.
Silnik to potwór, odkręcasz i aż zrywa łapy , moto się prowadzi jak po sznurku jednym palcem, wogole nie nurkuje. Radaru nie brałem myślałem że to lipa rzecz ale po jeździe już wiem że to super sprawa. Teraz gorzka ślina.. moto wygląda jak kibel, brzmi jak kibel, jak stary diesel na mrozie. Szczerze to chyba jeden z brzydszych i najgorzej brzmiących motocykli jakim jeździłem. Jakiś taki mały, z przodu czegoś brakuje jakiejś owiewki która by zabudowała kierownika, taki łysy jest. Absolutnie nie wygląda według mnie jak moto za 100 klocków. Zero charakteru, jak każdy generyczny motocykl.
na Afryce czujesz się jak król szosy, moto brzmi jakby otwierali bramy piekieł. Koło 19 cali duża poprawa , automat znaczna poprawa względem zeszłorocznego modelu. Wtedy mówiłem że nigdy tego automatu a teraz już poprawiony jest fajny. Że świateł startuje w 3S do setki , dwie stówki dzisiaj nią leciałem z pasażerem na luzaku oczywiście po niemieckiej autostradzie ;))
Kardan-łańcuch nie biorę pod uwagę bo skoro BMW każe wymienić kardan po 80k km za parę tysięcy zł to dla mnie typ wyższości jednego napędu nad drugim się zaciera
Na minus Afryki to pokręcone sterowanie multimediami. Multum opcji do ustawiania, przycisków nasrane aż głowa puchnie.
CarPlay to ogromny plus. Bmw trochę wstyd że tego nie ma.
Moj plecaczek jest rozdarty , rozum mówi Afryka ale sercem gs przez moc ale jak zapytałem który by wybrała jakby jutro rano miała pojechać w świat to powiedziała że Afryka.
I weź, podczas jazdy, przeklikuj się przez menu, po to by podnieść szybę, albo włączyć np podgrzewanie manetek. A tak zapytam, czy to mikrofon tak zmienia, czy ten motocykl, faktycznie ma dźwięk jak maluch na rzemieślniczym tłumiku, kupionym na giełdzie w Gliwicach??
Możesz sobie ustawić pod funkcyjnym podnoszenie szyby, motocykl faktycznie nie brzmi najlepiej 😉 niestety afryka twin jest tutaj nie do pobicia
Z tymi dodatkowymi światłami to nie czasem przeciwmgielne ? Ps. Dobra recenzja, przydałby sie jakiś mikrofon bo strasznie zbiera to co sie dzieje gdzieś obok. Pozdr
A to jest różnica halogeny / przeciwmgielne? Dzięki, ogarnę ten mikrofon.
@@MotoTrips pewnie nie ma. Wyłapałem tylko ze mówisz o dodatkowych światłach. Pozdro
👍
GS 1300!
GOLDWING SPORT!
Ale nie ma wstecznego biegu 😁
Cześć, jakie buty i spodnie masz na filmie?
Cześć buty Recenzja butów motocyklowych Alpinestars smx-6 v2, 2 lata ponad 10 000 km, czy warto je kupić?
ruclips.net/video/IZrnA3ZXiQk/видео.html
Spodnie Macna, nie pamietam modelu ale już chyba takich w Polsce nie kupisz nie wiem czy ktoś u nas jeszcze Macne sprzedaje, nagram coś o nich niedługo bo już się rozleciały a miały kilka fajnych patentów o korowych warto wspomnieć.
Znak B1 w 13.18 minucie, może weź to wytnij. Bo jeszcze dostaniesz mandat.
Dzięki, nie dotyczy dojazdu do działek. 👊
Światła mega...
Materiał świetny..
Natomiast jako wierny wielbiciel marki bmw mam mieszane uczucia co do nowego gs. I już nie chodzi o reflektor.. Brakuje mi tu wszystkiego. Mam wrażenie że przedobrzyli po niemiecku. Motocykl wygląda jak 750..nawet nie. Pozbawiony charakteru wygląd. Dźwięk rozumiem boxer. Prowadzenie w terenie masakra. Nie do końca rozumiem konceptu. Taki jakby niedopracowany. Elektronika kosmos ok. Wizualnie porażka. Moim zdaniem najgorszy projekt gs. Cóż..bywa
Zgadza się będą mieli co liftingowac ale początki 1250 też krytykowali za tą lampę
Straszna sieczkarnia te silnik
To chyba 850 nie słyszałeś 😉
@@MotoTrips Nie gustuje w BMW🤣
Nie ma czegoś takiego jak światła "długie" to są światła drogowe. Natomiast światła "drogowe" z filmu to światła mijania
Taki traktorek za 140tys.zl.ale bmw
Raczej nim nie jechałeś skoro twierdzisz że traktorek. No i 105 tysi mi wyszło z optymalnym dla mnie wyposażeniem. Nadal sporo, ale jak kogoś stać i mu się podoba...Zrobiłem jazdę testową 1250 i byłem zaskoczony jak to wspaniale się prowadzi a oczekiwałem wygodnej ociężałej krowy.
On się genialnie prowadzi po czarnym, po mieście po tych dwóch dniach testów jak się przesiadłem na 850 to łooo matko on w ogole nie skręca ile to trzeba siły żeby go pchnąć w przeciwskret.. 1300 na dotyk palca. Silnik daje masę radochy z jazdy ale no nie brzmi i w terenie wolę swojego. Pozdrawiam
@@MotoTrips Ten motocykl jest za ciężki na offroad, tutaj super zawieszenie nie pomoże. Zjechałem nim w dwie osoby w lekki szuter ze sporymi dziurami, przy wolnej jeździe 30-50km/h łykał pięknie te dziury, no ale to na tyle. Raczej w terenie nie poszalejesz. Tak jak powiedziałeś - szkoda maszyny. Dla mnie ideał do jazdy w dwie osoby po asfalcie (bez różnicy czy to będzie kilkadziesiąt czy kilkaset km) + np.dojazd kilka km do jeziorka przez las.
I ja tak j uważam.
Napęd słychać jak w ruskim motocyklu i z czasów cccp
Wyłączyłem po 5 minutach. Więcej ustawień, jak tej jazdy.
Jest taki pasek na dole - można przewijać.
@@MotoTrips ogólnie filmik fajny, ale chyba wyrosłem z GSa - miałem i chwaliłem k255, jedynie czego teraz mi brakuje? Osłony od wiatru, jak w adv :p
Ale jak to nie wszyscy kończą na GSach? 😉
🚽🚽🚽😂
To wszystko to są opcje dodatkowe masz motor na full dopasiony podstawowa wersja nie ma nic
Chyba nie wszystko grzane manetki są w standardzie 😉
Tu masz wyposażenie standardowe i akcesoryjne mototrips.pl/katalog-motocykli/bmw-motorrad/dane-techniczne-r1300gs/