Kære Jesper. Det har været en fornøjelse at følge din kanal fra start, og kæmpe respekt for det du får skabt. Dine videoer leverer hver gang, så Keep up the good work👍
BMW fabrikkerne har helt bevidst valgt at OE montere Hankook dæk på en lang række BMW modeller og også testbilen.. De løser opgaven perfekt, OGSÅ på de sportsprægede modeller.
Hej med dig, tak for en super god video, BMW i4 50 er det super super gode valg men til hverdags kørsel vil Jeg personlig vælge BMW i4 40 og så putte for ca. 100.000 kr extra udstyr i den. Så får man en super super el-bil for lige omkring de 600.000 kr.😇🥰💯
tak for en fed video :-) Jeg kiggede selv på den i4, men afbestilte den igen pga. bagsædet 😞 - dog endte jeg i den nye iX3 Msport og er enormt godt tilfreds 🙂 en kommentar omkring frunk - du siger at det er pga. at det er baseret på en fossil bil - det er ikke korrekt - det er pga. Mercedes/BMW etc. ikke mener man skal have en frunk??? Se på EQE, IX, EQS etc. alle dedikerede elbiler, men uden frunk. Min egen iX3 har fået eftermonteret et WOKEBY frunk på næsten 50 liter, som iøvrigt fungerer fremragende!
Den nye bmw er en fremragende bil, og så fedt at se bmw er kommet med en lækker ev. men af al respekt så laver du den klassiske med at sammenligne denne med model 3 performance og polestar 2 på prisen? Fra priser er ikke helt fair.. Den koster lidt over 600k uden det vilde udstyr? . Den koster 7-800k med udstyr. Så forskel på 100-250k der skal bmw virkelig også være bedre. Blot en vigtig detalje.
Det er vel fair nok at sammenligne 3 modeller som er på samme størrelse og med ca. samme egenskaber. Så må man jo bare vurdere om den ene vare er mere værd end den anden😃
Mega flot og fed bil. Men hvor ville jeg bare ønske mig at BMW ville give os de gode gamle BMW instrument ure. En digital skærm er helt OK, men hvorfor giver BMW ikke muligheden for et klassisk ur-design i stil med dem de altid har haft. ComeOn BMW, det er jo bare software.....
Jeg kørte i4 M50 hvis jeg havde råd, men må holde mig til min TM3P, hvor kvaliteten ganske rigtigt halter i kabinen. Men at kalde det en reel konkurrent når den koster næsten 60% mere og i øvrigt er så håbløs at få leveret at BMW ikke vil give den dato er måske en smule frisk. 😅
Ja, den ville jeg nok også springe på, hvis finanserne var til det! Det er jeg uenig i. Tesla 3 Performance starter fra 535.000 kroner, og BMW’en starter i 600.000 kroner. At standardudstyret i Tesla’en er bedre, er en helt anden snak😃
Kunne du ikke begynde at lave 0-100 km/t. Det kunne gøres på tilkørsel til motorvejen. Syntes de 0-80 km/t er en fesen omgang. Iøvrigt er sådanne test ubrugelige uden rigtigt måleudstyr. Så gør det rigtigt eller drop det helt. Udover det gør du et godt job, kan godt lide dine videoer.
helt enig, en dragy/lign og 0-100 synes jeg også er meget mere relevant, om 0-100 eller 0-80 er 3,8 sek eller 4,2 sek betyder jo intet ved daglig kørsel, men det betyder noget at man kan sammenligne det med producentens opgivede tal, samt konkurrenter
prisen er så en kæmpe ulempe i forhold til volvoen, og selv volvoens kraftigeste model med performance upgrade til 8000kr er billigere end den langsomme bmw, men ja, ville da også selv helst have i4 m50
For tiden laver gode biler… Jesper; BMW har altid lavet fantastiske biler. I4 blir et nej tak herfra!! En rigtig BMW har 6 cyl. på række og baghjulstræk👍🏾😊 Ifht. til I4, så vil jeg hellere have en Tesla som kører bedre.
@@christianolsen9781 mange lærer at deale with it, men fronten er det helt store samtaleemne på G22/G26 og det er der selvfølgelig en grund til. Heldigvis er det med til at holde prisen og populariteten oppe på F32/F36’eren. Generelt er de store nyre blevet diskuteret meget i alle mulige foraer.
Enig, jeg synes virkelig heller ikke den er køn, heller ikke alm. BMW 4-serie. Jeg synes BMW er blevet alt for asiatisk (det er i øvrigt to asiater, der har designet den) i udtrykket og mangler fuldstændigt den gamle tyske konservatisme. Jeg synes dog den er kønnere end både Model 3 og PS3.
Lækker bil og er ikke i tvil om den kører rigtig godt - jeg har dog en kommentar til din prissammenligning med Polestar 2. Den bil du tester koster 780.000 for at have samme udstyr som jeg har i miin Polestar 2 dual motor med 476 mulige hestekræfter og den har jeg givet 465.000 for så jeg synes det er biler i hver sin prisklasse. Havde jeg købt alt udstyr til min (læderstue og køl i sæder + performancepakke) havde jeg givet 555.000 kr. for en Polestar 2 og den BMW koster min. 200.000 kr mere.
Fedt når ens egen bil får fin kritik - præcis samme spec. holder hjemme i garagen ☺️😎
Cool!!🤩
Tak for super review. Hvad med Mercedes EQE?
Har Tesla3 og elsker den…meeeen…BMW-kabinen ser altså lækker ud.
Ærgerligt med det bagsæde…
Tak for de pæne ord😃 Mercedes EQE er også genial. Den er bare lige et prisniveau højere end I4’eren
Hej Jeppe. Har du prøvet den faceliftet BMW ix3 M-sport? Er den blevet meget bedre end den forgående model?
Kære Jesper.
Det har været en fornøjelse at følge din kanal fra start, og kæmpe respekt for det du får skabt. Dine videoer leverer hver gang, så Keep up the good work👍
Mange tak for den kommentar!😃 Fedt, at du har fulgt med så længe
Du er stadig den bedste bil anmelder. Bliv endelig ved.
Mange tak!
Tak for endnu en god video 👍 Og fedt, at der kommer elbiler som ligner lidt mere "normale" biler.
Mange tak for det!😃
Virkelig flot bil!
Helårs dæk er fint! Har kørt 40.000km på helårsdæk og +500 el hk uden problemer.
Du er ret glad for at køre i og omkring Funder/Funderholme :)
Min kæreste bor tæt derpå, så det er oplagt lige at filme i det område😃
BMW fabrikkerne har helt bevidst valgt at OE montere Hankook dæk på en lang række BMW modeller og også testbilen.. De løser opgaven perfekt, OGSÅ på de sportsprægede modeller.
Ttak for en god video, kunne da godt være man skulle skifte Tesla model y ud til noget der er lidt sjovere. Selv om jeg er 199 cm
Tak for de pæne ord😃
Fedt at se du har ramt national TV og så endda med historien om da du gav Joakim klø👍
Hahaha. Ja det er sgu meget sjovt😉
Hej med dig, tak for en super god video, BMW i4 50 er det super super gode valg men til hverdags kørsel vil Jeg personlig vælge BMW i4 40 og så putte for ca. 100.000 kr extra udstyr i den. Så får man en super super el-bil for lige omkring de 600.000 kr.😇🥰💯
Det havde jeg også overvejet at gøre!😃
tak for en fed video :-) Jeg kiggede selv på den i4, men afbestilte den igen pga. bagsædet 😞 - dog endte jeg i den nye iX3 Msport og er enormt godt tilfreds 🙂 en kommentar omkring frunk - du siger at det er pga. at det er baseret på en fossil bil - det er ikke korrekt - det er pga. Mercedes/BMW etc. ikke mener man skal have en frunk??? Se på EQE, IX, EQS etc. alle dedikerede elbiler, men uden frunk. Min egen iX3 har fået eftermonteret et WOKEBY frunk på næsten 50 liter, som iøvrigt fungerer fremragende!
Tak for de pæne ord og dine tanker om i4. At de tyske mærker ikke synes om frunk er vidst en dårlig undskyldning for dem!
Den nye bmw er en fremragende bil, og så fedt at se bmw er kommet med en lækker ev.
men af al respekt så laver du den klassiske med at sammenligne denne med model 3 performance og polestar 2 på prisen? Fra priser er ikke helt fair.. Den koster lidt over 600k uden det vilde udstyr? . Den koster 7-800k med udstyr.
Så forskel på 100-250k der skal bmw virkelig også være bedre.
Blot en vigtig detalje.
Det er vel fair nok at sammenligne 3 modeller som er på samme størrelse og med ca. samme egenskaber. Så må man jo bare vurdere om den ene vare er mere værd end den anden😃
Mega flot og fed bil. Men hvor ville jeg bare ønske mig at BMW ville give os de gode gamle BMW instrument ure. En digital skærm er helt OK, men hvorfor giver BMW ikke muligheden for et klassisk ur-design i stil med dem de altid har haft. ComeOn BMW, det er jo bare software.....
Ja, det kunne da i hvert fald være fint med muligheden!
God test af en fed fed bil
Mange tak!
God video som altid og fed bil. Gad god den "lille" motor i Ix3 eren!
Mange tak!😃
Den lyder også til på alle måder at være bedre end en mustang gt men stadig billigere så det er jo et win for dem.
Ja, den er meget bedre end Mustang’en!
fedt mand, godt program :)
Mange tak!
Jeg kørte i4 M50 hvis jeg havde råd, men må holde mig til min TM3P, hvor kvaliteten ganske rigtigt halter i kabinen.
Men at kalde det en reel konkurrent når den koster næsten 60% mere og i øvrigt er så håbløs at få leveret at BMW ikke vil give den dato er måske en smule frisk. 😅
Ja, den ville jeg nok også springe på, hvis finanserne var til det!
Det er jeg uenig i. Tesla 3 Performance starter fra 535.000 kroner, og BMW’en starter i 600.000 kroner. At standardudstyret i Tesla’en er bedre, er en helt anden snak😃
@@rundtombiler Det er min pointe. Realistisk er bilen du 'vil have' den til små 800. Jo, den har laserlys og heads-up, meeeen... :-)
Flot bil 😊
Enig!
Ærgerligt at BMW skal være så skrabet som standard, og at deres ekstraudstyr (som er standard i alle andre biler) skal være så møgdyrt.
Ja, den kunne godt bruge lidt mere standardudstyr
Du gør det fanme godt mester 💪🏼😁
Mange tak!
Det var sku så lidt, håber du kommer til at tjene så mange mønt på det her RUclips at du til sidst bare kan købe din helt egen drømme bil💪🏼😁
Der skal heller ikke meget til at slå teslas kabine
Hahah, nej😉
Jeg er helt med dig Henrik...Bmw er bare fed..😎🤩
Det er altså Kuffert og Kørehandsker, der hedder Henrik😂 Jeg hedder Jesper
@@rundtombiler ..Ja selfølgelig... sorry Jesper,det gik lige hurtigt nok 🥴
@@perbrink86 - Hahaha😉
Kunne du ikke begynde at lave 0-100 km/t. Det kunne gøres på tilkørsel til motorvejen. Syntes de 0-80 km/t er en fesen omgang. Iøvrigt er sådanne test ubrugelige uden rigtigt måleudstyr. Så gør det rigtigt eller drop det helt. Udover det gør du et godt job, kan godt lide dine videoer.
Tak for dit input. Det vil jeg overveje😃
Tja sådan er folk forskellige. Kører væsentligt flere 0-80 så for mig er det fint
helt enig, en dragy/lign og 0-100 synes jeg også er meget mere relevant, om 0-100 eller 0-80 er 3,8 sek eller 4,2 sek betyder jo intet ved daglig kørsel, men det betyder noget at man kan sammenligne det med producentens opgivede tal, samt konkurrenter
Den er fed, og så ikke kinesisk . Det er da en fordel, mod volvoen
Ja, den er mega cool😎
prisen er så en kæmpe ulempe i forhold til volvoen, og selv volvoens kraftigeste model med performance upgrade til 8000kr er billigere end den langsomme bmw, men ja, ville da også selv helst have i4 m50
For tiden laver gode biler… Jesper; BMW har altid lavet fantastiske biler.
I4 blir et nej tak herfra!!
En rigtig BMW har 6 cyl. på række og baghjulstræk👍🏾😊
Ifht. til I4, så vil jeg hellere have en Tesla som kører bedre.
Det med BMW har du faktisk ret i😉
En grim bil med fantastisk teknik👍🏻
Synes den ser godt ud😎😎
I mine øjne er BMW 4 Gran Coupe en af de absolut smukkeste biler.. så agree to disagree 😂
@@christianolsen9781 mange lærer at deale with it, men fronten er det helt store samtaleemne på G22/G26 og det er der selvfølgelig en grund til. Heldigvis er det med til at holde prisen og populariteten oppe på F32/F36’eren. Generelt er de store nyre blevet diskuteret meget i alle mulige foraer.
Enig, jeg synes virkelig heller ikke den er køn, heller ikke alm. BMW 4-serie. Jeg synes BMW er blevet alt for asiatisk (det er i øvrigt to asiater, der har designet den) i udtrykket og mangler fuldstændigt den gamle tyske konservatisme. Jeg synes dog den er kønnere end både Model 3 og PS3.
Lækker bil og er ikke i tvil om den kører rigtig godt - jeg har dog en kommentar til din prissammenligning med Polestar 2. Den bil du tester koster 780.000 for at have samme udstyr som jeg har i miin Polestar 2 dual motor med 476 mulige hestekræfter og den har jeg givet 465.000 for så jeg synes det er biler i hver sin prisklasse. Havde jeg købt alt udstyr til min (læderstue og køl i sæder + performancepakke) havde jeg givet 555.000 kr. for en Polestar 2 og den BMW koster min. 200.000 kr mere.
Den er væsentligt dyrere end Polestar 2. Ingen tvivl om det. Jeg snakker startpriser og ikke all inclusive i videoen😃
en skam BMWs leasingpriser er helt håbløse
Hvis det var det eneste der holdt dig tilbage, så skal du se kampagne pris på M50 nu!