【WATIC GR86】年次改良A→C→D型へと改良されたGR86のアクセル特性の詳細を徹底解説

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  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии •

  • @t.o1805
    @t.o1805 4 минуты назад

    B型BRZ乗りです。徐々にアクセルを踏んで行く場合の踏む量と開度の関係は仰る通りだと思いますが、シフトチェンジの時のアクセルオフやアクセルを短時間開ける(アクセルを煽るなど)場合は「いつまで回転維持してるの?」とか「アクセル踏んでるんだから反応してよ!」てぐらい反応が遅いです…。😅
    クラッチ交換等の物理的処置でマシになるのかECUまでやらないとダメなのか…。おそらく両方なんでしょうけど一気には出来ないので1個づつかな?w まだエキゾーストとかもやりたいしね…。