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B型BRZ乗りです。徐々にアクセルを踏んで行く場合の踏む量と開度の関係は仰る通りだと思いますが、シフトチェンジの時のアクセルオフやアクセルを短時間開ける(アクセルを煽るなど)場合は「いつまで回転維持してるの?」とか「アクセル踏んでるんだから反応してよ!」てぐらい反応が遅いです…。😅クラッチ交換等の物理的処置でマシになるのかECUまでやらないとダメなのか…。おそらく両方なんでしょうけど一気には出来ないので1個づつかな?w まだエキゾーストとかもやりたいしね…。
B型BRZ乗りです。徐々にアクセルを踏んで行く場合の踏む量と開度の関係は仰る通りだと思いますが、シフトチェンジの時のアクセルオフやアクセルを短時間開ける(アクセルを煽るなど)場合は「いつまで回転維持してるの?」とか「アクセル踏んでるんだから反応してよ!」てぐらい反応が遅いです…。😅
クラッチ交換等の物理的処置でマシになるのかECUまでやらないとダメなのか…。おそらく両方なんでしょうけど一気には出来ないので1個づつかな?w まだエキゾーストとかもやりたいしね…。