Если раскидать всё по фактам, то фори не подготовлены для данной вылазки, как и их водители) где надо жать газ в пол и проскакивать ходами, катят по нокату, а где видно, что уже "засел", зачем-то мучают авто "газ в полаз":/ ток турбовые фори и один серый с якобы "бубубу" имеют блоку, остальные как видно на открытом дифе, а с таким долго не покатаешь) А так покатухи норм) P.S. Владелец SF5)
Даже на турбовых lsd гавно. Блок очень мягкий и работает только на грунте со слабым зацепом, где толку от него нет. Надо менять или дорабатывать дифф сзади и ставить хотя бы резину АТ.
Куда более эффективна эмитация за счёт esp. На форике надо ходом брать, чтобы дифф понемногу помогал крутить колеса. Если медленно, то от него толку точно нет. Я в свое время форик тестировал на разном покрытии и отснял много материала. Только ходом, педаль в пол и на блокировке межосевого.
На пятой минуте пишу…ребят,по прямой где шли нива и уаз форик бы пошел без проблем. И давайте учитывать что субы в стоке без зубастой резины и без лифта)))
Сердце кровью обливается, когда я смотрю на подобное...крутить оппозит в отсечку на подъем, на бортовой уклон, перегревать коробку, а потом жаловаться что 4-й стучит...запомните уже наконец, что форик не для бездорожья, почему тогдя рядом не едет CR-V, Rav4? А ведь кто-то купит эти машины после и мотор ляжет у человека в первый месяц, вот откуда берутся те, кто говорит что субару это кал! как раз после таких вот владельцев...сравнивать с подготовленными машинами, на грязевой резине форик на шоссейке, на 17, а порой и на 18 тапках!!! продайте свои форики, пока еще они живы. ЗЫ сам владею форестером сг5 Зачем туда свежий форик полез вообще не понятно
@@pavelvikhristyuk3653 хм...очередной интернет-герой, который не умеет нормально с людьми общаться и переходит к оскорблениям. Я считаю таких недостойными для разговора на равных, ибо мы не равны
Вопрос! На какой еще машине ты сможешь так весело побарахтаться в грязи, а потом вальнуть по трассе 180-200 с комфортом? CR-V и RAV4 так не могут. Как правильно было подмечено фори как и их водители были не подготовлены. Я первый раз в такое говно затащил машину. "Подготовлено" было только 2 форя - лифт и заменены задние блокировки. Движки, мосты, коробки никто не перегрел - выехали, помылись и ездим дальше, никто ничего не ремонтировал. Палки в бампере не в счет, бампер - расходник. А как обращаться со своей машиной каждый решает для себя сам. Мое мнение что держать двигать до 3500 все время так же вредно как и валить в отсечку бездумно с кажого светофора.
👍😊Правильней было назвать ни,, чего не может,, ,причем дело не в машине ,а в прокладке между рулём и сиденьем , которая в большинстве, не подумав сунулась в говна на шоссейной резине. ЗЫ рубикон с уазом рулят
Для меня Форестер, отличный вариант для трассы и для среднего бездорожья. Для серьезных ебеней, нужны машины подготовленные. Но по трассе вы на них охереите ездить. Для меня, это идеальный авто.
ну так подними форя на 100 мм, посади на 29-31 резину, перенеси ЭКУ, поставь сапуны на редуктора, привода с надписью СТИ, TY/TV коробка на 205 моторе и на 6AT езди себе в удовольствие.
Субару выпускает хорошие автомобили (по крайней мере точно выпускали). 8 лет откатал на 3х литровом аутбеке 2004 г.в. и еще есть форь сф5 1997 г.в. 2 литра атмосферник. Автомобили прекрасно подходят для наших раздолбаных дорог, вполне уютно себя чувствуют на проселке, в степи, в тайге, в горах. Топить машины в болотах и пытаться прокладывать на них новые дороги точно не стоит, пару раз заезжал на низ обоих по горнолыжномв склону на вершину горы, но в основном езжу по дорогам. Машины крепкие, при правильном и своевременном обслуживании а так же при правильной эксплуотации могут служить долгие годы верой и правдой. Аут был продан с пробегом за пол миллиона в обсалютно рабочем состоянии. Никаких капремонтов небыло. Но маслице немного уже подъедал. СФ сейчас привожу в порядок, уде перебрал всю подвеску, заменил вме расходники и жижи, осталось маслосъемные колпачки сменить и будем посмотреть. Думаю он себя покажет с лучшей стороны, не смотря на то что машине почти 30 лет.
Весьма интересно наблюдать за "внедорожниками" в мокром лесу на шоссейной шине. Следующий раз хотя бы дешёвую Нокиан АТ (по цене китайских производителей) пусть присмотрят.... Ну или в размер арки SG9-го Форика можно впихнуть Тойо МТшку. Будут тогда на уровне Рубикона катать - пока брюхом не сядут))) Кстати и Купер ССТ ПРО - как на Джипе, тоже можно обуть - но кроме высокой цены, они жестковаты будут. И веса Субару маловато для этих Куперов. Там индекс нагрузки на шину 115 вроде. Зато до 0,6 атм спустить эти колёса можно. Ролик отличный! Давай ещё про Субару.
@@OffRoadControl Но форик не смотря на ППП и понижайку не такой уж и крутой на бездорожье.Толпа прям кипятком ссыт с этих форестеров. Только меньшинство понимает что форик обычная Машина. Его стихия пересечёнка или легкое бездорожье как в ралли.
@@4yba4ok45вообще не понимаю людей, которые суются на фориках на офроуд, сам езжу на форе сг5, это универсал повышенной проходимости!!! не нужно пихать его туда, куда ездят крузаки! почему его вообще сравнивают с уазиками, нивами, аутлендерами и рубиками??? сравните его с ЦР-В, Рав4 и подобными машинами.
And then what? You wont fit decent size offroad tyres for subaru without spacers and slight liftkit. If offroad tyres are going to be thin, they will cut deep inside the mud immediately and there wont be any use of them. So for a stock subaru you are better off with decent winter tyres in soft mud, at least you are not digging yourself in. Thin offroad tyres may be useful for rocky and hard terrain, but not in such terrain as in this video.
@@SurvivalForester2 if they want to take them out in this terrain, why wouldn’t they put 2” strut spacers and some all terrains on their car. It wouldn’t effect the car’s daily driving ability...
Essa galera aí se fizesse expedição nos atoleiros da Amazônia ficava tudo, querem que os carros os levem sem que eles mesmos saibam pra onde ir kkkk, tudo toda presa...mas boa aventura...
@@OffRoadControl Форестеры в кузовах SG - уникальные машины. Автоспорт где ездят боком по сухому асфальту или "окунуть" в OFF-ROAD где буксуют "полноценные" внедорожники - в обеих ситуациях эти машинки достойно себя ведут.
Не нужно рассматривать форестер как внедорожник, это седан повышенной проходимости. В понятий повышенная проходимость рассматривается относительно обычного седана, и тягаться с полноценными оффроад машинами глупо.
У вас там уши не горят от матюков субарей. Машины явно не рассчитывали что вы их в такие говна засадите. Врангель просто так приехал по лесу погулять за компанию.
@@OffRoadControl зря надеетесь, не нужно форкики возводить в ранг проходимцев, это не так! да, он может что то, но не нужно от него ждать показателей крузака, а водители, которые так крутили моторы и грели коробки...это конечно капец...не дай бог купить после такого владельца машину...потому что как раз после таких они и ложатся сразу после покупки, а потом новый владелец кричит на всех углах что субару не машина, а виной всему предыдущие нерадивые владельцы
@@pavelbelomestnov5678 ой да ладно вам, у нас 99% владельцев крузаков, и прочих рамников с асфальта не съезжают. А тут ребята получают эмоции от использования авто и его возможностей, и городская дерганная езда с пробками не меньше влияет на ресурс узлов и агрегатов. При этом показывают вам красивую картинку, нефиг критиковать
Смешно видеть горе-субаристов на паркетниках на практически шоссейной резине в этой грязи в лесу))) которых в любой непонятной ситуации спасает нива))))
Мужики ,вам машины свои не жалко ? Вы куда поперлись на своих паркетниках ,да ещё на шоссейной резине ? Форик даже паркетником громко называть . Просто универсал пузотер ....🙈
Так себе , у меня был легаси b5 бездорожье это вообще не его, так же владел rvr, Cr-v , hr-v , тех же годов, по бездорожью они лучше намного , даже если Субарю скиндку на клиренс сделать , он закапываешься тупо везде, его трансмисия на тягу не рассчитана , по песку по снегу наваливать может быть, а так от его 4вд в наших условиях в основном ловил разочарование
Art House ну хз, все зависит от водителя, можно и на Жигулях в болото поехать)))...такие машины больше для грунтовки, снега... Особенно зимой эти субари гребут как надо на своих 4 WD
Нужно поменять прокладки между сидением и рулем
Для кого-то жесть, для кого-то лайт, хорошая катка. Субарики молодцы!
Если раскидать всё по фактам, то фори не подготовлены для данной вылазки, как и их водители) где надо жать газ в пол и проскакивать ходами, катят по нокату, а где видно, что уже "засел", зачем-то мучают авто "газ в полаз":/ ток турбовые фори и один серый с якобы "бубубу" имеют блоку, остальные как видно на открытом дифе, а с таким долго не покатаешь) А так покатухи норм)
P.S. Владелец SF5)
Даже на турбовых lsd гавно. Блок очень мягкий и работает только на грунте со слабым зацепом, где толку от него нет.
Надо менять или дорабатывать дифф сзади и ставить хотя бы резину АТ.
@@denisnizovtsev914 ну тут хотя-бы блока некоторым помогает выехать) на открытом дифе просто "мясо")
Куда более эффективна эмитация за счёт esp.
На форике надо ходом брать, чтобы дифф понемногу помогал крутить колеса. Если медленно, то от него толку точно нет.
Я в свое время форик тестировал на разном покрытии и отснял много материала. Только ходом, педаль в пол и на блокировке межосевого.
@@denisnizovtsev914 с этим никто не спорит) на субарях в основном все ходом брать надо) без фанатизма конечно)
Конечно, на трассовой резине и еле едет....
The Subarús without all terrain tires , 👍
Сабарям бы нормальную резину - тогда бы показали класс!
На "нормальной" оффроудной резине у них привода пиздец рвёт, и коробка умирает. Стихия субариков - это гравийка, песок, и шоссе. Там они сильны.
Алексей Бармалеевич а снег?
@@АлександрНиколаевич-и2ч Да и по снегу прет))) Только в сильные говна лучше не лезть.
субарям бы нормальных водил
@@___-vq6ym посмотри англоязычный ютуб. Полно поднятых фориков на АТ резине. Никто не жалуется.
На пятой минуте пишу…ребят,по прямой где шли нива и уаз форик бы пошел без проблем. И давайте учитывать что субы в стоке без зубастой резины и без лифта)))
Поршни не повылетали и хорошо. Отличный коммент)
=)
Отличная покатуха! Субарям отдельный респект!
Сложно без боли смотреть, как в говна на шоссейной резине... С такой резиной я даже тлк не поехал, парни отчаянные конечно. Респект за смелость.)
Сердце кровью обливается, когда я смотрю на подобное...крутить оппозит в отсечку на подъем, на бортовой уклон, перегревать коробку, а потом жаловаться что 4-й стучит...запомните уже наконец, что форик не для бездорожья, почему тогдя рядом не едет CR-V, Rav4? А ведь кто-то купит эти машины после и мотор ляжет у человека в первый месяц, вот откуда берутся те, кто говорит что субару это кал! как раз после таких вот владельцев...сравнивать с подготовленными машинами, на грязевой резине форик на шоссейке, на 17, а порой и на 18 тапках!!! продайте свои форики, пока еще они живы. ЗЫ сам владею форестером сг5
Зачем туда свежий форик полез вообще не понятно
еба ты ссыкун, лучше не пиши ниче , чем такую дичь.
@@pavelvikhristyuk3653 хм...очередной интернет-герой, который не умеет нормально с людьми общаться и переходит к оскорблениям. Я считаю таких недостойными для разговора на равных, ибо мы не равны
Вопрос! На какой еще машине ты сможешь так весело побарахтаться в грязи, а потом вальнуть по трассе 180-200 с комфортом? CR-V и RAV4 так не могут.
Как правильно было подмечено фори как и их водители были не подготовлены. Я первый раз в такое говно затащил машину. "Подготовлено" было только 2 форя - лифт и заменены задние блокировки.
Движки, мосты, коробки никто не перегрел - выехали, помылись и ездим дальше, никто ничего не ремонтировал. Палки в бампере не в счет, бампер - расходник.
А как обращаться со своей машиной каждый решает для себя сам. Мое мнение что держать двигать до 3500 все время так же вредно как и валить в отсечку бездумно с кажого светофора.
Вот аналогично, *сердце кровью обливается*, моталити такое, наездники мляха...
@David Davidov форь 2.0 атмо, на 137лс, сзади лсд.
Круто ,почти земляки!
👍😊Правильней было назвать ни,, чего не может,, ,причем дело не в машине ,а в прокладке между рулём и сиденьем , которая в большинстве, не подумав сунулась в говна на шоссейной резине.
ЗЫ рубикон с уазом рулят
Рубикон там вообще скучал)
харькову привет, ребята молодцы !
Для меня Форестер, отличный вариант для трассы и для среднего бездорожья.
Для серьезных ебеней, нужны машины подготовленные.
Но по трассе вы на них охереите ездить.
Для меня, это идеальный авто.
Ну да, субарик - хорошая универсальная тачка.
ну так подними форя на 100 мм, посади на 29-31 резину, перенеси ЭКУ, поставь сапуны на редуктора, привода с надписью СТИ, TY/TV коробка на 205 моторе и на 6AT езди себе в удовольствие.
@@laskilaski780 ну так зачем мне это делать?)))) Если мне это будет нужно я куплю другую машину.
Я же написал: для меня это то, что нужно!!!
@@igornosov4728 а скажите как по ценнику обслуживание SF? Двигатель не проблемный?
_Настоящие субаристы)))) Вот только у субару с диагоналкой проблемы, если блоки не стоят_
У меня была резина 195/70.или 75....15R Кама пяточковая вот она перла, От резины очень многое зависит, ну и газулькой надо с головой работать.
What about terrain tires..ha ?
Очкастый «водитель от Бога»!!!!
Понял, что форики хорошие машины. Но куда их водятлы на такой резине полезли? И все как один. Или им не сказали, куда полезут?
I really want a Subaru Forster GT or a Outback GT add a air lift kit, off-road tires and have fun
Subaru хороший автомобіль, мені подобається, молодці дякую.
Дякую за коментар i пiдтримку =)
Happy about the Suzuki Samurai 👍✌️
нормальная ли машина форик для путешествий и горных дорог?
Субару выпускает хорошие автомобили (по крайней мере точно выпускали). 8 лет откатал на 3х литровом аутбеке 2004 г.в. и еще есть форь сф5 1997 г.в. 2 литра атмосферник. Автомобили прекрасно подходят для наших раздолбаных дорог, вполне уютно себя чувствуют на проселке, в степи, в тайге, в горах. Топить машины в болотах и пытаться прокладывать на них новые дороги точно не стоит, пару раз заезжал на низ обоих по горнолыжномв склону на вершину горы, но в основном езжу по дорогам. Машины крепкие, при правильном и своевременном обслуживании а так же при правильной эксплуотации могут служить долгие годы верой и правдой. Аут был продан с пробегом за пол миллиона в обсалютно рабочем состоянии. Никаких капремонтов небыло. Но маслице немного уже подъедал. СФ сейчас привожу в порядок, уде перебрал всю подвеску, заменил вме расходники и жижи, осталось маслосъемные колпачки сменить и будем посмотреть. Думаю он себя покажет с лучшей стороны, не смотря на то что машине почти 30 лет.
Гідний апарат за адекватні гроші. Японці рулять
ставишь задний редуктор шуртрэк и резину не для асфальта и довольный едешь
Весьма интересно наблюдать за "внедорожниками" в мокром лесу на шоссейной шине. Следующий раз хотя бы дешёвую Нокиан АТ (по цене китайских производителей) пусть присмотрят.... Ну или в размер арки SG9-го Форика можно впихнуть Тойо МТшку. Будут тогда на уровне Рубикона катать - пока брюхом не сядут))) Кстати и Купер ССТ ПРО - как на Джипе, тоже можно обуть - но кроме высокой цены, они жестковаты будут. И веса Субару маловато для этих Куперов. Там индекс нагрузки на шину 115 вроде. Зато до 0,6 атм спустить эти колёса можно.
Ролик отличный! Давай ещё про Субару.
Спасибо) Субари не будут покупать АТ резину, т.к. не часто выезжают, получится бессмысленное вложение.
9:55 газ в палас и проехал. Вот как надо.
Ага, единственный более-менее адекватный водитель) остальные не понимают, как на субаре ездить
На красном тоже все правильно сделал. И траекторию выбрал верную, и газанул где надо не отпуская.
бедные форя с лысыми резинами ушатают
If Subaru had mud tires like Niva it would have done much better.
Все форики атмосферные набрали
Как же нравится смотреть видео с названием: Жесть!Субару монстр на бездорожье!
И видеть сразу как он буксует на месте😁
А как же тот момент, когда нива засела там, где субарь проехал?
@@OffRoadControl Таких моментов много,на ниве тоже не все могут ехать
К тому же в сравнении с джипами суб легче потому и проезжает зачастую
Вот вот, у всех свои плюсы и минусы)
@@OffRoadControl Но форик не смотря на ППП и понижайку не такой уж и крутой на бездорожье.Толпа прям кипятком ссыт с этих форестеров.
Только меньшинство понимает что форик обычная Машина.
Его стихия пересечёнка или легкое бездорожье как в ралли.
@@4yba4ok45вообще не понимаю людей, которые суются на фориках на офроуд, сам езжу на форе сг5, это универсал повышенной проходимости!!! не нужно пихать его туда, куда ездят крузаки! почему его вообще сравнивают с уазиками, нивами, аутлендерами и рубиками??? сравните его с ЦР-В, Рав4 и подобными машинами.
Субару хорошая машина но она не для офроуда
Да субари молодцы, только жалко такие тачки в гамно окунать.
Согласен, пронесло, без потерь выехали.
У красного форика походу Локрайт стоит или что то типо того :)
Please some one gives off road tyres to those Subarus!!
And then what? You wont fit decent size offroad tyres for subaru without spacers and slight liftkit. If offroad tyres are going to be thin, they will cut deep inside the mud immediately and there wont be any use of them. So for a stock subaru you are better off with decent winter tyres in soft mud, at least you are not digging yourself in. Thin offroad tyres may be useful for rocky and hard terrain, but not in such terrain as in this video.
@@SurvivalForester2 if they want to take them out in this terrain, why wouldn’t they put 2” strut spacers and some all terrains on their car. It wouldn’t effect the car’s daily driving ability...
Що сподобалося, це оптимізм і воля до перемоги!
Відважні субаристи)
Locking diffs would have helped.
Привет ,что с вихлопом делали у серебряного форика sg5 tam atmo ?
2275 nomera ?
Всё таки Форестер не уступает место столовой ниве
Застрял и тапку давит! Да конечно поедешь. когда нибудь. в другой жизни
17:15 так-то он помог весом стоя на бампере, а не в резине дело тут.
11:00 всем показал что не хватает высоты
Несмог досмотреть. Не считая что резина вообще не для такой езды но водителя вообще мимо кассы педалируют
А субарики полный сток или подвеску поднимали?
Большинство - полный сток
Издевательство над Субару,видно что резина тем более на таких дисках, не для такого говна
У нас в Украине свой Менеджер Антон 👍👍👍👍👍👍👍👍
Оооо, спасибо за сравнение, тогда "Инженер Саня" =)
@@OffRoadControl 💪💪💪💪💪
И микроскопом можно гвозди забивать.
субару на бездорожье как фольксваген на гоночном треке
издевательство над серебристым сг5 .... резины вообще нет как на коньках....
Essa galera aí se fizesse expedição nos atoleiros da Amazônia ficava tudo, querem que os carros os levem sem que eles mesmos saibam pra onde ir kkkk, tudo toda presa...mas boa aventura...
Добрий день що ви скажете по поводу Субару форестер 2.0 автомат 2006 року 280000 пробігу брати чи ні якщо брати то нащо звиртати увагу
Я бы брал Toyota rav4 тех же годов. Но это тачки не для оффроуда
Off-Road Control мені не для офроуда а для себе
куда на шассейке в лес???? хотя бы А/T
Та норм, весело же =)
судя по видео форик ничего не может... его постоянно вытягивают тросом
А как же тот момент, когда нива засела там, где субарь проехал?
@@OffRoadControl один раз проехал. 10 раз застрял))
@@avyua кордиант 225/70 15" спокойно катаю в грязи похуже 201 мотор, сф5
Прокладки между рулем и сиденьем ноль просто
Почему у вас субару всегда на лысой резине? Есть же нормальная. Они так будут лазить, офигеете
Субаристы просто попробовали себя на бездорожье, не покупать же им для этого зубастую резину.
@@OffRoadControl да это поняятно, просто дико интересно увидеть раскрытый потенциал. Спасибо
Возможно скоро увидите
@@OffRoadControl Форестеры в кузовах SG - уникальные машины. Автоспорт где ездят боком по сухому асфальту или "окунуть" в OFF-ROAD где буксуют "полноценные" внедорожники - в обеих ситуациях эти машинки достойно себя ведут.
@@redhornet5785 полон интернет гуглите смотрите
Не нужно рассматривать форестер как внедорожник, это седан повышенной проходимости. В понятий повышенная проходимость рассматривается относительно обычного седана, и тягаться с полноценными оффроад машинами глупо.
Вот это поворот. Форик это универсал.
У третьего форя резина была некудышная
Кайф
ничё он не может. блоки нет - нех делать на оффроад
Да, блока и злые колёса очень поправили бы ситуацию
Это даже не внедорожник,универсал его класс,какие могут быть вопросы?????
В итоге по проходимости победила нива
Тоже сравнил Рубика и Форестер! там у вас правилной резине Рубик уаз Сузуки и нива. форики на обычной резине не о чем
Может, да. Красиво шлифовать колёсами лужу. Потом Нива вытащит.
Не часто увидишь форика на оффроуде)
Stukbaru 😄
У вас там уши не горят от матюков субарей. Машины явно не рассчитывали что вы их в такие говна засадите. Врангель просто так приехал по лесу погулять за компанию.
Буду надеяться, что не сильно матюкались.
@@OffRoadControl зря надеетесь, не нужно форкики возводить в ранг проходимцев, это не так! да, он может что то, но не нужно от него ждать показателей крузака, а водители, которые так крутили моторы и грели коробки...это конечно капец...не дай бог купить после такого владельца машину...потому что как раз после таких они и ложатся сразу после покупки, а потом новый владелец кричит на всех углах что субару не машина, а виной всему предыдущие нерадивые владельцы
@@pavelbelomestnov5678 ой да ладно вам, у нас 99% владельцев крузаков, и прочих рамников с асфальта не съезжают. А тут ребята получают эмоции от использования авто и его возможностей, и городская дерганная езда с пробками не меньше влияет на ресурс узлов и агрегатов. При этом показывают вам красивую картинку, нефиг критиковать
@@blekster777 нефиг говорить мне что мне делать, я высказал свое мнение и любой адекватный человек со мной согласится, что форик не для этого создан.
@@pavelbelomestnov5678 если бы все были такими как вы, которые по выходным в гараже пыль с авто сдувают, чтобы вы смотрели?
субару в грязи беспомощен, а я так надеялся...
Та в принципі нормально їхали, це ж не позашляховики
Суба психи на шоссейной резине в такую жопу ))) тоже хочу форя классный аппарат)✌️
Ну что ж вы хотоли?Стоковое Субару-просто корыто с колесиками.А грязь -не для таких Фориков.
Та начебто їдуть непогано
Без блокировки они нефига не могут.так же как и любой полноприводный джип.
блин надо продать пузотерку и купить форик
купил форик, жду лето
@@hj3789 как дела? Как форик?
@@rambo9679 охуенный 😀
@@hj3789 тоже думаю брать, а в каком кузове взял?
@@rambo9679 sf5 атмо, 2000
Мало грязи в этом году
Бред! Почему субаристы не травленые? Обычную шоссейку до 1.3 можно стравить и он по другому совсем поедет!...
Dude get some maxtrax.....
И водители не опытные видно
Только красный ск
Смешно видеть горе-субаристов на паркетниках на практически шоссейной резине в этой грязи в лесу))) которых в любой непонятной ситуации спасает нива))))
Вы видео полностью посмотрели? Нива застревала там, где проезжали субари
Я тут на девядке проеду
Та полюбэ =)
И на бумажном трабанте.
Че может. Застрять может, всё ясно
Как можно так ездить
Форики вначале успешно надежно зарились
ПОВЫШЕ БЫ ЕМУ БЫТЬ , А ТО 90 % ЗАСТРЕВАНИЙ НА БРЮХО САДИТСЯ
Да,Субару это помёт!
Смотря с чем сравнивать, всё же относительно
Не совсем чел :)
Машинка классная, но её проходимость для пересечёнки :)
В стоке, это полноприводный универсал, не путать с джипом.
Ресинг.2,4***мокв
Делать нечего,хоть гончарами бы поработали
П потом продам бережная ек пксплуа
Не умеют ездить. Зачем лезть прямо в колею ясное дело на шосейной резине не пройдёшь так хоть в колею не лезь
Surprised Pajero didn't do better
Могет
Мужики ,вам машины свои не жалко ? Вы куда поперлись на своих паркетниках ,да ещё на шоссейной резине ? Форик даже паркетником громко называть . Просто универсал пузотер ....🙈
Якщо дуже хочеться, то можна)
Жалко субари.
Ничего страшного с ними не произошло
888 like from czech republic
Так себе , у меня был легаси b5 бездорожье это вообще не его, так же владел rvr, Cr-v , hr-v , тех же годов, по бездорожью они лучше намного , даже если Субарю скиндку на клиренс сделать , он закапываешься тупо везде, его трансмисия на тягу не рассчитана , по песку по снегу наваливать может быть, а так от его 4вд в наших условиях в основном ловил разочарование
Не надо писать херню , Субару по бездорожью проигрывает только ниве а те паркетники что ты перечислил он уделает только шум , прокладка и резина рулит
Стыдно за Субару
Я не говорю и не понимаю по русски
Greetings from Ukraine
Дави на газ езжай
Ящеры
Zly
Нихера она не может.
Может ещё и как. Мало полноприводных легковых машин там смогут проехать
Водилы отстой
Из этого видоса видно лишь что субары нихера не могут.
Art House они не для болот созданы
Alex, тогда зачем городские изнеженные автомобили загоняют в болото??? Чтобы показать что они нихера не едут? Но это и так понятно.
Art House ну хз, все зависит от водителя, можно и на Жигулях в болото поехать)))...такие машины больше для грунтовки, снега... Особенно зимой эти субари гребут как надо на своих 4 WD
Для субару позор, нива тянет