ВСЕМ ПРИВЕТ И НЕ НАДО ХАИТЬ НЕ ИМЕЯ НЕ КОКОГО ПОНЯТИЯ ---- проблема запуска кроется при нормальной температуре в сопротивлении пружины клапана запуска/холостого хода. Выкручиваете клапан, растягиваете пружину, и клапан закрываясь позже дает горшкам раскрутиться. В температуре ниже 0 не проверял так как купил сегодня и 3 часа слушал и гуглил как его запустить от сети 190V. В итоге был снят клапан на рампе голов и растянута пружина примерно в 2 размера. Как следствие аппарат стартует с просадкой в сети с 221 до 150 и запускается. Растянутая пружина дает сопротивление игле и время на раскрут голов. БЛАГОДАРИТЕ Я НЕ СКРОМНЫЙ ... не одна собака не выложила инфу в нет очень прискорбно... К слову аппарат огонь кладет стрелку на 8 бар за 1,30 мин. ( могу снять видио) Меня даже отговаривали оставлять его соседи по гаражу, советовали сдать. Так как 3 часа он не запускался усилиями 4 электромехаников ... и перед уходом я решился выкрутить клапан холостого запуска и подрастянуть пружину( тем самым дать ему раскрутиться лишнии доли секунды ) и был приятно удивлен как он сам стартовал после сброса до 6 бар по автоматике как положено. Ну а если у вас 230 честных то я предпологаю проблем не будет. По сборке утечек нет качает в 2 раза быстрее 1-горшкового калибра 2.1 соседа. Мне не кто не платил просто рад покупке и непотачиным лишним бабосам на бренды. К слову есть маленький касяк нет сливного для масла кроме смотрового на резиновой прокладке, в паспорте замена шприцом из заливного. Точка.
Здравствуйте. Не совсем понял - клапан который сверху возле головки, или на ресивери в тройнике, или в блоке реле которое. Пожалуйт поясните. Спасибо. И как сейчас работает после 3 лет эксплотации
По работе нареканий нет цена вопроса 150 уе зачем платить больше-если почти во всех компрессорах двухголовых прямого привода одинаковые головы, будь то эко, скипер, джм и тд, разница лишь в цвете, и внешнем обвесе.
@@ВладиславИванов-ц5н ну вот говорю такую штуку у нас 2 компрессора 1 это DGM AC 153 и 2 Einhell Euro 20/24 у первого компрессора ресивер больше и мотор тоже больше чем на втором на втором маленький мотор и ещё на втором моём компрессоре ресивер 24 литра и есть такая большая разница что когда включаю маленький компрессор второй он гудит очень громко и маленький второй мой компрессор на много тежелее чем мой первый большой компрессор короче маленький компрессор у меня тежелее и шумнее чем большой большой на много легче и гудит в тысячу раз тише и вот на самом деле вы правы то что я не совем правильно сказал что прям он как комар он просто гудит немного тише чем некоторые другие компрессоры
@@SazonTV_31rus купи в сантех магазе кран с резьбой 1/4(маленький есть) и вкрути в сливник... Всегда после работы открывай чуть его и вода будет вылетать под давлением сама. И запускаться компрессор всегда будет отлично (с нуля) Удачи
5 лет у меня такой компрессор, с пуском нет проблем вообще, периодически подтягиваю резьбовые соединения. Одна проблема была с клапаном, который стоит на одной башке, резинку закусило. Заменил и дальше работает. Для пескоструя слабоват, согласен. А так нормальный агрегат.
Он работает в очень тяжелом тепловом режиме, по этому повышенный конденсат. Вообще такого плана компрессоры ни туда ни сюда. Лучше 50 л на ремне конечно, пусть и подороже.
Смущает удешевление. 1 конденсатор, крышка на 3 винтах вместо 5, балон на 43л. Фильтра одно названия и т.д. диаметр поршня сколько? Если разобраться это обрезок на 1800Вт под видом 2200 продается!))))
Дело было не в бабине) Я таким комрессором пользуюсь 6 лет, фирма ЭКО. На этих компрессорах куча слабых мест. Огромный минус это стартовый ток на 10 киловатт, пускавой ток палит контакты стартовой системы (коробка с красной кнопкой), чистить надо контакты. За 6 лет кучу раз чистили контакты, от контактов пошла нагрузка на пускавой конденсатор, отвалился контакт от конденсатора. На 480 литров это самый бюджетный вариант, лучше брать на 380 вольт с ременным приводом. Но мне и так сойдёт, мне не в падлу обслуживать чаще чем варик на 380 вольт. Но 220 вольтовый очень прихотливый к питанию, лучше пусть будет 2.2 киловатта, но с 1 поршнем. А конденсат это не минус, а сырой воздух. Я лью Манол, полет нормальный. А вот система лёгкого запуска перестала работать, чуть хуже запускается.
Сливал три раза за год? Сливать нужно после каждой рабочей смены! И масло из комплекта только для притирки механизмов. Нужно заменить его на нормальное уже через несколько часов работы, когда в масле появятся взвеси.
Не-а ECO быстро ломаются до этого было у меня 3 компрессора ECO у первого сгорел мотор у второго масло потекло третий перестал запускаться вот решили взять DGM только не такой как в этом видео а побольше мы взяли на 50 литров такой комрпессор только модель другая у нас AC 153 и за 4 года использования не ломался ещё ни разу ничего не менялось он как работал так и работает уже 4 год
Пересчитайте 275,для игрушки это очень даже не плохо. Покрасить открутить, в полне хватает. Требования 210 вольт минимум, просадок напряжения боится, не запускается.
Сегодня пересчитал, вышло 180л. Те кто пишут про 270л этого компрессора не имеют, и как когда-то я считают по характеристикам из интернета. К сожалению реальность разочаровала. Объём ресивера 39л (посчитать может даже школьник, но когда я выбирал на такие отзывы не наткнулся) накачивает до 8 за 1мин 45сек. Тем у кого накачивает за 1мин 20сек рекомендую подключить манометр от какого нибудь более дорогого устройства, уверяю, сильно удивитесь и растроитесь.
@@АндрейПривалов-н4ъ снимаете кожух с двигателя ,и он находится там,вот ссылка с алика я заказывал на 150микро фарат aliexpress.ru/item/32699682978.html?_ga=2.130995660.2116039045.1628351660-82459418.1616447665&item_id=32699682978&sku_id=67136782067&spm=a2g39.orderlist.0.0.25b94aa6wEFjf3
У меня, такой же, вся причина плохого пуска, в его обмотке электродвигателя, обмотка алюминиевая. Когда он у меня очередной раз не запустился, то обмотка загорелась, и он сдох. Отдал его в перемотку, там мне ребята сделали перерасчёт с алюминиевой обмотки на медную , и о чудо, он даже стал запускаться со 190вольт, стравливать воздух для его лёгкого пуска теперь не нужно,. Как объяснили мне в сервисе, алюминиевая обмотка в нём сделана для удешевления, что несомненно сказалось на его работе. Теперь он запускаясь даже подпрыгивает, я это сразу почувствовал. У меня в гараже, в сети 196 вольт, проблемы с запуском теперь нет, и да ещё забыл сказать если память не изменяет то я ставил мощнее пусковой конденсатор вроде на 300 микрофарад, а стоял там вроде на 100,, это даёт ему в два, а то и в три раза больше шансов запуститься. Главное не попутать рабочий с пусковым, а то спалите. Лучше если не соображаете, то попросить грамотного знакомого электрика, в переделки кандюка.
Я конечно извиняюсь, но бесящий Вас конденсат от компрессора не зависит, конденсат берётся о влаги во круг Вас, так сказать влажность. Влажность можно замерить при помощи гигрометра, ну и как следствие высчитать количество конденсата, если правда вы измерите колличество сжатого Вашим компрессором воздуха!
мне тут подсказали что может быть проблема с обратным клапаном,тобишь давление с ресивера давит на поршня если клапан не исправен и тем самым затрудняет запуск
@@SazonTV_31rus может, но мне кажется, что это мелочи все. В теплом гараже такой проблемы не наблюдается, а в холодном красить нельзя) Да и стравить давление не с лом раз в неделю-две. За свои 3 копейки, я прощаю ему этот косяк)
Но это больше похоже на конденсатор. У меня такие нюансы с станков для заточки пил. Там мотор 360 вольт, и конденсатор слабый плохо в холод крутит, пока не крутанешь диск. Звук 1в1, но опять таки, пока не перестанет запускаться, не полезу даже
Нормальный компрессор, конденсат это не минус, а данность. Конденсат это влага в воздухе, дышит компрессор влажным воздухом. Все остальное это внимательно обслуживание компрессора. Стартовый ток 10 киловатт, если пользовать такой компрессор для по красок, то раз в 6 мес чистим контакты системы запуска, масло менять раз в 3 месяца. Проморгал момент с контактами так сразу под замену пускавой конденсатор, очень прихотливый к напряжению сети. А вот 2.2 киловатта мотора делают свое дело, в паре с 2 поршнями сплошной треш. Идёт огромная нагрузка, нужен ременной привод. Данная модель у меня от фирмы ЭКО. Лет 6 пользуюсь таким, проблем с ним куча, но на 480 литров это самый крутой компрессор. Самый стабильный и неприхотливый на 380 вольт с ременным приводом, ценик раза в 3 как минимум больше. Для гаража этот компрессор не подходит вообще. Лучше на 1 поршне от 1.5 киловатт мотор, 200 литров в минуту. Но 200 литров мало мне, пришлось купить 2 компрессора. Один такой на 480, другой малыш на 185. Запуск на морозе у обоих тяжёлый.
ВСЕМ ПРИВЕТ И НЕ НАДО ХАИТЬ НЕ ИМЕЯ НЕ КОКОГО ПОНЯТИЯ ---- проблема запуска кроется при нормальной температуре в сопротивлении пружины клапана запуска/холостого хода. Выкручиваете клапан, растягиваете пружину, и клапан закрываясь позже дает горшкам раскрутиться. В температуре ниже 0 не проверял так как купил сегодня и 3 часа слушал и гуглил как его запустить от сети 190V. В итоге был снят клапан на рампе голов и растянута пружина примерно в 2 размера. Как следствие аппарат стартует с просадкой в сети с 221 до 150 и запускается. Растянутая пружина дает сопротивление игле и время на раскрут голов. БЛАГОДАРИТЕ Я НЕ СКРОМНЫЙ ... не одна собака не выложила инфу в нет очень прискорбно... К слову аппарат огонь кладет стрелку на 8 бар за 1,30 мин. ( могу снять видио) Меня даже отговаривали оставлять его соседи по гаражу, советовали сдать. Так как 3 часа он не запускался усилиями 4 электромехаников ... и перед уходом я решился выкрутить клапан холостого запуска и подрастянуть пружину( тем самым дать ему раскрутиться лишнии доли секунды ) и был приятно удивлен как он сам стартовал после сброса до 6 бар по автоматике как положено. Ну а если у вас 230 честных то я предпологаю проблем не будет. По сборке утечек нет качает в 2 раза быстрее 1-горшкового калибра 2.1 соседа. Мне не кто не платил просто рад покупке и непотачиным лишним бабосам на бренды. К слову есть маленький касяк нет сливного для масла кроме смотрового на резиновой прокладке, в паспорте замена шприцом из заливного. Точка.
Спасибо за совет.Тоже себе решил такой купить
Здравствуйте! подскажите пожалуйста какую резьбу имеют воздушные фильтры на компрессоре DGM AC-254?
3/8 или 16 мм@@КонстантинИванов-б2щ8д
Как вы посчитали чистых 230? 50л*8бар=400, 130сек/60=2.16, теперь 400/2.16=190л/мин
Здравствуйте. Не совсем понял - клапан который сверху возле головки, или на ресивери в тройнике, или в блоке реле которое. Пожалуйт поясните. Спасибо. И как сейчас работает после 3 лет эксплотации
Масло моторное лучше заливать (5w-30), я вообще ATF залил, уже лет 5 назад. Стартует в любой мороз. Недавно разбирал, в цилиндрах износа нет.
По работе нареканий нет цена вопроса 150 уе зачем платить больше-если почти во всех компрессорах двухголовых прямого привода одинаковые головы, будь то эко, скипер, джм и тд, разница лишь в цвете, и внешнем обвесе.
Громкий и конденсат это не минусы этого компрессора. Шумят подобные все примерно одинаково скорее всего. Конденсат вообще у всех, это физика.
У нас компрессор DGM AC 153 Ресивер на 50 литров и шумит как комар
@@КоролеваУмка , ну как комар может только безмаслянный, но там другие минусы есть.
@@ВладиславИванов-ц5н ну вот говорю такую штуку у нас 2 компрессора 1 это DGM AC 153 и 2 Einhell Euro 20/24 у первого компрессора ресивер больше и мотор тоже больше чем на втором на втором маленький мотор и ещё на втором моём компрессоре ресивер 24 литра и есть такая большая разница что когда включаю маленький компрессор второй он гудит очень громко и маленький второй мой компрессор на много тежелее чем мой первый большой компрессор короче маленький компрессор у меня тежелее и шумнее чем большой большой на много легче и гудит в тысячу раз тише и вот на самом деле вы правы то что я не совем правильно сказал что прям он как комар он просто гудит немного тише чем некоторые другие компрессоры
@@КоролеваУмка От прочтения вытекли глаза и сломался мозг.
Ты дебилка , мозг вытек от твоего коментария@@КоролеваУмка
У меня такой компрессор ниче не менял на родном масле покрасил машин 30 херачит как зверь
С открытым клапаном включаешь компрессор и не чего вертеть не надо. Вода сама вылетает
Буду знать,спасибо
@@SazonTV_31rus купи в сантех магазе кран с резьбой 1/4(маленький есть) и вкрути в сливник... Всегда после работы открывай чуть его и вода будет вылетать под давлением сама.
И запускаться компрессор всегда будет отлично (с нуля)
Удачи
отличный компрессор , а в холод масло нужно лить ,соответствено паспорту, и оьслуживать ..
Возможно проблема в пусковом конденсаторе. Не мешало бы проверить его емкость, а то расположен на самом двигателе, нагревался, высох, потерял емкость
Спасибо Дружище, очень хорошее и правильное видео, всё чётко обо всём!!!
5 лет у меня такой компрессор, с пуском нет проблем вообще, периодически подтягиваю резьбовые соединения. Одна проблема была с клапаном, который стоит на одной башке, резинку закусило. Заменил и дальше работает. Для пескоструя слабоват, согласен.
А так нормальный агрегат.
В холоде у меня тоже плохо запускался , добавил к основному пусковому кондеру Еше 4 мкФ и все стало ок!!
Я всегда подогреваю техническим феном в холодные сутки и запускается
Вчера поменял пусковой конденсатор заказывал с алика,на более мощный,теперь запускается с пол тычка,даже кажется что быстрее качать стал.
Сильно увеличивать нельзя,мотор скоро закончится,я так свой уложил
@@АлександрГришин-б6ч ну пока норм,время покажет
@@SazonTV_31rus да,и кстати канденсатор там всего один,и он не пускавой,а рабочий
@@АлександрГришин-б6ч добавить пусковой и выключатель на него?
Спасибо за видос👍 А то себе такой же купил и как что делать не знаю.
проверь заднюю крышку на электромоторе.она отпущена.затянешь и все будет запускаться без проблем.под гайки подложи спец шайбы элипсные.
Спасибо за труд! гараж СУПЕР!!!!! мечта!!!!!!!
По-моему автор так себе "знаток"! Не думаю что стоит прислушиваться.
Конденсат от влажности воздуха.что сжимается то и конденсируется в ресивере.но обезвоживать всасываемый воздух наверно нерационально...
Он работает в очень тяжелом тепловом режиме, по этому повышенный конденсат. Вообще такого плана компрессоры ни туда ни сюда. Лучше 50 л на ремне конечно, пусть и подороже.
Силиконовый подогрев наклеить с низу и включать заблаговременно .
Смущает удешевление. 1 конденсатор, крышка на 3 винтах вместо 5, балон на 43л. Фильтра одно названия и т.д. диаметр поршня сколько? Если разобраться это обрезок на 1800Вт под видом 2200 продается!))))
Дело было не в бабине) Я таким комрессором пользуюсь 6 лет, фирма ЭКО. На этих компрессорах куча слабых мест. Огромный минус это стартовый ток на 10 киловатт, пускавой ток палит контакты стартовой системы (коробка с красной кнопкой), чистить надо контакты. За 6 лет кучу раз чистили контакты, от контактов пошла нагрузка на пускавой конденсатор, отвалился контакт от конденсатора. На 480 литров это самый бюджетный вариант, лучше брать на 380 вольт с ременным приводом. Но мне и так сойдёт, мне не в падлу обслуживать чаще чем варик на 380 вольт. Но 220 вольтовый очень прихотливый к питанию, лучше пусть будет 2.2 киловатта, но с 1 поршнем. А конденсат это не минус, а сырой воздух. Я лью Манол, полет нормальный. А вот система лёгкого запуска перестала работать, чуть хуже запускается.
лучше брать с ременным) ничего что ременные стоят в 3-5 раз дороже?)
Пускатель в помощь .
Сливал три раза за год? Сливать нужно после каждой рабочей смены! И масло из комплекта только для притирки механизмов. Нужно заменить его на нормальное уже через несколько часов работы, когда в масле появятся взвеси.
Спасибо , что отговорил от покупки такого компрессора. Наверное eco будет получше ?
Не-а ECO быстро ломаются до этого было у меня 3 компрессора ECO у первого сгорел мотор у второго масло потекло третий перестал запускаться вот решили взять DGM только не такой как в этом видео а побольше мы взяли на 50 литров такой комрпессор только модель другая у нас AC 153 и за 4 года использования не ломался ещё ни разу ничего не менялось он как работал так и работает уже 4 год
Недостатки высосаны из пальца. Хороший компрессор.
440л это вход воздуха. Выход около 200л
а куда еще 240л пропадают ?
@@ВикторИзотов-б7о через зазор в кольцах убегают :)
Пересчитайте 275,для игрушки это очень даже не плохо. Покрасить открутить, в полне хватает. Требования 210 вольт минимум, просадок напряжения боится, не запускается.
@@ВикторИзотов-б7о В школу, физику учить.
Сегодня пересчитал, вышло 180л. Те кто пишут про 270л этого компрессора не имеют, и как когда-то я считают по характеристикам из интернета. К сожалению реальность разочаровала. Объём ресивера 39л (посчитать может даже школьник, но когда я выбирал на такие отзывы не наткнулся) накачивает до 8 за 1мин 45сек. Тем у кого накачивает за 1мин 20сек рекомендую подключить манометр от какого нибудь более дорогого устройства, уверяю, сильно удивитесь и растроитесь.
Зачем крутить если можно включить весь конденцат под давлением ввлетит.
Здравствуйте! подскажите пожалуйста какую резьбу имеют воздушные фильтры на компрессоре DGM AC-254?
16/1,25
@@СергейШевелев-п7н подскажите пожалуйста а что за параметр тогда 3/8?, Я плохо в этом разбираюсь
Плохо запускается .Сапун отлетел примерно через пару часов работы. Подшипник поменял примерно через 10 часов.
Тоже сапун сломался но где-то через месяц,плохой запуск исправил заменой конденсатора на более мощный
@@SazonTV_31rus Здравствуйте. Можно поподробнее какой конденсатор и как его поменять ?
@@АндрейПривалов-н4ъ снимаете кожух с двигателя ,и он находится там,вот ссылка с алика я заказывал на 150микро фарат aliexpress.ru/item/32699682978.html?_ga=2.130995660.2116039045.1628351660-82459418.1616447665&item_id=32699682978&sku_id=67136782067&spm=a2g39.orderlist.0.0.25b94aa6wEFjf3
@@SazonTV_31rus Спасибо!!!
Можно ли крутить реле давления, чтоб компрессор включался на 2ух барах?
ну че, узнал?
Можно я крутил до 3х атмосфер
У меня, такой же, вся причина плохого пуска, в его обмотке электродвигателя, обмотка алюминиевая. Когда он у меня очередной раз не запустился, то обмотка загорелась, и он сдох. Отдал его в перемотку, там мне ребята сделали перерасчёт с алюминиевой обмотки на медную , и о чудо, он даже стал запускаться со 190вольт, стравливать воздух для его лёгкого пуска теперь не нужно,.
Как объяснили мне в сервисе, алюминиевая обмотка в нём сделана для удешевления, что несомненно сказалось на его работе. Теперь он запускаясь даже подпрыгивает, я это сразу почувствовал. У меня в гараже, в сети 196 вольт, проблемы с запуском теперь нет, и да ещё забыл сказать если память не изменяет то я ставил мощнее пусковой конденсатор вроде на 300 микрофарад, а стоял там вроде на 100,, это даёт ему в два, а то и в три раза больше шансов запуститься. Главное не попутать рабочий с пусковым, а то спалите. Лучше если не соображаете, то попросить грамотного знакомого электрика, в переделки кандюка.
А что вы хотели за такие деньги)Работает ну и хорошо)
Внизу смотровое окно сделайте говорит , всё понятно с этим мастером😂😂😂
а подскажите насчет компрессора Hamer air-3 стоит ли брать вместо этого ?
Можете взять хамер хорошие компрессоры
@@КоролеваУмка спасибо , но взял дгм. 2 года без нареканий уже.
@@simonsimonenko7242 тоже очень отличный выбор я тоже взял ДГМ 50 литров ресивер модель AC 153 4 года работает ещё ни разу не выходил из строя
245 у него реально выход
440 - это на ВХОДЕ!
А на выходе 250, т.к. бак не на 50, а на 42 литра)
Я конечно извиняюсь, но бесящий Вас конденсат от компрессора не зависит, конденсат берётся о влаги во круг Вас, так сказать влажность. Влажность можно замерить при помощи гигрометра, ну и как следствие высчитать количество конденсата, если правда вы измерите колличество сжатого Вашим компрессором воздуха!
Есть такая херня с запуском. Я жму на пистолет и старую. Либо на солнце качу
мне тут подсказали что может быть проблема с обратным клапаном,тобишь давление с ресивера давит на поршня если клапан не исправен и тем самым затрудняет запуск
@@SazonTV_31rus может, но мне кажется, что это мелочи все. В теплом гараже такой проблемы не наблюдается, а в холодном красить нельзя)
Да и стравить давление не с лом раз в неделю-две.
За свои 3 копейки, я прощаю ему этот косяк)
Но это больше похоже на конденсатор. У меня такие нюансы с станков для заточки пил. Там мотор 360 вольт, и конденсатор слабый плохо в холод крутит, пока не крутанешь диск. Звук 1в1, но опять таки, пока не перестанет запускаться, не полезу даже
Ok значит плохой компрессор думал себе брать тобой
Нормальный компрессор, конденсат это не минус, а данность. Конденсат это влага в воздухе, дышит компрессор влажным воздухом. Все остальное это внимательно обслуживание компрессора. Стартовый ток 10 киловатт, если пользовать такой компрессор для по красок, то раз в 6 мес чистим контакты системы запуска, масло менять раз в 3 месяца. Проморгал момент с контактами так сразу под замену пускавой конденсатор, очень прихотливый к напряжению сети. А вот 2.2 киловатта мотора делают свое дело, в паре с 2 поршнями сплошной треш. Идёт огромная нагрузка, нужен ременной привод. Данная модель у меня от фирмы ЭКО. Лет 6 пользуюсь таким, проблем с ним куча, но на 480 литров это самый крутой компрессор. Самый стабильный и неприхотливый на 380 вольт с ременным приводом, ценик раза в 3 как минимум больше. Для гаража этот компрессор не подходит вообще. Лучше на 1 поршне от 1.5 киловатт мотор, 200 литров в минуту. Но 200 литров мало мне, пришлось купить 2 компрессора. Один такой на 480, другой малыш на 185. Запуск на морозе у обоих тяжёлый.
Решение есть, но надо колхозить клапан где то под колпаком ruclips.net/video/S0C_pl35en0/видео.html, ruclips.net/video/XNoZYUq-OMs/видео.html
У друга лучше
Всем добрый вечер , как на сегодняшний день рабочее состояние компрессора? Стоит он того за свои денюжки?
После замены конденсатора работает без проблем,запускается даже в мороз,пока что нареканий нет.
@@SazonTV_31rus , а он потянет гайковерт и прочие шиномонтажные прелести?
@@ChakiTornado пневмо гайковерт тянит без проблем,для пескоструя слабоват.
@@SazonTV_31rus , спс. Удачной и долговечной работы!
@@SazonTV_31rus а какой купили.конденсат?