*Простые выводы из просмотра ролика\роликов по данной теме:* 1). У надёжных министиралок времён СССР(-"Фея", "Малютка" и т.д.., что ими и доказано десятилетиями безупречной эксплуатации!!), более мощные эл.двигатели, не требующие ни хлипких пластиковых как редукторов, так и активаторов! 2). Как, впрочем, и весь пластик корпуса, конденсаторы и реле таймера...
На этих редукторах большая проблема с сальником он неправильно установленный До мыльной воды он стоит пружинкой там собирается вся грязь и он загнивает потом Течет вода в редуктор я себе менял сальник разворачивал его и никаких проблем
На нашей машинке тоже вышел из строя редуктор, в силу выходных дней и отдаленности от магазинов не было возможности съездить и купить новый. Я разобрал редуктор, выбросил из него все потроха, и через втулку электросваркой сварил оба вала, получилась прямая передача, винт крутится немного быстрее чем было, но стирать будет нормально. Варил электродами по нержавейке OK61.30 - 2мм. А благодаря вашему видео узнал что в машинках есть редукторы, но не во всех.
Снял только-что ремень и попробовал крутить редуктор за шкив - крутится легко. За активатор - тоже крутится, но естественно, немного туже. Значит не в редукторе проблема (слава Богу - не придется снимать). Включил и проверил двигатель - вращается и в одну сторону и в обратную. Притормаживал рукой двигатель с некоторым усилием - запускается и крутится, не теряя обороты. Значит, получается, проблема в ремне - очень сильно натянут? Сравнив старый, порвавшийся ремень и новый (оба А-675) обнаружил, что старый на 25-30 мм длинней. Неужели так он мог растянуться? Или разные фирмы маркируют их про разному - одни по внутреннему диаметру, а другие по внешнему? Новый ремень ели одел было на шкивы и это при том, что болты крепления двигателя передвинулись в прорезях до упора. Что скажешь на все это? Искать ремень длиной 700 мм?
если двигатель крутнуть рукой он должен сам прокрутится 1-2 оборота если нет то надо смазать вал. асли двигатель крутит активатор то зачем вам что то делать, зачем рукой крутить активатор?
Спасибо за ответ! Я почему спросил? Вчера заменил ремень и рукой попробовал крутить активатор - он не проворачивается. Снизу за шкив прокручивается, но с большим усилием. Вот теперь я и делаю вывод, что из-за мусора, накопившегося в редукторе, передаточное отношение увеличивает усилие для проворота активатора в 4 раза и при одетом ремне его невозможно провернуть. Нужно снимать редуктор и смотреть.
здравствуйте! в видео вы сказали что смазывать будете графитной смазкой, а потом сказали что смазали солидолом. Вопрос солидол и граф.смазка это взаимозаменяемые вещества или одно и то же?
@@Асадулла-д5х спасибо, я уже снял его, но попотеть пришлось конкретно. Проблема была в том, вал редуктора и металлическая сердцевина скоррозировали от постоянного нахождения в воде настолько, что срослись намертво. Пришлось снизу распиливать корпус редуктора, разбирать сам редуктор, и доставать так вариатор вместе с отпиленной частью редуктора. Но мучения на этом кончились. Я думал что просто зажму в тисках ось редуктора и собью с неё сердцевину вариатора, но не тут то было. Она просто не хотела никак сбиваться и всё. И грел уже, и вд 40 лил, бестолку. Пока не вынес всю эту конструкцию на мороз, и через час не занёс, и тут же чуть-чуть подогрел сердцевину эту на оси, и после второго удара она пошла. Когда сбил увидел, что слезла она, оставив некоторую свою внутреннюю часть на шлицах оси вариатора. Короче геморой. Ещё и с количеством шлицов в магазине не угадал- взял на 12, а стоял на 11, т. к. машинка была ещё на тот момент не разобрана. Ну потом всё собрал нормально. Едрёна вошь это, а не китайская машинка.
Огромное спасибо за ваше видео! мне очень помогло!!!
*Простые выводы из просмотра ролика\роликов по данной теме:*
1). У надёжных министиралок времён СССР(-"Фея", "Малютка" и т.д.., что ими
и доказано десятилетиями безупречной эксплуатации!!),
более мощные эл.двигатели, не требующие ни хлипких пластиковых как
редукторов, так и активаторов!
2). Как, впрочем, и весь пластик корпуса, конденсаторы и реле таймера...
5кг редуктор потходит 7кг полу амтомат
На этих редукторах большая проблема с сальником он неправильно установленный До мыльной воды он стоит пружинкой там собирается вся грязь и он загнивает потом Течет вода в редуктор я себе менял сальник разворачивал его и никаких проблем
Здраствуйте как устранить неприятный запах при сливе стиралка полуавтомат
Проверь помпу может она при работе сильно греется либо двигатель центрифуги подгорел изза плохого сальника.
На нашей машинке тоже вышел из строя редуктор, в силу выходных дней и отдаленности от магазинов не было возможности съездить и купить новый. Я разобрал редуктор, выбросил из него все потроха, и через втулку электросваркой сварил оба вала, получилась прямая передача, винт крутится немного быстрее чем было, но стирать будет нормально. Варил электродами по нержавейке OK61.30 - 2мм.
А благодаря вашему видео узнал что в машинках есть редукторы, но не во всех.
Здравствуйте! У меня редуктор люфтит. Из чего может быть. Подскажите. То крутится то не крутится. Если надавить на активатор то начинает крутиться.
Подскажите, я правильно понял - сальник в редукторе только один, со стороны активатора?
да правильно понял
и всётаки как правильно установить сальник в редукторе.Спрашиваю потому что встречал советы прямо противоположные
привет вовремя стирки пропускает воду как заделать
Поменяй на этом редукторе сальник. И заодно также редуктор почисть.
Снял только-что ремень и попробовал крутить редуктор за шкив - крутится легко. За активатор - тоже крутится, но естественно, немного туже. Значит не в редукторе проблема (слава Богу - не придется снимать). Включил и проверил двигатель - вращается и в одну сторону и в обратную. Притормаживал рукой двигатель с некоторым усилием - запускается и крутится, не теряя обороты. Значит, получается, проблема в ремне - очень сильно натянут? Сравнив старый, порвавшийся ремень и новый (оба А-675) обнаружил, что старый на 25-30 мм длинней. Неужели так он мог растянуться? Или разные фирмы маркируют их про разному - одни по внутреннему диаметру, а другие по внешнему? Новый ремень ели одел было на шкивы и это при том, что болты крепления двигателя передвинулись в прорезях до упора. Что скажешь на все это? Искать ремень длиной 700 мм?
если двигатель крутнуть рукой он должен сам прокрутится 1-2 оборота если нет то надо смазать вал. асли двигатель крутит активатор то зачем вам что то делать, зачем рукой крутить активатор?
Спасибо за ответ! Я почему спросил? Вчера заменил ремень и рукой попробовал крутить активатор - он не проворачивается. Снизу за шкив прокручивается, но с большим усилием. Вот теперь я и делаю вывод, что из-за мусора, накопившегося в редукторе, передаточное отношение увеличивает усилие для проворота активатора в 4 раза и при одетом ремне его невозможно провернуть. Нужно снимать редуктор и смотреть.
у меня активатор крутится рукой с небольшим усилием. да скорее всего внутри какой то мусор
Где купить такой редуктор подскажите , Сатурн st 1602
На пром ua
@@ВадикГайдаржи ССЫЛКУ МОЖНО
Женя, скажи, пожалуйста, а какое передаточное отношение редуктора?
передаточное отношение редуктора 1:4
Где сальник редуктора преобрести?
какой смсзка..?
здравствуйте! в видео вы сказали что смазывать будете графитной смазкой, а потом сказали что смазали солидолом. Вопрос солидол и граф.смазка это взаимозаменяемые вещества или одно и то же?
Графитовая смазка - это литол с добавлением порошка графита. А литол это улучшенный солидол.
@@AlexanderJ благодарю за ответ
Лучше скажите, как вы его сняли?
Там не сложно, нужно открутить 1 болт сверху в центре центрефуги и 4 самореза внутри
@@Асадулла-д5х спасибо, я уже снял его, но попотеть пришлось конкретно. Проблема была в том, вал редуктора и металлическая сердцевина скоррозировали от постоянного нахождения в воде настолько, что срослись намертво. Пришлось снизу распиливать корпус редуктора, разбирать сам редуктор, и доставать так вариатор вместе с отпиленной частью редуктора. Но мучения на этом кончились. Я думал что просто зажму в тисках ось редуктора и собью с неё сердцевину вариатора, но не тут то было. Она просто не хотела никак сбиваться и всё. И грел уже, и вд 40 лил, бестолку. Пока не вынес всю эту конструкцию на мороз, и через час не занёс, и тут же чуть-чуть подогрел сердцевину эту на оси, и после второго удара она пошла. Когда сбил увидел, что слезла она, оставив некоторую свою внутреннюю часть на шлицах оси вариатора. Короче геморой. Ещё и с количеством шлицов в магазине не угадал- взял на 12, а стоял на 11, т. к. машинка была ещё на тот момент не разобрана. Ну потом всё собрал нормально. Едрёна вошь это, а не китайская машинка.