Ich finde die Geschichte beim 787B sehr interessant. Der Wagen wurde in der letzten Saison eingesetzt in der noch Wankelmotoren in der Le Mans zugelassen wurden. Sie haben schon Jahre davor mit einem Wankelmotor versucht die Le Mans zu gewinnen, aber dort hatten sie echt einen Wagen der zuverlässig war und hatten auch Glück wegen dem Pech anderer Konstrukteure. Allen in allem ein mega geiler Rennwagen mit echt super Geschichte. PS: Der NIssan hat sich hinter dir gedreht bei 14:15 min. deswegen wohl die große Differenz
Ja definitiv. Es wird auch oft so getan als wäre der 787B gecanceled worden weil er so eine Übermacht gewesen ist, was er halt gar nicht war. Außerdem sind die die 24h beim Sieg am absoluten Maximum gefahren. Gibt ein interessantes Video auf RUclips davon auf Englisch vielleicht finde ich das wieder^^
Cool dieses Video entdeckt zu haben. Leider zu spät, hab die Meisterschaft geschafft. Der Mazda ist ja legendär, somit war er zum Zeitpunkt, an dem ich ihn gebraucht hätte, nicht mehr verfügbar. Dann hab ich mir den Toyota Supra GT500 gekauft und alles rasiert, der Wagen ist eine Maschine
Ich fahre mittlerweile im LE MANS 700 gegen die KI meistens mit Intermediates. Egal wie das Wetter wird, komme ich mit den Gr. 3 Autos unter 700 LP ohne die Leistung zu schmälern. Minimale einbüßen in den Kurven aber insgesamt deutlich schneller als jeder gr. 4
Cross Gen ist halt einfach negativ weil es technisch hindert. Deswegen bin ich persönlich gegen Cross Gen. Für GT7 würde ich mir wünschen das es für jede Gruppe/Klasse eine randomisierte Meisterschaft mit Wetter gäbe. Also auf jedem Kontinent im Spiel eine Strecke mit mindestens 10 Runden für lange Strecken und 15-20 für kurze und mittlere Strecken. Somit generiert es einen Mehrspielwert des Spiels.
Ich bin selber auf der PS4 im Sportmodus unterwegs. Die Lobbys sind hier meistens schon einigermaßen ausgeglichen. Ist das auf der PS tatsächlich schlechter? Dann hab ich ja gar keinen Grund mehr, mir eine PS5 zuzulegen. Ich verstehe übrigens überhaupt nicht, wieso Cross-Gen in den Daily-Races nicht möglich ist, in der Lobby und auch in den GTWS--Rennen jedoch schon.
Finde es auch immer sehr fragwürdig wie die Gegner immer so viel schneller sein können trotz leistungspunktbegrenzung….und das schmälert echt erheblich meine Laune auf das Spiel
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Ich finde die Geschichte beim 787B sehr interessant. Der Wagen wurde in der letzten Saison eingesetzt in der noch Wankelmotoren in der Le Mans zugelassen wurden. Sie haben schon Jahre davor mit einem Wankelmotor versucht die Le Mans zu gewinnen, aber dort hatten sie echt einen Wagen der zuverlässig war und hatten auch Glück wegen dem Pech anderer Konstrukteure.
Allen in allem ein mega geiler Rennwagen mit echt super Geschichte.
PS: Der NIssan hat sich hinter dir gedreht bei 14:15 min. deswegen wohl die große Differenz
Ja definitiv. Es wird auch oft so getan als wäre der 787B gecanceled worden weil er so eine Übermacht gewesen ist, was er halt gar nicht war. Außerdem sind die die 24h beim Sieg am absoluten Maximum gefahren. Gibt ein interessantes Video auf RUclips davon auf Englisch vielleicht finde ich das wieder^^
ruclips.net/video/sbkqP5zFVzM/видео.html
Falls es dich oder jemanden interessiert ist von Ideal Media
Cool dieses Video entdeckt zu haben.
Leider zu spät, hab die Meisterschaft geschafft.
Der Mazda ist ja legendär, somit war er zum Zeitpunkt, an dem ich ihn gebraucht hätte, nicht mehr verfügbar.
Dann hab ich mir den Toyota Supra GT500 gekauft und alles rasiert, der Wagen ist eine Maschine
Kommi für Algoryhtmus
Ich fahre mittlerweile im LE MANS 700 gegen die KI meistens mit Intermediates. Egal wie das Wetter wird, komme ich mit den Gr. 3 Autos unter 700 LP ohne die Leistung zu schmälern. Minimale einbüßen in den Kurven aber insgesamt deutlich schneller als jeder gr. 4
Man hört doch deutlich die Schaltwippen von dem Lenkrad. Ist mir vorher noch nie aufgefallen. (Bsp. so um 2:50 herum)
Für mich das geilste Auto aus Gran Turismo 4 und 5 ist der Toyota Minolta
Cross Gen ist halt einfach negativ weil es technisch hindert. Deswegen bin ich persönlich gegen Cross Gen.
Für GT7 würde ich mir wünschen das es für jede Gruppe/Klasse eine randomisierte Meisterschaft mit Wetter gäbe. Also auf jedem Kontinent im Spiel eine Strecke mit mindestens 10 Runden für lange Strecken und 15-20 für kurze und mittlere Strecken. Somit generiert es einen Mehrspielwert des Spiels.
Ich bin selber auf der PS4 im Sportmodus unterwegs. Die Lobbys sind hier meistens schon einigermaßen ausgeglichen. Ist das auf der PS tatsächlich schlechter? Dann hab ich ja gar keinen Grund mehr, mir eine PS5 zuzulegen.
Ich verstehe übrigens überhaupt nicht, wieso Cross-Gen in den Daily-Races nicht möglich ist, in der Lobby und auch in den GTWS--Rennen jedoch schon.
Finde es auch immer sehr fragwürdig wie die Gegner immer so viel schneller sein können trotz leistungspunktbegrenzung….und das schmälert echt erheblich meine Laune auf das Spiel
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