Práce nevypadá zle,ale dám ti užitečnou radu...Nikdy nestříkej natvrdo plnič až do pásky v rovné ploše..maximálně v hraně...Ikdyž se to pak rozbrousí,tak material se vše pamatuje a po nalakování bude krásně vidět jak jsi to měl zalepené...plnič se vždy rozhazuje do ztracena nebo se stříka do hrany...
@@autoklempirbrandys2120 a taky bych dal 2 rady. Pokud to jen bodujes ten lem, tak ho precinuj. Jinak se casem objevi trhliny a nebo puchyrky. Dostane se ti vlhko zevnitr pod tmel. A jeste druha rada, jakykoli dvouslozkovy material se nedava na jednoslozkovy. Tak pokud nechces tmelit na holy plech tak to musis bud nastrikat nebo natrit epoxidovym zakladem ktery se tuzi s tuzidlem. 😉 ale jinak dobra prace.
Ahoj.Pěkné a srozumitelné video.Jelikož se budu poprvé a sám pouštět do výměny lemů na felicii tak bych potřeboval vědět,co jsi to tam maloval za druhou rysku.Kolik jsi tam odečítal a zdali to je nutné.Děkuji
dobrý den , chtěl jsem se zeptat, budu dávat do kupy auto a potřeboval bych jen poradit jestli se základová barva a tmel dávají normálně nebo jestli mi takovéto věci udělají v lakýrně.
potřebuju navařit nové prahy, lemy zadních kol a na zadní části auta držák na tažné zařízení. svářet si to budu dělat sám, jen jestli je nezbitně nutné opravený kus natřít základovkou a tmelem než nechám auto lakovat, nebo když řeknu tak mi to udělají v lakovně. děkuji
@@autoklempirbrandys2120 Už som to do niektorého videa písal a budem to opakovať stále. Na obrúsený a očistený plech dávať základovku a potom gitovať či už sklolaminátovým, alebo iným dvojzložkovým tmelom je hlúposť. Dvojzložkový tmel sa dáva priamo na plech.
@@1antoda To nie je o lenivosti, ale o skutočnosti, že dvojzložkový polyesterový git drží lepšie na očistenom kove, ako základná farba na kove. Pracoval som v Bratislave v Slovnafte, kde sa kovové potrubia lepili dvojzložkovým epoxydovým lepidlom a vždy, len na očistený kov. Až po zaschnutí a opracovaní lepidla sa potrubie ošetrovalo základnou a vrchnou farbou. :o)
@@jurajalan3567 Sutomobilky v technologickem postupu uvadi bud zaklad a tmel, nebo cinovani. Dle typu vozu a opravy. Je rozdil kepit k sobe dva kusy a nebo jen prekryt jejich svar.
Samozřejmě, že vykvete, jelikož když to bude pouze strikle plnicem tak ten tahá vodu! Takže zbytečná práce a vyhozene peníze, jo lidi jsou neponaucitelni :-) stačil by obyč spray
dobrá práce. Ten prst je hovno proti tomu,až ti jednou rupne kotouč ve flexe bez krytu. když už musíš dělat bez toho krytu, tak si alespoň pořid plexištít.
Ma prekvapilo ze asi nikto nezakriva okna ked reze!Vypaluje to fajne dierky do okien.! A laku! 😏 Sikovni si klobuk dole ale ako som uviedol visie no nezabudaj na to
Pověz, chtěl to zákazník jen do plniče, protože lakování je "drahý", nebo si lak zajistí sám? už se na tom kutilo dost, laminování je móda generace těch, co jezdili hundrtkama.
Jestly se neuraziš . Snahu počítám !! Já bych si to .. Strašně dlouho rozmýšlel ..!Udělat nějaké video ! 😉 Dal jsem likes za snahu ale příště buď připraveněJši !! 😉🤣 A to už se mi píše z těžka .. Já ti nevím je tolik videí co může být o h.. ale když to o něčem fakt má být a má to někdo v Merku 😉. ..Začátek !! Top .. ale !Jak si ,, zapoměl -Stativ " tak šlo celý video do P.d.e.le... Bez urážky .. První 2 3 minuty a pak to šlo do kopru . Ale i tak aspoň mám představu do čeho jít .. díky 😉
Šikovnej chlapík ! 👍🏻👏🏻 Ps: konečně video ... na které se dá koukat !;)
zdarec ,pěkný video a vypadá to líp než celý to auto
Ahoj super práce na kolik to vyjde něco takového?
Dobry den poradil by jste si se sloupkem na golfu?
Práce nevypadá zle,ale dám ti užitečnou radu...Nikdy nestříkej natvrdo plnič až do pásky v rovné ploše..maximálně v hraně...Ikdyž se to pak rozbrousí,tak material se vše pamatuje a po nalakování bude krásně vidět jak jsi to měl zalepené...plnič se vždy rozhazuje do ztracena nebo se stříka do hrany...
Díky moc jsem rád za každou radu ohledně lakování.
@@autoklempirbrandys2120 Není zač...Ještě ti poradím,že se dá smíchat skelný tmel s jemným klidně 1:1 ..lépe se to pak brousí,doporučuji vyzkoušet :)
@@HamilRST Díky až začnu zase auta tak to vyzkouším
@@autoklempirbrandys2120 a taky bych dal 2 rady. Pokud to jen bodujes ten lem, tak ho precinuj. Jinak se casem objevi trhliny a nebo puchyrky. Dostane se ti vlhko zevnitr pod tmel. A jeste druha rada, jakykoli dvouslozkovy material se nedava na jednoslozkovy. Tak pokud nechces tmelit na holy plech tak to musis bud nastrikat nebo natrit epoxidovym zakladem ktery se tuzi s tuzidlem. 😉 ale jinak dobra prace.
Ahoj, jen dotaz, k tomu podbehu to privaris taky, nebo se to jen něčím lepí? Díky.
Lepím a ze spodní hrany boduju
Ahoj.Pěkné a srozumitelné video.Jelikož se budu poprvé a sám pouštět do výměny lemů na felicii tak bych potřeboval vědět,co jsi to tam maloval za druhou rysku.Kolik jsi tam odečítal a zdali to je nutné.Děkuji
Pokud to nebudeš vařit na tupo tak to potřebuješ na prosazení
Pěkná práce. Super video.
Ahoj borče nemáš internetový stránky ceny práce atd . ?
Mužů se zeptat jak je řešen spoj nového podběhu a nového lemu? Svařením+ tmel?
Tmel a bodové sváry
Super video
Čau chci se zeptat kolik stojí u tebe oprava blatniku. Máš dobři video.
pošlete foto na email autoklempirbrandys@gmail.com
moc pěkná práce.
Pecka, tohle bych potřeboval na své Tigře. 👍👍👍👍
Tak se můžeme dohodnout
@@autoklempirbrandys2120 podle Brandýs hádám že budu tak nějak z ruky. Jsem z Třinecka :(
@@danielmaslak No to asi jo jsem z Brandýsa nad Orlicí ale jezdí i z Prahy
@@danielmaslak Dobrý den, už máte Tigru hotovou? Taky dělám karosařinu a jsem z havířova.
@@varok1982 Zdravím, ne ještě nemám, teď na zimu to nemělo smysl dělat
a proč to majitel nechce jen do základu, když plnič cucá vzdušnou vlhkost?
dobrý den , chtěl jsem se zeptat, budu dávat do kupy auto a potřeboval bych jen poradit jestli se základová barva a tmel dávají normálně nebo jestli mi takovéto věci udělají v lakýrně.
potřebuju navařit nové prahy, lemy zadních kol a na zadní části auta držák na tažné zařízení. svářet si to budu dělat sám, jen jestli je nezbitně nutné opravený kus natřít základovkou a tmelem než nechám auto lakovat, nebo když řeknu tak mi to udělají v lakovně. děkuji
Ne to dělám jenom já jinak se to pouze zatírá aspoň základovkou ale tmel si dávají v lakovně samy.
Pekna robota
veľmi pekné, názorné video.
zdar , máš to pekné :)
Pekne by to bylo kdyby to pan svaroval na tupo jak se delaji veterani.... Ne tohle
kolko u teba stoji vymena prahov?
Za mna fuserina. K čomu je dobre odrezať deravý plech a nehat tam potom nový len nabodovany!??
Karosárske plechy sa vždy takto bodujú a gytujú.Keby tam dáš súvislí zvar tak ti to tie plechy pokrúti.Na veteránoch sa miesto gytu používa olovo...
@@TheAnimal092 Spíš cín s olovem...prostě pájka :-) Ale jinak je to tak
Pan Libeček je nějakej zainteresovanej.Neni to náhodou pan Brandýs?!!!!!
Samozřejmě že se kytuje na holý plech!!!Nevim kde to ten umělec viděl ,patlat pod tmel základovku.A kdoví ještě jakou.Doufám že aspoň nitro😴
Na ty sváry atd daváš jen základ nebo něco extra ? ☺
Ne jenom základ a potom sklolaminátový tmel
@@autoklempirbrandys2120 Už som to do niektorého videa písal a budem to opakovať stále. Na obrúsený a očistený plech dávať základovku a potom gitovať či už sklolaminátovým, alebo iným dvojzložkovým tmelom je hlúposť. Dvojzložkový tmel sa dáva priamo na plech.
@@jurajalan3567 Naopak, mela by tam spravne prijit zakladovka, pokud se necinuje. Ale vetsina lenochu to nedela, protoze jim to kazi minutovy vykon.
@@1antoda To nie je o lenivosti, ale o skutočnosti, že dvojzložkový polyesterový git drží lepšie na očistenom kove, ako základná farba na kove. Pracoval som v Bratislave v Slovnafte, kde sa kovové potrubia lepili dvojzložkovým epoxydovým lepidlom a vždy, len na očistený kov. Až po zaschnutí a opracovaní lepidla sa potrubie ošetrovalo základnou a vrchnou farbou. :o)
@@jurajalan3567 Sutomobilky v technologickem postupu uvadi bud zaklad a tmel, nebo cinovani. Dle typu vozu a opravy. Je rozdil kepit k sobe dva kusy a nebo jen prekryt jejich svar.
Za mě palec nahoru pěkný , který Brandýs ( nad Labem , nebo Orlicí ?)
nad Orlicí
A vykvete to znovu po první zimě nebo až po druhý?
Po první nic.
Samozřejmě, že vykvete, jelikož když to bude pouze strikle plnicem tak ten tahá vodu! Takže zbytečná práce a vyhozene peníze, jo lidi jsou neponaucitelni :-) stačil by obyč spray
dobrá práce. Ten prst je hovno proti tomu,až ti jednou rupne kotouč ve flexe bez krytu. když už musíš dělat bez toho krytu, tak si alespoň pořid plexištít.
Teda, 90kč za barvu ve spreji by se vyplatilo, když už se to vyvařovalo. Pěkná práce.
pracovitej, šikovnej hodně, ale proč si v komentářích vyká? Když všechno dělá sám,..?
Já mám doma Felicii potřeboval bych opravit Prahy a blatníky
Pěkná práce, ale takovej vrak starej? Že se to vyplatí ještě.
Ma prekvapilo ze asi nikto nezakriva okna ked reze!Vypaluje to fajne dierky do okien.! A laku! 😏 Sikovni si klobuk dole ale ako som uviedol visie no nezabudaj na to
Chci na vás kontakt
Odkud jste? Potřeboval bych dat do kupy feldu.
Brandýs nad Orlicí.
točit video a zapomenout stativ?? no supr to nejdůležitější tam není
Mužů o kontakt
Pověz, chtěl to zákazník jen do plniče, protože lakování je "drahý", nebo si lak zajistí sám? už se na tom kutilo dost, laminování je móda generace těch, co jezdili hundrtkama.
lakování si zajistil sám.
Jestly se neuraziš . Snahu počítám !! Já bych si to .. Strašně dlouho rozmýšlel ..!Udělat nějaké video ! 😉 Dal jsem likes za snahu ale příště buď připraveněJši !! 😉🤣 A to už se mi píše z těžka .. Já ti nevím je tolik videí co může být o h.. ale když to o něčem fakt má být a má to někdo v Merku 😉. ..Začátek !! Top .. ale !Jak si ,, zapoměl -Stativ " tak šlo celý video do P.d.e.le... Bez urážky .. První 2 3 minuty a pak to šlo do kopru . Ale i tak aspoň mám představu do čeho jít .. díky 😉
Dobře ty :)
Opela jsem mel taky.. Rezlo to jak svina.. Otazka, zda se to vyplati vubec delat 😄
Když už někdo předtím "lepil" ten podběh taky při tom mohl vzít i ten prasklej narazník :D :D
Taky jsem si říkal. :)
Nárazník se stal až po podběhu. :)
Hlavně opatrně při praci
Jo to já jo :)
Dotaz čím to vaříš ?
Cočkem.
Klasika jo já myslel že se to dělá Tigem nebo tak něco :)
Tohle klasicky cočkem.
0,6 drát 60-80 amper ?
1mm a nemám digitál ní CO2 ale na mím to mám na B,3
kolik vás tam dělá,přebrousíme,přejedeme to kitem a td.
Všechno to dělám sám
Začni to falcovať, nebudeš potrebovať veľa tmelovať, gytovoť,obrusovať. Ahoj nech sa Ti dielo darí. Čau.