Kovoplast Nitra se prak přetransformovala na Formicu a svářečky dělá dodnes. Oni dělali zajímavé stroje. Od poměrně obyčejných po stroje skutečně pokrokové. Tenkrát to bylo zjevení a vařilo to nádherně. Dnes se to pro některé druhy použitých součástek buď z důvodu toho že lepší nebyly (kondy, tyristorová regulace posuvu) nebo byly použity obvoty víceméně zakázkové které se nedají moc dobře nahradit (ty stojaté spešl operáky na řídících desklách) tak to dneska může být peklo co se těžko spravuje a nikomu se do toho moc nechce... Nicméně když se dneska rozmáhají univerzální invertorové mašiny, kterou soukromý živnostník živící se zámečnickou prací vyváží zlatem, protože mu umožní vařit normálně MIG/MAG, elektrodou polepit nějakou díru v litině nebo se dostat tam kam se hubice nevejde a nakonec ještě Tigem lepit tenoučké věci..... Jsou to super mašinky a oni tomu byli velmi blízko. V podstatě se tomu funkčně takřka vyrovnají a kulhá to jen spolehlivostí, protože tojsou stroje staré 30-40let a plné atypických součástek... Dneska se třeba řeší moment motoru posuvu frekvenční regulací... Oni frekvenčně regulovali zdroj pro svařování, protože to super vaří a umožní to měnit charakteristiky a mít univerzální stroj... Akorát místo spínaného zdroje měli na primáru trafo :-) Oni to vyřešili že dali na posuv hovádius motor který ten moment bude mít i když ho budeš regulovat reostatem. A když budeš vařit na plné kule a zalepí se ti špička tak ti ten motor pošle do třímetrové=ho hořáku 5m drátu a je problém. takže ty přítlačné klady moc neutahovat aby si to klouzlo když se to zalepí :-) A proč se to nerozšířilo? protože to bylo kapánek drahé a živnostníci nebyli, takže to bylo někde po mobilních údržbách kde to užili a neměli moc místa na tři mašiny. V seriovce se vařilo odbočkama kvůli spolehlivosti. Ono ani PP315 se moc nevidí. Dokud to funguje je to super ale když se to vysype znám jen jednoho člověka který je schopen to opravit, dokud mu nedojdou součástky, protože ti použili k řízení digitální převodníky z hradly :-) Z hlediska spolehlivosti je holt odbočka jistotou. Tam se ti vysype buď podavač za tři tisíce, nebo řídící deska za dva, nebo ventil za pětikilo.... :-)
Mně o tědlech svářečkách vyprávěl nedávno otec, který dělal na údržbě v podniku vyrábějícím lešení v době jejich vzniku. Si to pamatuje dobře, že prý nejdřív vařili WLSP a ty byly dobrý, běžně je tam opravovali, ale pak je nějakým způsobem všechny vyřadili, a přišly tam tyhle svářečky. Hodněkrát, když to přetáhli přes halu jim to nechtělo vařit, a museli to fázovat, aby to zase fungovalo. Nejhorší prý bylo, že to neuměli tehdy opravit, protože v té době prostě nebyl nikdo schopný sehnat schémata od těch desek. Prý jim to ten podnik v Nitře nějak nechtěl poskytnout, buhví proč. Tak to prostě při poruše, která byla v té elektronické sekci potom prodávali jako nefunkční někomu, kdo ty schémata měl, a ten to po opravě zase pouštěl dál. Holt přelom 80/90 tých let ....:-)
Kileroz dúfam že máš/ budeš mať po sebe nejakého nastupcu 😀 lebo tieto tvoje schopnosti a poznatky by bola veľká škoda nepodat ďalej! Super práca ako vždy 💪👍
Mám rád takovýhle stroje, poctivý a mohutný. Jen klasický nedostupný umístění karet kdy se nedá měřit, výrobce měl výnosy. A jen bych maličko ohledně toho zkoušení tyristorů. Opatrně s tou baterkou, některý i starší tyristory třeba ČKD na toto byly tak citlivý že jsi takto spolehlivě prorazil gate, nebo jsi ho načnul a tyristor se začal chovat nespolehlivě i když před tím byl OK. Pár sem si jich takhle odprásk a nadělal dám sobě peklo než se mi podařilo přijít na příčinu. Jelikož zapalovací pulz má vypadat uplně jinak než uděláš šktrnutím drátu. A jak říkají kolegové, ty hovňáky okamžitě pryč, je to jeden z největších průserů historie součástek. A do obvodu zapalování by vůbec neměly přijít ty nejlevnější svitkáče X2/X1, ale kloudný impulzní kondy. Jenže...cena... nechápu proč tam tesla osadila co osadila, ale v tý době se to dalo očekávat. Ale dnes už je na výběř.
ty hnědé kondenzátory bych preventivně všechny vyměnil jelikož dielektrikum na sebe váže vzdušnou vlhkost a když se jí nahromadí víc prasknou a hrozí že umřou nečekaně
No ja mám doma zváračku Kovoplast WP-350 akože je veľká ťažká jak hovädo ale stojí v kúte nehýbem s ňou ale keď do nej kuknem na tie črevá to je paráda a zvára výborne aj som myslel že ju predám kvôli veľkosti a zbytočne silná ale rýchlo má to prešlo keď vidím tie Číny všeliaké.Máš pekné videá si šikovný chlapec nech sa ti darí 👌
No , u nás na dielni máme Kovoplast WP350 a potlačiť to niekam je teda parádna rozcvička :) počuť len hlasné dýchanie , hrmot a pískanie kolečiek :))) stará mašina ale aj ja ako ne-zvárač občas niečo pobodujem bez problémov. Za komoušov nebolo tolko možností , vyrábalo sa z toho , čo ponúkol socializmus , tudíž o to viac palec hore za takéto stroje , dnes sa za poctivú kvalitu platí nemalé peniaze ale je aj pravda že technika poskočila dopredu a nie každý to potrebuje mať také - času odolné ..... ale i tak , ked sa niekomu niečo také vála na dielni , dostal to darom , alebo pozostalosť , treba poslat Killeroz-ovi na repas a upgrade :)))))))))
To je fakt super stroj a ani ja som sa s takým niečim nestretol aj ked na Vš som od jedného Doc. vypočul zaujímavé názory ohľadom vývoja zváracích automatov na SR a na viacerých konštrukciach multizváračiek aj osobne spolupracoval. Ale potom po revolúcií v 1989 sa tie vývojové programy zrušili a aj poniektoré tie podnikové vývojové centrá išli dostratena tak asi preto sa dálej v takýchto zváračkách nepokračovalo.
Vdaka za video, pre mna je to nostalgia a prijemna spomienka na casy davno minule. Zvaracky som opravoval v jednej ZTS 12 rokov. Vacsinou tam boli uniMig-y 200 a 400, starsie ZZ400, ale tieto zazraky tiez tusim 2. Za tych 12 rokov som ju mal vsak na dielni asi len raz, poruchove to teda moc nebolo. Zaujimalo by ma ale, ci si ju potom nakoniec aj naladil a ci nemas video aj o tom, pretoze zvuk tych tyristorov bol dost, akoby som to... hrozny. Teda "to uz je spravnej zvuk" by som moc nepouzil :-) sorry, nic v zlom. Myslim ze pri MIGu by to zvaralo otrasne. Staci si to porovnat s inou CO2, ktora ma tyristory perfektne zladene.Ten zvuk musi byt proste koncert, poezia, nieco jak sum listia. Elektrodou sa u nas nezvaralo, vyuzivala sa len ako MIG, takze to posudit neviem. Kvoli ladeniu som mal k tomu taku predlzovaciu dosku, teda trimre su potom pristupne nad tou sialenou plechovou nadobou :-) a mozes si k tomu pohodlne sadnut a ladit :-D
Ahoj Kilerozi sleduji tě už velmi dlouho tvou tvorbu zde na youtobe a máš dost pouční videa já mám tuto svářečku doma ale už se mí jen a jen práší a proto bych ti jí rád daroval za odvoz ozvi se kdyžtak
@@pavelplocka5950 Este stale sa nam nepodarilo spojit.Nechcem sa dohadovat tu verejne, preto som poslal mail na mna, no ak to nie je priatelna cesta, dajte prosim vediet, vymyslime nieco lepsie.
No, a když to přepočítáš na dnešní ceny, myslím, že přes 200 000 Kč to klidně může být. Tak jak je fér, srovnávat tento stroj např. s mašinkama za 20 - 30 tisíc, což je stále ještě hobby třída? Lidi si tohle vůbec neuvědomují, kolik tenkrát tyhle věci stály, že to bylo mnoho tehdejších měsíčních platů. A to pomíjím, že i kdyby na to měli, tak spousta těchto věcí ("výrobní prostředky") nebyla pro obyčejné lidi dostupná. To samé vidím třeba u soustruhů - kutil si koupí nějakého číňana za 30 tisíc dnešních Kč a pak melancholicky vzpomíná na SV18 jaké to byly super stroje. A taky že byly, jenže co si matně vzpomínám z informací v diskuzích, tak SV18 stála přes 40 tisíc někdy v 60. - 70. letech. Je potřeba srovnávat srovnatelné.
11:05 tyto stejné ventilátory (MEZ Náchod) byli za komančů i v digestorích a vím, kde je dodnes mají úplně nové v prodeji. Asi nějaká úložka někde ze skladu.
@@petrtruksa7097 Věřím, kdysi to bylo normální, že věci sloužily tak dlouho, dnes je to samý shit z číny a po záruce to jde přímo NE DO SERVISU, ale do sběrného dvoru.
@@petrtruksa7097 Nejenom v digestořích ale i ve ventilátorech ELKO VHV. Dodnes v baráku máme 3 kusy a i když to není žádný designový skvost, tak jsou tak nesmrtelné, že fungují bezmála 45 let! Je to poctivý kovový výrobek s valivými ložisky a pokud vysloveně neshoří vinutí, tak na tom ventilátoru není nic co by nešlo opravit a vyměnit. Dneska koupíš do koupelny ventilátor designově krásný, ale všechno je to z umělé hmoty a s kluznými, v lepším případě valivými ložisky pochybné kvality, a do 5 let můžeš jít koupit novej...
podobne sme mali na skole ,ked som chodil na zvaracky kurz .. jedna bola ako na furiku s koleckom .. riadne dela ! Stare Ceskoslovenske zvaracky su neskutocne silne .
Palec nahoru. To byl ještě poctivý návrh, kdo to dělal přemýšlel u toho. Dneska je snaha analogový svět kompletně nacpat do procesoru, co se zapomnělo/oje..lo v návrhu se "nějak" opraví v softu, který je při troše štěstí skutečně napsaný programátorem, ne slepený z různých přiohnutých komponent :-(
Jo jo díky myslel jsem si to Svarecku jsem dostal za odběr dílů takže mi to ani moc nevadí že z nebude ještě tygovka Ještě tedy dotaz tyg cca do 10 tis na spíše slabší věci sem tam nějaký nerez výfuk a podobne Díky Jinak tvoje videa supr
Ahoj. Měl jsi někdy něco do činění s Unimigem? (Kovoplast) ? Já už to nikdy nechci do baráku. Když to zrovna chodilo, vařilo to skvěle.. Ale ono to bylo jako jezdit Oltcitem nebo na J90... POkorně jsem se vrátil k odbočkovým mašinám :-)
K regulaci motoru, tak je taky tyristorová - nebo triaková a ve své "jednoduchosti" podivná... Blbě se to nahrazuje, protože je tam napětí asi 42 nebo 48V.... S tím si ještě užiješ :-)
Áno. Zváračky máme ako bočnú činnosť, keď už máme plné hlavy rozmýšľania tak si dáme jednoduchšie opravy napr. zváračiek. Hlavné zameranie je oprava meracej a laboratórnej techniky.
@@Killeroz Tentokrát ne, jsem nějak nemocný a díky za dotaz. Sleduji Tvoje videa je to poučné , hodně se přiučím. Pošlu nějaké foto svářečky co jsem dělal, kopii české , napíši o co jde.Už nevím, má to syn. Až za ním pojedu nafotím.Je dost velká tyrystorová 2x a 1x dioda. Vše podle dokumentace. Asi už 20 roků nazpátek. Přeji Ti ať se daří i nadále. Jsem ze Zlína, nyní v Otrokovicích. Elektroniku dělám od 12 roků kdy nic nebylo. Všechno jsem si musel udělat, ani součástek nebylo..... Dnes už zase nikdo nic nechce dělat.... pokud je kupuje i když aušus co nic nevydrží . Ahoj Karel Jaroš👍👍
Taky bych preventivně vyměnil všechny ty hnědý kondíky, bejvá to často hlavní problém. Ta deska co jsi říkal že nevíš co je je podle mě napájecí a tu bych vinil z problému s MAA741, často se mi totiž u podobných zařízení stávalo že vlivem většího dnešního napětí 400V místo 380V je víc namáhaná zdrojová část a jelikož tenkrát ty zenerky honili docela velkýma Iz, vlivem většího napětí ze zekundáru trafa jely ještě na větších proudech a nedržely správný Uz, často jsem je měnil za novější typy a zároven razantně zvyšoval předřadný odpory, pak jsem už neměl problémy. Někdy i odešlo většíma proudama trafo. MAA nebyly moc extra a často jsem je nahrazoval západníma operákama v tom samém pouzdře se kterýma nikdy už problém nebyl. To samé trandy řady KF kde i když už neuhnila noha jsem měnil za novější plastové které na západě v té době už používaly. Kvalita polovodičů TESLA hlavně taky nebyla extra hlavně co se týká provozních napětí, o kvalitě pájení olovem v té době ani nemluvit,někdy by se s toho člověk pobl..l. Když to člověk srovná s kvalitou produktů západoněmeckých firem v té době, tak i ty origo přebastly měly jinou podobu i na úkor třeba dodání další destičky na distančních sloupkách v malosériovce, otázkou je jestli ten přebastl je origo nebo nějakej pozdější homemade upgrade. Pokud je to podobná konstrukce jakou jsem měl čest už několikrát rěšit, tak fázování je tam důležitý protože napájení desek je z trafa 400/xx (2 fáze)a je z něj braná synchronizace pro spínaní tyristorů... Našli se i specialisti který nahradili spálený trafo 400/xx trafem 230/xx a divili se že to pak nejde jak má...
Ta elektronika u těch starejch svářeček ze slovenska byla vždy bolest... Jako mladý středoškolák jsem věčně strejdovi měnil MAA 741 v jeho svářečce... Vždy odešel jiný... Ale jinak to byly velmi propracované stroje.... Ikdyž strýc vždy nenechal dopustit na klasickou triodýnu.. :)
Kovoplast Nitra se prak přetransformovala na Formicu a svářečky dělá dodnes. Oni dělali zajímavé stroje. Od poměrně obyčejných po stroje skutečně pokrokové. Tenkrát to bylo zjevení a vařilo to nádherně. Dnes se to pro některé druhy použitých součástek buď z důvodu toho že lepší nebyly (kondy, tyristorová regulace posuvu) nebo byly použity obvoty víceméně zakázkové které se nedají moc dobře nahradit (ty stojaté spešl operáky na řídících desklách) tak to dneska může být peklo co se těžko spravuje a nikomu se do toho moc nechce... Nicméně když se dneska rozmáhají univerzální invertorové mašiny, kterou soukromý živnostník živící se zámečnickou prací vyváží zlatem, protože mu umožní vařit normálně MIG/MAG, elektrodou polepit nějakou díru v litině nebo se dostat tam kam se hubice nevejde a nakonec ještě Tigem lepit tenoučké věci..... Jsou to super mašinky a oni tomu byli velmi blízko. V podstatě se tomu funkčně takřka vyrovnají a kulhá to jen spolehlivostí, protože tojsou stroje staré 30-40let a plné atypických součástek... Dneska se třeba řeší moment motoru posuvu frekvenční regulací... Oni frekvenčně regulovali zdroj pro svařování, protože to super vaří a umožní to měnit charakteristiky a mít univerzální stroj... Akorát místo spínaného zdroje měli na primáru trafo :-) Oni to vyřešili že dali na posuv hovádius motor který ten moment bude mít i když ho budeš regulovat reostatem. A když budeš vařit na plné kule a zalepí se ti špička tak ti ten motor pošle do třímetrové=ho hořáku 5m drátu a je problém. takže ty přítlačné klady moc neutahovat aby si to klouzlo když se to zalepí :-) A proč se to nerozšířilo? protože to bylo kapánek drahé a živnostníci nebyli, takže to bylo někde po mobilních údržbách kde to užili a neměli moc místa na tři mašiny. V seriovce se vařilo odbočkama kvůli spolehlivosti. Ono ani PP315 se moc nevidí. Dokud to funguje je to super ale když se to vysype znám jen jednoho člověka který je schopen to opravit, dokud mu nedojdou součástky, protože ti použili k řízení digitální převodníky z hradly :-) Z hlediska spolehlivosti je holt odbočka jistotou. Tam se ti vysype buď podavač za tři tisíce, nebo řídící deska za dva, nebo ventil za pětikilo.... :-)
Mně o tědlech svářečkách vyprávěl nedávno otec, který dělal na údržbě v podniku vyrábějícím lešení v době jejich vzniku. Si to pamatuje dobře, že prý nejdřív vařili WLSP a ty byly dobrý, běžně je tam opravovali, ale pak je nějakým způsobem všechny vyřadili, a přišly tam tyhle svářečky. Hodněkrát, když to přetáhli přes halu jim to nechtělo vařit, a museli to fázovat, aby to zase fungovalo. Nejhorší prý bylo, že to neuměli tehdy opravit, protože v té době prostě nebyl nikdo schopný sehnat schémata od těch desek. Prý jim to ten podnik v Nitře nějak nechtěl poskytnout, buhví proč. Tak to prostě při poruše, která byla v té elektronické sekci potom prodávali jako nefunkční někomu, kdo ty schémata měl, a ten to po opravě zase pouštěl dál. Holt přelom 80/90 tých let ....:-)
Kileroz dúfam že máš/ budeš mať po sebe nejakého nastupcu 😀 lebo tieto tvoje schopnosti a poznatky by bola veľká škoda nepodat ďalej! Super práca ako vždy 💪👍
treba si vyrobit :D
Mám rád takovýhle stroje, poctivý a mohutný. Jen klasický nedostupný umístění karet kdy se nedá měřit, výrobce měl výnosy. A jen bych maličko ohledně toho zkoušení tyristorů. Opatrně s tou baterkou, některý i starší tyristory třeba ČKD na toto byly tak citlivý že jsi takto spolehlivě prorazil gate, nebo jsi ho načnul a tyristor se začal chovat nespolehlivě i když před tím byl OK. Pár sem si jich takhle odprásk a nadělal dám sobě peklo než se mi podařilo přijít na příčinu. Jelikož zapalovací pulz má vypadat uplně jinak než uděláš šktrnutím drátu. A jak říkají kolegové, ty hovňáky okamžitě pryč, je to jeden z největších průserů historie součástek. A do obvodu zapalování by vůbec neměly přijít ty nejlevnější svitkáče X2/X1, ale kloudný impulzní kondy. Jenže...cena... nechápu proč tam tesla osadila co osadila, ale v tý době se to dalo očekávat. Ale dnes už je na výběř.
Darmo stara pekna praca ktora bude este dlho na svete
ty hnědé kondenzátory bych preventivně všechny vyměnil jelikož dielektrikum na sebe váže vzdušnou vlhkost a když se jí nahromadí víc prasknou a hrozí že umřou nečekaně
Dobrá práce!
Na ty "hovňáky" jsem už docela zapomněl. Ta barva je přesná 😁
No ja mám doma zváračku Kovoplast WP-350 akože je veľká ťažká jak hovädo ale stojí v kúte nehýbem s ňou ale keď do nej kuknem na tie črevá to je paráda a zvára výborne aj som myslel že ju predám kvôli veľkosti a zbytočne silná ale rýchlo má to prešlo keď vidím tie Číny všeliaké.Máš pekné videá si šikovný chlapec nech sa ti darí 👌
No , u nás na dielni máme Kovoplast WP350 a potlačiť to niekam je teda parádna rozcvička :) počuť len hlasné dýchanie , hrmot a pískanie kolečiek :))) stará mašina ale aj ja ako ne-zvárač občas niečo pobodujem bez problémov. Za komoušov nebolo tolko možností , vyrábalo sa z toho , čo ponúkol socializmus , tudíž o to viac palec hore za takéto stroje , dnes sa za poctivú kvalitu platí nemalé peniaze ale je aj pravda že technika poskočila dopredu a nie každý to potrebuje mať také - času odolné ..... ale i tak , ked sa niekomu niečo také vála na dielni , dostal to darom , alebo pozostalosť , treba poslat Killeroz-ovi na repas a upgrade :)))))))))
To je fakt super stroj a ani ja som sa s takým niečim nestretol aj ked na Vš som od jedného Doc. vypočul zaujímavé názory ohľadom vývoja zváracích automatov na SR a na viacerých konštrukciach multizváračiek aj osobne spolupracoval. Ale potom po revolúcií v 1989 sa tie vývojové programy zrušili a aj poniektoré tie podnikové vývojové centrá išli dostratena tak asi preto sa dálej v takýchto zváračkách nepokračovalo.
Vdaka za video, pre mna je to nostalgia a prijemna spomienka na casy davno minule. Zvaracky som opravoval v jednej ZTS 12 rokov. Vacsinou tam boli uniMig-y 200 a 400, starsie ZZ400, ale tieto zazraky tiez tusim 2. Za tych 12 rokov som ju mal vsak na dielni asi len raz, poruchove to teda moc nebolo.
Zaujimalo by ma ale, ci si ju potom nakoniec aj naladil a ci nemas video aj o tom, pretoze zvuk tych tyristorov bol dost, akoby som to... hrozny. Teda "to uz je spravnej zvuk" by som moc nepouzil :-) sorry, nic v zlom. Myslim ze pri MIGu by to zvaralo otrasne. Staci si to porovnat s inou CO2, ktora ma tyristory perfektne zladene.Ten zvuk musi byt proste koncert, poezia, nieco jak sum listia. Elektrodou sa u nas nezvaralo, vyuzivala sa len ako MIG, takze to posudit neviem. Kvoli ladeniu som mal k tomu taku predlzovaciu dosku, teda trimre su potom pristupne nad tou sialenou plechovou nadobou :-) a mozes si k tomu pohodlne sadnut a ladit :-D
Seš borec, rád se na tebe koukám:-)
Ta je hustá 😀 nejvíc je ta škodovácká maznice na podavači 😉
Ahoj Kilerozi sleduji tě už velmi dlouho tvou tvorbu zde na youtobe a máš dost pouční videa já mám tuto svářečku doma ale už se mí jen a jen práší a proto bych ti jí rád daroval za odvoz ozvi se kdyžtak
Dobrý den, kdyby se náhodou ze strany Killeroze nevyskytl zájem, měl bych o svářečku ať už v provozuschopném, nebo i neprovozuschopném stavu zájem.
@@stanislavhajek1085 ok pokud se neozve je vaše ale už nevím jestli funguje nebo ne dlouho jsem ji už nepoužíval
@Pavel takú by som aj ja bral. Pomohla by mi s rozbehom. No ma to cenu okolo 1000€ ( ak funguje) len či viete čo chcete darovať ;-)
@@TheJarque Killeroz se neozval a tak je vaše zdělte jak si představujete předání
@@pavelplocka5950 Este stale sa nam nepodarilo spojit.Nechcem sa dohadovat tu verejne, preto som poslal mail na mna, no ak to nie je priatelna cesta, dajte prosim vediet, vymyslime nieco lepsie.
Tato zvaracka sa vyrabala od 1985 a stala asi 60 000 Kcs tak asi preto ich neni vela. Mam presne tuto a dodnes zvara bez problemov aj na 250A
No, a když to přepočítáš na dnešní ceny, myslím, že přes 200 000 Kč to klidně může být. Tak jak je fér, srovnávat tento stroj např. s mašinkama za 20 - 30 tisíc, což je stále ještě hobby třída? Lidi si tohle vůbec neuvědomují, kolik tenkrát tyhle věci stály, že to bylo mnoho tehdejších měsíčních platů. A to pomíjím, že i kdyby na to měli, tak spousta těchto věcí ("výrobní prostředky") nebyla pro obyčejné lidi dostupná. To samé vidím třeba u soustruhů - kutil si koupí nějakého číňana za 30 tisíc dnešních Kč a pak melancholicky vzpomíná na SV18 jaké to byly super stroje. A taky že byly, jenže co si matně vzpomínám z informací v diskuzích, tak SV18 stála přes 40 tisíc někdy v 60. - 70. letech. Je potřeba srovnávat srovnatelné.
11:05 tyto stejné ventilátory (MEZ Náchod) byli za komančů i v digestorích a vím, kde je dodnes mají úplně nové v prodeji. Asi nějaká úložka někde ze skladu.
Tu digestoř jsme měli asi 20 let
@@petrtruksa7097 Věřím, kdysi to bylo normální, že věci sloužily tak dlouho, dnes je to samý shit z číny a po záruce to jde přímo NE DO SERVISU, ale do sběrného dvoru.
@@petrtruksa7097 Nejenom v digestořích ale i ve ventilátorech ELKO VHV. Dodnes v baráku máme 3 kusy a i když to není žádný designový skvost, tak jsou tak nesmrtelné, že fungují bezmála 45 let! Je to poctivý kovový výrobek s valivými ložisky a pokud vysloveně neshoří vinutí, tak na tom ventilátoru není nic co by nešlo opravit a vyměnit.
Dneska koupíš do koupelny ventilátor designově krásný, ale všechno je to z umělé hmoty a s kluznými, v lepším případě valivými ložisky pochybné kvality, a do 5 let můžeš jít koupit novej...
Mám WMP 200, váží jak půl auta, ale svařuje výborně
podobne sme mali na skole ,ked som chodil na zvaracky kurz .. jedna bola ako na furiku s koleckom .. riadne dela ! Stare Ceskoslovenske zvaracky su neskutocne silne .
To je bezva to má snad přes sto kilo to ti nikdo z dilny neukradne, lakj jako vždy
pokud jsem si všiml dobře tak má 145 Kg
Palec nahoru. To byl ještě poctivý návrh, kdo to dělal přemýšlel u toho. Dneska je snaha analogový svět kompletně nacpat do procesoru, co se zapomnělo/oje..lo v návrhu se "nějak" opraví v softu, který je při troše štěstí skutečně napsaný programátorem, ne slepený z různých přiohnutých komponent :-(
Pozdravujem, aka ma byt kapacita "hovnakov"? Mam tu zvaracku doma, nech sa viem pripravit,
Vdaka
Konečne video o zváračke.
Zdravím kileroze
Odbocim od tématu co si myslíš o svarecce gyspot e160 má vůbec smysl k tomu kupovat TIG horák ??
to si myslím, že nemá smysl
Jo jo díky myslel jsem si to
Svarecku jsem dostal za odběr dílů takže mi to ani moc nevadí že z nebude ještě tygovka
Ještě tedy dotaz tyg cca do 10 tis na spíše slabší věci sem tam nějaký nerez výfuk a podobne
Díky
Jinak tvoje videa supr
12:05 to bude suvenýr z francie podle okraje :D
:D vole, ne není
Doporučil bys objednávat el. součástky na lcsc?
Spíš bych to viděl na velké objednávky např. do firem
... to bude lahůdka na opravování ....!! :-)
Ukázka na tigu nebude 😢
Nemám argon :D zatím, takže asi ne
není ten odporník náhodou odporník EDB z lokomotivy 😃
Jako na tehdejší poměry to měli docela vymakaný.Si myslim že se to i vyplatí nechat opravit.
Ahoj. Měl jsi někdy něco do činění s Unimigem? (Kovoplast) ? Já už to nikdy nechci do baráku. Když to zrovna chodilo, vařilo to skvěle.. Ale ono to bylo jako jezdit Oltcitem nebo na J90... POkorně jsem se vrátil k odbočkovým mašinám :-)
K regulaci motoru, tak je taky tyristorová - nebo triaková a ve své "jednoduchosti" podivná... Blbě se to nahrazuje, protože je tam napětí asi 42 nebo 48V.... S tím si ještě užiješ :-)
Operáky tam právě bývaly nějaké podivné, ale nahradit údajně nějakým způsobem šly...
UNImigů je hodně, pár mi jich pod rukama prošlo a nikdy s žádným nebyl problém. Možná akorát 400ka měla problém s deskou
Ahoj. Mám doma WP350 a tiež nejde. Tebe by som ju zveril do rúk, ale len doprava by stála dosť peňazí.
Zavolej do Formica Nitra
Škoda že ti nikdo neposlal WLSP315, ta má skoro 3 metráky :D
Prines k nám, nastavíme ti tie tyristory ako sa patrí ;)
Vy to děláte?
Áno. Zváračky máme ako bočnú činnosť, keď už máme plné hlavy rozmýšľania tak si dáme jednoduchšie opravy napr. zváračiek. Hlavné zameranie je oprava meracej a laboratórnej techniky.
Like, jsi dobrý🔉🔉👍Karel OK2BPQ
Budeš na burze když máš volačku? :D
@@Killeroz Tentokrát ne, jsem nějak nemocný a díky za dotaz. Sleduji Tvoje videa je to poučné , hodně se přiučím. Pošlu nějaké foto svářečky co jsem dělal, kopii české , napíši o co jde.Už nevím, má to syn. Až za ním pojedu nafotím.Je dost velká tyrystorová 2x a 1x dioda. Vše podle dokumentace. Asi už 20 roků nazpátek. Přeji Ti ať se daří i nadále. Jsem ze Zlína, nyní v Otrokovicích. Elektroniku dělám od 12 roků kdy nic nebylo. Všechno jsem si musel udělat, ani součástek nebylo..... Dnes už zase nikdo nic nechce dělat.... pokud je kupuje i když aušus co nic nevydrží . Ahoj Karel Jaroš👍👍
@@vlakyotrokovice Zdravím jáká nahodička. Jsem z Otrokovic a vlaky už mám rád od mala. A killeroze sleduji pač mám rád elektroniku.
teraz je to formig
Taky bych preventivně vyměnil všechny ty hnědý kondíky, bejvá to často hlavní problém. Ta deska co jsi říkal že nevíš co je je podle mě napájecí a tu bych vinil z problému s MAA741, často se mi totiž u podobných zařízení stávalo že vlivem většího dnešního napětí 400V místo 380V je víc namáhaná zdrojová část a jelikož tenkrát ty zenerky honili docela velkýma Iz, vlivem většího napětí ze zekundáru trafa jely ještě na větších proudech a nedržely správný Uz, často jsem je měnil za novější typy a zároven razantně zvyšoval předřadný odpory, pak jsem už neměl problémy. Někdy i odešlo většíma proudama trafo.
MAA nebyly moc extra a často jsem je nahrazoval západníma operákama v tom samém pouzdře se kterýma nikdy už problém nebyl. To samé trandy řady KF kde i když už neuhnila noha jsem měnil za novější plastové které na západě v té době už používaly.
Kvalita polovodičů TESLA hlavně taky nebyla extra hlavně co se týká provozních napětí, o kvalitě pájení olovem v té době ani nemluvit,někdy by se s toho člověk pobl..l. Když to člověk srovná s kvalitou produktů západoněmeckých firem v té době, tak i ty origo přebastly měly jinou podobu i na úkor třeba dodání další destičky na distančních sloupkách v malosériovce, otázkou je jestli ten přebastl je origo nebo nějakej pozdější homemade upgrade.
Pokud je to podobná konstrukce jakou jsem měl čest už několikrát rěšit, tak fázování je tam důležitý protože napájení desek je z trafa 400/xx (2 fáze)a je z něj braná synchronizace pro spínaní tyristorů...
Našli se i specialisti který nahradili spálený trafo 400/xx trafem 230/xx a divili se že to pak nejde jak má...
stroje.bazar.sk/30060048-zvaracka-wu-251/
Ta elektronika u těch starejch svářeček ze slovenska byla vždy bolest... Jako mladý středoškolák jsem věčně strejdovi měnil MAA 741 v jeho svářečce... Vždy odešel jiný... Ale jinak to byly velmi propracované stroje.... Ikdyž strýc vždy nenechal dopustit na klasickou triodýnu.. :)
Aspoň tam hoď veľké "S". Slovensko si to zaslúži. :-)))
:-O...
Ten svár se mi líbí protože ty moje jsou na hovno
Stara haraburda. Pred 5 rokmi som dve rozoberal do zberu. To bolo penez za med.