Здравствуйте, только сейчас увидел видео. Большое спасибо за обзор, рассказ о машине от самого водителя, эксплуатирующего автобус как никогда точный. Сейчас прикреплю видео к своему обзору.
Сразу по окраске видно что автобус ездит в родном Запорожье))). Водителю передаю удачи, счастья и хороших пассажиров! (И можно ещё такой вопрос, я конечно понимаю может много прошу и всякое такое, просто я немного фанат общественного транспорта, если конечно можно с вами как-то связаться, можно пофоткать вашего красавчика, я реально если и еззжу куда-то то только на муниципальном или очень редко на маршрутках, я всегда когда ездил на 38-ом, 39-ом или 17-ом всегда хотел как-то на конечной попросить пофоткать этого зверя, но всегда было стрёмно спрашивать у водителей, если вам не сложно можете ответить как-то в комментариях ( в любой форме), спасибо если прочитали это сообщение до конца и ещё раз удачи)
@@ЮрийБеер-у7е можно тогда попросить у вас какую-то соц. сеть(по типу Инстаграмма/Фэйсбука/и тд.) чтобы с вами связаться и обговорить это более детальней, заранее спасибо.
Крутой автобус у вас я кстати на нëм ездил как пасажир 2 раза и мне нравиться ваша подсветка в кабине, ну обзор крутой, можно ещë чтобы вы снимали как работаете интересно.
Маз- хорошая машина, во всяком случае 103 когда были. Не то что лиаз 5292, где зубодробительная подвеска и вечные проблемы с дверьми. Схема управления дверьми, кстати, понравилась!
МАЗ 103 это лицензия Неоплана ! там кстати наклон и форма лобового стекла специальный институт в Германии рассчитывал чтобы не отсвечевал салон там кстати очень много правельных решений на которые забили разработчики 203 ! Но сам 203 очень даже неплохой Автобус на котором есть отпечаток в сторону удешевления ! Беларуси молодецы темболее если сравнивать с любыми автобусами бывшего СССР
@@ЕвгенийЗиневич-ч7в вы знаете 103 и 101 очень похожи я всегда думал что 103 это рестайлинг 101 ну может глубокая модернизация по крайней мере форма лобового стекла одинаковые (про которую я говорил что специально в немецком институте разрабатывали)одинаковые
Юрий а от у меня такой вопрос, от сейчас вы открываете только первые двери а от потом когда карантин кончиться то они будут уже под убитые или нет просто я постоянно переживаю за них ну прикиньте уже карантин как 3 год идëт и двери токо передние открывают и я думаю что они убитые потом будут
зря ты переживаешь механизм открывания дверей очень простой и надёжный с несколькими точками смазки ,самое слабое там китайские кнопки плюс я на выход открываю всё двери например еду с песков на бородинский то на бороде всё двери открываю и наоборот
А ещë такой вопрос, а что там по автобусам которые прийти должны какие по новее МАЗ или такие же? А по электробусам не знаете когда прийдут, и как работать будут на отдельных маршрутах или просто вместе со автобусом? Ну не думайте что я такой любопытный но просто интересно А спросить не у кого
на МАЗы Украина включила возную пошлену 35 % так что МАЗ врятли скорее всего Электрон или Китай нам честно не докладуют я даже про тендер не слышал говорят что точно будет на метане
по ДТП водитель сильно постродал !!! дядька адикватный работает на ЗЭТ 20 лёт! коллеги говорят скорей всего не исправный Автобус он там на днях с начальством спорил чтобы Автобус чинили ! Ну ответственные лица как всегда морозитса
690 тыс проехал у нас, ездит до сих пор. Только кнопка переключения передач ломается. Так днём пассажиры, ночью вахта. Круглосуточно ходит, стекла на герметик посадили.
Кнопка и всё???у нас их 100 шт и и многие и больше проехали а хули двигатель и мосты немецкие коробка амереконская , было бы Беларускоое или не дай бог русское (не дай бог) бррррр уже торба была
@@ЮрийБеер-у7е остальная проводка и табло работают, коробка пока и двс пашут. Колеса и суппорта меняем, он круглосуточно ходит по пригороду и старым дорогам, так что подвеске не легко. С печкой проблем нет, радиаторы с завода. Тормозной кран из схемы убрали ABS нет в схеме тоже. В этом году 75 новых газовых автобуса выделили, 10 таких по схожему маршруту ходят, но с доплатой 12₽. Этот МАЗ 203 пока ездит, есть и 103 которые более миллиона прошли, но с них запчасти снимают
Реле коробки, дворников коротили. Двигатель, коробка не подводили, ступицы и суппорты меняем, поскольку наш 203й далеко за город ездит и дорога такая себе. Сейчас вместо мазов появились КАМАЗовские, у нас в Татарстане КАМАЗ изготавливает автобусы, побольше 203х. 60 шт весной пришло. Летом НЕФАЗовские придут, на газу работают они гораздо шустрее МАЗов 203. Весят от 20 тонн конечно, при неопытности водителя паребрики и сугробы шлифуют, габариты побольше будут, в России хорошо налажено производство автобусов евро 5 и выше. МАЗ 203, 206 не списывают, 103 несколько осталось, у частников. Тяжелее всего на мазе 203 это менять задние верхние стоп сигналы слева, обшивку снимать надо, галогенки постоянно перегорают, с собой возим, спереди быстро менять. Светодиодные дополнительные запрещены, поскольку автобус государственный, с галогенками за городом в тёмное время суток дальше 20 метров не видно, лес густой, темень, дальний свет ситуацию не спасает. Выход нашли поставить светодиодные Н7 сняв фонарь и засунув их внутрь. Частники на 103 поставили по 4 шт светодиодных за 12000₽ шт и не беспокоятся. Хочется найти нормальное решение проблемы с плохим освещением штатных фар, но не выходит. КамАЗ и Нефаз делают со светодиодами, даже поворотники но двери хреновые на них
Неудобно, что на данной модели кран отопителя салона находится около выхлопной трубы, механик закрыл в обед, автобус ездил холодным сутки, а в регионе минус и в мае. Радует, что в любую погоду в кабине тепло, проблем нет, пришел на смену, до лил ведро тосола и поехал
Да с краном это вообще такая не понятная херня за это инженерам точно надо подзатыльников нащелкать свет гавно полное я на светодиодные лампы переставил лутше и по году норм ,а замена ламп фар с левой стороны как так???без ямы не поменяеш!!! НУ МОЖНО КАК 103 БЫЛО ЗДЕЛАТЬ (лицензия Неоплан)
Кстати тоже надо будет попробовать выловить в городе маз 303 автобус покататься говорят водителя отличный пока что автобус потому что уже приелись эти электробусы хочется звук двигателя слышать а не почти в полной тишине ехать
Плохо конечно что комплектация колхоз лучше уже жирные брать на все деньги у нас в Беларуси как ни странно ничего не скрипит только стёкла трясутся но это на всех дизелях так помню ехал в деревню на 206 мазе у него вейчай мотор там вообще вибрации мало было а мерседес да жуткие вибрации идут что на автобусе что на тягаче
Как бы к мотору нет вопросов его за глаза и автобус не плохой но есть несколько инженерных решений за которые етим инженерам должно быть стыдно плюс качество Белорусских комплектующих труба и это печально а вообщим вы Белоруссы молодцы
@@Biboran. ну это только радует что МТЗ решило вступить на территории джодира каторпилира только я очень сомневаюсь что там есть какие-то шансы не те технологии плюс Китай явно преплюнет МТЗ и это уже к моему сожалению фак но я за вас буду держать кулаки
1.Ну не знаю, мне тоже нравиться от сегодня тоже попался этот автобус но был не Юрий водитель а напарник наверное 2. Ну вот нечего не изменилось всë как было так и есть ну не знаю мне даже очень нравиться этот автобус тем что ну он тоже выделяется от как все ну каждый чем то выделен
@@artembozhenok097 спасибо большое ,Володя напарник сегодня по 72 ганял я выходной , зайти как небуть в 98 07 и заглянь в кабину ещё 98 12 вечером глянь
@@artembozhenok097 салон убирают ночь, проследить нет возможности на прозьбы убрать лутше не реагируют ,у них там время на уборку ограничено и всё на отебись почему-то в 1 парке АВТОБУСЫ намного лучше моют выйду с отпуска настрою на более чятельной уборке темболее им купили супер модный пилесос пусть протестирую а то ходят молятся на него боятса подойти
@@artembozhenok097 я в отпуске до 3 июня но сегодня пришлось по дня уделить. Атобусу сломался почи у меня под домом, как тебя 98 07 очень ухоженный Автобус на нём работают 2 брата по фамилии Доля мы называем Судьба 1 и Судьба 2
@@ЮрийБеер-у7е слышь у нас ездят годами и нормально. Ничего нескрипит и не ушатывается за два года. А вам ,что недай все ушатаете. За машиной уход нужен. А руки у вас у ВАДЯТЛОВ и слесарей точно кривые. И нечего искать крайнего. Ато привыкли
@@РоманМихайлович-у3в ну да криворукие слесаря седенье место 4 на 2 болта крипили криворукие слесаря РТИиху из говна обосраных коров поставили ( какого хрена у меня всё пыльники рассыпались в пыль и не один патрубок не гнётса ) слесаря из Запорожья контакты на всех кнопках обмедненые а не не медные Я понимаю что Белорус бедная страна но кнопки через одну работают и блин список далёко не полный ребята, нехер валить с больной на здоровую !!!!! ХАЙ ЖИВЕ ВІЛЬНА БІЛОРУСЬ
@@ЮрийБеер-у7е беднее вашей строны точно нет. Вопрос почему у нас годами все отлично работает а у вас нет???. Это же экспорт правда??? А внутренний рынок может и по проще быть. Ты даже не знаешь ,что движок от Мерседес у МАЗ как и коробка ZF немецкоя. Ах ну да у тебя же автобус индивид. Где движок Ман а коробка американской. Так разочарую движок и коробка немецкие. А у водятлов все не так и все не то. Да и по дорогам своим убитым меньше носитесь . А ну да выже спецы и стекла на саморезы крепите. Такого трэша я ещё не слышал.Могу только пожалеть наш автобус ибо "спецы" ушатывают все вместе с водятлами.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Здравствуйте, только сейчас увидел видео. Большое спасибо за обзор, рассказ о машине от самого водителя, эксплуатирующего автобус как никогда точный. Сейчас прикреплю видео к своему обзору.
Сразу по окраске видно что автобус ездит в родном Запорожье))). Водителю передаю удачи, счастья и хороших пассажиров!
(И можно ещё такой вопрос, я конечно понимаю может много прошу и всякое такое, просто я немного фанат общественного транспорта, если конечно можно с вами как-то связаться, можно пофоткать вашего красавчика, я реально если и еззжу куда-то то только на муниципальном или очень редко на маршрутках, я всегда когда ездил на 38-ом, 39-ом или 17-ом всегда хотел как-то на конечной попросить пофоткать этого зверя, но всегда было стрёмно спрашивать у водителей, если вам не сложно можете ответить как-то в комментариях ( в любой форме), спасибо если прочитали это сообщение до конца и ещё раз удачи)
конечно можно тогда давай дождемся пусть хоть чючють все рассветет
@@ЮрийБеер-у7е можно тогда попросить у вас какую-то соц. сеть(по типу Инстаграмма/Фэйсбука/и тд.) чтобы с вами связаться и обговорить это более детальней, заранее спасибо.
Беер Юрий на Фейсбуке
@@danunet_channel можно конечно дабовляй ся
Крутой автобус у вас я кстати на нëм ездил как пасажир 2 раза и мне нравиться ваша подсветка в кабине, ну обзор крутой, можно ещë чтобы вы снимали как работаете интересно.
ок снял кстати тоже по прозбе колеги из России
Просто красавец
У нас в Беларуси всё нормально, поэтому делаем выводы
только радуюсь за Беларусь
@@ЮрийБеер-у7е могли бы так же жить если б на Бандеру не молились,волынская резня его подвиг
Маз- хорошая машина, во всяком случае 103 когда были. Не то что лиаз 5292, где зубодробительная подвеска и вечные проблемы с дверьми. Схема управления дверьми, кстати, понравилась!
МАЗ 103 это лицензия Неоплана ! там кстати наклон и форма лобового стекла специальный институт в Германии рассчитывал чтобы не отсвечевал салон там кстати очень много правельных решений на которые забили разработчики 203 ! Но сам 203 очень даже неплохой Автобус на котором есть отпечаток в сторону удешевления ! Беларуси молодецы темболее если сравнивать с любыми автобусами бывшего СССР
@@ЮрийБеер-у7е МАЗ 101 а не 103
@@ЕвгенийЗиневич-ч7в у нас МАЗы 103 и 203
@@ЮрийБеер-у7е По лицензии неоплана был сделан МАЗ 101 а 103 это уже собственная модель.
@@ЕвгенийЗиневич-ч7в вы знаете 103 и 101 очень похожи я всегда думал что 103 это рестайлинг 101 ну может глубокая модернизация по крайней мере форма лобового стекла одинаковые (про которую я говорил что специально в немецком институте разрабатывали)одинаковые
Юрий а от у меня такой вопрос, от сейчас вы открываете только первые двери а от потом когда карантин кончиться то они будут уже под убитые или нет просто я постоянно переживаю за них ну прикиньте уже карантин как 3 год идëт и двери токо передние открывают и я думаю что они убитые потом будут
зря ты переживаешь механизм открывания дверей очень простой и надёжный с несколькими точками смазки ,самое слабое там китайские кнопки плюс я на выход открываю всё двери например еду с песков на бородинский то на бороде всё двери открываю и наоборот
А ещë такой вопрос, а что там по автобусам которые прийти должны какие по новее МАЗ или такие же? А по электробусам не знаете когда прийдут, и как работать будут на отдельных маршрутах или просто вместе со автобусом? Ну не думайте что я такой любопытный но просто интересно А спросить не у кого
на МАЗы Украина включила возную пошлену 35 % так что МАЗ врятли скорее всего Электрон или Китай нам честно не докладуют я даже про тендер не слышал говорят что точно будет на метане
Юра а шо там случилось с автобусом врезался в дерево или как там, и водитель жив хоть а ещë по какому маршруту ехал он, не знаете? А то я переживаю
Я не в курсе только завтра с отпуска выхожу
@@ЮрийБеер-у7е если узнаете то раскажите там что то вроде в новостях было
@@artembozhenok097 ок .там 86 маршрут мог и уснуть
по ДТП водитель сильно постродал !!! дядька адикватный работает на ЗЭТ 20 лёт! коллеги говорят скорей всего не исправный Автобус он там на днях с начальством спорил чтобы Автобус чинили ! Ну ответственные лица как всегда морозитса
@@ЮрийБеер-у7е да... Жалко и водилу и автобус спасибо что узнали инфу. Интересно они теперь его починят 🤨
690 тыс проехал у нас, ездит до сих пор. Только кнопка переключения передач ломается. Так днём пассажиры, ночью вахта. Круглосуточно ходит, стекла на герметик посадили.
Кнопка и всё???у нас их 100 шт и и многие и больше проехали а хули двигатель и мосты немецкие коробка амереконская , было бы Беларускоое или не дай бог русское (не дай бог) бррррр уже торба была
@@ЮрийБеер-у7е остальная проводка и табло работают, коробка пока и двс пашут. Колеса и суппорта меняем, он круглосуточно ходит по пригороду и старым дорогам, так что подвеске не легко. С печкой проблем нет, радиаторы с завода. Тормозной кран из схемы убрали ABS нет в схеме тоже. В этом году 75 новых газовых автобуса выделили, 10 таких по схожему маршруту ходят, но с доплатой 12₽. Этот МАЗ 203 пока ездит, есть и 103 которые более миллиона прошли, но с них запчасти снимают
Реле коробки, дворников коротили. Двигатель, коробка не подводили, ступицы и суппорты меняем, поскольку наш 203й далеко за город ездит и дорога такая себе. Сейчас вместо мазов появились КАМАЗовские, у нас в Татарстане КАМАЗ изготавливает автобусы, побольше 203х. 60 шт весной пришло. Летом НЕФАЗовские придут, на газу работают они гораздо шустрее МАЗов 203. Весят от 20 тонн конечно, при неопытности водителя паребрики и сугробы шлифуют, габариты побольше будут, в России хорошо налажено производство автобусов евро 5 и выше. МАЗ 203, 206 не списывают, 103 несколько осталось, у частников. Тяжелее всего на мазе 203 это менять задние верхние стоп сигналы слева, обшивку снимать надо, галогенки постоянно перегорают, с собой возим, спереди быстро менять. Светодиодные дополнительные запрещены, поскольку автобус государственный, с галогенками за городом в тёмное время суток дальше 20 метров не видно, лес густой, темень, дальний свет ситуацию не спасает. Выход нашли поставить светодиодные Н7 сняв фонарь и засунув их внутрь. Частники на 103 поставили по 4 шт светодиодных за 12000₽ шт и не беспокоятся. Хочется найти нормальное решение проблемы с плохим освещением штатных фар, но не выходит. КамАЗ и Нефаз делают со светодиодами, даже поворотники но двери хреновые на них
Неудобно, что на данной модели кран отопителя салона находится около выхлопной трубы, механик закрыл в обед, автобус ездил холодным сутки, а в регионе минус и в мае. Радует, что в любую погоду в кабине тепло, проблем нет, пришел на смену, до лил ведро тосола и поехал
Да с краном это вообще такая не понятная херня за это инженерам точно надо подзатыльников нащелкать свет гавно полное я на светодиодные лампы переставил лутше и по году норм ,а замена ламп фар с левой стороны как так???без ямы не поменяеш!!! НУ МОЖНО КАК 103 БЫЛО ЗДЕЛАТЬ (лицензия Неоплан)
Кстати тоже надо будет попробовать выловить в городе маз 303 автобус покататься говорят водителя отличный пока что автобус потому что уже приелись эти электробусы хочется звук двигателя слышать а не почти в полной тишине ехать
Мне всегда было интересно
Где у маза 203 находиться бензобак?
с права между передней и средней дверью под полом
в салоне за передней дверью
У наших был выбор что брать.было всё и белорусы и китайцы.но закупили исузу.тоже гремит.пока ездит. обзора нет нигде
Юрий, как ваши дела? Вы живы?
Я жив и здоров!!!! Сейчас выполняю свой долг перед родиной бороню самую лучшую страну Украину от нечести московской
@@ЮрийБеер-у7е успеха вам в вашем деле! Слава ВСУ! Слава Украине! ♥️🇺🇦
@@ЮрийБеер-у7е наркоман что ли? 😂😂😂
@@ЮрийБеер-у7е наркоман что ли? 😂😂😂
@@stass8228 хероям сала
Модель маза 203 нормальная хорошая модель это у вас в Украине дороги плохие и вы всё ездите по ямам отвечаю на 100
Автобус маз круче всех
Плохо конечно что комплектация колхоз лучше уже жирные брать на все деньги у нас в Беларуси как ни странно ничего не скрипит только стёкла трясутся но это на всех дизелях так помню ехал в деревню на 206 мазе у него вейчай мотор там вообще вибрации мало было а мерседес да жуткие вибрации идут что на автобусе что на тягаче
Как бы к мотору нет вопросов его за глаза и автобус не плохой но есть несколько инженерных решений за которые етим инженерам должно быть стыдно плюс качество Белорусских комплектующих труба и это печально а вообщим вы Белоруссы молодцы
@@ЮрийБеер-у7е
Ещё какие вон МТЗ трактора с 2015 года в сша и канаде продают
@@Biboran. ну это только радует что МТЗ решило вступить на территории джодира каторпилира только я очень сомневаюсь что там есть какие-то шансы не те технологии плюс Китай явно преплюнет МТЗ и это уже к моему сожалению фак но я за вас буду держать кулаки
И удобна ретарда? под рулём вроде лучше.
Честно дела привычки, на автомате и по городу удобно на педали
А можно увидеть схему трансмиссии данного чуда?
конечно можно Гугл вам в помощь
@@ЮрийБеер-у7е, дак не гуглится 😕
@@andrey9638 www.maz-rus.com/products/passenger_vehicle/maz-203/
@@andrey9638 www.maz-rus.com/services/documentation/manual-buses/
Автобус очень удобный. Но у вас автобус заколхоженный!
ну незнаю нам с напарником все ок а на вкус и цвет товарищей нет
1.Ну не знаю, мне тоже нравиться от сегодня тоже попался этот автобус но был не Юрий водитель а напарник наверное
2. Ну вот нечего не изменилось всë как было так и есть ну не знаю мне даже очень нравиться этот автобус тем что ну он тоже выделяется от как все ну каждый чем то выделен
@@artembozhenok097 спасибо большое ,Володя напарник сегодня по 72 ганял я выходной , зайти как небуть в 98 07 и заглянь в кабину ещё 98 12 вечером глянь
С 3 на 4 все пинаются. ZF самая лучшая коробка
ЗА ТЕХНІКОЙ НАДО СЛЕДІТЬ
спасибо большое за совет
Так он и так следит Юра самый лучший водитель правда есть миста где немного грязно в салоне но то не он виноват
@@artembozhenok097 салон убирают ночь, проследить нет возможности на прозьбы убрать лутше не реагируют ,у них там время на уборку ограничено и всё на отебись почему-то в 1 парке АВТОБУСЫ намного лучше моют выйду с отпуска настрою на более чятельной уборке темболее им купили супер модный пилесос пусть протестирую а то ходят молятся на него боятса подойти
@@artembozhenok097 я в отпуске до 3 июня но сегодня пришлось по дня уделить. Атобусу сломался почи у меня под домом, как тебя 98 07 очень ухоженный Автобус на нём работают 2 брата по фамилии Доля мы называем Судьба 1 и Судьба 2
@@artembozhenok097 я рядом стоял когда он интервью давал и смешил его потом меня прогнали и всё у них получилось
Маз мне не нравится. КамАЗ 🤙
Хуйня шо то другое пусть пи,,,,,ры на них ездят СЛАВА УКРАЇНІ!
@@ЮрийБеер-у7е ТЦК людоловы тебя с автобуса на маршруте не выволокли еще?с трамваев уже снимают водятлов
Вы все у себя в гавно превращаете. За два года ушатали автобус.
ну да конечно же не креворукие сборшики и не долёкие инженера виноваты
@@ЮрийБеер-у7е слышь у нас ездят годами и нормально. Ничего нескрипит и не ушатывается за два года. А вам ,что недай все ушатаете. За машиной уход нужен. А руки у вас у ВАДЯТЛОВ и слесарей точно кривые. И нечего искать крайнего. Ато привыкли
@@РоманМихайлович-у3в ну да криворукие слесаря седенье место 4 на 2 болта крипили криворукие слесаря РТИиху из говна обосраных коров поставили ( какого хрена у меня всё пыльники рассыпались в пыль и не один патрубок не гнётса ) слесаря из Запорожья контакты на всех кнопках обмедненые а не не медные Я понимаю что Белорус бедная страна но кнопки через одну работают и блин список далёко не полный ребята, нехер валить с больной на здоровую !!!!! ХАЙ ЖИВЕ ВІЛЬНА БІЛОРУСЬ
@@ЮрийБеер-у7е беднее вашей строны точно нет. Вопрос почему у нас годами все отлично работает а у вас нет???. Это же экспорт правда??? А внутренний рынок может и по проще быть. Ты даже не знаешь ,что движок от Мерседес у МАЗ как и коробка ZF немецкоя. Ах ну да у тебя же автобус индивид. Где движок Ман а коробка американской. Так разочарую движок и коробка немецкие. А у водятлов все не так и все не то. Да и по дорогам своим убитым меньше носитесь . А ну да выже спецы и стекла на саморезы крепите. Такого трэша я ещё не слышал.Могу только пожалеть наш автобус ибо "спецы" ушатывают все вместе с водятлами.
@@РоманМихайлович-у3в тебе блин что нечим заняться? Так не пишу всякий бред ну только по спорить нужно?
Нытик, а "Лазы" Ваши уже шик!