Bardzo dobry silnik w dobrych pieniądzach. Sam używam w gumiaku 270 i jestem zadowolony. Jedyne co, to musiałem podnieść pawęż o 4-5cm bo mimo krótkiej stopy siedział za głęboko w wodzie.
Mam identyczny silnik, tylko ze nie Storm a Capral, mysle ze bebechy identyczne :) uzywamy go w pontonie bark 330 bez kila. Silnik wypalił juz ponad 50l paliwa i nie dzieje sie z nim totalnie nic :)
Jak z serwisiwaniem tego chinskiego silnika ! Z zywotnoscia nic sie nie zrowna z 2T do 10 koni Brytyjska Mewa lub wloski Ducatti to wazy z paliwem ponizej 10 kg pali mieszanki jak barszcz ,praca jalowa 1000 obr min maks 4000 tys obrotow na minute.W tym trwalosc na niewymuszonych obrotochach silnika ! Ciekawa tez byla sroba napedowa w ksztalcie slimaka i mozlwosc plywania po plyciznach !
Ja również posiadam silnik Storm F18 S / 4 suw. Kupiłem go nowy i jestem na razie z niego zadowolony. W te wakacje pływaliśmy na Chorwackich wodach w 6 osób z pontonem Bark 450 i dawał radę. Jak kogoś interesuję ten silnik, to zapraszam na mój kanał. Mr Karp dzięki za recenzje, daję łapkę i suba. Pozdro
@@psychiczniechory6181 Witam. Na jednym z filmików silnik był "docierany" dlatego tak wolno pływałem. W następnym sezonie zrobię filmik z testu prędkości.
całkiem niezła Hidea 5HP.... kopia Tohatsu M5B ( góra) i Yamaha 5HP noga... niezłe wykonanie... po paru poprawkach i profilaktycznej wymianie cewki pod magnetem na oryginał Tohatsu oraz po poprawieniu uszczelnienia na pręcie od zmiany biegów w spodzinie ( zbyt luźne obsadzenie w dolnej części) do silnika nie można się przyczepić. Warto założyć śrubę o skoku 7" o ile kupicie jak ja na 8" .Na 8" śrubę silnik jest za słaby. W sumie niezła jakość za bardzo przystępną cenę.Wypływałem sporo godzin jak na razie wszystko gra.Ciśnienie sprężania 9kg/cm bardzo dobry jak na chińczyka wynik.
@@MrKarp-kn1wv Tak... równe wolne obroty i lepsze "wkręcanie " się na obroty no i pewność ,że wrócę z wody na silniku a nie na wiosłach.Te cewki i simmeringi to najsłabsze punkty chińskich silników. Chociaż Hidea ( storm) ma niezłą jakość na tle innych.
@@MrKarp-kn1wv kupiłem na ebay..z wysyłką 30 euro... bo w przedstawicielstwie Volvo penta -Tohatsu w Szczecinie chcieli 400zł. a.. pasuje tez cewka od Yamahy 4/5KM tylko trzeba ciut podpiłować otwory.
kupiłem ten sam silnik 2 lata temu...zmień śrubę na skok 7" ( zakupowo ma 8") od Yamahy 4-5KM i będzie w dwie osoby śmigał w ślizgu.Poza tym wszystko ok.... aha ..wywaliłem ten niby filtr ze zbiorniczka paliwa i założyłem przelotowy od skutera.Silnik odbył trasę kan augustowski-Niemen -Druskienniki i z powrotem bez najmniejszych problemów. Ciśnienie sprężania 9bar. Chodzi jak jego ojciec i matka czyli: góra to Tohatsu 5KM a noga to Yamaha 4/5KM.Siedem koni to on ma tylko na naklejce ale faktyczne "mocne" 5KM ma.Jak na chinola to dobry sprzęt.
witam.fajny test.mam silnik capral 7 km i z wierzchu wydaje się być identyczny.mam pytanie odn.zawieszenia silnika tzn.jak masz ustawioną płytę antykawitacyjną od dna pontonu oraz jak masz wytrymowany silnik tzn.na której dziurce masz ustawiony względem pawęży.ja u siebie podniosłem trochę pawęż i płyta jest teraz ok.3,8 cm pod dnem.przed tymi zabiegami płynąc sam po odrze na pół gwizdka dosyć mocno dżwigał mi się dziób.dorobiłem też przedłużkę rumpla ale jeszcze nie próbowałem .mam nadzieję że teraz będzie lepiej.proszę kolegów o komentarze w w/w temacie.pozdrawiam
Jak narazie nie było problemów ale jest w sumie mało używany..Ale na dzień dzisiejszy wolał był kupić używanego Mercury 8km bo kasa podobna a jakoś i komfort pływania jest nie do porównania...
Mam taki silnik i po dłuższym pływaniu na wolnych obrotach zalewa go i gaśnie czy to normalne w tym silniku? Po płynięciu jakieś 4godz lub więcej nie odrazu potem jest problem z odpaleniem jakieś rady?
@@jakczub8527 silniki dwusuwowe generalnie " nie lubią" zbyt długo na wolnych obrotach bo wtedy i chłodzenie i smarowanie słabe... może silnik się przyciera i musi wystygnąć żeby zapalił. Spróbuj innej regulacji składu mieszanki na wolnych obrotach ( fabryczna to 2,5 obrotu)
@@andrzejbarankiewicz4690 silnik jakby zalewa po takim pływaniu bo aż cieknie z gaźnika paliwo po dłuższym szarpaniu odpala i dymi może dawka paliwa za duża?którą to jest śruba do regulacji dawki?
To jakbyś porównał Fiata do Mercedesa. W dobrych rękach markowy silnik wytrzymuje 3 do 4 razy więcej motogodzin i jest można powiedzieć bezawaryjny. Samo zastosowanie np.termostatu w chłodzenia silnika to już poprawa pracy i żywotności. Konstrukcja spodziny sposób uszczelnienia i wiele innych rzeczy... .oczywiście to wpływa na cenę, ale służy latami.
Wiesz co powiem tak jak chcesz go na raty opcja spoko ja nim pływam rekreacyjnie na spining i jak na 1 osobe jest oki ale kolega teraz za podobna kase kupił używany silnik mercury 9km i teraz mam mieszane uczucia ale zaraz bedziemy robic test i porównanie wiec będzie wszystko fajnie widać
@@adampanasiuk4895 mocne szarpniecie i pali tu nie ma problemu, płynac na pełnym gazie potrafi lekko przerywac przez chwilke i zaraz jest oki .a co do przyśpieszenia szału nie ma ale nie jest zle.
Powiem Ci tak.. Jako opcja na raty na allegro tak.. ale jeśli gotówka to już raczej coś markowego np mój kolega kupił za podobne pieniądze silnik Mercury 9km i jest rewelka będzie filmik na kanale i będzie porównanie tych silników ale nie obiecuje kiedy bo praca nie powala narazie wyskoczyć i nagrać tego filmiku..
Witam posiadam taki silnik storm t7 i mam problem po dłuższym pływaniu w trolingu czyli na wolnych obrotach silnik gaśnie zalewa go i potem ciężko pali(zalewa go) tez po płynięciu na wolnych obrotach po dodaniu gazu dymi dosc mocno po przegazowaniu na jakiś czas spokój czy to normalne? Czy przyciety jest plywak czy może coś innego?
Jak zimny to trochę przerywa potem jest już lepiej tylko po wolnym pływaniu(troling)jak dodaje gazu to dymi dosc mocno i troszkę się dusi jakby go zalewało za duza dawka paliwa?tez tak masz?
@@stolustravel3906 tak nic z tym nie robiłem bo mało pływał i aż tak mi nie przeszkadza nie masz czasu przy nim grzebać ale jak tylko znajdę czas będę próbował to wyeliminować
@@MrKarp-kn1wv ciagle sie zastanawiam czy warto doplacic 700 zl do wersji 6km 4t. Chcialbym pływać dla relaksu i boje się hałasu przy tym 7km 2T. Jest straszny hałas czy idzie wytrzymać i sobie pływać rekreacyjnie (ja nie łowię)
@@MrKarp-kn1wv spoko fajnie ale swoja droga to dziwne bo te silniki gdzies słysałem to sa na licencjach pewnie yamahy albo hondy...nie powinno byc takich róznic teoretycznie.pzdr
Wiesz to mój pierwszy silnik i nie wiedziałem co i jak ale wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia i pewnie z czasem wymienię na markowy silnik i inna mocą
Bardzo dobry silnik w dobrych pieniądzach. Sam używam w gumiaku 270 i jestem zadowolony. Jedyne co, to musiałem podnieść pawęż o 4-5cm bo mimo krótkiej stopy siedział za głęboko w wodzie.
Siemano, w jaki sposób podniosłeś pawęż ?
Mam identyczny silnik, tylko ze nie Storm a Capral, mysle ze bebechy identyczne :) uzywamy go w pontonie bark 330 bez kila. Silnik wypalił juz ponad 50l paliwa i nie dzieje sie z nim totalnie nic :)
Ile kiedyś ten silnik kosztował
Jak z serwisiwaniem tego chinskiego silnika ! Z zywotnoscia nic sie nie zrowna z 2T do 10 koni Brytyjska Mewa lub wloski Ducatti to wazy z paliwem ponizej 10 kg pali mieszanki jak barszcz ,praca jalowa 1000 obr min maks 4000 tys obrotow na minute.W tym trwalosc na niewymuszonych obrotochach silnika ! Ciekawa tez byla sroba napedowa w ksztalcie slimaka i mozlwosc plywania po plyciznach !
Ja również posiadam silnik Storm F18 S / 4 suw. Kupiłem go nowy i jestem na razie z niego zadowolony. W te wakacje pływaliśmy na Chorwackich wodach w 6 osób z pontonem Bark 450 i dawał radę. Jak kogoś interesuję ten silnik, to zapraszam na mój kanał. Mr Karp dzięki za recenzje, daję łapkę i suba. Pozdro
Oglądałem twój kanał,bardzo podoba mi sie silnik ale wydaje mi się że albo.nie pływasz na pełnej mocy albo zamulony jakiś ten silnik.
@@psychiczniechory6181 Witam. Na jednym z filmików silnik był "docierany" dlatego tak wolno pływałem. W następnym sezonie zrobię filmik z testu prędkości.
@@tomaszskuta961 to czekam
całkiem niezła Hidea 5HP.... kopia Tohatsu M5B ( góra) i Yamaha 5HP noga... niezłe wykonanie... po paru poprawkach i profilaktycznej wymianie cewki pod magnetem na oryginał Tohatsu oraz po poprawieniu uszczelnienia na pręcie od zmiany biegów w spodzinie ( zbyt luźne obsadzenie w dolnej części) do silnika nie można się przyczepić. Warto założyć śrubę o skoku 7" o ile kupicie jak ja na 8" .Na 8" śrubę silnik jest za słaby. W sumie niezła jakość za bardzo przystępną cenę.Wypływałem sporo godzin jak na razie wszystko gra.Ciśnienie sprężania 9kg/cm bardzo dobry jak na chińczyka wynik.
Coś poprawiła wymiana cewki? Na oryginał Tohatsu
@@MrKarp-kn1wv Tak... równe wolne obroty i lepsze "wkręcanie " się na obroty no i pewność ,że wrócę z wody na silniku a nie na wiosłach.Te cewki i simmeringi to najsłabsze punkty chińskich silników. Chociaż Hidea ( storm) ma niezłą jakość na tle innych.
@@andrzejbarankiewicz4690 a ile Cię ta cewka kosztowała bo wymienię ja profilaktycznie tak ja Ty
@@MrKarp-kn1wv kupiłem na ebay..z wysyłką 30 euro... bo w przedstawicielstwie Volvo penta -Tohatsu w Szczecinie chcieli 400zł. a.. pasuje tez cewka od Yamahy 4/5KM tylko trzeba ciut podpiłować otwory.
Ja mam f25 i jestem bardzo niezadowolony, 3 szarpanki w ciągu sezonu się popsuly,i ma słabą moc jak na 25 km
kupiłem ten sam silnik 2 lata temu...zmień śrubę na skok 7" ( zakupowo ma 8") od Yamahy 4-5KM i będzie w dwie osoby śmigał w ślizgu.Poza tym wszystko ok.... aha ..wywaliłem ten niby filtr ze zbiorniczka paliwa i założyłem przelotowy od skutera.Silnik odbył trasę kan augustowski-Niemen -Druskienniki i z powrotem bez najmniejszych problemów. Ciśnienie sprężania 9bar. Chodzi jak jego ojciec i matka czyli: góra to Tohatsu 5KM a noga to Yamaha 4/5KM.Siedem koni to on ma tylko na naklejce ale faktyczne "mocne" 5KM ma.Jak na chinola to dobry sprzęt.
Panie Andrzeju może Pan napisać jaka to śruba? :) słabo się znam
Taka? www.aqua-sport.com.pl/sruba-y-7-1-2-x-7-f4-f4b-f5a-f6c-4a-5c.html
@@marcin6371 śruba od Yamahy 4-5KM 7,1/2x7 są na allegro,są w sklepie raksa Olsztyn albo w Permatech (Gdynia)
@@marcin6371 dokładnie taka.
I naprawdę coś to da? Z żoną w ślizgu udaje mi się iść, ale dokładam córkę na pokład i 13 km/h
Karpiu jak masz ustawiony trym. W pojedynkę i w 2 osoby?
witam.fajny test.mam silnik capral 7 km i z wierzchu wydaje się być identyczny.mam pytanie odn.zawieszenia silnika tzn.jak masz ustawioną płytę antykawitacyjną od dna pontonu oraz jak masz wytrymowany silnik tzn.na której dziurce masz ustawiony względem pawęży.ja u siebie podniosłem trochę pawęż i płyta jest teraz ok.3,8 cm pod dnem.przed tymi zabiegami płynąc sam po odrze na pół gwizdka dosyć mocno dżwigał mi się dziób.dorobiłem też przedłużkę rumpla ale jeszcze nie próbowałem .mam nadzieję że teraz będzie lepiej.proszę kolegów o komentarze w w/w temacie.pozdrawiam
Jak po 3 latach użytkowania:)? Jakieś problemy większe ?
Jak narazie nie było problemów ale jest w sumie mało używany..Ale na dzień dzisiejszy wolał był kupić używanego Mercury 8km bo kasa podobna a jakoś i komfort pływania jest nie do porównania...
Działa Jeszce?
nooo pływa jak 4 km i tez tak wyglada to nie jest 7 km
na śrubie 7" dwie osoby wychodzą na tym silniku w ślizg bez problemu..
Mam taki silnik i po dłuższym pływaniu na wolnych obrotach zalewa go i gaśnie czy to normalne w tym silniku? Po płynięciu jakieś 4godz lub więcej nie odrazu potem jest problem z odpaleniem jakieś rady?
@@jakczub8527 silniki dwusuwowe generalnie " nie lubią" zbyt długo na wolnych obrotach bo wtedy i chłodzenie i smarowanie słabe... może silnik się przyciera i musi wystygnąć żeby zapalił. Spróbuj innej regulacji składu mieszanki na wolnych obrotach ( fabryczna to 2,5 obrotu)
@@andrzejbarankiewicz4690 silnik jakby zalewa po takim pływaniu bo aż cieknie z gaźnika paliwo po dłuższym szarpaniu odpala i dymi może dawka paliwa za duża?którą to jest śruba do regulacji dawki?
@@jakczub8527 sprawdź zawór iglicowy w gaźniku.
@@jakczub8527 poradziłeś sobie z tym problemem?
Witam można zobaczyć gdzieś porównanie storm z Merkury?
Pozdrawiam
Jeszcze niestety nie ma będzie w Ty sezonie ale kiedy nie wiem dokładnie...
To jakbyś porównał Fiata do Mercedesa. W dobrych rękach markowy silnik wytrzymuje 3 do 4 razy więcej motogodzin i jest można powiedzieć bezawaryjny. Samo zastosowanie np.termostatu w chłodzenia silnika to już poprawa pracy i żywotności. Konstrukcja spodziny sposób uszczelnienia i wiele innych rzeczy... .oczywiście to wpływa na cenę, ale służy latami.
jak wytrymowany masz ten silnik?
Gdzie się serwisuje się silniki storm?
To maks byl pod prad? Bo zastanawiam sie czy kupic sobie do pontonu 330
tak to był max w 2 osoby nie ma szans na ślizg..
Dzieki za odpowiedz 😜
Witam. Silnik ciekawy.
Może link do miejsca gdzie można go kupić?
Kupiłem go na bezwiosel pl specjalnie nie ma linku aby nikt nie powiedział ze robiłem to pod tą firmę itp
@@MrKarp-kn1wv Oki. Dzięki. Już kupione. Pozdrawiam
Jaka predkosc max. w jedna osobę na tym zestawie ?
nie wiem jakos nigdy nie sprawdzałem..
Mówisz, że silnik na dotarciu... to ja tak z ciekawości zapytam, czy masz jakiekolwiek pojęcie, co to dotarcie oznacza? :)
Mr.karp polecisz ten silnik chce kupić taki sam do relacyjnego pływania 1/2 godziny w tygodniu ??
Wiesz co powiem tak jak chcesz go na raty opcja spoko ja nim pływam rekreacyjnie na spining i jak na 1 osobe jest oki ale kolega teraz za podobna kase kupił używany silnik mercury 9km i teraz mam mieszane uczucia ale zaraz bedziemy robic test i porównanie wiec będzie wszystko fajnie widać
@@MrKarp-kn1wv ale masz jakieś zastrzeżenia do tego silnika zacina się nie odpala ??
@@MrKarp-kn1wv przyspiesza sensownie to 7 koni ? Czy taczka ?
@@adampanasiuk4895 mocne szarpniecie i pali tu nie ma problemu, płynac na pełnym gazie potrafi lekko przerywac przez chwilke i zaraz jest oki .a co do przyśpieszenia szału nie ma ale nie jest zle.
@@MrKarp-kn1wv bardzo głosny jest?
Ile kosztuje taki
Poleca pan ten silnik ?
Powiem Ci tak.. Jako opcja na raty na allegro tak.. ale jeśli gotówka to już raczej coś markowego np mój kolega kupił za podobne pieniądze silnik Mercury 9km i jest rewelka będzie filmik na kanale i będzie porównanie tych silników ale nie obiecuje kiedy bo praca nie powala narazie wyskoczyć i nagrać tego filmiku..
Witam posiadam taki silnik storm t7 i mam problem po dłuższym pływaniu w trolingu czyli na wolnych obrotach silnik gaśnie zalewa go i potem ciężko pali(zalewa go) tez po płynięciu na wolnych obrotach po dodaniu gazu dymi dosc mocno po przegazowaniu na jakiś czas spokój czy to normalne? Czy przyciety jest plywak czy może coś innego?
mam podobny problem mianowice jak płyne we 2 osoby stałym gazem to jakiejs chwili lubi chwile przerywac i potem dalej jest normalnie masz podobnie ?
Jak zimny to trochę przerywa potem jest już lepiej tylko po wolnym pływaniu(troling)jak dodaje gazu to dymi dosc mocno i troszkę się dusi jakby go zalewało za duza dawka paliwa?tez tak masz?
@@MrKarp-kn1wv dalej ten objaw masz ?
@@stolustravel3906 tak nic z tym nie robiłem bo mało pływał i aż tak mi nie przeszkadza nie masz czasu przy nim grzebać ale jak tylko znajdę czas będę próbował to wyeliminować
@@MrKarp-kn1wv ciagle sie zastanawiam czy warto doplacic 700 zl do wersji 6km 4t. Chcialbym pływać dla relaksu i boje się hałasu przy tym 7km 2T. Jest straszny hałas czy idzie wytrzymać i sobie pływać rekreacyjnie (ja nie łowię)
Ponton masz z kilem?
ponton bez kila
Nie polecam sztormów, jakość wykonania zerowa a dystrybutor Bez wioseł to dziadostwo do potęgi. Niestety przekonałem się o tym na własnej skórze
Długa stopa,L?
krótka stopa ,,S
7 KONI? sory mój 30 letni mercury 3,3 koni śmiga ciut lepiej ale na pontonie 3,60...te chinczyki to jednak katastrofa
własnie po to zrobiłem ten filmik aby każdy zobaczył sam i ocenił :)
@@MrKarp-kn1wv spoko fajnie ale swoja droga to dziwne bo te silniki gdzies słysałem to sa na licencjach pewnie yamahy albo hondy...nie powinno byc takich róznic teoretycznie.pzdr
Trzy sezony popływasz tą chińszczyzną i pozostanie jako kotwica...
Wiesz to mój pierwszy silnik i nie wiedziałem co i jak ale wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia i pewnie z czasem wymienię na markowy silnik i inna mocą