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エスコン大体最後中に入る
エスコンでヒアリング力をつけました
Finally. A man who used something that wasn't the F-22
エースコンバット、よかったです。音楽も、よかったです。
エスコン2の時点でラプターいたのか.まじでびびったww
F-18Eも✈️
まだ見た目は試作機のYF−22です。
緊張が高まる曲
エスコン特有のスホーイ推しすき
本作には使用可能機にノーマルのFー15が登場しません、F−15はフライトゲームでは王道中の王道とも言える機体なのであえて本作では登場させなかったのか。
やはりスカーフェイスのフランカーが一番。
MISSION30
エスコン2が1番
他シリーズよりシンプルというか素朴なのが良いです。
ラストは4と一緒でトンネル→ミサイルボーン そんなにネタが無いのかな
アンチは黙ってろ
エース必修課目と言って、狭い峡谷を飛ぶ、トンネルに突っ込む等がシリーズ恒例となっているのです。
otu
エスコン
大体最後中に入る
エスコンでヒアリング力をつけました
Finally. A man who used something that wasn't the F-22
エースコンバット、よかったです。音楽も、よかったです。
エスコン2の時点でラプターいたのか.まじでびびったww
F-18Eも✈️
まだ見た目は試作機のYF−22です。
緊張が高まる曲
エスコン特有のスホーイ推しすき
本作には使用可能機にノーマルのFー15が登場しません、F−15はフライトゲームでは王道中の王道とも言える機体なのであえて本作では登場させなかったのか。
やはりスカーフェイスのフランカーが一番。
MISSION30
エスコン2が1番
他シリーズよりシンプルというか素朴なのが良いです。
ラストは4と一緒でトンネル→ミサイルボーン そんなにネタが無いのかな
アンチは黙ってろ
エース必修課目と言って、狭い峡谷を飛ぶ、トンネルに突っ込む等がシリーズ恒例となっているのです。
otu