[Motor Show] ทัวร์บูธ Honda ยลโฉมตัวเป็นๆ CRF450 RALLY ตัวแข่งแชมป์ Dakar Rally ครั้งแรกของโลกในไทย
HTML-код
- Опубликовано: 29 мар 2021
- [Motor Show]
"จารย์เก๋า" พาทัวร์บูธมอเตอร์ไซค์ Honda เพื่อไปยลโฉมตัวเป็นๆ CRF450 RALLY รถแข่งแชมป์ Dakar Rally 2 สมัยซ้อน ครั้งแรกของโลกในไทย หลังจากที่เพิ่งคว้าแชมป์แบบสุดโหดที่ ซาอุดิอาระเบีย เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา
ทรายจาก "ทะเลทรายซาอุฯ" ยังติดอยู่ที่ "พักเท้า" และ "คันเกียร์" อยู่เล้ยยยย
และ "น้าไบ๋" แห่ง Dirth Shop พาเจารายละเอียดตัวแข่ง พร้อมบอกเล่าตำนาน ดาการ์ แรลลี่ และส่องรายละเอียด CRF450RL และน้องๆ ในรุ่น 300 โดยละเอียด
#BangkokMotorShow #BIMS42 #Honda #CRF450Rally #DakarRally
@motorsportlives - Спорт
ระบบโช๊คช่วงล่างหน้าหลัง เป็นของทีมแข่ง Factoryฮอนด้า ครับ ไม่ใช่แบบเดี่ยวกับรถตลาดที่จะนำเข้าบ้านเรา (ราคาโช๊คหน้าหลักหลายแสน หรืออาจจะเป็นล้าน) ตัวนี้ มีพื้นฐานมาจากตัว crf450r
ของพวกนี้ผมว่าไม่น่าจะมีขายทั่วๆไปอยู่ละครับผมว่า เพราะอย่างของktmตัวรถตกราคาทุนแปดล้านบาทเข้าไปแล้ว
โช้ครถแข่งโรงงานมีอะไรที่ต่างไปครับ? หลักแสนคงใช่แต่คงไม่ถึงล้านมั้งครับ หลักๆน่าจะ 49mm twin chambers ตัวเดียวกัน อาจจะมีซีลหรือวาล์วที่วัสดุทนทานกว่า ที่แน่ๆเซอวิสเปลี่ยนซีล/น้ำมันทุกวันที่แข่ง 3-500โล
สนามแข่งสวยมากๆๆๆๆๆ
ไฟหน้าส่องสว่างต้องมีซิครับ บางทีมันต้องแข่งตอนกลางคืน
ตัวrallyเข้าไทยปรับราคานิดหน่อย น่าจะขายดีครับ
มันออกเสียงว่าทรานสล็อปหรอครับ ไม่ใช่ ทรานเซล หรอครับ (transalp)
ทรานส-แอลป์ ครับ
ให้ความรู้ดีมากเลยครับเสียงดีมุมกล้องดี ติดตามครับ
คนพูดไม่ค่อยทำการบ้านเลย รายละเอียดน้อยอ่ะ อย่างถึงน้ำมันข้างล่างก็ไม่ได้ลงรายละเอียดเลยเสียดาย
Crf500 มีมั้ยครับ
มีแต่ cr500 ครับแต่ไม่ได้ขายทางเอเชีย
มีแต่ cr500 ครับแต่ไม่ได้ขายทางเอเชีย
450นี้ต้องเปลี่ยนท่อจริงๆๆ
ท่อเดิมเข้านิ้วก้อยออกนิ้วก้อย
ลดค่ามลพิษเยอะเกิน ขับเดิมๆเครื่อง300แรงกว่าอีก