бмв тяжелее в полтора раза, этих ведер, стартанули бы с копейкой бмв, тогда бы я посмотрел на хонду, хотя даже копейка бмв тяжелее будет и к стати на бмв можно было стартануть с двух педалей, просто водитель наверное первый раз в жизни гоняет)
+Программа Автомобиль А почему вы критикуете 8 скоростной автомат бумера,да этот автомат гораздо быстрее,чем 6 ступенчатая ручная коробка.Так что насчет расторопности вы не правы.
Испытываю гордость и восхищение перед тайп р смотря этот ролик, но когда вы начнёте делать хотяб два заезда, тут явно сыграл человеческий фактор , нужен реванш
Один или два заезда можно делать при условии , что оба стартанули одновременно и при переключениях проблем не было , тут вопросов не будет , но в таких случаях как здесь перезаезд обязателен
BMW 3.0л 306 лошадей хорошо валит, что ниже уже не очень. Тяжелая машина F10. И bmw даже половины пробега не проедет по сравнению с любой хондой, сыпятся на ура )
@@ironmen8209 в такой ситуации можно было бы и второй раунд сделать. Я понимаю, что ставка делается и на человеческий фактор, но не до такой же степени, чтобы зачесть явно косячный заезд
ну блин, не знаю, но Тайп я думаю победил, упереться в отсечку и провафлить старт,да потом еще и догнать, будь это моя бмв , мне было бы стыдно! К примеру мой б мотор спокойно бы обошел эту БМВ (проверено) , так что пусть учится стартовать
Хонда тупер весит 1170 при 200лс, вес бмв 1700 при 245лс, раскручивает хонда свои 4 цилиндра на много быстрее чем дизель свои 6 горшков, + потеря мощности на кардан, редуктор. Давайте посчитаем отношение мощности двс к массе авто: 245/1700*1000=144.1 у БМВ 200/1200*1000=166.1 у Хонды. Как видим разница в 22лс. Если бы хонда выйграла, (а она бы выйграла, если бы водитель норм был) было бы не стыдно проиграть, потому что преимущество на стороне хонды) ну и расход у Бмв меньше чем у Хонды, Комфорт у бмв в сто раз лучше чем у хонды))
Артём, Вы забыли про дизельный момент. А везёт именно он. Тут БЕНЗИНОВАЯ Хонда сильно проигрывает перед дизельным БМВ. Но Хонда реально могла выиграть, т.к. у БМВ больше потерь в гидромеханическом автомате, по-сравнению с механической коробкой Хонды. Но ей надо умело пользоваться, что бы поиметь преимущество.
не неси чушь.Корозийная устойчивость у БМВ в сотни раз лучше чем у всех японцев вместе взятых.Что с проводкой не так?Современные моторы капризные,но при должном уходе ходят нормально,а раньше так вообще песня,чего стоит м30 и м50,я уж молчу про с38,ваши джейзеты и рядом не валялись
+CaHbko nogau naTpoH kam +CaHbko nogau naTpoH kam Хорош уже народ смешить, вы хоть знали что Цивик произошло от слова "Цивилизация" Ну вам видать только гугл в помощь.
вообще-то по вашей логике с примером "классик" надо читать "кивик", С читается в английском или как К, или как C, как Ц никогда не читается, так что смешите народ Вы) Правильно Сивик
Всё верно. У нас всегда так - сначала идут лайки - смотрит наш зритель = подписчики, а по том уже как Вы написали. Смотрят болельщики за ту или иную марку. И они оценивают не видео, а то кто выиграл, отсюда лайк\дизлайк :)
БМВ ето мощь реально выиграла. А хонда в любом случае проиграла .Комментаторов не удивляет БМВ весит больше бизнес класс плюс аэродинамика не впользу и еще автомат. А хонда спортхетч.даже опередил бы на крыло беху все равно проигрыш.если дальше поедут бмв вообще разорвет после 200км в.ч.
энерговооруженность на тонну у этих машин в пользу тайп р, причем немало, бмв должен был проиграть при нормальном зацепе у цивика. Конкурент это 330 тройка, там вот как раз один в один. Тут почему-то многие думают, что у бмв преимущество в 45 лс, но забывают, что нужно этими 45ю вези еще пол тонны.
Николай, ты забываешь про МОМЕНТ, а везёт именно он. 45 лошадок при такой разнице в массе - это пшик. Не лошади помогли БМВ, а именно дизельный момент, которого у немца гораздо больше, чем у бензинового мотора японца.
дизель с бензой смысла нету сравнивать . 8 ступеней постоянные переключения.. если поставить Е60 на обычной рядной шестерке бенз 3.0 231 кобыла там этот японский хлам нюхал бы выхлоп на видосе беховод скорее всего даже стабилизации не отключал
не люблю бмв по практике ведро с болтами. часто ломаются, высекая рабочая температура во всем, подкапотное пространство 0, все сложно и неудобно. последние модели про салон могу сказать много пластика все скрипит. единственный плюс внешний вид. раньше делали хорошие машины но щас бмв это огромная яма минусов.
Не вижу смыла этого заезда, у меня была 530d это автомобиль конечно зажигалга, но в целом он для уверенной спокойной и комфортной езды, а для гонок надо было взять m5, вот тогда бы хондоводы просто плакали бы.
Ахахахах,обычная гражданская БМВ е-класса на экономичном дизельном моторе с большим весом едет нос к носу с топором.Бюджетный ВАГ на турбомоторе разделает к чертям эту рисовозку.
Андрей... уже не первое видео где ты проваливаешь заезд из-за того, что просто не умеешь ездить на этом авто, пример заезд с субару с пилотом субару за рулем этой хонды.
Андрейка старт проспал, в отсечку побился, на финише переключиться не смог, в итоге почти догнав снова провалился. Купи себе автоматную машину, Андрей.
А Каппучино весит всего 725 килограмм, при мощности... вдумайся 64 л.с. ШЕСДЕСЯТ, СУКА, ЧЕТЫРЕ. При этом разгон до сотни за 11.9 секунд. ВАЗ-2106 на одного коня мощнее, но тяжелее на 310 кило, в итоге разгон на почти на 6 секунд дольше. А 6 секунд - это ОГРОМНАЯ разница.
Во-первых бмв без традиционного для дизеля чипа, а во-вторых за рулем фуфел. Этот тайпер не мог меня на 328 в кузове е46 объехать, а тут трехлитровый дизель с ним вошкается. Там даже по пасспортным данным сивик рчдом не стоит, а в реале по возрасту у них разница в 10 лет, что какбэ намекает...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Дизлайк, за отсутствие реванша надо объективно подходить, а не предвзято. Тайп р уедет легко без косячного старта...
я фанат и бех и хонд, но тупер тут проебал
3 заезда, должно быть 3 заезда, не один, водила топора налажал, но без лажи он на корпус бы уделал бэху.
есть у бмв такая штука как лонч контрол, если бмв с него поедет, сивик его не догонит...
XD надеюсь за год ты поумнел и изменил свое мнение)
Цивиковод проиграл,а не цивик!
Если уж на то пошло, то хондовод)
Нормально бы стартовал и немецкая баржа глотнула бы пыли
иди в жопу!!!
беха даже проиграв на старте все равно трахает это корыто и вхвост и в гриву .. тут даже спорить смысла нет .
бмв тяжелее в полтора раза, этих ведер, стартанули бы с копейкой бмв, тогда бы я посмотрел на хонду, хотя даже копейка бмв тяжелее будет
и к стати на бмв можно было стартануть с двух педалей, просто водитель наверное первый раз в жизни гоняет)
ездаки от бога просто... провафлил старт в чистую просто. почему старт один,а не несколько как нормальные люди на тестах делают?
Потому что это не тест. Заездов всегда два.
+Программа Автомобиль А почему вы критикуете 8 скоростной автомат бумера,да этот автомат гораздо быстрее,чем 6 ступенчатая ручная коробка.Так что насчет расторопности вы не правы.
ты хоть знаешь значение слова "расторопный"?
Артём Лакис Наверно медленный,или ошибаюсь в значении этого слова?
Рати Рухадзе наоборот расторопный означает "быстрый"
Испытываю гордость и восхищение перед тайп р смотря этот ролик, но когда вы начнёте делать хотяб два заезда, тут явно сыграл человеческий фактор , нужен реванш
А давайте цивик в родную стихию кольцо или тайм атак. Там ваши баварцы заглотнут по полной.
Они и так глотают по полной
Один или два заезда можно делать при условии , что оба стартанули одновременно и при переключениях проблем не было , тут вопросов не будет , но в таких случаях как здесь перезаезд обязателен
Я от BMW хоть и не восторге , но такой цирк больше не снимайте. Это ж смешно когда человек просто ехал с работы и переобгонял всех спортсменов.
старые бэхи, вообще лучше и качественнее новых,новые как сотки разовые.
обязательно обсасывать так сивик что мол вот он же слабее на сколько... а то что он легче на 700 кг это вы допераете нет?
Однозначно, "Гражданский" рулит!!!
Старт слил , первую перекрутил , а 3 не докрутил , что сказать красавчик
BMW 3.0л 306 лошадей хорошо валит, что ниже уже не очень. Тяжелая машина F10. И bmw даже половины пробега не проедет по сравнению с любой хондой, сыпятся на ура )
Ну ка докажи что бмв не проедет а то вы любители рисовозок попиздеть ниочем любите а доказать так нечем)
Уже есть е 39 с лямом пробега...
ты хотя бы загугля что такое м57 и по сколько они выхаживают
Ты даже не знаешь сколько в ней лошадок и за надёжность говоришь ахуеть ты сказочник
Время идет,а фанаты гниловозок до сих пор бомбят....
я могу наслаждаться этим видео бесконечно! Даже лойс поставил
Спасибо :)
блин тайп на 1 в отсечку уперся, да и старт просрал! А машина огонь!
если бы не это он бы от бмв легко ушёл!
@@alexanderkuzovkoff6121 я такую сьедал на пару корпусов до 200 кмч на eg b18c4)
на К20А2 в точку на 220 уходил)
@@ironmen8209 в такой ситуации можно было бы и второй раунд сделать. Я понимаю, что ставка делается и на человеческий фактор, но не до такой же степени, чтобы зачесть явно косячный заезд
@@alexanderkuzovkoff6121 согласен, автор видео даун полный)
ну блин, не знаю, но Тайп я думаю победил, упереться в отсечку и провафлить старт,да потом еще и догнать, будь это моя бмв , мне было бы стыдно!
К примеру мой б мотор спокойно бы обошел эту БМВ (проверено) , так что пусть учится стартовать
+Даниил Кулаев что тут стыдного? То что у сивика на тонну почти 200 сил, а у бмв в 2 раза меньше?
и он на механике!
И что за рулём чел который вообще не гонял ?
@@mslv597То чувство когда Хонда СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅
если бы у EG был мотор B16, я думаю натянул бы он бэху , пацанчик на ней водила хороший
Старт слил и упёрся в отсечку :) а так, что говорить, тупер первый.
Комментатор, Лайк 👍
Как это получилось, что атмосферный Сивик первые 100 метров был впереди БМВ, а Сивик турбо сразу стал отставать?
Some serious fashion going on there 😂 al looking at the engine bay without a fucking clue . Love his tshirt n trousers with white socks 😂😂
Хонда тупер весит 1170 при 200лс, вес бмв 1700 при 245лс, раскручивает хонда свои 4 цилиндра на много быстрее чем дизель свои 6 горшков, + потеря мощности на кардан, редуктор.
Давайте посчитаем отношение мощности двс к массе авто:
245/1700*1000=144.1 у БМВ
200/1200*1000=166.1 у Хонды.
Как видим разница в 22лс. Если бы хонда выйграла, (а она бы выйграла, если бы водитель норм был) было бы не стыдно проиграть, потому что преимущество на стороне хонды)
ну и расход у Бмв меньше чем у Хонды, Комфорт у бмв в сто раз лучше чем у хонды))
Артём, Вы забыли про дизельный момент. А везёт именно он. Тут БЕНЗИНОВАЯ Хонда сильно проигрывает перед дизельным БМВ. Но Хонда реально могла выиграть, т.к. у БМВ больше потерь в гидромеханическом автомате, по-сравнению с механической коробкой Хонды. Но ей надо умело пользоваться, что бы поиметь преимущество.
я сам владелец БМВ дизельной) и конечно про момент не забыл))) но все равно считаю что преимущество за Хондой
и цена в 4 раза больше чем у хонды
I know they rev high, but the guy in the EP3 can't change gear for shot, lol.
Цивик быстрее однозначно, если сравнивать автомобили а не их курсантов
цифры крутящего момента и на каких оборотах бы озвучивали тоже,это важно не меньше чем лошади
на сивку бы недостающие 800кг и тогда был бы смех
по отношении бензовых лошадей к дизельным лошадям - м57 впереди планеты всей )
То чувство когда Хонда СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅
give me the type r I ll smoke that bmw easy.... Honda 4 life
На БМВ крутящий момент около 600Нм вроде как, это как у 6 литрового V8
Нашли что поставить в гонке с BMW, крутящийся до 9 тысяч унитаз...ахаха с дизелем они гоняются ахахах
Никиту бы за топора посадили он бы дрюкнул))) Старт был безбожно просран.
Японцы во всем лучше..тем более БМВ. Не смешите БМВ гниёт.проводка вся на изоленте,движки хуже японцев,и были и счас.
не неси чушь.Корозийная устойчивость у БМВ в сотни раз лучше чем у всех японцев вместе взятых.Что с проводкой не так?Современные моторы капризные,но при должном уходе ходят нормально,а раньше так вообще песня,чего стоит м30 и м50,я уж молчу про с38,ваши джейзеты и рядом не валялись
Бнв сосет. Твой говно м50 рядом не валялся
Да, Civic порвал бы BMW не просри он старт. Это очевидно. Так что владельца BMW можно было поздравить только с тем, что он везучий засранец
Алексей Жилинский хонда дерьмо
Как же режет слух Хондавода слово витэк )))) втек, а ни витэк....
ВиТек правильно. Это английский язык. V-tec. А не Втек. Так не читается на английском.
+CaHbko nogau naTpoH kam Грамотей, тогда classic - читается как "СиЛАСCИСи"? хааххаха
RmnKim а теперь блесни умением, и загугли правило, по которому Си читается как Ка, и напиши остальным, просвещения ради)
+CaHbko nogau naTpoH kam +CaHbko nogau naTpoH kam Хорош уже народ смешить, вы хоть знали что Цивик произошло от слова "Цивилизация" Ну вам видать только гугл в помощь.
вообще-то по вашей логике с примером "классик" надо читать "кивик", С читается в английском или как К, или как C, как Ц никогда не читается, так что смешите народ Вы) Правильно Сивик
А где же второй заезд, говорите их всегда 2. Хонда летит дай боже.
Как можно так было глупо проиграть, нормального водилу , и Цивик не почувствует баварский хлам
У серебристого Сивика с "надежным" двигателем синий дым при переключениях - поршневая привет) И еще ржавчина на капоте.
Водитель топора валенок. Переезжайте
Ребят, заезда два и вы оба их увидели. Это склейка. Старт от первого заезда, а финиш от второго. И бмв в обоих заездах была впереди.
Хонда дернула БМВ, какая ничья!
Интересный заезд.Бмв-сила! Даже не "м"!
Нравится очень хонда и Ваще ни грамму не фанат бмв, но м57 очень уважаю. По видео не понятно, там мотор совсем убитый походу в бумере
То чувство когда Хонда СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅
Если бы водила сивика не спал то БМВ бы слила
Та да)
А еще говарят что дизель это трактор и не едет
ещё как едет, а если с турбины то уже все
Все со мной надеюсь согласятся, нужен реванш хонды и бмв, но за баранку хонды нужно другого водителя, нужно проверить машины, а не водителей!
Да и поставить bmw f30!!!!и тогда где будет Хонда???
@@ivanstruts4736 тогда поставь нсх, где будет бмв тогда?)
The type r stalled and still won lol
Wtf ep3 ? ....
тайп Р -водила-овощь
спасибо Рома
Я уверен что если бы стар был лучше , оставил был вмв сзади )
как можно сравнивать цивик весом 1 тонна и бумер весом в 1800?? это разные авто
То чувство когда Хонда СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅
ну вы сравнили афигеть
Очень важно прокладки между рулём...
хороши моторы у цивика тайп р, 8500 отсечка это круто
Как думаете,почему дизлайков так много? Потому что одна половина болеет за одну машину другая за другую и им не понравилось,что та машина проиграла.
Всё верно. У нас всегда так - сначала идут лайки - смотрит наш зритель = подписчики, а по том уже как Вы написали. Смотрят болельщики за ту или иную марку. И они оценивают не видео, а то кто выиграл, отсюда лайк\дизлайк :)
если бы старт не провафлил то дёрнул бы бумера
Никита крутой гончик знай я в тебя верю
БМВ ето мощь реально выиграла. А хонда в любом случае проиграла .Комментаторов не удивляет БМВ весит больше бизнес класс плюс аэродинамика не впользу и еще автомат. А хонда спортхетч.даже опередил бы на крыло беху все равно проигрыш.если дальше поедут бмв вообще разорвет после 200км в.ч.
Тоже не могу понять, как можно сравнивать спортивное купе с обычным дизельным седаном? Вот если Мку поставить да и кузов купе)
энерговооруженность на тонну у этих машин в пользу тайп р, причем немало, бмв должен был проиграть при нормальном зацепе у цивика. Конкурент это 330 тройка, там вот как раз один в один.
Тут почему-то многие думают, что у бмв преимущество в 45 лс, но забывают, что нужно этими 45ю вези еще пол тонны.
Николай, ты забываешь про МОМЕНТ, а везёт именно он. 45 лошадок при такой разнице в массе - это пшик. Не лошади помогли БМВ, а именно дизельный момент, которого у немца гораздо больше, чем у бензинового мотора японца.
Новая супра тоже будет вроде с мотором от BMW... зачем, тойота, зачем?
дизель с бензой смысла нету сравнивать . 8 ступеней постоянные переключения.. если поставить Е60 на обычной рядной шестерке бенз 3.0 231 кобыла там этот японский хлам нюхал бы выхлоп
на видосе беховод скорее всего даже стабилизации не отключал
У БМВ крутящий момент лютый.Зато Цивики легкие...
Фальстарт у баварца. Перезаехать, нельзя считать честной битвой. Если не верите, то просто замедление поставьте - всё станет понятно. 6:52
Немцы уже не те, 3-5 немца один хозяин, не бит допустим , 10 лет назад даже бы не думали брали и не парились а теперь все((
не люблю бмв по практике ведро с болтами. часто ломаются, высекая рабочая температура во всем, подкапотное пространство 0, все сложно и неудобно. последние модели про салон могу сказать много пластика все скрипит. единственный плюс внешний вид. раньше делали хорошие машины но щас бмв это огромная яма минусов.
У нас 530d f10, 320лс и 640 крутящего , после чипа , 5.3сек до 100 едет , чего Вы за ведра поставили против баварца ?
Теперь коробку береги, недолго она такой момент терпеть будет.
То чувство когда Хонда СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅
Именно этот мотор от бмв,если он чугуний,хороший.Не поклонник бмв,но сивик этой машине не конкурент.С ресурсом у дизелей тоже всё хорошо.
То чувство когда Хонда СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅
EP3 Civic have to shifting more fast🏊
Рио 1,4 порвал бы БМВ в клочья:)
Подкол засчитан :) Порвал бы и запросто :)
Andrey ILim чипуху ни неси
ЦИВИК ОТДАХАЕТ ЕГО!!! ПРОСТО ЗАТУПИЛ ПАРНЯГА ДВАЖДЫ! ЕСЛИБ ВТОРОЙ РАЗ ЗАЕХАЛИ ТО ОЧЕВИДНО, ЧТО ЦИВИК БЫЛ БЫ ВПЕРЕДИ!!!
Не вижу смыла этого заезда, у меня была 530d это автомобиль конечно зажигалга, но в целом он для уверенной спокойной и комфортной езды, а для гонок надо было взять m5, вот тогда бы хондоводы просто плакали бы.
всмысле плакали? хонда отдерет ламборгини при правильной начинке, а беха что гоночная машина? она весит как параход
Не плакали би, у хонди даже кросовери СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅 с 2 СРВ ещё резвее
Ахахахах,обычная гражданская БМВ е-класса на экономичном дизельном моторе с большим весом едет нос к носу с топором.Бюджетный ВАГ на турбомоторе разделает к чертям эту рисовозку.
Андрей... уже не первое видео где ты проваливаешь заезд из-за того, что просто не умеешь ездить на этом авто, пример заезд с субару с пилотом субару за рулем этой хонды.
Хонда рулит а бмв говно пацаны
илья ворошилов бмв рулит а хонда гпано
илья ворошилов ты че BMW отец машинов
Ну по характеристикам у бмв разгон 6.3 у хонды 6.8 . Ну догнал конечно цивик красиво.
То чувство когда Хонда СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅
На тайп р прокладку менять надо
the ep3 driver bad start and changes gear late
and the bmw is automatic i think
Moreira Da Lima Bad Start for the 530d Driver too
Андрейка старт проспал, в отсечку побился, на финише переключиться не смог, в итоге почти догнав снова провалился. Купи себе автоматную машину, Андрей.
Стартанул плохо на хонде) Певого водителя сюда нужно
Бочтна водителя, с нормальным стартом хрен бы бэха догнала
Хонда весит 1 270кг.а Бэха. 1 785кг.
у бэхи и момента в два раза больше. можно было для сравнения найти интегру r, или с2000. хотяб тупера поновей
+Илья Лесков тупер поновей едет хуже чем ep3 факт
Толку от этого момента на драге? Здесь мощность играет ключевую роль.
момента в 2 раза больше)))) ты вообще в двигателях видимо не понимаешь ничего)
А Каппучино весит всего 725 килограмм, при мощности... вдумайся 64 л.с. ШЕСДЕСЯТ, СУКА, ЧЕТЫРЕ.
При этом разгон до сотни за 11.9 секунд.
ВАЗ-2106 на одного коня мощнее, но тяжелее на 310 кило, в итоге разгон на почти на 6 секунд дольше. А 6 секунд - это ОГРОМНАЯ разница.
А в каком городе заезды проходят?
Великий Новгород.
Сравнили заряженную ТайпР с обычным дизельным седаном. Против ТаипР нужно Мку ставить.
Но у бехи больше кобил
+ 2.0 против 3.0tdi
@@ЄгорКозлов-и5т То чувство когда Хонда СРВ 1 до 100 за 3,3 секунди 😅
это заезд моих соседей: дяди Коли и дяди Миши
Да ладно!
B16b vti надо против этой бэхи ставить было. Тогда была бы победа
Если бумер ехал с двух педалей, или может быть у него лаунч контроль есть , то бмв бы далеко ушла
надо делать два три заезда, что бы исключить ошибки водителя. Нас не интересуют навыки водителей, нам интересны возможности автомобилей. Дизлайк
И Вам дизлайк. Нас не интересует, когда нам диктуют правила, а нас они свои. ЧТО ТАКОЕ ПОГОНЯЕМ: ruclips.net/video/NFk1gmmbQmo/видео.html
Никита подкаченный владец сивика красного
Во-первых бмв без традиционного для дизеля чипа, а во-вторых за рулем фуфел. Этот тайпер не мог меня на 328 в кузове е46 объехать, а тут трехлитровый дизель с ним вошкается. Там даже по пасспортным данным сивик рчдом не стоит, а в реале по возрасту у них разница в 10 лет, что какбэ намекает...
Wtf dat shift ep3
Почему 245 лошадей? Там вроде 258 должно быть
Дорестайл 245 коней, все верно.
Depish O может наоборот дорестайл 258 ( 6 горшков), а Рестайл 245 ? Я про F10
нет, на бампер глянь, это дорестайл а вот инфа про ее ттх avtomarket.ru/catalog/BMW/5-seriya/51565/
на ежа красного h22a или к 20 и коробку t2w4 воткнуть всех порвет
доброго времени дайте таким ситуатсыям пере заезд в отсечку зашол сивик зачем так сывик абашолбы без проблем
Не Витек а Втек. Большая разница!
Протестируйте kia seed GT,или pro GT
и вообще, судят по 3м заездам
b20/b18 в помошь вам
ага,b18c5 ежу, и он порвал бы и бимера и брата своего тайпера)))
А как по другому, это БМВ детка
И какой в жопу ланч на цивике!?
100% Да и какой в жопу цивик))) "Сивик"
в смысле какой, в мозгах зашит лаунч с завода
посадили школьников за рулем ...
Поставить туда mark2 tourer v
один заезд ничего не доказывает.
Бмв Огонь но только на Механіці.