Mooie uitleg Martijn en ook leuk dat je het belang van die montagepasta aangeef. Ik ben monteur in de industrie en ook wij gebruiken veel van die soort pasta. Het grote voordeel is dat bouten en moeren niet gaan 'vreten' en je dingen niet meer los krijg. Ga zo door!
Mooie duidelijke uitleg van Martijn! Vraagje: een momentsleutel zijn er in verschillende maten (1/4", 3/8", 1/2") en ook in verschillende Nm waardes. Voor fietsen te repareren, welke waardes en maat adviseren jullie mij om er 1 aan te schaffen? Ik heb momenteel een HBM 3/8" 6-30 Nm voor € 40,- op het oog. Is dit afdoende? Of toch een 1/2"? (Doppenset heb ik al zowel 3/8" als 1/2") HBM 3/8" Profi Momentsleutel 6-30 Nm
Goedendag, ik heb een vraag want mijn shimano deore fc-m4100 crankset loopt steeds los na ongeveer 300 km. En ik heb deze al vervangen met een nieuwe fc-m4100 crank(arm), echter liep hij na ongeveer 300 km weer los.....nu schijnt het zo te zijn dat er een technisch probleem zit in deze serie kreeg ik te horen van verschillende fietsen makers. Wat is denkt u de beste oplossing, een nieuw type model? Mvg rex
Goed filmpje, ik heb een vraagje. Misschien weten jullie het antwoord. Als ik op mijn racefiets fiets heb ik de laatste tijd een tik als ik trap. Kan dit ook komen doordat het crankstel te droog is of komt het probleem door de trapas? Zou deze vervangen moeten worden?
Monique10051979 hoi, ja dat kan heel goed. Het beste demonteer je dan ook even de trapaslagers en monteer je ook die opnieuw met montagepasta in het frame.
Hoi is een beetje laat maar ik hoop dat ik antwoord krijg ik heb een mountainbike rockrider st100 en mijn trap as is kapot ik wou even vragen of elke trapas erin past of of ik een speciale ervoor moet halen
Demis Kniese vet gebruik je om lagers te smeren. Als je vet gaat gebruiken als montagepasta gaat alles wat vast moet zitten bij het voorgeschreven moment niet vastzitten. Daarbij wordt vet dun bij warmte en loopt daardoor weg. Voor het vochtdicht maken van schroefdraadverbindingen raden wij daarom aan montagepasta te gebruiken. Van snel indrogen hebben wij met Cyclon montagepasta geen last.
De as draait in de bus met montage pasta dus ik gebruik de montagepasta meer voor vaste verbindingen zoals zadelpen en stuurpen en bouten as e.d. . Ik had dezelfde mening als J. Van Weerenburg.
Demis Kniese de reden om de as in de montagepasta te zetten is om het te beschermer tegen oxidatie. Verder is er een oppervlakte verbinding tussen de as en de lagers. Hier kan zonder pasta een kraak ontstaan.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Mooie uitleg Martijn en ook leuk dat je het belang van die montagepasta aangeef.
Ik ben monteur in de industrie en ook wij gebruiken veel van die soort pasta. Het grote voordeel is dat bouten en moeren niet gaan 'vreten' en je dingen niet meer los krijg. Ga zo door!
Een mooie en heldere uitleg. Top.
Mooie duidelijke uitleg van Martijn!
Vraagje: een momentsleutel zijn er in verschillende maten (1/4", 3/8", 1/2") en ook in verschillende Nm waardes. Voor fietsen te repareren, welke waardes en maat adviseren jullie mij om er 1 aan te schaffen? Ik heb momenteel een HBM 3/8" 6-30 Nm voor € 40,- op het oog. Is dit afdoende? Of toch een 1/2"? (Doppenset heb ik al zowel 3/8" als 1/2")
HBM 3/8" Profi Momentsleutel 6-30 Nm
Hebben jullie ook een filmpje over hoe je de tandwielen op een cranckstel kan veranderen?
Dank! heel duidelijk!
#RoelPeerenboom , top filmpje. als je eenmaal weet hoe het moet, en het juiste gereedschap erbij hebt, dan ben je echt zo klaar
Franz Deckwitz goed hé 😂
Denk je wel heel leuk
Wat/welke voor een momentsleutel gebruiken jullie ? Vriendelijke groet
Hoi, voor m5 m6 tot Ca 10Nm gebruiken we deze. bbbcycling.com/nl_nl/btl-73-torqueset
Leuke video!
Goedendag, ik heb een vraag want mijn shimano deore fc-m4100 crankset loopt steeds los na ongeveer 300 km. En ik heb deze al vervangen met een nieuwe fc-m4100 crank(arm), echter liep hij na ongeveer 300 km weer los.....nu schijnt het zo te zijn dat er een technisch probleem zit in deze serie kreeg ik te horen van verschillende fietsen makers. Wat is denkt u de beste oplossing, een nieuw type model? Mvg rex
Crank en trapas vervangen en goed vastzetten.
@@RoelPeerenboomTV hardstikke bedankt, u maakt toffe videos
Goed filmpje, ik heb een vraagje. Misschien weten jullie het antwoord. Als ik op mijn racefiets fiets heb ik de laatste tijd een tik als ik trap. Kan dit ook komen doordat het crankstel te droog is of komt het probleem door de trapas? Zou deze vervangen moeten worden?
Monique10051979 hoi, ja dat kan heel goed. Het beste demonteer je dan ook even de trapaslagers en monteer je ook die opnieuw met montagepasta in het frame.
@@RoelPeerenboomTV Bedankt voor de tip. Het probleem is verholpen 👍
Monique10051979 mooi! Fijn dat het geholpen heeft.
kan je laten zien hoe dit werkt met een oude batavus fiets? Fietsenmakers in Spanje krijgen het niet los...
Kun je mij een foto van de fiets mailen?
@@RoelPeerenboomTV naar welk adres mag dat?
Hoi is een beetje laat maar ik hoop dat ik antwoord krijg ik heb een mountainbike rockrider st100 en mijn trap as is kapot ik wou even vragen of elke trapas erin past of of ik een speciale ervoor moet halen
Er zijn zoveel soorten trapassen dat het nooit universeel kan zijn.. kijk hier maar even: www.peerenboomfietsen.nl/welke-trapas-heb-ik-nodig/
De kant aan mijn drivetrain zit nogal hard vast. Moet ik gewoon blijven kloppen met een rubberen hammer?
Hoi, als je dezelfde constructie als deze hebt wel. Het zit soms wat was idd.
Cyclon montagepasta is toch voor niet bewegende onderdelen?...dus toch niet geschikt voor het cranckstel en lagers?
J. van Weerdenburg je gebruikt montagepasta voor de montage van klemmende delen. Dus niet voor de smering van het lager zelf.
Mijn ervaring is dat Montagepasta veel weerstand geeft en droogt sneller uit dan kogellagervet
Demis Kniese vet gebruik je om lagers te smeren. Als je vet gaat gebruiken als montagepasta gaat alles wat vast moet zitten bij het voorgeschreven moment niet vastzitten. Daarbij wordt vet dun bij warmte en loopt daardoor weg. Voor het vochtdicht maken van schroefdraadverbindingen raden wij daarom aan montagepasta te gebruiken. Van snel indrogen hebben wij met Cyclon montagepasta geen last.
De as draait in de bus met montage pasta dus ik gebruik de montagepasta meer voor vaste verbindingen zoals zadelpen en stuurpen en bouten as e.d. . Ik had dezelfde mening als J. Van Weerenburg.
Demis Kniese de reden om de as in de montagepasta te zetten is om het te beschermer tegen oxidatie. Verder is er een oppervlakte verbinding tussen de as en de lagers. Hier kan zonder pasta een kraak ontstaan.
Wat is dat 'tooltje' dat jullie bij minuut 5 gebruiken?
Marco Stijn deze hebben we speciaal laten maken. Je kunt ze oa van bbb en Shimano gewoon kopen.
Mijn fiets is aanzienlijk ouder dan die, wat is de draairichting van de kroon?
Jeroen Meester hoi, wat bedoel je precies?
Heb hem al los, ik wou trap as van een Giant uit 1994 nakijken, het is al klaar.
Hoe heet het onderdeel wat jullie met de speciale tool met de hand aandraaien?
Mike Weering hoi, dat is de crankbout
echt luek
Hmmm.. wat is de buitenzijde? Die begrijp ik niet....
Ja begrijp het wel nu, jaha