Zajímavý dokument. Kdysi jsem byl párkrát na okraji ale nikdy jsem si areál nestihl projít a už to nestihnu. Jsem rád, že jste natočili i technické zázemí, což mi u většiny dokumentů chybí. A něco i ze života na dole. Pěkná práce.
Díky za pěkný dokument o zajímavém místě. Několikrát jsem měl cestu kolem, ale do areálu jsem se nikdy nepodíval. Na amatéry slušná práce, dokonce jsem měl chvílemi pocit, že sleduji dokument ČT z přelomu milénia.
Zajímavý dokument...tyhle věci mě zajímají, protože jsem z Mostecka a pracovala jsem na Vršanské uhelné.O těžbě uhlí něco trochu vím a tak jsem se ráda podívala jak se těžilo jinde a jiná hornina.👍Škoda, že se takový areál nechá vždy schátrat.Mohlo by z toho být zajímavé muzeum.
Uzavřela se další kapitola o dolování. Super dokument! Škoda, že jsme zahodili zbylé zásoby rudy,a nechali 20let areál chátrat. Nedej Bože abysme museli důl obnovit. Zbytečně promarněné prostředky.
Jako kluk jsem tam byl na exkurzi (fáralo se jen v týdnu a o víkendu byly prohlídky pro veřejnost, někdy okolo roku '95), pamatuju že nejvíc vyhoukanej jsem byl z řetízkové šatny a potom z mandlového smradu na čele chodby. 🙂
@@madgenin8897 informace, které jsme měli od majitele během našeho natáčení na jaře v roce 2021, tak se tam měli stavět nějaké výrobní haly. Ale je dost možné že se to změnilo, neumíme to říct na 100%
Jsme tam před lety byli s kamarády, to tam ještě stála v remíze ta lokomotiva, hasičárna měla střechu a v kanclech byly rozházené dokumenty leckdy i se jmény. Byl tam sekuriťák, takové minirambo, nejprve měl keci, ale pak nás v pohodě nechal. Dokument právě amatérský vůbec nemáte, naopak je to hodně slušná práce. Zdravím kolegu fíru Martina:)
Mě Měděnec také hodně zajímá a jako železničář mám doma schovány zápisníky železničních vozů, které zde byly naloženy. Znám tudíž přesné množství, kolik zde bylo vytěženo.
Děkujeme moc, určitě je pořád co zlepšovat. V době, kdy jsme film točili, tak majitel mluvil o nějakých výrobních halách. Ale kdo vím mohlo se něco změnit během té doby.
Škoda, že jste tam nenatočili něco o tý odkalovací nádrži, loni jsem na ní náhodou narazil a nejdříve jsem nechápal co to je. Protože je vyschlá, vypadá jako malá poušť v lese. Ještě bych měl dotaz - neví někdo náhodou, jaká byla teplota tam dole v dole?
Úplně vše jsme v dokumentu podrobně rozebrat nemohli, což určitě chápete :). Teplota dole se lišila podle toho, kde se horník nacházel. V jaké hloubce, jak daleko od věže apod. Ale je možné, že dole mohlo být klidně 35°.
Pěkný dokument, děkuji. Už delší dobu mi vrtá hlavou, proč jsou v dolech těžní věže tak vysoké, neví někdo prosím? Konkrétně tady měla skipověž přes 50 m, jaká je tam technologie? Předpokládám, že tady bylo třeba vyvézt materiál na úroveň drtírny zhruba uprostřed, strojovna byla nahoře v nadstavbě a skipoklec vypadá, že je vysoká tak 2 m. S tímto odhadem je tam pořád tak 10 m výšky "navíc", k čemu?
Dobrý den, děkujeme za zhlédnutí filmu. Co se týče dotazů, skipověž měla něco kolem 46 m, vysoká je kvůli přesypu (ne drtírny)do sypného komínu vedle, kde byl zásobník rubaniny, a pod ním na úrovni země drtič. logicky - čím vyšší věž, tím větší mohl být zásobník vedle. Mezi věžemi byl pasový dopravník. Technologie ve skipu je stroj čkd B 2505 typu Koepe, tedy dvojlanový s třecím kotoučem, laicky řečeno s protizávažím, jako výtah. Co se týče klece ta měla cca 4m, může to působit zkresleně přes kameru.
Já tě zdravím! Prosím tě, výška těžních věží je dána víceméně technologií, která je vhodná pro konkrétní šachtu, její hloubku, průřez, atd.. Například v Karviné, na dole Darkov, je skipová věž vysoká přes 90 metrů. Je to i proto tak vysoké, že klec, ve které pak jezdí havíři fárat dolů a nahoru, má třeba čtyři etáže nad sebou, na jednom laně a v případě údržby a oprav je potřeba někdy všechno popotáhnout nad úroveň podlahy, protože pod klecemi jsou další zařízení mimo jiné i závaží, takže se ta výška načítá. Dále jsou v té těžní věži různá technologická zařízení, jako brzdy, vyrovnávače lan, antivibrační zařízení, senzory a další a další... Je toho prostě moc a nedá se to tady všechno vysvětlit... Josef
@@mirofilm8841 - já jen, že jsem tam pracoval a s jistým panem Helebratem opravoval lžíci na nakladač a tento je mu dost podobný, ale je to více než 20 let, tak jsem chtěl mít jistotu 🙂 děkuji za odpověď. Ještě u nás pracoval jistý pan Šlais či Šlajs nevím jak se to píše a ten měl být na Měděnci ředitelem, ale opět je to již dávno.
V trto zemi se horni zakon nedodržuje.Vytežit ložisko pouze na bohatou část,nelze.Zavirali jsme i ložiska,kde zustala většina ložiska.Možná nam budou vnuci vděční,za tak hloupé řešení.Zdanlivě levnější dovoz za dolary ,neni vždy ideální.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
![BAK Jay - Find Out (For Your Love) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/10FJO_XBCvY/mqdefault.jpg)
Diky za pěkný dokument. Dnes již důl na místě nenajdete.
Bohužel, byl již zdemolován. Po pravdě se nám povedlo film natočit skoro za 5 minut dvanáct.
My děkujeme za zhlédnutí.
Zajímavý dokument. Kdysi jsem byl párkrát na okraji ale nikdy jsem si areál nestihl projít a už to nestihnu. Jsem rád, že jste natočili i technické zázemí, což mi u většiny dokumentů chybí. A něco i ze života na dole. Pěkná práce.
Moc děkujeme, jsme rádi, že jsme mohli být součástí vaší ,,prohlídky".
Super dokument . Díky za možnost zhlédnutí
Děkujeme, my jsme rádi, že Vás naše videa baví.
Díky za pěkný dokument o zajímavém místě. Několikrát jsem měl cestu kolem, ale do areálu jsem se nikdy nepodíval. Na amatéry slušná práce, dokonce jsem měl chvílemi pocit, že sleduji dokument ČT z přelomu milénia.
My moc děkujeme za pochvalu, to opravdu potěší. Určitě chceme pracovat dále a zlepšovat se. Jinak přeji krásný nový rok. :D
Velmi kvalitně zpracováno. Cenný (byť smutný) dokument.
Moc děkujeme, jsme rádi, že se dokument líbí a předává informace.
Vlastíku ,díky za krásný byť už smutný vzpomíky.Zdeněk
Moc pekné 👍👍👍👍👍👍
Děkujeme, jsme rádi, že se náš film líbí.
Zajímavý dokument...tyhle věci mě zajímají, protože jsem z Mostecka a pracovala jsem na Vršanské uhelné.O těžbě uhlí něco trochu vím a tak jsem se ráda podívala jak se těžilo jinde a jiná hornina.👍Škoda, že se takový areál nechá vždy schátrat.Mohlo by z toho být zajímavé muzeum.
Děkujeme, muzeum by bylo hezké, ale náklady s tím spojené by byli asi astronomické :)
Chlapi díky, Zajímavé video, rád jsem se podíval !👍😊
Děkujeme, potěší, když se naše tvorba líbí.
PEKNÉ A POUČNÉ VIDEO ZA KTORÉ ĎAKUJEME
My děkujeme za komentář a samozřejmě chystáme další zajímavá témata.
Jako dítě jsem tam pravidelně jezdila s dědou dělal tam hlídače. Znám to tam moc dobře. Hlavně vrátnici.
Hrála jsem si tam ve slídě.
Jsme rádi, že jste mohla s námi zavzpomínat.
Uzavřela se další kapitola o dolování. Super dokument! Škoda, že jsme zahodili zbylé zásoby rudy,a nechali 20let areál chátrat. Nedej Bože abysme museli důl obnovit. Zbytečně promarněné prostředky.
To máte pravdu, doufejme, že někdo přemýšlel, než rozhodl zavřít důl, zatopit šachty a ve finále zbořit.
Jako kluk jsem tam byl na exkurzi (fáralo se jen v týdnu a o víkendu byly prohlídky pro veřejnost, někdy okolo roku '95), pamatuju že nejvíc vyhoukanej jsem byl z řetízkové šatny a potom z mandlového smradu na čele chodby. 🙂
Výborný dokument i pro laika zajímavý povídání.
Jen mě štve ten binec po rabování v celém areálu ale to už je asi česká specialita.
Moc děkujeme. V tuto chvíli je areál již srovnán se zemí.
Tak díky aspoň za ohlédnutí za minulostí. Doufám, že nový vlastník areálu tam vybuduje něco smysluplnýho. To okolí a příroda, to je něco.
@@madgenin8897 informace, které jsme měli od majitele během našeho natáčení na jaře v roce 2021, tak se tam měli stavět nějaké výrobní haly. Ale je dost možné že se to změnilo, neumíme to říct na 100%
rád jsem si připomenul místa která jsem navštívil, zvlášť po demolici celého areálu, díky !
My děkujeme, těší nás, že jsme Vám mohli poskytnout náhled do historie.
Ale zajímavé 👍
Děkujeme, jsme rádi, že se film líbí.
Jsme tam před lety byli s kamarády, to tam ještě stála v remíze ta lokomotiva, hasičárna měla střechu a v kanclech byly rozházené dokumenty leckdy i se jmény. Byl tam sekuriťák, takové minirambo, nejprve měl keci, ale pak nás v pohodě nechal.
Dokument právě amatérský vůbec nemáte, naopak je to hodně slušná práce.
Zdravím kolegu fíru Martina:)
Moc děkujeme, tohle opravdu potěší. Bohužel v této době je důl srovnán se zemí. Dokument jsme udělali za pět minut dvanáct :)
Velmi ráda jsem se podívala a poučila.Pěkná práce.
děkujeme, jsme rádi, že Vás to poučilo :) proto to děláme
Pěknej Urbex 😊
Díky 👍
My děkujeme, jsme rádi, že film předává informace.
Mě Měděnec také hodně zajímá a jako železničář mám doma schovány zápisníky železničních vozů, které zde byly naloženy. Znám tudíž přesné množství, kolik zde bylo vytěženo.
My děkujeme kluků, kteří měli spoustu dokumentů, plánů a prospektů, které nám poskytli a můžete je vidět v dokumentu.
Zajímavé.
Děkujeme, těší nás, když naše tvorba baví lidi
Pěkný děkuju
Děkujeme, jsme rádi, že se film líbí
Na amatéry překvapivě dobrá práce, která si zaslouží pochvalu. Nevíte co se tam má stavět?
Děkujeme moc, určitě je pořád co zlepšovat. V době, kdy jsme film točili, tak majitel mluvil o nějakých výrobních halách. Ale kdo vím mohlo se něco změnit během té doby.
dobrá práce!!!
Děkujeme.
Škoda, že jste tam nenatočili něco o tý odkalovací nádrži, loni jsem na ní náhodou narazil a nejdříve jsem nechápal co to je. Protože je vyschlá, vypadá jako malá poušť v lese.
Ještě bych měl dotaz - neví někdo náhodou, jaká byla teplota tam dole v dole?
Úplně vše jsme v dokumentu podrobně rozebrat nemohli, což určitě chápete :). Teplota dole se lišila podle toho, kde se horník nacházel. V jaké hloubce, jak daleko od věže apod. Ale je možné, že dole mohlo být klidně 35°.
Ubykace.
Tak to je rána hned na rozjezd.
Taky si pamatuji tu lokomotivu, dílny, kovářskou pec, a tak dále, jakoby včera odjeli.
Je to škoda, lokomotiva byla prý rozřezána a je možné, že z ní je. už úplně jiný kus kovu. Děkujeme, za podporu :)
👍👍
Pěkný dokument, děkuji. Už delší dobu mi vrtá hlavou, proč jsou v dolech těžní věže tak vysoké, neví někdo prosím? Konkrétně tady měla skipověž přes 50 m, jaká je tam technologie? Předpokládám, že tady bylo třeba vyvézt materiál na úroveň drtírny zhruba uprostřed, strojovna byla nahoře v nadstavbě a skipoklec vypadá, že je vysoká tak 2 m. S tímto odhadem je tam pořád tak 10 m výšky "navíc", k čemu?
Dobrý den, děkujeme za zhlédnutí filmu.
Co se týče dotazů, skipověž měla něco kolem 46 m, vysoká je kvůli přesypu (ne drtírny)do sypného komínu vedle, kde byl zásobník rubaniny, a pod ním na úrovni země drtič. logicky - čím vyšší věž, tím větší mohl být zásobník vedle. Mezi věžemi byl pasový dopravník. Technologie ve skipu je stroj čkd B 2505 typu Koepe, tedy dvojlanový s třecím kotoučem, laicky řečeno s protizávažím, jako výtah. Co se týče klece ta měla cca 4m, může to působit zkresleně přes kameru.
Já tě zdravím! Prosím tě, výška těžních věží je dána víceméně technologií, která je vhodná pro konkrétní šachtu, její hloubku, průřez, atd.. Například v Karviné, na dole Darkov, je skipová věž vysoká přes 90 metrů. Je to i proto tak vysoké, že klec, ve které pak jezdí havíři fárat dolů a nahoru, má třeba čtyři etáže nad sebou, na jednom laně a v případě údržby a oprav je potřeba někdy všechno popotáhnout nad úroveň podlahy, protože pod klecemi jsou další zařízení mimo jiné i závaží, takže se ta výška načítá. Dále jsou v té těžní věži různá technologická zařízení, jako brzdy, vyrovnávače lan, antivibrační zařízení, senzory a další a další...
Je toho prostě moc a nedá se to tady všechno vysvětlit...
Josef
Aha, více etáží nad sebou byla jedna z hypotéz, co mě napadly, ale nikdy jsem to neviděl, tak jsem si nebyl jistý. Oběma vám moc děkuji za odpověď.
Klobouk dolů!
Děkujeme moc, jsme rádi, že Vás film zaujal.
Zdravím pana Helebranta...
Díky za video. Nepracoval později pan Helebrant na Kaolince v Kadani?
Děkujeme, bohužel kde pan Helebrant pracoval dále nevíme.
@@mirofilm8841 - já jen, že jsem tam pracoval a s jistým panem Helebratem opravoval lžíci na nakladač a tento je mu dost podobný, ale je to více než 20 let, tak jsem chtěl mít jistotu 🙂 děkuji za odpověď. Ještě u nás pracoval jistý pan Šlais či Šlajs nevím jak se to píše a ten měl být na Měděnci ředitelem, ale opět je to již dávno.
V trto zemi se horni zakon nedodržuje.Vytežit ložisko pouze na bohatou část,nelze.Zavirali jsme i ložiska,kde zustala většina ložiska.Možná nam budou vnuci vděční,za tak hloupé řešení.Zdanlivě levnější dovoz za dolary ,neni vždy ideální.
Zajímalo by mne, který ročník je pan Helebrant a odkud pochází.
Ročník pana Helebranta přesně neznám, ale v tuto chvíli bydlí v Klášterci nad Ohří.
@@mirofilm8841 A jste s ním v kontaktu?
Kontakt, bych na něj jistě ještě našel, ale kontakt už nijak neudržujeme.
@@mirofilm8841 Myslím, že s mým tátou chodil do školy.
To už bude hodně dlouho ne co jste to natáčel? protože důl je už kompletně zplanýrovaný a nic už tam téměř nestojí!!!
Film jsme natáčeli od listopadu 2020 cca rok. Některé záběry jsou použity ještě před tím, co jsme důl navštívili v minulosti.
@@mirofilm8841 Tak to jste stihly jen tak tak dokument je super a poučný..
@@hanzbasic3349 jojo bylo to za pět minut dvanáct :D ... děkujeme
Důl už to má zasebou nezbylo vůbec nic...
ruclips.net/video/bin1L3E8N_k/видео.html&ab_channel=sixmonsters
Hystorie konci 😢😤
To bohužel ano, dokument se nám podařilo natočit za pět minut dvanáct.
Místo dobré, jen díky rádoby urexerům totálně vykradlé a zničené. Nyní rekultivováno
To máte pravdu, ovšem v tuto chvíli je již srovnáno se zemí.