Замена поворотного кулака и ступичного подшипника на VW Polo Hatchback V. Работа инструмента Vertul

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 авг 2023
  • Хотел обслужить только тормозную систему, а заменил поворотный кулак, амортизаторы, шаровые опоры, отбойники, пыльники и опорные подшипники. Выпрессовать ступичный подшипник не просто, для этой цели приобрёл специальный инструмент Vertul VR 50432, работать с такими девайсами одно удовольствие.
    Поддержать канал можно очень просто !
    - подпишитесь на канал
    - посоветуйте канал товарищам
    - посмотрите другие видео
    почта для связи: grizzli-08@mail.ru
  • НаукаНаука

Комментарии • 5

  • @KEKSIK307
    @KEKSIK307 10 месяцев назад +1

    Менял колодки когда, тоже резьба на кулаке слизалась
    У меня тоже поло 2010
    Спасибо вам за видео

    • @AleksanderSorokin
      @AleksanderSorokin  10 месяцев назад

      Значит у них проблема с данными узлами. Хотя 13 лет.

  • @zergxalkmp8371
    @zergxalkmp8371 2 месяца назад

    самый хороший способ это уксусом через шприц

  • @semensemenovich2327
    @semensemenovich2327 9 месяцев назад

    Нет смысла всё разбирать и менять кулак с подшипником.
    3 варианта решения:
    Вариант А) перерезать резьбу на м10х1,25 и применить ремонтный палец с этой резьбой. Из минусов - резьба чуть прослаблена, ибо под неё должно быть внутреннее отверстие 8,7, а по факту после вырыва родного пальца остаётся 9,0-9,1. Плюс к тому палец будет неоригинал возможно не лучшего качества.
    Вариант В) воспользоваться набором спиральных вставок-пружинок. В наборе: сверло, метчик, 10 вставок. Плюсы: получится родная резьба м9х1,25, можно применить родной качественный палец. Прочность полученной резьбы = заводской. Минусы: можно перекосить при сверлении и перерезании резьбы, потеряется параллельность пальцев. Но можно приспособить родной суппорт в качестве направляющей при сверлении и будет ок!
    Вариант С) использовать впрессовываемую с обратной стороны гайку-вставку. Наружный д=11, внутренний - родная резьба. Плюсы - родная резьба, родной палец. Минусы - также можно перекосить при сверлении и нарезании резьбы, а также после сверления остаётся мало "тела" в кулаке.
    Я делал по варианту В, получилось очень круто, всё заняло не более 1 часа. (А кулак всегда можно поменять). Моей машине 23 года.

  • @user-mb7dk7dg5n
    @user-mb7dk7dg5n 3 месяца назад

    Наверно было проще и намного дешевле рассверлить и заклепать клёпки с резьбой.