aku ada 2 kereta ni, Vios Baru (ICE), BYD Dolphin (EV) - kereta VIOS - RM 95,000, DOLPHIN - RM100,000 = beza dalam RM 5,000 - purata penggunaan kereta selama 9 tahun sebanyak 300,000 km mileage itupun kalau pulun - ICE - isi mintak full tank RM65 boleh jalan 500km - EV - nak jalan dalam 500km kena bayar lektrik dalam RM40 - ini +/- ya (charge di rumah ya, charge kt luar lain harganya) - so beza RM25 untuk jalan 500km, kalau jalan 300,000km sepanjang 9 tahun = jawapannya beza RM15,000 sepanjang 9 tahun. - tolak beza harga kereta rm5000, tinggal laa RM10,000 - campur dengan maintenance kereta ICE selama 9 tahun mungkin dalam RM15,000 - anda jimat balek dengan EV sebanyak RM25,000 - tapi jimat ni tak termasuk maintenance EV kalau battery rosak (warranty battery cover 8 tahun/160,00km) which is agak berpeluh kalau kereta dah sampai 160k mileage conclusion dari saya, for now in malaysia ICE car much better walaupun EV jimat agak banyak, sebab kena consider :- 1. warranty battery dah habis, jual tanah kalau nak tukar 2. resale value ada drop banyak kalau warranty battery dah habis. 3. Charging di luar / bapak mahal itu hari kena RM80 untuk jalan 250km 4. range anxiety is real walaupun jalan bandar, sebab unexpected punya condition di KL Sebab pilih ICE :- 1. Isi minyak, Drive, cukup bulan service. bab kereta mana lagi better, tu ikut preference anda.
@@mohdfarid9980saya pakai hybrid. Terasalah jimat minyaknya kalau compare dengan Ativa. Untung rugi jangka panjang susah nak rumuskan. So far dah 5 tahun & melepasi 100k km.
EV ni praktikal pakai dalam kawasan bandar la. Kalau di tempat saya tak nampak lagi tempat nak cas tu. Nak cas di rumah pun berat jugak sebab sekarang takde EV car pun bil elektrik dah mahal 😅
Kalau nak kira secara keseluruhan, sebenarnya tiada penjimatan yg significant. Kos minyak hanya dipindahkan ke kos bateri & kos TNB. Tujuan EV adalah utk mengurangkan pencemaran udara pada kawasan tertentu seperti bandar besar. Namun, pencemaran udara di kilang pembuatan bateri & lombong REE masih tidak dapat dielakkan.
Problem EV nak kena plan bagai bila nak travel outstation sprt from KL to Penang. ICE, rasa nak pergi…start kete just pergi. Pastu kena lah drive selow2 to ensure cukup range. Bt masa sy malas lah nak pening2…prefer just bila teragak nak travel, start engine jalan je 😊. Abg gan kan ada kete EV, trying to justify lah kete yg dia beli tu 😂. Sy cuma akan consider EV bila EV charger byk macam pump petrol station dan masa ambik utk charge sama mcm masa isi minyak ie less than 5mins dari 20% ke 80%. Bt masa ni sy maintain guna ice. More convenient for me
Minyak kat malaysia boleh bawak bincang lagi harga & sumber elektrik di malaysia majoriti guna arang batu.EV di malaysia setakat nie boleh dikata sebagai eksperimen itu pun untuk orang berduit betul.Guna plak seeloknya bawah 5 tahun sebab lepas tu kos nak ganti bateri or masalah pada motor elektrik tu sendiri boleh tahan terangkat roh.Kalu nak guna 9 tahun tu memang akan rugi terutama dari segi 2nd value.Lagi satu charging station pun kurang & lebih efficient kalu rumah landed.Senang citer gaji bersih 10k,rumah landed untuk pasang charging station & dah ada kereta petrol lain baru boleh fikir nak try EV nie.Poket memasing.Hutang pun memasing
By logic EV mmglh jimat. As someone yg akan tukar kereta setiap 6 tahun (for me kereta dh habis bayar pon costly nk jaga) Aku anggap kereta ni mcm sewa dgn bank. Kereta ni liabiliti and keperluan. Sebelum nk meragam, jual. Main concern aku bukan nk jimat, tp bila dah sampai masa nk tukar kereta baru, aku xnk kereta lama aku ni menyusahkan sbb xde harga. For now aku anggap EV ni as kereta pakai buang sbb market kt EV ni boleh dikatakan belum lagi melepasi fasa klimaks pon. So aku nk tahu resale value jek.
1. 1% sahaja workshop sangup repair. Lain reject. Sebab tak erti. 2. Spare part tak ade. 3. Tak ada resell value. Sebab banyak issue. Contoh.. Banyak pilihan sampai harga runtuh. 4. Battery mahal. 5. Banyak sakit sebab banyak electronic.
Mmg la harga eletrik murah "for now". Bila dh ramai yg beralih dari kereta petrol ke Ev maka permintaan tenaga eletrik akan meningkat, soo penjual/pembekal/owner station charger akan start main/kawal harga (termasuk kerajaan). Kah kah kah, still tak dinafikan yg Ev better dari petrol kurang pencemaran.
EV as a concept dah ok, bateri je yang issue. Kalau dah ada battery technology yang baru, barulah EV ni boleh jadi popular. -Bateri berat, so less range, higher tyre wear. -Bateri lambat cas, boleh traffic jam di charging station. -Charging station belum sampai sepenuhnya di kawasan pedalaman. -Battery maintenance mahal. Jarang dengar orang tukar tangki minyak tapi bateri perlu tukar due to wear from charge-discharge cycle. Di Republik China (Taiwan, bukan yang mainland tu), scooter EV sangatlah popular. Sebabnya? Swappable gallon-sized battery. 1) Bateri tak berat sampai kena guna tayar yang lebih mahal dan lasak, yang wanita pun senang* je tukar. 2) Charging station dia masih lambat cas tapi satu station ada berpuluh bateri on standby yang dah charge so lebih cepat dari isi minyak. 3) Charging station dia tak pasti sampai ke pedalaman, tapi model perniagaan dia mcm laundry self-service jadi senang sikit kalau ada usahawan francais nak buka charging station di pedalaman. 4) Customer tak payah fikir battery maintenance sebab charging station yang sepatutnya detect. Yang nak check out scooter EV di Taiwan tu cari je Gogoro. Mungkin dia ada lain2 isu yang tak nampak tapi ada sebab scooter EV ni cukup popular dan saya tak rasa Taiwan ada masalah besar nak beli minyak sampai ramai rakyatnya nak pakai scooter EV.
Bagus untuk perbanyakkan sumber jadi selamat daripada krisis tenaga. Tak boleh bergantung pada electrik/minyak semata. Lagi satu kenderaan sekarang hampir 80% elektronik. Chip maker takkan buat lagi model chip outdated. Sampai masa spare parts susah nak dapat
@@Zichoe jimat masa lagi bagus..cuba kira 9 tahun penggunaan kereta petrol dan EV..mana lagi untung kalau dari segi masa.. Guna EV, banyak curi masa kita
@@fadzlifc8888 Sbg sorang yg hanya keluar KL 2-3 kali setahun, pakai ev lagi convenient dari petrol sebab tak perlu berhenti station minyak. Balik ofis malam2 plug in dekat rumah, pagi esok nak keluar dah penuh. Charge balik sekali dua je seminggu
Jual balik ev pakai value beteri ini kelemahan ev kereta pakai buang 9tahun nak jual balik dia tengok beteri tahan berapa lama kalau trak in dekat usecar tak untungkan. Bandingkan petrol tengok enjine dan geartbox elok rata boleh pakai lagi sampai 20tahun
lepas 20tahun bila enjin atau gearbox rosak, kos untuk overhaul murah berbanding harga bateri baru (beribu jugak tapi bawah 10k). Itulah kelemahan EV, bateri takde konsep overhaul, mesti bateri baru.
Tunggu bateri murah nak tukar nanti bil elektrik plak naik.TNB umum ura-ura nak naik tarif 14% pun mengelegak kepala fikir.Zaman capitalism nie susah mat.Yang dok atas & buat law taw camne nak sailang buat duit.Yang dok bawah nie kena pandai-pandai cari lubang nak jimat kos.
Bergantung la pada individu. Bagi saya yg x pernah beli kereta pakai loan, harga max kereta sy sanggup cekau duit adalah bawah rm30k. Nak beli kereta EV harga lebih rm100k terlampau jauh bajetnya. & kos insurans tahunan EV mahal, saga saya insuran takaful tahunan tak sampai rm500. Tapi memang best la pakai EV, canggih ...mmg rasa terbakar nak beli.
Semua tu nafsu bang..baik abg pkai jer kreta bwh rm50k...cash...kat mlysia ni..petrol pam berlambak..knp nk pening kpala...cari charging port station. 😊
Benar, ini semua tipu daya fitnah akhir zaman yang semakin mncengkaM pada jiwa2 yg lemah....yg kaya puak2 znis ni,momok udra pnasla,pdahal mreka yg rosakkan ozon dgn hrrp tu!
sebagai pengguna tenaga solar, EV is the best choice...jimat servis, jimat petrol, power sedap...baru ni tukar tayar baru mileage 30k km...tapi jgn risau, tayar mcm2 jenis ada skrg...
Tak boleh nak banding gini je. Kene ambil kira harga kereta, semua servis ICE, & gantian bateri sekali EV dalam tempoh 9 tahun. Masukkan dalam kiraan Caj Elektrik & Petrol untuk mileage yang sama. Baru boleh dapat anggaran lebih tepat 'penjimatan' tu.
0:04 abg gan, aku berapa kali lihat video awak. Byak masalah dgn sebutan.. dlm video ny yg terbaru aku mcm dgr “keretek”… 😅 mintak maaf kalau teguran ni menyingung @ menyakitkan hati 🙏🏻
Cite pasal EV My in-laws guna Mercedes EV model EQA kalu tak silap Baru pkai 4 Bln n then one sweetday tgh drive to work tiba² engine stalled 3 km from umah .,. Buat jln jem pagi² (sure kena sumpah seranah org sbb buat jln jem 😂) Call Mercs nye Customer Service ... Dtg n towing Dpt troubleshoot .... Battery EV kong Nasib baik le dlm warranty & dpt ganti battery baru Kalu battery baru ... brp cost kat Mercs charge Nak tau cuba teka harga nye 😂😂😂? ...... ....... ...... Harga nye seperti .... Seperti beli sebiji Honda Civic Hybrid 2025 (new)
Mercedes punya EV problem ... kat Korea satu level parking kondo hangus pasal Merc EQE terbakar. Kat Malaysia pun ada kes Merc EQB terbakar masa charging kat dealer.
Yg kita risau satu aja bang...macam nasib bahan api kereta yg guna gas....tong boleh ganti exp.tapi dgn stesen gas sekali dibatalkan.apa masaalah ni...pakar karburetor dan injetcon gas belambak ada...alasannya tong exp meletup.begitu juga ev ..kalau batri tebakar kerap..jadi nasib tong gas juga.😊
Today's lithium ion batteries have an energy density of 200-300 Wh/kg. In other words, there is 4kg of material per kWh of energy storage.. Gasoline/petrol (13.1 kWh/kg) and diesel (12.6 kWh/kg). Clear cut energy density comparison.
Buat masa skrg saya lebih prefer Hybrid compare to EV Pengalaman pkai Prius 2nd generation since 2007 till 2021 ... (07 - 11 pkai kat UK then bwk blk Mesia till 2021) Ngam² 14 thn pkai br battery Hybrid Kong (Ganti battery China kat tempat workshop repair Hybrid di Klang) .... Alih² owner workshop nak beli my Prius for value of RM 12000 Mileage Prius pun dah masuk 210 k mile/batu kalu tak silap (bole Kira sendiri utk dpt km 😂) B4 jual Prius ... Saya dah beli/pkai Hyundai Ionics since 2018 till now mileage pun 190700 km ... Give me value of money
Realiti yang orang tak faham adalah, macam saya memang pasang solar panel kat rumah sebelum pakai EV lagi, jadi sekarang pakai EV umpama tambah sikit saja bil lektrik, dan akan datang insyaAllah lepas upgrade solar panel, harapnya bil elektrik rumah saya dah umpama percuma.. tapi ada ke orang boleh gerudi dan tapis minyak kat rumah supaya kos minyak dia jadi umpama percuma 😁
Modal saya pula pula Proton E.mas7 = RM 109k lepas tu pasang solar = RM 20k Jumlah keseluruhan = RM 129k Sebelum guna EV bil elektrik = RM350/month Selepas guna EV bil elekrik = - RM50/month
Tak sebab hybrid kena maintain dua dua engine/gearbox, battery dan juga motor elektrik. Kalau petrol sepenuhnya atau full EV sepenuhnya, kurang maintenance
Compare Bezza pulak, minyak fulltank rm50 jarak 550km boh minyak tak sampai 2 minit..waktu tgh emergency tak kalut nak cari elektrik tunggu 2 jam..mau bini nak besalin keta tak sempat charge..mau teberanak dekat rumah..😂
Sebulan jimat rm40 Setahun jimat rm480 Lima tahun jimat rm2,400 Battery rosak lepas 5 tahun kos berapa? Motor electric rosak kos berapa? Bazir masa untuk cas = masa tidak dapat dibeli balik Nak cari station charge lagi, nanti orang lain tengah cas lagi. Orang malaysia mudah lupa, dulu hybrid/phev.. Sekarang dah datang balik. Minyak petrol malaysia cukup murah, tak berbaloi pakai kereta EV. Negara yang petrol mahal baru la pakai.
@@Zichoe macam lah tariff electric tak boleh naik? Kalau cas kat station luar tak murah tau? Cas kat rumah je boleh jimat sikit. Kalau kereta petrol, pakai 10/20 tahun enjin masih boleh jalan. Ev pakai kurang dari 10 tahun pun senang rosak, so kalau nak pakai buang ok je.
@@bbqqreen kete ev senang rosak? Tengok kat mana? Kete petrol yang senang rosak sebab lagi banyak benda dalam enjin, ev punya moving part sikit je, ev tak payah servis pun cukup cek barang setahun sekali macam tayar wiper, tapi ev ni kalau nak guna lebih 10 tahun kena tukar bateri, sebab bateri dah degrade, harga bateri ev mahal lagi mungkin separuh harga kete, tai kat malaysia tak sesuai pakai ev, orang kaya je sesuai sekarang, sebab harga kete kita murah dengan minyak murah, so takde sebab orang miskin kena beli kete ev buat masa sekarang, akan datang kalau harga minyak naik mungkin sesuai, tarif letrik naik nanti pun takdela naik mendadak macam petrol nantii
Buat masa sekarang ni memang tak berbaloi EV ni. Akan datang teknologi akan bertambah baik, dapat fast charging dan harga lebih murah. Rizab Petroleum dunia akan habis lebih kurang 30 tahun lagi. Jadi, nak tak nak kena beralih juga ke EV.
Kesimpulan, kereta guna petrol lagi jimat..jimat masa..masa itu emas, banyak benda boleh buat dengan masa tu kalau dikira penggunaan masa pengisian petrol dibanding dengan EV... Sayangilah masa anda, masa terbuang macam tu je bila nak charging
Orang yang pakai EV ni mostly dah ada ICE. Caj / refuel, maintenance apa semua diorang aware dah pun. Klau stakat nak masukkan point kecemesan rasanya the odd tu amat jarang la, owner boleh guna ICE / hybrid mereka instead of EV. Ni circle yang dekat dengan saya perhati lah, diorang geng kaya tak kesah pun nk jual EV tu pada usia kereta tu habis warranty, by the time nk jual tu, dengan jangkaan ada 3rd party dah boleh baiki di luar. Kalau kita stakat ada ICE kat rumah, kita stand point kita yg ICE ni all the way sesuai ok saja cuma jangan membodohkan orang pakai EV. Raikan, sooner or later kalau EV murah size myvi kita pun ada tendency nk beli kalu duk rumah landed and tak dapat subsidi minyak hahaa
O.55 sen tuh bukan harga charging kat rumah ke?? Hatta skang pon elekrik tariff dah naik!! So, takda nya jimat bebenor pakai ev nih.. Tayar ev pon harga dah keras gila
Bateri Mahal... Kalau source cel pakai nuclear, 10 ke 20 tahun baru tukar, ITU jimat. Tukar kereta je, beteri X pyh tukar, pakai batteri kereta lame je. Yg skrg ni cume menguntungkan kerajaan dgn company kereta. Xde Untung pun UTK pengguna..
Mahal atau jimat isunya sama dengan model biasa dan hibrid. Contoh Innova zenix. Biasa harga dalam 165k, hibrid dalam 205k. Beza 40k. Nak kata jimat petrol 40 k boleh isi minyak untuk beberapa tahun.
aku pkai myvi tkder smpai isi smpai RM95.00 mak ai nak bnding dgr kereta EV agak2 lah pengiraan abg oi..aku isi penuh RM50 jer..isi petrol lgi lahu dri EV
Ada byk reason knpa toyota honnda xfokus ev, 1 sbb kos untuk buat 1 kilang baru siap dgn pakar khas untuk ev sgt tinggi. Dan hasil nya sudah tntu harga jual pn tggi , di tambah plk org jepun pn ramai lg prefer public transport dr drive. Buat masa skrg kepakaran battery ev hanya tertumpu di china sbb tu ramai brand2 bsar enjin collab dgn company china utk masuk market ev, evenTesla pn terpksa akur battery china lg beter dr battery dia.
aku ada 2 kereta ni, Vios Baru (ICE), BYD Dolphin (EV)
- kereta VIOS - RM 95,000, DOLPHIN - RM100,000 = beza dalam RM 5,000
- purata penggunaan kereta selama 9 tahun sebanyak 300,000 km mileage itupun kalau pulun
- ICE - isi mintak full tank RM65 boleh jalan 500km
- EV - nak jalan dalam 500km kena bayar lektrik dalam RM40 - ini +/- ya (charge di rumah ya, charge kt luar lain harganya)
- so beza RM25 untuk jalan 500km, kalau jalan 300,000km sepanjang 9 tahun = jawapannya beza RM15,000 sepanjang 9 tahun.
- tolak beza harga kereta rm5000, tinggal laa RM10,000
- campur dengan maintenance kereta ICE selama 9 tahun mungkin dalam RM15,000
- anda jimat balek dengan EV sebanyak RM25,000
- tapi jimat ni tak termasuk maintenance EV kalau battery rosak (warranty battery cover 8 tahun/160,00km) which is agak berpeluh kalau kereta dah sampai 160k mileage
conclusion dari saya, for now in malaysia ICE car much better walaupun EV jimat agak banyak, sebab kena consider :-
1. warranty battery dah habis, jual tanah kalau nak tukar
2. resale value ada drop banyak kalau warranty battery dah habis.
3. Charging di luar / bapak mahal itu hari kena RM80 untuk jalan 250km
4. range anxiety is real walaupun jalan bandar, sebab unexpected punya condition di KL
Sebab pilih ICE :-
1. Isi minyak, Drive, cukup bulan service.
bab kereta mana lagi better, tu ikut preference anda.
Terbaikk tuan sheikh
Kereta EV takde maintenance ke. Berapa lama dh pkai BYD tu
Kalau hybrid mcmana? Minyak jimat sikit dari ICE, battery pun ada warranty 5-8 tahun bergantung syarikat kereta,.
Terbaik antara full ICE dan fill EV@@mohdfarid9980
@@mohdfarid9980saya pakai hybrid. Terasalah jimat minyaknya kalau compare dengan Ativa. Untung rugi jangka panjang susah nak rumuskan. So far dah 5 tahun & melepasi 100k km.
EV ni praktikal pakai dalam kawasan bandar la. Kalau di tempat saya tak nampak lagi tempat nak cas tu. Nak cas di rumah pun berat jugak sebab sekarang takde EV car pun bil elektrik dah mahal 😅
Se7
boleh pasang kat rumah. tapi slow la 😂. dan tkkan nk harapkan kat rumah je kan 🤣. mostly org pakai ev ni as a second car sahaja.
1 hari nak pakai ev. In sha Allah
ringkas padat tuntas, terima kasih abg gan
Mantap penjelasan yg jelas dan menarik
Kalau nak kira secara keseluruhan, sebenarnya tiada penjimatan yg significant. Kos minyak hanya dipindahkan ke kos bateri & kos TNB. Tujuan EV adalah utk mengurangkan pencemaran udara pada kawasan tertentu seperti bandar besar. Namun, pencemaran udara di kilang pembuatan bateri & lombong REE masih tidak dapat dielakkan.
Problem EV nak kena plan bagai bila nak travel outstation sprt from KL to Penang. ICE, rasa nak pergi…start kete just pergi. Pastu kena lah drive selow2 to ensure cukup range. Bt masa sy malas lah nak pening2…prefer just bila teragak nak travel, start engine jalan je 😊. Abg gan kan ada kete EV, trying to justify lah kete yg dia beli tu 😂. Sy cuma akan consider EV bila EV charger byk macam pump petrol station dan masa ambik utk charge sama mcm masa isi minyak ie less than 5mins dari 20% ke 80%. Bt masa ni sy maintain guna ice. More convenient for me
Penjelasan yang simple dan padu. Tq Abg Gan!
Minyak kat malaysia boleh bawak bincang lagi harga & sumber elektrik di malaysia majoriti guna arang batu.EV di malaysia setakat nie boleh dikata sebagai eksperimen itu pun untuk orang berduit betul.Guna plak seeloknya bawah 5 tahun sebab lepas tu kos nak ganti bateri or masalah pada motor elektrik tu sendiri boleh tahan terangkat roh.Kalu nak guna 9 tahun tu memang akan rugi terutama dari segi 2nd value.Lagi satu charging station pun kurang & lebih efficient kalu rumah landed.Senang citer gaji bersih 10k,rumah landed untuk pasang charging station & dah ada kereta petrol lain baru boleh fikir nak try EV nie.Poket memasing.Hutang pun memasing
EV ni betul betul jimat kalo charge dkt rumah jiran..
Setuju 😂
🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫
nak lagi jimat cas pakai pb bang
By logic EV mmglh jimat. As someone yg akan tukar kereta setiap 6 tahun (for me kereta dh habis bayar pon costly nk jaga) Aku anggap kereta ni mcm sewa dgn bank. Kereta ni liabiliti and keperluan. Sebelum nk meragam, jual.
Main concern aku bukan nk jimat, tp bila dah sampai masa nk tukar kereta baru, aku xnk kereta lama aku ni menyusahkan sbb xde harga. For now aku anggap EV ni as kereta pakai buang sbb market kt EV ni boleh dikatakan belum lagi melepasi fasa klimaks pon. So aku nk tahu resale value jek.
Terima kasih kongsi supaya kita fikir dulu sebelum membeli bukan Mein beli sbb atas Trendy dan kemewahan
1. 1% sahaja workshop sangup repair. Lain reject. Sebab tak erti.
2. Spare part tak ade.
3. Tak ada resell value. Sebab banyak issue. Contoh.. Banyak pilihan sampai harga runtuh.
4. Battery mahal.
5. Banyak sakit sebab banyak electronic.
Kete ev kurang masuk workshop sebab moving parts dia sikit, kalau masuk workshop pun update software reapit software tukar barang wear n tear je
Mmg la harga eletrik murah "for now". Bila dh ramai yg beralih dari kereta petrol ke Ev maka permintaan tenaga eletrik akan meningkat, soo penjual/pembekal/owner station charger akan start main/kawal harga (termasuk kerajaan). Kah kah kah, still tak dinafikan yg Ev better dari petrol kurang pencemaran.
Anak sulong saya 30 tahun lepas dah pakai kereta EV Hanya tekan pedal dgn kaki mampu bergerak seluroh pelusok rumah
😂
EV dah ada thun 1830 ....😊
Keta control battery ka, dlm toilet rumah pun dia pergi 😂
EV as a concept dah ok, bateri je yang issue. Kalau dah ada battery technology yang baru, barulah EV ni boleh jadi popular.
-Bateri berat, so less range, higher tyre wear.
-Bateri lambat cas, boleh traffic jam di charging station.
-Charging station belum sampai sepenuhnya di kawasan pedalaman.
-Battery maintenance mahal. Jarang dengar orang tukar tangki minyak tapi bateri perlu tukar due to wear from charge-discharge cycle.
Di Republik China (Taiwan, bukan yang mainland tu), scooter EV sangatlah popular. Sebabnya? Swappable gallon-sized battery.
1) Bateri tak berat sampai kena guna tayar yang lebih mahal dan lasak, yang wanita pun senang* je tukar.
2) Charging station dia masih lambat cas tapi satu station ada berpuluh bateri on standby yang dah charge so lebih cepat dari isi minyak.
3) Charging station dia tak pasti sampai ke pedalaman, tapi model perniagaan dia mcm laundry self-service jadi senang sikit kalau ada usahawan francais nak buka charging station di pedalaman.
4) Customer tak payah fikir battery maintenance sebab charging station yang sepatutnya detect.
Yang nak check out scooter EV di Taiwan tu cari je Gogoro. Mungkin dia ada lain2 isu yang tak nampak tapi ada sebab scooter EV ni cukup popular dan saya tak rasa Taiwan ada masalah besar nak beli minyak sampai ramai rakyatnya nak pakai scooter EV.
@@whatisdis ya betul kalau di Selama Kedah, Selama Perak, Serdang Kedah, Kuala Ketil Kedah dan Lenggong Perak sudah pasti panggil towing siap-siap
Bil elektrik akan naik bila makin ramai pengguna ev..ini msia maa, kasi kaut luit lakyat
Bagus untuk perbanyakkan sumber jadi selamat daripada krisis tenaga. Tak boleh bergantung pada electrik/minyak semata. Lagi satu kenderaan sekarang hampir 80% elektronik. Chip maker takkan buat lagi model chip outdated. Sampai masa spare parts susah nak dapat
Hi ML & Abang Gan !
well explained mini loveee !!
EV = jimat duit vs Petrol = jimat masa
Lepas pakai tau la nanti, EV = otak yang tidak dapat berfungsi dengan elok boleh beli la
Jadi awak nak jimat masa ke jimat duit
@@Zichoe jimat masa lagi bagus..cuba kira 9 tahun penggunaan kereta petrol dan EV..mana lagi untung kalau dari segi masa..
Guna EV, banyak curi masa kita
@@fadzlifc8888 Sbg sorang yg hanya keluar KL 2-3 kali setahun, pakai ev lagi convenient dari petrol sebab tak perlu berhenti station minyak. Balik ofis malam2 plug in dekat rumah, pagi esok nak keluar dah penuh. Charge balik sekali dua je seminggu
Jual balik ev pakai value beteri ini kelemahan ev kereta pakai buang 9tahun nak jual balik dia tengok beteri tahan berapa lama kalau trak in dekat usecar tak untungkan. Bandingkan petrol tengok enjine dan geartbox elok rata boleh pakai lagi sampai 20tahun
Apa ko sembang nie 😂😂😂 sudah lah b40 😂😂😂
lepas 20tahun bila enjin atau gearbox rosak, kos untuk overhaul murah berbanding harga bateri baru (beribu jugak tapi bawah 10k). Itulah kelemahan EV, bateri takde konsep overhaul, mesti bateri baru.
Ev kena tunggu berjam isi batteri. Petrol isi tunggu beberapa minit terus cau.
Penerangan: Dalam jangka masa panjang macam jimat, tapi tu la nak kena gantikan bateri lagi nanti.
Bang, teknologi bateri semakin berkembang, makin lama kos buat bateri makin murah.
Memanglah tapi bila nak murah tu 😂
@@ainajoe5874 banyakkan membaca. Harga bateri dah turun 90% dari 2010 punya harga.
Sangup* ke tunggu? Nanti macam² sakit.@@mohamad150178
Tunggu bateri murah nak tukar nanti bil elektrik plak naik.TNB umum ura-ura nak naik tarif 14% pun mengelegak kepala fikir.Zaman capitalism nie susah mat.Yang dok atas & buat law taw camne nak sailang buat duit.Yang dok bawah nie kena pandai-pandai cari lubang nak jimat kos.
Klu kemalangan meletup terus sbb beteri terus mengimalir.. nak cas dlt luar kena tggu giliran..
Dasyat , setiap side ada pro & consnya
Nice bang Gan
Bergantung la pada individu. Bagi saya yg x pernah beli kereta pakai loan, harga max kereta sy sanggup cekau duit adalah bawah rm30k. Nak beli kereta EV harga lebih rm100k terlampau jauh bajetnya. & kos insurans tahunan EV mahal, saga saya insuran takaful tahunan tak sampai rm500. Tapi memang best la pakai EV, canggih ...mmg rasa terbakar nak beli.
Semua tu nafsu bang..baik abg pkai jer kreta bwh rm50k...cash...kat mlysia ni..petrol pam berlambak..knp nk pening kpala...cari charging port station.
😊
Benar, ini semua tipu daya fitnah akhir zaman yang semakin mncengkaM pada jiwa2 yg lemah....yg kaya puak2 znis ni,momok udra pnasla,pdahal mreka yg rosakkan ozon dgn hrrp tu!
Nak senang, pakai la kereta hybrid atau phev.
How about ppl who lives in condo. Does all parking area has ev port to charge?
sebagai pengguna tenaga solar, EV is the best choice...jimat servis, jimat petrol, power sedap...baru ni tukar tayar baru mileage 30k km...tapi jgn risau, tayar mcm2 jenis ada skrg...
Tak boleh nak banding gini je.
Kene ambil kira harga kereta, semua servis ICE, & gantian bateri sekali EV dalam tempoh 9 tahun.
Masukkan dalam kiraan Caj Elektrik & Petrol untuk mileage yang sama.
Baru boleh dapat anggaran lebih tepat 'penjimatan' tu.
0:04 abg gan, aku berapa kali lihat video awak. Byak masalah dgn sebutan.. dlm video ny yg terbaru aku mcm dgr “keretek”… 😅 mintak maaf kalau teguran ni menyingung @ menyakitkan hati 🙏🏻
Cite pasal EV
My in-laws guna Mercedes EV model EQA kalu tak silap
Baru pkai 4 Bln n then one sweetday tgh drive to work tiba² engine stalled 3 km from umah .,. Buat jln jem pagi² (sure kena sumpah seranah org sbb buat jln jem 😂)
Call Mercs nye Customer Service ... Dtg n towing
Dpt troubleshoot .... Battery EV kong
Nasib baik le dlm warranty & dpt ganti battery baru
Kalu battery baru ... brp cost kat Mercs charge
Nak tau cuba teka harga nye 😂😂😂?
......
.......
......
Harga nye seperti .... Seperti beli sebiji Honda Civic Hybrid 2025 (new)
Mercedes punya EV problem ... kat Korea satu level parking kondo hangus pasal Merc EQE terbakar. Kat Malaysia pun ada kes Merc EQB terbakar masa charging kat dealer.
Yg kita risau satu aja bang...macam nasib bahan api kereta yg guna gas....tong boleh ganti exp.tapi dgn stesen gas sekali dibatalkan.apa masaalah ni...pakar karburetor dan injetcon gas belambak ada...alasannya tong exp meletup.begitu juga ev ..kalau batri tebakar kerap..jadi nasib tong gas juga.😊
Adakah sebab permintaan elektrik yang tinggi menyebabkan tarif electric negara akan naik?
Jngan lupa tarif elektrik nak naik 14% , terima kasih Madani
Today's lithium ion batteries have an energy density of 200-300 Wh/kg. In other words, there is 4kg of material per kWh of energy storage.. Gasoline/petrol (13.1 kWh/kg) and diesel (12.6 kWh/kg).
Clear cut energy density comparison.
Kalau objektif nak jimat perbelanjaan baik invest duit tu utk install solar di rumah dulu
bagi pendapat saya kalau nak pakai keta ev ni kat rumah wajib ada keta ice contoh la kan terlupa nak cas keta tak boleh nak gerak kan masalah 😅
Buat masa skrg saya lebih prefer Hybrid compare to EV
Pengalaman pkai Prius 2nd generation since 2007 till 2021 ... (07 - 11 pkai kat UK then bwk blk Mesia till 2021)
Ngam² 14 thn pkai br battery Hybrid Kong
(Ganti battery China kat tempat workshop repair Hybrid di Klang) .... Alih² owner workshop nak beli my Prius for value of RM 12000
Mileage Prius pun dah masuk 210 k mile/batu kalu tak silap (bole Kira sendiri utk dpt km 😂)
B4 jual Prius ... Saya dah beli/pkai Hyundai Ionics since 2018 till now mileage pun 190700 km ... Give me value of money
Realiti yang orang tak faham adalah, macam saya memang pasang solar panel kat rumah sebelum pakai EV lagi, jadi sekarang pakai EV umpama tambah sikit saja bil lektrik, dan akan datang insyaAllah lepas upgrade solar panel, harapnya bil elektrik rumah saya dah umpama percuma.. tapi ada ke orang boleh gerudi dan tapis minyak kat rumah supaya kos minyak dia jadi umpama percuma 😁
Salah satu lagi problem ev ni brapa lama tariff elektrik ni boley tahan..satu Hari nanti caj elektrik Akan naik
Modal saya pula pula Proton E.mas7 = RM 109k
lepas tu pasang solar = RM 20k
Jumlah keseluruhan = RM 129k
Sebelum guna EV bil elektrik = RM350/month
Selepas guna EV bil elekrik = - RM50/month
Long term ...EV second hand value lu tak masuk kira ke ??
tapi if nak compare both, betul tak yang paling berbaloi sebenarnya hybrid/hev car ?
Buat masa skrg paling berbaloi PHeV
Tak sebab hybrid kena maintain dua dua engine/gearbox, battery dan juga motor elektrik. Kalau petrol sepenuhnya atau full EV sepenuhnya, kurang maintenance
Tapi tarif TNB melebihi 250kw dah lain harga. 350kw pun lain harga. Kalau harga sama je mungkin murah jgk
Patut subsidy petrol dibuang sepenuhnya…. Baru u tau ev ini baik sgt
EV nak tak nak kena adopt swap-able battery. Bila bateri dah kurang effisien, swap dengan baru. Baru adoption akan memberi keyakinan
Compare Bezza pulak, minyak fulltank rm50 jarak 550km boh minyak tak sampai 2 minit..waktu tgh emergency tak kalut nak cari elektrik tunggu 2 jam..mau bini nak besalin keta tak sempat charge..mau teberanak dekat rumah..😂
caj kat rumah bang.. bukan kat stesen minyak😂
Nampak sgt ko tak guna akal 😂😂😂
Yang kau panas pesal? Haha
Sebulan jimat rm40
Setahun jimat rm480
Lima tahun jimat rm2,400
Battery rosak lepas 5 tahun kos berapa?
Motor electric rosak kos berapa?
Bazir masa untuk cas = masa tidak dapat dibeli balik
Nak cari station charge lagi, nanti orang lain tengah cas lagi.
Orang malaysia mudah lupa, dulu hybrid/phev..
Sekarang dah datang balik. Minyak petrol malaysia cukup murah, tak berbaloi pakai kereta EV. Negara yang petrol mahal baru la pakai.
Tunggu harga minyak naik tengah tahun ni tengok camne
@@Zichoe macam lah tariff electric tak boleh naik? Kalau cas kat station luar tak murah tau? Cas kat rumah je boleh jimat sikit. Kalau kereta petrol, pakai 10/20 tahun enjin masih boleh jalan. Ev pakai kurang dari 10 tahun pun senang rosak, so kalau nak pakai buang ok je.
@@bbqqreen kete ev senang rosak? Tengok kat mana? Kete petrol yang senang rosak sebab lagi banyak benda dalam enjin, ev punya moving part sikit je, ev tak payah servis pun cukup cek barang setahun sekali macam tayar wiper, tapi ev ni kalau nak guna lebih 10 tahun kena tukar bateri, sebab bateri dah degrade, harga bateri ev mahal lagi mungkin separuh harga kete, tai kat malaysia tak sesuai pakai ev, orang kaya je sesuai sekarang, sebab harga kete kita murah dengan minyak murah, so takde sebab orang miskin kena beli kete ev buat masa sekarang, akan datang kalau harga minyak naik mungkin sesuai, tarif letrik naik nanti pun takdela naik mendadak macam petrol nantii
@ tak senang rosak kau beli la. Bukan rosak saja, terbakar dan bateri meletup. Kau ingat malaysia cuaca sejuk ke? Benda yang bagus resale value takkan macam timbang besi buruk tau.
Buat masa sekarang ni memang tak berbaloi EV ni. Akan datang teknologi akan bertambah baik, dapat fast charging dan harga lebih murah. Rizab Petroleum dunia akan habis lebih kurang 30 tahun lagi. Jadi, nak tak nak kena beralih juga ke EV.
Tunggu aku buat water as a new fuel...time tu pegi mampos sama battery and petrol/diesel😅😅😅
Kos nak tukar bateri ev ni lebih mahal dari kos overhaul kereta la kot. Atau lebih kurang je kosnya..haha.
kena jual buah pinggang bro 😂
Beli lah ev utk kurangkan pencemaran
Boleh jd battery kembung tak 😂
Kesimpulannya jgn beli kete electric seken kalau belum tukar bateri😅
nak jalan jauh guna petrol.. jalan bandar pergi balik kerje naik EV
Kesimpulan, kereta guna petrol lagi jimat..jimat masa..masa itu emas, banyak benda boleh buat dengan masa tu kalau dikira penggunaan masa pengisian petrol dibanding dengan EV...
Sayangilah masa anda, masa terbuang macam tu je bila nak charging
Tariff elektrik akan naik .
😂 TNB dh stanby nk naik kn tarif ap ad beza esk mmg smua bende dia sedut
Orang yang pakai EV ni mostly dah ada ICE.
Caj / refuel, maintenance apa semua diorang aware dah pun.
Klau stakat nak masukkan point kecemesan rasanya the odd tu amat jarang la, owner boleh guna ICE / hybrid mereka instead of EV.
Ni circle yang dekat dengan saya perhati lah, diorang geng kaya tak kesah pun nk jual EV tu pada usia kereta tu habis warranty, by the time nk jual tu, dengan jangkaan ada 3rd party dah boleh baiki di luar.
Kalau kita stakat ada ICE kat rumah, kita stand point kita yg ICE ni all the way sesuai ok saja cuma jangan membodohkan orang pakai EV.
Raikan, sooner or later kalau EV murah size myvi kita pun ada tendency nk beli kalu duk rumah landed and tak dapat subsidi minyak hahaa
pilihan yg terbaik semestinya Honda
x saya tingal kat condo dapat charger sendiri
Malaysia kene wt bateri EV... supply kt dunia.nk kne ade rare earth jgk!
Tunggu letrik naik
kW ke kWh?
Kalau nak kira kena masuk la sekali dengan harga penyelanggaraan kereta tu baru adil.
Tangki myvi 36L ja bang
kn dia dh ckp "CONTOH"
@ yelah bang
EV=klinik kerajaan petrol=klinik swasta
Ev kereta jimat tapi bosan...mcm org tua pdiam tiba tiba jalan sana sini....😂
Hybrid jugak lebih baik buat masa ni
Setuju. Sbb dia gabungkan dua teknologi. Jadi tiada masalah.
O.55 sen tuh bukan harga charging kat rumah ke??
Hatta skang pon elekrik tariff dah naik!!
So, takda nya jimat bebenor pakai ev nih..
Tayar ev pon harga dah keras gila
Bateri Mahal... Kalau source cel pakai nuclear, 10 ke 20 tahun baru tukar, ITU jimat. Tukar kereta je, beteri X pyh tukar, pakai batteri kereta lame je. Yg skrg ni cume menguntungkan kerajaan dgn company kereta. Xde Untung pun UTK pengguna..
Bilo tukar battery jgn nangis.....
Maintenance 10, 20 tahun tak kira sekali ke bang electronic banyak tu.. Nangiss hahaha
EV free maintenance..
ev user xkan pki satu ev utk 10 tahun ke ats..abis warranty jual beli lain
Kalau kau pening dok berkira2 tu tandanya kau belum betul2 mampu lagi le tu. Tak payah nak menyusah2kan hidup kau, pakai apa yg terjangkau je 😂
Tapi yg confirmed This year electrik tariff akan naik..harga petrol pun akan naik..😂😂😂..
Mahal atau jimat isunya sama dengan model biasa dan hibrid. Contoh Innova zenix. Biasa harga dalam 165k, hibrid dalam 205k. Beza 40k. Nak kata jimat petrol 40 k boleh isi minyak untuk beberapa tahun.
Kes zenix ni cukai je sebenarnya. Boleh tgk harga zenix hybrid dekat indo tak ada banyak perbezaan dgn zenix petrol biasa.
Pakai kereta *RC* aje la 🤑
Ev jimat kalo de free elekrik
Aku tungu kete tenaga nuklear plak
Nak jimat duit ke nak jimat masa fikir2 kan la
Kalau income passive sama tahunan b40 peduli apa😂😂
Sebab tu toyota relax je skng ni…😂
Lepas generation electric akan dtg generation controller🤣
Skrg ni nak tny gaji sy 1500 lps x nak beli kereta EV ni?
B40 pakai mana yg mampu
pi cari keja yg offer RM4k.
@@nelayanbimbang9988 sy pkai honda ex5
Gaji 4k pun dikira tak mampu lagi pakai EV.Gaji bersih 4k baru betul
masih tak berbaloi harga bateri dah berbelas ribu, tunggulah hujung tahun ni mesti ramai beli perodua EV mesti tanya harga bateri
Sifat orang malaysia beli dulu fikir kemudian.
aku pkai myvi tkder smpai isi smpai RM95.00 mak ai nak bnding dgr kereta EV agak2 lah pengiraan abg oi..aku isi penuh RM50 jer..isi petrol lgi lahu dri EV
Tangki minyak Myvi 25 liter je?
@@mohamad150178 36liter full dekat brochure dia tulis, dari kosong tangki ke full rm70 lebih
Agak2 la nak kencing pun rm50. Tank myvi size dia lebih 35liter (rm70 keatas)
tak payah kluarkan video jimat tak jimat..masalahnya bukan pasal harga charge, tapi harga EV tu..semuanya lebih 100k.
dia explaint, ko nk pakai helikopter elektrik pun ikut mu lerr. yg jelas org berduit mana” pun no problem..yg biar pape asei bergaaye tu yg jemmm
bil electric mahal sekian tq
Aku mmg x sesuai langsung ...aku pakai minyak keta sebulan rm80 ja .
Kesimpulan x payah beli kereta EV
benda pakai buang jimat celah mana?
Kau belum pakai pun, berlagak pula
DISCLAIMER: VIDEO INI VALID SEHINGGA SEBELUM TARIFF ELEKTRIK DINAIKKAN BEBERAPA BULAN LAGI.
Minta maaf bohh, saya komen. Tariff electric naik kau yang takda ev juga kena takda nya nak pilih2. Hahaha😂
mgkin pakai buang je kot kete2 EV nie.
1st dapat ape
Kasi dia hadiah sikit
Beli jangan tak beli ada duit
Betul Abang Gan . Semua pengiraan akan turut berubah juga apabila "Saya Ulang" akan menaikan harga elaktrik dan petrol secara mendadak atau serentak .
petrol jimat masa ,,,, ev ????????😴😴😴😴😴
Hybrid is the best for now.. ada nampak toyota honda bawak keluar ev? Belom sampai masa lagi ev ni untuk sekarang banyak cons dari pros
😂😂😂 Toyota dah deal dgn brand Aion China utk kluar keta ev dia.. Dah rasmi pun 3 model tu.. Bykkn mmbaca
Ada byk reason knpa toyota honnda xfokus ev, 1 sbb kos untuk buat 1 kilang baru siap dgn pakar khas untuk ev sgt tinggi. Dan hasil nya sudah tntu harga jual pn tggi , di tambah plk org jepun pn ramai lg prefer public transport dr drive. Buat masa skrg kepakaran battery ev hanya tertumpu di china sbb tu ramai brand2 bsar enjin collab dgn company china utk masuk market ev, evenTesla pn terpksa akur battery china lg beter dr battery dia.
Toyota dh start projek ev dgn kerjasama China
Tapi tapi tapi julai 2025 tarif naik.
Kan... Nampak permainan disitu...buat masa sekarang sapa yg ada solar dirumah mmg bole senyum lebar...😊