Фильтр надо ставить. И ещё люди фильтр начали ставить перед радиаторов отопления чтоб он не забивался, я вот думаю мой радиатор от поло не забился ли уже, изначально жидкость очень грязная была😔
Там 80 с завода ставят. А есле тепла хочешь обратись к помпе Ширина крыльяатки!!!! И зазор в глубине пасадки выбрать нужно нужно весь! А затем установить через прокладку бери помпу от ТЗА ну и Фенокс беларусский ходят. Но не долго год два максимум. А остальных производителей и брать не стоит
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
У фильтра укороти тонкую часть и без доработки выдерживает под 1 хомут. И промывается водой
Первый фильтр так ставил, не помогло. У меня ссать стало из под хомута, затянул сильней и его сплющило так же😔
а чего 87,а не 92? странно
С хорошим радиатором хватило бы и 80, этот я поставил для проверки
@@Faq_L я до работы доезжаю раньше чем термостат открывается.
а ещё можно поставить акумулятор охлаждающей жидкости)
@@prochitayrazgovorsekstremistom не знаю что это такое, мне тепла хватает😌
@@Faq_L в бмв на базе солей. Но я думаю реализовать тупо батарею в салон в виде салонной печки с большим объёмом антифриза.
Может и мне на Фам1 фильтр поставить.. 😀👍
Фильтр надо ставить. И ещё люди фильтр начали ставить перед радиаторов отопления чтоб он не забивался, я вот думаю мой радиатор от поло не забился ли уже, изначально жидкость очень грязная была😔
Там 80 с завода ставят. А есле тепла хочешь обратись к помпе Ширина крыльяатки!!!! И зазор в глубине пасадки выбрать нужно нужно весь! А затем установить через прокладку бери помпу от ТЗА ну и Фенокс беларусский ходят. Но не долго год два максимум. А остальных производителей и брать не стоит