【ホンダ1300&ホンダ1300クーペ】ウド鈴木と同級生！ホンダがこだわった小型車

[@FourLightsofRain]

確かに車で走っていると後ろから横にとか、後ろについた時に前の車を見て「おっ！」ってなるから、後ろ姿が格好いいの大事ですよね。逆に止まっているときは顔（フロント）を見てしまいます。

[@慎二山田-n9h]

どうもこんにちははじめまして！おすすめで出ていたのでチャンネル登録しました。ホンダ1300ですね。本田宗一郎がエンジンを空冷か水冷かで揉めた車ですね。確かにグレードが77と99とホンダクーペ9がありましたね。私ならヘッドライトが丸型の後期型のホンダ1300の99のグレードですね。私はホンダ1300のデザインが大好きです。よろしくお願いいたします。

[@oyunyanko]

今回も個性的な車ですっごく面白かったです😍👏🚗✨同い年のものって何か愛着感じますね🥰アンテナびっくりでした😳⚡

[@doumu-consept]

1300は２つとも子供ですが
乗ったことがあります！！
メーターが又かっいい❤❤
これからもよろしくお願いします！！！❤🎉🎉

[@ふじさぶ-n9m]

1000，1200が主流で　それより偉く見せるための1300でしたよね。

[@mogurofukuzo10]

ホンダ1300クーペ。中古で買った年上の従兄弟が「直線番長だけ。空冷だからうるさいし、カーブまがらないよん」といっておりました。
自分の中古、アウディ90もフロントヘビーで、カーブで何度も死にかけたが…。

[@クロマティ-s5n]

渋いっ🤌

[@user-rd8xc4eurk]

1970年はウド鈴木さんと天野ひろゆきさんが生まれた年ですね😊

[@akanyankoi]

ホンダ1300クーペ
今見てもカッコいいなあ
この基本デザインを基にして
令和版の新車出してくれないかな
余計な装備とか、要らないんですよ

[@小遠-t8d]

本田宗一郎がイチオシの空冷エンジンを搭載したけどエンジンが重い。
ポルシェが空冷エンジンであるが、油冷であることを知らなかった。
F1でもV8の空冷エンジンを作ったが１周持たなかった。

[@利光大島]

V8じゃなく、12っしょ！

[@Shinonii]

伝説の強制空冷FF車、強烈なアンダーステアに限界を超えると横転するという。
そのあたりも解説してほしかったです。

[@小島-q4s]

私はカローラで横転しかけた事があります当時はそんなもんでしょう

[@ターナーの機関車]

6:30 波平さんの１本の毛よりも貴重な毛(アンテナ)ですよっ😂😂😂

[@利光大島]

名車じゃ無いよ！どちらかと言ったら失敗作

[@martinloney6322]

I loved mine very much