ON A TESTE NOS VIEUX CHASSIS KYOSHO MP 7,5 et MUGEN MBX5 sur circuit VINTAGE NITRO COLLECTION !!!
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- #KyoshoMP7 #MBX5 #RCVintage
On a testé nos vieux châssis NITRO intégralement rénovés sur le circuit du NSC Club 806 Ligue 11.
Vince avec son Kyosho MP7,5 Moteur OS B2102
Flo avec son Mugen MBX5 Moteur HUDY FX B301 
Развлечения
Hello super la passion pour ce châssis c génial 👍 toujours envie de rouler le MBX5 😉😎
il est la, mais en expo !
Love the sound of nitro, very nice bro, I have a Kyosho mp7 as well very nice buggy
Thank you very Much Bro
Quel plaisir de voir ça
✅ Merci
Nous on a bien aime les faire rouler 👍🏼✌️💪🏼✌️👍🏼🔥🔥🔥
@@FullRCZone plaisir partagé avec mes inferno, patriot, pirate, diablo... 😀
@@dry7667 le D2 de Laro - je regrette de pas l avoir garde ...👌
@@FullRCZoneoui je comprends, j'ai la chance d'avoir le diablo à basculeur neuf et un rush 😁
@@dry7667 whaouu c est Exceptionnel ca 👍🏼✌️💪🏼✌️👍🏼
Quelles belles voitures !
Elles ont plus de 20 ans, la Kyosho date des années 2000, et. la Mugen MBX5 de 1997 . Ces 2 châssis ont roule et fait des compétitions,, bien entretenu et avec les pièces détachées c est No limit ... ici on a monte des moteurs performants et non d époque 🔥🔥🔥 ca marche fort 🔥🔥🔥
Super état ! Purée, le Mugen, on dirait qu'il est en colère... :) :) :)
Merci pour le commentaire, Mugen bien restauré et avec un moteur "moderne" ca marche bien !!! il est Nerveux !!!
J'ai un mp 7.5 comme neuf que j'ai équipé rally game grâce à quelque conseils chinés a Mr full RC zone sur Messenger que je remercie au passage. Je me régale avec depuis un an.
C'est bien, on a partagé, et tu es content c'est bien l'essentiel, se faire plaisir !!! Merci à toi.
Would have liked to see how my Hyper 7 would fair against these 2 buggies. All 3 were competing 15 years ago. Nice cars I love these older buggies. Tough as nails.
Thank you so much Dave ✌️💪🏼✌️👍🏼👌🔥👍🏼🔥i remember the Hyper 7 is a great Car Bro 👍🏼✌️💪🏼✌️👍🏼🔥🔥🔥
Super vidéo les gars et avec des moteurs actuels comme l'O.S. Speed b2102 et le FX, ça envoie sévère et vous avez bien fait ! Ces tt 1/8 vintage qui ont marqués les esprits sont encore très compétitifs malgré les années...Il serait intéressant de créer officiellement une catégorie regroupant les tt 1/8 thermiques de compétition en 4x4 et 4x2(propulsion et traction)des années 80/90 et 2000...Une occasion d'avoir un plateau richement doté et de ramener à la vie mon Mugen Super Sport de 1990...!!!
Je vous souhaite une bonne semaine et merci, ça fait du bien😉❤💖👍
✅ Un message plein de passion et d enthousiasme - Ca fait plaisir également, Merci a toi 👍🏼✌️💪🏼✌️👍🏼🔥🔥🔥
J’avais 2 asso rc10l2 châssis large et etroit une Schumacher axxis1 une tamiya ta03f pro quels souvenirs ... en thermique une t2m serie 8000 Peugeot 406 coupé jaune et une ta02 électrique bmw 318 blanche ma première après niko mdr.
Buon giorno ,
Oggi ho fatto un uscita con la mia kyosho inferno neo 3.0 nitro , motorizzata novarossi rolling 21 , filtro v2 doppia spugna , candela os speed rp 7 gold , ceppi frizione mugen e volano hot race. Gomme non ricordo la marca so solo che hanno un cerchio giallo e sono a spilli in gomma , sono ottime. Batteria ricevente ricaricabile nimh maratona.allora: andava forte come non so cosa e teneva la strada benissimo, una ripresa da paura e anche un allungo ottimo. Io ho tutti gli altri componenti originali. Appena accesa non stava in moto bene ma poi , si spegneva come acceleravo. Avevo la vite del minimo dinamico svitato a 5 giri. Cosi lo avvitata di circa un giro e subito è diventata bella esplosiva. Consuma pochissimo e mi sono divertito troppo. Poi dopo un pieno durato un bel pò...., si è spenta. Ma il tempo di raffreddarsi un attimo e lho rimessa in moto e si è ripresa subito. Sarà che ho esagerato a smagrire? Il termometro temperatura esterna segnava 25 gradi . La candela credo andasse bene .
è una bella storia amico mio !!!
@@FullRCZone grazie belli i tuoi video. Messo a posto la capricorn lab 803 con os speed gt 21 va ora
eccellente@@andreadelucchirallygame69g55
J’ai la meme 👌🏽👌🏽
Top @@@ La Kyosh ou la Mugen ?
Ça roule fort pour de vieux modèles. Si je trouve le temps j'essaierais de remonter mon Inferno premier du nom et mon turbo Burns!!!
Ah oui il était génial le BURNS et grosse cote Collector Vintage 👍🏼✌️💪🏼✌️👍🏼🔥🔥🔥
J'ai plein de pièces pour Inferno si jamais !
Du mal à imaginer leur âge vu le comportement en piste... Un jour, il serait intéressant de faire une compète entre les mains d'un "bon" face au nouveaux châssis, juste pour voir... 😉😁‼️💯🏁🏎️🤓
A part le probleme du débattement des amortos, et du rayon de bracage pour le Mugen - Que du bon 👍🏼
Nice video sir..I enjoy watching...which rc you are driving sir kyosho or mbx5
Merci pour la vidéo. Elles sont très belles pour leur âge. Svp, vous savez où il a acheté les support amortisseurs dorés pour le MP7.5? Je vous remercie par avance
tu peux faire des recherches sur Ebay avec les références, tu va trouver j espère, sache que de nombreuses pièces non commercialisée se trouvent via des particuliers. a+
Merci beaucoup
Ciao . Senti ho notato che nel video ti fa ba ba ba e tu lo fai calare di giri , tappando lo scarico. Ma ciò vuol dire che è magro di minimo dinamico. Te lo dico perché oggi a me come ti ho detto andava bene smagrendo di un giro (prima si spegneva più grassa) ma poi scaldandosi dopo un pieno, si è spenta . Per me era magra. Dovevo trovare una via di mezzo . Non era magrissima perché andava fortissimo ma sul giusto scarso . Dovevo farla più ricca.
Diciamo che ci vorrebbe lo starter da freddo che poi si chiude e ingrassa quando è calda io cosi devo farla più magra e scaldare poi ingrassare