Para quem tem interesse em tornar suas redes sociais lucrativas: Nova Profissão Online: go.hotmart.com/X28352152U Fazendo Renda Online: go.hotmart.com/H28351061T Seu Negócio Online: go.hotmart.com/D32897468D
É aí No ato tmb curto seus vídeos apesar de não atuar na área, mas gosto de carros. Com relação ao alinhamento com minha msm vc sendo contra para mim funcionou é muito pode acreditar co segui um alinhamento significativo dm minha fiorino ok? Muito bom seus vídeos, bem explicados obrigado!!!
Que aula 😮 top tô com um logus já levei em 4 auto center e o carro continua com o mesmo problema, ele nas curvas vai de boa mas na reta ele da umas puchada, do nada tá indo normal derrepente se joga pro lado
Estou a vários dias inscrito é assistindo vários vídeos pra entender como funciona é nome de peças pois quero fazer esses serviços no meu fiate faire é não quero ser trapiado por mais profissionais muito bom seus videos
muito explicativo e bem interessante o vídeo nonato, bem técnico esse assunto, esse carro ai no caso é uma ranger que tem essa regulagem que facilita muito. valeu desenrolado🔧🇧🇷
Amigo Boa noite,, parabéns por passar seus conhecimentos,, meu sonho é fazer um curso de mecânica de carro já fiz de moto,, isso é pra eu enteder o funcionamento do mesmo,, já vai aquele 👍👍
Ótimo vídeo , me ajude tenho uma Tucson 2012 e percebi q a roda direita dianteira esta um pouquinho adiantado 7 milímetros, seria possível atrasar um pouco ela? Sendo qie não é um carro batido.
Boa noite amigo pode mi enformar tem uma ruela cônica na balança superior da D20 vc pode explicar se ela fica na parte da frente ou atras onde prende os garfinhos ou ruela aberta
Salve salve Nonato! Otimo vídeo como sempre, Poderia fazer um vídeo explicando sobre o KPI. Depois do seu vídeo fui atrás de conhecer mas não encontrei nada aprofundado. Forte abraço
Bom dia! Amigo tenho um celta 2009, depois de uma batida na lateral esquerda agora nas curvas tenho a impressão que a roda desloca parece que está folgada. Já fiz alinhamento mais não resolveu e o giro do volante está mais para um lado
Caro nonato tenho um celta já fiz tudo alinhamento cambagem adiantamento e balanceamento de rodas mesmo assim a 100kmh o volante vibra obs suspensão não tem folga tá tudo certo o que vc acha que pode ser pois já levei em vários alinhadores e não resolve
Se vibrar quando o carro está em ACELERACAO daí vc dá uma olhada na trizeta e tulipa. Digo no caso se trepidar com o carro acelerando e diminuir a trepidação quando vc tira o pé do acelerador...
@@garototurbo1 sendo assim eu colocaria as rodas traseiras pra frente e fazer um teste. Às vezes a roda foi balanceada mas pode estar um pouco torta. No mais não sei como te ajudar. Abraco
Olá Nonato sou victor de Rondônia ji Paraná. Tem muitos problemas com as Amarok , nas cambagem elas têm poucas regulagem ,,, nique vc me diz sobre os desempenhos da mangas de eixos tanso delas como : Range , triton , Hilux...
Bom dia ....percebi q meu carro está assim com roda atrasada e não tinha notado, já troquei TD e a roda do lado do motorista continua tripidando e puxando p lado ...e aí fui olha e uma roda tá mais p trás do q a outra ....uma amigo meu falou q eu tinha q fazer o caster ...
Salve Nonato, gosto muito dos seu vídeos, gostaria que você gravasse um vídeo sobre o que leva um pneu a não dar balanceamento, situações como: "a máquina zerou de peso, porém o carro ainda fica vibrando" ou "o que devo analisar num pneu pra poder condená-lo ou ao menos dizer que seu balanceamento não ficará tão bom" ou "por que as vezes não consigo zerar o peso na máquina". Enfim, trabalho com carros da montadora Toyota e tenho muitos problemas com balanceamento de pneus de Hilux e SW4. Agradeço se atender este pedido.
Amigo parabéns pelos vídeos explicativos... meu problema e o seguinte, meu uno mille esta com a roda " adiantada " to usando aro 14 pneu 185/65 E os estão quase colando no parachoque. Quando levei o veículo para alinhar o alinhador disse que era problema no caster... procede isso?
@@NonatoAlinhador Não amigo, meu carro tem a roda traseira direita mais para o exterior (entre o pára-choque e a roda há mais distância) do que a esquerda, alguma opinião sobre o assunto? Desculpe meu português, mas sou do Uruguai e tento encontrar a solução,
troquei toda parte de suspensão dianteira do meu celta 1.0 2005 ., só não os pivos e meu carro não pucha mais quando passo em asfalto inrregular e a trepidação ele pucha para direita da ate medo pois parece que vai pro lado sem controle sera o que ?
Da uma olhada nas buchas do eixo traseiro. Geralmente esse defeito é folga na suspensão traseira do Spence. Confere também a geometria traseira e dianteira
Como faço pra conseguir a tabela de alinhamento dos carros novos? Tenho um fiesta 2014 e não consigo a medida exata dele, uns falam que a cambagem pode ficar -1.5, outras tabelas falam que não pode passar do -1.0.
Uma vez eu fiz isso, porém quando fui ajustar o caster a cambagem que eu ja tinha ajeitado saio da posição que eu deixei, isso é normal? Ou tem algo errado?
Boa noite amigos.tenho um problema bizarro no meu carro alguém sabe desvendar esse mistério.quando estou só o volante fica reto quando ponhe gente no lado do carona o volante fica torto pra esquerda.
Amigo na semana passada levei meu carro para trocar o os pneus da frente e pedi para fazer cambagem devido estar comendo pneu direito do lado de fora o que já havia feito geometria em outras oficinas que se recusaram a fazer cambagem e a geometria ser de má qualidade. Na semana passada A máquina era computadorizada, onde o operador não conseguiu por a ferramenta no cubo para fazer a cambagem, então depois de quase espanar as roscas dos prisioneiros, resolveu soltar os parafusos de regulagem de com muita facilidade fez a cambagem e o caster, que no caso foi automático e me cobraram por esse serviço. Lembro me carro a cambagem é na coluna do amortecedor. Segundo ele o caster é referente o atraso das rodas. Sabe o que é chato disso é que os caras querem vender peças aí inventam um monte de defeitos mentirosos e desculpas para fazer o serviço quando não conseguem conhecer os clientes .
Agora sim. Entendi o Ângulo de KPI. Nenhum ou seja 98% dos alinhadores. Não sabem o que é e para que serve. E quando perguntamos quando o mesmo está fora. Dizem para esquecer pois não influencia em nada. Agora vi que a Hilux tem esta regulagem só que nenhum alinhador por onde passei soube corrigir. Na verdade nem sabiam o que era. Detalhe ela veio regulada de fábrica no ângulo correto 12° e os alinhadores na preocupação excessiva em deixar os Ângulos de cáster e cambagem iguais e no centro dos padrões de fábrica. Esquecem do KPI. Minha caminhonete esta com 10° e uma fração. Portando fora dos 12° prescritos nas medidas padrão.
@@NonatoAlinhador QUANDO RECEBI ELA ZERO. ESTAVA NOS 12° O KPI. SO QUE BEM NEGATIVA. A CAMBAGEM ESTAVA TOTALMENTE FORA DOS PADRÕES DE FABRICA -0,04' A 0,56' QUANDO LEVA A CAMBAGEM PARA ESTES VALORES O KPI JÁ ERA. NA MINHA SE BOTAR A CAMBAGEM EM -0,08' O KPI BATE EM 12,05' PADRÃO DE FABRICA.
Bom dia fiz aliamento, balanceamento e o técnico me disse que o carro precisa de gabaritagem feito serviço foi cobrado pelo serviço porém o carro que uma Ducato continua puxando para o lado esquerdo voltei uma três vezes na oficina a última vez que voltei que foi sábado agora colocaram o carro na máquina e me chamaram e falaram que precisa ser feito o caster mas quando se faz o serviço de gabaritagem eles tem zerar a roda correto eles estão cobrando por esse serviço no caso caster alegando que a roda esta atrazada por isso que está puxando a minha pergunta e o serviço de gabaritagem está dentro do caster também
Agora eu não entendi mas nada, esse carro do vídeo, provavelmente e uma S10, essa regulagem na bandeja superior, ater onde eu sabia, era pra corrigir a cambagem e o carter, agora fiquei sabendo que e pra corrigir cambagem e Kpi.. na verdade não entendi muito bem não..
@@Joelopes64 ele disse q é possível. Mas não concordo também não. Mesmo mexendo nos 2 lados, se não alterar a inclinação(no caso a cambagem) não mudará nada no kpi também. Isso é nesse carro específico claro
@mateus Fat, no vídeo do dia 10 de outubro de 2020 o Nonato entra em contradição quando ele fala em alteração involuntária do KPi ao mexer na cambagem (isso é lógico) 😁😁😁
Todo o carro deveria ser projetado para fazer a cambagem na trazeira e dianteira ..como e possivel um fabricante de carros elaborar um projeto e nao incluir uma regulagem de cambajem....motivo baratear os custos .. e o consumidor leva o prejuizo... essa e a realidade.
@@NonatoAlinhador boa tarde tô em apuros não consigo regular os espelhos no painel MR Laser para pegar veículos leves e camionetes! Acho que o nível do meu painel em relação a vala está errado! Da uma dica aí ou posta um vídeo por favor
De qual carro você está falando???? Deveria dizer logo no início do vídeo. Nem todos os carros têm braço tensor para regular Cáster. (Para desempenar estrutura do carro, monobloco etc, nem todo funileiro tem a máquina com gabarito de cada carro). É aconselhável vender o carro e explicar esse problema para o novo dono.
@@NonatoAlinhador OK. Posso até falar com vocês. Mas, a pergunta que fiz é sobre esse carro do vídeo. Outra pergunta que faço é se você usa ciborg em carros que não tem regulagem de Cáster? Grato.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
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Não sou alinhador, mas estou aprendendo muito com seus vídeos como funciona a suspensão dos veículos.
Obrigado!
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É aí No ato tmb curto seus vídeos apesar de não atuar na área, mas gosto de carros. Com relação ao alinhamento com minha msm vc sendo contra para mim funcionou é muito pode acreditar co segui um alinhamento significativo dm minha fiorino ok? Muito bom seus vídeos, bem explicados obrigado!!!
E não sou contra, é que pela minha experiencia eu vejo que não há precisão no procedimento.
boa explicação sou alinhador passo muito pela essa situação
Shou bola excelente proficional
Valeu
Cê e muito fera nonato
vc e o cara duvido ver um profisscional igual a vc se tivesse aqui na minha regiao valparaiso de goias levaria pra vc ver o meu carro bom trabalho
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Show de bola Nonato!! Otima explicação!!
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Estou gostando muito de suas aula. Parabéns
Obrigado
Ótima aula, bem esplicado e preciso, seguro nas palavras
Valeu fera. Abraço
Parabéns as amigo, muito bom essas dicas.
Pois, a muita picaretagem no ramo de mecânica.
Valeu
Meu amigo muito bom seus vídeos, parabéns
Valeu.
Vc falou tudo show de bola 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu.
Boa Noite nonato
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Que aula 😮 top tô com um logus já levei em 4 auto center e o carro continua com o mesmo problema, ele nas curvas vai de boa mas na reta ele da umas puchada, do nada tá indo normal derrepente se joga pro lado
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Estou a vários dias inscrito é assistindo vários vídeos pra entender como funciona é nome de peças pois quero fazer esses serviços no meu fiate faire é não quero ser trapiado por mais profissionais muito bom seus videos
Muito bom os vídeos 😊
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Sempre bom te ouvir
Vc conhece muito irmão!!
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Muito obrigado por seus ensinamentos Eu tenho um Celta e ele está com atraso de roda.
Tenho um vídeo bom pra você.
.. ruclips.net/video/vQpToL7cits/видео.html
Folga o agregado e coloca o aparelho hidráulico e arrocha
muito explicativo e bem interessante o vídeo nonato, bem técnico esse assunto, esse carro ai no caso é uma ranger que tem essa regulagem que facilita muito.
valeu desenrolado🔧🇧🇷
É uma frontier 2.8
Bom dia!
Na folga que tem nos parafusos do agregado n teria como ajustar o kpi?
Ele é ajustado de forma involuntária.
Gostei muito meu amigo
Amigo Boa noite,, parabéns por passar seus conhecimentos,, meu sonho é fazer um curso de mecânica de carro já fiz de moto,, isso é pra eu enteder o funcionamento do mesmo,, já vai aquele 👍👍
Estou produzindo um curso de alinhamento, balanceamento e cambagem passo a passo do zero
@@NonatoAlinhador você tá produzindo curso Olini ou presencial é em sp
Show
Fala um pouco sobre o Corsa ,98
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Parabéns ! Eu aprendo muito com os seus vídeos 👏👏👏👏
Queria um alinhador igual vc aki na minha cidade rj , so tem picareta
Opa, abraço.
Nonato meu brother ótimo vídeo. Vc sabe me explicar como fazer o caster no Hyundai Azera?
Top seus vídeos
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Ótimo vídeo , me ajude tenho uma Tucson 2012 e percebi q a roda direita dianteira esta um pouquinho adiantado 7 milímetros, seria possível atrasar um pouco ela? Sendo qie não é um carro batido.
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Grande aula professor, continue assim
Legal as suas dicas Nonato alinhador...
Boa noite amigo pode mi enformar tem uma ruela cônica na balança superior da D20 vc pode explicar se ela fica na parte da frente ou atras onde prende os garfinhos ou ruela aberta
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E sobre fusion como regular
Não tem recurso de fabrica, precisa buscar meios alternativos.
Cara préciso muito de vc 😢estou muito triste com meu prisma 😢
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Salve salve Nonato!
Otimo vídeo como sempre,
Poderia fazer um vídeo explicando sobre o KPI.
Depois do seu vídeo fui atrás de conhecer mas não encontrei nada aprofundado.
Forte abraço
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Vc tem não tem loja em sp
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Ola Novato Alinhador quero faça um videos da cambagem do i10
Olha esse... ruclips.net/video/QBqwjVrFvuw/видео.html
Bom dia! Amigo tenho um celta 2009, depois de uma batida na lateral esquerda agora nas curvas tenho a impressão que a roda desloca parece que está folgada. Já fiz alinhamento mais não resolveu e o giro do volante está mais para um lado
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Caro nonato tenho um celta já fiz tudo alinhamento cambagem adiantamento e balanceamento de rodas mesmo assim a 100kmh o volante vibra obs suspensão não tem folga tá tudo certo o que vc acha que pode ser pois já levei em vários alinhadores e não resolve
Se vibrar quando o carro está em ACELERACAO daí vc dá uma olhada na trizeta e tulipa. Digo no caso se trepidar com o carro acelerando e diminuir a trepidação quando vc tira o pé do acelerador...
@@leoainsf7367 não ele vibra sem acelerar estando a 80kmh não vibra mais a 100 km vibra obrigado
@@garototurbo1 sendo assim eu colocaria as rodas traseiras pra frente e fazer um teste. Às vezes a roda foi balanceada mas pode estar um pouco torta. No mais não sei como te ajudar. Abraco
Obrigado comprei um jogo de pneus novos e fiz balanceamento más o problema continua
@@garototurbo1 olha bucha eixo se tive boa faz balanceamento estático nas 4 roda
E a do Logan Nonato faz um vídeo pra nós...roda atrasada
Só Jesus na causa. kkk
Eta
Olá Nonato sou victor de Rondônia ji Paraná. Tem muitos problemas com as Amarok , nas cambagem elas têm poucas regulagem ,,, nique vc me diz sobre os desempenhos da mangas de eixos tanso delas como : Range , triton , Hilux...
Salve parceiro, talvez a gente possa trocar uma ideia
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🤗🤗 parabéns
Bom dia ....percebi q meu carro está assim com roda atrasada e não tinha notado, já troquei TD e a roda do lado do motorista continua tripidando e puxando p lado ...e aí fui olha e uma roda tá mais p trás do q a outra ....uma amigo meu falou q eu tinha q fazer o caster ...
As vezes resolve, outras não.
Como trabalho com black shou pra alinhar a roda
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nonato minha frontier 2.8 como muito peneu desiglau já fiz alinhamento não resolve
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Bem explicado nonato parabéns porém o ângulo de kpi e como si fosse o mesmo caster né isso ?
Eu acho que seria bom você assistir o vídeo de novo. kkkk
Salve Nonato, gosto muito dos seu vídeos, gostaria que você gravasse um vídeo sobre o que leva um pneu a não dar balanceamento, situações como: "a máquina zerou de peso, porém o carro ainda fica vibrando" ou "o que devo analisar num pneu pra poder condená-lo ou ao menos dizer que seu balanceamento não ficará tão bom" ou "por que as vezes não consigo zerar o peso na máquina". Enfim, trabalho com carros da montadora Toyota e tenho muitos problemas com balanceamento de pneus de Hilux e SW4. Agradeço se atender este pedido.
Beleza fera, vou gravar sim em breve.
@@NonatoAlinhador Obrigado amigo
O fox 2010 da pra alterar a regulagem ?
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Amigo parabéns pelos vídeos explicativos... meu problema e o seguinte, meu uno mille esta com a roda " adiantada " to usando aro 14 pneu 185/65
E os estão quase colando no parachoque.
Quando levei o veículo para alinhar o alinhador disse que era problema no caster... procede isso?
Esse problema no uno é muito fácil de se resolver.
Mano! Porque meu carro tem a roda traseira isquerda mais prea fora do que a traseira direita? Tem solucao? Obrigado.
Acabei de postar um vídeo sobre. ruclips.net/video/E2yZgQVz-zk/видео.html
@@NonatoAlinhador
Não amigo, meu carro tem a roda traseira direita mais para o exterior (entre o pára-choque e a roda há mais distância) do que a esquerda, alguma opinião sobre o assunto? Desculpe meu português, mas sou do Uruguai e tento encontrar a solução,
Boa tarde. Coloquei roda 14 no palio que eu usava 13 e agora ficou o pneu adiantado pegando no para lama
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Sobre o astra oque me diz?
Tenho uma aula completa no meu curso fazendo um.
Tô ansioso pra ver vídeo de você colocando carro rampa de preferência uma S10
Vou fazer um vídeo com uma Frontier, uma saveiro e um Fiat uno. Será o próximo vídeos.
troquei toda parte de suspensão dianteira do meu celta 1.0 2005 ., só não os pivos e meu carro não pucha mais quando passo em asfalto inrregular e a trepidação ele pucha para direita da ate medo pois parece que vai pro lado sem controle sera o que ?
Da uma olhada nas buchas do eixo traseiro. Geralmente esse defeito é folga na suspensão traseira do Spence. Confere também a geometria traseira e dianteira
Boa noite, rebocar um veículo com uma corda presa em uma das rodas dianteira, pode afetar o caster?
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O pneu do meu palio edx 98 nas curvas fexadas lá encosta no câmbio, oque é isso???
Primeira coisa é conferir a quantidade de giro pra cada lado... ruclips.net/video/_ZbAEC2XpMo/видео.html
A roda dianteira esta um pouco pra fora qual é o problema
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Joia... bem informátivo
Como faço pra conseguir a tabela de alinhamento dos carros novos? Tenho um fiesta 2014 e não consigo a medida exata dele, uns falam que a cambagem pode ficar -1.5, outras tabelas falam que não pode passar do -1.0.
Manual do carro.
Amortecedor empenado pode causar atraso de roda???
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Eh Nonato!peguei um diabo duma Tracher que tá me dexando loco!
Cambagem bonita,1/2 _ cada lado pneu novo calibrado e puxa com fé pra direita....fui puchar o caster não da pega!
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Só mais uma duvida pra fazer caster. O que é preciso pra fazer ex de um corsa classic
Em alguns casos só a troca de algumas peças já resolve em outro precisa colocar ciborg.
Como fazer pra tirar atraso da roda
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Pick ups, como está, quando se regula o ângulo de cambagem o ângulo de caster tambem fica fora, porque isso acontece e como resolver?
É só ajustar nos dois parafusos de modo que ambas as medidas fiquem certas.
Uma vez eu fiz isso, porém quando fui ajustar o caster a cambagem que eu ja tinha ajeitado saio da posição que eu deixei, isso é normal? Ou tem algo errado?
É uma frontier ou xterra?
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Estou trabalhando com alinhamento a 60 dias
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Tô alinhado a 3 meses numa rampa
Aliei o meu ontem p viagem. Tá puxando muito p esquerda. Deve ser esse o problema
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Meu carro é 2014
Tenho que trocar os peneus?
Como posso saber?
O fabricante do pneu recomenda usar o pneu até no máximo cinco anos depois da data de fabricação
Ola amigo bom dia mas esse ângulo de kpi como a gente mede isso tem como medir isso abraço José Luiz
Quando você faz o procedimento pra tirar as medidas de caster o sistema já mostra se você tiver usando um equipamento computadorizado.
Meu carro tá com roda atrasada e a tampa do cárter solta não sei o que faço
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O que eu faço pra deixa a roda alinhada
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Boa nonato de qual cidade vc é?
Sou de Senador Pompeu no Ceará, moro em Petrolândia-SC e trabalho em Ituporanga-SC.
@@NonatoAlinhador boa explicação que deus te abençoe.sou de sp santo André.um abraço
FALTOU ILUMINAÇÃO QUERIDO
boa noite a roda do gol ta atrasada como adiantar ?
Assim... ruclips.net/video/fxcB9M7KHTs/видео.html
Amigo o KPI seria o caster?
Obrigado
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Roda atrasada faz barulho de rolamento?
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Boa noite amigos.tenho um problema bizarro no meu carro alguém sabe desvendar esse mistério.quando estou só o volante fica reto quando ponhe gente no lado do carona o volante fica torto pra esquerda.
Nunca vi isso. kkk
Só pode ser suspenção ou amortecedor
Quando roda tá positiva
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Boa tarde o meu carro está com a roda atrasada e gostaria de saber aonde é a sua loja ?
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Boa noite!
Tenho um Corolla 2005 ,e acredito que o meu carro roda dianteira direita está atrasada ,como corrigir?
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To com esse problema de meu carro com a roda atrasada
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Boa noite amigo! Vc explica muito bem, só que não falou como resolver, só falou da medidas, como se regula o caster a cambagem etc. Obrigado
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Fica onde sua. Oficina?
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Amigo na semana passada levei meu carro para trocar o os pneus da frente e pedi para fazer cambagem devido estar comendo pneu direito do lado de fora o que já havia feito geometria em outras oficinas que se recusaram a fazer cambagem e a geometria ser de má qualidade.
Na semana passada A máquina era computadorizada, onde o operador não conseguiu por a ferramenta no cubo para fazer a cambagem, então depois de quase espanar as roscas dos prisioneiros, resolveu soltar os parafusos de regulagem de com muita facilidade fez a cambagem e o caster, que no caso foi automático e me cobraram por esse serviço. Lembro me carro a cambagem é na coluna do amortecedor. Segundo ele o caster é referente o atraso das rodas.
Sabe o que é chato disso é que os caras querem vender peças aí inventam um monte de defeitos mentirosos e desculpas para fazer o serviço quando não conseguem conhecer os clientes .
Infelizmente tem muita gente despreparada no mercado.
Vc pode mim da uma ajuda
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Agora sim. Entendi o Ângulo de KPI. Nenhum ou seja 98% dos alinhadores. Não sabem o que é e para que serve. E quando perguntamos quando o mesmo está fora. Dizem para esquecer pois não influencia em nada. Agora vi que a Hilux tem esta regulagem só que nenhum alinhador por onde passei soube corrigir. Na verdade nem sabiam o que era. Detalhe ela veio regulada de fábrica no ângulo correto 12° e os alinhadores na preocupação excessiva em deixar os Ângulos de cáster e cambagem iguais e no centro dos padrões de fábrica. Esquecem do KPI. Minha caminhonete esta com 10° e uma fração. Portando fora dos 12° prescritos nas medidas padrão.
Quase impossível ajustar ele pra chegar em 12°
@@NonatoAlinhador SÓ SE TALVEZ ESQUECECER A CAMBAGEM.
CORRIGIR O CASTER E CONVERGENCIA E DEIXAR A CAMBAGEM FORA,
BEM NEGATIVA COMO VEIO DE FABRICA.
@@NonatoAlinhador QUANDO RECEBI ELA ZERO. ESTAVA NOS 12° O KPI.
SO QUE BEM NEGATIVA. A CAMBAGEM ESTAVA TOTALMENTE FORA DOS
PADRÕES DE FABRICA -0,04' A 0,56' QUANDO LEVA A CAMBAGEM PARA
ESTES VALORES O KPI JÁ ERA. NA MINHA SE BOTAR A CAMBAGEM EM
-0,08' O KPI BATE EM 12,05' PADRÃO DE FABRICA.
Se vc é bom assim tenho muita curiosidade em saber quem te ensinou
Nós aprendemos na raça com a prática ao longos de anos.
Bom dia fiz aliamento, balanceamento e o técnico me disse que o carro precisa de gabaritagem feito serviço foi cobrado pelo serviço porém o carro que uma Ducato continua puxando para o lado esquerdo voltei uma três vezes na oficina a última vez que voltei que foi sábado agora colocaram o carro na máquina e me chamaram e falaram que precisa ser feito o caster mas quando se faz o serviço de gabaritagem eles tem zerar a roda correto eles estão cobrando por esse serviço no caso caster alegando que a roda esta atrazada por isso que está puxando a minha pergunta e o serviço de gabaritagem está dentro do caster também
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Que carro é esse?
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Agora eu não entendi mas nada, esse carro do vídeo, provavelmente e uma S10, essa regulagem na bandeja superior, ater onde eu sabia, era pra corrigir a cambagem e o carter, agora fiquei sabendo que e pra corrigir cambagem e Kpi.. na verdade não entendi muito bem não..
Essa regulagem corrige Cambagem r Caster é ao mesmo tempo altera o KPI.
Nesse caso não se consegue fazer o kpi sem mexer na cambagem
Consegue sim, basta abrir ou fechar metade da medida necessária em cada parafuso.
Agora complicou!
Como alterar a linha dos pivôs sem alterar a cambagem?
Pois entre os pivôs e a roda não tem regulagem!
@@Joelopes64 ele disse q é possível. Mas não concordo também não. Mesmo mexendo nos 2 lados, se não alterar a inclinação(no caso a cambagem) não mudará nada no kpi também. Isso é nesse carro específico claro
@mateus Fat, no vídeo do dia 10 de outubro de 2020 o Nonato entra em contradição quando ele fala em alteração involuntária do KPi ao mexer na cambagem (isso é lógico) 😁😁😁
@@Joelopes64🤔 verdade
A meu carro tá 6 graus de diferença
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Falta pouco pra mim entender ,se vc mostra melhor as partes onde pode ser regulado seria mais fácil entender
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Todo o carro deveria ser projetado para fazer a cambagem na trazeira e dianteira ..como e possivel um fabricante de carros elaborar um projeto e nao incluir uma regulagem de cambajem....motivo baratear os custos .. e o consumidor leva o prejuizo... essa e a realidade.
Aí precisemos criar formas, equipamentos e sistemas e somos "criminalisados"!
Concordo com vc , deveria ter mesmo como regular camber de fabrica !
Me dá seu zap por favor Nonato quero fazer u curso com vc
(47) 9.9744-3427
@@NonatoAlinhador boa tarde tô em apuros não consigo regular os espelhos no painel MR Laser para pegar veículos leves e camionetes! Acho que o nível do meu painel em relação a vala está errado! Da uma dica aí ou posta um vídeo por favor
De qual carro você está falando???? Deveria dizer logo no início do vídeo. Nem todos os carros têm braço tensor para regular Cáster. (Para desempenar estrutura do carro, monobloco etc, nem todo funileiro tem a máquina com gabarito de cada carro). É aconselhável vender o carro e explicar esse problema para o novo dono.
Saiba mais, fale conosco: www.nonatoalinhador.com.br
@@NonatoAlinhador OK. Posso até falar com vocês. Mas, a pergunta que fiz é sobre esse carro do vídeo. Outra pergunta que faço é se você usa ciborg em carros que não tem regulagem de Cáster? Grato.
A caminho de sem mil inscritos quero ver você com placar RUclips
Sem = nenhum...seria cem mil?
Falou do caster e não falou como corrigir
Falei sim, você que não escutou. veja o vídeo de novo