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V牌車主路過，平常都會看你們的影片，希望你們會看到留言V牌很有名且幾乎必改的就是北極星拉桿&下護板，因為是原廠的加裝品，尤其是露營愛好者應該找不到沒裝的人，一來是因為原本的下護板不厚、二來是原廠的這個加裝的護板也是完整有通過Volvo測試認證，孔洞都是設計時就在車上的，理論上應該是比較難發生影片裡說的情況～後面的B&W喇叭，看起來應該是只有加裝了中置B&W，他們家選全車B&W要看是否是購車時就用選的，若是後改在原廠改應該是閹過的，外廠改大全套包含擴大機的價格應該會落在十幾萬，影片中的這台看起來四門仍保留HK,只加了中置鸚鵡螺，價格應該在18000內這台原車主選的都是V牌車友蠻喜歡改的配件，感覺上加裝的配備應該也是在原廠活動時改裝的👍🏻最近吉利沃爾沃的新聞鬧得蠻大的，可以上網看一下，據最近的新聞說Volvo 雖然把股權都賣給中國吉利，但造車技術和一切主導權並沒有轉移！以上供你們參考～
感謝你詳細的補充🤗
@@gj888 對影片中說下護板會造成傷害還是挺好奇的，查了一下官方的說明如下，不過不知道其他品牌是否也是這樣了Volvo引擎下護板在惡劣條件（例如，顛簸道路或多坑道路）下行駛時，保護引擎、油底殼和變速箱免受碰撞。全覆蓋鋁板也可防止鬆動的石塊碰撞車身。保護板經過多次測試，證明其在十分嚴重的碰撞中也能保持耐久性，而且保護板已經被瑞典警局採用，至今無任何報告顯示有問題。保護板不會發出任何噪音，且經證實引擎能正常冷卻。
請問是大陸製造？歐洲組裝？
我是21頭批XC60的車主，Google車機的前一代，不得不說目前沒有滾輪的方式在轉換drive mode的時候是真的很麻煩，我偶爾開原廠比較新年份的代步車時也覺得很難用，但鋁合金下護板基本上完全不可能發生你們講的情況，而且如果是安裝原廠的鋁合金下護板還有設計導流散熱功能，會比原車配的塑膠板來的更透氣，這不要說Volvo了，其他車廠也是會有這個品項的改裝品，你們是專業的車商拿這點出來講我覺得有點好笑😂，有誤導消費者的嫌疑！再來B&W目前原廠是無法提供整個後改的，偷偷說但是外面店家已經可以了，但會比原廠新車選配貴個好幾萬，滾輪這個也是可以恢復的！Google介面除了複雜以外還有很多的問題，例如網路不穩常常斷線、或者是車機容易當機等等，但科技嘛！本來就是需要消費者協助使用發現問題原廠再debug！
超極神車，戰車，戰機型的高質感動力表現，目前同階無車能比擬!!太棒啦~~~
駕駛模式只有兩種確實是蠻少的 至少要有一般 省油及運動模式可以選吧 還要花錢灌晶片 真的是無法理解😅
真的，十分認同。
我的XC40 T2 ㄧ到手也去包黑化水箱罩，這輛是黑化包的還是烤的？
車標有貼黑 其他的都是原廠狀態
以前好像有滾輪可以改模式 不過後來偷掉了
XC 有V系列 傳動軸問題嗎
目前網路上沒啥文章再討論，應該是沒有才對
請問一下台灣的volvo 是瑞典做的嗎？台灣不進大陸車？？
瑞典、比利時
我都直接自我調侃....我就是喜歡中國VOLVO跟印度JLR😂
車子自己喜歡，好開就夠了🥰
@@gj888 對啊，自己爽最重要。
這台預計售價？
歡迎前往我們sum官網查看www.sum.com.tw/storeinfo-19803.php
台灣的東西有大陸好嗎?
这车在大陆只要35万中配
真的便宜阿
師妹開學沒？
即將回歸
260 砍到220吧
你哪間問到能砍40的，帶我去🥺
他是說你們的收價吧？！
等15年再來帶這台就剩40萬了 在忍一忍
再
前面寫對後面寫錯，算你50分
😮啊！中國車應該不會買了
如果製程都沒有變呢?
@@gj888 credit
我是會看車輛送測的結果來判斷~
V牌車主路過，平常都會看你們的影片，希望你們會看到留言
V牌很有名且幾乎必改的就是北極星拉桿&下護板，因為是原廠的加裝品，尤其是露營愛好者應該找不到沒裝的人，一來是因為原本的下護板不厚、二來是原廠的這個加裝的護板也是完整有通過Volvo測試認證，孔洞都是設計時就在車上的，理論上應該是比較難發生影片裡說的情況～
後面的B&W喇叭，看起來應該是只有加裝了中置B&W，他們家選全車B&W要看是否是購車時就用選的，若是後改在原廠改應該是閹過的，外廠改大全套包含擴大機的價格應該會落在十幾萬，影片中的這台看起來四門仍保留HK,只加了中置鸚鵡螺，價格應該在18000內
這台原車主選的都是V牌車友蠻喜歡改的配件，感覺上加裝的配備應該也是在原廠活動時改裝的👍🏻
最近吉利沃爾沃的新聞鬧得蠻大的，可以上網看一下，據最近的新聞說Volvo 雖然把股權都賣給中國吉利，但造車技術和一切主導權並沒有轉移！
以上供你們參考～
感謝你詳細的補充🤗
@@gj888
對影片中說下護板會造成傷害還是挺好奇的，查了一下官方的說明如下，不過不知道其他品牌是否也是這樣了
Volvo引擎下護板
在惡劣條件（例如，顛簸道路或多坑道路）下行駛時，保護引擎、油底殼和變速箱免受碰撞。全覆蓋鋁板也可防止鬆動的石塊碰撞車身。
保護板經過多次測試，證明其在十分嚴重的碰撞中也能保持耐久性，而且保護板已經被瑞典警局採用，至今無任何報告顯示有問題。保護板不會發出任何噪音，且經證實引擎能正常冷卻。
請問是大陸製造？歐洲組裝？
我是21頭批XC60的車主，Google車機的前一代，不得不說目前沒有滾輪的方式在轉換drive mode的時候是真的很麻煩，我偶爾開原廠比較新年份的代步車時也覺得很難用，但鋁合金下護板基本上完全不可能發生你們講的情況，而且如果是安裝原廠的鋁合金下護板還有設計導流散熱功能，會比原車配的塑膠板來的更透氣，這不要說Volvo了，其他車廠也是會有這個品項的改裝品，你們是專業的車商拿這點出來講我覺得有點好笑😂，有誤導消費者的嫌疑！再來B&W目前原廠是無法提供整個後改的，偷偷說但是外面店家已經可以了，但會比原廠新車選配貴個好幾萬，滾輪這個也是可以恢復的！Google介面除了複雜以外還有很多的問題，例如網路不穩常常斷線、或者是車機容易當機等等，但科技嘛！本來就是需要消費者協助使用發現問題原廠再debug！
超極神車，戰車，戰機型的高質感動力表現，目前同階無車能比擬!!太棒啦~~~
駕駛模式只有兩種確實是蠻少的 至少要有一般 省油及運動模式可以選吧 還要花錢灌晶片 真的是無法理解😅
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車標有貼黑 其他的都是原廠狀態
以前好像有滾輪可以改模式 不過後來偷掉了
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目前網路上沒啥文章再討論，應該是沒有才對
請問一下台灣的volvo 是瑞典做的嗎？
台灣不進大陸車？？
瑞典、比利時
我都直接自我調侃....我就是喜歡中國VOLVO跟印度JLR😂
車子自己喜歡，好開就夠了🥰
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这车在大陆只要35万中配
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師妹開學沒？
即將回歸
260 砍到220吧
你哪間問到能砍40的，帶我去🥺
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再
前面寫對後面寫錯，算你50分
😮啊！中國車應該不會買了
如果製程都沒有變呢?
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我是會看車輛送測的結果來判斷~