Real fact. Un coleg, cu 28500 si-a luat Tucson. Nu 4x4, dar cu o cutie automata foarte buna, si calitativ interior mult peste Duster! Si 160cp, 5* la siguranta cu foarte multe sisteme. La exterior, eu zic ca si Duster arata bine. E o chestiune de gusturi.
Cel mai probabil cei ce își iau suv uri 4x4 au nevoie de tracțiunea integrală în maxim 1% din cazuri, alții niciodată. Stiu eu cateva cazuri. Dacă doar pt atât merită să dai mii de euro în plus, înseamnă că sunt lipsă mulți neuroni.
@@AMV30 Ai nevoie de 4x4 atunci când plouă torențial sau pe zăpadă, ai nevoie atunci când pleci brusc de pe loc într-o intersecție în care nu ai prioritate ori atunci când urci o rampă mai abruptă. Încearcă să ieși cu Duster 4x2 dintr-o rampă de pe marginea drumului la Căciulata!
Esti cel mai subiectiv vlogger si cu cel mai mult hate pentru marca autohtona...orice e mai bun,la alte masini daca se gaseste ceva ,e normal ca e pret bun ,la asta daca gasesti ceva e nenorocire....altii pun kit de pana,noua nu ne convine ca e hankook pe rezerva.....pai ssangyong pune nexxen,hankook se pipi pe nexxen din orice pozitie...dar acolo e ok....
ASTA CU FAPTUL ca este plastic mult....ma distrază.....când conduci sta cineva sa tot pipăie ușile sau bordul.......cel mai simplu a spus constructorul iti face si dacia masina cu dotari de lux.....dar la 35.000- 40. 000 euro....atunci iar urlă românul...vaiii ce scumpă este......uită te la bigster are dotări decente poți pune dotări găsite pe orice mașină din europa!!! a spus constructorul foarte simplu de tapițat ușile si bordul...dar merită???!?!? să ai tu plăcerea că atingi cu mâna bordul moale și mai pui 1000 de euro...sau sa te ducă din punctul a in punctul b!?!?!?.....pe mine nu mai convins după acest video......in rest spor la treabă! 🙂
E vorba de percepție. E ca și cum ai spune că la tine in dormitor te interesează să fie patul confortabil, nu contează că e amenajat într-un grajd. In ziua de azi nu se mai aplica "din punctul A in punctul B", vrei să îți placă să conduci, să te simți bine daca tot dai atâția bani și plătești impozit, asigurare, etc. Altfel, mergi cu trenul, bla bla car, transport metropolitan, etc unde e mult mai convenabil dpdv economic.
"fudulii" ce zic "ca nu e buna dom'le" la 27500 euro full, mergeti si cautati cat costa o Toyota Yaris cu aceleasi dotari :) va scutesc de cautat, este 28700 euro
@@wantstocomment7092 daca pui aia 14000 angajati Reno in Romania + vreo 20000 angajati la producatorii de componente, 10% la sanatate, 25% la pensii, astia tin in spate 10% din PIB-ul tarii cumetre!!
@@stefandaniel1 așa e. Sectorul auto e cea mai mare parte componentă a industriei românești. Mi-e greu să cred că exprotăm volane și cabluri de frână în China.
Din pacate, in 2024 toata piata auto, toate marcile lansate in 2024, au masinile supra-evaluate cu cel putin 20% fata de valoarea reala... ex: dusterul asta full n-ar fi rebuit sa coste mai mult de 22mii, tucsonul full max 35k(nu 43k), rav4 full max 42k(nu 53) , honda cr-v full max 45k(nu 60k) s.a.m.d.
De ce te agiți ? E o regulă sfântă în vânzări: CEREREA ÎNTOTDEAUNA REGLEAZĂ OFERTA. Dacă Dacia va vinde Duster full la 30.000 euro în vest, nu vor modifica prețul pentru România. Timpul o va dovedi. Dacă cererea e slabă, atunci se va găsi la 10.000 euro 2nd hand după 1-2 ani de utilizare și atunci e best buy dacă are kilometri puțini.
Deja au băgat la ea reducere de 250 euro (ceea ce e o minune la Dacia) ; plus daca ai deja o Dacie, mai ai inca 500 euro reducere....așa se întâmplă când te arunci foarte sus cu prețurile de lansare...și cu astea și tot e mult prea mult...
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
si eu am primit oferta pt duster 3 extreme 27,5keur la 200 m era reprez hyundai un tucson era 31,5k tot 4wd spatiu mai mare porbagaj inca 150l in plus, ma gandesc serios ca pt 4k ar merita un tucson
Fără supărare uleiul castrol este unul dintre cele mai bune uleiuri. Folosesc umai castrol de mai bine de 15 ani și am mare încredere în acest ulei mai ales ca schimb uleiul la 20.000 km și (după o mare gafa care am facut-o înainte sa plec intr-un concediu uitând sa schimb uleiul am mers aproape cu mașina 38.500 km cu același ulei). Masina incă o am după 10 ani și la 267.000 km merge foarte bine fără sa schimb turbina, injectoare și la 20.000 km completez max 300 ml ulei și asta pentru ca este puțin ulei lângă injectoare și nu am spălat deloc acest motor. Deci în concluzie uleiul castrol este unul foarte bun. Nu cunosc dak este și contrafăcut.
Nu am nimic de câștigat din a spune ca eu asa schimb uleiul la masina mea de aproape zece ani,fără a avea probleme cu,consumul de ulei sau probleme cu turbina,dak îți vine să crezi bine dak nu la fel nu vreau sa întru în polemica cu nimeni și vreau sa zic ca nu este un supermotor este doar 1.6 hdi un volvo v50 și mergem cit se poate de normal cu ea. Masina care este condusa și de soția mea care merge zilnic la munca și eu în weekend. Anul acesta am fost dedoua ori în tara cu ea în aprilie și iunie ,aproape 2500 pe sens și uleiul este puțin mai mult de 3/4 mers cu 130 km/h .Deci mers normal,nu e o mașină sa o alergi sute sau mii de km cu 160-180 ,km/h. Asa ca e treaba ta dak ma crezi sau nu eu doar am spus ca este un ulei ft bun castrol. Și dak citești bn după o mare gafa am mers cu acest ulei castrol aproape39.000 și spre norocul meu fără a distruge motorul.
cutia automata de Ford e cea mai proasta alegere. Ford in general sufera de fiabilitate asa ca nu recomand .Mai bine Hyunday sau Kia.Nu vorbesc de Mitsu , Honda sau Toyota mult peste.
Dacă era la 10 mii acum în ce fel arată , nu mai zicea nimeni ca nu e bună ca nu știu ce …lăsați vrăjeala și mergeți și cumpărați de la o bătrânica mașină mai bună …🫡
Da, Castrol a schimbat gama si nu mai face uleiuri sintetice, ca si Liqui Moly. Shell, Total, Petronas, Valvoline, Mobil... firme cu bani in spate, mai fac marfa. Noroc ca mai ai sensori in spate. Si are chiar 3 stele, probabil 5 dupa testul din 2021. Eu as da bani pe Michelin, Good Year, Firestone, Hankook poate Pirelli sau Kumho, mai nou in Formula1. Highlightul la masina este amortizorul de la diferential central si 48V tehnologia, asta totusi costa ceva in plus. Noi sisteme de siguranta activa care fac toate masinile mai scumpe. Deci, evolutie spre masina autonoma si verde ne va costa o gramada de pesos, lire sau mai nou forint 🤭. Daca supravietuim crize bancare, inflatii sau un meteorit din spatiul...🤣😅
Felicitari pt prezentare! Esti bun p3 ce faci. Fa un drive test si pt ford kuga 243 cai hybride rechargeable 2,5 l motor duratec. Nu de alta dar e o masina f vanduta sa stim si noi de ce.
Dacă era varianta 1.5 l diesel era cea mai buna mașina.... mașina nu face banii ăștia 27 mii euro ... plus cred ca e o gama de experimente pt alte branduri auto
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
Omul a spus clar! In varianta de 19000 merita sa o iei pt tavaleala,tragi de ea si aia e! Dar 30000 ? Despre ce vorbim...la banii astia trebuia mai multa atentie...Dar nu recunoasteti nici unul care aveti si care ati avut Dacia ca service sunt pline si garantia e numai pe hartie....niste amatori in reprezentante si sunt exact cum a spus la inceput COMUNISTI,omul a fost indulgent si a spus pe stil vechi,eu nu i menajez ARE DREPTATE! Daca ai fi interactiona zi de zi cu service Dacia ai fi de aceeasi parere cu mine! Iar domnul Atila daca ar avea de cumparat o masina de 30000 in mod sigur nu ar cumpara Duster! A folosit si foloseste modelul vechi mai fiabil si modificat pt expeditii! Deci pretul este exagerat pt ce ofera asta e parerea mea in final,restul sunt detalii de gusturi !
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
La 15-20k merită. Dar în buget de 25-30k găsești Sportage, Tucson, Kuga, Cx30, Seat Atteca, Karoq etc care sunt avioane față de Duster cel plin de plastice, a/c leșinat,3 stele Euroncap 🤣 etc etc
Toate masinile mentionate de tine pleaca in standard de la 30-31k euro. Pe cand Dusterul de la 18 800. Implicit la modelel mentionate de tine daca te duci catre full option, alte motorizari pretul ajunge la alte cote...
@@AutoRamiVlogMusic comparatia ar trebui sa fie intre masini noi din acelasi segment de pret. Nu masini vechi premium la vremea lor vs masini noi. Fiecare alege e doreste. Nu sunt in masura sa zic nimanui ce sa cumpere. Si nimeni nu e obligat sa isi ia Dacie.
@@AutoRamiVlogMusic masinile astea au 9-10 ani vechime. Nu sunt masini noi. Acelasi A7 sau seria 6 din 2024, costa cel putin cat un apartament. Preturile masinilor noi din prezent sunt mult mai mari. Un amarat de golf 8 cu motor de 1.0 3 pistoane pleaca de la 24 000 euro cu geamuri manuale pe spate si cutie manuala. Asta nu e scumpa ? :-? Golf care prin 2009 ceva similar era la 15 000 eur.
@@AutoRamiVlogMusic Pai nu e doar Dacia aici in vina. VW Polo pleaca de la 20 000 eur. Sandero de 90cp 2024 pleaca de la 12 000eur. Concluzia o tragi singur. Tot motor de 1.0 95cp chel. Sunt si masini noi fiabile. Dar toate sunt scumpe. Insa aparent toti au boala pe dacia :)).
@@autolatest Am două mașini cu motorul ăsta. 1.2 turbo PureTech. O dată ce trece de 20.000 de km. începe să se defecteze și te leagă de service. Uită te pe rew. din Franța și din mai multe țări. Este atât de stricăcios motorul ăsta încàt dacă dai o căutare pe net , nai cum să ratezi informați despre el. Din păcate sunt unul din mulți care am căzut în plasa lui Stellantis. Motorul este atât de prost făcut încât cel care la conceput nul poți suspecta de inteligență. Defectele care le ai evidentiat de la Duster sunt corecte si evidente , dar asa pot sa prezint si eu defectele de la un Peugeot 3008 la fel de evidente si ce este mai grav motorul la el este un dezastru, plus pretul mult mai mare. Vorbesc din pozitia de posesor de Peugeot 3008. Chiar daca i au schimbat cureaua de distributie care era imersata in ulei si au pus distributie pe lant, motorul ramane unul foarte prost conceput si cu numeroase defecte in procesul de exploatare de zi cu zi. Cu respect.
@@KasperWalterQ5 zici ca e dacia neam cu tine frate asa tii apararea..ai rapoartele acolo pe site..nu ma uit la testele alea cu sistemele de asistenta care depuncteaza mult.doar la protectia ocupantilor..unde sta mediocru rau 70% . Speram ca la generatia sa ridice stacheta bine sa ofere o masina sigura daca tot cer aproape 30.000 pe ea..aparent e acceasi conserva doar arata bine
@@lopez231984dacă ai fi citit tot raportul ,o sa vezi ca pt pasagerii din fata de fapt siguranță este de 4 * ,pasageri copii 5 * ,și la sisteme active 3 *.si la impactul latera sta bine având 5* .citește tot raportul complet înainte sa comentezi .fata de generatia precedenta este mult mai sigura și îți garantează leziuni minime în caz de accident.
@@autolatest pai hai sa vedem, tucson 2024 echipare baza 4x2 pleaca de la 27.000 euro, ford kuga 2024 pleaca de la 30.300 euro iar Mg Hs pleaca de la 23.800, dar nu cred ca se compara la capabilitati cu duster...si nici la aspect, sincer.
Ba ce ma bucur c-am dat peste video-ul asta. Imi place masina asta dar caut si critici sincere la ea sa stiu in ce sa ma bag. Niste hiene astia de la Renault pentru ca pregatesc 1.5 dci dar nu pentru noi.
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
Nu cumpărați kakatul ăsta. Ăștia de la Dacia trebuie să reducă drastic prețurile, altfel nu merită. Cu toate dotările nu ar trebui să coste mai mult de 20.000.
nu merita pt ca romanii nu au bani...in alte tari o sa se vanda ca painea calda...cum de altfel se si vand restul modelelor...dar romanasul prefera masini second...nemtesti...ca atata stie si atata poate...
@@level4k224 pai eu ce zic...noua la romani ni se par scumpe pentru ca nu ne permitem sa le cumparam....putea sa fie la nivel cu audi tot asa ziceam de ea...ca e dacie si ca e scumpa....pentru ca noi nu avem bani sa cumparam noua oricum...
@@deeadee7022 gunoi pentru noi, pentru străini este o mașină bună....dar străinul nu pune valoare pe o mașină, până la urmă toate sunt niste fiare cu roti sa te deplasezi din A in B, dar romanul vrea casa pe roti...avion că și avem drumuri pentru viteza...
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
Imi unu îmi place forma cum este dar nu îmi place faptul că farurile ies în relief ceea ce nu este bine nici bările față spate nu este bine pentru că sunt în relief Am înțeles că românul vrea să deseneze o mașină ca lumea dar fratele meu tu îți dai seama ce se întâmplă în caz de accident sa terminat eu zic să nu mai crezi mașini care să iasă elementele în relief pentru că în caz de accident nu știi cum se rupe bările din față și spate cine știe cum dracul o să se formeze caut țepușe și după aia se înjunghie pe cineva în caz de accident
@@luckyjames007 bine atunci folosește tu motor de 1.2 și lasa ne pe astia invechiti cu motoare de 2 litri echilibrate ,toată lumea se plânge de motoarele mici ,doar tu spui de emisii și cacaturi,spre exemplu x3 ul meu are euro 6 ,ce drac de emisii vrei ?
Fără rabla nu o sa vezi foarte multe pe strada. Din ce am înțeles vânzările, atât în România cât și în Europa sunt destul de slăbuțe pentru noul Duster.
nu merita ,asa cum nu a merita nicio generatie ,pentru ca a fost gindita ca o masina de buget pentru flotele din vest ,vorbind de mine ,in 2009 ,renault si nissan ,au promis un terrano 3 ,am terrano 2 ,care are cutie de transfer cu reductor in trepte ,fara sa vorbim de suspensie , cu ce au venit in 2010 ,cu o coaja submotorizata ,cu o tabla identic de subtire si de prost tratata ,sunten in 2024 ,o alta coaja cu multa electronica ieftina si mai mult plastic decit tabla ,motoare si cutii cu fiabilitate redusa ,in gama duster ,tenorul ramine 1,5 dci ,110 cp ,ca masina sh
@@luckyjames007 Stiu f bine ce înseamnă timonerie a cutiei de viteză. De ex Renault 9 avea în anii 90 o timonerie f bună ( spre deosebire de Daciile actuale). Dar acel model fusese Mașina Anului în Europa.
Toate ca toate dar să se ducă cineva să vorbească cu românul care a desenat mașina asta și să îi spună bă fratele meu tu ai făcut fața și spatele care iese în relief pentru ce e făcut treaba asta ca în de tamponare să ajute la tamponare în fața și în spate provoacă pentru altceva nu pare să fie utilizate bările alea față spate
la 3:07 e locul pentru GLP... informeaza-te inainte!
Baterie italiana.....si de aici concluzia ,masina pentru export are alta calitate .
Cand depășiți faza pubertății să ne anunțați si pe noi.
Păi ai împrumutat mașina omului si i-ai făcut-o de kk... O returnează după testul tău 😅
Real fact. Un coleg, cu 28500 si-a luat Tucson. Nu 4x4, dar cu o cutie automata foarte buna, si calitativ interior mult peste Duster! Si 160cp, 5* la siguranta cu foarte multe sisteme. La exterior, eu zic ca si Duster arata bine. E o chestiune de gusturi.
O prietena a luat luna trecuta tucson hybrid cu 27.000 euro
SUV 4x2 îți iei pentru ce anume? Comparați mere cu pere. Mult hate in acest clip, mașina nu e deloc atât de rea cum este prezentată.
Cel mai probabil cei ce își iau suv uri 4x4 au nevoie de tracțiunea integrală în maxim 1% din cazuri, alții niciodată. Stiu eu cateva cazuri. Dacă doar pt atât merită să dai mii de euro în plus, înseamnă că sunt lipsă mulți neuroni.
@@AMV30 Ai nevoie de 4x4 atunci când plouă torențial sau pe zăpadă, ai nevoie atunci când pleci brusc de pe loc într-o intersecție în care nu ai prioritate ori atunci când urci o rampă mai abruptă. Încearcă să ieși cu Duster 4x2 dintr-o rampă de pe marginea drumului la Căciulata!
@@hardlibra Ai dreptare, nu e deloc rea....e foarte rea la pretul asta
Dacia, o mașină ieftină scumpă.😑
Esti cel mai subiectiv vlogger si cu cel mai mult hate pentru marca autohtona...orice e mai bun,la alte masini daca se gaseste ceva ,e normal ca e pret bun ,la asta daca gasesti ceva e nenorocire....altii pun kit de pana,noua nu ne convine ca e hankook pe rezerva.....pai ssangyong pune nexxen,hankook se pipi pe nexxen din orice pozitie...dar acolo e ok....
Înainte de a face hate de o mașină,specificați și ce cazane posedați
?!?!
X3 f25 din 2016 2.0 benzina 190 de cai , care este peste orice duster vrei tu la orice !
@@luckyjames007 masina are 70.000 km și arata impecabil din toate punctele de vedere ,ținută din scurt ca și noua deci nu se vad cei 8 ani
@@deeadee7022 Comparatie care nu isi are rostul,esti penibil.
@@deeadee7022 ,adică stă mai mult în garaj ,în condițiile acestea și un Trabant te ține o viață.
ASTA CU FAPTUL ca este plastic mult....ma distrază.....când conduci sta cineva sa tot pipăie ușile sau bordul.......cel mai simplu a spus constructorul iti face si dacia masina cu dotari de lux.....dar la 35.000- 40. 000 euro....atunci iar urlă românul...vaiii ce scumpă este......uită te la bigster are dotări decente poți pune dotări găsite pe orice mașină din europa!!! a spus constructorul foarte simplu de tapițat ușile si bordul...dar merită???!?!? să ai tu plăcerea că atingi cu mâna bordul moale și mai pui 1000 de euro...sau sa te ducă din punctul a in punctul b!?!?!?.....pe mine nu mai convins după acest video......in rest spor la treabă! 🙂
E vorba de percepție. E ca și cum ai spune că la tine in dormitor te interesează să fie patul confortabil, nu contează că e amenajat într-un grajd. In ziua de azi nu se mai aplica "din punctul A in punctul B", vrei să îți placă să conduci, să te simți bine daca tot dai atâția bani și plătești impozit, asigurare, etc. Altfel, mergi cu trenul, bla bla car, transport metropolitan, etc unde e mult mai convenabil dpdv economic.
La capitolul insonorizare/antifonare, cum sta comparativ cu Suzuki s cross (sx4) hybrid? Sau cu vitara? As fi curios.
Esti foarte subiectiv. Am o Skoda 3 si folosesc castrol. Are 212000km si nu papa gram de ulei
03:06 cred că spațiul acela e pentru rezvorul gpl
"fudulii" ce zic "ca nu e buna dom'le" la 27500 euro full, mergeti si cautati cat costa o Toyota Yaris cu aceleasi dotari :) va scutesc de cautat, este 28700 euro
și, vine cu economie, educație, pensii pentru România la pachet sau merge și așa?
@@wantstocomment7092 daca pui aia 14000 angajati Reno in Romania + vreo 20000 angajati la producatorii de componente, 10% la sanatate, 25% la pensii, astia tin in spate 10% din PIB-ul tarii cumetre!!
@@stefandaniel1 așa e. Sectorul auto e cea mai mare parte componentă a industriei românești. Mi-e greu să cred că exprotăm volane și cabluri de frână în China.
Din pacate, in 2024 toata piata auto, toate marcile lansate in 2024, au masinile supra-evaluate cu cel putin 20% fata de valoarea reala...
ex: dusterul asta full n-ar fi rebuit sa coste mai mult de 22mii, tucsonul full max 35k(nu 43k), rav4 full max 42k(nu 53) , honda cr-v full max 45k(nu 60k) s.a.m.d.
20% e inflația din ultimii 2-3 ani.
Nu-ți place nu cumperi. Dacia nu obliga pe nimeni să cumpere
Muci ai facut-o
Din pacate asta am descoperit!
Merita, da. Pe deplin!
De ce te agiți ? E o regulă sfântă în vânzări: CEREREA ÎNTOTDEAUNA REGLEAZĂ OFERTA. Dacă Dacia va vinde Duster full la 30.000 euro în vest, nu vor modifica prețul pentru România. Timpul o va dovedi. Dacă cererea e slabă, atunci se va găsi la 10.000 euro 2nd hand după 1-2 ani de utilizare și atunci e best buy dacă are kilometri puțini.
Deja au băgat la ea reducere de 250 euro (ceea ce e o minune la Dacia) ; plus daca ai deja o Dacie, mai ai inca 500 euro reducere....așa se întâmplă când te arunci foarte sus cu prețurile de lansare...și cu astea și tot e mult prea mult...
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
si eu am primit oferta pt duster 3 extreme 27,5keur la 200 m era reprez hyundai un tucson era 31,5k tot 4wd spatiu mai mare porbagaj inca 150l in plus, ma gandesc serios ca pt 4k ar merita un tucson
Fără supărare uleiul castrol este unul dintre cele mai bune uleiuri. Folosesc umai castrol de mai bine de 15 ani și am mare încredere în acest ulei mai ales ca schimb uleiul la 20.000 km și (după o mare gafa care am facut-o înainte sa plec intr-un concediu uitând sa schimb uleiul am mers aproape cu mașina 38.500 km cu același ulei). Masina incă o am după 10 ani și la 267.000 km merge foarte bine fără sa schimb turbina, injectoare și la 20.000 km completez max 300 ml ulei și asta pentru ca este puțin ulei lângă injectoare și nu am spălat deloc acest motor. Deci în concluzie uleiul castrol este unul foarte bun. Nu cunosc dak este și contrafăcut.
Ulei de 20.mii km. nu exista stai jos
Nu am nimic de câștigat din a spune ca eu asa schimb uleiul la masina mea de aproape zece ani,fără a avea probleme cu,consumul de ulei sau probleme cu turbina,dak îți vine să crezi bine dak nu la fel nu vreau sa întru în polemica cu nimeni și vreau sa zic ca nu este un supermotor este doar 1.6 hdi un volvo v50 și mergem cit se poate de normal cu ea. Masina care este condusa și de soția mea care merge zilnic la munca și eu în weekend. Anul acesta am fost dedoua ori în tara cu ea în aprilie și iunie ,aproape 2500 pe sens și uleiul este puțin mai mult de 3/4 mers cu 130 km/h .Deci mers normal,nu e o mașină sa o alergi sute sau mii de km cu 160-180 ,km/h. Asa ca e treaba ta dak ma crezi sau nu eu doar am spus ca este un ulei ft bun castrol. Și dak citești bn după o mare gafa am mers cu acest ulei castrol aproape39.000 și spre norocul meu fără a distruge motorul.
@@sauciucstelian Exista, il am eu in motor. Mai trag de el 10k km si il da jos, il vrei tu?
@@sauciucstelian 20.000 la Suzuki și 30.000 la Duster 2 1,33L. De altfel, în Occident, se schimbă la aceste valori.
@@gigimihalcea7359 Lasă-i în pace pe ageamii! Nu te certa cu ei!
Noul Ford Kuga, 1.5 ecoboost 150 cp, pleaca de la 26000 euro , dar bunăciunea este 2.5 Duratec FHEV 180cp Automata, de la 30.800 euro.
cutia automata de Ford e cea mai proasta alegere. Ford in general sufera de fiabilitate asa ca nu recomand .Mai bine Hyunday sau Kia.Nu vorbesc de Mitsu , Honda sau Toyota mult peste.
Dacă era la 10 mii acum în ce fel arată , nu mai zicea nimeni ca nu e bună ca nu știu ce …lăsați vrăjeala și mergeți și cumpărați de la o bătrânica mașină mai bună …🫡
Ușor că îi schimbi designul,o dezmembrezi.
Parca hibridul era pana in 30 de mii, cum sa fie 1.2 acesta la 30k?
27.000 :)
10 la cât de ieftină este ca mașină ajunge să coste o avere în românia
Da, Castrol a schimbat gama si nu mai face uleiuri sintetice, ca si Liqui Moly. Shell, Total, Petronas, Valvoline, Mobil... firme cu bani in spate, mai fac marfa. Noroc ca mai ai sensori in spate. Si are chiar 3 stele, probabil 5 dupa testul din 2021. Eu as da bani pe Michelin, Good Year, Firestone, Hankook poate Pirelli sau Kumho, mai nou in Formula1. Highlightul la masina este amortizorul de la diferential central si 48V tehnologia, asta totusi costa ceva in plus. Noi sisteme de siguranta activa care fac toate masinile mai scumpe. Deci, evolutie spre masina autonoma si verde ne va costa o gramada de pesos, lire sau mai nou forint 🤭. Daca supravietuim crize bancare, inflatii sau un meteorit din spatiul...🤣😅
Felicitari pt prezentare!
Esti bun p3 ce faci.
Fa un drive test si pt ford kuga 243 cai hybride rechargeable 2,5 l motor duratec. Nu de alta dar e o masina f vanduta sa stim si noi de ce.
Mulumim! Urmeaza
Salutare...te rog sa-mi dai un sfat, ce să aleg intre Duster 3 GPL si Skoda Kamiq de 115 HP...mersi
Ford Kuga Titanium 1.5 EcoBoost 4x2, cutie automata, la 26.000 euro sau cu motor 2.5 Duratec, tractiune integrala 4x4, cutie automata, la 32.800 euro.
Dacă era varianta 1.5 l diesel era cea mai buna mașina.... mașina nu face banii ăștia 27 mii euro ... plus cred ca e o gama de experimente pt alte branduri auto
Se mișcă tot bordul când deschizi torpedoul 😂😄😂 cam exagerezi cumetre!
ruclips.net/video/SX5Abt__CEM/видео.htmlsi=Xx0oRe2AUib_Ro2_
Adică dacă tu vrei mașina asta tu trebuie să vinzi două magazine un oraș o casă și așa mai departe
La pretul asta cu 3 stele nu e de cumparat
Bravo pentru constatările făcute la mașină.
Dacă nu va avea vânzări o să scadă mult la preț cum face Tesla
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
@@dragossasr Dotările sunt de vină, unele impuse de UE.
Urmariti prezentarea lui Bertici, care stie ce si cum cu Dusterul. Aici doar hatereala exagerata nejustificata.
Omul a spus clar! In varianta de 19000 merita sa o iei pt tavaleala,tragi de ea si aia e! Dar 30000 ? Despre ce vorbim...la banii astia trebuia mai multa atentie...Dar nu recunoasteti nici unul care aveti si care ati avut Dacia ca service sunt pline si garantia e numai pe hartie....niste amatori in reprezentante si sunt exact cum a spus la inceput COMUNISTI,omul a fost indulgent si a spus pe stil vechi,eu nu i menajez ARE DREPTATE! Daca ai fi interactiona zi de zi cu service Dacia ai fi de aceeasi parere cu mine! Iar domnul Atila daca ar avea de cumparat o masina de 30000 in mod sigur nu ar cumpara Duster! A folosit si foloseste modelul vechi mai fiabil si modificat pt expeditii! Deci pretul este exagerat pt ce ofera asta e parerea mea in final,restul sunt detalii de gusturi !
Lasa-i ca nu inteleg de parca sunt actionari la Dacia :) La 19.000 merita....la 29.000 NU!
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
@@dragossasr Tu nu primesti marire de 5-10% pe an? Mai schimba jobul daca nu.
Pai bertici e la polul celalalt, lauda excesiv aiurea
La 15-20k merită.
Dar în buget de 25-30k găsești Sportage, Tucson, Kuga, Cx30, Seat Atteca, Karoq etc care sunt avioane față de Duster cel plin de plastice, a/c leșinat,3 stele Euroncap 🤣 etc etc
Toate masinile mentionate de tine pleaca in standard de la 30-31k euro. Pe cand Dusterul de la 18 800. Implicit la modelel mentionate de tine daca te duci catre full option, alte motorizari pretul ajunge la alte cote...
@@AutoRamiVlogMusic comparatia ar trebui sa fie intre masini noi din acelasi segment de pret. Nu masini vechi premium la vremea lor vs masini noi. Fiecare alege e doreste. Nu sunt in masura sa zic nimanui ce sa cumpere. Si nimeni nu e obligat sa isi ia Dacie.
@@AutoRamiVlogMusic masinile astea au 9-10 ani vechime. Nu sunt masini noi. Acelasi A7 sau seria 6 din 2024, costa cel putin cat un apartament. Preturile masinilor noi din prezent sunt mult mai mari. Un amarat de golf 8 cu motor de 1.0 3 pistoane pleaca de la 24 000 euro cu geamuri manuale pe spate si cutie manuala. Asta nu e scumpa ? :-? Golf care prin 2009 ceva similar era la 15 000 eur.
@@AutoRamiVlogMusic Pai nu e doar Dacia aici in vina. VW Polo pleaca de la 20 000 eur. Sandero de 90cp 2024 pleaca de la 12 000eur. Concluzia o tragi singur. Tot motor de 1.0 95cp chel. Sunt si masini noi fiabile. Dar toate sunt scumpe. Insa aparent toti au boala pe dacia :)).
@@AutoRamiVlogMusic esti sigur ?
La 28000 este un basic Torres
Exact! Asta-i problema plus ca la 31.000 pleci acasa cu noul 3008 Full Hybrid!
Asta nu merita mai mult de 18 000 de euro
Tot ce produce Stellantis cu motorul de 1.2 este mult sub Dacia.
Crezi? Mai cauta sa vezi.....plus ca 1.2 Turbo are 6 ani garantie sau 180.000 de km!
@@autolatest Am două mașini cu motorul ăsta. 1.2 turbo PureTech. O dată ce trece de 20.000 de km. începe să se defecteze și te leagă de service. Uită te pe rew. din Franța și din mai multe țări. Este atât de stricăcios motorul ăsta încàt dacă dai o căutare pe net , nai cum să ratezi informați despre el. Din păcate sunt unul din mulți care am căzut în plasa lui Stellantis. Motorul este atât de prost făcut încât cel care la conceput nul poți suspecta de inteligență. Defectele care le ai evidentiat de la Duster sunt corecte si evidente , dar asa pot sa prezint si eu defectele de la un Peugeot 3008 la fel de evidente si ce este mai grav motorul la el este un dezastru, plus pretul mult mai mare. Vorbesc din pozitia de posesor de Peugeot 3008. Chiar daca i au schimbat cureaua de distributie care era imersata in ulei si au pus distributie pe lant, motorul ramane unul foarte prost conceput si cu numeroase defecte in procesul de exploatare de zi cu zi. Cu respect.
Hai ca a prins si 3 stele la euro ncap..ai acolo o sansa mica de supravietuiri la impact.
@@KasperWalterQ5 zici ca e dacia neam cu tine frate asa tii apararea..ai rapoartele acolo pe site..nu ma uit la testele alea cu sistemele de asistenta care depuncteaza mult.doar la protectia ocupantilor..unde sta mediocru rau 70% . Speram ca la generatia sa ridice stacheta bine sa ofere o masina sigura daca tot cer aproape 30.000 pe ea..aparent e acceasi conserva doar arata bine
@@lopez231984dacă ai fi citit tot raportul ,o sa vezi ca pt pasagerii din fata de fapt siguranță este de 4 * ,pasageri copii 5 * ,și la sisteme active 3 *.si la impactul latera sta bine având 5* .citește tot raportul complet înainte sa comentezi .fata de generatia precedenta este mult mai sigura și îți garantează leziuni minime în caz de accident.
@@AutoRamiVlogMusic e masina buna..acu mna tu esti expertul in e46, tu sa ne zici cat de multumit esti
Dacă te lovește tirul, poți să ai 6 stele 😂, că tot treci dincolo
Esti partinitor in review
Asa se spune cand esti obiectiv....NU?
Doamne ferește! 27k pentru asa ceva?!
Mult,puțin,dar ce zici de biciclete care costa peste 100k euro,se merita ?
in segmentul asta zi-mi tu o alta marca care ofera aceleasi dotari la pretul asta...te rog!
Hyundai Tucson....MG HS......Ford Kuga....
@@autolatest pai hai sa vedem, tucson 2024 echipare baza 4x2 pleaca de la 27.000 euro, ford kuga 2024 pleaca de la 30.300 euro iar Mg Hs pleaca de la 23.800, dar nu cred ca se compara la capabilitati cu duster...si nici la aspect, sincer.
@@autolatest alea 3 sunt mult mai scumpe.....cum naiba le pui la acelasi pret?
Nu merita 28 000 mii de euro maxim 19 000
😊 ....ai papagal ca lumea....imi place....mistocar...
Ba ce ma bucur c-am dat peste video-ul asta. Imi place masina asta dar caut si critici sincere la ea sa stiu in ce sa ma bag. Niste hiene astia de la Renault pentru ca pregatesc 1.5 dci dar nu pentru noi.
Scumpă
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
Cel mai scump sicriu! 3 stele euroncap!
Nu cumpărați kakatul ăsta. Ăștia de la Dacia trebuie să reducă drastic prețurile, altfel nu merită. Cu toate dotările nu ar trebui să coste mai mult de 20.000.
nu merita pt ca romanii nu au bani...in alte tari o sa se vanda ca painea calda...cum de altfel se si vand restul modelelor...dar romanasul prefera masini second...nemtesti...ca atata stie si atata poate...
@@tzuica8948 Vorbim numai de mașini noi.
@@level4k224 pai eu ce zic...noua la romani ni se par scumpe pentru ca nu ne permitem sa le cumparam....putea sa fie la nivel cu audi tot asa ziceam de ea...ca e dacie si ca e scumpa....pentru ca noi nu avem bani sa cumparam noua oricum...
@@tzuica8948 cumpara ti tu gunoiul asta de masina care nici măcar un motor de 2 litri nu sunt în stare sa pună pe conservele astea
@@deeadee7022 gunoi pentru noi, pentru străini este o mașină bună....dar străinul nu pune valoare pe o mașină, până la urmă toate sunt niste fiare cu roti sa te deplasezi din A in B, dar romanul vrea casa pe roti...avion că și avem drumuri pentru viteza...
eu as rupe afara mizeria aia care chitaie, e extrem de invaziva si tampeniile care le face EU is groaznice.
Cica bigster va fi în jur de 40.000 euro, asa ca....
Pui si pachetul Adevnture....45.000 euro :)
Nu merita banii !Motorizari proaste ,sistemul hybrid are probleme si sunt pline forumurile de plangeri in legatura cu sistemul hybrid de la Renault
acum 3 ani, Dacia Duster 2 cu facelift era 14000 de euro 1.0 GPL. Dacia Duster 3 cu același motor și GPL e acum 19000 de euro. Mai scumpa cu peste de 30%. De ce? Salariile cu cât s au mărit fata de acum 3 ani? Nu comentez aspectele tehnice. Cei de la Renault sunt niște măgari hapsâni.
Este hate aiurea, te pisi contra vantului, ar trebui sa te penalizaza pt clipul asta de kjt
Imi unu îmi place forma cum este dar nu îmi place faptul că farurile ies în relief ceea ce nu este bine nici bările față spate nu este bine pentru că sunt în relief Am înțeles că românul vrea să deseneze o mașină ca lumea dar fratele meu tu îți dai seama ce se întâmplă în caz de accident sa terminat eu zic să nu mai crezi mașini care să iasă elementele în relief pentru că în caz de accident nu știi cum se rupe bările din față și spate cine știe cum dracul o să se formeze caut țepușe și după aia se înjunghie pe cineva în caz de accident
E cea mai buna mașina ce rost are touareg gle x6 sau q8 dacă 30mi e preț nasol cum sa fie mult luați mașini de 100mi germane dacă asta e scumpa
Tu chiar ești tampit!?? Tu compari mașinile pe care le ai pomenit cu gunoiul asta de duster? Serios,motor de 1.3
Tu compari gunoiul asta cu motor de 1.2 cu masinile pe care le ai menționat!??Tu ești ťâmpīť!??
@@luckyjames007 bine atunci folosește tu motor de 1.2 și lasa ne pe astia invechiti cu motoare de 2 litri echilibrate ,toată lumea se plânge de motoarele mici ,doar tu spui de emisii și cacaturi,spre exemplu x3 ul meu are euro 6 ,ce drac de emisii vrei ?
@@luckyjames007 ca ideie vreau sa spun ca dusterul e o mizerie de masina și I mi asum spunând asta pentru ca am mers cu asa ceva
@@luckyjames007 atunci cauți motorul mai fiabil și de 2 și de 3 litri,nu te pune nimeni sa ti cumperi o coajă cu motor de 1.0 sau 1.2
Se va vinde la rupere …In câteva luni drumurile din România vor fi pline …
Iar băncile o să jubileze pentru creditele auto
Exact!!!
Fără rabla nu o sa vezi foarte multe pe strada.
Din ce am înțeles vânzările, atât în România cât și în Europa sunt destul de slăbuțe pentru noul Duster.
@@AIEnhanced-ts5ko Ai făcut conversia euro în lei după scăderea rablei?
Dusteru asta nou full merita max 22000
30.000 euro in realitate :)
nu merita ,asa cum nu a merita nicio generatie ,pentru ca a fost gindita ca o masina de buget pentru flotele din vest ,vorbind de mine ,in 2009 ,renault si nissan ,au promis un terrano 3 ,am terrano 2 ,care are cutie de transfer cu reductor in trepte ,fara sa vorbim de suspensie , cu ce au venit in 2010 ,cu o coaja submotorizata ,cu o tabla identic de subtire si de prost tratata ,sunten in 2024 ,o alta coaja cu multa electronica ieftina si mai mult plastic decit tabla ,motoare si cutii cu fiabilitate redusa ,in gama duster ,tenorul ramine 1,5 dci ,110 cp ,ca masina sh
Mașina asta este ridicolă pentru că a făcut totul să iasă relief tipul care a desenato
La 28k, mai bine o coreeana la 50..100k km! Sau japoneza!
La banii astia este un gunoi de masina
Ca să faci 30.000 de euro 💶
Nu merita sa o cumperi cu atatia bani sa ma ierte Dacia
Timoneria cutiei de viteză "largă" la Dacia este marcă înregistrată. 😂😂
@@cristianrona5042 nu e largă, relax
@@luckyjames007 Stiu f bine ce înseamnă timonerie a cutiei de viteză. De ex Renault 9 avea în anii 90 o timonerie f bună ( spre deosebire de Daciile actuale). Dar acel model fusese Mașina Anului în Europa.
plastic_fantastic car. CRAP!
Toate ca toate dar să se ducă cineva să vorbească cu românul care a desenat mașina asta și să îi spună bă fratele meu tu ai făcut fața și spatele care iese în relief pentru ce e făcut treaba asta ca
în de tamponare să ajute la tamponare în fața și în spate provoacă pentru altceva nu pare să fie utilizate bările alea față spate