Boa agora acabei de ter uma ideia vou instalar um negocio de tbi ai e fazer um difusor... Pra sair ar direto e fechar com cabo pra abrir e fexar quando quiser .. 😊
Amigo tenho uma titan 150ex 2013 antes dava 130km hj da 90 km mais não falha.ja fiz de tudo ,troquei bombaa disco filtros em fim.nada resolveu...ela tem mais de 100 mil km roda .sera que é isso hem ?já não sei mais o quê fazer.
Já experimentou outro escapamento ? todas as motos fabricadas a partir de 2009 tem esse catalisador do tipo colmeia dentro do silencioso inclusive hoje troquei o escapamento de uma 150 esd que estava com o catalisador obstruído o sintoma era isso falta de potencia o motor tinha seu funcionamento "normal" porem a moto não desenvolvia o tanto que se acelerava parecia estar com o freio travado . O problema em si ocorre no catalisador mas recomenda-se a substituição do escapamento todo justamente por que o catalizador se encontra dentro do silencioso e não tem como remover ele sem cortar o escapamento. Ao meu ver a mão de obra não compensa fora que se a solda depois não ficar boa vai ter que ficar refazendo então o mais simples e seguro é a substituição do escapamento completo
@@ToiletfanBR boa noite amigo ,obrigado por tirar seu tempo para me responder.entao eu comprei um escaneamento míni estalador de lata so para testar nao mudou em nada.para nao varar meu escape original atoa.mais nao mudou ai botei o original novamente
@@jadsonmorais7330 ai complica pq se não mudou nada com o escape esportivo então é outra coisa e ai que complica pq podem ser varias coisas no sistema de injeçao ou no próprio motor
Daria p abrir um buraco pequeno na frente e ir cutucando até ele sair pela parte traseira ? N consigo abrir isso sozinho, n tenho nem ferramental pra isso 😮💨
Acredito que uma serrinha boa vc consegue cortar onde indico no vídeo, mais o ideal mesmo é uma Esmerilhadeira, para cortar só onde fica o catalizador e não fazer esse buraco grande que fiz, fiz pq não sabia onde estava o certo o catalizador, eu errei no furo para vcs do canal fazer certo ok.
Ele não sai na parte traseira, lá atrás, tem mais 3 chapas que fazem um Zig Zag fechando as paredes,onde o escape sai pelos furos q não são alinhados, cotucando não dá certo, nem enfiar uma barra e furar de traz pra frente, já tentei e sinuca opção foi cortar
Minha moto não passa dos 70 e está saindo do motor o escape, gastei rios de dinheiro pra resolver até retifica foi feita pra novos furos do parafuso no motor e tá saindo novamente até trincou o suporte do escape, fiz o carburador na época e enfim a moto tá amarrada, não sei se é válvula desregulada ou mesmo escape entupido mas acho provável q seja escape visto q a moto tá amarrada e força tanto o motor q deve ser a pressão q ao invés de sair no escape estava indo na junção com bloco do motor. Enfim tô sofrendo pakas pois não sei até agr o q gera isso e ficar gastando atoa não dá eu eu pago e arrumam ou a moto fica encostada. Aliás não acho nada no RUclips falando sobre isso, escape saindo do motor toda hr qual a causa?
Solta os parafusos do motor e anda com a saída solta,se continuar amarrado não é escape, se ela andar de boa tem q retirar catalizador,a minha era escape,fiz isso e resolveu
Carburador ou pistão q não dá mais compressão,olha o carburador se for original, se não rompeu o diafragma parte de cima do carburador,ou até mesmo a regulagem de válvula, se não está muito presa
Dá uma olhada na caixa de direção e nas bengalas, as bengalas faltando óleo da vibração, faz um teste, com ela parada e ligada na lenta, se ele já vibrar aperta o freio dianteiro e vê se ela para, se parar e as bengalas faltando óleo, se ela vibra andando pode ser os rolamentos da mesa, da uma olhada nisso.
O correto e ficar com o catalizador, não faz muito barulho ,se vc fazer a solda bem feita, mais como não tem desse escape para vender o jeito e tirar mesmo, o que pode fazer e ver um catalizador de manta que dá para colocar dentro do escape para amenizar um pouco o ronco da moto,mais não sei onde vende rsrsrs,eu nunca tive problema, só que não pego muita pista também, não passo por vias federais com ela.
Bom de fazer este procedimento quando está fazendo o cabeçote e já troca a vela porque quando entope normalmente já carbonizou a vela e o cabeçote.
Muito obrigado meu amigo acabei de fazer esse procedimento assistindo o seu vídeo minha moto ficou um foguete! Que Deus ilumine seu caminho.
Não pega o escapamento de outra moto não ? Mais fácil
Boa agora acabei de ter uma ideia vou instalar um negocio de tbi ai e fazer um difusor... Pra sair ar direto e fechar com cabo pra abrir e fexar quando quiser .. 😊
Sempre procurei um video que explicasse certinho a medida pra abrir, obrigado!
Eu também, mais tive que fazer,errar e achar o ponto certo para meus inscritos não errarem, vlw.
Valeu a dica amigo..DEUS TE ABENÇOE 🙏
Obrigado, te abençoe em dobro e se tiver sugestões para o canal pode mandar também.
Show de bola irmão..valeu👍💙
Minha apache 150 tá assim vou fazer isso
Pronto agora vou querer fazer isso pra ver se resolve....a minha não tá passando do 70km
somo dois, a minha chega em 90 chorando kk problema é achar alguém que faça esse tipo de serviço
Faz o teste primeiro, solta um pouco o tubo do escape e anda ,vai fazer barulho, se andar melhor é isso mesmo, senão pode ser a embreagem ruim
Amigo tenho uma titan 150ex 2013 antes dava 130km hj da 90 km mais não falha.ja fiz de tudo ,troquei bombaa disco filtros em fim.nada resolveu...ela tem mais de 100 mil km roda .sera que é isso hem ?já não sei mais o quê fazer.
Tá fraca, vê se não é embreagem patinando,
Já experimentou outro escapamento ? todas as motos fabricadas a partir de 2009 tem esse catalisador do tipo colmeia dentro do silencioso inclusive hoje troquei o escapamento de uma 150 esd que estava com o catalisador obstruído o sintoma era isso falta de potencia o motor tinha seu funcionamento "normal" porem a moto não desenvolvia o tanto que se acelerava parecia estar com o freio travado . O problema em si ocorre no catalisador mas recomenda-se a substituição do escapamento todo justamente por que o catalizador se encontra dentro do silencioso e não tem como remover ele sem cortar o escapamento. Ao meu ver a mão de obra não compensa fora que se a solda depois não ficar boa vai ter que ficar refazendo então o mais simples e seguro é a substituição do escapamento completo
@@ToiletfanBR boa noite amigo ,obrigado por tirar seu tempo para me responder.entao eu comprei um escaneamento míni estalador de lata so para testar nao mudou em nada.para nao varar meu escape original atoa.mais nao mudou ai botei o original novamente
@@jadsonmorais7330 ai complica pq se não mudou nada com o escape esportivo então é outra coisa e ai que complica pq podem ser varias coisas no sistema de injeçao ou no próprio motor
Daria p abrir um buraco pequeno na frente e ir cutucando até ele sair pela parte traseira ?
N consigo abrir isso sozinho, n tenho nem ferramental pra isso 😮💨
Acredito que uma serrinha boa vc consegue cortar onde indico no vídeo, mais o ideal mesmo é uma Esmerilhadeira, para cortar só onde fica o catalizador e não fazer esse buraco grande que fiz, fiz pq não sabia onde estava o certo o catalizador, eu errei no furo para vcs do canal fazer certo ok.
Ele não sai na parte traseira, lá atrás, tem mais 3 chapas que fazem um Zig Zag fechando as paredes,onde o escape sai pelos furos q não são alinhados, cotucando não dá certo, nem enfiar uma barra e furar de traz pra frente, já tentei e sinuca opção foi cortar
Resolveu o problema?
Sim
fiz esse procedimento na minha apache também
Minha moto não passa dos 70 e está saindo do motor o escape, gastei rios de dinheiro pra resolver até retifica foi feita pra novos furos do parafuso no motor e tá saindo novamente até trincou o suporte do escape, fiz o carburador na época e enfim a moto tá amarrada, não sei se é válvula desregulada ou mesmo escape entupido mas acho provável q seja escape visto q a moto tá amarrada e força tanto o motor q deve ser a pressão q ao invés de sair no escape estava indo na junção com bloco do motor. Enfim tô sofrendo pakas pois não sei até agr o q gera isso e ficar gastando atoa não dá eu eu pago e arrumam ou a moto fica encostada. Aliás não acho nada no RUclips falando sobre isso, escape saindo do motor toda hr qual a causa?
Solta os parafusos do motor e anda com a saída solta,se continuar amarrado não é escape, se ela andar de boa tem q retirar catalizador,a minha era escape,fiz isso e resolveu
Amigão ,estava com esse mesmo problema , moto muito fraca , não rende nada. Fiz esse procedimento e nada mudou.. sabe me dizer o que pode ser ??
Carburador ou pistão q não dá mais compressão,olha o carburador se for original, se não rompeu o diafragma parte de cima do carburador,ou até mesmo a regulagem de válvula, se não está muito presa
@@VanderleiBertoso blz, obrigado pela atenção!
Dá uma desligada no sensor de de aceleração que está embaixo do tanque ,uma caixinha vermelha, desliga ela e vê se muda alguma coisa tambem
Como não se coloca uma porta para remover algo que atrapalha?! Incrível como se faz coisas para destruição e não ter conserto.
Pois é
Minha Apache ta assim chega em 5 mil, 6mil rpm fica enrroscando vou fazer isso amanhã pra ver se dar jeito!
Faz, pq a moto mudou, ficou violenta kkkk, 4 anos arrastando com a moto e agora um foguete
@@VanderleiBertoso Deu super certo, minha moto ficou ótima eu ia vende-la mas agora desisti! 👏🏿👏🏿
Cara, que bom, acho q a maioria das apache estão assim
@@VanderleiBertoso Verdade, Obrigado mano pela dica, vou procurar o problema da vibração que minha moto vibra demais
Dá uma olhada na caixa de direção e nas bengalas, as bengalas faltando óleo da vibração, faz um teste, com ela parada e ligada na lenta, se ele já vibrar aperta o freio dianteiro e vê se ela para, se parar e as bengalas faltando óleo, se ela vibra andando pode ser os rolamentos da mesa, da uma olhada nisso.
Olá meu amigo se tirar o catalisador a federal não vai xiar com o barulho?
Gosto muito dos seus vídeos sucesso irmão!
O correto e ficar com o catalizador, não faz muito barulho ,se vc fazer a solda bem feita, mais como não tem desse escape para vender o jeito e tirar mesmo, o que pode fazer e ver um catalizador de manta que dá para colocar dentro do escape para amenizar um pouco o ronco da moto,mais não sei onde vende rsrsrs,eu nunca tive problema, só que não pego muita pista também, não passo por vias federais com ela.
@@VanderleiBertoso deu muito certo esSA dica
O catalisador não reduz o barulho. A função dele é filtrar os gases resultantes da combustão dentro do motor antes de serem liberados na atmosfera
Está peça no escape e um pé.......