Bonjour et merci pour la vidéo complète et intéressante. Utilisateur depuis de nombreuses années du gilet airbag filaire je souhaite préciser quelques points concernant tes exemples. Avec le filaire, si on est arrêté et que l'on est percuté par l'arrière, à condition d'avoir bien réglé la longueur (elle doit être courte) de la sangle, nous bougeons rapidement de la selle et l'airbag se déclenche. Il m'arrive, en voulant descendre de la moto normalement, d'oublier de me détacher, je n'ai jamais eu de gonflage de l'airbag. Le temps opérationnel de gonflage est fonction du volume d'air. Ce volume varie en fonction des airbag. Mon filaire déclenche à 80ms. Les autonomes varient entre 45 et 75 ms en fonction du volume d'air. (60ms pour le furygan) Sensible à l'humidité et à la transpiration ( attention au sel avec connectiques) ils ne supportent pas la pluie. J'ai pris le réflexe de m'attacher à la moto comme mettre ma ceinture en voiture. Bien que l'autonome comporte beaucoup d'avantages sur le filaire ( j'en conviens), tu dénigres trop le filaire qui a des avantages dans l'utilisation dans la durée et dans les conditions d'utilisations difficiles (simplicité, fiabilité, robustesse,..)
Hello, merci pour ton retour, dire que je dénigre n'est pas le bon terme, je dis ce que j'en pense. Et comme pour tout chacun à son avis et en est libre 😜 Pour la fin de ton message, perso c'est sur l'autonome que je trouve la facilité d'utilisation, mais là aussi chacun son avis 👍🏻 pour la robustesse je n'ai pas de souci, Étanchéité non plus car il est sous ma combinaison étanche ou combi pluie si j'ai une autre tenue. Et fiabilité ben...je doute qu'on ai encore a prouvé la fiabilité du système In&Motion 😉 Côté transpiration quand je l'ai enfin lavé en début d'hiver, car c'était vraiment le moment vu l'odeur 😰😱 et bien RAS côté connectiques, propre comme neuf ☺️ Merci en tout cas pour ton partage, chacun doit se faire son avis pour trouver l'équipement qui lui convient et en lequel il aura confiance et l'utilisera du coup 👍🏻✌🏻🙏🏻
Bonjour, Top la vidéo ! Je connaissais pas les 3 cartouches par an pour 45€ pièce. Chéri à un Furygan et l'a déjà déclenché 2 fois (utilisation piste). On a acheté les cartouches à 90€... Pour l'entretien, on ne lave pas nos airbags, on utilise les sprays nettoyants pour intérieur casque. Et ça fonctionne très bien 👍
Très bonne vidéo pour cet excellent airbag in& motion que j'ai eu pendant 2ans , je suis actuellement sur le Dainese qui a d'autre avantages (+ simplicité d'utilisation bouton on/off dans le gilet, pliable se range facilement dans un topcase, prix correct sans abonnement...) et inconvénients (passage en magasin obligé après déclenchement... ; coup de la remise en état plus important ; pas de dorsale; moins de surface de protection par rapport au In & motion ) mais je ne pourrais plus rouler en airbag. Mais je pense que je reviendrais un jour sur le In&motion pour ces avantages. A noter que la réduction sur l'abonnement avec les assurances partenaires n'est valable que la 1er Année et que au bout de 3ans on peut racheter le boitier.
J'utilise ce gilet depuis 2 ans. Quelques compléments à cette vidéo très intéressante. 1 Le temps de déploiement est de 60 millisecondes mais une protection parfaite nécessiterait 12 millisecondes comme dans les systèmes aéronautiques. Mais bon c'est quand même mieux que rien. 2 Le gilet est encombrant lorsque l'on s'arrête en cours de route (restau, visite ou autre). Trop grand pour être mis dans les valises ou dans le top case, et encombrant sous le bras!. 3 La batterie se décharge quand on le laisse s'éteindre sans le mettre le commutateur sur off. Il faut aussi trouver le bon rythme (pas trop lent ni trop rapide) pour les 2 impulsions nécessaires à l'éteindre sur off. 4 Quand la météo est chaude, le gilet est vraiment très chaud.5 Je ne regrette pas du tout cet achat (j'ai pris l'abonnement en fait) car pour moi la sécurité est un must.
Salut Greg, j'utilise également ce gilet depuis plus de 2 ans. Je suis d'accord avec tout ce que tu as dit mais j'ajouterai un point négatif : quand je sais que je vais devoir me changer par exemple parce que j'ai utilisé ma moto pour aller à la plage ou à un concert alors je prends mes valises et je laisse casque, blouson, bottes, pantalon de moto dans les valises et je mets mon short et mes baskets. Problème que j'ai à présent... le gilet de part sa longueur et rigidité ne rentre pas dans les valises ! Obligé de le trimbaler avec moi dans un grand sac à dos ou pire, obligé de remettre ma dorsale dans le blouson et me passer du gilet airbag. Alors c'est sûre, ca v'arrive pas souvent mais c'est une contrainte que je n'avais pas avant. Merci en tous cas pour tes vidéos toujours dynamiques et très sympas ! A la revoyure (ha non c'est pas toi ca ;))
Hello !!! Excellent ton message ! Note que le "à la r'voyuuure" je sais le faire, et l'intro aussi, d'ailleurs je l'ai faite à Tom l'an dernier à Barcelonnette on a bien ri ! Effectivement le point sur tu soulignes peut arriver. Il y a un nouveau design qui arrive, peut-être que ce sera réglé...
Merci Greg, je belle présentation, perso j'ai un klim depuis plus de 6 mois, j'en suis satisfait, il est vrai que c'est un coût non négligeable mais j'estime que la sécurité n'a pas de prix, je n'ai pas de comparaison avec le furigan mais je trouve que le klim n'est pas vraiment bien aéré, j'ai bien plus chaud que sans, mais le jeu en vaut la chandelle, et puis comme je roule toute l'année il me tiendra chaud lorsqu'il fera plus froid😁 ! Bonne route à toi et à bientôt ✌️
Merci à toi pour ton retour. Du coup j'ai actuellement en Irlande le problème inverse... Je pensais qu'il me.tiendrait chaud, et du coup ben...comme quand il fait 33, il ne tient pas chaud, donc... Doublure 😅
Je viens de tester il y a 2 mois.... l'airbag a sauver ma colonne, j'ai eu une grosse marque dans le dos et de la douleurs, mais la colonne n'a oas été briser. Bon ici un airbag a cable, mais il a bien fait sont travail, casque fendu. Par contre ma jambe gauche a pris chére, fracture ouverte et plateaux tibias casser en morceau. Mais voilà, sans cette accessoire, c'étaient bien pire. Merci pour tes vidéo Greg je regarde souvent tes reportages. Soyez prudent on est vite casser.
Bonjour Greg. merci or cette vidéo qui couvre bien le sujet. Je vais m'équiper . Comme la vidéo date d'il y a un an, sais-tu si il y a eu des innovations ou autres que je dois checker? Encore une fois merci , vidéo et argumentation limpide. Philippe
Salut Greg, Je n'ai pas lu tous les commentaires alors vais-je faire un doublon, mais CHOSE A NE JAMAIS FAIRE : l'Airbag ne se déclenche pas à basse vitesse ou à l'arrêt, heureusement, cependant ne jamais "jeter", même avec légèreté son gilet quand on embarque sur un ferry car le bateau, lui, bouge et si le système reste actif et n'est pas éteint, alors votre airbag se gonfle sur la banquette sur laquelle vous avez nonchalamment "jeter" votre gilet (anectode racontée par un vendeur de chez Dafy) Pour info j'ai le même et en suis très satisfait. Je rajouterai que la cartouche est garantie 10ans maintenant mais qu'il est bien d'en avoir une de secours en road trip. Très bonne vidéo 👍🏻, comme dab !
Hello !! Merci beaucoup pour ton retour. Alors....j'ai exactement fait ça il y a deux semaines et... au moment où le gilet s'est posé je me suis dit que j'avais fait une connerie 😅 ouf il n'a pas bougé...
Salut Greg, déjà Merci pour cette vidéo. Je possède cet airbag depuis pas mal de temps. Je n'ai pas lu tous les commentaires, alors peut être que je vais radoter. Il y a une option payante (-de 20€) chez Furygan pour ce gilet, la protection pectoral, important pour ceux qui font de la piste ou du Off-road, très légère mais qui rajoute de l'épaisseur. J'ai pris l'abonnement avec mon assurance mais je paie quand même 120€ alors les 90€ c'est peut être la 1ère année ou alors ça a changé et dans ce cas il faut que je renseigne auprès d'eux! Sinon très bon gilet, jamais utilisé heureusement.
@@greg-lesapprentisvoyageurs après vérification sur le site de la MACIF avantages, c'est remise de 33% sur la formule Révolution (location) la 1ère année.
Merci pour ta vidéo. Je suis assez séduit par le système. Et ravi de faire bosser une boîte française, je savais pas que ce sont des voisins Furygan.... A prévoir après mon équipement voyage ✌️😎🤠
In et motion annonce en 2024 la validation de 5 gonflage au lieu de 3 et un inflator à -50% lors d'un accident et d'un déclenchement. Très bonne nouvelle. Merci pour cette vidéo très bien faite et très complète. Je suis convaincu mon banquier moins car 800€ a deux pour le moment budget familial pas compatible pour le moment mais dés que je peux c'est clair airbag inetmotion sur...
Salut Greg, pour le D3O niveau 2, la ventilation et les protections pectorales il existe le Klim A1 rally qui est excellent (système in& motion bien sûr)
Salut, j ai une question : Quand on s’arrête par exemple pour faire un plein, faut il le désactiver ? n y a t il pas un risque de déclenchement non désiré si on fait un geste et qu’il n’est pas désactivé ? Merci de ta réponse
Hello ! Je n'ai pas compris la question. Je ne l'arrête que le soir quand j'ai fini ma journée de moto. Même le midi au pic nic je quitte le gilet et je le pose par terre sur la table ou sur la moto mais ça ne fait rien Maintenant il se met même en veille étant immobile et se réactive instantanément au moindre mouvement 👍🏻
Bonjour Greg et merci pour ce très bel exposé. Question, je roule toujours avec une ceinture abdominale pour maintenir le dos. Est ce que dois l'oublier si je porte le gilet ? Pourtant cette ceinture agit 100% du temps. Merci. Didier.
Salut Didier ! Je préfère laisser l'équipe de In&Motion te répondre car c'est très spécifique comme question. Pour moi, le gilet a juste besoin de place pour se déployer, mais vers l'extérieur, pas contre toi sinon il pourrait nous "enfoncer". Comme il sera par-dessus la ceinture ça semble être comme un autre vêtement 🤔 Tu peux aussi leur demander par leur site 👍🏻
Hello ! Alors je ne ferai pas ça moi car je n'aime pas l'odeur et je préfère utiliser du savon de Marseille ou du Mir sans frotter... Sachant qu'après c'est assez proche de moi avec transpiration et compagnie je préfère que dans les.fibres il y ait un truc que je connais. Mais, cela dit, ça doit le faire 👍
Existe-t-il une norme pour ce genre de produit ? Jusqu'où monte la protection autour de la tête ? Jusqu'où descend la protection sur le bassin et les cuisses ? Quel est l'IP ?
Salut Greg, Merci pour la vidéo. J’ai le même gilet depuis 4 mois et je le trouve juste indispensable aujourd’hui. Petite info, Liberty rider est une appli gratuite, c’est la version premium (avec la fonction gps en plus) qui est payante OU comprise avec ton assurance. Appli obligatoire aussi !!! Question chaleur, perso j’ai vu la différence, j’ai vraiment plus chaud avec le gilet que sans. Surtout au niveau du dos. A plus ✌️
Hello !! Merci beaucoup pour ton message ✌️ C'est bizarre cette différence de perception de la chaleur avec le gilet. Pourtant je garantis que je déteste avoir chaud 😅
@@greg-lesapprentisvoyageurs Ah oui oui je t'assure, pourtant j'ai un blouson full mesh pour l'été et dès qu'il fait plus de 23-26 degrés, je sens énormément la différence. Après, j'ai une moto plutôt bien carénée qui laisse peu le vent passer (1260 Multistrada). Et sur un trajet de 40 min à 26 degrés, j'arrive chez moi avec le dos humide (ce que je déteste). D'ailleurs, une question intéressante, est-ce que le gilet est étanche ? Car avec un blouson mesh, si je prends une sauce d'enfer, est-ce que ça craint ??? Je n'ai pas trouver de réponse à cette question.
Non non il n'est pas du tout étanche, tu as une FAQ bien faite sur leur site ✌️ Ah ... Après j'ai oublié un détail, je roule souvent debout... Donc j'ai pas mal d'air...
Bonjour, Merci pour ce retour. Je me lance en moto (125) et l'airbag va bcp me rassurer et je commence a regarder depuis peu. J'arrive a ce choix de Furygan avec In&Motion et ta vidéo confirme. Reste plus qu'a voir si ça rentrera bien dans mes vestes... 😀 Je ne comprend pas trop le fait que le boitier In&Motion lance un appel LibertyRider, ça nous offre l'abonnement Prenium du coup ?
Hello ! Merci pour ton message 😀 Non, il faut l'avoir à l'avance l'abonnement premium. Mais en cas de chute, ça lance l'appel si jamais le téléphone n'a pas détecté la chute, le boîtier étant plus précis qu'un smartphone 👍🏻
Super vidéo ,très complète dans les explications. J'ai juste une interrogation. Lorsque l' on achète le gilet, est-il livré avec un premier inflactor ou il faut l'acheter en plus. Car je le vois sur plusieurs comme une option. J'espère que ne c'est pas le cas.
J'ai pas tout en tête, mais le nouveau est certifié 5 gonflages de mémoire au lieu de 3, il est plus léger et plus aéré de ce que j'ai retenu. Tu peux écrire à Furygan ils sauront t'en parler parfaitement 😜
J'en suis pas loin des 3000km avec le Ixon (Cocorico aussi pour le coup) et comme j'ai pu le lire de partout : pas de soucis ! Il se fait oublier sous le blouson, pas trop chaud avec sa structure alvéolée, compatible avec un sac à dos. Son seul défaut c'est sa dorsale niveau 1 contrairement à la dorsale D3O des Furygan et klim. Mais en-dehors de ça pas de soucis. Par contre merci pour l'astuce de prendre les recharges en direct chez In&Motion car les 90€ chez les revendeurs me faisaient assez peur !
Bonjour, vidéo très instructive! Merci bien. J'ai une petite question, faut-il avoir un blouson un poil plus grand pour ne pas gêner le déclenchement ou cela marchera même avec un blouson ajusté?
Bonjour, la FAQ de In&Motion sera plus précise que moi, mais il faut que le blouson ne vous comprime pas trop de base car il faut juste une petite place au filet pour se gonfler en cas d'accident.
Merci pour ce retour tres complet que j aurai avoir fait ou voir tt depend de quel coté on se place il y a deux ans qd j ai acheté mon furygan. Perso je trouve que ca tient chaud qd meme par tres forte chaleur. Mon grande interrogation concerne la taille de ta veste. Je roule avec dubrev it sand 4 h2o et j’ai du passé du L au XL pour ne etre trop serré avec le gilet sous la veste . Cela ne semble pas etre le cas pour toi quel est ton retour d’experience ? Merci
Alors moi j'avais déjà ma veste en M, et dedans j'étais bien. Du coup là ça passe nickel et je suis toujours bien. À vrai dire je n'ai pas vraiment vu la différence et ça devient vite une habitude. Aujourd'hui si je ne l'ai pas c'est comme si je n'ai pas mon sac à dos avec le tube de mon Camel bak, il me.manque qqch...
salut encore une super vidéo j'ai le même et on le sens pas même avec du 40 °C. pour infos, mon boitier as eu un default et le SAV est super rapide. renvoie de la in&box avec un bon de retour c'est super
Bonjour à tous J’ai un air Bag de la marque HIT AIR donc filaire depuis 6 ans maintenant . Oui il est plus lourd et surtout dans l'obligation de l'avoir au-dessus de ton blouson à ... 600€ ou plus ce n'est pas cool sans parler de la chaleur en été.( PV à430€ ) cartouche 13€. Mais, je voulais préciser les choses sur le filaire : je l'ai déclenché une fois à faible vitesse et rien à signaler, l'ouverture a été top et une sensation de confort sans la moindre égratignure , c'est un air bag sécuritaire et beaucoup moins tech que les nouveaux, mais reste une protection supplémentaire efficace. À l’époque, c'était le top alors le changer aujourd’hui ? pourquoi pas notamment pour avoir la possibilité de la mettre sous le blouson, c'est la principale raison pour moi . Je pense que ton jugement sur le filaire est un peu trop dur sans l'avoir testé, mais sur le reste il n'y a pas photo, c'est un plus,une grosse évolution et merci aux personnes qui prennent soin de nous . Une marque Française en plus ,qui au passage, son DG est sur l'excellente émission " la Boite à Gants" sur RUclips en duo avec Stéphane lacaz . C'est très sympa de savoir comment cette société a commencé par le ski et voir son évolution., bravo à toute son équipe . La conclusion est de savoir si nous voulons minimiser nos risques de blessures graves ou pas, la sécurité n'a pas de prix selon moi. A+
Salut Greg, super idée que tas eu là. Pis pour une fois quon peut être chauvin 🤣... Pis c'est bien aussi qu'il y ait un tutubeur qui fasse autre chose que du alpinestar... pourrais-tu faire la même pour ta tenue furigan? Aération, pluie, gamelles off road s'il te plaît ?? ... Merci de ce que tu fair, d'être plus près des conducteurs lambdas niveau vacances et budget....tas vraiment ta place dans les meilleurs tutubeurs moto..change rien
Hello !! Merci beaucoup pour ton message. Alors, je pense préparer un truc sur les combinaisons Fury que j'ai eu l'occasion de porter. Il faudra juste... trouver le temps pour ça, j'espère cet hiver 😅
Merci Greg, très intéressant. Peux tu me dire dans ton cas : Tu pratiques le off road. As-tu pris un abonnement route ou tout terrain? Es tu déjà tombé en tout terrain avec ce gilet et s'est-il déclenché ? Si l'on prend un abonnement route et tout terrain, comment le système reconnait il le mode de fonctionnement pour se déclencher de façon optimale ? Merci d'avance tes réponses et ton expérience.
Hello ! Merci pour ton message. J'ai les deux. Et tu passes d'un mode à l'autre avec l'application mobile. En gros c'est une des seules fois où elle est utilisée pour régler le boîtier, il ne saura pas automatiquement la pratique sur laquelle nous sommes. Pour le moment je n'ai pas eu de chute off road avec....je vais aussi croiser.les doigts ☺️
Et bien moi, je ne peux l'utiliser que l'été avec ma veste Appalaches Furygan vented. Avec la doublure d'hiver je n'arrive pas à fermer la veste. Cest ballot. D'autant que cest à l'essayage chez Dafy que la taille m'a ete conseillée.
Est-ce qu'un appareil du style aspirateur-laveur serait OK sachant que le temps où le filet est très humide est très court ? L'histoire des assurances qui baisse le prix, c'est uniquement en France ?
Salut Greg. Merci pour cette vidéo. Tout comme toi, j’ai la veste Voyageur 3 C. Comment cela se passe avec le gilet ? C’est compatible avec des raccords zips ? Merci
Bonjour Greg, merci et bravo pour tes vidéos. Je suis convaincu par le système IN&MOTION et le principe de location qui pour moi présente des avantages. IXON a développé un gilet qui utilise également le même système. Connais tu les différences entre les deux? Ex: Poids, qualité de fabrication, épaisseur, aération etc… Je serai présent au salon de Lyon en mars, penses tu qu’il vaut mieux attendre cette occasion pour investir dans un airbag In@motion, que ce soit chez Furygan ou Ixon? Peut on espérer des nouveautés sur ces deux marques et un prix salon? Merci pour ton retour
Hello ! Merci pour ton message ☺️ Alors je n'ai pas essayé le Ixon mais sur le papier le Furygan est au-dessus ne serait-ce qu'avec sa dorsale de niveau 1. Furygan va sortir beaucoup de nouveautés, et tu pourras essayer au salon aussi 😉 On se voit sur le stand Lone Rider à Lyon ✌🏻
Bjr Greg, super vidéo, merci - Je termine tout juste d'acheter l'ensemble pantalon/veste Furygan voyager 3C et dans la veste il y a une fermeture éclair (ou ZIP) avec une étiquette AirbagConnect (En bas du Zip côté droit) Question : peut-on fixer directement l'airbag (de ta vidéo) sur la veste ? As-tu essayé ? La réponse m'intéresse car j'ai commandé cet Airbag - Merci 😛
Hello ! Nop c'était pour les anciens airbags, sur les nouveaux même dès le mien ce n'est plus possible. J'ai déjà oublié la raison, mais c'est séparé à présent 👍🏻👍🏻👍🏻
Bonjour, Avec le système de parrainage, c'est rapide et facile d'avoir trois ans d'abonnement gratuit ! Par contre (je vis dans le sud) quand il fait vraiment chaud, c'est limite supportable pour moi, on sent vraiment bien la couche supplémentaire. Faire également attention à la taille de sa veste / blouson, car il ne faut pas être trop engoncé en cas de déclenchement.
Hello et merci du retour. Je vois que vous êtes plusieurs à avoir été affectés par la différence avec la chaleur. Pour ma part je confirme bien que sous plus de 30 degrés, que ce soit avec ou sans je crève de chaud pareil.
Merci pour cette vidéo très complète. Pour ma part je me pose encore la question entre l'utilisation d'un système filaire ou électronique dans le cadre d'un usage exclusivement routier. (Sur piste la question ne se pose pas, le filaire est inadapté). La question du prix ne se pose pas trop, c'est de l'équipement de sécurité, pas de débat. -Certains filaires proposent une plus grande protection corporelle et un plus grande surface d'amortissement que je ne retrouve pas chez l'électronique (ou alors réservé a un usage de course). -A 50km/h les 30cm de sangle sont parcourus en quelques centièmes de seconde. -Une sangle et son coté simple et efficace me paraît moins faillible qu'un système électronique complexe. -Certains filaires se mettent par dessus l'équipement, pas besoin d'en racheter un spécifique. A l'inverse une sangle ne se déclenchera pas si on est pas désolidarisé de la moto. Et ça, j'avoue que c'est un sacré point négatif...
Merci pour ton message 😊 Je ne pourrai pas t'aider plus car pour moi c'est sans aucun doute sur le sans fil que mon choix se porte. Peut-être aussi mon côté geek / technologie etc... Juste, si tu choisi le filaire car moins cher, soit certain de ton choix et n'en doute pas après afin de ne pas le regretter et après acheter finalement le sans fil...tu aurais dépensé deux fois des sous sinon
Bonne vidéo mais un peu déçu de ne pas avoir reçu une réponse à ma principale question. J’ai un gilet in&motion pour la route et le circuit depuis plus d’un an. Cependant, je n’ose pas l’utiliser en off road (même si je sais qu’il existe l’option off road). J’ai régulièrement des petites chutes à vitesse réduite lors de cette activité et je crains un peu qu’il se déclenche alors qu’il n’y a pas nécessité dans ces chutes.
C'est sur cette partie que tu n'as pas eu de réponse de leur part ? Concernant le déclenchement en off road sur vitesse lente ? Je n'ai pas encore eu le cas en réel. Mais de tous les retours que j'ai eu de gens qui ont testé, chute à l'arrêt ou presque il ne déclenche pas en mode tout-terrain. Je vais voir avec eux pour qu'ils répondent par ici.
Le mode de détection Adventure est justement adapté à la pratique du trail ou de l'enduro 🙂 L'airbag ne se déclenchera pas sur les petites chutes (en général en dessous des 25km/h) et ne se déclenchera pas sur les sauts et les compressions que l'on rencontre en off-road. C'est ce mode qui est utilisé au Dakar, et nous avons de très bons retours sur le fait que la "sensibilité" soit adaptée 🙂
Salut, Merci pour la vidéo, juste une question comment ça se passe si lors d’une chute le boîtier est abîmé, que ce soit en achat ou en abonnement ? Merci pour ton retour
Alors si on considère que ça devient un élément de sécurité, qui est obligatoire en voiture et maintenant en course moto, ce serait comme de dire si le casque est une bonne option je pense. Dans la mesure où tout peut arriver à tout moment...il semblerait que la réponse soit oui. Après n'étant pas encore obligatoire à moto c'est à l'appréciation de chacun...
@@greg-lesapprentisvoyageurs merci pour votre réponse ! Je suis d’accord sur l’aspect sécurité c’est pour ça que j’en veux un. C’était sur le côté pratique où je me posais des questions, mais finalement la sécurité prime !
Alors je viens de tester ça il y a 10 jours pour un raid moto en Crète, la réponse est donc oui, tu peux le prendre dans l'avion, MAIS, il faut garder le boitier électronique avec toi en cabine, et la veste en soute qui comporte la cartouche de gaz. ATTENTION, In&Motion recommandent sur leur site d'imprimer un papier particulier de l'aviation à mettre dessus dans ta valise en soute. Au cas où je l'ai fait. Pour la différence, tu me poses une colle, la version "doublure", je ne savais même pas qu'elle existait, tu peux demander par mail à Furygan je pense.
@greg-lesapprentisvoyageurs Furygan propsait l'airbag en deux versions : - Une version "zippable" dans les blousons Furygan dotés du logo "airbag connect". Cette version pouvait se transformer en gilet universel avec une pièce dédiée appelée Furygan Chest Connector. - Une version "gilet universel", qui est celle présentée dans cette vidéo. En terme de performance, ce sont exactement les même : technologie airbag In&motion, dorsale D3O et zones de protections identiques. Seule la "manière de le porter" était différente 🙂 Aujourd'hui, la version "zippable" a disparu du catalogue mais la version "gilet universelle" est toujours d'actualité 😉
Perso je suis allé voir mon assureur après avoir acheté mon airbag, j’ai fait valoir qu’en cas d’accident je leur couterais moins cher car j’étais protéger, ils m’ont baisser mon assurance de 12 euros par mois… bilan, j’ai un airbag, ils me payent la location de la box, et je paie 2 euros de moins par mois… Mème si officiellement votre assureur n’est pas partenaire, une petite discussion/négociation c’est toujours interessant.
Ca me rassure, je suis pas le seul a avoir eu le mega sticker Furygan qui se barre 🤣 Tu peux outre la mise en sommeil de ton In&Motion, la renvoyé durant quelques semaines par an mais tu n'as pas la flex de pouvoir le réactiver en quelques secondes. Magnifique t-shirt (tu l'as taxé chez Bonneton ? 🤭) Bon sang le lavage ne t'embête pas un sceau d'eau chaude, de la lessive et un gant tu mouille le gant (pas le textile). Pour ce qui est des concurrents, la principale différence c'est que si tu as plusieurs usage (comuting, off road, circuit) tu vas avoir 1 seule box à 120€ /an + une veste Tucanon Mesh AirScud, ta veste RST Adventure assortie a ta GS pour aller dans les chemin, ou ta combi pour aller a Alès, et encore un gilet Furygan pour aller boire un panaché en ville avec tes potes. Les autres soit tu as un gilet et X vestes pour aller dessus, soit tu as une et unique veste équipée. Je le trouve beaucoup plus flexible dans ses usages. Je te rejoins sur le coté tarifaire des différents modes de détection, c'est un peu "cher". Et j'ai pu leur faire aussi une réflexion lors d'un festival. Moi qui roule souvent en DUO, j'aimerais équipé ma compagne, mais là le rapport cout/usage explose, et un mode "gilet secondaire" pourrait être pas mal avec un abonnement plus minime mais qui ne fonctionne que si le gilet primaire est à proximité. Pour le 1,9kg de plus arrête la crème de marron d'Imbert😜 Merci pour ce feedback assez honnête.
SUPER ta vidéo ! c’est bien clair, comme toujours Merci. je me demandais comment ca se passe quand on a declanché l’air bag, tu as dis qu’après 3 gonflage il part à la révision. A bientot
Dommage de ne pas parler de l’autre marque française : Helite. Surtout qu’ils proposent un sac à dos airbag très très convaincant, une cartouche à 25€, le sac à dos airbag se trouve en promo à 725€ , sans risque de compression et sans abonnement ;-)
Merci pour ton retour. Ici je parle de ce que je teste 👍 et je ne connaissais pas la marque que tu cites. En revanche, on n'est pas sur la technologie In&Motion en laquelle j'ai confiance vu le palmarès et l'utilisation en compétition ☺️ À tester en tout cas pourquoi pas 😀
@@greg-lesapprentisvoyageurs pour info la technologie Helite est très réputée et pas qu'en moto (tout comme In&Motion), ils sont fabricants et concepteurs d'airbags depuis 2002 et 100% français ;-)
5 ans avec le ixon aujourd'hui c est un prolongement de mon équipement moto si je ne l ai pas il me manque quelque chose .j ai fais la la corse avec c est tout à fait supportable pour la température .par contre oui le surplus d abonnement pour les différents modes(piste ,enduro ..)me gêne beaucoup plus.
Salut Greg, déjà merci beaucoup pour tout ce que tu fait, c’est magnifique. Bravo. J’ai acheté mon gilet furygan au mois de février au salon de Lyon, j’ai pris le système abonnement car je trouvais ça génial en me disant que j’aurais liberty rider, mais surprise leur de ma connexion comme j’habite en Suisse, on a pas le droit d’avoir liberty rider car ils ont pas d’accords avec la suisse. Est-ce que tu sais s’ils ont trouvé une solution pour ça? Merci d’avance.
Hello et merci beaucoup pour ton message. Est-ce que tu peux contacter Liberty Rider car je ne saurais pas répondre 😯 Ils sont très réactifs sur les réseaux sociaux de ce que je sais.
Cela fais quelque temps que je le renseigne sur ces gilets. Étant principalement équipé furygan l' avantage de se gilet estcqu' il peut se joindre au blouson , être solitaire du blouson.
Sur les anciens modèles ça se faisait, aujourd'hui pour des raisons diverses ce n'est plus le cas. Je ne sais pas si ce n'était pas lié à la sécurité tiens...
@@greg-lesapprentisvoyageurs aucun rapport avec la sécurité :) Furygan a simplement décidé d'arrêter de produire leur "doublure zippable" airbag car trop peu de motards disposaient d'un blouson compatible avec ce système de zip, qui était tout de même assez bien conçu. Le format "gilet universel" répond donc à cette problématique et permet à davantage de motard(e)s de pouvoir s'équiper :)
Salut Greg, super reportage sur l'airbag, juste une petite question, le programme adventure, peut-il être pris sans l'option route ? ou il faut impérativement prendre les deux options, sachant que l'on fait toujours une partie route pour aller faire de l'offRoad.
Lors de la souscription au boitier tu choisis ta pratique entre "off-road", "route" et "piste". Donc tu peux prendre l'aventure("off-road") à inclus par défaut dans ton offre puis plus tard tu peux choisir l'option "route" pour un mois ou un an !
Hé non ce n’est pas ce que je demandais je voulais dire que si l’on prend l’option of road est ce que ça marche aussi sur la route ….. Où il faut impérativement prendre les deux options…
Il faut prendre les deux, les deux fonctionnent différemment au déclenchement. Le off sur route par exemple ne déclenchera pas alors qu'on le voudrait. Et à l'inverse la route sur off déclenchera pour la moindre roulade sur une racine...
J'ai la version avec le gilet Ixon depuis bientôt 3 ans, je confirme que lorsque il fait plus de 30 degrés avec ou sans il n'y a pas de grosse différence, je le porte systématiquement quelque soit la distance, par contre il m'arrive d'oublier de l'allumer quand on est en discussion avant de partir et là rien pour nous prévenir. Dans la vidéo ce qui me surprend le plus c'est que j'ai acheté l'ensemble gilet +box à 330 € en profitant du black friday et il y avait aussi 30% de remise sur l'abonnement, même si le gilet Furigan est certainement plus abouti je trouve que l'écart est très important. En tout cas bonne continuation on se verra peut-être au Alpes moto festival Aventures 👍✌
Hello A confirmer mais suite aux retours la frequence de revision est passée de 3 declenchements a 5. Moi j en ai 3 a la maison moi,mon epouse et mon fils depuis 2019. Cdt
Merci pour cette vidéo. Je suis en train de passer le permis A2 et je commence à m'intéresser aux gilets. C'est encore chère 😢, et personnellement le système d'abonnement j'apprécie pas du tout, le système connecté et compagnie idem, c'est pas pour moi ce modèle je pense ... Je ne me retrouve pas du tout dans le profil du gars qui s'en fou de payer des abonnements pour tout, et j'ai certainement pas le dernier smartphone ect ...) Je regarde les vieilles Honda à 1500 balles en première moto. 😂 Dommage, c'est français 😅
Hello ! Merci pour ton message et ton partage. Je comprends tout à fait. Surtout quand on doit prendre l'équipement complet au début, et eeeen pluuuus la moto. Il faut dans tous les cas que tu prennes un truc qui te convienne car sinon...tu ne l'utiliseras sûrement pas...
Merci ! Pour moi la passagère est exposée aux mêmes risques que le pilote, et peut-être pire selon les configuration, du coup ça me semble tout autant justifié.
ça c est une très bonne question . Je prends l exemple qui m est arrivé au printemps . Magnifique journée en regardant à travers la fenêtre , et donc je pars avec juste mon blouson en mêche hyper ventilé . Fin de journée , gros orage que j ai dû traverser , donc forcément détrempé ! Et donc là comment ça se passe pour le gilet airbag ? Et surtout s il a pris la flotte , déjà est ce qu il peut encore détecter les chutes ? Et aussi , en cas de disfonctionnement , est ce que la garantie fonctionne quand même ? Parce qu aucun motard n est à l abri de se prendre une petite rincée sans avoir forcément prévu sons équipement de pluie avec lui .
Sur route, je comprends, par contre, en tout-terrain, où tu te prends souvent des gamelles, est-ce que le système aura pas tendance à se déclencher trop souvent et pour rien ? Comment il sait que "là, ça va, y'aura pas de bobo" ou que "ouh c'est chaud, je gonfle les ballons" ?
Et bien justement c'est là sa force avec les retours des pilotes en motocross et compagnie. Nop il ne déclenche pas à la chute à l'arrêt en devers sur une racine dans notre roulé boulé habituel 😂 Ça fonctionne vraiment bien en mode tout-terrain qu'on change depuis l'application. Il faudrait demander les détails techniques à In&Motion mais c'est bluffant. Matt adventure en avait fait un retour en off-road d'ailleurs avec exemple chute.
Super résumé. J ai appris que après 3 gonflages, on peux le faire réviser. Bonne nouvelle. Par contre impossible de mon côté pour trouver le prix de la révision sur ces gillets. Klim Ixon. Furyan grâce à toi je connais. Si quelqu’un connaît les prix ? Comme d ailleurs le prix réduit sur les cartouches si on est abonné. Pas facile de s y retrouver 😢
Salut, J'ai une veste RST axiom airbag, tres pratique integre a la veste. Je suis convaincu de l'interet de cette equipement malgres le prix. En revanche je m'attendais a ce que tu parles plus du mode aventure, comme toi je trouve que c'est les €€ de trop ( au passage je deteste les abonnements j'ai donc acheter la box) mais qu'apporte t il de plus et finalement quand on fait un mix route/chemin ne vaut il pas mieux rester en route ?
Hello, je n'ai pas testé de chute en off road du coup je ne pouvais pas en parler personnellement. Mais la différence va se trouver sur la détection, et par exemple une chute à l'arrêt ou à très basse vitesse en off road ne devrait pas le déclencher, sinon pour ma part .. il faudrait que je parte avec 15 cartouches à chaque fois... En mode route en tout-terrain je pense qu'il va déclencher treeees souvent en cas de petit rouler bouler...
Merci pour ta vidéo. Je possède depuis 8 mois ce modèle rien à dire c est top et c'est devenu très vite une habitude. Je l'oublie complètement. Bonne route à vous
Salut Greg, intéressant cette vidéo sur l'airbag In&Motion. Ton retour sur tes ressentis, sensations et impressions est très complet et tu as répondu à toutes mes questions. Il et vrai que j'hésite sur plusieurs marques, pas vraiment décidé sur telle ou telle marque. Par contre, j'aurais une question : quand tu mets ton gilet airbag sous ta combi ou blouson, faut-il préférer un blouson plutôt qu'une veste, et faut-il prévoir une taille au-dessus ou peut-on garder notre blouson/veste actuel(le)? Merci de ta réponse. ✌
@@greg-lesapprentisvoyageurs Hello, ben, en général un blouson est fait de cuir, et tu utilises une veste en général lorsque tu fais de l'offroad, et est en textile. Si le vêtement est rop serré, l'airbag ne peut pas se gonfler normalement. C'est pourquoi je t'ai posé la question s'il faut prévoir une taille au-dessus de ta taille habituelle ... ou pas.
Aaah OK désolé, j'avais pas le même vocable. Alors sur les vidéos de In & Motion tu vois les gars en cuir assez saillant. Je pense que c'est normal. Tu peux leur poser la question ils sont hyper réactifs. Désolé pour ce flou que j'ai laissé.
Salut Greg, J'ai une question sur les gilets, pourquoi ne pas avoir mis une possibilité d'y mettre un fil ? Car en bivouac et off road rechargé c'est compliqué ( le câble se débranche souvent ) et un câble aurait été parfait en dépannage si j'ai plus de batterie dans la in box. Enfin c'est plus une question pour in motion 😉
Hello, alors...j'ai les USB sur la moto, je peux charger mes batteries externes en roulant et charger ce que je veux la nuit dont la box... Du coup je n'ai pas le.souci que tu évoques. Mais je laisse In & Motion répondre s'ils voient ta question 😜
Hello nous avons ma femme et moi chacun un Airbag klim .nous sommes tres satisfait. Mon assurance à participé la première année.et prise en charge de la cartouche Lors d'un déclenchement.chacun fait son choix.mais si cela peux éviter un long séjours a l'hôpital !!👍 Bonne route à tous ✌️🍻
Moi j'avoue que j'ai du mal avec ce gilet, je le met au printemps été mais en hiver, je trouve que ça limite trop les mouvements, avec la doublure et un pull même léger je suis trop engoncé, c'est vraiment pas agréable. Du coup l'hiver bah je le met pas... Est que vous avez le même problème ? Genre sur les gilets tech air 5 de chez alpinestar
moi j'ai la première version de Gilet Furygan qui peut être zipper directement dans certaine vestes furygan typa Apalache et la je trouve que le bouton d'allumage est mal placé et dommage que l'on puisse pas l'allumer avec l'appli.
Mais ça ne te gênérai pas d'avoir à sortir le téléphone et passer par l'appli à chaque fois ? Ce qui au passage sous entend que l'appareil est encore sous tension donc en veille permanente sinon son réseau n'est pas allumé et il ne peut pas parler à l'appli 🧐 Du coup la batterie ne tiendrait pas longtemps je pense.
Hello Greg merci pour toutes tes vidéos qui nous font vivre notre passion différemment en te regardant P’tite question concernant le côté location/ achat : pour moi qui roule très souvent environ 8 à 10 k par ans la location me paraît idéale mais pour Madame qui elle roule un peu moins souvent mais plus concentrée pour nos road trips 6 a 8k par an la question achat peut se poser qu’en penses tu et qu’en pense In&motion? Cela permettra d’affiner notre réflexion avant le grand saut 😉
Hello ! Malheureusement il va m'être difficile de répondre car ce truc de l'abonnement est assez perso. Moi je dirai abonnement si on roule régulièrement...
Bon ben j’ai plongé pour un gilet furygan chacun et vu que l’assurance nous permet de bénéficier d’un abonnement à 90 euros la première année on va prendre cette option Merci pour tes conseils 😉
La taille normale 👍🏻 il faut juste un peu de place entre le gilet et la veste pour que ça se gonfle. Il faudra surtout avoir une veste qui ne moule pas à outrance sinon ça va être compliqué pour ça.
Salut Greg , ton retour sur le Furygan in&motion vient de me faire changer d'avis ... J'etais parti sur un filaire , d'excellente marque mais plus cher de 175 euros , et il est vrai avec quelques inconvenients à l'utilisation et quand meme quelques lacunes selon les cas de chocs . Bref , je ne regardai pas du tout ce type de gilet mais tu m'as concaincu. Merci . ✌️ J'ai juste une suestion : Si assureur en partenaria avec in&motion , reduction sur l'achat de la box , ok . Mais en cas d'abonnement on passe bien sur 10 euros / mois au lieu de 12 ? C'est bien ça ? Merci . 🙂
Hello ! Merci pour ton message, content que ça soit utile cette vidéo. Tu vas rentrer ton numéro de sociétaire et hop tu verras le prix tomber. Si l'abonnement tu le.payes en une fois pour l'année c'est encore moins cher.
@@greg-lesapprentisvoyageurs Merci beaucoup pour ta réponse . Il semblerait que ma compagnie ne soit pas partenaire de la société in&motion . Il faudrait donc que je compare et change éventuellement de compagnie, ou pas . Je vais me rapprocher d'in&motion pour plus d'infos sur ce point . En tout cas merci pour ton job très pertinent et éclairant sur pas mal de choses . Pour info je suis abonné depuis plus de 2 ans après avoir vu ta 1ere vidéo du matos à enmener en road trip . Et ironie du sort mes 1ers voyages ont été sur le quart sud est , Alpes , Vercors , Hautes Alpes , Drôme , et l'Ardèche . 😉✌️
Merci pour cette vidéo Greg! Petite question au bout de combien de temps faut il réviser le système si aucun déclenchement ( genre 1 an, deux ans, 5 ans, 10ans …?) Ride safe ✌🏻
Bonjour Greg, tu mentionnes dans ta vidéo que lorsque tu souscris à un abonnement tu as droit à 3 cartouches par an à moitié prix. Je viens de m'abonner et je voulais commander un cartouch dans leur boutique, 90 Euros et non 45 Euros comme tu dis. Je ne trouve nulle part quoi que ce soit concernant 3 cartouches par an à moitié prix sur leur site.
Hello, cette modalité ne marche qu'après un déclenchement pour remplacer la cartouche. Pour en avoir sur soit en rechange ça ne fonctionne pas. Sinon des gars en prendraient 20 et les revendraient à 70€ ....
Excellente vidéo. Tu m'as convaincu de passer du filaire à l'électronique. Un petit problème que tu n'as pas évoqué, cependant : que se passe-t-il en cas de pluie le jour où tu portes une veste d'été non imperméable et que tu n'as pas emporté ta tenue de pluie ?
salut, oui je me pose la même question. perso j'utilise une veste toutes saisons. je prends la couche étanche qu cas ou. du coup je regarde la météo avant de la moto pour savoir s'il va pleuvoir ou non. après le boitier se trouve dans le dos donc moins exposer à la pluie.
Merci pour ton message, alors, il y a la réponse sur le site de In & Motion, j'ai oublié l'exactitude...il faudrait que j'y retourne. Je suis en road trip á l'étranger pour le moment. Mais je pense que le dos reste peu exposé, mais pour autant je doute qu'ils prennent le risque de dire que c'est OK. Du coup si on n'a pas de combinaison étanche, ou de combi pluie...ça pourrait être un risque.
Bonne question ! Je te conseille de lire la FAQ de In&Motion ça peut aider. En général ils disent que ça passe sous un cuir, évidemment c'est compatible avec les combis des pilotes de GP. L'idée c'est qu'il faut juste de la place en cas de gonflage.
D'accord avec toi un Akra c'est 1200 balles et ca sert pas à grand chose Après une chute et 3 côtes de cassees j'ai investi dans le Dainese SmartJacket Même avec 30°C ca reste supportable et je ne sort jamais sans
L air bag tech air alpinestar de ma passagere c est declenché sur une derobade arrriere a l arret en repartant dans de la boue. J ai posé la moto au sol en la tenant... au pire la virgule sur le coté avec l angle de 45 degres environ... ( 800 vfr) Le vendeur vend pas nous croire...y a t il d autres personnes qui ont eu un declenchement premedité aussi?
Juste pour info, parce que tu dois pas trop connaître le Nord, aujourd’hui 31 degrés c’est pas rare du tout et à l’intérieur des terres un petit 38 des familles à Lille ça arrive souvent aussi. Sinon, la video, bien,!très instructive. Bon, je vais quand même économiser un peu parceque certes c’est intéressant mais quand on vient d’investir sur un casque, des gants, des bottes et un blouson, ajouter ça, ça pique un peu 😅 Mais c’est un investissement à faire, on a pas de carrosserie donc on est jamais assez prudent.
@@greg-lesapprentisvoyageurs En effet, une Zero c’est un budget (même avec les conditions avantageuses que j’ai eu), si à ça on ajoute un équipement complet, le billet de départ est important. Mais ceci-dit la moto c’est aussi (et surtout) une histoire de passion, et avec la passion on ne compte pas trop les dépenses (même si notre banquier nous rappelle qu’il est là, à nous observer… 😅) Mais je voulais une électrique pour être certain de rentrer dans les ZFE sans problème. Mais pas une électrique qui se trainait et qui n’avait pas d’autonomie, donc le choix de Zero s’est vite imposé. Je suis content de ce choix mais le budget en a pris un coup… Ça ne veut pas dire que je ne prendrais pas de gilet airbag. Juste qu’après avoir dépensé un tel budget budget, le gilet attendra un peu. Mais je ne ferais pas l’impasse sur le blouson et les bottes. Le reste viendra petit à petit, (un deuxième casque plus aéré pour l’été, un blouson mesche pour l’été également, des gants chauffants pour l’hiver et bien-sur le gilet). Je suis trop conscient des danger pour faire l’impasse sur la sécurité. Et ça coute cher… Mais qu’est-ce qui est le plus important ? Rider pour pas cher ? Ou Rider avec le plus de sécurité possible pour s’accorder toutes les chances de garder une vie longue et en bonne santé, sans handicap ? Pour moi le choix est vite fait, je suis en bonne santé, je compte bien le rester donc je m’équipe, même si ça veut dire le faire progressivement, à la fin j’aurai tout ce qu’il faut.
bonjour, excusez moi, ce n'est pas à vous que cette question était posée, mais plus aux fabricants, car au dessus de 3xl, il est très difficile de trouver .
Superbe démo, un petit comparo avec l'ixon ? Par contre s'est bien de vanter les valeurs françaises, mais vu ta liste d'équipement tu es un fervent "Amazonien" ! Mais c'ets vrai que l'on va mettre 500€ dans un silencieux et pas dans notre sécurité ! Moi le premier mais çà va changer !
Merci ! Malheureusement je ne pourrai pas faire de comparo car je n'ai pas prévu d'acheter une autre veste. Dans mon mode de vie d'aujourd'hui et là où je suis, Amazon m'est très pratique, rapide et facile. Voilà pourquoi cette solution 👍 Donc quand on peut "sauver les meubles", je le fait 😁
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Bonjour et merci pour la vidéo complète et intéressante.
Utilisateur depuis de nombreuses années du gilet airbag filaire je souhaite préciser quelques points concernant tes exemples.
Avec le filaire, si on est arrêté et que l'on est percuté par l'arrière, à condition d'avoir bien réglé la longueur (elle doit être courte) de la sangle, nous bougeons rapidement de la selle et l'airbag se déclenche.
Il m'arrive, en voulant descendre de la moto normalement, d'oublier de me détacher, je n'ai jamais eu de gonflage de l'airbag.
Le temps opérationnel de gonflage est fonction du volume d'air. Ce volume varie en fonction des airbag. Mon filaire déclenche à 80ms. Les autonomes varient entre 45 et 75 ms en fonction du volume d'air. (60ms pour le furygan)
Sensible à l'humidité et à la transpiration ( attention au sel avec connectiques) ils ne supportent pas la pluie.
J'ai pris le réflexe de m'attacher à la moto comme mettre ma ceinture en voiture.
Bien que l'autonome comporte beaucoup d'avantages sur le filaire ( j'en conviens), tu dénigres trop le filaire qui a des avantages dans l'utilisation dans la durée et dans les conditions d'utilisations difficiles (simplicité, fiabilité, robustesse,..)
Hello, merci pour ton retour, dire que je dénigre n'est pas le bon terme, je dis ce que j'en pense. Et comme pour tout chacun à son avis et en est libre 😜
Pour la fin de ton message, perso c'est sur l'autonome que je trouve la facilité d'utilisation, mais là aussi chacun son avis 👍🏻 pour la robustesse je n'ai pas de souci, Étanchéité non plus car il est sous ma combinaison étanche ou combi pluie si j'ai une autre tenue. Et fiabilité ben...je doute qu'on ai encore a prouvé la fiabilité du système In&Motion 😉
Côté transpiration quand je l'ai enfin lavé en début d'hiver, car c'était vraiment le moment vu l'odeur 😰😱 et bien RAS côté connectiques, propre comme neuf ☺️
Merci en tout cas pour ton partage, chacun doit se faire son avis pour trouver l'équipement qui lui convient et en lequel il aura confiance et l'utilisera du coup 👍🏻✌🏻🙏🏻
Bonjour,
Top la vidéo !
Je connaissais pas les 3 cartouches par an pour 45€ pièce. Chéri à un Furygan et l'a déjà déclenché 2 fois (utilisation piste). On a acheté les cartouches à 90€...
Pour l'entretien, on ne lave pas nos airbags, on utilise les sprays nettoyants pour intérieur casque. Et ça fonctionne très bien 👍
Hello !! Merci beaucoup et merci pour le retour sur le nettoyage ✌️✌️
43000 km avec le ixon in&motion, sous la pluie battante, sous le soleil, en offroad aussi. Facile d'emploi, pas de gêne.
Merci pour ce retour 👍👍👍
Donc le lavage c'est réglé? Juste de la pluie et un peu de vitesse?
Très bonne vidéo pour cet excellent airbag in& motion que j'ai eu pendant 2ans , je suis actuellement sur le Dainese qui a d'autre avantages (+ simplicité d'utilisation bouton on/off dans le gilet, pliable se range facilement dans un topcase, prix correct sans abonnement...) et inconvénients (passage en magasin obligé après déclenchement... ; coup de la remise en état plus important ; pas de dorsale; moins de surface de protection par rapport au In & motion ) mais je ne pourrais plus rouler en airbag. Mais je pense que je reviendrais un jour sur le In&motion pour ces avantages.
A noter que la réduction sur l'abonnement avec les assurances partenaires n'est valable que la 1er Année et que au bout de 3ans on peut racheter le boitier.
Merci pour ton retour 👍
Je me dis toujours que ma vie vaut plus qu'un gilet à 400€ et son abonnement, et je préfère avoir chaud sur ma moto que froid dans le frigo 😀
😀😀😀😀
La rime est très forte Master class 😎
😂
Excellente vidéo et excellente chaine que je découvre. Bravo pour la clarté, l’humour et le professionnalisme. 🙏
Merci beaucoup pour ton message 🙏🏻☺️
Bienvenue 👍🏻👌🏻
J'utilise ce gilet depuis 2 ans. Quelques compléments à cette vidéo très intéressante. 1 Le temps de déploiement est de 60 millisecondes mais une protection parfaite nécessiterait 12 millisecondes comme dans les systèmes aéronautiques. Mais bon c'est quand même mieux que rien. 2 Le gilet est encombrant lorsque l'on s'arrête en cours de route (restau, visite ou autre). Trop grand pour être mis dans les valises ou dans le top case, et encombrant sous le bras!. 3 La batterie se décharge quand on le laisse s'éteindre sans le mettre le commutateur sur off. Il faut aussi trouver le bon rythme (pas trop lent ni trop rapide) pour les 2 impulsions nécessaires à l'éteindre sur off. 4 Quand la météo est chaude, le gilet est vraiment très chaud.5 Je ne regrette pas du tout cet achat (j'ai pris l'abonnement en fait) car pour moi la sécurité est un must.
Merci beaucoup pour ton retour d'expérience 🙂
Aïe la tu m'intéresse... Je pensais le prendre en septembre dans l'avion mais...cartouche de gaz... Je n'y avais pas pensé... C'est mort alors 😯😯😯
Excellente revue. Jai le mien depuis 1 an et c'est tres bien conçu. La prochaine amélioration sera le lavage qui devrait être facilité. Merci
Yes c'est le cas sur les nouveaux modèles 😉
Top vidéo merci pour toutes tes explications!
Avec plaisir 😊
Salut Greg, j'utilise également ce gilet depuis plus de 2 ans. Je suis d'accord avec tout ce que tu as dit mais j'ajouterai un point négatif : quand je sais que je vais devoir me changer par exemple parce que j'ai utilisé ma moto pour aller à la plage ou à un concert alors je prends mes valises et je laisse casque, blouson, bottes, pantalon de moto dans les valises et je mets mon short et mes baskets. Problème que j'ai à présent... le gilet de part sa longueur et rigidité ne rentre pas dans les valises ! Obligé de le trimbaler avec moi dans un grand sac à dos ou pire, obligé de remettre ma dorsale dans le blouson et me passer du gilet airbag. Alors c'est sûre, ca v'arrive pas souvent mais c'est une contrainte que je n'avais pas avant.
Merci en tous cas pour tes vidéos toujours dynamiques et très sympas !
A la revoyure (ha non c'est pas toi ca ;))
Hello !!! Excellent ton message ! Note que le "à la r'voyuuure" je sais le faire, et l'intro aussi, d'ailleurs je l'ai faite à Tom l'an dernier à Barcelonnette on a bien ri !
Effectivement le point sur tu soulignes peut arriver. Il y a un nouveau design qui arrive, peut-être que ce sera réglé...
Merci Greg, je belle présentation, perso j'ai un klim depuis plus de 6 mois, j'en suis satisfait, il est vrai que c'est un coût non négligeable mais j'estime que la sécurité n'a pas de prix, je n'ai pas de comparaison avec le furigan mais je trouve que le klim n'est pas vraiment bien aéré, j'ai bien plus chaud que sans, mais le jeu en vaut la chandelle, et puis comme je roule toute l'année il me tiendra chaud lorsqu'il fera plus froid😁 ! Bonne route à toi et à bientôt ✌️
Merci à toi pour ton retour.
Du coup j'ai actuellement en Irlande le problème inverse... Je pensais qu'il me.tiendrait chaud, et du coup ben...comme quand il fait 33, il ne tient pas chaud, donc... Doublure 😅
@@greg-lesapprentisvoyageurs ça caille aussi dans la Yaute, profite bien de ton voyage, que je suis aussi sur insta 👍✌️
🙏🙏🙏
Je viens de tester il y a 2 mois.... l'airbag a sauver ma colonne, j'ai eu une grosse marque dans le dos et de la douleurs, mais la colonne n'a oas été briser. Bon ici un airbag a cable, mais il a bien fait sont travail, casque fendu. Par contre ma jambe gauche a pris chére, fracture ouverte et plateaux tibias casser en morceau. Mais voilà, sans cette accessoire, c'étaient bien pire. Merci pour tes vidéo Greg je regarde souvent tes reportages. Soyez prudent on est vite casser.
Wow, ça a dû être une sacrée chute... Bonne fin de rétablissement et merci pour ton message 👍
Bonjour Greg. merci or cette vidéo qui couvre bien le sujet. Je vais m'équiper . Comme la vidéo date d'il y a un an, sais-tu si il y a eu des innovations ou autres que je dois checker? Encore une fois merci , vidéo et argumentation limpide. Philippe
Hello ! Yes tout nouveau gilet de chez Furygan, mieux aéré et révision plus espacées. Le système électronique reste le même.
@@greg-lesapprentisvoyageurs Un grand merci pr cette réponse. Air Bag Furygan acheté ce jour.
Merci pour ta vidéo bien détaillée et bien expliqué ✌🏾
Merci à toi ✌🏻🙏🏻
Salut Greg, au delà du débat que suscite le sujet, le ton humoristique mais certainement pas que est un vrai plaisir.
Hello !!! Merci beaucoup ☺️✌️✌️
Salut Greg,
Je n'ai pas lu tous les commentaires alors vais-je faire un doublon, mais CHOSE A NE JAMAIS FAIRE : l'Airbag ne se déclenche pas à basse vitesse ou à l'arrêt, heureusement, cependant ne jamais "jeter", même avec légèreté son gilet quand on embarque sur un ferry car le bateau, lui, bouge et si le système reste actif et n'est pas éteint, alors votre airbag se gonfle sur la banquette sur laquelle vous avez nonchalamment "jeter" votre gilet (anectode racontée par un vendeur de chez Dafy)
Pour info j'ai le même et en suis très satisfait. Je rajouterai que la cartouche est garantie 10ans maintenant mais qu'il est bien d'en avoir une de secours en road trip. Très bonne vidéo 👍🏻, comme dab !
Hello !! Merci beaucoup pour ton retour. Alors....j'ai exactement fait ça il y a deux semaines et... au moment où le gilet s'est posé je me suis dit que j'avais fait une connerie 😅 ouf il n'a pas bougé...
Salut Greg, déjà Merci pour cette vidéo. Je possède cet airbag depuis pas mal de temps. Je n'ai pas lu tous les commentaires, alors peut être que je vais radoter. Il y a une option payante (-de 20€) chez Furygan pour ce gilet, la protection pectoral, important pour ceux qui font de la piste ou du Off-road, très légère mais qui rajoute de l'épaisseur. J'ai pris l'abonnement avec mon assurance mais je paie quand même 120€ alors les 90€ c'est peut être la 1ère année ou alors ça a changé et dans ce cas il faut que je renseigne auprès d'eux! Sinon très bon gilet, jamais utilisé heureusement.
Hello ! Merci pour ton message 😊
Normalement tu devrais être à 90€ 🤔
@@greg-lesapprentisvoyageurs après vérification sur le site de la MACIF avantages, c'est remise de 33% sur la formule Révolution (location) la 1ère année.
Ça dépend peut être aussi de l'assurance....
Yes elle doit être partenaire dans la liste de leur site ☺️
Merci pour ta vidéo.
Je suis assez séduit par le système.
Et ravi de faire bosser une boîte française, je savais pas que ce sont des voisins Furygan....
A prévoir après mon équipement voyage ✌️😎🤠
Merci à toi 😊
In et motion annonce en 2024 la validation de 5 gonflage au lieu de 3 et un inflator à -50% lors d'un accident et d'un déclenchement. Très bonne nouvelle. Merci pour cette vidéo très bien faite et très complète. Je suis convaincu mon banquier moins car 800€ a deux pour le moment budget familial pas compatible pour le moment mais dés que je peux c'est clair airbag inetmotion sur...
Merci pour ton retour 👍
Salut Greg, pour le D3O niveau 2, la ventilation et les protections pectorales il existe le Klim A1 rally qui est excellent (système in& motion bien sûr)
Hello, je viens de vérifier c'est dorsale niveau 1 sur la Klim. Tu as quelle source ?
Protections pectorales en D3O aussi comme ma Fury ? 🤔🤔
Yes ce sont les 2 seuls In&Motion homologués en Rallye OffRaod (le RST n'est homologué que dans la version intégrée Adventure Xtrem Jacket)
Salut, j ai une question :
Quand on s’arrête par exemple pour faire un plein, faut il le désactiver ? n y a t il pas un risque de déclenchement non désiré si on fait un geste et qu’il n’est pas désactivé ?
Merci de ta réponse
Hello ! Je n'ai pas compris la question.
Je ne l'arrête que le soir quand j'ai fini ma journée de moto.
Même le midi au pic nic je quitte le gilet et je le pose par terre sur la table ou sur la moto mais ça ne fait rien
Maintenant il se met même en veille étant immobile et se réactive instantanément au moindre mouvement 👍🏻
Encore une vidéo bien foutu...👏👍
Merci !
Bonjour Greg et merci pour ce très bel exposé. Question, je roule toujours avec une ceinture abdominale pour maintenir le dos. Est ce que dois l'oublier si je porte le gilet ? Pourtant cette ceinture agit 100% du temps. Merci. Didier.
Salut Didier ! Je préfère laisser l'équipe de In&Motion te répondre car c'est très spécifique comme question.
Pour moi, le gilet a juste besoin de place pour se déployer, mais vers l'extérieur, pas contre toi sinon il pourrait nous "enfoncer". Comme il sera par-dessus la ceinture ça semble être comme un autre vêtement 🤔
Tu peux aussi leur demander par leur site 👍🏻
Bravo pour cette vidéo très complète 👍
Merci 😃🙏🏻🙏🏻
Super . Vidéo très intéressante !! Merci
Merci à toi 😊
Bonjour merci pour tes vidéos On peut le netoyer peut être avec les bombe nettoyant tissus et l'aspiré?
Hello ! Alors je ne ferai pas ça moi car je n'aime pas l'odeur et je préfère utiliser du savon de Marseille ou du Mir sans frotter...
Sachant qu'après c'est assez proche de moi avec transpiration et compagnie je préfère que dans les.fibres il y ait un truc que je connais. Mais, cela dit, ça doit le faire 👍
Existe-t-il une norme pour ce genre de produit ? Jusqu'où monte la protection autour de la tête ? Jusqu'où descend la protection sur le bassin et les cuisses ? Quel est l'IP ?
Pour les parties techniques je laisse In&Motion répondre. La protection ne va pas sous la taille. IP ? Est-ce que tu veux dire pour l'étanchéité ?
Salut Greg,
Merci pour la vidéo. J’ai le même gilet depuis 4 mois et je le trouve juste indispensable aujourd’hui.
Petite info, Liberty rider est une appli gratuite, c’est la version premium (avec la fonction gps en plus) qui est payante OU comprise avec ton assurance. Appli obligatoire aussi !!!
Question chaleur, perso j’ai vu la différence, j’ai vraiment plus chaud avec le gilet que sans. Surtout au niveau du dos.
A plus ✌️
Hello !! Merci beaucoup pour ton message ✌️
C'est bizarre cette différence de perception de la chaleur avec le gilet. Pourtant je garantis que je déteste avoir chaud 😅
@@greg-lesapprentisvoyageurs Ah oui oui je t'assure, pourtant j'ai un blouson full mesh pour l'été et dès qu'il fait plus de 23-26 degrés, je sens énormément la différence. Après, j'ai une moto plutôt bien carénée qui laisse peu le vent passer (1260 Multistrada). Et sur un trajet de 40 min à 26 degrés, j'arrive chez moi avec le dos humide (ce que je déteste). D'ailleurs, une question intéressante, est-ce que le gilet est étanche ? Car avec un blouson mesh, si je prends une sauce d'enfer, est-ce que ça craint ??? Je n'ai pas trouver de réponse à cette question.
Non non il n'est pas du tout étanche, tu as une FAQ bien faite sur leur site ✌️
Ah ... Après j'ai oublié un détail, je roule souvent debout... Donc j'ai pas mal d'air...
@@greg-lesapprentisvoyageurs Ah oui forcement.
Donc s'il pleut et que je suis avec mon blouson mesh, je suis dans la merde -_-'
Tu pries pour que la théorie : c'est dans le dos fonctionne....
Impeccable comme d'hab. Merci Greg😉✌️👍
🙏🙏✌️✌️✌️
Go go gadjeto bras 🤣🤣🤣Excellent !!!
😁😁😝
Bonjour,
Merci pour ce retour.
Je me lance en moto (125) et l'airbag va bcp me rassurer et je commence a regarder depuis peu.
J'arrive a ce choix de Furygan avec In&Motion et ta vidéo confirme. Reste plus qu'a voir si ça rentrera bien dans mes vestes... 😀
Je ne comprend pas trop le fait que le boitier In&Motion lance un appel LibertyRider, ça nous offre l'abonnement Prenium du coup ?
Hello ! Merci pour ton message 😀
Non, il faut l'avoir à l'avance l'abonnement premium. Mais en cas de chute, ça lance l'appel si jamais le téléphone n'a pas détecté la chute, le boîtier étant plus précis qu'un smartphone 👍🏻
Super vidéo ,très complète dans les explications. J'ai juste une interrogation. Lorsque l' on achète le gilet, est-il livré avec un premier inflactor ou il faut l'acheter en plus. Car je le vois sur plusieurs comme une option. J'espère que ne c'est pas le cas.
Hello ! La cartouche est montée déjà dedans. Je n'ai eu qu'à insérer mon boîtier.
Merci Greg, impec comme dab. 👌
Merci beaucoup ✌️
Bonjour, quelle est la différence entre le gilet présenté et le Fury evo ?
J'ai pas tout en tête, mais le nouveau est certifié 5 gonflages de mémoire au lieu de 3, il est plus léger et plus aéré de ce que j'ai retenu. Tu peux écrire à Furygan ils sauront t'en parler parfaitement 😜
J'en suis pas loin des 3000km avec le Ixon (Cocorico aussi pour le coup) et comme j'ai pu le lire de partout : pas de soucis ! Il se fait oublier sous le blouson, pas trop chaud avec sa structure alvéolée, compatible avec un sac à dos. Son seul défaut c'est sa dorsale niveau 1 contrairement à la dorsale D3O des Furygan et klim. Mais en-dehors de ça pas de soucis.
Par contre merci pour l'astuce de prendre les recharges en direct chez In&Motion car les 90€ chez les revendeurs me faisaient assez peur !
Merci pour ton retour 👍
Bonjour, vidéo très instructive! Merci bien. J'ai une petite question, faut-il avoir un blouson un poil plus grand pour ne pas gêner le déclenchement ou cela marchera même avec un blouson ajusté?
Bonjour, la FAQ de In&Motion sera plus précise que moi, mais il faut que le blouson ne vous comprime pas trop de base car il faut juste une petite place au filet pour se gonfler en cas d'accident.
@@greg-lesapprentisvoyageurs merci pour l'information, bonne continuation !
✌️✌️✌️
Pour le nettoyage.... Une bombe de nettoyage casque marche tres bien.😊
Tu crois que ça vire tout ce qu'on a sué dedans ? J'avoue que je n'ai jamais testé dans mon casque, je mets toujours tout à la machine 🤔🤔
C'est sûr que c'est la principale amélioration à apporter à l'avenir le nettoyage.
Merci pour ce retour tres complet que j aurai avoir fait ou voir tt depend de quel coté on se place il y a deux ans qd j ai acheté mon furygan.
Perso je trouve que ca tient chaud qd meme par tres forte chaleur.
Mon grande interrogation concerne la taille de ta veste. Je roule avec dubrev it sand 4 h2o et j’ai du passé du L au XL pour ne etre trop serré avec le gilet sous la veste . Cela ne semble pas etre le cas pour toi quel est ton retour d’experience ?
Merci
Alors moi j'avais déjà ma veste en M, et dedans j'étais bien.
Du coup là ça passe nickel et je suis toujours bien. À vrai dire je n'ai pas vraiment vu la différence et ça devient vite une habitude. Aujourd'hui si je ne l'ai pas c'est comme si je n'ai pas mon sac à dos avec le tube de mon Camel bak, il me.manque qqch...
Peut etre ai je pris le gilet trop grand un L dans mon cas mais en M le gilet me semblait trop pres du corps
Attention, il doit être près du corps. Sans serrer non plus hein. Mais pas de jeu.
salut encore une super vidéo j'ai le même et on le sens pas même avec du 40 °C. pour infos, mon boitier as eu un default et le SAV est super rapide. renvoie de la in&box avec un bon de retour c'est super
Hello ! Un grand merci pour ton retour 👍👍👍
Merci pour cette vidéo superbement bien construite 😎🤘✌(petite info tu peux revenir sur la côte d'opale les 33° sont très très loins 🤣)
😂😂😂😂 merci beaucoup ! Excellent 😂
Bon ben je reviendrai mais.pas moins de 14 hein !
Bonjour à tous
J’ai un air Bag de la marque HIT AIR donc filaire depuis 6 ans maintenant . Oui il est plus lourd et surtout dans l'obligation de l'avoir au-dessus de ton blouson à ... 600€ ou plus ce n'est pas cool sans parler de la chaleur en été.( PV à430€ ) cartouche 13€.
Mais, je voulais préciser les choses sur le filaire : je l'ai déclenché une fois à faible vitesse et rien à signaler, l'ouverture a été top et une sensation de confort sans la moindre égratignure , c'est un air bag sécuritaire et beaucoup moins tech que les nouveaux, mais reste une protection supplémentaire efficace. À l’époque, c'était le top alors le changer aujourd’hui ? pourquoi pas notamment pour avoir la possibilité de la mettre sous le blouson, c'est la principale raison pour moi . Je pense que ton jugement sur le filaire est un peu trop dur sans l'avoir testé, mais sur le reste il n'y a pas photo, c'est un plus,une grosse évolution et merci aux personnes qui prennent soin de nous . Une marque Française en plus ,qui au passage, son DG est sur l'excellente émission " la Boite à Gants" sur RUclips en duo avec Stéphane lacaz . C'est très sympa de savoir comment cette société a commencé par le ski et voir son évolution., bravo à toute son équipe .
La conclusion est de savoir si nous voulons minimiser nos risques de blessures graves ou pas, la sécurité n'a pas de prix selon moi.
A+
Hello ! Merci pour ton retour complet 👍🏻🙂
Salut Greg, super idée que tas eu là. Pis pour une fois quon peut être chauvin 🤣... Pis c'est bien aussi qu'il y ait un tutubeur qui fasse autre chose que du alpinestar... pourrais-tu faire la même pour ta tenue furigan? Aération, pluie, gamelles off road s'il te plaît ?? ... Merci de ce que tu fair, d'être plus près des conducteurs lambdas niveau vacances et budget....tas vraiment ta place dans les meilleurs tutubeurs moto..change rien
Hello !! Merci beaucoup pour ton message.
Alors, je pense préparer un truc sur les combinaisons Fury que j'ai eu l'occasion de porter. Il faudra juste... trouver le temps pour ça, j'espère cet hiver 😅
Merci Greg, 4000 km avec le même gilet... Effectivement il devient une habitude. Et surtout la vie n'a pas de pri✌️✌️
Exactement :)
Merci Greg, très intéressant. Peux tu me dire dans ton cas : Tu pratiques le off road. As-tu pris un abonnement route ou tout terrain? Es tu déjà tombé en tout terrain avec ce gilet et s'est-il déclenché ? Si l'on prend un abonnement route et tout terrain, comment le système reconnait il le mode de fonctionnement pour se déclencher de façon optimale ? Merci d'avance tes réponses et ton expérience.
Faut modifier le mode via l'application sur le téléphone en fait...si j'ai bien compris sur les vidéos que j'ai vu passer
Hello ! Merci pour ton message. J'ai les deux. Et tu passes d'un mode à l'autre avec l'application mobile. En gros c'est une des seules fois où elle est utilisée pour régler le boîtier, il ne saura pas automatiquement la pratique sur laquelle nous sommes.
Pour le moment je n'ai pas eu de chute off road avec....je vais aussi croiser.les doigts ☺️
Yes Patrice c'est ça 👍
Et bien moi, je ne peux l'utiliser que l'été avec ma veste Appalaches Furygan vented. Avec la doublure d'hiver je n'arrive pas à fermer la veste. Cest ballot. D'autant que cest à l'essayage chez Dafy que la taille m'a ete conseillée.
Aïe... Pas cool de leur part...
Est-ce qu'un appareil du style aspirateur-laveur serait OK sachant que le temps où le filet est très humide est très court ?
L'histoire des assurances qui baisse le prix, c'est uniquement en France ?
Hello ! Peux tu demander par leur site car je ne suis pas certain qu'ils voient ton message 👍🏻
Merci Greg pour ce test très complet !
Merci 🙏
Salut Greg. Merci pour cette vidéo. Tout comme toi, j’ai la veste Voyageur 3 C. Comment cela se passe avec le gilet ? C’est compatible avec des raccords zips ? Merci
Hello, Nop ce système est abandonné, ils sont indépendants. Le zip avec le logo est fonctionnel avec l'ancienne version de l'air bag Furygan.
Ok merci @@greg-lesapprentisvoyageurs
Bonjour Greg, merci et bravo pour tes vidéos.
Je suis convaincu par le système IN&MOTION et le principe de location qui pour moi présente des avantages.
IXON a développé un gilet qui utilise également le même système.
Connais tu les différences entre les deux? Ex: Poids, qualité de fabrication, épaisseur, aération etc…
Je serai présent au salon de Lyon en mars, penses tu qu’il vaut mieux attendre cette occasion pour investir dans un airbag In@motion, que ce soit chez Furygan ou Ixon? Peut on espérer des nouveautés sur ces deux marques et un prix salon?
Merci pour ton retour
Hello ! Merci pour ton message ☺️
Alors je n'ai pas essayé le Ixon mais sur le papier le Furygan est au-dessus ne serait-ce qu'avec sa dorsale de niveau 1.
Furygan va sortir beaucoup de nouveautés, et tu pourras essayer au salon aussi 😉
On se voit sur le stand Lone Rider à Lyon ✌🏻
Bjr Greg, super vidéo, merci - Je termine tout juste d'acheter l'ensemble pantalon/veste Furygan voyager 3C et dans la veste il y a une fermeture éclair (ou ZIP) avec une étiquette AirbagConnect (En bas du Zip côté droit)
Question : peut-on fixer directement l'airbag (de ta vidéo) sur la veste ? As-tu essayé ?
La réponse m'intéresse car j'ai commandé cet Airbag - Merci 😛
Hello ! Nop c'était pour les anciens airbags, sur les nouveaux même dès le mien ce n'est plus possible. J'ai déjà oublié la raison, mais c'est séparé à présent 👍🏻👍🏻👍🏻
@@greg-lesapprentisvoyageurs Ok merci pour ta réponse, dommage, étonnant même que Furygan continue a mettre ses Zips sur les nouvelles collections 😎
C'est pour ceux qui ont les anciens airbags.
Mais sur les nouveaux ensembles le logo va disparaitre 👍🏻
Bonjour,
Avec le système de parrainage, c'est rapide et facile d'avoir trois ans d'abonnement gratuit !
Par contre (je vis dans le sud) quand il fait vraiment chaud, c'est limite supportable pour moi, on sent vraiment bien la couche supplémentaire.
Faire également attention à la taille de sa veste / blouson, car il ne faut pas être trop engoncé en cas de déclenchement.
Hello et merci du retour.
Je vois que vous êtes plusieurs à avoir été affectés par la différence avec la chaleur. Pour ma part je confirme bien que sous plus de 30 degrés, que ce soit avec ou sans je crève de chaud pareil.
Merci pour cette vidéo très complète. Pour ma part je me pose encore la question entre l'utilisation d'un système filaire ou électronique dans le cadre d'un usage exclusivement routier. (Sur piste la question ne se pose pas, le filaire est inadapté). La question du prix ne se pose pas trop, c'est de l'équipement de sécurité, pas de débat.
-Certains filaires proposent une plus grande protection corporelle et un plus grande surface d'amortissement que je ne retrouve pas chez l'électronique (ou alors réservé a un usage de course).
-A 50km/h les 30cm de sangle sont parcourus en quelques centièmes de seconde.
-Une sangle et son coté simple et efficace me paraît moins faillible qu'un système électronique complexe.
-Certains filaires se mettent par dessus l'équipement, pas besoin d'en racheter un spécifique.
A l'inverse une sangle ne se déclenchera pas si on est pas désolidarisé de la moto. Et ça, j'avoue que c'est un sacré point négatif...
Merci pour ton message 😊
Je ne pourrai pas t'aider plus car pour moi c'est sans aucun doute sur le sans fil que mon choix se porte. Peut-être aussi mon côté geek / technologie etc...
Juste, si tu choisi le filaire car moins cher, soit certain de ton choix et n'en doute pas après afin de ne pas le regretter et après acheter finalement le sans fil...tu aurais dépensé deux fois des sous sinon
Bonne vidéo mais un peu déçu de ne pas avoir reçu une réponse à ma principale question. J’ai un gilet in&motion pour la route et le circuit depuis plus d’un an. Cependant, je n’ose pas l’utiliser en off road (même si je sais qu’il existe l’option off road). J’ai régulièrement des petites chutes à vitesse réduite lors de cette activité et je crains un peu qu’il se déclenche alors qu’il n’y a pas nécessité dans ces chutes.
C'est sur cette partie que tu n'as pas eu de réponse de leur part ? Concernant le déclenchement en off road sur vitesse lente ?
Je n'ai pas encore eu le cas en réel. Mais de tous les retours que j'ai eu de gens qui ont testé, chute à l'arrêt ou presque il ne déclenche pas en mode tout-terrain.
Je vais voir avec eux pour qu'ils répondent par ici.
Le mode de détection Adventure est justement adapté à la pratique du trail ou de l'enduro 🙂 L'airbag ne se déclenchera pas sur les petites chutes (en général en dessous des 25km/h) et ne se déclenchera pas sur les sauts et les compressions que l'on rencontre en off-road. C'est ce mode qui est utilisé au Dakar, et nous avons de très bons retours sur le fait que la "sensibilité" soit adaptée 🙂
Merci pour les infos. As tu comparé avec le système Dainese ? Merci d avance .
Non c'est un système que je ne connais pas.
Salut,
Merci pour la vidéo, juste une question comment ça se passe si lors d’une chute le boîtier est abîmé, que ce soit en achat ou en abonnement ?
Merci pour ton retour
Hello, je laisse la question pour In&Motion 👍🏻👍🏻
Est ce que vous pensez que pour un usage quotidien (j’utilise ma moto pour aller travailler) avec un sac, les air bag restent une bonne option ?
Alors si on considère que ça devient un élément de sécurité, qui est obligatoire en voiture et maintenant en course moto, ce serait comme de dire si le casque est une bonne option je pense.
Dans la mesure où tout peut arriver à tout moment...il semblerait que la réponse soit oui. Après n'étant pas encore obligatoire à moto c'est à l'appréciation de chacun...
@@greg-lesapprentisvoyageurs merci pour votre réponse ! Je suis d’accord sur l’aspect sécurité c’est pour ça que j’en veux un. C’était sur le côté pratique où je me posais des questions, mais finalement la sécurité prime !
On s'y fait avec l'habitude, c'est pas hyper embêtant 😉
2 questions Greg, ce gilet peut-il être emporté dans l'avion ? Quelle est la différence entre le gilet «Fury Airbag System » et le « doublure » ?
Alors je viens de tester ça il y a 10 jours pour un raid moto en Crète, la réponse est donc oui, tu peux le prendre dans l'avion, MAIS, il faut garder le boitier électronique avec toi en cabine, et la veste en soute qui comporte la cartouche de gaz. ATTENTION, In&Motion recommandent sur leur site d'imprimer un papier particulier de l'aviation à mettre dessus dans ta valise en soute. Au cas où je l'ai fait.
Pour la différence, tu me poses une colle, la version "doublure", je ne savais même pas qu'elle existait, tu peux demander par mail à Furygan je pense.
@greg-lesapprentisvoyageurs
Furygan propsait l'airbag en deux versions :
- Une version "zippable" dans les blousons Furygan dotés du logo "airbag connect". Cette version pouvait se transformer en gilet universel avec une pièce dédiée appelée Furygan Chest Connector.
- Une version "gilet universel", qui est celle présentée dans cette vidéo.
En terme de performance, ce sont exactement les même : technologie airbag In&motion, dorsale D3O et zones de protections identiques. Seule la "manière de le porter" était différente 🙂 Aujourd'hui, la version "zippable" a disparu du catalogue mais la version "gilet universelle" est toujours d'actualité 😉
Vous êtes au top ! Merci pour cette réponse claire 👌👌
Perso je suis allé voir mon assureur après avoir acheté mon airbag, j’ai fait valoir qu’en cas d’accident je leur couterais moins cher car j’étais protéger, ils m’ont baisser mon assurance de 12 euros par mois… bilan, j’ai un airbag, ils me payent la location de la box, et je paie 2 euros de moins par mois… Mème si officiellement votre assureur n’est pas partenaire, une petite discussion/négociation c’est toujours interessant.
Alors là bien joué !!!!! 🙂
Ca me rassure, je suis pas le seul a avoir eu le mega sticker Furygan qui se barre 🤣
Tu peux outre la mise en sommeil de ton In&Motion, la renvoyé durant quelques semaines par an mais tu n'as pas la flex de pouvoir le réactiver en quelques secondes.
Magnifique t-shirt (tu l'as taxé chez Bonneton ? 🤭)
Bon sang le lavage ne t'embête pas un sceau d'eau chaude, de la lessive et un gant tu mouille le gant (pas le textile).
Pour ce qui est des concurrents, la principale différence c'est que si tu as plusieurs usage (comuting, off road, circuit) tu vas avoir 1 seule box à 120€ /an + une veste Tucanon Mesh AirScud, ta veste RST Adventure assortie a ta GS pour aller dans les chemin, ou ta combi pour aller a Alès, et encore un gilet Furygan pour aller boire un panaché en ville avec tes potes. Les autres soit tu as un gilet et X vestes pour aller dessus, soit tu as une et unique veste équipée.
Je le trouve beaucoup plus flexible dans ses usages.
Je te rejoins sur le coté tarifaire des différents modes de détection, c'est un peu "cher".
Et j'ai pu leur faire aussi une réflexion lors d'un festival.
Moi qui roule souvent en DUO, j'aimerais équipé ma compagne, mais là le rapport cout/usage explose, et un mode "gilet secondaire" pourrait être pas mal avec un abonnement plus minime mais qui ne fonctionne que si le gilet primaire est à proximité.
Pour le 1,9kg de plus arrête la crème de marron d'Imbert😜
Merci pour ce feedback assez honnête.
Merci pour ce retour ☺️
SUPER ta vidéo ! c’est bien clair, comme toujours Merci. je me demandais comment ca se passe quand on a declanché l’air bag, tu as dis qu’après 3 gonflage il part à la révision. A bientot
Merci ! Sur les nouveaux c'est plus que ça d'ailleurs 👍🏻👍🏻
Dommage de ne pas parler de l’autre marque française : Helite. Surtout qu’ils proposent un sac à dos airbag très très convaincant, une cartouche à 25€, le sac à dos airbag se trouve en promo à 725€ , sans risque de compression et sans abonnement ;-)
Merci pour ton retour. Ici je parle de ce que je teste 👍 et je ne connaissais pas la marque que tu cites. En revanche, on n'est pas sur la technologie In&Motion en laquelle j'ai confiance vu le palmarès et l'utilisation en compétition ☺️
À tester en tout cas pourquoi pas 😀
@@greg-lesapprentisvoyageurs pour info la technologie Helite est très réputée et pas qu'en moto (tout comme In&Motion), ils sont fabricants et concepteurs d'airbags depuis 2002 et 100% français ;-)
5 ans avec le ixon aujourd'hui c est un prolongement de mon équipement moto si je ne l ai pas il me manque quelque chose .j ai fais la la corse avec c est tout à fait supportable pour la température .par contre oui le surplus d abonnement pour les différents modes(piste ,enduro ..)me gêne beaucoup plus.
Merci pour ton retour 👍👍✌️
Salut Greg, déjà merci beaucoup pour tout ce que tu fait, c’est magnifique. Bravo.
J’ai acheté mon gilet furygan au mois de février au salon de Lyon, j’ai pris le système abonnement car je trouvais ça génial en me disant que j’aurais liberty rider, mais surprise leur de ma connexion comme j’habite en Suisse, on a pas le droit d’avoir liberty rider car ils ont pas d’accords avec la suisse. Est-ce que tu sais s’ils ont trouvé une solution pour ça? Merci d’avance.
Hello et merci beaucoup pour ton message.
Est-ce que tu peux contacter Liberty Rider car je ne saurais pas répondre 😯
Ils sont très réactifs sur les réseaux sociaux de ce que je sais.
Officiel depuis aujourd'hui l'airbag sera obligatoire en compétition dès 2024. Du coup merci pour tes explications !
Aaah merci de l'info 👍
Cela fais quelque temps que je le renseigne sur ces gilets. Étant principalement équipé furygan l' avantage de se gilet estcqu' il peut se joindre au blouson , être solitaire du blouson.
Sur les anciens modèles ça se faisait, aujourd'hui pour des raisons diverses ce n'est plus le cas. Je ne sais pas si ce n'était pas lié à la sécurité tiens...
@@greg-lesapprentisvoyageurs aucun rapport avec la sécurité :) Furygan a simplement décidé d'arrêter de produire leur "doublure zippable" airbag car trop peu de motards disposaient d'un blouson compatible avec ce système de zip, qui était tout de même assez bien conçu.
Le format "gilet universel" répond donc à cette problématique et permet à davantage de motard(e)s de pouvoir s'équiper :)
Merci pour l'explication 👍🙂
Salut Greg, super reportage sur l'airbag, juste une petite question, le programme adventure, peut-il être pris sans l'option route ? ou il faut impérativement prendre les deux options, sachant que l'on fait toujours une partie route pour aller faire de l'offRoad.
Lors de la souscription au boitier tu choisis ta pratique entre "off-road", "route" et "piste". Donc tu peux prendre l'aventure("off-road") à inclus par défaut dans ton offre puis plus tard tu peux choisir l'option "route" pour un mois ou un an !
Merci pour ton message, du coup Tony t'as fait la réponse parfaite 👍🙂
Hé non ce n’est pas ce que je demandais je voulais dire que si l’on prend l’option of road est ce que ça marche aussi sur la route ….. Où il faut impérativement prendre les deux options…
Il faut prendre les deux, les deux fonctionnent différemment au déclenchement.
Le off sur route par exemple ne déclenchera pas alors qu'on le voudrait. Et à l'inverse la route sur off déclenchera pour la moindre roulade sur une racine...
J'ai la version avec le gilet Ixon depuis bientôt 3 ans, je confirme que lorsque il fait plus de 30 degrés avec ou sans il n'y a pas de grosse différence, je le porte systématiquement quelque soit la distance, par contre il m'arrive d'oublier de l'allumer quand on est en discussion avant de partir et là rien pour nous prévenir.
Dans la vidéo ce qui me surprend le plus c'est que j'ai acheté l'ensemble gilet +box à 330 € en profitant du black friday et il y avait aussi 30% de remise sur l'abonnement, même si le gilet Furigan est certainement plus abouti je trouve que l'écart est très important.
En tout cas bonne continuation on se verra peut-être au Alpes moto festival Aventures 👍✌
Alors tout a dû augmenter car ils sont tous dans les mêmes prix hors box aujourd'hui 😕
Yes on se voit là-bas !
Hello
A confirmer mais suite aux retours la frequence de revision est passée de 3 declenchements a 5.
Moi j en ai 3 a la maison moi,mon epouse et mon fils depuis 2019.
Cdt
Salut ! Merci pour ce retour 👍
Je me tâte à prendre une veste avec airbag intégré, dur dur pour l'été et l'hiver.. la même veste ..
J'ai bien peur qu'on soit obligé de tester longs termes et donc d'acheter pour avoir une bonne idée de ça...
Merci pour cette vidéo.
Je suis en train de passer le permis A2 et je commence à m'intéresser aux gilets.
C'est encore chère 😢, et personnellement le système d'abonnement j'apprécie pas du tout, le système connecté et compagnie idem, c'est pas pour moi ce modèle je pense ...
Je ne me retrouve pas du tout dans le profil du gars qui s'en fou de payer des abonnements pour tout, et j'ai certainement pas le dernier smartphone ect ...)
Je regarde les vieilles Honda à 1500 balles en première moto. 😂
Dommage, c'est français 😅
Hello ! Merci pour ton message et ton partage. Je comprends tout à fait. Surtout quand on doit prendre l'équipement complet au début, et eeeen pluuuus la moto.
Il faut dans tous les cas que tu prennes un truc qui te convienne car sinon...tu ne l'utiliseras sûrement pas...
Super vidéo, qu’en est-il pour les passagères ?
Merci ! Pour moi la passagère est exposée aux mêmes risques que le pilote, et peut-être pire selon les configuration, du coup ça me semble tout autant justifié.
bonjour Greg , il me semble que tu as pas parler de la résistance à la pluie lors de très grosse drache 😁 auxquelles on peut avoir droit
bonne aprem 👍
Il se porte SOUS ton blouson, donc....
Hello !!! Si on porte une tenue ou sur tenue étanche, no problem. Je teste actuellement ça en Irlande 😅😅😅
✌️✌️
ça c est une très bonne question . Je prends l exemple qui m est arrivé au printemps . Magnifique journée en regardant à travers la fenêtre , et donc je pars avec juste mon blouson en mêche hyper ventilé . Fin de journée , gros orage que j ai dû traverser , donc forcément détrempé ! Et donc là comment ça se passe pour le gilet airbag ? Et surtout s il a pris la flotte , déjà est ce qu il peut encore détecter les chutes ? Et aussi , en cas de disfonctionnement , est ce que la garantie fonctionne quand même ? Parce qu aucun motard n est à l abri de se prendre une petite rincée sans avoir forcément prévu sons équipement de pluie avec lui .
Salut Greg, tu as parlé de ton airbag mais tu as oublié un petit détail !!ça taille comment c’est standard ?????
J'ai donné mes mensurations à Furygan pour confirmer, je suis en M. Comme la tenue.
Je pense qu'avec les mensurations on s'en sort sans tester. Ça doit être quand même assez près du corps.
Sur route, je comprends, par contre, en tout-terrain, où tu te prends souvent des gamelles, est-ce que le système aura pas tendance à se déclencher trop souvent et pour rien ? Comment il sait que "là, ça va, y'aura pas de bobo" ou que "ouh c'est chaud, je gonfle les ballons" ?
Et bien justement c'est là sa force avec les retours des pilotes en motocross et compagnie.
Nop il ne déclenche pas à la chute à l'arrêt en devers sur une racine dans notre roulé boulé habituel 😂
Ça fonctionne vraiment bien en mode tout-terrain qu'on change depuis l'application.
Il faudrait demander les détails techniques à In&Motion mais c'est bluffant.
Matt adventure en avait fait un retour en off-road d'ailleurs avec exemple chute.
Super résumé. J ai appris que après 3 gonflages, on peux le faire réviser. Bonne nouvelle. Par contre impossible de mon côté pour trouver le prix de la révision sur ces gillets. Klim Ixon. Furyan grâce à toi je connais.
Si quelqu’un connaît les prix ? Comme d ailleurs le prix réduit sur les cartouches si on est abonné. Pas facile de s y retrouver 😢
Merci ✌️✌️
Sur le site des fabricants y a rien ?
Salut,
J'ai une veste RST axiom airbag, tres pratique integre a la veste. Je suis convaincu de l'interet de cette equipement malgres le prix.
En revanche je m'attendais a ce que tu parles plus du mode aventure, comme toi je trouve que c'est les €€ de trop ( au passage je deteste les abonnements j'ai donc acheter la box) mais qu'apporte t il de plus et finalement quand on fait un mix route/chemin ne vaut il pas mieux rester en route ?
Hello, je n'ai pas testé de chute en off road du coup je ne pouvais pas en parler personnellement.
Mais la différence va se trouver sur la détection, et par exemple une chute à l'arrêt ou à très basse vitesse en off road ne devrait pas le déclencher, sinon pour ma part .. il faudrait que je parte avec 15 cartouches à chaque fois...
En mode route en tout-terrain je pense qu'il va déclencher treeees souvent en cas de petit rouler bouler...
Pourquoi sur motoblouse on a l impression qu’il te vende la box avec ?
Ah je ne sais pas du tout. Ça a peut-être changé 🤔
Bonjour faut il un blouson spécifique
Hello ! Nop !
Merci pour ta vidéo. Je possède depuis 8 mois ce modèle rien à dire c est top et c'est devenu très vite une habitude. Je l'oublie complètement. Bonne route à vous
Merci beaucoup 🙏✌️✌️
Salut Greg, intéressant cette vidéo sur l'airbag In&Motion. Ton retour sur tes ressentis, sensations et impressions est très complet et tu as répondu à toutes mes questions. Il et vrai que j'hésite sur plusieurs marques, pas vraiment décidé sur telle ou telle marque. Par contre, j'aurais une question : quand tu mets ton gilet airbag sous ta combi ou blouson, faut-il préférer un blouson plutôt qu'une veste, et faut-il prévoir une taille au-dessus ou peut-on garder notre blouson/veste actuel(le)? Merci de ta réponse. ✌
Hello ! Quelle différence fais-tu entre blouson et veste ? Moi c'est ma combi "aventure" à ma taille, je n'ai pas fait selon mon airbag, et ça passe 👍
@@greg-lesapprentisvoyageurs Hello, ben, en général un blouson est fait de cuir, et tu utilises une veste en général lorsque tu fais de l'offroad, et est en textile. Si le vêtement est rop serré, l'airbag ne peut pas se gonfler normalement. C'est pourquoi je t'ai posé la question s'il faut prévoir une taille au-dessus de ta taille habituelle ... ou pas.
Aaah OK désolé, j'avais pas le même vocable.
Alors sur les vidéos de In & Motion tu vois les gars en cuir assez saillant. Je pense que c'est normal.
Tu peux leur poser la question ils sont hyper réactifs. Désolé pour ce flou que j'ai laissé.
Salut Greg,
J'ai une question sur les gilets, pourquoi ne pas avoir mis une possibilité d'y mettre un fil ? Car en bivouac et off road rechargé c'est compliqué ( le câble se débranche souvent ) et un câble aurait été parfait en dépannage si j'ai plus de batterie dans la in box.
Enfin c'est plus une question pour in motion 😉
Hello, alors...j'ai les USB sur la moto, je peux charger mes batteries externes en roulant et charger ce que je veux la nuit dont la box...
Du coup je n'ai pas le.souci que tu évoques.
Mais je laisse In & Motion répondre s'ils voient ta question 😜
Hello nous avons ma femme et moi chacun un Airbag klim .nous sommes tres satisfait. Mon assurance à participé la première année.et prise en charge de la cartouche Lors d'un déclenchement.chacun fait son choix.mais si cela peux éviter un long séjours a l'hôpital !!👍 Bonne route à tous ✌️🍻
Hello et merci pour ton retour ✌️✌️
Moi j'avoue que j'ai du mal avec ce gilet, je le met au printemps été mais en hiver, je trouve que ça limite trop les mouvements, avec la doublure et un pull même léger je suis trop engoncé, c'est vraiment pas agréable. Du coup l'hiver bah je le met pas...
Est que vous avez le même problème ? Genre sur les gilets tech air 5 de chez alpinestar
Tu as bien une taille qui correspond ? Il faut qu'il soit proche mais pas "serrant".
moi j'ai la première version de Gilet Furygan qui peut être zipper directement dans certaine vestes furygan typa Apalache et la je trouve que le bouton d'allumage est mal placé et dommage que l'on puisse pas l'allumer avec l'appli.
Mais ça ne te gênérai pas d'avoir à sortir le téléphone et passer par l'appli à chaque fois ? Ce qui au passage sous entend que l'appareil est encore sous tension donc en veille permanente sinon son réseau n'est pas allumé et il ne peut pas parler à l'appli 🧐
Du coup la batterie ne tiendrait pas longtemps je pense.
Hello Greg merci pour toutes tes vidéos qui nous font vivre notre passion différemment en te regardant
P’tite question concernant le côté location/ achat : pour moi qui roule très souvent environ 8 à 10 k par ans la location me paraît idéale mais pour Madame qui elle roule un peu moins souvent mais plus concentrée pour nos road trips 6 a 8k par an la question achat peut se poser qu’en penses tu et qu’en pense In&motion?
Cela permettra d’affiner notre réflexion avant le grand saut 😉
Hello ! Malheureusement il va m'être difficile de répondre car ce truc de l'abonnement est assez perso. Moi je dirai abonnement si on roule régulièrement...
Bon ben j’ai plongé pour un gilet furygan chacun et vu que l’assurance nous permet de bénéficier d’un abonnement à 90 euros la première année on va prendre cette option
Merci pour tes conseils 😉
Avec plaisir pour les conseils ✌️✌️✌️
Des conseils sur comment choisir la taille?
La taille normale 👍🏻 il faut juste un peu de place entre le gilet et la veste pour que ça se gonfle. Il faudra surtout avoir une veste qui ne moule pas à outrance sinon ça va être compliqué pour ça.
Salut Greg , ton retour sur le Furygan in&motion vient de me faire changer d'avis ... J'etais parti sur un filaire , d'excellente marque mais plus cher de 175 euros , et il est vrai avec quelques inconvenients à l'utilisation et quand meme quelques lacunes selon les cas de chocs . Bref , je ne regardai pas du tout ce type de gilet mais tu m'as concaincu. Merci . ✌️
J'ai juste une suestion :
Si assureur en partenaria avec in&motion , reduction sur l'achat de la box , ok .
Mais en cas d'abonnement on passe bien sur 10 euros / mois au lieu de 12 ? C'est bien ça ? Merci . 🙂
Hello ! Merci pour ton message, content que ça soit utile cette vidéo.
Tu vas rentrer ton numéro de sociétaire et hop tu verras le prix tomber.
Si l'abonnement tu le.payes en une fois pour l'année c'est encore moins cher.
@@greg-lesapprentisvoyageurs Merci beaucoup pour ta réponse . Il semblerait que ma compagnie ne soit pas partenaire de la société in&motion . Il faudrait donc que je compare et change éventuellement de compagnie, ou pas . Je vais me rapprocher d'in&motion pour plus d'infos sur ce point . En tout cas merci pour ton job très pertinent et éclairant sur pas mal de choses . Pour info je suis abonné depuis plus de 2 ans après avoir vu ta 1ere vidéo du matos à enmener en road trip . Et ironie du sort mes 1ers voyages ont été sur le quart sud est , Alpes , Vercors , Hautes Alpes , Drôme , et l'Ardèche . 😉✌️
Aaah génial, j'espère que tu as aimé ma région 🙂
Merci ✌️✌️
@@greg-lesapprentisvoyageurs bien sûr , j'adore 😊
Merci pour cette vidéo Greg! Petite question au bout de combien de temps faut il réviser le système si aucun déclenchement ( genre 1 an, deux ans, 5 ans, 10ans …?)
Ride safe ✌🏻
Je n'ai pas lu de révision imposée si pas de déclenchement 🤔
@@greg-lesapprentisvoyageurs ok c’est noté merci beaucoup
Bonjour Greg, tu mentionnes dans ta vidéo que lorsque tu souscris à un abonnement tu as droit à 3 cartouches par an à moitié prix. Je viens de m'abonner et je voulais commander un cartouch dans leur boutique, 90 Euros et non 45 Euros comme tu dis. Je ne trouve nulle part quoi que ce soit concernant 3 cartouches par an à moitié prix sur leur site.
Hello, cette modalité ne marche qu'après un déclenchement pour remplacer la cartouche. Pour en avoir sur soit en rechange ça ne fonctionne pas. Sinon des gars en prendraient 20 et les revendraient à 70€ ....
Excellente vidéo. Tu m'as convaincu de passer du filaire à l'électronique.
Un petit problème que tu n'as pas évoqué, cependant : que se passe-t-il en cas de pluie le jour où tu portes une veste d'été non imperméable et que tu n'as pas emporté ta tenue de pluie ?
salut, oui je me pose la même question. perso j'utilise une veste toutes saisons. je prends la couche étanche qu cas ou. du coup je regarde la météo avant de la moto pour savoir s'il va pleuvoir ou non. après le boitier se trouve dans le dos donc moins exposer à la pluie.
Merci pour ton message, alors, il y a la réponse sur le site de In & Motion, j'ai oublié l'exactitude...il faudrait que j'y retourne. Je suis en road trip á l'étranger pour le moment.
Mais je pense que le dos reste peu exposé, mais pour autant je doute qu'ils prennent le risque de dire que c'est OK.
Du coup si on n'a pas de combinaison étanche, ou de combi pluie...ça pourrait être un risque.
Yes je pense que je parierai aussi sur une exposition moindre derrière...mais... Vu le prix du boîtier 😬
Un produit génial... Au cas où... Je vends un gilet Ixon in&motion neuf, taille L en mp, si intéressé...✌🏻
👍👍👍
Ok merci
✌🏻
Comment savoir s'il peut loger sans problème sous mon blouson ?
Bonne question !
Je te conseille de lire la FAQ de In&Motion ça peut aider. En général ils disent que ça passe sous un cuir, évidemment c'est compatible avec les combis des pilotes de GP. L'idée c'est qu'il faut juste de la place en cas de gonflage.
D'accord avec toi un Akra c'est 1200 balles et ca sert pas à grand chose
Après une chute et 3 côtes de cassees j'ai investi dans le Dainese SmartJacket
Même avec 30°C ca reste supportable et je ne sort jamais sans
Merci pour ton retour 👍
L air bag tech air alpinestar de ma passagere c est declenché sur une derobade arrriere a l arret en repartant dans de la boue. J ai posé la moto au sol en la tenant... au pire la virgule sur le coté avec l angle de 45 degres environ... ( 800 vfr)
Le vendeur vend pas nous croire...y a t il d autres personnes qui ont eu un declenchement premedité aussi?
Merci du retour, aïe ça voudrait dire que leur algorithme n'est pas aussi pointu que celui de In & Motion...
Salut vidéo très intéressante,je possède le gilet ixon depuis 2019 je parcours environ 30000km par an et je ne sors jamais sans mon gilet ✌️
Merci pour ton message 😊
Juste pour info, parce que tu dois pas trop connaître le Nord, aujourd’hui 31 degrés c’est pas rare du tout et à l’intérieur des terres un petit 38 des familles à Lille ça arrive souvent aussi.
Sinon, la video, bien,!très instructive.
Bon, je vais quand même économiser un peu parceque certes c’est intéressant mais quand on vient d’investir sur un casque, des gants, des bottes et un blouson, ajouter ça, ça pique un peu 😅
Mais c’est un investissement à faire, on a pas de carrosserie donc on est jamais assez prudent.
C'est clair que s'équiper de zéro.... C'est super cher 😕
@@greg-lesapprentisvoyageurs En effet, une Zero c’est un budget (même avec les conditions avantageuses que j’ai eu), si à ça on ajoute un équipement complet, le billet de départ est important.
Mais ceci-dit la moto c’est aussi (et surtout) une histoire de passion, et avec la passion on ne compte pas trop les dépenses (même si notre banquier nous rappelle qu’il est là, à nous observer… 😅)
Mais je voulais une électrique pour être certain de rentrer dans les ZFE sans problème.
Mais pas une électrique qui se trainait et qui n’avait pas d’autonomie, donc le choix de Zero s’est vite imposé.
Je suis content de ce choix mais le budget en a pris un coup…
Ça ne veut pas dire que je ne prendrais pas de gilet airbag.
Juste qu’après avoir dépensé un tel budget budget, le gilet attendra un peu.
Mais je ne ferais pas l’impasse sur le blouson et les bottes.
Le reste viendra petit à petit, (un deuxième casque plus aéré pour l’été, un blouson mesche pour l’été également, des gants chauffants pour l’hiver et bien-sur le gilet).
Je suis trop conscient des danger pour faire l’impasse sur la sécurité.
Et ça coute cher… Mais qu’est-ce qui est le plus important ?
Rider pour pas cher ?
Ou Rider avec le plus de sécurité possible pour s’accorder toutes les chances de garder une vie longue et en bonne santé, sans handicap ?
Pour moi le choix est vite fait, je suis en bonne santé, je compte bien le rester donc je m’équipe, même si ça veut dire le faire progressivement, à la fin j’aurai tout ce qu’il faut.
C'est bien dit ☺️👍🏻
bonjour, excusez moi, ce n'est pas à vous que cette question était posée, mais plus aux fabricants, car au dessus de 3xl, il est très difficile de trouver .
Dac 👍
Superbe démo, un petit comparo avec l'ixon ? Par contre s'est bien de vanter les valeurs françaises, mais vu ta liste d'équipement tu es un fervent "Amazonien" ! Mais c'ets vrai que l'on va mettre 500€ dans un silencieux et pas dans notre sécurité ! Moi le premier mais çà va changer !
Merci ! Malheureusement je ne pourrai pas faire de comparo car je n'ai pas prévu d'acheter une autre veste.
Dans mon mode de vie d'aujourd'hui et là où je suis, Amazon m'est très pratique, rapide et facile. Voilà pourquoi cette solution 👍
Donc quand on peut "sauver les meubles", je le fait 😁
ben moi je suis tombé à l arret et cela fonctionne bien j ai testé
Ah cool !
perso il n’a plus pris la charge au bout de quelques mois … il est sur un cintre
et la cartouche m’avait coûté 90€
Le SAV est ultra réactif il faut leur écrire 🙂
Ça va être changé vite fait 👍