Я б конечно заказал , тем более что уже давно назрела необходимость парк на 4-ре единицы обновить , но к сожалению в данный момент являюсь просто водителем , а не руководителем цеха имеющим возможность влиять на комерческую службу предприятия, что немного печалит.
седло нужно было по максимуму смещать в перед.чтобы груз на прицепе как можно больше давил на оси тягача обеспечивая тем самым лучшее сцепления в условиях бездорожья и снега.а у вас что вышло.со всего груза на тягач попадет малая доля.тем самым оси ведущие останутся без нужной нагрузки что очень плохо в грязь и снег.
вот смотрю на вашу технику,и задаюсь вопросом...вы на заказ её делаете,или это ваша инициатива? техника несуразная капздец....не вся,но вот этот образец,,хрень полная...
я вообще не представляю где его такой эксплуатировать можно...только чистое поле и прямая дорога,даже на месторождении у него проблемы с поворотами-разворотами возникнут,хоть бы базу телеги меньше сделали что ли,додумались,тележку прицепа в самый конец поставить,капец конструктора......это не к вам,а к производителю телеги,или телега ваше творение?
у всех тележка в хвосте,это минус в манёвренности,да и нагрузка по осям не равномерная,если только не балансирная тележка,но трёхосного балансира я ещё не видел...
правильно указать на недостатки,тоже уметь надо....,а кстати,зачем вам конструктора? всё давно придумано,покупаете импортный прицеп и просто копируете,делов то....
Шиикарный аппарат - он по длинне габарит ?
🔥🤟 wow pozdrowienia z Polski
мощная машина, мне нравится.
Это полигон для испытания?😄
В 2016 заказали иф 300зделали ант 27 полное г..но камаз спальник приварили уже отваливается спецы приезжали полный ноль
Какова цена тягача + полуприцеп без манипулятора ?!!!
-- Кто знает ????
.....эх нам бы такие , только с бочкой кубов на 25 термосом и насосом от кома, вместо седла и кму , и с задней подруливающей осью.....
Заказывайте сделаем
Я б конечно заказал , тем более что уже давно назрела необходимость парк на 4-ре единицы обновить , но к сожалению в данный момент являюсь просто водителем , а не руководителем цеха имеющим возможность влиять на комерческую службу предприятия, что немного печалит.
Ну на самом деле это проблема
УралСпецТранс какая длинна сцепки
седло нужно было по максимуму смещать в перед.чтобы груз на прицепе как можно больше давил на оси тягача обеспечивая тем самым лучшее сцепления в условиях бездорожья и снега.а у вас что вышло.со всего груза на тягач попадет малая доля.тем самым оси ведущие останутся без нужной нагрузки что очень плохо в грязь и снег.
Как раз таки оптимальна нагрузка на оси в данной конфигурации, передок догружает , причем постоянно кму.
40 тонн потянет? где спальник?,водитель по вашему должен спать в кузове?
рабам спать не пложено
слепой чтоль? кабина со спальником
ок, исправляюсь: _для рабов и _*_это_*_ спальник_
Morphey Rus главное высрать из себя что то.а сделать корректное замечание говно в голове не позволяет или просто придурок по жизни?
вот смотрю на вашу технику,и задаюсь вопросом...вы на заказ её делаете,или это ваша инициатива? техника несуразная капздец....не вся,но вот этот образец,,хрень полная...
в целом об автопоезде
я вообще не представляю где его такой эксплуатировать можно...только чистое поле и прямая дорога,даже на месторождении у него проблемы с поворотами-разворотами возникнут,хоть бы базу телеги меньше сделали что ли,додумались,тележку прицепа в самый конец поставить,капец конструктора......это не к вам,а к производителю телеги,или телега ваше творение?
у всех тележка в хвосте,это минус в манёвренности,да и нагрузка по осям не равномерная,если только не балансирная тележка,но трёхосного балансира я ещё не видел...
***** не-е..))менеджером могу,идеи подкидывать,и уже у созданных на недостатки пальцем показывать)))
правильно указать на недостатки,тоже уметь надо....,а кстати,зачем вам конструктора? всё давно придумано,покупаете импортный прицеп и просто копируете,делов то....
что то звук не ямз((((
как раз ЯМЗ но не 236
ехал порожником заглох ,а что с грузом как ехать будет если сам себя не тянет ?8
Кузов какой хлипкий. Скрипит весь. сгниет за два года.
Wawwwwww super je veux votre adresse pour acheter
всего 312 кобыл...ему 500 надо..кузов говно бумажное...инженеры-конструкторы все вымерли что ли ? одни инженеры-родственники остались ?
you yes go родственники однако рис заваривают..
делаете вы ..а стыдно за вас мне..
УралСпецТранс авто электрик грузового транспорта..