Ferrocarril Longitudinal, Chile - (Tramo La Serena a Vallenar) HD
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Almirante Latorre, Hualcuna, Piritas, Punta Colorada, Incahuasi, Cachiyuyo, son algunas de las viejas estaciones que aparecen en este reportaje. Millones de pesos invertidos por el Eº y abandonados a la suerte, quedando muchos lugares en manos de gente que roban descaradamente rieles y durmientes.
Развлечения
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
A esta altura ya es San Sergio Ñuño por la calidad de estos documentales. Hay que atesorarlos.
Realmente un reportaje extraordinario, programas como estos son necesarios en la televisión actual.
Thank you for bringing us this very interesting video presentation which is very much appreciated by the people.
Que hermosos lugares me imagino en esos años, tiene que haber sido parecido al lejano oeste,ojala algun dia vuelva a funcionar el ferrocarril para el norte de chile.
Ojala vuelvan a dar esos programas aunque sean antiguos,pero son mejores que las basuras de tv novelas, reality y matinales tontos
Felicitaciones desde España. Eso sí que es un reportaje y no los del National Geographic. Alucinante.
Hermoso trabajo, lo había visto en un canal , que lo emitía por capítulos, un hombre muy meticuloso y trabajador, tuve la oportunidad de prestar mis servicios en un trabajo que se realizó en la Región de Antofagasta, siguiendo la línea de Capricornio, llegando hasta la Cordillera .
Muy buen programa. Espero vuelvan.
Me emocione!! Estos reportajes se deben emitir en la TV Publica
Excelente reportaje Sergio!! Ojalá pudiese volver este Extraordinario programa a la 📺 TV chilena que tantos años no ha entregado muchos conocimientos de nuestro país, abrazos!!
SERGIO NUÑO..UN "ERUDÍTO DE ESTOS BELLOS PROGRAMAS"🔥😍
Fantástico video! Hermosos lugares!
precioso el reportaje de la tierra en que vivimos me trajo muchos recuerdos cuando viajabamos a Vallenar desde la serena .
Muy bueno e interesante este reportaje. Sería bueno que esta vía férrea sea reparada y rehabilitsda, y poner de nuevo en servicio el ferrocarril.
El Ferrocarril , una Empresa Gloriosa en todo el mundo , nadie sabrá jamás el enorme sacrificio de esos trabajadores de antaño , muchos dejaron sus vidas ahí, gracias , bendiciones a un sistema de transporte que amamos.
Un gran adelanto y progreso para esos tiempo. Pero la miopía de algunos gobiernos sin visión de futuro, lo dejaron morir.
como siempre. notable relato de sergio nuño!
Que bonito - y que triste!
Que buen video Sergio. que pena que desde ambos países, suceda lo mismo.. El abandono y la desidia. me suscribo .. Un fuerte abrazo desde el otro lado de la Cordillera!
un grande Sergio Nuño, desde chico viendo este programón!
Las mejores maravillas de la creación humana una inversión que fue interrumpida con nuevas tecnologías y agilidad del transporte y tiempos. Deberias poner el reportaje completo si lo tienes es algo maravilloso... Saludos
Siempre recuerdo lo que me dijo un antiguo soldado que viajo de Iquique a Santiago en tren se demoró 3 días en llegar
La gente de " antes " ... no vivia la vida acelerada que se empezó a ver en los años 90s.
Ahora todo es rápido o de lo contrario quedaste obsoleto !!
ojala algun dia se pueda recuperar toda esa via y hacer trenes de turismo y cargas,,, en santiago en las maestransas ahy muchos vagones y automotores parados q perfectamente se pueden utilizar se modifican la trocha al sistema de linea central
Es material ya muy viejo....
Si se lo entregara en concesión para turismo nada más.... no faltarian los que les sobran los dólares , para echarlo a andar desde La Serena a Tongoy o Coquimbo y al interior de la zona pisquera del Rio Elqui o Limari ... etc , asi como un tren hasta Vallenar y por último un trencito turistico a vapor desde
Copiapo hasta Caldera ... seria
maravilloso !! 👀
Ojala volviera el vapor al desierto, saludos desde Argentina.
Es absurdo el haber abandonado el ferrocarril, todos los países más avanzados e integrados (eeuu, Canadá, Rusia, China, estados europeos...) mantienen una gran actividad ferroviaria, para mercancías y para pasajeros
Todos esos paises que mencionas, es debido a la Geografia del Pais, Rentabilidad Social y varios factores mas.
Porque a nadie se le ha ocurrido hacer un tren del recuerdo en este trayecto tan hermoso y misterioso.
Rosa Ortiz Porque no hay equipos para realizar el trayecto, además de que la vía ha sido robada en algunos sectores, mientras el resto no se encuentra en buen estado.
tendrian que cambiar toda la via de ancho para que puedan andar los vagones que hay en stgo y otras regiones del sur, porque ahi usan trocha metrica
La línea norte es de trocha angosta y el tren llegaba hasta La Calera, después es trocha ancha al sur
También se ven figuras extrañas que entran y salen y primero se asoman en la puerta de la única caseta que aperece en la esquina inferior izquierda junto a un árbol..... en el minuto 6:47
Era un perro
Lineas ferreas que ya se la han robado la gran parte de sus durmientes y rieles .. que pena que no se haya vuelto a ocupar por trenes modernos
Que gusto oir a don Sergio Nuño....
¡¡ GENERALMENTE TODO ese TRISTE ABANDONO es por MALA ADMINISTRACIÓN y EGOÍSMO de parte de los MANDAMÁS !!! . ¡¡ Que vuelva el FERROCARRIL a CHILE y a TODA AMÉRICA !!! . Desde URUGUAY .
Es un gran idea para los amigos del tren
Que triste ver que el chileno no cuido y preservo este magnifico medio de transporte, y hoy esta todo abandonado, todo robado y todo rayado con los feos graffittis. Triste sociedad chilena.
Una Sudamericana hermanada por los ferrocarriles, un solo ancho de vía, 2 vías para más fluidez y el servicio mixto (eléctrico y diésel), soñar no cuesta nada
MARTIN DONADIO ...HACE MUCHO TIEMPO QUE DEBE HABER UN TREN HACIA EL NORTE...MAYOL TENIA UN BUEN PROYECTO...CON EL 7& DE LAS A.F.P..SE CONSTRUIA UN TREN MODERNO DESDE ARICA HASTA PTO. MONTT.....Y HASTA SOBRABA DINERO....ASI QUE TU SUEÑO....NOS SUEÑO...ES UNA REALIDAD....PERO LOS INTERESES CREADOS....EN FIN....
@@baron8103 lo mismo con El Trasandino paso
Y ahora que pasa, podrían volver con el tren de Arica a Puerto Montt que vuelva el tren a correr por todo chile
Doy de México y me encantaría recorrer en moto, esos lugares
Hace falta el tren al norte...
Tener una vía férrea es un recurso estratégico. Debe ser un plan nacional de desarrollo e intercomunicación social.
que vuelvan los trenes
bonita historia deverian aserlo funcionar en plan turistico .
fantástico!
Se saltó la Estación de Chañar y la Estación de Domeyko, tambien reducida a su minima expresión y cuidada por descedientes de las personas que alli vivieron.
El año pasado kalaharyjones hizo las estaciones desde Agua Grande a Vizcachitas, no todas seguidas, pero ahí están en video, es solo buscarlos en su biblioteca.
Solo decir que en esa aridez vivían personas que subsistían gracias al ferrocarril.
Pasa un fantasma por una de las ventanas en la construcción abandonada ... en el minuto 5:23
Cierto lol
Oooh csm!
Seria el Equipo de Grabacion que andaba al interior
Tremendo desierto
EL FERROCARRIL NO DEBE MORIR HACE MUCHO FALTA LOS BUSES YA SE LLENARON LOS BOLSILLOS CON PLATA
Se parece al tren olvidado trasandino
Que regresen los trenes a la serena y Coquimbo....
Que lastima de ferrocarril🥺🥺🥺🥺🥺
¿este ferrocarril no podría ser utilizado con fines turísticos en algunos tramos? Saludos desde Brasil.
Depende de que gobierno tenga la "voluntad politica" con este payaso Piñera..es imposible)
@@peleador8856 y la gorda lechona tampoco hizo nada...
@@mtejedas no era dueña de una línea aérea
4:28 disco pare amarillo en el ferrocarril
de donde sacaron el documental???.... o como se llama???... para verlo completo
La Tierra en que vivimos y es de aproximadamente 2012 o 2013 y lo pasaron por La Red
Hay tren de carga de ferronor o cap?
Que vuelva a funcionar
Hola...cual es la continuación de este video..??
Todos los ferrocarriles son longitudinales! Jajaja. Gracioso el nombre.
Es longitudinal porque desde allí se desprendían ramales transversales. Entonces está bien hecho el nombre
@@gustavoadrianmontecinosman4785 Bueno, sería más preciso decir "troncal" o "principal".
@@albertopena5644 el tren de Los Andes a Mendosa es (fue) transversal
Ohh magnifico programa!! deberia volver a la TV shilensis y sacar a toda esa mierda de programas!!
😥😥😥
Los camioneros querian tener el monopolio por tierra y lo lograron 🤑😠
Y no me digas pobree!
1975 que casualidad ¿ no? Dictadura...amiguitos empresarios camioneros y de buses, que casualidad
Pinochet y la gran puta que destruyó los ferrocarriles del país , y todo por defender los intereses de empresarios camioneros y autobuseros.... Quién va a revivir todo esto.... Nadie..siguen los intereses
Y todo lo hicieron para generar miedo, que gente más estúpida
Y los demócratas de ahora tienen algun plan serio?
Un solo tren con 20 contenedores = 20 camiones (20 peligros latentes sueltos por la carretera) Algún interés hay en obviar algo tan evidente como es que el tren es el mejor medio de transporte.
Ya cállate jajajajajaja
"Trajo sus cosas malas la Dictadura..pero también sus cosas NEFASTAS"
Km
Mm
NO , NO , NO . Rosita Ortiz , basta ya de trenes del Recuerdo . los Ferrocarriles , deben recuperar el " Presente y Futuro .
WICH COUNTRY ? ? ?
jamaaluddinas1 jamaaluddinas1 Chile
Northern Chile, near Vallenar
.! Fabelhft .! ich bin jahre 78alt .!
Fabelhaft ich jahre 78alt
Capo¡¡¡¡¡
.! Fabelhft .! ich bin jahre 78alt .!
Aleman qlo