Ferrocarril Longitudinal, Chile - (Tramo La Serena a Vallenar) HD
HTML-код
- Опубликовано: 24 янв 2025
- Almirante Latorre, Hualcuna, Piritas, Punta Colorada, Incahuasi, Cachiyuyo, son algunas de las viejas estaciones que aparecen en este reportaje. Millones de pesos invertidos por el Eº y abandonados a la suerte, quedando muchos lugares en manos de gente que roban descaradamente rieles y durmientes.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
A esta altura ya es San Sergio Ñuño por la calidad de estos documentales. Hay que atesorarlos.
Realmente un reportaje extraordinario, programas como estos son necesarios en la televisión actual.
Thank you for bringing us this very interesting video presentation which is very much appreciated by the people.
Felicitaciones desde España. Eso sí que es un reportaje y no los del National Geographic. Alucinante.
precioso el reportaje de la tierra en que vivimos me trajo muchos recuerdos cuando viajabamos a Vallenar desde la serena .
Lineas ferreas que ya se la han robado la gran parte de sus durmientes y rieles .. que pena que no se haya vuelto a ocupar por trenes modernos
Me emocione!! Estos reportajes se deben emitir en la TV Publica
Hermoso trabajo, lo había visto en un canal , que lo emitía por capítulos, un hombre muy meticuloso y trabajador, tuve la oportunidad de prestar mis servicios en un trabajo que se realizó en la Región de Antofagasta, siguiendo la línea de Capricornio, llegando hasta la Cordillera .
Muy buen programa. Espero vuelvan.
Excelente reportaje Sergio!! Ojalá pudiese volver este Extraordinario programa a la 📺 TV chilena que tantos años no ha entregado muchos conocimientos de nuestro país, abrazos!!
SERGIO NUÑO..UN "ERUDÍTO DE ESTOS BELLOS PROGRAMAS"🔥😍
Las mejores maravillas de la creación humana una inversión que fue interrumpida con nuevas tecnologías y agilidad del transporte y tiempos. Deberias poner el reportaje completo si lo tienes es algo maravilloso... Saludos
Que hermosos lugares me imagino en esos años, tiene que haber sido parecido al lejano oeste,ojala algun dia vuelva a funcionar el ferrocarril para el norte de chile.
Ojala vuelvan a dar esos programas aunque sean antiguos,pero son mejores que las basuras de tv novelas, reality y matinales tontos
Muy bueno e interesante este reportaje. Sería bueno que esta vía férrea sea reparada y rehabilitsda, y poner de nuevo en servicio el ferrocarril.
como siempre. notable relato de sergio nuño!
un grande Sergio Nuño, desde chico viendo este programón!
Que buen video Sergio. que pena que desde ambos países, suceda lo mismo.. El abandono y la desidia. me suscribo .. Un fuerte abrazo desde el otro lado de la Cordillera!
También se ven figuras extrañas que entran y salen y primero se asoman en la puerta de la única caseta que aperece en la esquina inferior izquierda junto a un árbol..... en el minuto 6:47
La línea norte es de trocha angosta y el tren llegaba hasta La Calera, después es trocha ancha al sur
ojala algun dia se pueda recuperar toda esa via y hacer trenes de turismo y cargas,,, en santiago en las maestransas ahy muchos vagones y automotores parados q perfectamente se pueden utilizar se modifican la trocha al sistema de linea central
Es material ya muy viejo....
Fantástico video! Hermosos lugares!
Ojala volviera el vapor al desierto, saludos desde Argentina.
El Ferrocarril , una Empresa Gloriosa en todo el mundo , nadie sabrá jamás el enorme sacrificio de esos trabajadores de antaño , muchos dejaron sus vidas ahí, gracias , bendiciones a un sistema de transporte que amamos.
Siempre recuerdo lo que me dijo un antiguo soldado que viajo de Iquique a Santiago en tren se demoró 3 días en llegar
La gente de " antes " ... no vivia la vida acelerada que se empezó a ver en los años 90s.
Ahora todo es rápido o de lo contrario quedaste obsoleto !!
Que bonito - y que triste!
Un gran adelanto y progreso para esos tiempo. Pero la miopía de algunos gobiernos sin visión de futuro, lo dejaron morir.
Pasa un fantasma por una de las ventanas en la construcción abandonada ... en el minuto 5:23
Cierto lol
Oooh csm!
Seria el Equipo de Grabacion que andaba al interior
Que gusto oir a don Sergio Nuño....
Si se lo entregara en concesión para turismo nada más.... no faltarian los que les sobran los dólares , para echarlo a andar desde La Serena a Tongoy o Coquimbo y al interior de la zona pisquera del Rio Elqui o Limari ... etc , asi como un tren hasta Vallenar y por último un trencito turistico a vapor desde
Copiapo hasta Caldera ... seria
maravilloso !! 👀
Porque a nadie se le ha ocurrido hacer un tren del recuerdo en este trayecto tan hermoso y misterioso.
Rosa Ortiz Porque no hay equipos para realizar el trayecto, además de que la vía ha sido robada en algunos sectores, mientras el resto no se encuentra en buen estado.
tendrian que cambiar toda la via de ancho para que puedan andar los vagones que hay en stgo y otras regiones del sur, porque ahi usan trocha metrica
EL FERROCARRIL NO DEBE MORIR HACE MUCHO FALTA LOS BUSES YA SE LLENARON LOS BOLSILLOS CON PLATA
4:28 disco pare amarillo en el ferrocarril
Es un gran idea para los amigos del tren
fantástico!
Se saltó la Estación de Chañar y la Estación de Domeyko, tambien reducida a su minima expresión y cuidada por descedientes de las personas que alli vivieron.
El año pasado kalaharyjones hizo las estaciones desde Agua Grande a Vizcachitas, no todas seguidas, pero ahí están en video, es solo buscarlos en su biblioteca.
Solo decir que en esa aridez vivían personas que subsistían gracias al ferrocarril.
Hola...cual es la continuación de este video..??
Tremendo desierto
bonita historia deverian aserlo funcionar en plan turistico .
Doy de México y me encantaría recorrer en moto, esos lugares
que vuelvan los trenes
Una Sudamericana hermanada por los ferrocarriles, un solo ancho de vía, 2 vías para más fluidez y el servicio mixto (eléctrico y diésel), soñar no cuesta nada
MARTIN DONADIO ...HACE MUCHO TIEMPO QUE DEBE HABER UN TREN HACIA EL NORTE...MAYOL TENIA UN BUEN PROYECTO...CON EL 7& DE LAS A.F.P..SE CONSTRUIA UN TREN MODERNO DESDE ARICA HASTA PTO. MONTT.....Y HASTA SOBRABA DINERO....ASI QUE TU SUEÑO....NOS SUEÑO...ES UNA REALIDAD....PERO LOS INTERESES CREADOS....EN FIN....
@@baron8103 lo mismo con El Trasandino paso
Y ahora que pasa, podrían volver con el tren de Arica a Puerto Montt que vuelva el tren a correr por todo chile
Es absurdo el haber abandonado el ferrocarril, todos los países más avanzados e integrados (eeuu, Canadá, Rusia, China, estados europeos...) mantienen una gran actividad ferroviaria, para mercancías y para pasajeros
Todos esos paises que mencionas, es debido a la Geografia del Pais, Rentabilidad Social y varios factores mas.
¿este ferrocarril no podría ser utilizado con fines turísticos en algunos tramos? Saludos desde Brasil.
Depende de que gobierno tenga la "voluntad politica" con este payaso Piñera..es imposible)
@@peleador8856 y la gorda lechona tampoco hizo nada...
@@mtejedas no era dueña de una línea aérea
Hace falta el tren al norte...
Hay tren de carga de ferronor o cap?
¡¡ GENERALMENTE TODO ese TRISTE ABANDONO es por MALA ADMINISTRACIÓN y EGOÍSMO de parte de los MANDAMÁS !!! . ¡¡ Que vuelva el FERROCARRIL a CHILE y a TODA AMÉRICA !!! . Desde URUGUAY .
Pucha, yo me hice ilusiones que estaban extendiendo la línea norte! 😢
Se parece al tren olvidado trasandino
de donde sacaron el documental???.... o como se llama???... para verlo completo
La Tierra en que vivimos y es de aproximadamente 2012 o 2013 y lo pasaron por La Red
Que lastima de ferrocarril🥺🥺🥺🥺🥺
Que triste ver que el chileno no cuido y preservo este magnifico medio de transporte, y hoy esta todo abandonado, todo robado y todo rayado con los feos graffittis. Triste sociedad chilena.
Tener una vía férrea es un recurso estratégico. Debe ser un plan nacional de desarrollo e intercomunicación social.
Que vuelva a funcionar
Que regresen los trenes a la serena y Coquimbo....
Todos los ferrocarriles son longitudinales! Jajaja. Gracioso el nombre.
Es longitudinal porque desde allí se desprendían ramales transversales. Entonces está bien hecho el nombre
@@gustavoadrianmontecinosman4785 Bueno, sería más preciso decir "troncal" o "principal".
@@albertopena5644 el tren de Los Andes a Mendosa es (fue) transversal
😥😥😥
Ohh magnifico programa!! deberia volver a la TV shilensis y sacar a toda esa mierda de programas!!
All that hard work to go to waste so sad that the government close the train for those stupid busses and trailers.
1975 que casualidad ¿ no? Dictadura...amiguitos empresarios camioneros y de buses, que casualidad
Pinochet y la gran puta que destruyó los ferrocarriles del país , y todo por defender los intereses de empresarios camioneros y autobuseros.... Quién va a revivir todo esto.... Nadie..siguen los intereses
Y todo lo hicieron para generar miedo, que gente más estúpida
Y los demócratas de ahora tienen algun plan serio?
Un solo tren con 20 contenedores = 20 camiones (20 peligros latentes sueltos por la carretera) Algún interés hay en obviar algo tan evidente como es que el tren es el mejor medio de transporte.
Ya cállate jajajajajaja
"Trajo sus cosas malas la Dictadura..pero también sus cosas NEFASTAS"
Y no me digas pobree!
WICH COUNTRY ? ? ?
jamaaluddinas1 jamaaluddinas1 Chile
Northern Chile, near Vallenar
Los camioneros querian tener el monopolio por tierra y lo lograron 🤑😠
NO , NO , NO . Rosita Ortiz , basta ya de trenes del Recuerdo . los Ferrocarriles , deben recuperar el " Presente y Futuro .
Km
Mm
.! Fabelhft .! ich bin jahre 78alt .!
Fabelhaft ich jahre 78alt
Capo¡¡¡¡¡
.! Fabelhft .! ich bin jahre 78alt .!
Aleman qlo