Разделить можно, путем выпаривания бензина дестилятором. Единственная сложность - безопасность процесса. Лучше всего разделить нагреваемую (очень герметичнную) ёмкость от дестилятора через стену запенив все щели в стене. И помните о пожароопасных парах. Практикую, но редко и летом ибо грею выкрашеную в чёрный цвет ёмкость на солнышке. По другому не выгодно. Выпариваю приблизительно ранее известные пропорции (в меньшую сторону количества бензина). И чуть не забыл оставшаяся соляра пригодна разве-что на растопку чего либо.
Только перегонка, легкая фракция до 230 градусов это бензин будет а остаток дизель. Но можно проще сделать продать ее водителям КамАЗ зимой, они добавляют бензин в соляру что бы не замерзла.
Подмешивать в 98 ый бенз 1 к 35. Или в других пропорциях, выбирайте сами.. И добавить этанол или присадки и получите отличный 92- 95 бензин. Мы так на заправке делали, с 80 го 95 ый ))). Если бы мне подарили такой бенз с дизелем, я бы нашёл что с ним делать... Например, мыть детали на СТО или продать как 80 тый...
при попадании бензина в дизельное топливо уходит вспышка , будет раннее зажигание и детонация . у нас на нефтебазе однажды слили вагоноцистерну дт на 200 тонн бензина и все потом "ушло" очень малыми дозами добавлением в бензин . Для бензиновой техники это не столь важно в малых дозах , а дизелю может и пипец приснится. Нельзя добавлять бензин "чтоб не замерзало" , для этих целей можно только не большой процент керосина.
Продал товарищу на 300 руб, товарища притащили,плюс целый день товарищ..........,ето если у товарища катализатора нет,и он ещё переживает куда его впарить,ещё и Газель легла. В село вези, тому у кого мотоцикл двух тактный.Иж все переварит, там масло предусмотрено с бензином мешать.
При минус 15 летний дизель начинает мутнеть ,разбавленный бензином в такой пропорции заморозка скорее всего вообще ничего не даст . Если только пробовать его реализовать через карбюраторный двс . А лучше печникам отдать
При таком соотношение бензина и солярки машина вообще не должна почувствовать ничего только увеличится расход что-то как-то ты не то говоришь Я имею в виду бензиновый мото
Хрень какая то у твоего товарища с машиной, а не проблема в топливе. Я однажды перепутал канистры и влил в Ниву 10 л дизеля, понял это когда уже закрывал пустую канистру. Доли до полного 92 бензом, благо он был под рукой, и нифига страшного. Она отъездила весь бак и даже ни разу не чихнула. Кстати, в Ниве бак всего 35 л. Так что 15-20л дизеля + 65л аи95-го, вообще не должно быть проблемой для бензинового мотора.
Збс. Посмотрел видео, чтобы в конце услышать вопрос
Разделить можно, путем выпаривания бензина дестилятором. Единственная сложность - безопасность процесса. Лучше всего разделить нагреваемую (очень герметичнную) ёмкость от дестилятора через стену запенив все щели в стене. И помните о пожароопасных парах. Практикую, но редко и летом ибо грею выкрашеную в чёрный цвет ёмкость на солнышке. По другому не выгодно. Выпариваю приблизительно ранее известные пропорции (в меньшую сторону количества бензина). И чуть не забыл оставшаяся соляра пригодна разве-что на растопку чего либо.
Только перегонка, легкая фракция до 230 градусов это бензин будет а остаток дизель. Но можно проще сделать продать ее водителям КамАЗ зимой, они добавляют бензин в соляру что бы не замерзла.
Зимой в трактор, и добавить еще дизеля（в домашних условиях не отделить）
Работаю механиком вчера приехала вольво он заправил 800 литров бензина 92 в баке где-то 60-70 ДТ было. Интересует можно ли ездить на бензине?
Только ректификация поможет! Можно разделить любую жижу.
Подмешивать в 98 ый бенз 1 к 35. Или в других пропорциях, выбирайте сами.. И добавить этанол или присадки и получите отличный 92- 95 бензин. Мы так на заправке делали, с 80 го 95 ый ))).
Если бы мне подарили такой бенз с дизелем, я бы нашёл что с ним делать... Например, мыть детали на СТО или продать как 80 тый...
Надо еще сильнее замораживать наверно.
при попадании бензина в дизельное топливо уходит вспышка , будет раннее зажигание и детонация . у нас на нефтебазе однажды слили вагоноцистерну дт на 200 тонн бензина и все потом "ушло" очень малыми дозами добавлением в бензин . Для бензиновой техники это не столь важно в малых дозах , а дизелю может и пипец приснится. Нельзя добавлять бензин "чтоб не замерзало" , для этих целей можно только не большой процент керосина.
:) Видео про жадность!
только через самогонный аппарат прогнать
Продал товарищу на 300 руб, товарища притащили,плюс целый день товарищ..........,ето если у товарища катализатора нет,и он ещё переживает куда его впарить,ещё и Газель легла. В село вези, тому у кого мотоцикл двух тактный.Иж все переварит, там масло предусмотрено с бензином мешать.
При минус 15 летний дизель начинает мутнеть ,разбавленный бензином в такой пропорции заморозка скорее всего вообще ничего не даст . Если только пробовать его реализовать через карбюраторный двс . А лучше печникам отдать
Краилово ведёт к паподалову !!!!
При таком соотношение бензина и солярки машина вообще не должна почувствовать ничего только увеличится расход что-то как-то ты не то говоришь Я имею в виду бензиновый мото
КАШКАЙ НИССАН , ПОСЛЕ ТОГО КАК МОТОР ОСТЫЛ БОЛЬШЕ НЕ ЗАВОДИЛСЯ ИРИДИЕВЫЕ СВЕЧИ ЗАЛИЛО,
@@AutomedeG причина была не в топливе. Товарищ наверное его другим способом ушатал.
Если не большой процент соляры попал в бензин то бензопилы бензокосы будут работать.
Хрень какая то у твоего товарища с машиной, а не проблема в топливе. Я однажды перепутал канистры и влил в Ниву 10 л дизеля, понял это когда уже закрывал пустую канистру. Доли до полного 92 бензом, благо он был под рукой, и нифига страшного. Она отъездила весь бак и даже ни разу не чихнула. Кстати, в Ниве бак всего 35 л. Так что 15-20л дизеля + 65л аи95-го, вообще не должно быть проблемой для бензинового мотора.
С этой системой немного по другому чем на ниве
Нива карбюраторная небось.