밧대리마다 전앞은 틀려요.20v나18v는 많은 차이가 아니고요 작동이 안돼는 원인은 모터 컨드롤러가 불량이지요😊 밧대리의 가운대 단자들은 온도센서나 충전센서 단자이며 전앞이 작게 나오거나 아예 안나오지요😊 대부분 충전기말고 사용하는 제품에는 + 단자와 -단자만 사용을 합니다.😊
잘봤습니다~ 충전 분무기 농민분들한테 잘 알려야 되요~! 분무기 약탱크에 바로 농약 입제 종류또는 유제도 점도가 강한 성분은 다른통에서 교반후 충분히 희석해서 분무기약탱크로 옴겨서 뿌리셔야한다구요! 일반 엔진분무기도 마찬가지지만 엔진 분무기는 압력이 리턴대서 약탱크로 교반 되는 효과가 있어서 어느정도는 희석이되지만 충전분무기는 모터에 부하가 생기겨 사망하게 됩니다! 항상 고생하세요!
8분 50초에 나오는 기판의 판은 방열판으로 생각되는군요. 초기에 출시한 기판의 열 문제를 해결하기 위한 개선품정도로요. 그리고 말씀하신것처럼 안전스위치의작동이 원할치 않아서 과부하를 받아서 제어기판에 열이 받아서 안전모드(작동중지)로 진입한것으로 보이구요. 그러다가 열이 줄어들면서 다시 작동이 되었던것이구요. 물론 원인은 추정하신바와 같이 해당부품(안전스위치) 세척후에 주기적으로 작동,작동중지인 상황은 해당부품 노후화 또는 전동펌프랑 안전스위치 사이에 기밀유지가 원할히 되질 않아서 일정압력이하로 떨어져서 안전스위치가 다시 해제,작동을 반복하는 상태인듯 생각되는군요. 어차피 저 부품에서 기밀유지라면 전동펌프의 플런저의 씰링에서 조금씩 압력이 세서 물통으로 조금씩 역류가 되면서 안전스위치의 규정 압력이 떨어지면서 다시 전원온이 되고 전동펌프가 구동되면서 다시 압력이 생기니깐 작동중지 이런 상태의 반복인듯으로 생각됩니다. . 그리고 안전스위치내의 스프링 장력조절은 아시는 바와같이 규정 압력을 작게하거나 크게하는 듯 보이구요. 보통 엔진등을 이용한 유압기기라면 약대를 잠그면 규정 압력 이상 발생해서 릴리프벨브(안전스위치)가 열리면서 통으로 다시 물이 리턴해야 하는데(과도한 압력발생으로 인한 엔진시동 꺼짐방지) 이건 전동기기이기 때문에 바로 작동을 멈추게 되는구조인듯요. 그리고 리튬이온 배터리인 경우 최종전압이 20V나오면 5셀배터리 기준 이상은 없는듯요. 리튬이온전지가 보통 셀당 공칭진업 3.6V이고 만충전전압이 4.1-4.2V정오이기 때문에요. 각셀은 직렬료 연결하면 4.1*5= 20.5V에서 21V까지 나오기 때문에요. 어차피 저런기기들 충전은 흔히 말해서 밸런스충전이라고 하는(각 셀마다 4.1V로 균일하게 충전하는 방식) 그런 충전방식이 아닌 일반 충전방식(5셀이면 대략 20.5-21V정도가 전압이 형성되면 자동으로 충전을 정지하는) 이 대부분이기도 하구요.
아이쿠야.....^^
오줌지릴뻔 했어요
깜짝놀랐어요
잘함니다
5:34
😮커넥터를 구비하시는게..
영상 잘 봤습니다.!
네^^
저 기종 4년전에 농협에서 일괄 보조사업으로 저도 하나 사서 잘쓰다가 몇달전에 동일증상으로 pcb가 홀랑타버렸네요 부품값이 꽤비싸서 방치하고 중국산 5만원짜리 사서 잘쓰고 있다는 30만원짜리 분무기가 좀 그래요 이기종...
밧대리마다 전앞은 틀려요.20v나18v는 많은 차이가 아니고요
작동이 안돼는 원인은 모터 컨드롤러가 불량이지요😊
밧대리의 가운대 단자들은 온도센서나 충전센서 단자이며 전앞이 작게 나오거나 아예 안나오지요😊
대부분 충전기말고 사용하는 제품에는 + 단자와 -단자만 사용을 합니다.😊
부품이 별도로 있군요
한번 만들어 봐야겠어요 영상이 도움 많이 됬어요.
만들어도 됩니다.
저도이거 기판 한번 태워 먹었구요. 모터도 고장나기도하고 압력센서도 고장나구요. 부품이 나와서 망정이지 솔직히 고장이 잘나요
전 재난재해로 충전식 분무기 그냥 줬습니다 써보니깐 좋더라구요!!
잘봤습니다~ 충전 분무기 농민분들한테 잘 알려야 되요~! 분무기 약탱크에 바로 농약 입제 종류또는 유제도 점도가 강한 성분은 다른통에서 교반후 충분히 희석해서 분무기약탱크로 옴겨서 뿌리셔야한다구요! 일반 엔진분무기도 마찬가지지만 엔진 분무기는 압력이 리턴대서 약탱크로 교반 되는 효과가 있어서 어느정도는 희석이되지만 충전분무기는 모터에 부하가 생기겨 사망하게 됩니다! 항상 고생하세요!
감사합니다. 수고하세요.^^
디월트 밧대리 호환 대 는지요 알려주십시면 고맙겠읍니다
고압용 분무기라 살충제 방제용으론 적합하지만 제초작업용으로는 압력자체 고압이라 용도 자체가 맞질 않아요~~~
그렇군요.
@@농기계수리공 보조사업으로 공급했다가 거의 반품 들어올번......
기계적 결함보다 용도에 맞는 제품 권유 필요~~
수리공님 건강 챙기면서 하세요~
내 몸이 먼저다~~~^^
분무기에 RC카 모터가 들어가네
이슈 있던 제품 입니다 방열판추가 되어서 부품 버전바뀜
그렇군요. 감사해요.^^
방열판
계양껀 가격은 싼데..기계상태가 영...ㅋ
펌프 앗세이로 갈아야되나요...?
보통 조합으로 갈더라고요.
모터가 너무 엉망이네
8분 50초에 나오는 기판의 판은 방열판으로 생각되는군요.
초기에 출시한 기판의 열 문제를 해결하기 위한 개선품정도로요.
그리고 말씀하신것처럼 안전스위치의작동이 원할치 않아서 과부하를 받아서 제어기판에
열이 받아서 안전모드(작동중지)로 진입한것으로 보이구요.
그러다가 열이 줄어들면서 다시 작동이 되었던것이구요.
물론 원인은 추정하신바와 같이 해당부품(안전스위치) 세척후에 주기적으로 작동,작동중지인 상황은
해당부품 노후화 또는 전동펌프랑 안전스위치 사이에 기밀유지가 원할히 되질 않아서
일정압력이하로 떨어져서 안전스위치가 다시 해제,작동을 반복하는 상태인듯 생각되는군요.
어차피 저 부품에서 기밀유지라면 전동펌프의 플런저의 씰링에서 조금씩 압력이 세서 물통으로 조금씩 역류가 되면서
안전스위치의 규정 압력이 떨어지면서 다시 전원온이 되고 전동펌프가 구동되면서 다시 압력이 생기니깐 작동중지
이런 상태의 반복인듯으로 생각됩니다.
.
그리고 안전스위치내의 스프링 장력조절은 아시는 바와같이 규정 압력을 작게하거나 크게하는 듯 보이구요.
보통 엔진등을 이용한 유압기기라면 약대를 잠그면 규정 압력 이상 발생해서 릴리프벨브(안전스위치)가 열리면서
통으로 다시 물이 리턴해야 하는데(과도한 압력발생으로 인한 엔진시동 꺼짐방지)
이건 전동기기이기 때문에 바로 작동을 멈추게 되는구조인듯요.
그리고 리튬이온 배터리인 경우 최종전압이 20V나오면 5셀배터리 기준 이상은 없는듯요.
리튬이온전지가 보통 셀당 공칭진업 3.6V이고 만충전전압이 4.1-4.2V정오이기 때문에요.
각셀은 직렬료 연결하면 4.1*5= 20.5V에서 21V까지 나오기 때문에요.
어차피 저런기기들 충전은 흔히 말해서 밸런스충전이라고 하는(각 셀마다 4.1V로 균일하게 충전하는 방식)
그런 충전방식이 아닌 일반 충전방식(5셀이면 대략 20.5-21V정도가 전압이 형성되면 자동으로 충전을 정지하는)
이 대부분이기도 하구요.