Sense & Sensibility: Audi e-tron GT vs Porsche Taycan 4S | "Twins fight!"
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2021
- It's time for Porsche Taycan to face its toughest opponent: himself in Audi clothes!
Under the shell it is basically the same cars, but with minor technical variations and adjustments.
Which manufacturer has done best? There are absolute differences in driving experience and comfort.
But the biggest differences are actually the insurance and service costs - which the test team at auto motor & sport discovered when they calculated the total cost of ownership.
The two test cars have different tyre dimensions, which affect lap time, but also road noise and range.
Is Audi a big spenders car? How's the interior? Is the RS6 a better buy? Which one would you choose? Is this mostly a car for Alrik or Peder? The answers come as usual in this week's episode!
Translation: Emil P.W.S Holmgren
Become a premium member at automotorsport.se
www.mestmotor.se/automotorspo...
Follow us on Facebook
/ automotorsportsverige
Follow us on Instagram
/ auto_motor_sport_sverige
Listen to Bilpodden - med auto motor & sport
play.acast.com/s/bilpodden
#audietrongt
#porschetaycan
#audietron 
Авто/Мото
Hahaha!
Jag har bara kollat ca 8 minuter än så länge men redan så har det varit kommentarer (medans Alrik är seriös och ska informera) så som "det sprang in en kanin på min veranda", "RICKARD! nu gick radion igång", "Jag slår inte i huvudet här!"
Ni är en underbar duo, jävligt roliga båda två och bra!
En av dem bästa avsnitt ever asså ni killar skapar magi här på youtube.
Kärlek& respekt till er på förnuft & känsla❤️
Kärlek & Respekt - tack!
- Å fan! - Ni testar två nya flashbilar i skodasortimentet.
Vad blev det för dyrt lunchställe?
+1 på ert upprop mot floskler. Har tittat på bilar men sedan lagt ner vissa p.g.a. Floskler.
Så jävla bra restprogram med sköna testförare med massa galna kommentarer. Har tidningen oxå, men det här är häftigare 👍
Tackar! Det finns mer att titta på …
Är så lycklig över Audis nya formspråk inne i kupén på sina bilar.
* De har återgått till fysiska reglage för klimatanläggningen med mera.
* De behåller en klassisk stil framför ratten, alltså riktig skärm med solskydd runt.
* Snygg och praktisk växelväljare i mittkonsolen.
Kan ju vara pga chips bristen också.
Gleder meg 😃
Var ställer man frågor och hur vet man vilken bil ni testar näst?
Hej, vi lägger ut en bild på den bil vi ska köra på vår Instagram, och på vår Facebook. Så håll utkik där! /alrik
Vilken är idag (6e Juni 2021) den bästa konsument elbilen?
För någon som inte söker det där super sportiga utan vill ha en bra bruksbil?
Är det Tesla model 3 eller finns det några bra utmanare?
Skoda Enyaq/ VW I.D 4 :-)
Med Teslan så slipper man trängas med alla andra märken vid laddstationerna. Man vet att man slipper trängas och det finns alltid ledig laddare.
Håller med båda, Tesla har överlägset laddnät om man laddar på långresa ofta. Både prisvärt, smidigt och väl utbyggt. Men Enyaq/ID.4 är bekvämare och rymligare familjebilar. MG:s elbil kan man privatleasa för 2 000/månad - väldigt svårslagen ekonomi.
Det vore väldigt kul om ni testade någon Dodge Challenger Hellcat
Ja, den vill vi köra!
Skulle vara riktigt kul om ni kunde göra några avsnitt med helt andra typer av motorfordon, som långtradare, grävmaskin eller husbil
Vi ska fundera på det! Alrik
Gubb körningar!!!!!
Ska bli riktig skoj att se👍
Såg en e-tron rulla förbi för någon dag sedan. Väldigt fin. Lite komiskt att bilarna verkar vara copy and paste på mycket.
Som tyvärr allt annat inom VAG koncernen
Alrik för HELVETE!
What? /Alrik
Jag älskar Audin mer, inte bara vackrare till mig utan den dashboard med knappar istället för stora surfplattor
Ska ni testa tesla model s plaid?
Absolut!!!!
@@automotorsporttv Vad kul! Kollade precis lite om den. Vilken ratt, och vilken jävla acceleration!😁
grym video, skulle nog välja Porsche, med tanke på att det för att det är inte så vanlig bil man åker runt med dock.
Min relativt välfungerande ocd har ångest över om de bytte tillbaka plastlocken igen? :D
Jag håller med om det och det är det enda viktiga! ... ska ta med mig det på mötet imorgon med mina medarbetare! :D
Hoppas det gick bra!
@@automotorsporttv med mina medarbetare gick det sisådär men i ledningsgruppen är Peders ledarskapsstil helt revolutionerande i Svenskt näringsliv! 90% av alla chefer är så konflikträdda och inkompetenta att när någon kliver in och leker "Peder Carlsän" så är man som Russel Crowe i Gladiator :D
@@jonashar Mycket intressant!! Vad hände med medarbetarna och varför älskade ledningsgruppen "Peder Carlsän" Vi är kanske något på spåret här! /Alrik
@@automotorsporttv Ta in Peder i en verksamhet som inte fungerar och där medarbetare/produktionsledare inte sköter sig! En chef som inte går omkring och behöver känna sig uppskattad och omtyckt samt är konflikträdd. Peder kommer fatta fel beslut 50% av gångerna men hellre att beslut fattas än att fega personer i ledande positioner inte gör någonting alls :D
@@jonashar Håller med! /Alrik Vi ska kanske ut och köra F&K på företag, ställa alla obekväma känslomässiga och förnuftiga frågor:)
Tästa en bmw m5 cs skulle va kul och se
Vi kommer med M5 C! /Alrik
Lite ludd på micken så vindljud försvinner vore trevligt ;)
Vi luddar på!
Använder en gammal maskin som funkade bra innan men nu blev den stämmer och börja lämna spår på lacken som kostade mig 25 000kr att fixa 😔
Topp - för att vara med behöver jag ett mejl från dig. jag kommer att välja ut vinnare bland alla som mejlat mig. /Alrik
Sjuka gubbstön 😄
Sjuka?:)
11:19 - Det glastaket skojar man inte bort !!!
Snyggt!
Konstiga siffror som presenteras. Det kanske är taket från Audi och Porsche men det ser konstigt ut. Ser ut som att Porschen drar mycket mer, men räckvidden är densamma trots att Porschen väder mindre och framförallt har lägre cw...
AHHAHA, same same som man säger i Asien. Grannen kör Porschen men ser tyvärr sällan Etron GT. Men lika bra enlkigt mig. Smaken som avgör valet
Jag har ingen utrustning och skulle behöva fräscha upp den gamle lacken. :)
Topp - för att vara med behöver jag ett mejl från dig. jag kommer att välja ut vinnare bland alla som mejlat mig. /Alrik
Vilken tajming angåene Plaid+ vid 02:30. Elon Musk twittrade precis att Plaid+ är nerlagd
Nej, plaid+ är nerlagd, vanliga plaid speed ät snabb nog enligt elon!
@@mattephoto6850 ja, plaid+ är nerlagd, vanliga plaid speed är snabb nog enligt elon!*
Kanske någon redan konstaterat... Men, som förmånsbil är ju Audi vinnaren. Den jämförs ju i eget sortiment med A5 (!) medan det i Taycans fall är Panamera om jag minns rätt. Skapligt mkt mer förmånligt för Audin oavsett. Så, där fins nog den stora försäljningsrusningen !
Helt rätt! Förmånsvärde Audi 6 139:- Porsche 11 667:- Helt galet system! /Alrik
@@automotorsporttv Galet ja. Men, det lär sparka igång försäljningen av Audin. :D
😂😂😂😢😢😢Vilka experter!!!!😅😅😅😅😅
Ha ha, ni får mig att le, å de e inte ofta 😆
Ett gott skratt förlänger som vi alla vet livet. Även ett leende …:)
Intressant att Taycan Turbo S är lika “förnuftig” som Taycan 4S haha
Förnuftigare:) /Alrik
Nice review, but your total points were weird. 6,5 to Taycan is a joke, or is that the top of your scale instead of 10 😀
Interesting to compare BMW I4 (when available) with these ones. BMW can’t compete with looks, but is much cheaper and a bit more practical.
M50 should have similar performance with higher torque..
Well, I agree that 6,5 is too low but Peder thinks differently:) The BMW i4 will be really interesting, but the underpinnings are from a combustion car, will that show? /alrik
Haha 😂❤️
Det är nog svårundvilkligt med någon form av kardantunnel i såhär låga bilar du kan inte ha tjockt golv att lägga batterierna i som man kanske kan kosta på sig i en SUV.
Ja man har gjort en urgröpning för batterierna, just för fötterna. Men inte på mittenplatsen.
Audi ser lite naken ut där bak runt kjolen, behöver nog lite fläskigare diffuser tycker jag 😄
Tror att det är mer känsla i en oscilerande maskin än en roteranade. Man vill ju inte ha en vedervärdig lack ...
Topp - för att vara med behöver jag ett mejl från dig. jag kommer att välja ut vinnare bland alla som mejlat mig. /Alrik
@@automotorsporttv Ok, skickar ett mail
Utan fakegrillen fram så hade jag föredragit Audin.
Plaid plus projektet längs ned
Yes, många har noterat det, lite trist med tanke på räckvidden, kraften räcker nog i Plaid:) Det är nog batterierna som är försenade. /Alrik
Finns ingen bil som klarar allt. 1.2 mille för dessa bilar är löjligt dyrt med tanke på deras tekniska data. Nej, då privatleasar jag hellre en billigare elbil för 3-4k/månad och har min MX-5'a för dedikerad nöjeskörning.
Allt beror på hur mycket pengar man har … /alrik
@@automotorsporttv Visst, vill man bränna pengar så. Dessa två kommer droppa väldigt snabbt i andrahandsvärde (speciellt Audin). Man kan köpa en Model 3 LR för halva priset, nästan samma prestanda, 15 mil längre räckvidd och mycket bättre laddnätverk. Den kommer hålla värdet betydligt bättre.
Taycan all the way. Normal kjøring i Norge på sommeren gir en rekkevidde på over 400 kilometer med 10% rest på batteriet (PBP).
Det sier seg selv at tallene som Alrik presenterer ikke stemmer når man uten problem kan kjøre Taycan 4S på 21-22 kW/100km når man vet at batteriet har en nettokapasitet på 83,7kWh og bruttokapasitet på 93,4 kWh.
Dere glemte å si at man får 3 år gratis Ionity abonnement og at man kun betaler 1,85kr kwh. Det tilbyr IKKE Audi.
PS! Det er ingen Taycan som heter Sport Turismo. Den heter Cross Turismo, eller CT som vi kaller den.
Men ni får ju knappt köra fortare än 60km/h i Norge.
@@ahlsn7346 hehehe vi har opp til 120km/t (nytt i år).
Men ja, kjører man elbil så må man ta hensyn til hastighet og kjørestil for å utnytte batteriet best mulig. 120 km/t vil raskt ta 100km av batteriet.
Håller med. Räckvidder varierar kraftigt med olika körning och temperaturer. 40 mil är absolut möjligt på en fin sommarväg. Vi kom 41,9 mil med Taycan i 90 km/h, men en höjning till 120 gav 31,7 mil. Och det stämmer bra att Porsche har gratis abonnemang på Ionity under tre år, kostar 189/månad till Audi efter första året med en elkostnad på 3,30 kWh mot 3,45 för Porsche. /alrik
@@automotorsporttv Porsche har 3 år gratis abonnement hos Ionity og man betaler kun 1,85 per kWh. Jeg har en Porsche Taycan RWD med PBP som kjører over 100 kilometer mandag til fredag (52 kilometer til arbeidsplass og 52 kilometer hjem). Forbruket har fra april til nå lagt på 20,4 kWh/100km med en gjennomsnittshastighet på 64km/t. Den kjøres aldri i Range-mode.
”Thai-kanen”
Bra lattjo att ni premotar Tesla Model S Plaid+ å idag twittra Elon att de ev skippar att producera den 😁
Båda dessa bilar är fin fina bilar men som nya eller bättre beg. Det är ju en påtok för dyr bil. Du får nästan två Tesla Model 3 Performence.
12000 kr/mån. 1200 kr i försäkring + service
MS Plaid, samma peng men helt annan bil och snabbare till 100.
Ja märklig tajming! Och som sagt, prestandamässigt är de dyra. Men de är välbyggda och väldigt fina att köra. /Alrik
:D
Volkswagen vs Volkswagen
Först
Audin är mycket snyggare och interiören med riktiga knappar är mycket bättre än Porschen.
@Simp Simpson dom är ju lika dyra din sosse
It's the same thing haha
P-car Taycan 4s+ won!
Audin alla dagar i veckan
Lite för mycket söndagsgrogg🤔😜
Audi looks better. Both great cars. The GT seems better for everyday comfort.
Great cars! A matter of taste. /Alrik
Porsche en annan liga trots allt 😉
vafalls! jag tycker porschen är betydligt snyggare än audi.
Du är antingen blind eller boomer. Audi slår allt i design
@@marcusb385 detta är ju den första audin som ser annorlunda ut på 15 år. Men asså kom igen den är ju hemsk i jämförelse. Dessutom vet blir en porsche aldrig ful för att den blir gammal, det lär audin bli
Porsche macan bör ni testa!!
Det blir kanske en större och sportig Porchesuv ganska snart …
@@automotorsporttv Nä video om Macan !
@@ollemcdulle7730 Vi får se!:)
What A BS list... nobody is buying the Audi GT.... in my street we have 3 taycans..... says alot!
Super annoying how Porsche let Audi build the etron gt like the Porsche
Agree, It´s really strange! /alrik
Why?
They have the same owner and since VW have lost quite a lot of money from Dieselgate, they are limited to use too much resources developing each model and therefore its not that strange.
@@recallbj That I understand, but is this good economy, why not sell more Porsche Taycans, why make a really close sibling?
@@recallbj Because, there should be more originality from audi, what is the point of porsche designing the mission e and building the suspense just for audi to copy the body style and a lot of the same parts
@@DavidGarciajrtx As I have already written earlier, they have the same owner so its very simple that need to follow the directive from VW.
A very good example, SAAB did not follow the directive from GM and they went for bankruptcy.
Audi kommer aldrig närheten av Porsche,