yo estoy aprendiendo en una bajaj 220 ! y por mala suerte no tiene numero de revoluciones ni numero de velocidades !! nomas a puro oido ! jejejeje ! llevo 3 dias practicando solo por las noches ya que no hay mucho coche ! me ayudo mucho con estos videos gracias
Hola amigo. , siempre aprendiste mucho ? Como te ha ido , apenas estoy aprendiendo quisiera saber como aprendiste me ha dificultado es las curvas y subir en pendientes 😅
@@elianpereira2444 hola amigo buenas noches ! Al día de hoy ya viajo a ciudades y me transportó sin ningún problema ! Con o sin pasajero como consejo con las pendientes cuando practiques solo usa freno trasero! Y las curvas pasarlas despacio poco a poco te acoplas :D
Muchas gracias por este video! Recién me compré mi primera moto y estoy aprendiendo a manejarla :D Me daba nervios justamente cuando bajaba de 2da a 1era marcha, porque se me frenaba la moto, y gracias a tu video entiendo porqué me sucedía eso. Ahora aplicaré lo aprendido! Y muchas gracias por tus palabras al final del video, me ayudan a tener más confianza en mí misma :). Saludos desde Perú :D
Gracias, loco. Me compre una UM Scrambler Café 250. Solo he manejado Scooter y la verdad me estaba costando mucho. Tus palabras al último del vídeo son reconfortantes. Un saludo inmenso desde Ecuador y me suscribo.
A mi me se me frena un Poco de segunda a primera, pero es que apenas Tengo un mes de entrenamiento, pues con Este consejo ya voy a equilibrar las revolucionnes
Ya superé, ahora bajo la revolucion y dejo que baje a 10 kilometros preciono embrague y pongo primera freno poquito y despacio suleto El clutch y no me tironéa la moto
Yo compré una pulsar 200ns pero no lo sé manejar, ajá no se manejar moto estándar, tampoco la e sacado para intentar, un poco de miedo y pena jajaja, pero viendo tus videos e estado aprendiendo algo nuevo y como que no sabía cómo los cambios a cuánto debo de ir para bajarle el cambio o como frenar apretando clouch para frenar igual y no se apague la moto, lo malo de la pulsar es que no te muestra en cambio vas, solamente escuchando que sonó ya sabes a cual cambio vas, excelente explicación👍🏻
Apenas me compré la Avenger 220 de bajaj y esa moto no tiene ni tacómetro ni indicador de velocidad y si me está costando un poco más que es mi primera moto y empiezo a andar en moto
La mía es así Lo mismo decía yo y el mismo instinto de supervivencia de hacer que tú moto marche bien hace que estés más pendiente. Además que con el tiempo te acostumbras al sonido y vibraciones del motor.
Tambien valoro tus consejos finales despues de vajar de la moto,me dan mucho valor y motivacion gracias parcero,un saludo caluroso desde el pueblo hermano de Mexicooooo.!!!!!!
Manito excelentes videos, parce tengo un problema mucho con pasar eo cambio de primera a segunda, a veces siento que lo mero con mucja fuerza y suena durito, como le jago para que sea equilibrado y se sienta bueno el cambio
Manejo una automatica y he agarrado estandar pero no muy seguido ahora ire por una n250 y tengo algo de consentimiento solo quiero reafirmar para no cometer errores
Yo tengo una XTZ 125, y cuando voy en primera y quiero pasar a segunda el cambio lo "agarra" pero al ratico un segundo se devuelve a neutro, que estará pasando?
No sé si hay un vídeo al respecto, pero en ocasiones siento que al bajar los cambios la moto hace mucho ruido aunque ya la le haya bajado las revoluciones y la velocidad, siento que lo hago mal pero no estoy seguro si es el sonido normal de la moto. Lo digo por que me pasaba al principio al arrancar la moto, hace tanto ruido que me asustaba un poco por que creía que iba a ir muy rápido desde el principio jaja. Pero bueno, si pudieras solucionarme la duda te agradecería mucho.
Buenas.Mira yo explico lo que estoy viendi arranco en primera en 17 18 me pide segunda cambio 25 casi 30 paso a tercera sigo sigo llegando a una esquina pongo embriague bajo a segunda acelero y con el embriague y freno maniobro para doblar sigo y cambio a tercera y sigo aca en las calles mas de eso no hace falta.Pero nos si es la falta de confianza en mi todavia porque acepto que me da verguenza que no me salga y eso me retrae y nunca encuentro lo perfecto.Me encuentro que te dicen escucha el motor entomces nos si realmente los cambios los hize antes los hice bien.
Bueno, debes empezar por convencerte de que jamás lo harás perfecto. Ninguno lo hacemos a la perfección. Lo otro es que tú bajas cambio si bajas velocidad. Bastante en eso. Si tú velocidad sigue igual, sigues en ese cambio. Descubre tu rango de revoluciones por cada cambio y velocidad. Por ejemplo, en mi moto a 5000 rpm en 1ra va a 30kmh, en 2da va a 38kmh, en 3ra a 48 kmh, etc. Con base en eso, te puedes guiar. Descubre a qué velocidad va tu moto a esas revoluciones
@@DavidMetalBiker Gracias por resp yo tengo una suzuki gixxer 150 y no mire eso.Salgo en 3000 rpm en primera en 3000 rpm pero la segunda y 3 no mire nunca las revoluciones lo voy a mirar mas
@@DavidMetalBiker David buenos dias le.comento mi experiencia hoy.Sali en 1 a los 3000 revoluciones llegando a 15 18 ya estaba muy que se escuchaba debe ser el proximo cambio si paso a segunda las revoluciones ya estan mitad de 3000 y 4000 ya estamos en casi 30 meto tercera y en 35 36 casi llegando a 4000.revoluciones nos comp.ñe.digo si esto es asi es como yo fui escuchando el motor quizas esta mal o bien pero es en poca experiencia que tengo.
Sería correcto basarme en la velocidad para subir o bajar marcha? Por ejemplo voy en segunda a 45 km pero freno poco y baja 20 km que según mi manual es la velocidad máxima en primera marcha Allí a 20 km aplicó embrague y regreso a primera
Mi broooo consulta al bajar marcha yo desaceleró o freno un poco para que baje la velocidad luego embrago bajo y suelto despacio pero ahí se siente como un jalón 😢😢 entonces antes de soltar tengo que acelerar ???
Estoy empezando me cuesta mucho en los semáforo arrancar y al incorporar en una intersección, ya se me apagó 2 veces. Estoy en primera arranco poco a poco siento que carros de carros de atras arrancan muy rápido y yo voy avanzando muy lento una vez que el semáforo se pone verde. Estoy diciendo mejor hubiera comprado una automática.
ahh perrillo esa no me la sabia, cuando bajaba a primera siempre me pasaba a N y asi mmes che moto no sirve, bueno creo que habra de calidades probare de esa manera ya que aveces voy en segunda y bajo a neutral y luego a primera wtf
Una pregunta ❓ si hay un badén y tengo que bajar las velocidades para pasarlo, obligado tengo que bajar a primera o me puedo quedar en segunda y pasarlo
Una pregunta, el límite de velocidad de mi ciudad (es pequeña la ciudad) son 50-60km, la moto que me quiero comprar en 2da llega a 55km, puedo usar una moto sin necesidad de usar más de 2da marcha? O eso perjudica la moto?
Amigo mi moto italica 150 asi me ase cuándo ago cambio de segunda a tersera como q al momento de aser el cambio se frena pienso yo como novato q yo tardo segundos para aserlo esa es mi opinion me gustaria saver tu comentario
Es fallo de uno. De plano le das nuy despacio el toke... tiene q ser pokito mas fuerte para arriba oara que la velocidad llegue a la 2da yo soy nuevo en esto hasta hace poco eh ido agarrando práctica ❤❤❤❤
Justo me paso hoy comprando mi moto iba rapido y estuvo un semaforo en rojo le baje rapido a primera y senti la llanta como me derrapo 30 cm de largo asta sono la llanta del derrape
Ami me da miedo porque cuando esto en segunda Intento bajar a primera Luego se queda en neutral no entiendo apesar se que bajo los cambios con un poquito más de fuerza
Entonces para que no se me frene tengo que dejar de acelerar para bajar a primera Por que me esta pasando ese frenazo Como es primera vez que tengo moto. Alguien que me explique Para sacar esa duda
@@DavidMetalBiker Muy buenos los consejos Ya le agarre.. Ya no se me complica. Ahora necesito aprender a hacer el golpe de gas. Que eso no lo entiendo muy bien todavía.
No entiendo muy bien sobre revoluciones ya que mi moto no tiene medidor de revoluciones sin embargo me eh dado cuenta que por lo menos en 1/a y 2/a velocidad me exige cambio cada 15km, es decir, si voy en 1/a velocidad y llego a los 15km/h, me exige cambio a 2/a velocidad y en 2/velocidad me exige cambio a los 30km/h. Ahora mi pregunta es; para bajar de 2/a velocidad a 1/a velocidad ¿Debo de llegar a los 15km/h o menos para poder bajar a 1/a velocidad?
Ey David, me pasa en mi Gixxer 150 fi que doy como muy fuerte el cambio de 1ra a 2da. Como puedo mejorar eso? la moto es nueva y estoy aprendiendo a conocerla. a veces le hago suave pero la pongo en Neutra jajaja
Hola Jacqueline, ¿al final le agarraste la mano a esa duda?, ¿puede ser que sea apretas el embrague y vas frenando de a poco hasta llegar a una velocidad para 2da, pasas el embrague a 2da, vas soltando el embrague y aceleras un poquito?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
yo estoy aprendiendo en una bajaj 220 ! y por mala suerte no tiene numero de revoluciones ni numero de velocidades !! nomas a puro oido ! jejejeje ! llevo 3 dias practicando solo por las noches ya que no hay mucho coche ! me ayudo mucho con estos videos gracias
Así es que debe ser. Cómo te termino de ir con eso?
Animo amigo estamos igual
Yo estaba igual jajaja
Hola amigo. , siempre aprendiste mucho ? Como te ha ido , apenas estoy aprendiendo quisiera saber como aprendiste me ha dificultado es las curvas y subir en pendientes 😅
@@elianpereira2444 hola amigo buenas noches ! Al día de hoy ya viajo a ciudades y me transportó sin ningún problema ! Con o sin pasajero como consejo con las pendientes cuando practiques solo usa freno trasero! Y las curvas pasarlas despacio poco a poco te acoplas :D
Muchas gracias por este video! Recién me compré mi primera moto y estoy aprendiendo a manejarla :D Me daba nervios justamente cuando bajaba de 2da a 1era marcha, porque se me frenaba la moto, y gracias a tu video entiendo porqué me sucedía eso. Ahora aplicaré lo aprendido! Y muchas gracias por tus palabras al final del video, me ayudan a tener más confianza en mí misma :). Saludos desde Perú :D
Saludos!
Gracias, loco. Me compre una UM Scrambler Café 250. Solo he manejado Scooter y la verdad me estaba costando mucho. Tus palabras al último del vídeo son reconfortantes. Un saludo inmenso desde Ecuador y me suscribo.
Que bien! Esa moto es un cañon. Con gusto
Gracias a ti aprendí a manejar y cada que puedo los veo nuevamente apesar de que ya sepa para ir puliendo mi manejo
Me alegra que te sirva mi contenido.
Gracias David, tocayo estoy aprendiendo a conducir mi senda Patagonia con tus indicaciones.un abrazo desde chaclacayo,lima, PERÚ
gracias y saludos desde Argentina! Me sirvió mucho este video. Nuevamente, gracias!!! 😍
A mi me se me frena un Poco de segunda a primera, pero es que apenas Tengo un mes de entrenamiento, pues con Este consejo ya voy a equilibrar las revolucionnes
Y como te fue con eso?
Ya superé, ahora bajo la revolucion y dejo que baje a 10 kilometros preciono embrague y pongo primera freno poquito y despacio suleto El clutch y no me tironéa la moto
¿Cómo es eso de que frenas? Me pasa lo mismo pero siempre me da ese jaloneo la moto @@jeovannyguevara
amigo mejorando cada dia en mi beneli 150 con tus pasos a pasos saludos desde Neiva
Me alegra mucho! Saludos
11:15 Hermoso consejo ❤😊
Buen consejo con razón la moto se me frenaba esque bajaba a primera mui rápido además tenía mucha velocidad muchas gracias lo recordaré
Yo compré una pulsar 200ns pero no lo sé manejar, ajá no se manejar moto estándar, tampoco la e sacado para intentar, un poco de miedo y pena jajaja, pero viendo tus videos e estado aprendiendo algo nuevo y como que no sabía cómo los cambios a cuánto debo de ir para bajarle el cambio o como frenar apretando clouch para frenar igual y no se apague la moto, lo malo de la pulsar es que no te muestra en cambio vas, solamente escuchando que sonó ya sabes a cual cambio vas, excelente explicación👍🏻
Gracias mijo. La verdad no le dí mucha fe a este video y fue todo lo contrario
Brother me has ayudado mucho tantos videos buscando. Tengo una moto bajat. Mototaxi y contigo entendí
ah perro tienes una bajaj
Con mucho gusto!
Muchas gracias por tus consejos son muy útiles para nosotros los novatos. Saludos de Chihuahua Mexoco
Gracias David todo es cuestión de practicar ❤
Con gusto
Todo es mental , bien dicho!
Gran contenido
Saludos desde México
Saludos!
Tengo una lifan ss1 125 y ando practicando con estos videos tengo 2 semanas con la moto para mi tercera semana
Que bien!
podrias hacer un video pasar un tope en subida!!! me pongo nervioso porque debo desacelerar pero al mismo tiempo acelerar jaja saludos !
Ya está mijo
@@DavidMetalBiker😮
Excelente video, David. Despejaste una duda que tenia desde hace tiempo, Saludos desde Guatemala.
Con gusto. Saludos
chévere justo a mi me pasaba ese frenazo pasando de 2da a 1ra
Hola David, me acabo de sacar una patagonia podrías hacer un vídeo de éstas para conocerla más.
Un abrazo desde Perú
No te entendí mi bro
@@DavidMetalBiker soy de Perú y a las motos ceccato le decimos motos SSENDA patagonia
Así es positivo y si se puede tan lindo gracias por sus videos bueno bueno la explicación
GRACIAS PARCERO ME SIRVIO BASTANTE DESDE VENEZUELA SALUDOS
Excelente vídeo. Grandes consejos y no solo de técnicas, también sobre la disposición mental. Nuevo sub y like.
Gracias!
Excelentes consejos. Saludos desde CDMX 🥑🌶🌽🌵🛵🇲🇽
Saludos
Yo no puedo manejar una moto sin indicador de marchas, porque rápidamente me olvido del cambio en el que voy
X2
También yo
En mi cuatrimoto lo más abajo es retro, me equivocaría si es moto
Apenas me compré la Avenger 220 de bajaj y esa moto no tiene ni tacómetro ni indicador de velocidad y si me está costando un poco más que es mi primera moto y empiezo a andar en moto
La mía es así
Lo mismo decía yo y el mismo instinto de supervivencia de hacer que tú moto marche bien hace que estés más pendiente. Además que con el tiempo te acostumbras al sonido y vibraciones del motor.
Todavia no tengo moto , pero tus leccciones me están despejando muchas dudas .
Saludos de Perú 😁
Haha saludos
Es decir que en cada cambio se tiene que soltar despacio el embriague y que las revoluciones sean las adecuadas para que se adapte a la velocidad
Así es
Tambien valoro tus consejos finales despues de vajar de la moto,me dan mucho valor y motivacion gracias parcero,un saludo caluroso desde el pueblo hermano de Mexicooooo.!!!!!!
Muchas gracias! Con mucho gusto. Saludos desde Cali, Colombia
Hoy me paso estoy aprendiendo una sx2 250 doble proposito 😅 para mi primer dia creo que no me gue nada mal 🙏
Manito excelentes videos, parce tengo un problema mucho con pasar eo cambio de primera a segunda, a veces siento que lo mero con mucja fuerza y suena durito, como le jago para que sea equilibrado y se sienta bueno el cambio
Es normal que suene algo duro. No te preocupes
BUEN DÍA, TENEMOS O TENÍAMOS ESA DUDA PORQUE ENTRE PRIMERA Y SEGUNDA ESTA NEUTRO...
Y PIENSO QUE AL SUBIR O BAJAR LO PONIAMOS EN NEUTRO
Muy buen video de tutorial y consejos sobre el correcto cambio de marcha , éxitos con tu canal con el gran aporte de tus conocimientos.
Muchas gracias!
Muy buen explicado michss gracias 🔥
Con gusto
Manejo una automatica y he agarrado estandar pero no muy seguido ahora ire por una n250 y tengo algo de consentimiento solo quiero reafirmar para no cometer errores
Y como te fue?
Gracias por el video David
Con gusto men
Excelente video y explicación, felicidades
Gracias!
La pregunta es si estás desde 5 para bajar tenés q tener el clutch presionado o vas apretando conforme vas bajando cambios ?
Cualquiera de las dos
Yo tengo una XTZ 125, y cuando voy en primera y quiero pasar a segunda el cambio lo "agarra" pero al ratico un segundo se devuelve a neutro, que estará pasando?
Amigo te sigo hace poco , mido 1.75 cual moto me recomiendas para viajes cortos y trabajo ybrz 125 yamaha o discover 125st o talvez susuki 125 gsxr??
La Suzuki me parece bien. Y es más bonita
No sé si hay un vídeo al respecto, pero en ocasiones siento que al bajar los cambios la moto hace mucho ruido aunque ya la le haya bajado las revoluciones y la velocidad, siento que lo hago mal pero no estoy seguro si es el sonido normal de la moto. Lo digo por que me pasaba al principio al arrancar la moto, hace tanto ruido que me asustaba un poco por que creía que iba a ir muy rápido desde el principio jaja. Pero bueno, si pudieras solucionarme la duda te agradecería mucho.
Es normal que suene duro
Buenas.Mira yo explico lo que estoy viendi arranco en primera en 17 18 me pide segunda cambio 25 casi 30 paso a tercera sigo sigo llegando a una esquina pongo embriague bajo a segunda acelero y con el embriague y freno maniobro para doblar sigo y cambio a tercera y sigo aca en las calles mas de eso no hace falta.Pero nos si es la falta de confianza en mi todavia porque acepto que me da verguenza que no me salga y eso me retrae y nunca encuentro lo perfecto.Me encuentro que te dicen escucha el motor entomces nos si realmente los cambios los hize antes los hice bien.
Bueno, debes empezar por convencerte de que jamás lo harás perfecto. Ninguno lo hacemos a la perfección. Lo otro es que tú bajas cambio si bajas velocidad. Bastante en eso. Si tú velocidad sigue igual, sigues en ese cambio. Descubre tu rango de revoluciones por cada cambio y velocidad. Por ejemplo, en mi moto a 5000 rpm en 1ra va a 30kmh, en 2da va a 38kmh, en 3ra a 48 kmh, etc. Con base en eso, te puedes guiar. Descubre a qué velocidad va tu moto a esas revoluciones
@@DavidMetalBiker Gracias por resp yo tengo una suzuki gixxer 150 y no mire eso.Salgo en 3000 rpm en primera en 3000 rpm pero la segunda y 3 no mire nunca las revoluciones lo voy a mirar mas
@@vendedorbuenosproductos1799 dale, inténtalo y me cuentas
@@DavidMetalBiker David buenos dias le.comento mi experiencia hoy.Sali en 1 a los 3000 revoluciones llegando a 15 18 ya estaba muy que se escuchaba debe ser el proximo cambio si paso a segunda las revoluciones ya estan mitad de 3000 y 4000 ya estamos en casi 30 meto tercera y en 35 36 casi llegando a 4000.revoluciones nos comp.ñe.digo si esto es asi es como yo fui escuchando el motor quizas esta mal o bien pero es en poca experiencia que tengo.
Sería correcto basarme en la velocidad para subir o bajar marcha?
Por ejemplo voy en segunda a 45 km pero freno poco y baja 20 km que según mi manual es la velocidad máxima en primera marcha
Allí a 20 km aplicó embrague y regreso a primera
Está bien también
Mi broooo consulta al bajar marcha yo desaceleró o freno un poco para que baje la velocidad luego embrago bajo y suelto despacio pero ahí se siente como un jalón 😢😢 entonces antes de soltar tengo que acelerar ???
Me ocurre lo mismo
@@nelsonabimaelhernandezgarc2196o broooo me salió jejeje estuve practique y practique y me salió
Excelente Video Brow gracias
Gracias a ti por verlo
Hola David! Muy buen contenido, estoy aprendiendo mucho con tus vídeos. Qué te parece la NKD 125 como primera moto?
Gracias mijo! Me parece perfecta
Estoy empezando me cuesta mucho en los semáforo arrancar y al incorporar en una intersección, ya se me apagó 2 veces. Estoy en primera arranco poco a poco siento que carros de carros de atras arrancan muy rápido y yo voy avanzando muy lento una vez que el semáforo se pone verde. Estoy diciendo mejor hubiera comprado una automática.
Jamás, no te des por vencido. La automática no te da lo que te da una manual. Se paciente y perseverante
ahh perrillo esa no me la sabia, cuando bajaba a primera siempre me pasaba a N y asi mmes che moto no sirve, bueno creo que habra de calidades probare de esa manera ya que aveces voy en segunda y bajo a neutral y luego a primera wtf
Una pregunta ❓ si hay un badén y tengo que bajar las velocidades para pasarlo, obligado tengo que bajar a primera o me puedo quedar en segunda y pasarlo
Lo pasas en 2da, con la fuerza del motor, sin acelerar a menos que sea una loma de burro
Me cuesta bajar los cambios como me an explicado o como he visto otros vídeos.! La moto me jalonea cuando bajo el cambio ..
Brutal!!!
Estoy aprendiendo en un sanya 125
Excelente video hermano, gracias es muy útil.
Gracias 🫂
Con mucho gusto. Cómo te fue?
Una pregunta, el límite de velocidad de mi ciudad (es pequeña la ciudad) son 50-60km, la moto que me quiero comprar en 2da llega a 55km, puedo usar una moto sin necesidad de usar más de 2da marcha? O eso perjudica la moto?
Ya en 3ra alcanza 70 y ya es demasiado para este estilo de calles y tráfico, no perjudica solo usarla en 2da como maximo?
Ami se me frena la moto cuando quiero bajar de segunda a primera y eso me estresa bastante y si llevo pasajero se va para adelante
Amigo mi moto italica 150 asi me ase cuándo ago cambio de segunda a tersera como q al momento de aser el cambio se frena pienso yo como novato q yo tardo segundos para aserlo esa es mi opinion me gustaria saver tu comentario
Exacto. Te demoras en acelerar
Tengo una moto nueva de 220 apenas me estoy empezando a prender a manejar y se me calienta mucho a qué se debe???
De pronto es lo normal y apenas te estás acostumbrando. Cómo te fue con eso?
De primera se me queda a neutral y le estoy dando para arriba para la segunda y se queda en neutral por ratos es fallo de la moto o mío?
Es fallo de uno. De plano le das nuy despacio el toke... tiene q ser pokito mas fuerte para arriba oara que la velocidad llegue a la 2da yo soy nuevo en esto hasta hace poco eh ido agarrando práctica ❤❤❤❤
Hazlo con más fuerza y en movimiento. Si no, ajusta la holgura del embrague
bueno el contenido de su canal amigo David.
Gracias!
una duda estoy aprendiendo esa sacudida solo pasa de 2 a 1?
Yeah
Para subir de primera a segunda se debe apretar el embrague??
Y si en todas las marchas se debe usar el embrague, aunque se puede hacer sin usar el clutch, a la larga dañas la caja de cambio
Justo me paso hoy comprando mi moto iba rapido y estuvo un semaforo en rojo le baje rapido a primera y senti la llanta como me derrapo 30 cm de largo asta sono la llanta del derrape
Sisas. Ojo con eso porque se puede dañar algo en la caja
Me ayudó mucho
Con gusto
Desacelero - clouch - bajo marcha - suelto clouch lentamente y aceleró manteniendo la velocidad. Así?
Así es
Gracias me ayudaste mucho
Con gusto
Hola amigo, me podrías decir cuál es esa moto pls?
Una Gixxer 250
Amigo osea que en 3 mil RPM es ideal vajar a primera?
O mejor 3500-4000
Imagino que esto funciona si voy en 4ta y deseo bajar a 3ra cierto?
Así es
Entonces no se daña el motor por andar en segunda como marcha normal?
Cuando vas despacito
Después de que no sea menos de 4000 rpm no pasa nada
@@DavidMetalBiker esta complicado tener una moto que no marque las rpm y aprender en ella 😓
Gracias bro!
Ami me da miedo porque cuando esto en segunda
Intento bajar a primera
Luego se queda en neutral no
entiendo apesar se que bajo los cambios con un poquito más de fuerza
Seguramente la guaya del clutch está muy suelta
Nose soy nuevo en esto apenas llevo un mes con la motocicleta y lo compre nueva
A mí lo que me falta es encontrar el neutro después aprendí rápido los cambios
Eso de las RPM es para todos los cambios?
Yeah
Eso del "frenado" me acaba de suceder😢, lo peor del casó es que se jaloneo y obviamente si me espante un poco
Gracias maestro
Gracias
Y se 3era a 2da es lo mismo si la bajo así?
Así es. Es igual
Yo ando manejando una bajaj discover 125 St y como no tiene lo que muestra los cambios en una de esas sali de neutro con quinta y me cai 😭
Entonces para que no se me frene tengo que dejar de acelerar para bajar a primera
Por que me esta pasando ese frenazo
Como es primera vez que tengo moto. Alguien que me explique
Para sacar esa duda
Es correcto, para bajar de marchas debes soltar el acelerador, bajas la marcha y ya vuelves a acelerar.
@@josuedanielordonezbautista6376
Ok gracias si me está funcionando
Solo me falta más práctica
@@Ghost-po9rt La práctica hace al maestro bro, dedícale un par de horas todos los días y vas a ver como rápido vas a agarrarle la onda.
Cómo te fue con los consejos que te dio la comunidad papi?
@@DavidMetalBiker
Muy buenos los consejos
Ya le agarre..
Ya no se me complica.
Ahora necesito aprender a hacer el golpe de gas.
Que eso no lo entiendo muy bien todavía.
No entiendo muy bien sobre revoluciones ya que mi moto no tiene medidor de revoluciones sin embargo me eh dado cuenta que por lo menos en 1/a y 2/a velocidad me exige cambio cada 15km, es decir, si voy en 1/a velocidad y llego a los 15km/h, me exige cambio a 2/a velocidad y en 2/velocidad me exige cambio a los 30km/h.
Ahora mi pregunta es; para bajar de 2/a velocidad a 1/a velocidad ¿Debo de llegar a los 15km/h o menos para poder bajar a 1/a velocidad?
😂
Me parece que esa medida en velocidad está bien
Ey David, me pasa en mi Gixxer 150 fi que doy como muy fuerte el cambio de 1ra a 2da. Como puedo mejorar eso? la moto es nueva y estoy aprendiendo a conocerla. a veces le hago suave pero la pongo en Neutra jajaja
No está mal que le hagas fuerte. Lo importante es embragar
Hola y de 3 a 2 lo mismo gracias
Yeah
Y cómo pasó de tercera a segunda?
Mi gran duda es como bajo marchas rapido. Si voy en 4 y necesito bajar a 2da en poco tiempo. Me complico en eso y luego la moto me salta xd
Deja de acelerar y le vas bajando
Mejor hazlo gradual, ya que eso depende de la velocidad a la que vayas.
Hola Jacqueline, ¿al final le agarraste la mano a esa duda?, ¿puede ser que sea apretas el embrague y vas frenando de a poco hasta llegar a una velocidad para 2da, pasas el embrague a 2da, vas soltando el embrague y aceleras un poquito?
Ami se me pone en neutro cuando quiero bajar de 2da a 1ra
A mi me pasa al revés, cuando subo de 1 a 2 me queda al vacío 😂, y a veces cuando bajo se me frena😢
En auto eso le llaman freno de motor creo
Así es
Yo no entendiendo nada de motos y ahora me clavan lo de las revoluciones por minuto. Mejor renuncio
No renuncies! Eso es cuestión de tiempo y práctica papi
Que hubiera pasado si metes tercera como a 25km
a mi se me freno bajando una loma y que susto tan hpta jajajaj pero no me cai menos mal
Hahahaha menos mal. Cómo te ha ido con eso ahora?
Al bajar marchas se me jalonea la moto y suena como si le hubiera hecho un aceleron
Seguramente presionas más el acelerador de lo necesario
A me se me mete en neutro al pasar de primera a segunda
Haré video del neutrazo hahaha
BUEN DÍA, TENEMOS O TENÍAMOS ESA DUDA PORQUE ENTRE PRIMERA Y SEGUNDA ESTA NEUTRO...
Y PIENSO QUE AL SUBIR O BAJAR LO PONIAMOS EN NEUTRO