Hindi ko na nalinis bro yung part ng crankcase kung saan nakalagay yung pcv. Nakaharang kasi yung starter. Dami pa tatanggalin. Kung me chance ka, i suggest malinis mo na din.
Oh yeah, i'm trying to use it as an extension and later found out that I can loosen or tighten the bolts without extension with just 1 hand and camera on the other . Lol. Sorry if you felt that pain. I am not professional and just DIYr only. Thanks anyway bro.
Sa akin meron din nahulog na piraso ng plastic at nasa loob pa din. Nakakita na ko ng loob ng pcv area and parang compartment lang yun bro at hindi papasok sa engine.
@@xacsdiy733 magrerefresh na din ako ng mga wearing parts.. nililista ko na, 10 yr old na kc ge ko.. bumili nga pla ako ng asian blu prestone.. kmusta ito sa engine ntin?
Naku kailangan talaga bro irefresh ang pyesa ng jazzy natin. Pero kung tutuusin napaka bait pa din talaga ng GE. Tibay talaga.... Yung prestone blue ko sya pa din ang naka lagay. Actually green prestone nga gamit ko after 5yrs ko sa casa... Ok naman... Stock pa din nga mga hoses ko at in good shape pa rin.
Idol dapat sabay mo pinalitan pcv valve at hose, kaya napipi ang hose kasi di na mashado makahigop ang intake manifold mula sa pcv valve kapag barado na.
Tama ka bro. Actually, nauna ko napalitan yung pcv niyan few months back bago ako nakakita sa online ng hose. Yung stock pcv valve ay nabasag na dahil siguro sa init ng crank case at age. Nagbara na ng basag na plastic yan. Thanks bro.
Hindi naman namalya. Niresttict lang nya yung normal na blowby galing sa block papunta manifold para sunugin yung excess. Tendency napansin ko, nagkaron ako ng leaks sa ibang part. Gaya ng dun mismo sa pcv grommet, vtec solenoid. Di ko lang sure kung related pero since abnormal na yung hose, pinalitan ko na din. Para maka ikot na ang system. Me purpose kasi yung pcv hose. Venteletion nga kasi siya ng crank case.
hello, nilinis mo ba ung mismong part kung saan isinasaksak yung PCV valve? Ano ung pinanglinis mo dun?
Hindi ko na nalinis bro yung part ng crankcase kung saan nakalagay yung pcv. Nakaharang kasi yung starter. Dami pa tatanggalin. Kung me chance ka, i suggest malinis mo na din.
@@xacsdiy733 THank you, ginawa ko inisprayan ko ng carb cleaner yung towel, tapos dahan dahan ko nalng pinunasan yung loob.
Why are you using a universal joint?
Hi, if you mean the hose, it actually not universal. Hose is designed for jazz ge8.
@@xacsdiy733a universal joint is the swivel joint on your ratchet. It was painful watching you use it, lol
Oh yeah, i'm trying to use it as an extension and later found out that I can loosen or tighten the bolts without extension with just 1 hand and camera on the other . Lol. Sorry if you felt that pain. I am not professional and just DIYr only. Thanks anyway bro.
May naramadaman ka sa engine bro bago ka magpalit pcv valve? Anong mileage ka pala nagpalit bro?
Hi bro, wala naman kakaiba. Bale sabog lang ang langis. Mga around 200K mileage nung nabasag pcv valve.
Nadurog yung pcv ng jazz ko nahulog yung ibang plastic sa loob, ok lng po kaya yun?
Sa akin meron din nahulog na piraso ng plastic at nasa loob pa din. Nakakita na ko ng loob ng pcv area and parang compartment lang yun bro at hindi papasok sa engine.
kmusta performance ng ge mo bro, so far?
Ok naman bro so far ang engine at trans... Bale nagpaparamdam naman ng gastos ang front shocks. 😂
@@xacsdiy733 magrerefresh na din ako ng mga wearing parts.. nililista ko na, 10 yr old na kc ge ko..
bumili nga pla ako ng asian blu prestone.. kmusta ito sa engine ntin?
Naku kailangan talaga bro irefresh ang pyesa ng jazzy natin. Pero kung tutuusin napaka bait pa din talaga ng GE. Tibay talaga....
Yung prestone blue ko sya pa din ang naka lagay. Actually green prestone nga gamit ko after 5yrs ko sa casa... Ok naman... Stock pa din nga mga hoses ko at in good shape pa rin.
Link to buy hose?
Ito bro...
shopee.ph/product/307592562/13515207660?smtt=0.22902926-1636207794.9
tagasan ka idol?
Cavite bro.
Talvez eu não consiga fazer nem com as duas mãos kkkkk
Idol dapat sabay mo pinalitan pcv valve at hose, kaya napipi ang hose kasi di na mashado makahigop ang intake manifold mula sa pcv valve kapag barado na.
Tama ka bro. Actually, nauna ko napalitan yung pcv niyan few months back bago ako nakakita sa online ng hose. Yung stock pcv valve ay nabasag na dahil siguro sa init ng crank case at age. Nagbara na ng basag na plastic yan. Thanks bro.
@@xacdiy good to know bro. 😊👍 salamat din
Ano naging problem sir bat mo pinalitan
Collapsed na yung hose bro. Piping pipi na. Restricted na yung vacuum niya from pcv valve going to manifold.
@@xacsdiy733 pangit idling sir or palyado
Hindi naman namalya. Niresttict lang nya yung normal na blowby galing sa block papunta manifold para sunugin yung excess. Tendency napansin ko, nagkaron ako ng leaks sa ibang part. Gaya ng dun mismo sa pcv grommet, vtec solenoid. Di ko lang sure kung related pero since abnormal na yung hose, pinalitan ko na din. Para maka ikot na ang system. Me purpose kasi yung pcv hose. Venteletion nga kasi siya ng crank case.
Sabe nila yung Oil Catch Cans daw may sala don sa mga talsik galing sa dip stick at pcv
Me video content ako bro comparing with or without OCC. Thanks sa comment mo. Na trigger ng content ko na ito. 😊