Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Daftar 5 PO bus Ini di prediksi akan bangkrut di tahun 2022
HTML-код
- Опубликовано: 8 мар 2022
- inilah prediksi PO bus yang akan punah atau bangkrut akibat kalah bersaing dengan po bus lainnya...
IG : Luragung mania
bisnis : jakarta220593@gmail.com
Bus godwill banyak pelanggan setia dan saya tgl dekat pool nya..selalu banyak penumpangnya saya liat tiap keberangaktan..
Judulnya tidak salah, tapi narasinya bisa mennggiring opini publik yg sifatnya negatif & menyebbkn kepercayaan masyarakt thd bus tsbt menjadi turun. Awas admin bisa di somasi tuh
Menilai akan bangkrut atau tidak, tidak cukup dinilai dr kondisi dan okupansi bus, serta persaingan. Ada variabel manajemen, strategi, pendanaan, konflik, kepercayaan pengguna/mitra, dll.
Kita doakan saja semoga po Bus yg akan bangkrut bisa berjaya lg seperti dlu
amin.....
Po Santoso legendaris bgt q blm lahir dah aada👏👏👏
Sy pernah usaha bus, dulu ijin trayek sulitnya minta ampun, harus beli trayek bus lain klo mau jalan, sekarang trayek d obral ( ' ), plus ada beberapa perush.. yg dapat titipan cuci uang...klo mau jujur. Tp semua kembali k pribadi masing2 cari uang atau cari berkah
Biasanya kalau bus akan bangkrut... itu ada SISTEM KSO ( KERJA SAMA OPRASI ) DENGAN BUS LAIN YANG LAGI MAJU. KARENA BUS YANG AKAN BANGKRUT DIA MASIH PUNYA TRAYEK.
Insyaallah Po.merdeka tetap merdeka.....semoga yg di prediksi tidak terjadi...amin.yra
Ya kalo mau maju peremajaan bus itu penting ya jujur saya ga mampu beli bus tapi kan saya salah satu konsumen fungsi peremajaan bus bukan hanya busnya terlihat baru tapi kan ke nyamanan dan safety jga di butuhkan itu pun blum cukup intinya pelayananya jga harus maksimal kalo bus baru" Mewah" Tapi kalo pelayananya buruk ya pelanggan pasti ogah naik lagi sekalipun itu po ternama skalipun
Usul & Saran ajj..,apapun yg d.lakukan jajaran direksi po.Bus..,yg Pentiing adlah SDM dr para crew..selain d.mantainen, terlebih para Sopir agar d.tekankan 0 accident..,Smoga Berkah & Barokah bagi para perusahaan Otobus..., 🙏🙏👍👍👍
Semoga po sinar mandiri tetap berjaya. Karena saya sangat senang kalo naik dari pantura tuban ke sby.cepet dan nyaman..🙏
Sinar mandiri rajanya pantura semarang surabaya..
Betul..penguasa pantura..😎
Restu...Semarang Surabaya emnk parah ini mobil,lampu merah pun tetep jalan bahkan tak ada knyamanan sama sekali menaiki nya
Bis Goodwill kesukaanku pd saat thn 1992,,dari Purwokerto k Bandung ongkos 3500 ,00,,sampai paham sopirnya pk yanto,,,☺️♥️👍
Hhhhhhhhhh
No 6 PO Luragung
po santoso kalo mau maju ya apdet via full tol (bisa exit tol weleri dan bawen atau salatiga (jalur kopeng ngeri tanjakan n turunan panjang) pantura tetap boleh di ambil jalurnya (sepi), pelanggan setia dari 93 sampek sekarang walau kadang pilih kereta api
Kopaja sekarang menjadi salah satu operator bus Transjakarta khusus medium bus,klo Metromini memang sdh bubar PT nya karena konflik internal mereka dan armadanya sudah habis usia pakai nya.
Ngeliat driver2 bus Jawa nyalip dari kiri, bikin tahan nafas.
Sukses selalu untuk kita semua ya bg.
Salam dari Medan.
Kasihan yaa, bus itu yg penting nyaman, pelayanan bagus, dan jujur, psti byk peminatnya
Goodwill th 60 an sdh ada min..sewaktu saya masih kecil
Barengannya sami djaya 👍
Insya Alloh bus favoritku Goodwill ga akan bangkrut ,skrng busnya udah bagus2 dan cepat tepat waktu ko
lebih tepatnya sih bukan karena persaingan antar PO bus. tapi banyak orang orang sekarang yang mempunyai mobil pribadi dan bahkan banyak orang yang menyewa mobil untuk bepergian ke luar kota
Kalau gua ngandalin kereta api pelayanannya ntap
po.coyo jd keinget dulu stady tour dri Brebes ke jogjakarta wktu saya kenaikan kelas 2 ke 3 smp thn 2000...saya masih inget betul wktu itu bus yg saya naikin kaca belakang nya pecah ditambal pake lakban doang
Semoga dengan jalur transportasinya aja yg dibedakkan akan berjalan lancar dan sukses PO bus di wilayah NKRI jika tidak mendapatkan penumpang diNKRI dikarenakan penumpang memilih PO yg lebih bagus yg lainnya yg sejurusan mangkanya trus mangkrak PO bus yg tidak laku..
menurut pengamatan saya bis merdeka akan bertahan dan bangkit kembali dgn armada yg barusebab manajemennya bagus.
Klu mau bangkit lg beroperasi lah ke pulau Kalimantan. Sulawesi. Papua. Insya Allah berjaya lg. Krn org Kalimantan senang berekreasi dg mencarter bus. Krn klu dg mobil pribadi ngga bisa bawa teman banyak.klu bisa di survey dulu. Daerah mana yg bisa maju dg bus
Dulu saya Sering kali menggunakan Coyo Malang Cirebon, dengan Driver Bapak Bandi dan Pak Petrok.. Semoga Coyo Berjaya kembali Amiin yaAllah
pun sakit2an mas pak bandi... pun mboten nyupir sakniki....
Teringat beberapa tahun yang lalu sebelum Ojol menyerang
hampir tiap hari di samping stasiun Cikini Jakarta, metromini jurusan manggarai - pasar senin penumpang sdh penuh sesak tapi si sopir ga kunjung jalan juga
semua penumpang teriak"bang jalan baanggg!! namun si sopir bukan tancep gas lanjut jalan malah teriak balik...kalau mau cepat naik ojek!!! sambil ngeloyor turun dari bis ninggalin penumpang begitu saja...ga ada yang tau jaman bakal berubah...buat sopir belagu rasain dah!!
Ojo ngono mas..baiknya kasih suprot biar gk bangkrut. Semangat para boss PO .Tuhan memberkati .Amin
Suport bukan suprot
@@farhanhilma5540 sorry, Support. Bukan suport
Coyo bus langganan waktu masih kuliah dulu ketika liburan... cirebon solo pp.... walopun trayeknya cirebon semarang.
Hahahaha
Dulu aku sering naik bis PO Merdeka dari Jakarta ke Bandung karena bis nya Bagus dan nyaman.mudah2an tetap bertahan dan bangkit kembali 🙏
Gabung dn nyimak saudara qu..
Dirasa, tidak perlu tutup PO. Busnya. Cukup dengan peremajaan Angkutan dan Kualitas pelayanan yg sintetik. Agar mudah bersaing dilapangan.
Santoso bus bumel di aplud yg akap busnya banyak peremajaan
Merdeka mulai bangkit lgi cuuy
Peremajaan klw gk ada modalnya, bgmana bisa? Ngutang di Bank? Pmn pemerintah? Klw perusahaan mau ada inovasi trutama bus angkutan jalan kudu ada modal besar, paling minim Hino RK8 700juta itu baru atw beli bekas antara 100-300 juta itu juga butuh modal besar. Klw bicara peremajaan hitung dulu ya di belakangnya apa yng di persiapkan
Modal adlh faktor utama
Bus siji regane hampir 2 milyar bro, pendapatan e bus Piro? Biaya operasional e Piro? Salah spekulasi malah ajoorr bos..
Betul jangan mendahului kehendak Allah SWT.
Yang penting bus baru dan keamanan penumpang ( fisik dan barang2)jd prioritas pasti akan maju
Bus yg Baru... Keren keren banget...
Po santoso paling byk purwokerto magelang semarang... Raja nya ngoper penumpang klo di terminal magelang...
Masa masa kopaja sangat indah untuk saya saya sering naik kopaja dulu pas saya ke grogol depan taman anggrek kerumah saudara saya saya pas itu lagi sekolah tk setiap hari sabtu saya ke sana nginap sampe hari minggu di dekat naiknya di depan ramayana masa masa yang indah jadi kangen naik kopaja
Bis BBM akan lenyap diganti bis listrik.
Semoga po mereka bangkit kembali bro
Pencemaran nama baik , bisa di tuntut sama yg punya PO.
Yg bikin konten ga ngotak. Asal jeplak. Kebetulan sy kenal sama lwner po Aladdin, dia merasa sangat dirugikan dan dihina atas video yg sebelumnya.
Yg no.3 walau pun armada mengunakan armada yg sudah tua tp cukup nyaman bgi saya yg beberapa hari lalu yg kebetulan istri saya org Kuningan pulang ke semarang terpaksa harus naik bus 2x klo boleh membandingkan antara bus coyo VS luragung yg warna kuning (maaf lupa namanya) untuk tempat duduk penumpang lebih nyaman coyo klo dari fisik dan umur armada bagusan luragung
Hah. Jadi sedih sama restu.waktu saya kecil restu adalah bus kesukaan saya.sabar sajalah jaman makin berkembang
Restu banyak usahanya di kalimantan ada jugak kontraktor nya
Semua mobil cirebon kuninganan manajemen nya carut marut, sewa di oper, ongkos gak menentu, sulit bedain mana karyawan mana bukan, bahkan copet dan pengamen dan asongan pun bebas naik turun. Ampun pokoknya
Goddwil bumel teramai pada jalurnya penumpang ramai trus
kalau di kabupaten saya
palingan Bus seperempat widia
bukan apa2, bus nya sudah pada bobrok hanya sedikit bus yang baru dan masih nyaman
alhasil saya males naik bus tersebut dan lebih memilih berentiin bus lngsng di jalan tol atau prefer naik bus yg lain
Doakan yg terbaik buat semua PO
Amin
Soal tua bus nya Santoso, bicara juga PO ALS, gk ada matinya ALS meskipun masih Cooler 1521. Itu cuma seni dan minat dari masyarakat bkn bentuk dan chasis apa yang di perhatikan
Kl als emg sdh memiliki kepercayaan dr pengguna nya. Kl santoso bnr2 udh kalah saing, ownernya kurng visioner
Segala sesuatu ada masa jayanya. Pada suatu saat pola pikir masyarakat berubah. Sekarang tak ada lagi trayek bus AKDP yg berjaya seperti dulu. Sekarang orang cenderung naik kendaraan carteran. Yang lagi laris di Jeteng bus BRT jateng, BRT Semarang. BST Solo dll.
Santoso kayaknya gak bangkrut justru terbalik malah baru ambil bus bus sr2 milik putra mulya
Yg punya channel minta kontaknya dong, ada banyak owner2 yg mau ngajal ngopi elu nih
Klen pasti kenal Sempati Star, tapi klen gak tau sebelum Sempati Star pindah manajemen ke sepakat grup.
Bintang Sempati hampir bangkrut, tapi sekarang dialah pionir awal kebangkitan bus mewah di Indonesia.
Jadi menurut gua, gak etis kalau ada kata prediksi akan bangkrut.
Andai pengusaha bus dan otoritas lalu lintas bertanggungjawab trhdp aturan serta kemanusiaan......
Tuk goodwill banyak pelanggan loyal bro...kopaja n metromini dah gabung jadi operator transjakarta
Ajib kawanku inimah
Judulnya greget sekali 😂 kaya sama mendoakan bangkrut 🤣🤣🤣
Gk ngurus doyane orang
Kebiasaan nih admin buat konten ga pernah riset di lapangan
maaf, tolong kalau memposting sesuatu dikaji dan dengan data yang akurat
jangan demi konten aja
foto yg pertama itu salah, anda memposting PO Tetep Merdeka itu beda dng foto postingan selanjutnya yg PO Merdeka
PO Merdeka masih ada trayek Sumatera yaitu ke Bengkulu
intinya anda kurang akan pemahaman PO bus
PO Santoso juga masih lumayan eksis lho
Laporkan kan sja kalu dia mencermarkan sebelah pihak biar HTI 2 klu posting
Lur Agung busnya tua_tua juga klo jalan casisnya bunyi kreot_kreot 🤣🤣
Sayang jadi barang rongsokan,bgm klau dikasi 1 buat saya
Nih Chanel selalu mengasumsikan pemikiran sendiri tanpa memikirkan efek yg akan di timbulakan dari pemikirannya terhadan nama perusahaan yg di sampaikan....
Ini kan asumsi dia, yaa terserah dia, dia juga ngambil referensi ga sembarangan pastinya, karna dia tau resiko nya
iya bner...hahaah
Sak kareppe...pnting jadi duit
Maklum ini kan mania anu
@@fauzanerdandy2189 minimal harus lihat channel Randy Santoso, disana dibocorin sedikit soal strategi PO Santoso.
Kok peremajaan terlambat? Efek covid hampir semua PO enggap.
Wah Santoso. Banyak kenangan bersamanya Jakarta Gunungkidul
Saran aja utk admin, pakai pandangan yg positif, narasi yg netral, dan tdk menvonis. Biar penonton yg ambil kesimpulan
Pakai pandangan kucing atau pakde legend aja
Ini komen bijak, setuju
Konten yg membela pihak sebelah
trima kasih sudah mewakili. Kita gak boleh ujub mendahului taqdir Alloh krn itu dosa besar...
Langganan Terima kasih PO santoso dan PO Merdeka ketika masih sekolah STM tahun 2003.....terima kasih
Keren pas masanya 😪
PO santoso banyak peremajaan kok bangkrut di tahun ini. 👍👍👍👍
Berat asal keliatan bus ndk kekinian fix bangkrut menurut admin. Sekalian aja tu luragung yg masih sewa2 mobil parwis. Mau bangkrut
Permisi ijin 👍✍️🔔sambil nyimakni dari(asep gorengulen)channel👍✍️🔔🙏🙏🙏
SANTOSO
mobil bus legend
Tuntutan penumpang sekarang keamanan dan kenyamanan.
Yang tidak bisa memberikan kenyamanan pada akhirnya kalah bersaing.
Kota Bandung hadir
Po merdeka.dulu pernah jaya.
Aku selalu naik merdeka si Gomar.
Kp rambutan Sidareja
Goodwill bagus sekarang. Banyak bis yg diremajakan. Beberapa kali naik juga full terus. Malah bis area Kuningan tuh yg bisa bangkrut. Kalah sama Primajasa dan Sinarjaya. Coba aja liat kondisinya buat Kuningan yg mulai berkurang jumlahnya.
Kopaja, metro mini. Kenangan masa sekolah 🤘🏻😂
Ini chanel secara tdk langsung merugikan po po yg di prediksi .
Betul ini adminya sellau doain bangkrut terus
Betull
Tetap Merdeka itu bukan po dari ciamis.
Itu jateng mba.
Good Will mah gak mungkin bangkrut walau cuma belasan unit dia tetap exsis
Bener.. tetap MERDEKA PO asal kebumen
Coba di upload jg bis jurusan Bandung-Garut,, seprti.. Po. Putra Setia, Po. Mekar Raya, Po. Mios, Po. Karunia Bhakti, dan Intan Raya... Itu dulu di masa jaya nya top bnget, aku trmasuk pelanggan setia nya.
Kl msu g bangkrut hrs pinter biar terintregasi msl po hanya melayyni bis besar kusus jln ry utama sdg yg mssuk jln desa tdk menyediakan mn bus
Kalau Goodwill saya kira sudah bangkrut dari dulu ,eh ternyata hanya PO ini lah yang masih eksis dari thn 90 an sampai sekarang , kalau yang lainnya seperti mios ,baik,bukit Mulya,sami jaya , DS, JS,Dwi karya Sangkuriang dan yang lain nya sudah hilang dari jalanan , karena saya sering naik bus ini semenjak sekolah thn 94 dan bis nya masih ada kode abad
Perintis bukit mulya alm... Bpk saya... Terima kasih bang udah mengingatnya...
Coyo bus legend....
Teramat santun Judulnya.
Untuk pak bos yg PO nya disebutkan,yg sabar ya bos."Kun Fayakun"
Dari pada APBN di korupsi pejabat,gw lebih seneng uang nya disuntik buat nambah modal PO PO bis ini
manajemen tdk akan kasih data karena itu so private bagi perusahaan. @luragung tolong di sertai dgn data kalo buat konten. Narasumber saja tdk cukup !!
biasa usaha itu bangkrut di karnakan pengurus nya sudah berganti orang.
Berdoalah yg baik jangan mendoakan yg jelek bangkrut tidak itu urusan mereka
Bus bus Cirebon-Jakarta kalah sama Primajasa.
Penumpang cuma butuh kenyamanan, jaminan ketersediaan armada serta tepat waktu, dan tarif yang jelas.
Istilah tempel 5cm sudah ngga laku, apalagi ada pedagang, pengemis dan pengamen.
Semoga diberikan kesuksesan kembali, amin
Insaa alloh tidak akan jadi bangkrut karena akan aktif dipakai buat mudik lebaran,pemerintah memperbolehkan mudik.jadi masih ada harapan.
Semangat semuanya🙏
Melihat bangkai bus nya..jiwa rongsokku meronta ronta 🤭🤭🤭🤭
Perusahaan tranportasi akan eksis bila ...
1.service ke pelanggan penumpang yg bagus
2 kendaraan ataw armada harus bagus
Untuk akun youtube ini mohon jangan bikin konten yg merugikan orang.
Buat para penonton kasih jempol kebawah biar videonya gk laku
WOOW 👍😀
Harus nyaman tenang, kalau ugal ugalan risih
Ni admin belum tau betul seluk beluk per bis an. Belum tentu PO yg bis nya jelek2 berarti mereka akan bangkrut. Justru PO yg tiba2 menampilkan bus baru dengan jumlah yg banyak yang perlu di khawatirkan. Harga bus mahal dan apabila beban angsuran terlalu tinggi sedangkan spekulasi gebrakan dg bus baru meleset, bisa d pastikan gulung tikar. Bukan berarti yang kelihatan "wah" itu hebat min.
Santoso magelang jakarta jadi andalan pekerja migran murah dan cepat
Judulnya sungguh menggerikan
Perusahaan bus cepet ditinggal pelanggannya kalau sistemnya setoran ...kru bus yg dilapangan akan mencari duit sebanyak-banyaknya tidak lagi memikirkan kenyamanan penumpangnya cepat atau lambat pasti akan bangkrut.
Min bahas stj yg bangkrut ditanah Muria
pokoknya sinar jaya tetap terdepan dari jaman saya masih kecil..
Semoga sinar jaya semakin sukses,, po sultan
sinar yg pegang saham bukan cuma 1 orang...lain cerita kalau dipegang 1 orang dengan harga tiket murah
semangat dan bangkit .po bus..
Bisa jadi cambuk buat po y bersangkutan.....Prediksimu Semangatmu.....
Ya mungkin karna gak punya bus toronton & bus double decker seperti yang pernah admin bicarakan 🤣🤣🤣🤣... Salam menoro gak ono mundur e min.
po santoso gak bangkrut ko setau saya po ini lagi masa peremajaan dan ada juga ko bis2 remaja dan udah punya juga sr2hd yang terkenal di masa sekarang .