Telat meremajakan bus | apakah akan bangkrut ??? 2021

inilah daftar 7 Po bus yg sangat lambat meremajakan armada bus nya, banyak berbagai faktor yg membuat PO lambat meremajakan bus nya.. apa saja itu??? simak saja video nya
IG : Luragung mania
Bisnis : [e-mail]

[@adelinda7056]

Bagus nih konten, supaya po bus yg disebut bisa membuat gebrakan Baru. Apalagi po sebesar haryanto, Saya yakin po haryanto sanggup membeli berapapun bus tronton atau DD, maka dengan adanya konten ini. Semua supaya bisa mengikuti perkembangan zamn, karna lambat laun. Semua bus akan di gantisemua dengan model tronton

[@nanangjunianto3323]

Skrng mah yg pnting kenyaman dan efisien waktu sya rasa SDH ckup 😎

[@sriyaja3990]

@@Agung_Sanjaya jngan kau sebut als, nanti banyak yg tersinggung itu bus rakyat, kau g tau apa2

[@hanikfaizhazballah5452]

@@Agung_Sanjaya padahal sinar jaya banyak yang masih pake hino RG, kenapa yang disorot harus bus tronton????

[@hanikfaizhazballah5452]

@@Agung_Sanjaya kenapa PO santoso sama OBL nggak ada?? padahal armadanya tua2 tuh....
sumber group tergolong bus yang sering peremajaan bus2 bumelnya....
kenapa sumber group masih pake mesin depan?? karena akselerasinya lebih cepet dibanding mesin belakang

[@Juragan87]

Type bus juga di sesuaikan dgn medan dan penumpang yg di sasar, jadi kalo belum tau tentang per Bisan Jangan Asal bikin konten ...

[@galihaditiapermana1933]

Als banyak memakai chasis cooler karena sangat tangguh di lintas sumatera....bukan mau bangkrut

[@freefire_twins9470]

ALS mo bli 100 tronton pasti bisa...hanya buat apa? Hehehe

[@25tv384]

Iya betul banget

[@hambayangsabar3285]

setuju,saya salah satu penggemar Cooler Jahat di sumatera

[@pipithariyanto7202]

peremajaan nggk harus doubledeck tronton maupun suites class...dan ingat strategi perusahaan berbeda beda broo...

[@muhamadsohib5189]

Betul banget tu Mas, setiap perusahaan punya cara yg berbeda untuk peremajaan armada nya

[@boychandra7489]

Bener² setuju mas

[@muhammadgusalfani6160]

Betul sekali.anda.👍🏻

[@mahesaprtma6177]

Setuju 👍

[@taufiqyoga3761]

Intinya perusahaan harus mengikuti permintaan pasar bukan mania, krn mania suaranya aja yg berisuk tapi jarang naik bus. Pasar disini adalah para perantau/pelaju yg rutin melakukan perjalanan

[@cakmulklayapan4164]

mimin kurang lama di dunia perbisan...

[@muhammadgusalfani6160]

👍🏻👍🏻

[@Ikhsan_-te8zq]

Yoi kudu belajar lagi

[@ap4604]

@vexia 71 lah kirain dari Kudus, ternyata saya salah:v

[@user-ll3bm2jy1l]

Lah mung dia sok tau

[@macxx866]

Po Hariyanto bermesin Mery sajah udh Yaman banget min

[@rajendrafajarwicaksono6595]

Yang akan bangkrut adalah perusahaan yang jor jor beli armada....apalagi belinya utang....

[@amirahhusna5694]

Setuju

[@idosetiawardana1712]

Betul

[@dheary_production5192]

Udah tau Rosalia indah belum?

[@irsaanata6161]

Ya wajar sumber pakai mesin depan wong kelasnya bumel, tp jangan salah bumel terbaik itu sumber grup kursinya nyaman, klo cari berita yg relevan

[@SumberAlamID99]

Duh, judulnya min, segitunya cari viewer???

[@ahmadnabilafajar9531]

Miris banget pak 😌

[@04.aldydwinata31]

Lha nggeh mas

[@mahesaprtma6177]

@@Agung_Sanjaya tapi penilaian yg anda buat tidak sesuai kenyataan min. Satu contoh deh. Po Haryanto anda katakan telat peremajaan karna tidak menggunakan double dekker dan suite class ? Itu penilaian fix dari mana cobak? Apakah sebuah usaha bus dikatakan peremajaan jika hanya menggunakan double dekker dan suite class saja? Perlu diketahui, semua perusahaan bus PASTI sudah mempunyai hitungan sendiri mengenai sasis yg digunakan beserta bodinya. Satu contoh lgi, sumber group bermain di segmen kelas ekonomi ATB menggunakan sasis hino AK 8 mesin depan, dan itu anda katakan telat peremajaan? Lalu yg bagaimana menurut anda cocok di segmen ekonomi min? Apakah sasis 2542 untuk kelas ATB? Jika seperti itu penilaian anda, berarti anda tidak mengerti bagaimana keuangan sebuah usaha bus. Jika itu menurut anda benar, maka cobalah dulu sendiri dan rasakan sendiri membuat sebuah usaha bus dan mengambil sebuah segmen kelas, setelah itu baru anda bisa menilainya, sekian.

[@dhikar6849]

Aowkaowkok anjir Sumber Alam ID sampe kesini🤣

[@ntahlah779]

@@Agung_Sanjaya lebih baik judul ny "po bus sekarang yg masih mengunakan bus clasik"

[@syaifulbahri9659]

Lucu aja.
SR & HR okupansi penumpang paling bagus min klw dibilang telat yaa lucu aja... Kamunya Telat tau dunia perBisan min paimin

[@mochyisarnushoyrillah7137]

Betull. . Suka" owner nya lah. Ngapain dia ikut campur 😂

[@LukasAlvinNatanegara]

Jangan membandingkan suatu po dengan tolak ukur chasis mahal maupun peremajaan body karna semua perusahaan punya strategi pasar yang berbeda beda jadi lebih baik ditanya langsung ke perusahaan yg bersangkutan yg sampean review baru berbicara takut ada salah kata yg tidak enak di dengar 🙏🙏

[@adenjaka1710]

Po Santoso magelang termasuk yang lambat peremajaannya tapi semoga tetap bertahan and menambah armada barunya

[@maulidnabi6549]

Bus langganan mudik... seharusnya...
Kompetitor semakin banyak...

[@muhammadadityairawan4003]

Saya rasa yang sangat dibutuhkan justru peremajaan otak admin dan isi dari konten ini.Terima kasih
(Kalo buat video riset dulu ya, jangan waton ngucap share) salam menoro soko jeporo wkwkwkw :-P

[@mochyisarnushoyrillah7137]

Mungkin dia kurang jauh mainnya 😂😂

[@Syaifagungdarmanto-pr4xl]

Iy bang sy juga kurang se7 walau ad PO yg brp yg bnr tp yg lain kurang srek

[@devanofasthaandika3221]

HEH, YG NAMANYA PEREMAJAAN YA GA HARUS MESIN PREMIUM, DOUBLE DECK, SEMUA OWNER BUS PUNYA SELERA SENDIRI MIN, HADEHH JAM TERBANG KURANG BANYAK, TERUS BARU TAU, KALO HR DARI JEPARA, PERASAAN DARI KUDUS DAH😪🤣🤣

[@kamalnugroho953]

Ya maklum mania otak kurang se ons hehe

[@aloysiusari4895]

Min, sebelum bikin konten kaya gini main ke terminal dulu ya....biar ga salah...masa PO HR dan Sumber Group masuk kategori....🤦

[@toyibah8491]

Kan judulnya telat...berarti lambat...y bnerlah

[@aklissajidin87]

Haruskah di ukur dengan membeli bus double decker atau suites class untuk peremajaan bus?

[@annisanurhafiza7935]

Bus ALS rata rata body nya bagus semua dan mesin nya pun bagus, masuk pandemi covid 19 agak kurang pemasukan nya, kalau mau belik unit agak sulit,👍👍👍👍👍

[@agus_ogleex4911]

Wkwkw sumber udah melebarkan sayap smpai indramayu/bandung loh dan HR kwalitas armadanya max 5 th akap....mimin jadi belajar lgi yah tentang dunia perbisan/transportasi umum!!!

[@yusuftegarangga5956]

Ngaco lu min haryanto itu dri kudus bukan dri jepara. Dan haryanto itu selalu meremajakan armadanya se tahun sekali. Miminya kurang lama di dunia per bisan sih

[@ap4604]

Miminnya ngelawak wkwk

[@kamalnugroho953]

Kurang se ons wajar aja ogeb

[@mulyasudiana2394]

1521/1525 aj udah nyaman, ga semua harus tronton,, lebay nih adminnya

[@chandrafebbrian4372]

suruh admin ny beli bus sendiri

[@hambayangsabar3285]

salam Cooler Jahat

[@omsarpien8019]

Aku salah satu penumpang dari Po yg disebut diatas. Dan karena konten ini kebetulan ada 26 penumpang dalam bus saat perjalanan ini. Saya bertanya ke 19 penumpang (yg 7 trtidur/ngantuk) "kenapa ikut bis ini tidak ikut yang tronton" malah kebanyakan balik tanya apa itu tronton. Sedang beberapa orang jawab masalah pelayanan bagus, ada yg jawab karena langganan... !!!

[@vinavano154]

Mimin mania stmj kayaknya makanya waktu bahas Hr kenapa pake di bandingin justru perusahaan yg jor2 an itu yg akan merosot karna usaha itu butuh perhitungan bukan nuruti gengsi

[@ramadhanmadun2488]

Lucu liat ALS .... ALS ngak bakal bangkrut si raja paket👍🤩🙏

[@ariwibowobatam5909]

Sudah ku luruskan pendapat si mba... kalo yg baru'baru untuk trip basahh mbaa...

[@ekosupriyadi3896]

Gk boleh sombong ALS klo gk berbenah baik armada dan pelayanan nya gk heran akan jadi kenangan saja ...ingat skrg jalur tengah ada pemain baru JRG

[@ramadhanmadun2488]

@@ekosupriyadi3896 rezeki Uda ada yang ngatur om ma af tinggal kita nya aja lagi 🙏

[@wardisutrisno5400]

Gak boleh sombong boss, semua bisa terjadi jika Tuhan menghendaki. Kenapa ALS bisa armadanya banyak krn di perusahaan itu banyak orang yg menanam saham, artinya jika kita punya bus 1 unit sj bisa di masukkan di als dgn catatan livery bus sesuai dgn als & proses perjanjian dlm joint operating body sdh deal. Begitu yg sy pernah dengar, andai keliru mohon diluruskan🙏🙏🙏

[@florenzoadli808]

Jangan takabur bos,.kalau tol Sumatera dah nyambung, siap siap ALS auto bangkrut,

[@arya17cannel92]

Kalo menurutku tergantung harga tarif.. Walaupun bus jadul tpi kalo pelayanan memuaskan dan tarif terjangkau mungkin jadi pilihan

[@alingawi7633]

po haryanto di taroh nmr 1 pling gk peremajaan gk salah tu, setaukubisnya gk da yg bumel mlh bis pling mbois.. kerrn" dn mayoritas mercy ..pasti titipan po lain ni🤣🤣🤣

[@izmaylfahareza2221]

hahahah betul skali pinter anda

[@wiwikris9018]

Yang punya youtube main nya kurang jauh 🤣🤣🤣 main ke garasi etr tau sendiri,,, waloh lampat tpi nyaman nyaman aja klo naik 🤣🤣

[@asepsuherman7570]

1626 dah termasuk tua,yg gress 2542,K 410 IB,volvo B 11R

[@asepsuherman7570]

@Sarifudin betul om...tapi klo wat di bus yg sering jalan termasuk dah masuk usia peremajaan

[@kusumafebrianto3093]

@@asepsuherman7570 mungkin tepatnya upgrade type busnya..bukan peremajaan armada,klo setau saya peremajaan armada mau pake 1626 atau 1525 rk ,asal baru namanya peremajaan armada

[@gagalreview5239]

Peremajaan gak harus sasis mewah ataupun body mewah,,tapi semua tergantung kebutuhan setiap PO

[@ariewijayatno768]

Lebih tepate, yen ono duite

[@Syaifagungdarmanto-pr4xl]

Se7

[@muhammadakbar4149]

Belajar dulu min 🙏,search ke google min udah banyak yang ngawur yang nomer 1 itu dari kudus bukan Jepara🤣

[@rosydatunnisa6074]

Dan PO Haryanto sampai sekarang malah tambah besar,menambah armadanya terus.memang yg di sasar PO Haryanto adalah penumpang klas excecutive,kata mas Rian sih kelas warteg,belum mau ikut terjun di kelas pizza dan hamburger

[@nandafebrian4886]

Yang dimaksud peremajaan bukan berarti harus memiliki troton doble deck atau apaitulah definisi peremajaan adalah perawatan rutin tahunan bukan berarti nggak punya doble decker telat peremaajan kalo yang disinggung tentang chasis itu lebih kepada trend .toh juga strategi pasar Perusahaan berbeda beda

[@AlGhifariAnugrahPutraAAP]

Yoi rombak aja itu termasuk peremajaan

[@lmgchannel9773]

PO. Haryanto bukannya tidak mampu beli bis premium tapi memang sang owner tau apa yang terbaik buktinya sampai sekarang masih laris kan,yang menurut kita baik belum tentu baik untuk perusahaan kurang lebihnya seperti itu

[@Syaifagungdarmanto-pr4xl]

Se7

[@ibnunurkarim2191]

Lebih baik anda bikin PO sendiri, supaya merasakan susahnya mencari dana untuk meremajakan unit!!!....ini sama saja menjelekan nama PO

[@santuyhkcom5918]

Massuuukkk

[@specialistjamterakhir7708]

Hooh tenan

[@mizananwar8236]

Ngga perlu double decker, kalo 1626 udah cukup di hati pelanggan.

[@Dwityanto87]

Mf min perlu d koreksi,Po Haryanto berasal dr kota kretek Kudus.

[@rafayusuf88]

Ternyata wawasan dunia bus si adminnya luar binasa dalam.
Ha ha ha ha
Kejar tayangkah???

[@penontonbayangan2534]

Menteri Perhubungan cq Direktorat Jendral Perhubungan Darat, menangis melihat ini.
Barometer peremajaan adalah mengganti dengan tronton dan atau double decker..

[@yosefsatria3192]

Kan setiap po bus tuh punya keuangan nya masing-masing dan po bus juga pilih pilih dalam memilih sasis sesuai kegunaan nya.dan juga menyesuaikan sesuai tarif bus dan kelas nya masing-masing jadi bukan telat peremajaan tapi kekurangan dalam keuangan jadi bukannya ngak mau peremajaan tapi di sesuaikan dengan keuangan setiap po bus itu masing-masing

[@achmadyulian8595]

Saya kerja di sumber group .gk kurang2 bodi sumber di bodi tiap bulan ada yg di remajakan.

[@suryaaditya6133]

Definisi peremajaan buat Mimin itu harus body baru+chasis baru
Padahal peremajaan itu gak melulu begitu

[@dinarhendraputra3468]

Mimin anti haryanto nih.. Mimin pasti pro ke dedy jaya sama dewi sri🤣🤣

[@ghozalichannel87]

Wkwkwkwk 😂

[@hermawanbudiyanto6189]

Betul

[@lilonesia]

Setiap po pasti berusaha menghadirkan yang terbaik untuk pelanggannya, dan setiap pengusaha pasti punya strategi bisnisnya masing-masing. Saya bukan mania salah satu PO yang disebutkan, tapi lain kali tolong agar admin membuat konten secara objektif dan tidak provokatif, agar tidak terkesan menjelekkan salah satu PO.

[@herykusiktiarto1041]

Benervbanget om

[@sihonowidodo5143]

Apapun ulasan dan alasannya, bagi saya naik bis zaman sekarang penumpang 90% dapat yg sangat bagus , naik bis akap di thn 80 ,90 an hampir semua PO KEPARAT kelakuannya , saya naik bid HANDOYO Di thn 89 kapok2 .

[@pangesturyan6192]

Saya warga jatim , setau saya sumber grub yg ekonomi memang bermesin depan n selalu rutin peremajaan di bandingkan p.o jatim yang lain

[@prasetyoaw2767]

Nah itu dia... Mindset nya cuma masalah masalah body. Tapi faktor kelas dan strategi bisnis diabaikan

[@downnywitdjaja3318]

Admine ngawur.....asal njeplak.sumber koq lambat,emang kalo bumel pake mesin depan.dasar kawolll 😂

[@mahesaprtma6177]

Setuju. Dan itu sudah sesuai segmen pasar yg diambil

[@kuliahkokonline4039]

seperti komentar sebelumnya, Mercedes-Benz bukan lambang doank, buktinya dipake di medan yang sulit masih tetep eksis ajaa..
jadi patokan maju itu bukan peremajaan sbenarnya, yaa kalau masih bagus kenapa mesti diganti??
kalau soal kenyamanan ya update interiornya atau eksteriornya diperbarui kyk cat ulang biar kinclong,
mengenai update interior itu yaa misal kasih selimut dan bantal, ganti pakai kursi yang lebih nyaman dll.
masalah mesinnya brisikk yaa kasih sekat depan belakang biar kedap ke ruang penumpang.

[@Usman-ri4tk]

Setahu saya HR sering meremajakan unitnya deg

[@mahesaprtma6177]

Adminnya hanya menilai dari kasat mata saja, makanya penilaiannya melenceng jauh

[@agusindra4511]

Sedikit ralat untuk po sumber group meskipun kelas akap bumel tapi po sumber group gak lambat masalah peremajaan karena po sumber group yg terdepan untuk penumang setianya

[@snyhj6260]

Ngeri...maaf sama saja mendoakan perusahan bangrut....rejeki udah di bagi sama allah....

[@dasrirahardjo5972]

Betul banget juragan

[@yuliantpedoet2049]

Tergantung tarip nya to bos,mau enak nyaman ya pasti bus nya juga bagus kekinian,tarip ekonomi ya cukup yg penting sampai dengan selamat.
Owner lebih paham sasaran pelanggannya....

[@mahesaprtma6177]

Betul 👍

[@adiputrawijaya7176]

Kayaknya mimin kurang dalam nyelam dunia perbisan.
ALS, Sumber Group, Po. Haryanto kemungkinan kecil bangkrut.
ALS bisa aja unitnya diupgrade semua pake 1626 namun harus dilihat jalur yg dilewati dan barang yg dibawa, apa ga kasian tu airsus kalo upgrade ke 1626?
Sumber group banyak merilis unit yg patas dibanding Atb. Awal tahun rilis RN 285 body Jetbus 3+ utk melayani surabaya indramayu kuningan, surabaya bandung. Kalo Atb jg ada yg rilisan 2020 pake hino ak discovery dc-03, kebanyakan atb sumber grup direbody sendiri.
Po. Haryanto kemarin aja beli unit second dari eagle high, citra dewi. Sebagian unit Ex. Eagle high Body dirombak ulang di body repair 99 malang. Beli chasiss baru seperti scania atau mercy tronton, po.haryanto rasanya mampu saja.
Justru po yg rawan bangkrut po yg jor joran mendatangkan unit premium dan body kekinian. Harus dipertimbangkan arus keuangan perusahaan, untuk kesehatan keuangannya juga.
Jd semua po punya kebijakan masing² untuk mendatangkan unit premium dan peremajaan body.

[@ajijaka6339]

Sebenarnya Legacy SR1 Tidak Termasuk Tua.
Msih kategori muda hanya tertimpah oleh model double glasss
Yg bermacam² bentuk

[@Syaifagungdarmanto-pr4xl]

Betul

[@ridwanadtya8250]

Whatt!!! Po Haryanto Ditaruh No1 Bus Kurang Peremajaan..
Lu Kurang Pengetahuan Kah Min?? Dari Dulu Armada Po Haryanto Selalu Di Remajakan
Bahkan Armadanya Mbois².
Dan Walau Berbody JB3 Dan Bermesin Mercy1626 Yng Penting Nyaman Dan Aman...

[@deddyyuliadinugroho8732]

Benar Boss adminnya cuma baca saja tidak mengetahui yang terjadi sebenarnya

[@ghazypubgm4970]

Iya kalau sugeng rahayu sekarang juga udh pake jetbus 3 sama sr2 untuk akap dan bus atb nya udh pake discovery 3 dan jetbus 3 mesin depan rombakan

[@miardigunawan3453]

Emg kalau po bus pakai chasis tua po nya mau bangkrut?mimin nya kurang lama di dunia perbisan

[@syawqyidraq]

Ya karena di jalur Sby-Jogja hanya ada dua pemain, belakangan Mila Sejahtera masuk Line ini. Alih-alih rebutan penumpang, mereka lebih memilih bagi2 kue dr pada saling gempur

[@DjDeryRmx]

ngakak liat als bakal bangkrut gak tau aja miminnya

[@daniramadan4815]

Wkwkwk ngeri sumber group, masalah cuma mesin depan bisa bangkrut 😅 bis solo Sragen solo jogja tuh buktinya masih bertahan,. Misal harta sanjaya

[@mahesaprtma6177]

😂😂

[@eko6468]

Yang bikin content pas bukan busmania,,,, cm oecinta luragung tok

[@FENSEVEN]

Peremajaan dilihat dari segi mesin bukan dari segi body,bisa aja body lawas di pakein di mesin bagus seperti mercy 1526 atau scania k410ib ,kocak memang 🤣

[@supriyantosupriyanto4383]

Data statistiknya pake pandangan kasat mata nih mimin.

[@mahesaprtma6177]

Betul. ,satu contoh, PO Haryanto yg notabenya sudah bus premium pun dikatakan telat peremajaan karna tidak menggunakan double dekker dan suite class. Sepertinya adminnya tidak mengerti bagaimana owner" usaha bus memiliki hitungan sendiri untuk menjaga keuangan perusahaan agar tetap stabil berdasarkan segmen kelas yg diambil

[@andikasetiawan82]

Admin nya mania dadakan😂

[@fblok7416]

gwa mah naik bus yg penting nyaman, aman, tertib.. mau bus nya oplet jg its ok

[@zainularafat627]

P.O haryanto itu dari kudus min wah wah ngawur aja
Meskipun sumber group pakai armada tua tapi gak akan luntur dihati penggemarnya tetep soss

[@muhammadrizkiramadhan2038]

@luragung mania. Kalau mau ngasih info itu yang bener min, jangan ngaco dan hoax menurut pendapatmu sendiri. Yang bener aja Po. Haryanto dan ALS telat meremajakan armadanya. Mereka-mereka itu sudah meremajakan armadanya walaupun unitnya bekas dan dirombak ke karoseri biar mengikuti perkembangan zaman. Terkait Po. Haryanto tidak membeli chasis premium dan body UHD dan DD karna segmen pasar yang mereka lihat antusias chasis biasa jauh lebih tinggi dan lebih efisien selain itu Po. Haryanto membangun garasi diboyolali seluas 1,3 Ha, jadinya mereka belum bisa meremajakan unit baru dari pabrikan yang full gress. Dan yang lebih parahnya lagi, masa Po. Haryanto bermarkas di Jepara?? Lu baru bangun tidur apa gimana?? Besok-besok buka dulu google nya biar gak ngaco min-min 😂😂😂 takutnya ente yang jadi sasaran para mania bus.
Sebenarnya banyak unit yang lambat meremajakan armadanya seperti PMTOH, Cendana, sari gede, ismo, Kel. Besar madjoe grup.

[@putrambchannel2515]

Og asal jepara po haryanto 😂😂😂,?? Gak salah tu.....
Kurang cari info ni

[@muhammadgusalfani6160]

Wkwkwk
👍🏻👍🏻

[@ap4604]

Mengakak
Padahal liverynya udah jelas bergambarkan menara kudus dan tulisan menara Kudus.

[@miardigunawan3453]

Coba min bertanya tanya sama bis mania tahun 90an - 2000an pasti tau mengapa masih memakai chasis tua

[@marioo4013]

Als udah 50 tahun lebih ngaspal,ngk mungkin bangkrut karena ada andalannya...bawa paket

[@firdausadi8060]

bisa aja bangkrut
tp tidak mungkin cepat bangkrut klo perusahaan sekelas als

[@andreyabung1145]

Min saya liat video ini sama MAS RIAN pemilik PO HARIANTO mas rian ngakak liat video lu ... Demi konten lu gini amat hahaha

[@nanangjunianto3323]

Bner bng Haryanto mah dri segi pelayanan SDH cukup pa lagi efisien waktunya mntap lah

[@bramantyaraka6848]

Ikutan ngakak wkwk

[@andreyabung1145]

@@nanangjunianto3323 Yap

[@andreyabung1145]

@@bramantyaraka6848 biasa main nya kurang malam mungkin

[@putunembahdirjhoo7625]

Sumber selamat, ALS , Hariyanto bangkrut gk mungkin bnget dehhh

[@mhdkfdiqbal]

Ngaco admin nya

[@galihsaputra3464]

Mimin ngatuk dehh

[@alpitodwisaputra9563]

Setia negara lurangung jg mana mungkin 😂😂😂

[@irmansiregarsiregar394]

Atmin hanya bisa komentar doang,coba atmin nya duly yg beli bis2 baru jangan asal ngoce

[@hariyantoriskisetiawan7131]

Adminnya asal ngomong, ditawain ama owner nya langsung aja

[@claudiofebrianu4501]

Als bukan gak mampu beli unit dd atau tronton tapi ownernya mempertimbangkan jalan batu jomba patut gak di lewati bus tronton... Kurang jauh mimin mainnya ya wkwk

[@04.aldydwinata31]

Lagi reti nak po haryanto seko jeporo 😂, cari Google mas biar gak salah

[@baharqu3127]

adminya koclook 🤣

[@pujaors9830]

Haryanto dari Kudus mbak bukan Jepara,

[@raimurakaruan6794]

Dari tangerang plat B

[@wandangeni8465]

ya betul bukan kudus

[@jainalarif504]

Haryanto itu dari dulu dan dari sekarang min 😂

[@denian7609]

@@raimurakaruan6794 Kudus mas

[@ivanwd437]

@@denian7609 tangerang mas rumah saya deket kok... kebetulan saya orang tangerang juga

[@mjauharulmanun0212]

Kayaknya PO. HARYANTO selalu peremajaan, bus yg sudah 6 tahun aja biasanya udah ditarik dari jalur, dan digantikan bis baru

[@adinargipradipta6454]

5 tahun sekali peremajaan nya

[@yasseraja]

Po Haryanto walaupun gk punya tronton dan double decker buktinya masih rame aja yg naik sampe ownernya terus menambah armada lagi karena membludaknya penumpang Po Haryanto

[@dadandatom1492]

Biasanya karena kalah saing, keuangan perusahaan jadi terganggu.
Mala imbas nya adalah ke peremajaan armada bus.

[@rachmatfadilah4965]

9:45 lu mampu beli ngga boz kalo ga mampu beli gausah banding bandingin

[@irmansiregarsiregar394]

S7

[@vinavano154]

Mimin butuh oskadon itu

[@mahesaprtma6177]

Stuju

[@yudikha7874]

Mudah-mudahan aja konten ini tidak berbuntut panjang di kemudian hari 😂😂😂

[@sigites75]

Parameter "lambat melakukan peremajaan" apa saja? Apakah 7 Po tersebut masuk dalsm list dengsn menggunakan parameter yg sama? Konsisten kah admin menggunakan parameter yg admin tentukan?

[@algifari5180]

Waduh ngeri euy ngeramal nya😂

[@fauzif989]

Biasa mas kurang pengetahuan tentang bus,makanya sok² an bikin konten 😂😂
Haryanto udah punya bus banyak malah di bilang kurang meremajakan bus nya 😂😂

[@algifari5180]

@@fauzif989 hadeh wkwkwkwkwk

[@a.fadhil3447]

@@Agung_Sanjaya kritik palalu botak

[@zidankartasasmita9461]

Mercedes-benz bukan hanya lambang kemewahan tapi lambang kenyamanan, dan Durabilatas

[@ariwibowobatam5909]

ALS yg baru baru untuk trip basahh mbaa..... perhitungan biaya imbang dgn yang trip terjauhnya (Jember, Malang)

[@Rendifvnky110cc]

Ingat kata pak haji Haryanto,kita ini mau berbisnis bukan gengsi

[@mahesaprtma6177]

Mantap 👍

[@shimanovarii1759]

Admin cuma mengerti luar nya... tidak tau seluk beluk nya... maklum

[@bustraveller7427]

Admin nya kgk bisa bedain antara peremajaan dan beli bus baru, klo haryanto kan 5 thn sekali peremajaan nya sama kyk stj 5 thn

[@AFDOke]

STJ belum 5 tahun usianya... Baru 3thn...

[@bustraveller7427]

Yang awkwa sama vernon dah 5 thn tapi krn pandemi diundur kyknya untuk pensiun nya

[@AdityaPratama-tf3lk]

Tua asal terawat + pelayanan crew yg sangat baik Dan ramah itu yg harus lebih di utamakan di banding peremajaan hehe

[@sugengpurnomo123]

Kalau mesin depan paling cocok untuk bumelan, itu strategi di jalan, kayaknya adminnya kurang sering turun ke jalan

[@mahesaprtma6177]

Mungkin besok" untuk kelas bumel minimal menggunakan tronton biar ngga dikatakan lambat peremajaan🤭

[@kangali9964]

Mungkin anda pemula😂😂
Terjun di dunia bis

[@nengsuci6003]

Mimin nya sok tau.. Po Haryanto mna mungkin bangkrut

[@iwansaputra4482]

Setiap PO punya strategi sendiri agar bisa bertahan di pasaran nya.😂dah segitu aja belum pernah punya bus nggak akan komen banyak.😂😂😂

[@totosubariyanto3395]

Peremajaan harus jauh² hari diagendakan disesuaikan dengan income PO..... Seiring waktu kenyamanan & keselamatan, ketepatan waktu, pelayanan serta akses kemudahan memperoleh tiket menjadi kebutuhan bagi konsumen, rasanya sulit diperoleh dari armada PO tua yg tak berbenah dlm segala segi. Juga keandalan serta interior yg nyaman (tak harus mewah)... Sulit bersaing di pasaran dengan armada yg kondisinya seperti busa antar kota dlm propinsi....

[@yasalam307]

Haryanto busnya keren" lo min apalgi liverinya

[@idacepi187]

Kebayakan bus seken bos

[@antonoktaviana6414]

Bus bekas wisata banyakan belinya

[@irfansyah7397]

Maaf ya Min,yakin ALS termasuk juga.Mungkin Mimin belum pernah ya ke Mabes ALS di Medan ya

[@ghozalichannel87]

Mungkin belum mas 😂

[@rizkiadrian3239]

Jadi peremajaan itu adalah harus punya DD, Suite Class, Tronton, kalau makai Mhd itu tidak peremajaan ya min 😅😅😅😅

[@anasmashudi_29]

Kenapa Dedy jaya ngga sekalian dimasukin, kenapa ngga madjoe grup juga dijadiin video. Padahal jelas-jelas mereka telat peremajaan.

[@mamasmuklis3972]

Hadirr min

[@fairuzchannel8779]

ADMIN KEHABISAN KONTEN YA?

[@MiMi-bw7kd]

Bus ezri yg dulu terkenal dan mewah ( kelas 2-2,2-1 ) aja tumbang.. kalah ma bus biasa

[@miardigunawan3453]

Saya sering naik bus budiman ber mesin oh 1518,1521 masih nyaman tuh bus nyaa

[@samudin9469]

Mimin jam terbangnya msh kurang nich.perlu byk berbaikan min biar yg di aplod vidionya gak jd ASAL ASALAN.🙏

[@vikiyogayoga9103]

Jepara 🤔

[@rahmatpurwanto7826]

Jepang bang mungkin

[@naufalsfakhry6614]

Kritik Anda Gak Tepat Sasaran Bro.Itu Bukan Lambat.Tapi Dia Emang Sasaran Pasarnya Midle low dan Mungkin Ada Beberapa Hal lain juga.Dan Gak Mesti Soal Keuangan perusahaan.

[@a.fadhil3447]

Kalau mau cari informasi mengenai perbisan jangan di sini tapi di channel arf bus. Disana dijamin lebih informatif dan tidak provokatif

[@yabesmasa4789]

Anjir... Adminnya anak kemaren sok²an buat konten... Sini min, ngopi bareng sambil belajar lg tentang perBisan Indonesia

[@pramdanu1406]

3:05 gak mungkin lah sumber group akan bangkrut lucu banget nih konten 😂

[@irmansiregarsiregar394]

Konten kontenan kikikiii

[@mahesaprtma6177]

😂😂

[@edysantoso1068]

Konten nya yg mau bangkrut

[@khoirulyahya7274]

Makanya min sekali" main ke garasi po haryanto ngebal Kudus biar lebih tau

[@heriheri4583]

Kan kata mimin itu jepara hahah bukan kudus,,, itu kira" dapet informasi dari mana ya heran sama orang yg buat video tapi tidak tau bagai mana owner perusahaan tersebut bersusah payah menjadi yg terbaik buat pelanggan