Не держат масляные клапана под в пускным коллектором есть лючек там стоят клапана они могут не держать,и масляные каналы могут забиться которые поступают в ГБЦ от них
Братан я так послушал нечего страшного где то в голове проверяли старыи методом возьми деревушку прислоняи одну сторону к деталям а другую к уху и сразу определил откуда звук по моему распредвал сними крышку клапанов может масло плохо поступает на распред
У меня лет 5 так стучит.головки в сборе поменял,масло приемник чистый был.зпметил от масла зависит стук.после 5000км стучать перестает.на свежем масле вообще сильно тарабанить
Тож такая же песня,я грешу на гидрики,сложилась такая мысль мол гидрик не полностью накачен и есть малый зазор что приводит к такому звуку,как думаете????
Такая я же хрень, менял клапана масленные все, масло насос нашел почти в идеальном состоянии, менял головы, новые кольца стоят точил колено коренные, шатуные шейки ставил новые вкладыши, масло разное лил, снимал клапаные крышки смотрел как с клапанов избыточного давления масло струйкой бьет, и один хрен так-же торобанят головы🤔
Это распред вал не хватает смазки забито магистраль если вкладыши то сразу падает давление там под воздух есть крышка откроет начни с этого а потом поддон
Не держат масляные клапана под в пускным коллектором есть лючек там стоят клапана они могут не держать,и масляные каналы могут забиться которые поступают в ГБЦ от них
Тоже стук гидрик стучал,в одной бошке,сейчас подклинил распредвал
Братан я так послушал нечего страшного где то в голове проверяли старыи методом возьми деревушку прислоняи одну сторону к деталям а другую к уху и сразу определил откуда звук по моему распредвал сними крышку клапанов может масло плохо поступает на распред
У меня лет 5 так стучит.головки в сборе поменял,масло приемник чистый был.зпметил от масла зависит стук.после 5000км стучать перестает.на свежем масле вообще сильно тарабанить
Это вам надо не 10-40 а 5-40 масла
Стук шатуна не с чем не перепутаешь ! Это гидроки ! Либо метки не правильно стоят
Этот звук точно гидрокомпенсатор
Да я уже год езжу с токой же стук я сначало долго искал менял масло и компинцатор менял всё равно стучит но я забил и так и езжу
На коренных вкладышах выроботка или двухмассовый маховик
Тож такая же песня,я грешу на гидрики,сложилась такая мысль мол гидрик не полностью накачен и есть малый зазор что приводит к такому звуку,как думаете????
Как у меня в чем причина узнали?
Такая я же хрень, менял клапана масленные все, масло насос нашел почти в идеальном состоянии, менял головы, новые кольца стоят точил колено коренные, шатуные шейки ставил новые вкладыши, масло разное лил, снимал клапаные крышки смотрел как с клапанов избыточного давления масло струйкой бьет, и один хрен так-же торобанят головы🤔
Решали проблему?
Это распред вал не хватает смазки забито магистраль если вкладыши то сразу падает давление там под воздух есть крышка откроет начни с этого а потом поддон
ЗДОРОВА НУ ЧТО ТАМ БРАТИШКА НАШЕЛ ПРИЧИНУ
У меня тоже так было, оказывается матор масло жрет и когда масло уменьшается и стучит гидрокомпенсатор
Добрый день, Нашли проблему?
компенсатор цокает+перекладка поршней чуть слышно .
Ни какого стука не слышно,ты просто шипитильный человек,мотор ооочен хорошо работает.Ок
Гидрокомпенсатор.
такая ерунда появились после 2000км стуки после кап ремонта двигателя, поменял компесаторы бугеля распредвалы все равно так же тарабанит
Поршневой
@@МолдирБазарбаева-щ2в а что с порневыми ? интересно очень,
Нашли присину?
Если шатун вкладыши то давление падает сразу это по-моему стучат распределяют валы не хватает смазки забито масло магистраль