Grande Gianc! Sul mio canale ho iniziato a documentare il mio percorso sul mini 6.50, grande per aver fatto una parentesi su questi formidabili barchini🚀
Spiegazione meravigliosa, grazie Giancarlo. Secondo me sei la persona perfetta per effettuare video un po' più tecnici, oltre a quelli super interessanti che già effettui.
Devo provare con il mio gozzetto in legno di 5.40 ma credo di sapere già qualesarebbe l epilogo, però guai a chi me lo tocca, miha sempre riportato in porto anche quel giorno che da Gallipoli mi ritrovai a largo di Leuca dopo essermi appisolato un paio d ore.
Giancarlo, ora Prysmian dovrebbe avere anche uno scafo col nome di *Orient express* di cui non sa che farci, priva a vedere se lo riesci a certifare come IMOCA al volo😝
@@GiancarloPedote75come hanno fatto le IMOCA di vecchia generazione a essere certificate non avendo passato il test a 180°? Vedo dei foil nuovi? Con salute, ti si augura il meglio😊
Non ha senso quello che dice il prof. anche perché la questione ha 1000 sfaccettature non è tutto bianco e nero. Poi vada a Mosca a dire che la Russia in realtà sarebbe l’ucraina che nasce tutto e non a Mosca.
Bravo capitano. I test a 90 gradi vanno fatti sempre!!! 😂
Se non si raddrizza a 90gradi, che sia vela o lenzuola sono sempre problemi 😬
😂😂😂
Che meraviglia e quante cose nuove. Grazie grande campione
Spiegazione eccellente, speriamo che ci saranno altri di video come questi.
Buon vento!
Grande Gianc! Sul mio canale ho iniziato a documentare il mio percorso sul mini 6.50, grande per aver fatto una parentesi su questi formidabili barchini🚀
Grande Giancarlo! Video stupendo ❤️
Spiegazione meravigliosa, grazie Giancarlo.
Secondo me sei la persona perfetta per effettuare video un po' più tecnici, oltre a quelli super interessanti che già effettui.
Siamo tutti con te Giancarlo! Daje!!!!!
Video molto interessante Giancarlo come spieghi le cose le rendi interessanti e appassionanti...sei un grande professionista... continua così ❤
Vai Giancarlo !!!
Bellissima spiegazione!! Grazie🙏🏼
sei un grande! tanta stima!
Bel video bravo Giancarlo anzi prof gian spiegazioni facili d’à capire bravo ❤
Molto interessante, grazie. 👍
Grande professionista 👍
Molto interessante. ..grazie Giancarlo
Molto interessante!
Eccellente…grande Gianca…vola !!!
Super video!!!
wow, complimenti per il video
Capitano ti stimo !
Ora aspetto il video sul test dell'alce! 😁😋
Devo provare con il mio gozzetto in legno di 5.40 ma credo di sapere già qualesarebbe l epilogo, però guai a chi me lo tocca, miha sempre riportato in porto anche quel giorno che da Gallipoli mi ritrovai a largo di Leuca dopo essermi appisolato un paio d ore.
Sei un grande solo perché ti chiami come me 😂😂😂😂❤ scherzo
Ganzo...non le sapevo queste cose!
👍👍👍
Giancarlo, ora Prysmian dovrebbe avere anche uno scafo col nome di *Orient express* di cui non sa che farci, priva a vedere se lo riesci a certifare come IMOCA al volo😝
Molto Interessante! Ma il 180, senza albero e soprattutto vele, non è decisamente irrealistico?
Non tanto dato che se veramente vai a 180 dell’ albero resta la metà….comunque i parametri vengono presi in conti
Io a 90 preferisco altro.....portellone permettendo!
Quindi non è un vero test fisico nel quale la barca viene ribaltata, ma un simulazione al computer. Ho capito bene?
Per il 180 e la WS si! Anche se prima il 180 era reale come nell’immagine di repertorio
@@GiancarloPedote75come hanno fatto le IMOCA di vecchia generazione a essere certificate non avendo passato il test a 180°?
Vedo dei foil nuovi? Con salute, ti si augura il meglio😊
Tutti sono obbligati a passere il test per regatare in classe Imoca. Nessuno escluso
Non ha senso quello che dice il prof. anche perché la questione ha 1000 sfaccettature non è tutto bianco e nero. Poi vada a Mosca a dire che la Russia in realtà sarebbe l’ucraina che nasce tutto e non a Mosca.
CAPITANO.