Выхлопная чистема Citroën berlingo. Резонатор от 41 москвича.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 11

  • @19tanya8480
    @19tanya8480 5 лет назад +1

    По поводу обшивки резинок. Абсолютно правильное решение. Мы на свой бегемотик Берлинго ставим польские фирмы FA1 (Fa1 233-921,
    255-033), еще примерно до 2013-14 годов шли просто резиной, хватало на 1-1,5 года. Сейчас уже штатно идут с оболочкой из какой-то армированной оплетки черного цвета. Хватает примерно на 2.5-3 года.

    • @Aboutme-b5u
      @Aboutme-b5u  5 лет назад

      Ого, как я предугадал такую технологию))

  • @19tanya8480
    @19tanya8480 5 лет назад +1

    Сейчас вот занимаемся переборкой механизма открывания сдвижных дверей. Если нижний механизм (замена ролика на подшипник) уже по второму разу отрабатываем, то сам механизм ручки еще предстоит. Сломались примерно в течение недели с обеих сторон металлические (силуминовые) штыри, которые проходят в ручке. Пришлось заказывать на выбор или в Литве или в Китае.

    • @Aboutme-b5u
      @Aboutme-b5u  5 лет назад

      Снимите видео.

    • @19tanya8480
      @19tanya8480 5 лет назад +1

      @@Aboutme-b5u уже все заменили. Всю информацию обычно берем на форуме по ситроену. Если что то конкретно надо или интересует, можете написать

    • @ОлегБаркар-ю2я
      @ОлегБаркар-ю2я 4 года назад

      Мне ее сделал токарь,только над головой надо стоять,чтобы он метал стачивал,когда примеряет,а не пластмаски с ручки.

  • @Lesik1988
    @Lesik1988 4 года назад +1

    А как звучит?

    • @Aboutme-b5u
      @Aboutme-b5u  4 года назад

      Значит звук мягко сказать не очень, все же замый дешёвый резонатор. Смотрел как реализованно в оригинале, так разница очень большая. В оригинале там жмут проволоки тоненькой, конструкция другая. Вообщем как за дёшево сделать, так нормально, как хорошо и тихо, так не очень.