Schakelen zonder schokken... Op een juiste manier op- en afschakelen !
HTML-код
- Опубликовано: 21 июл 2024
- Ontdek de voordelige autoverzekering voor jonge bestuurders:
bit.ly/JongVerzekerd
Correct schakelen met een wagen, hoe doe je dat?
In deze video leg ik jullie uit op welke manier je moet schakelen en bespreek ik in detail hoe je jouw versnelling kan afstemmen op jouw snelheid.
Ben je net gestart met je rijopleiding? Dan is deze video zeker iets om te bekijken.
▬ Inhoud van deze video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 - Intro
00:26 - Op- en afschakelen
01:36 - Wanneer gaan we schakelen met een wagen
02:51 - De versnellingspook
06:01 - De pedalen
07:03 - Schakelen in de praktijk
09:29 - Outro
Veel plezier...
Groeten
Sam
Rijopleiding ASCO
▬ Over Rijles TIPS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Dit kanaal wordt beheerd door Rijopleiding ASCO !
Hier vind je video´s die je rijopleiding gemakkelijker kunnen maken. Leren autorijden is een hele klus, en hierbij kan je je best laten bijstaan. We posten instructievideo´s over veel voorkomende onderwerpen, in verband met rijles en leren autorijden, en proberen via deze weg onze Tips ´n Tricks met jullie te delen.
We hopen hiermee mee te werken aan het vormen van defensieve en sociale bestuurders.
Veel rijplezier !
▬ Vind ons hier ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
www.rijopleidingasco.be
▬ Meer video's ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
bit.ly/RijlesTIPS
▬ Abonneer je op Rijles TIPS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
bit.ly/Abonneer-op-RijlesTIPS
▬ Disclaimer ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Deze video is een hulpmiddel bedoeld om mensen die leren rijden met een rij-instructeur in België te helpen, het is geenszins een vervanging voor rijlessen met een voldoende gekwalificeerde rij-instructeur.
Wetten en verkeersregels kunnen anders zijn in uw land. De makers van deze video kunnen niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele gevolgen veroorzaakt door informatie die op enigerlei wijze onnauwkeurig, misleidend of ontbrekend is. De makers van deze video zijn niet aansprakelijk voor het rijgedrag van een ander dan hun eigen persoon, het is de verantwoordelijkheid van de persoon die een voertuig bestuurt om ervoor te zorgen dat hij/zij veilig en binnen de wet rijdt. De makers van deze video zijn ook niet aansprakelijk voor het niet slagen van een persoon voor een rijexamen, als gevolg van de informatie in deze video.
#rijlestips #lerenrijden #schakelen 
Хобби
Heel bedankt voor deze video
TOP 👌👌👌👌👌👌👌
blijf je remmen wanneer je de koppeling laat opkomen bij het terugschakelen?
Wanneer ik stilaan en constant blijf remmen en ik schakel naar onder schokt mijn auto een beetje en remt hij plots harder af. Ookal laat ik de koppeling heel rustig opkomen tot op het aangrijpingspunt.
Wanneer ik jou zie terugschakelen, gaat de auto mooi vloeiend verder. Wanneer ik dat doe, remt mijn auto nog eens dubbel zo erg af wanneer ik tot aann het aangrijpingspunt kom.
Hoe komt dit?
hallo. ik snap iets niet zo goed. efficient remmen is dat je niet je ontkoppeling induwt en gewoon op de rem gaat staan. Maar bedoel je dat dit alleen is als je een klein beetje moet remmen want als je moet afslaan moet je toch harder remmen maar ook van versnelling wisselen dus wel ontkoppeling induwen?
Hoi, het is belangrijk om te begrijpen dat we de ontkoppeling niet dadelijk samen met de rem induwen. Efficiënter is om eerst enkel te remmen. Uiteraard zal je snelheid te laag worden voor de huidige versnelling, en zal je van versnelling moeten veranderen. Maar dan komt de ontkoppeling dadelijk terug omhoog.
Is het mogelijk om na het terugschakelen eerst je rem los te laten en dan pas je koppeling? Of moet je reeds tijdens het remmen al je koppeling omhoog hebben?
Normaal gesproken is het niet verstandig om je rem los te laten wanneer je koppeling nog is ingedrukt.
Kun je ook van de 5de versnelling naar de 2de gaan? Bijvoorbeeld je rijd 90 km/u en remt naar 30 km/u. Alvast bedankt!
Bij mijn weten kan dit gewoon. Ik rijd zelf alleen en als ik ineens moet remmen voor een licht doe ik dit soms. Ik denk wel dat het beste is om gewoo. Terug te schakelen per schakeling.
Heb vandaag mijn eerste les met de rijschool gehad nadat ik 2x gebuisd was.... toen ik een rood licht naderde en terugschakelde, werd mijn instructrice helemaal gek.. van haar moest ik van 5e blijven afremmen en bij bijna stilstand pas naar 1e schakelen!!!
Hoi, ja zo kan je ook tot stilstand komen. Ik blijf toch voorkeur geven aan de versnellingen afbouwen.
Wat mij het meeste opvalt in jou bericht, is de reactie van je instructrice van de rijschool. 😳
Veel succes met de volgende lessen.
Grt
Schakelde je terug? Of bleef je langere tijd remmen met ingeduwde koppeling? Want dat is wel degelijk fout! Ik adviseer het volgende: Rij je aan hoge snelheid en zie je enkele honderden meters voor je het licht op rood springen, dan weet je dat je volledig tot stilstand zal moeten komen. Schakel dan NIET terug, maar rem gewoon af IN de versnelling waarin je je bevond. Tijdens het vertragen, duw je dan de koppeling in rond de 1000 toeren/minuut, net voor de motor begint te "bokken" en kom tot stilstand. Dat is de zuinigste (en meest comfortabele manier om af te remmen) Het zuinigste zowel door het verbruik (0 liter/uur zolang je in versnelling afremt) en door de minimale slijtage van de koppeling. Nader je een rood licht, waarvan je verwacht dat het ieder moment terug groen kan worden, dan kan je wel terugschakelen en simultaan afremmen op de motor én met de rem om klaar te zijn in de geschikte versnelling als je verder kan rijden. De meest gemaakte fout is te lang en onnodig remmen met ingedrukte koppeling. Altijd en overal terugschakelen is "old school". Ik heb het zo geleerd in "mijn jonge tijd", maar dat is eigenlijk 'passé'. Het probleem tijdens het examen is dat veel kandidaten te lang en onnodig 'ontkoppeld' blijven remmen en daardoor falen.
Maar bij praktijkexamen kunt je ook bijvoorbeeld, van 3 vernelling gewoon direct naar neutral komen als je weet dat je zeker gaat stoppen? (Ik doet dat altijd omdat makkelijker is), Of moet je eerst 2 schakelen? ,
Hoi, tijdens het remmen is het belangrijk om zoveel mogelijk in versnelling gekoppeld te zijn. Laten uitbollen en daarbij de wagen in neutraal te zetten is ten stelligste afgeraden. Gr
@@RijlesTIPS het is wel de veiligste manier vind ik persoonlijk als je tijdig afremd en je in neutraal zet en blijft remmen komt de wagen perfect zonder schokken mooi tot stilstand voor de stopstreep buiten met dat afschakelen begint de auto helemaal raar tedoen en te bokken ik rijd ook wel met een benzine wagen geen diesel spijtig genoeg want die zijn net iets gemakkelijker