Z Drive, сделай пожалуйста обзор на KIA Optima 2014-2012 год и ночной тест драйв тоже за сними!) У нее вроде как оптика линзованая и дальний тоже линзованый!
Никто не будет предлагать то разнообразие, которое будут покупать по три штуки в год. Или выкатят соответствующий ценник. Тогда мамкины нищеёбы начнут ныть "а что так дорого".
Те кто ноют, ващпе ни чего не покупают или на ведрах ржавых катают, но сцука постоянно ноют, что млять все вокруг дорого. Не должен он сильно подорожать с 2.0, 80-100т максимум.
под этот мотор его в том числе надо сертификат и одобрение типа ТС. Скорее всего потребуется держать на складах запчасти конкретно для такой версии. И самое главное - кому нужна эта шляпа на 240 коней? Не тот класс.
Забавно что есть видео переднеприводной (с силовым рулением получается) куги 2017 года, 150 сил, тоже с полным баком, с включенным AC в режиме авто, да ещё все это на зимней резине, и итог 10,44, вот здесь : ruclips.net/video/EbjRmoIBD7M/видео.html
Если имеется ввиду это видео: ruclips.net/video/oM176sIzozc/видео.html - то почему там как будто газ отпустили с 2 тыс оборотов до 3 х тыс в самом начале после старта?
Нормальное двигло начинается с 2-х литров.Ресурс, мощность и т.д. 1, 1,2, 1,4,1,6- ето все херня!! Ща сам езжу на мондео 4 с движком 2,3. Мондео 5 с движком 2,0 199л.с. 8сек.до сотни. Куга на любителя (дом-офис-дом)
Топовый двигатель у Куги это 2.0 дизель! Там тебе и динамика и разгон за 9сек.Вся Европа на таких ездит.А бензиновые варианты - это просто недоразумение какое то...
Ведь макс разгон по времени зависит от момента, а автомат крутит до предела, на 6тыс врятли максимальный крутящий момент. Соответственно и разгон не тот. Если бы переключить на 4500тысячах мне кажется было бы быстрее... Или я ошибаюсь, поправьте!
Да там не передача длинная там на 3 передаче идёт блокировка гидротрансформатора и меняется передаточное отношение ( возможно замечал когда на одних и тех же оборотах скорость растёт)
Экобуст(( когда слышу слово турбированный мотор хочется бежать сразу. йети 1.4 замена турбины на 80к. окташа 1.8 на 100к жуткий масложор и конец турбине.
+Александр Рязанцев тойоту ? (Хахаха) на самом деле я лично не вижу беды в турбомоторах, обычно турбины ходят до 200-250 ткм, обеспечивая при этом лучшее КПД.
если брать турбину то надо быть уверенным в машине на все 100%. Но форда никогда не возьму. Были офигенные моторы 2.0 на фокусах 2.5 на мондео. А теперь пакет сока а робот . Нет спасибо
3:02 начало видео
для 1.5 норм. но как уже писали нужно ставить 2.0.
Большое спасибо за видео!
Стоп кадр на 3:42 показывает что 101км/ч было за 9,84 с.
Да нет в нем 182лс, дром мерил, выходит 165, с пустым баком он едет ровно 10с.
+Александр Зайцев по паспорту 10.3
+Александр Зайцев с колёс и моторная разные итоги мощности, как мерил д-ром?
С колес.
Амеры вроде со шкива мерят? С колес потери гдет 15-20%
Александр Зайцев Дром замеряли на 92ом бензине
У вас отличные обзоры, смотрю с удовольствием! Когда же снимете новую мазду cx 5?
А можете протестировать форд эдж и проверить все его характеристики
+Алексей Лисицын в России его нет
Z Drive хоть бу поискать протестить, их буквально год назад официально продавали, видел в салоне около буденовского
автор сделай замер разгона Куги с атмосферным движком 2.5 150лс АМТ, интересно увидеть его разгон в сравнении с экобустом.
+Кадыр Хайрулин есть на канале - поиском
Z Drive, сделай пожалуйста обзор на KIA Optima 2014-2012 год и ночной тест драйв тоже за сними!) У нее вроде как оптика линзованая и дальний тоже линзованый!
+Last Bony где ж Ее взять?
Ну а где ты все машины берешь, там и возми))) Или я ошибаюсь
Если переключиться в спорт режим, и переключать лепестками, то передачу держит
а тормоза и разгон тут тоже норм, а если топливо слить и тормозуху , будут ещё лучше))))))))
И будет ли offroad тест?
+Серёга Лазебников на этой резине он невозможен
А дожди прям лютые?
Каким бензином заправлен Авто ?
+Georgiy Suladze 95
Z Drive очень интересно увидеть замер динамики на 92 и 100 бензине. Плюс замер расхода топлива разных октанов . Спасибо!
Georgiy Suladze у него минимальное октановое число 95
Серёга Лазебников официальные дилеры кричат на всех углах, что эти моторы работают на 92.
Они кричат про 2,5. Те работают. А у 1,6 (в новой 1,5) ecoboost на лючке бака написано что минимальное топливо 95 бензин
CITROEN C4 дизель покажи. Трассу обороты и скорость. Нигде в ютубе нет.
Привет! Можешь ли что-то сказать по надежности экобуста?
+Nikolay Fimichev мне о проблемах с ним ничего неизвестно
Мазду сх5 дорестайл разгоните с 2.0 мотором .
Да норм. Мамкины гонщики скажут, что не едет.
Не, ну ведь реально не едет. Ему 2.0 как на Мондео нужен, для разнообразия.
Никто не будет предлагать то разнообразие, которое будут покупать по три штуки в год. Или выкатят соответствующий ценник. Тогда мамкины нищеёбы начнут ныть "а что так дорого".
Те кто ноют, ващпе ни чего не покупают или на ведрах ржавых катают, но сцука постоянно ноют, что млять все вокруг дорого. Не должен он сильно подорожать с 2.0, 80-100т максимум.
под этот мотор его в том числе надо сертификат и одобрение типа ТС. Скорее всего потребуется держать на складах запчасти конкретно для такой версии. И самое главное - кому нужна эта шляпа на 240 коней? Не тот класс.
BASenok1987 в st line обвес закатать и норм. Либо версию vignale или как ее там пустить. Просто машина честная. Тигуан де берут в жире и чипуют.
Отличный автомобиль! Гонять-то и негде, да и нет смысла
АПС - это Traction Control. Это не ESP
Я их под одну гребенку
ребят скажи мне одно. одни люди говорят там вариатор а тут говорит классический автомат
+павел давыдов у форда не было вариаторов
батя хотел купить новую кугу а в сервисе друг сказал что там вариатор и мы отказались от форда и купили киа
Значит друг хреновый сервисмен и авто я бы у него не ремонтировал бы. У форда в принципе нет вариатора.
павел давыдов у фордом ат (который в куге 2/3 не очень надёжный в отличие от куги 1 и робот ps )
А ещё маленький нюанс для любителей писать что гавно не едет нифига. Все соторы сейчас задушены нормами выбросов. Зашейте мотор и он поедет лучше.
Так тигуан 1.4 150 сил едет 9.5
Ждём Форд Эдж и Эверест.
2.0 ему от Мондео, и будет нормалью валить
Он на базе фокуса, не рассчитан на такую мощь
@@МишаДудка-в1ф фокусы на 300 сил бывают
разгон ведь с пасажиром мереется ?
+Gadi Gadievskiy тут нет
Z Drive а должно быть? т.е в ттх машины они ведь разгон с пасажиром имеют ввиду?
+Gadi Gadievskiy методики разные , погуглите ))
Забавно что есть видео переднеприводной (с силовым рулением получается) куги 2017 года, 150 сил, тоже с полным баком, с включенным AC в режиме авто, да ещё все это на зимней резине, и итог 10,44, вот здесь : ruclips.net/video/EbjRmoIBD7M/видео.html
У меня на Канале есть реальный разгон 2.5
Если имеется ввиду это видео: ruclips.net/video/oM176sIzozc/видео.html - то почему там как будто газ отпустили с 2 тыс оборотов до 3 х тыс в самом начале после старта?
Нормальное двигло начинается с 2-х литров.Ресурс, мощность и т.д. 1, 1,2, 1,4,1,6- ето все херня!!
Ща сам езжу на мондео 4 с движком 2,3.
Мондео 5 с движком 2,0 199л.с. 8сек.до сотни. Куга на любителя (дом-офис-дом)
@@maximusnemo октавию 1.8 ТСИ )
Барохло мотор. 2л. экобуст ему надо
Для такой коровы действительно мотор слаб
А в дорестайле держал передачу
В доресте держал но на старой прошивке, после обновления и дорест перестал держать )
Дизелёк шустрей
Топовый двигатель у Куги это 2.0 дизель! Там тебе и динамика и разгон за 9сек.Вся Европа на таких ездит.А бензиновые варианты - это просто недоразумение какое то...
Разгон пропасть..Куга черепаха!!!😂
Стрёмный разгон для турбо-движка :( Атмосферный 2.5 на CX-5 уделает его как щенка :(
Sergey Krasnov лох 2.5ваще не едет
Ведь макс разгон по времени зависит от момента, а автомат крутит до предела, на 6тыс врятли максимальный крутящий момент. Соответственно и разгон не тот. Если бы переключить на 4500тысячах мне кажется было бы быстрее... Или я ошибаюсь, поправьте!
+Denis Medvedev дело в том что при переключении на оборотах 4500 стрелка падает на уровень 2500 а там никакого пика нет
на высшей передаче меняется передаточное число и двигателю труднее разгонять
Ну форд по классике криво отстроил 3 передачу. Она у них слишком длинная и затуп есть
Да там не передача длинная там на 3 передаче идёт блокировка гидротрансформатора и меняется передаточное отношение ( возможно замечал когда на одних и тех же оборотах скорость растёт)
а да видел такое. Вторая передача (или) 3я на 2к зависает а скорость растет как на вариаторе
Блин, а я на своем фокусе за косяк у гидрача это принимаю.
Болтовня по-московски.
+Виталий Морозов ммм?
Ага
Экобуст(( когда слышу слово турбированный мотор хочется бежать сразу. йети 1.4 замена турбины на 80к. окташа 1.8 на 100к жуткий масложор и конец турбине.
+Александр Рязанцев современная тема
ну вот на работе теперь мужики думают кому загнать свои шкоды и что брать новое
+Александр Рязанцев тойоту ? (Хахаха) на самом деле я лично не вижу беды в турбомоторах, обычно турбины ходят до 200-250 ткм, обеспечивая при этом лучшее КПД.
если брать турбину то надо быть уверенным в машине на все 100%. Но форда никогда не возьму. Были офигенные моторы 2.0 на фокусах 2.5 на мондео. А теперь пакет сока а робот . Нет спасибо
+Александр Рязанцев у куги автомат
дохлые 182лс! 10,5 сек до 100 позор.
Аркашка Затейник согласен
Динамика ? А где динамика? Едет как обычный атмосферный. Ford сделал гавно для России. ((( Машина для пенсионеров. Комфортно , но медленно и уныло....
...предсказуемо и экологично. И, вероятно, не очень длительно. Но - жизнь покажет...