Толково.Жаль что места под сидением не осталось.У себя я капитанские сидение реализовал на опорном подшипнике от какого то трактора.Чуть проще,но работает!.Ваш вариант бесспорно крут(сказать нечего).Отличная идея.
Конструкция огонь. Очень нравится что все сам и из простых элементов, доступных многим. Только вот скорее всего если гайцы заметят, что сидения поворотные, так просто не отпустят. А от конструкции полный восторг
Каркас под сиденьем будет закрыт от взора стенками формирующими ящик для быстро доступного подручного инструмента и мелких запчастей. Ну и ГАИцов туда никто не пустит, да и рвения они такого у нас не имеют.
Есть один нюанс,сварка на диске тормозном только выглядит надежно,а по факту отвалится скорее всего от одного удара молотком.ибо сталь на нем такая интересная, но идея хорошая
Согласен с вами, есть нюансы в плане приварки к диску. Варил электродами по чугуну с предварительным прогревом диска горелкой. Было бы на чём "токарить" то поступил бы иначе. Делал из подручного, но и на данный момент с данным соединением, да и с узлом в целом проблем не возникло. И нагрузку килограмм в 230 он выдерживал неоднократно.
Посмотрел ваш конструктив начало сборки интересное а вот сварка на тормозном диске это никуда не годится Думал насчет поворотного механизма маховик от коленвала жигулей позволяет в любой угол зафиксировать сиденье вместо томозного диска а крепление маховика проще чем ступицу крепить Возможно болт через подшибник маховика будет тихо поворачивается только стук только фиксатора слышно будет Это моё мнение
Согласен, ваше замечание имеет место для дискуссии. И конечно приваривается к диску тормозному не самый лучший вариант. Но при должной смекалки и предварительном прогреве диска, соединение получилось достаточно прочным.
Да если доп - печка на штатном месте, то мешать будет. На данном автомобиле, бывшим владельцам печка была перенесена в район заливной горловины бока (потекла и была мной демонтирована). Планировал поставить плоскую печку нового образца, в район между сиденьями.
Да получилось сразу. Сиденье находятся на своем прежнем месте и по высоте тоже, а ось ступицы по центру. Поворот против часовой стрелки, или же вокруг своей оси сопровождается легким контактом спинки сиденья с боковой стойкой. Но развороту сиденья в направлении за часовой стрелкой, абсолютно ничто не препятствует.
С таким преднатягом какой там есть -- это произойдет лет через пять активного пользования. Ну и если произойдет, то разрешится данный вопрос парой капель метала. Но заморочится конечно можно, ведь совершенству нет предела.)
Подлокотник от какого-то междугороднего автобуса (точно не скажу), крепится винтами м6 в профиль спинки, отверстия сверлил по месту, резьбу резал прямо в профеле. В числе дороботки подлокотника пришлось еще обрезать и переварить ось подлокотника на которой он вращается при складывании, дабы получить правильный угол атаки.
И столики и спальник трансформирующийся в перегородку и раскладной задний ряд сидений, кухонный блок и многое другое придумано, вот только нынешние обсточтельства реализовать не позволяют ту задуму. (
Логичный вопрос: это старая версия соболя с подводом ппатрубков к доп-отопителю по салону, отопитель в этом авто уже стоял когда-то (был демонтирован) за водительским сиденьем и дул вдоль всего прохода. Также есть варианты отопителя который можно разместить под сиденьем водителя или между передними сиденьями, но я склоняюсь к варианту автономного, газового конвектора.
@@АндрейКарут-п2бдобра. Какие модели приглядели? Я утеплил свой соболь и посматриваю в сторону бытовых газовых отопителей для долгосрочного, месыцами, стояния в лесу при температуре около 0 до +15 градусов. Дизельную автономку тоже можно поставить конечно, но думаю она будет 1. Больше денег сьедать 2. Требуется реально мощьная электро система на солнечных батареях для долгосрочного стояния в лесу скажем.
Представляю как эта штука гремит на кочках и от вибраций. Функции никакой нет. Тем более на нет возможности откидывания спинки сиденья. От этого больше толка
Очень здорово и грамотно . Салон сразу стал больше и разумнее . Уважение правильным рукам и голове .
Хорошая задумка и реализация огонь. Функционал салона расширился однозначно.
Хорошая задумка, хорошее исполнение👍
Толково.Жаль что места под сидением не осталось.У себя я капитанские сидение реализовал на опорном подшипнике от какого то трактора.Чуть проще,но работает!.Ваш вариант бесспорно крут(сказать нечего).Отличная идея.
Конструкция огонь. Очень нравится что все сам и из простых элементов, доступных многим. Только вот скорее всего если гайцы заметят, что сидения поворотные, так просто не отпустят. А от конструкции полный восторг
Каркас под сиденьем будет закрыт от взора стенками формирующими ящик для быстро доступного подручного инструмента и мелких запчастей.
Ну и ГАИцов туда никто не пустит, да и рвения они такого у нас не имеют.
@@АндрейКарут-п2б ну с ящиком внизу это эффектно. А у вас это где? Город какой?
@@urijsviblovo494Киев.
А какой диаметр швеллера ?
Отличный механизм получился у меня на соболе стоит сделаный из ступицы от восьмерки
А как-бы посмотреть ваш вариант? WatsApp, e-mail...?
Круто идея шикарная буду в валдай от мерса ставить и поворотное делать, огромное спасибо за идею
Автор красавчик!
Твёрдый лайк 👍
Чудеса да и только
Есть один нюанс,сварка на диске тормозном только выглядит надежно,а по факту отвалится скорее всего от одного удара молотком.ибо сталь на нем такая интересная, но идея хорошая
Согласен с вами, есть нюансы в плане приварки к диску. Варил электродами по чугуну с предварительным прогревом диска горелкой. Было бы на чём "токарить" то поступил бы иначе.
Делал из подручного, но и на данный момент с данным соединением, да и с узлом в целом проблем не возникло. И нагрузку килограмм в 230 он выдерживал неоднократно.
Классное решение и простота. Это здорово.
Круто, но придется печку салонную куда то переносить
Я автономку поставил. Вместо. Очень даже замечательно.
Хорошая идея спасибо. На ходу не скрипит не болтается?
Молодец😮😮😮
Отлично
Очень понравилось сообщите где можно купить
Классно
Че вы спорить на счет сварки, он мог с такимже успехом закрепить тормозной диск к профилю просто болтами , просверлив их на сквозь.
Гениально
супер!
Самый дешевый вариант - вместо родных гаек сиденья,поставить гайки-барашек, и при долгой стоянке просто перекидывать седло😅
Посмотрел ваш конструктив начало сборки интересное а вот сварка на тормозном диске это никуда не годится
Думал насчет поворотного механизма
маховик от коленвала жигулей позволяет в любой угол зафиксировать сиденье вместо томозного диска а крепление маховика проще чем ступицу крепить Возможно
болт через подшибник маховика будет тихо поворачивается только стук только фиксатора слышно будет
Это моё мнение
Согласен, ваше замечание имеет место для дискуссии. И конечно приваривается к диску тормозному не самый лучший вариант. Но при должной смекалки и предварительном прогреве диска, соединение получилось достаточно прочным.
Отлично! А можно оба передних сидений развернуть у Газель Некст.? Скажите пожалуйста.
Неплохо, только если печка салонная стоит, мешать будет
Да если доп - печка на штатном месте, то мешать будет. На данном автомобиле, бывшим владельцам печка была перенесена в район заливной горловины бока (потекла и была мной демонтирована). Планировал поставить плоскую печку нового образца, в район между сиденьями.
Сразу получилось или пришлось переделывать? Я больше про ось - она где имеено должна быть - строгов центре ? и найти его сложно ли
Да получилось сразу. Сиденье находятся на своем прежнем месте и по высоте тоже, а ось ступицы по центру. Поворот против часовой стрелки, или же вокруг своей оси сопровождается легким контактом спинки сиденья с боковой стойкой. Но развороту сиденья в направлении за часовой стрелкой, абсолютно ничто не препятствует.
Стучать будет со временем. Надо из капролона или чего то подобного накладки сделать.
С таким преднатягом какой там есть -- это произойдет лет через пять активного пользования. Ну и если произойдет, то разрешится данный вопрос парой капель метала. Но заморочится конечно можно, ведь совершенству нет предела.)
Кабель подогрева сиденья как протянуть?
Легко - один виток провода вокруг ступицы и всё будет ОК.
Здравствуйте,как реализован подлокотник?
Подлокотник от какого-то междугороднего автобуса (точно не скажу), крепится винтами м6 в профиль спинки, отверстия сверлил по месту, резьбу резал прямо в профеле. В числе дороботки подлокотника пришлось еще обрезать и переварить ось подлокотника на которой он вращается при складывании, дабы получить правильный угол атаки.
Придумай еще складной столик и можно посиделки устраивать
И столики и спальник трансформирующийся в перегородку и раскладной задний ряд сидений, кухонный блок и многое другое придумано, вот только нынешние обсточтельства реализовать не позволяют ту задуму. (
Подскажите пожалуйста размеры швеллера в ширину 😊
Сколько будет стоит на заказ такое изготовить?
Думаю это будет не целесообразно из-за невозможности доставки.
Что за "шатное" сиденье?
Спасибо.)
А печку куда ?
Логичный вопрос: это старая версия соболя с подводом ппатрубков к доп-отопителю по салону, отопитель в этом авто уже стоял когда-то (был демонтирован) за водительским сиденьем и дул вдоль всего прохода. Также есть варианты отопителя который можно разместить под сиденьем водителя или между передними сиденьями, но я склоняюсь к варианту автономного, газового конвектора.
@@АндрейКарут-п2бдобра.
Какие модели приглядели?
Я утеплил свой соболь и посматриваю в сторону бытовых газовых отопителей для долгосрочного, месыцами, стояния в лесу при температуре около 0 до +15 градусов. Дизельную автономку тоже можно поставить конечно, но думаю она будет 1. Больше денег сьедать 2. Требуется реально мощьная электро система на солнечных батареях для долгосрочного стояния в лесу скажем.
Лишь бы не попасть в ДТП
Знаете, тут и штатные закладные и сыромятные 8мм шпильки которые зачастую с завода половина без резьбы, доверия не внушают.
Интересно как гаишники на такое смотрят. Им бы только до чего нибудь доклепаться.
А что гаишники забыли в вашем авто под сиденьем?
У японцев глаза выпучились
Представляю как эта штука гремит на кочках и от вибраций. Функции никакой нет. Тем более на нет возможности откидывания спинки сиденья. От этого больше толка
Это сиденье изначально не раскладное - какая возможность " откидывания " ?