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出来れば、パーツ代、工賃、車検代等の諸経費を載せてくれれば、購入するかの参考になります。
やっぱ、ジムニーだと荷物が積めないからやはり荷物つんで、悪路も走れるっていうエブリィの方がいいな！おれもほしい！
コメントありがとｳございます！！ジムニー程、本格的なクロカンは無理ですが、ダート程度ならはしることができます！！よろしくお願致します(^^)
エブリワゴンの5インチアップにとても興味があります。いくつか心配な点質問させてください。①北海道に住んで居ますが、購入可能でしょうか？② 車検時はノーマルのホイルとタイヤには着替える、、とありましたが、車検用のタイヤと、更にスッタドレスタイヤ＆ホイールを用意しないといけないのでしょうか？タイヤだけで車庫が一杯になってしまわないのか心配です。③他のメーカー(プラスライン)のサイドバンパーやフロントランプバー、マフラーを付けて同時に購入出来ますか？
コメントありがとう御座います！！５インチＵＰですと、ロールーフでの対応となりますが、宜しかったでしょうか？北海道でのご購入、ご自宅までの陸送は対応可能でございます(^^)お電話、メールで商談させて頂きまして、書類関係は郵送にて対応させて頂いております。ノーマルホイールにスタッドレスタイヤを組み込み、車載させて頂いた状態でのご納車も可能です。純正ホイールのみの返却も可能ですので、ご相談下さい(^^)その他のパーツに関しても、車検対応品であれば、どのメーカーさんのパーツも取付ての納車も可能ですので、ご検討頂きます様、宜しくお願致します(^^)
こちら雪国で毎朝20cm以上積もるので東北でエブリーのリフトアップ最近はよく見ますね。しかも個人でやってる職人さんが多いです。
コメントありがとう御座います！！そうなんですね！！個人で施工されるなんて、すごいですね☆(^^)
スペーシアギアのちょい上げカスタムなんかも考えていますか？
コメントありがとうございます！！スペーシアギアのチョイ上げ仕様、販売させて頂いております(^^)よろしくお願い致します！！
なるほど。ノーマルルーフならば全高1800㎜だから5インチUPが軽自動車枠内で登録出来るという発想ですか！
コメントありがとう御座います！！その通りです(*´ω｀)ご理解頂けて嬉しいです(#^.^#)
ゲタばきのDA17Wに乗っていますが、カッコは良いですよーただ、足廻りが…弱い⁇ロールというか、戻りが悪いんです、足廻り替えたくなるなぁー
コメントありがとう御座います！！リフトUPでは、サス、ショックのレートや減衰力、ストローク等がかなり重要になってきますので、ご検討下さい！！(^^)/
一つ質問なのですが、自分は２駆のeKワゴンに乗ってるんですが、流石に２駆でトルクが弱いからリフトアップしても悪路を走るのは厳しいでしょうか？
コメントありがとう御座います(^^)悪路でも色んな状況がありますので一概には言えないですが、悪路を走る為のリフトＵＰはボディの干渉を防いだり、足廻りの干渉を防ぐために、大口径タイヤを履く為にリフトＵＰするのが、由来ですので、走られるセクションによりけりで、セッティングにもよると思いますが、林道ぐらいならマットタイヤでも大丈夫ですが、ほんとに悪路を走られるのでしたら、４駆でないと難しいと思います。エブリィの５インチＵＰで４ＷＤでもジムニーのノーマル車の方が、悪路には強いので、ｅｋワゴンでしたら、１インチＵＰでＭＴタイヤを履かす、見た目がオフロード仕様が妥当だともいます(^^)
情報ありがとうございます。流石にeKワゴンではやはりそう言うのは向いてなさそうですね。（＾＾；
スペーシアギア楽しみ!!
応援しています！難しいとおもいますが64エブリィもいろんなパーツ出してください！
応援コメントありがとう御座います！！各車種のパーツ紹介動画、検討させて頂きます(^^)
５インチは良いですね～！この仕様をアルトに取り付ける事は出来ますか？出来るなら是非ともトライしたいです！
コメントありがとう御座います(^^)この足回りはエブリィ専用となっておりますので、申し訳ございませんが、アルトに取付は不可です。アルトに取り付けれるキットがあれば面白そうですね!(^^)!
今流行ってますよね〜個人的には全然アリです。遊び車には悪くないですよねただ、軽バンや軽トラは前足がストラットやインデペな為に上げるとなるとどうしても限界が早いんですよね…ドラシャの角度もありますし💦 となるとあとはボディリフト… エンジン・ミッション落として〜みたいになってしまう、、元々そうゆう車じゃないので仕方ないと言えば仕方ないのですが…JB23のフロントホーシングを使い前後リジットにしてるショップさんがありましたね… それならもっと遊べるかな？
コメントありがとう御座います！！お詳しいですね☆おっしゃる通りです(^^)大阪のプロスタッフさんがキャリーでホーシング移植してされてますね！！本格的にクロカンをするなら、やはり、前後ホーシングは必要不可欠ですね(^^)
4インチと5インチでブロックの高さは違うのでしょうか？
動画のオーバーフェンダーは軽規格から外れていないのですか？登録は普通車扱いですか？
コメントありがとう御座います！！このオーバーフェンダーは９ｍｍ以内ですのでワゴンですと大丈夫です。よろしくお願い致します(^^)
@@三木スズキ 返信ありがとうございます。64のワゴンでも9ｍｍなら大丈夫なんでしょうか？
趣味がスキーとアウトドアで車中泊もしたいからこういうの欲しい。みためは少しあれだが、需要が少ないのかこういうのあんまみないしなぁ
コメントありがとう御座います！！積雪や少々の悪路は車高も高いですし、使い勝手はかなり良いと思いますよ(^^)
デフロックなどのオプションはあるのでしょうか？そこまで 本格的な四駆と比べてはいけない？
コメントありがとう御座います！！専用のデフロックはございませが、ホーシングを変えたり、もしくは何かの車種のデフがあるかもしれませんね(^^)
これタイヤサイズは変更なしですか？もう少し大きいタイヤ履かせたら全体のバランス良くなりますね
コメントありがとう御座います！！タイヤサイズは外径を大きくしております(^^)もう少し大きいタイヤを履かしますと、推進力を大きく失いますので、このぐらいが限界かと思います(^^)
横から指で押しても平気ですか？
コメントありがとう御座います！！、横から一生懸命押して頂いても平気です(*´ω｀)
三木さん今回もありがとうクルマも人間もかっこよすぎ!アルトに乗り換えてしまって今は買えないけど、ゴーンさんもエブリイ売れて喜んでますよね？
こちらこそ、いつもご視聴頂きましてありがとうございます(^^)ゴーンさんは。。。苦笑アルトも良い車ですので、使い込んで下さい(^^)
お伺いしたいのですが、通常正規ディーラーさんや代理店さんは車検に通りにくい又は構造変更をようするカスタムはやらないものだと思っていました。こちらでは、ユーザー希望のカスタムをしていただけるのでしょうか？
黄色ナンバー？！後はルーフに折り畳みテントを搭載！高さ的はアウト？
コメントありがとう御座います！！高さは２ｍ以内なので、黄色ナンバーで大丈夫です。ルーフテントは着脱式で、キャリア扱いですので、載せても大丈夫ですが、重さがあるので、注意が必要ですね(^^)
リフトアップとタイヤの値段はいくらになりますか？工賃も知りたいのでお願いします。
素直にジムニー乗ります。
人乗ったり荷物積んだりって動画内でも言ってるのにわざわざそんな事書かなくてもいいよね？ただの嫌味かひがみにしか聞こえないよ？
コメントありがとう御座います！！走破性はジムニーですが、人や荷物を運べて、なお、ふつうの箱バンよりも走破性を高めた１台です(^^)今までになかった選択肢の一つと捉えて頂けると、ありがたいです(^^)
マツダのスクラムでもできますか？
副変速機がついてたら買いなんだよな・・・ハスラーが出たときのショックを思い出した(￣▽￣;)理想はジムニーのボディーをエブリに変えました的なやつですねｗ
旅人様 コメントありがとう御座います(^^)/そうですね～そんなジムニー面白いですね(^^♪
たんとう自動車さんの4インチupの軽トラは、毎日乗る車として正直使えたものじゃなかったです。安全運転を心掛けても思いがけない事故に遭いそうな事ってやはりあるのです。カスタムは大好きですが、それで最低限のブレーキ性能、回避性能を確保出来てるのかなと思いますね。
コメントありがとう御座います！！軽トラは後ろの足回りがリーフな為、はね易く、段差などで、ハンドリング操作がしにくくなりますが、この足回りは、しっかりと路面をとらえてくれますので、操舵性が悪くなりにくく、カスタムするが故の性能となっております(^^)
DA17Wのエブリィワゴンで、4インチのリフトアップも出来ますか？DA17Vのエブリィバンで、5インチのリフトアップも出来ますか？
コメントありがとう御座います！！バン、ワゴンの違いではなく、ロールーフかハイルーフの違いになります、ロールーフですと、４インチまたは５インチを選べますが、ハイルーフですと、４インチになります。よろしくお願致します(^^)
メリットと、デメリットの読み取りも含む、物理的に出来ないのでなくて、軽自動車枠高さ制限なる物から逸脱してしまうので、ハイルーフ車は、5インチUPは、無理と答えてると推測、その他バランスを崩し過ぎた車両を軽自動車枠を越えた申請をするメリットが少ない。
車検通るのかな？車検が通るならば最高に良いと思うのですが。悪路や雪道に強そうだし、あ、でも母が乗れないかな！非常に背が低いので中扉下に扉連動の足場でも出て来ないと乗降で落ちそう。私は父に似て比較的高身長なのですが、母はかなり身長が低い上に歳のせいで足腰が弱ってますので、私は４×４軽ワゴンでしかもリフトアップと来たらドストライクで大好きなコンセプトなのですが････。
コメントありがとう御座います！！、ドアを開けると内側のステップ部が下がってるので、そちらに足をかけて頂くと、比較的乗りやすいですよ!(^^)!ハイエースやキャラバンよりも乗りやすいです( ^^)
@@三木スズキ それはとても便利そうですね。ステップは大きさやせり出し方がどの位かな？
ホイール大口径にすることによって上り坂で全くスピードでなくなるのでわー？
コメントありがとう御座います！！そうですね！！タイヤを大口径にすると、走りに影響しやすいので、ターボグレードをオススメ致します(^^)
スペーシアギアの動画を待ってます
次の次に紹介したいとおもいます(^^)/
フロントだけ10incアップとか出して下さい！リアはノーマルでいいです。
wow i love this..
ジョインターボ5mtでやってみたいっす( ´ཫ` )
いつもご視聴、コメントありがとうございます！！そうですね!(^^)!そう言ったオーダー頂きたいですね(^^)
ステアリングストッパーを入れてるという事ですが、最小回転半径はノーマルとどん位違うんでしょうか？←気になります(-＿-)ｳｰﾑ
コメントありがとう御座います！！今度、機会が御座いましたら、ノーマルとの比較動画うを検討させて頂きます(^^)
これでローレンジがあったらなあ。
コメントありがとう御座います！！ローレンジがあればもっと遊びの幅が広がりそうですね(^^♪
横から見ると事故ってけん引されてる車みたいｗ
高速道路の横風が怖そうな気がする
コメントありがとう御座います(^^)見た目はそう感じますが、ただただ車高を上げているのではなく、車高を上げるからこそ、バネレートを上げたり、ショックを太くしたりと、上げた時のデメリットを無くすべく開発された足廻りになります(^^)ノーマルより乗り心地がよく、取り回しもしやすいととご試乗頂いているお客様から、高評価を頂いておりますので、ノーマルの足回りの方が、横風の影響を受けやすくなっております。
ボディが上がっただけですね
バランスがなぁ… 台風とか横風やらで簡単に転がりそうで。エンジンは落としてデフ玉は上げて、とか出来るなら良いと思うんだけども。。それをカバーするには、左右10cmずつくらいハミ出しタイヤにしつつ、大口径タイヤにするとかしてると、安定して乗り心地も良くなるかと。けれど軽自動車では無くなるし、そもそもパワー不足が顕著になるし。。
そらアウトクラスのパーツですからいいですよ！
コメントありがとうございます(^^)/そうですね！！良い商品を提供して頂いております(^^)/
Please english discorraption...i m from pakistan ...tnxxx you
saman k typical pakistani!
Hahaha they are so funny
そのタイヤ使ってるけど重いし舗装路で物凄くグリップ悪いですよね
コメントありがとうございます！！ＭＴタイヤなんでグリップ力は否めないですね(;^ω^)
MTしゃなくATにしたら解消しますよ( ﾟдﾟ)
8:56デフが引っかかりそう
足伸びない。タイヤ半径小さい。上がってるのボディーだけ。ノーマルのエブリィが１番いい。
コメントありがとう御座います！！どのお車もノーマルが良いですが、この足回りはノーマルよりストロークが長くなっておりまして、乗り心地もノーマルより良いですよ(^^)
前から思ってたんですが、竹内涼真に似てますよね
ヒポクラテス様 コメントありがとうございます(^^)/そうですか?ほくろだけだと思います（笑）
四驅k-car
コメントありがとｳございます！！まさに軽の4駆ですね(^^)
มาขายที้ไทยมัง้
車検は、通るんですかね？？？？？？自損事故で済むんだったら良いが、巻き添えはゴメンだ！！ カッコイイ では、済まされない。
通らなかったらディーラーが紹介するかよ。
かっこ悪い
激しく同意！！
Thai..us..muhhe
車検が通るのか通らないのか説明しないところが、ずるいよね金儲け出来ればいい考えなのか、それとも、自社に持ってきたら車検通してやる的な事なのか、いずれにしろ指定工場？でこのような物を売って取り付けて良いのだろうか？関西の陸軍支局は、何故監査で指摘しないのか不思議です。
構造変更の検査しないと車検は通らないね。高さが軽の企画超えるから普通車登録で税金も高くなるし、かなりの金がかかるんじゃないかな。
@@Q000000000000000000Q 動画だと黄色いナンバーで走ってますね❗謎です？
コメントありがとう御座います！！販売時は勿論構造変更をしてからのご納車なので、車検は通ります。因みに２ｍ以下なので軽きかくでいけます(^^)/
Kのままで行けるのなら雪道も良さそうだし、見栄えも良いし値段次第で良いかも
@@mimi-uu5rx 何がまともなにかはあれだけど、構造変更もしっかりやっていればふつうの所は問題ないよ。構造変更は法的におｋだから（強度諸々日本の法律の企画内なので）断るところがおかしい。
恥ずかしい！
コメントありがとうございます！！注目度は半端ないです(^^)
鹿の頭に操縦席があるようなもんだ。ライオンやチータに追い込まれたら滑りながら倒れるだろ。それと一緒でちゃんと運転できるものではない。
コメントありがとう御座います！！巷でスペーサーのみでリフトＵＰされている部品でしたら、そうかもしれませんが、リフトＵＰした時のロールのリスクを考えた専用設計になっております。やわらかい足廻りではなく、しなやかな足回りと思って頂けるとありがたいです。
注文しても なんやかんや言うて 全然入荷せんとこやん
せめて10inc位は上げて下さい………
ペンサムライ様 コメントありがとうございます(^^)/それこそ、車検が通らなくなります(;^ω^)
スズキアリーナ？ こんな車売ったらまずいでしょ普通。。
なんでまずいの？車検が通って、車の特性をオーナーに説明できればいいんじゃない。
@@貞刈子音 おっしゃる事はわかりますが、問題は販売している店がディーラーみたいなものでしょ？ショップならともかく。
コメントありがとう御座います！！アリーナではございませんがスズキの販売店で、指定工場です。勿論、構造変更が必要なこのエブリィは、陸運局に持ち込んで、構造変更申請をして、車検証の記載変更をしてからのご納車をさせて頂いております。三木スズキで販売させて頂いている車両は、車検対応が前提ですので、日々、変更される法律を勉強し対応させてもらいながら、車輛政策をさせて頂いております(^^)
車検通りますか？
コメントありがとう御座います！！構造変更をすれば車検は通ります！！三木スズキでは新車のご納車時に構造変更をしてからのお渡しになりますので、車検が通る状態でのお渡しとなります(^^)
カッコイイ！さすがディーラークオリティ！センスが良すぎ
Mini van show Japão é phoda huashuashuas
転けそう？バランス悪い？うるっっっっっっせえええええええ楽しむ車だからいいんだよ！転けたら起こせば良いだろ！壊れたら直せ！以上だ！！
出来れば、パーツ代、工賃、車検代等の諸経費を載せてくれれば、購入するかの参考になります。
やっぱ、ジムニーだと荷物が積めないからやはり荷物つんで、悪路も走れるっていうエブリィの方がいいな！おれもほしい！
コメントありがとｳございます！！ジムニー程、本格的なクロカンは無理ですが、ダート程度ならはしることができます！！よろしくお願致します(^^)
エブリワゴンの5インチアップにとても興味があります。いくつか心配な点質問させてください。①北海道に住んで居ますが、購入可能でしょうか？② 車検時はノーマルのホイルとタイヤには着替える、、とありましたが、車検用のタイヤと、更にスッタドレスタイヤ＆ホイールを用意しないといけないのでしょうか？タイヤだけで車庫が一杯になってしまわないのか心配です。③他のメーカー(プラスライン)のサイドバンパーやフロントランプバー、マフラーを付けて同時に購入出来ますか？
コメントありがとう御座います！！５インチＵＰですと、ロールーフでの対応となりますが、宜しかったでしょうか？北海道でのご購入、ご自宅までの陸送は対応可能でございます(^^)お電話、メールで商談させて頂きまして、書類関係は郵送にて対応させて頂いております。ノーマルホイールにスタッドレスタイヤを組み込み、車載させて頂いた状態でのご納車も可能です。純正ホイールのみの返却も可能ですので、ご相談下さい(^^)
その他のパーツに関しても、車検対応品であれば、どのメーカーさんのパーツも取付ての納車も可能ですので、ご検討頂きます様、宜しくお願致します(^^)
こちら雪国で毎朝20cm以上積もるので東北でエブリーのリフトアップ最近はよく見ますね。
しかも個人でやってる職人さんが多いです。
コメントありがとう御座います！！そうなんですね！！個人で施工されるなんて、すごいですね☆(^^)
スペーシアギアのちょい上げカスタムなんかも考えていますか？
コメントありがとうございます！！スペーシアギアのチョイ上げ仕様、販売させて頂いております(^^)よろしくお願い致します！！
なるほど。ノーマルルーフならば全高1800㎜だから5インチUPが軽自動車枠内で登録出来るという発想ですか！
コメントありがとう御座います！！その通りです(*´ω｀)ご理解頂けて嬉しいです(#^.^#)
ゲタばきのDA17Wに乗っていますが、カッコは良いですよー
ただ、足廻りが…弱い⁇ロールというか、戻りが悪いんです、足廻り替えたくなるなぁー
コメントありがとう御座います！！リフトUPでは、サス、ショックのレートや減衰力、ストローク等がかなり重要になってきますので、ご検討下さい！！(^^)/
一つ質問なのですが、自分は２駆のeKワゴンに乗ってるんですが、流石に２駆でトルクが弱いからリフトアップしても悪路を走るのは厳しいでしょうか？
コメントありがとう御座います(^^)悪路でも色んな状況がありますので一概には言えないですが、悪路を走る為のリフトＵＰはボディの干渉を防いだり、足廻りの干渉を防ぐために、大口径タイヤを履く為にリフトＵＰするのが、由来ですので、走られるセクションによりけりで、セッティングにもよると思いますが、林道ぐらいならマットタイヤでも大丈夫ですが、ほんとに悪路を走られるのでしたら、４駆でないと難しいと思います。エブリィの５インチＵＰで４ＷＤでもジムニーのノーマル車の方が、悪路には強いので、ｅｋワゴンでしたら、１インチＵＰでＭＴタイヤを履かす、見た目がオフロード仕様が妥当だともいます(^^)
情報ありがとうございます。流石にeKワゴンではやはりそう言うのは向いてなさそうですね。（＾＾；
スペーシアギア楽しみ!!
応援しています！難しいとおもいますが64エブリィもいろんなパーツ出してください！
応援コメントありがとう御座います！！各車種のパーツ紹介動画、検討させて頂きます(^^)
５インチは良いですね～！
この仕様をアルトに取り付ける事は出来ますか？出来るなら是非ともトライしたいです！
コメントありがとう御座います(^^)この足回りはエブリィ専用となっておりますので、申し訳ございませんが、アルトに取付は不可です。アルトに取り付けれるキットがあれば面白そうですね!(^^)!
今流行ってますよね〜
個人的には全然アリです。遊び車には悪くないですよね
ただ、軽バンや軽トラは前足がストラットやインデペな為に上げるとなるとどうしても限界が早いんですよね…ドラシャの角度もありますし💦 となるとあとはボディリフト… エンジン・ミッション落として〜みたいになってしまう、、元々そうゆう車じゃないので仕方ないと言えば仕方ないのですが…
JB23のフロントホーシングを使い前後リジットにしてるショップさんがありましたね… それならもっと遊べるかな？
コメントありがとう御座います！！お詳しいですね☆おっしゃる通りです(^^)大阪のプロスタッフさんがキャリーでホーシング移植してされてますね！！本格的にクロカンをするなら、やはり、前後ホーシングは必要不可欠ですね(^^)
4インチと5インチでブロックの高さは違うのでしょうか？
動画のオーバーフェンダーは軽規格から外れていないのですか？登録は普通車扱いですか？
コメントありがとう御座います！！このオーバーフェンダーは９ｍｍ以内ですのでワゴンですと大丈夫です。よろしくお願い致します(^^)
@@三木スズキ
返信ありがとうございます。64のワゴンでも9ｍｍなら大丈夫なんでしょうか？
趣味がスキーとアウトドアで車中泊もしたいからこういうの欲しい。みためは少しあれだが、需要が少ないのかこういうのあんまみないしなぁ
コメントありがとう御座います！！積雪や少々の悪路は車高も高いですし、使い勝手はかなり良いと思いますよ(^^)
デフロックなどのオプションはあるのでしょうか？
そこまで 本格的な四駆と比べてはいけない？
コメントありがとう御座います！！専用のデフロックはございませが、ホーシングを変えたり、もしくは何かの車種のデフがあるかもしれませんね(^^)
これタイヤサイズは変更なしですか？
もう少し大きいタイヤ履かせたら全体のバランス良くなりますね
コメントありがとう御座います！！タイヤサイズは外径を大きくしております(^^)もう少し大きいタイヤを履かしますと、推進力を大きく失いますので、このぐらいが限界かと思います(^^)
横から指で押しても平気ですか？
コメントありがとう御座います！！、横から一生懸命押して頂いても平気です(*´ω｀)
三木さん今回もありがとうクルマも人間もかっこよすぎ!アルトに乗り換えてしまって今は買えないけど、ゴーンさんもエブリイ売れて喜んでますよね？
こちらこそ、いつもご視聴頂きましてありがとうございます(^^)ゴーンさんは。。。苦笑
アルトも良い車ですので、使い込んで下さい(^^)
お伺いしたいのですが、通常正規ディーラーさんや代理店さんは車検に通りにくい又は構造変更をようするカスタムはやらないものだと思っていました。
こちらでは、ユーザー希望のカスタムをしていただけるのでしょうか？
黄色ナンバー？！後はルーフに折り畳みテントを搭載！高さ的はアウト？
コメントありがとう御座います！！高さは２ｍ以内なので、黄色ナンバーで大丈夫です。ルーフテントは着脱式で、キャリア扱いですので、載せても大丈夫ですが、重さがあるので、注意が必要ですね(^^)
リフトアップとタイヤの値段はいくらになりますか？工賃も知りたいのでお願いします。
素直にジムニー乗ります。
人乗ったり荷物積んだりって動画内でも言ってるのにわざわざそんな事書かなくてもいいよね？ただの嫌味かひがみにしか聞こえないよ？
コメントありがとう御座います！！走破性はジムニーですが、人や荷物を運べて、なお、ふつうの箱バンよりも走破性を高めた１台です(^^)今までになかった選択肢の一つと捉えて頂けると、ありがたいです(^^)
マツダのスクラムでもできますか？
副変速機がついてたら買いなんだよな・・・ハスラーが出たときのショックを思い出した(￣▽￣;)理想はジムニーのボディーをエブリに変えました的なやつですねｗ
旅人様 コメントありがとう御座います(^^)/そうですね～そんなジムニー面白いですね(^^♪
たんとう自動車さんの4インチupの軽トラは、毎日乗る車として正直使えたものじゃなかったです。
安全運転を心掛けても思いがけない事故に遭いそうな事ってやはりあるのです。
カスタムは大好きですが、それで最低限のブレーキ性能、回避性能を確保出来てるのかなと思いますね。
コメントありがとう御座います！！軽トラは後ろの足回りがリーフな為、はね易く、段差などで、ハンドリング操作がしにくくなりますが、この足回りは、しっかりと路面をとらえてくれますので、操舵性が悪くなりにくく、カスタムするが故の性能となっております(^^)
DA17Wのエブリィワゴンで、4インチのリフトアップも出来ますか？
DA17Vのエブリィバンで、5インチのリフトアップも出来ますか？
コメントありがとう御座います！！バン、ワゴンの違いではなく、ロールーフかハイルーフの違いになります、ロールーフですと、４インチまたは５インチを選べますが、ハイルーフですと、４インチになります。よろしくお願致します(^^)
メリットと、デメリットの読み取りも含む、物理的に出来ないのでなくて、軽自動車枠高さ制限なる物から逸脱してしまうので、ハイルーフ車は、5インチUPは、無理と答えてると推測、その他バランスを崩し過ぎた車両を軽自動車枠を越えた申請をするメリットが少ない。
車検通るのかな？
車検が通るならば最高に良いと思うのですが。
悪路や雪道に強そうだし、
あ、
でも母が乗れないかな！
非常に背が低いので中扉下に扉連動の足場でも出て来ないと乗降で落ちそう。
私は父に似て比較的高身長なのですが、
母はかなり身長が低い上に歳のせいで足腰が弱ってますので、
私は４×４軽ワゴンでしかもリフトアップと来たらドストライクで大好きなコンセプトなのですが････。
コメントありがとう御座います！！、ドアを開けると内側のステップ部が下がってるので、そちらに足をかけて頂くと、比較的乗りやすいですよ!(^^)!
ハイエースやキャラバンよりも乗りやすいです( ^^)
@@三木スズキ
それはとても便利そうですね。
ステップは大きさやせり出し方がどの位かな？
ホイール大口径にすることによって上り坂で全くスピードでなくなるのでわー？
コメントありがとう御座います！！そうですね！！タイヤを大口径にすると、走りに影響しやすいので、ターボグレードをオススメ致します(^^)
スペーシアギアの動画を待ってます
次の次に紹介したいとおもいます(^^)/
フロントだけ10incアップとか出して下さい！リアはノーマルでいいです。
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いつもご視聴、コメントありがとうございます！！そうですね!(^^)!そう言ったオーダー頂きたいですね(^^)
ステアリングストッパーを入れてるという事ですが、最小回転半径はノーマルとどん位違うんでしょうか？←気になります(-＿-)ｳｰﾑ
コメントありがとう御座います！！今度、機会が御座いましたら、ノーマルとの比較動画うを検討させて頂きます(^^)
これでローレンジがあったらなあ。
コメントありがとう御座います！！ローレンジがあればもっと遊びの幅が広がりそうですね(^^♪
横から見ると事故ってけん引されてる車みたいｗ
高速道路の横風が怖そうな気がする
コメントありがとう御座います(^^)見た目はそう感じますが、ただただ車高を上げているのではなく、車高を上げるからこそ、バネレートを上げたり、ショックを太くしたりと、上げた時のデメリットを無くすべく開発された足廻りになります(^^)ノーマルより乗り心地がよく、取り回しもしやすいととご試乗頂いているお客様から、高評価を頂いておりますので、ノーマルの足回りの方が、横風の影響を受けやすくなっております。
ボディが上がっただけですね
バランスがなぁ…
台風とか横風やらで簡単に転がりそうで。
エンジンは落としてデフ玉は上げて、とか出来るなら
良いと思うんだけども。。
それをカバーするには、左右10cmずつくらい
ハミ出しタイヤにしつつ、大口径タイヤにするとか
してると、安定して乗り心地も良くなるかと。
けれど軽自動車では無くなるし、
そもそもパワー不足が顕著になるし。。
そらアウトクラスのパーツですからいいですよ！
コメントありがとうございます(^^)/そうですね！！良い商品を提供して頂いております(^^)/
Please english discorraption...i m from pakistan ...tnxxx you
saman k typical pakistani!
Hahaha they are so funny
そのタイヤ使ってるけど重いし舗装路で物凄くグリップ悪いですよね
コメントありがとうございます！！ＭＴタイヤなんでグリップ力は否めないですね(;^ω^)
MTしゃなくATにしたら解消しますよ( ﾟдﾟ)
8:56デフが引っかかりそう
足伸びない。
タイヤ半径小さい。
上がってるのボディーだけ。
ノーマルのエブリィが１番いい。
コメントありがとう御座います！！どのお車もノーマルが良いですが、この足回りはノーマルよりストロークが長くなっておりまして、乗り心地もノーマルより良いですよ(^^)
前から思ってたんですが、竹内涼真に似てますよね
ヒポクラテス様 コメントありがとうございます(^^)/そうですか?ほくろだけだと思います（笑）
四驅k-car
コメントありがとｳございます！！まさに軽の4駆ですね(^^)
มาขายที้ไทยมัง้
車検は、通るんですかね？？？？？？
自損事故で済むんだったら良いが、巻き添えはゴメンだ！！ カッコイイ では、済まされない。
通らなかったらディーラーが紹介するかよ。
かっこ悪い
激しく同意！！
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車検が通るのか通らないのか説明しないところが、ずるいよね金儲け出来ればいい考えなのか、それとも、自社に持ってきたら車検通してやる的な事なのか、いずれにしろ指定工場？でこのような物を売って取り付けて良いのだろうか？関西の陸軍支局は、何故監査で指摘しないのか不思議です。
構造変更の検査しないと車検は通らないね。高さが軽の企画超えるから普通車登録で税金も高くなるし、かなりの金がかかるんじゃないかな。
@@Q000000000000000000Q
動画だと黄色いナンバーで走ってますね❗謎です？
コメントありがとう御座います！！販売時は勿論構造変更をしてからのご納車なので、車検は通ります。因みに２ｍ以下なので軽きかくでいけます(^^)/
Kのままで行けるのなら雪道も良さそうだし、見栄えも良いし値段次第で良いかも
@@mimi-uu5rx
何がまともなにかはあれだけど、構造変更もしっかりやっていればふつうの所は問題ないよ。
構造変更は法的におｋだから（強度諸々日本の法律の企画内なので）断るところがおかしい。
恥ずかしい！
コメントありがとうございます！！注目度は半端ないです(^^)
鹿の頭に操縦席があるようなもんだ。
ライオンやチータに追い込まれたら滑りながら倒れるだろ。
それと一緒で
ちゃんと運転できるものではない。
コメントありがとう御座います！！巷でスペーサーのみでリフトＵＰされている部品でしたら、そうかもしれませんが、リフトＵＰした時のロールのリスクを考えた専用設計になっております。やわらかい足廻りではなく、しなやかな足回りと思って頂けるとありがたいです。
注文しても なんやかんや言うて 全然入荷せんとこやん
せめて10inc位は上げて下さい………
ペンサムライ様 コメントありがとうございます(^^)/それこそ、車検が通らなくなります(;^ω^)
スズキアリーナ？ こんな車売ったらまずいでしょ普通。。
なんでまずいの？
車検が通って、車の特性をオーナーに説明できればいいんじゃない。
@@貞刈子音 おっしゃる事はわかりますが、問題は販売している店がディーラーみたいなものでしょ？
ショップならともかく。
コメントありがとう御座います！！アリーナではございませんがスズキの販売店で、指定工場です。勿論、構造変更が必要なこのエブリィは、陸運局に持ち込んで、構造変更申請をして、車検証の記載変更をしてからのご納車をさせて頂いております。三木スズキで販売させて頂いている車両は、車検対応が前提ですので、日々、変更される法律を勉強し対応させてもらいながら、車輛政策をさせて頂いております(^^)
車検通りますか？
コメントありがとう御座います！！構造変更をすれば車検は通ります！！三木スズキでは新車のご納車時に構造変更をしてからのお渡しになりますので、車検が通る状態でのお渡しとなります(^^)
カッコイイ！さすがディーラークオリティ！センスが良すぎ
Mini van show Japão é phoda huashuashuas
転けそう？バランス悪い？うるっっっっっっせえええええええ
楽しむ車だからいいんだよ！転けたら起こせば良いだろ！壊れたら直せ！以上だ！！