Не скажу о новых Фотонах, а у меня был Фотон Ауман 2006г.в.,6×4,возил я на нем лес из нашей суровой Приморской тайги, в среднем, переведя кубы в тонны, возил по 50-60тонн.Прошел он 1140000км,потом был продан и он таскал потом трал с Сибири в Якутию, тоже еще долго. Слабые места были:реактивные тяги задних мостов и крестовины. Тяги заменил на МАНовские, а карданы подобрал от Камаза Евро. Всегда все было сухое, даже просто малейших подтеков масла не было вообще нигде. Замены сальников, даже если потекли, стоили от 100 до 400рублей.Мотор не делал, кпп 8-ступка так же отходила весь этот километраж. На КПП менял дважды клапан демультипликатора. На моторе дважды менял форсунки, один раз ТНВД и компрессор. Мелочи возникали в процессе, но не досаждало.
@@ДмитрийСущевский-й1ж Пример веса одного кубометра:береза белая-900кг,береза желтая-1тонна,дуб-1200кг,ильм(зависит от влажности) 1300-1900кг,листвинница-1300кг.осина-700кг.У нас в Примрье очень широкий ассортимент пород.
Иван, да дурачек он, какой идиот будет покупать машину, эксплуатация которой подразумевает при -20 -30 градусов с окошком практически во всю заднюю стенку. Хотя может меня поправят, и он каждому водителю ночевку в мотелях и придорожных гостиницах оплачивает зимой, или он дальше 200 км свои машины не отправляет, что водители у него постоянно ночуют дома. А кто не понял, то хана поясницам водителей, если они будут вынуждены ночевать в кабинах в зимний период.
@@РусланПичугин-р3ь тут полностью согласен,но опять же Хозяин смотрит на цену, а о том кто и как будет на ней работать это дело уже 3тье Будет текучка кадров, соответственно машина будет ушатываться +Сами эти тягачи не шибко приспособлены к нашим реалям, киш бы что ни говорил и как бы их не хвалил
день добрый Николай,фав тягач три оси под самосвальным прицепом 55 тонн перевозимого груза 70 тысяч пробега замена шкворней эксплуатация в основном по асфальту.
Николай хотелось бы честный отзыв от опытного водителя который ездил на разных европейских машинах, что он скажет по поводу комфорта и управления данного ТС
Jag har 23 år erfarenhet som tes förare-ingenjör på Scania och Volvo, har testat alla lastbilar som tillverkar konkurrenterna och kan säga att kinesiska lastbilar tillverkas på gammalt teknik som vi inte använder lägre. Dom kommer inte hålla lika bra och länge än europeiska eller amerikanska lastbilar. 🇦🇲🇸🇪🥂
@@v8730-b8f как не прослужат,а как же 20 летние Скании с пробегом 2 ляма ещё ого-го и катаются без проблем и да,ваши новые Скании и Вольво даже рядом не стоят по качеству 20 летних своих скамеек и Вольво
Поздравляю Вас с приобретением новых автомобилей! Желаю на новых автомобилях реже заежать на сервис, поменьше денежных расходов на авто и без аварийной работы Вашей компании!
Приветствую, есть что рассказать про данный авто. Имеем такую с 2019 года. Есть вопросы, которые нужно усилить сразу, т.к. потом будут очень дорогие проблемы.
Здравствуйте. Можете озвучить наиболее серьёзные проблемы, планирую приобрести Ситрак или Фотон. Информации по эксплуатации не особо много, т.к. многие только начинают эксплуатировать данные автомобили.
@@РусланВладимирович-б7у в фотоне - кабина ( сразу утеплять и обработать аникором) - все жгуты проводки усиливать и изолировать дополнительно. - если кидает по дороге, переборка и регулировка ГУРа с полной разборкой. -Повышенный износ задних колодок. (Следить, т.к. диски дорогие и сразу летят вслед за колодками) Сайлентблоки кабины слабые, след ставить от аксора с переделкой. Дорогие запчасти и проблема с наличием , планировать все заранее. Очень много позиций надо ждать под заказ, даже колодки.
@@magnumdxi460 про тебя можно сказать : читаю книгу, а вижу фигу. Мой тебе совет: открой глаза и включи свои мозги когда смотришь ролики и слушаешь или читаешь текст.
Есть на ютубе обзор такого китайца, из Твери, кажется. Там он под траллом работает, а это почти всегда перегруз. На момент съёмок, отзыв был, как бы не плохой
Перед запуском в работу, сразу нанимай грамотного электрика, пусть всю проводку смотрит, изолирует перекладывает, сразу все соединения, все штекера, зеленеют при пробеге до 10000 км, стоимость таких работ примерно 30000р +
@@NikolayKochnev тогда ждём контент! Хотя я думаю китайцы это не камаз они более клиентоориентированы и к Вашему мнению они прислушаются, и будут меняться.
Да уж, очередной прорыв ,сейчас на китайцев пересядем а лет через десять опять прорыв Попуа новая Гвинея привезёт к нам свои грузовики, китайские мы уже купить из за цены не сможем🤣🤣🤣. Р.С Вам Николай успехов и процветания в вашел не простом бизнесе.
Успел сделать 4рейса на фотоне 460л.с. ztf traxon с перегрузом до 42тонн. По машине: при наклоне рулевой колонки становится тугой руль. Не хочет ехать ровно. Приходиться подрулевать. Под кабиной спереди все гремит при неровностях. Тяги двигателя хватает. Коробка переключает передачи туда сюда и не может определиться на какой передачи осуществить ускорение. Приходиться часто переходить в режим M механики. Запах китайских дешёвых пластиковых изделий отдельная тема. Надеюсь выветрится. Стекла в кабине покрываются налетом за 2 или 3 дня. Причина не понятна. Кабина холодная. Надо утеплять под нижним спальником кидать доп матрас, заднюю стенку и боковины утеплять. Под обшивками голый металл. С сухим феном тоже чудеса. Некорректно работает. Проблема массовая. Надо дорабатывать. Свет в салоне горит только с включенным зажиганием или габаритами. Если нет, то через пару минут гаснет без возможности повторного включения. Передняя балка проходит жёстко кочки. Задний мост идеально так как на 4 подушках. Расход топлива с 42 тоннами груза и тарра 20.5 тонн составил 45 литров по словам руководителя через ГЛОНАСС. Исполнив 4 рейса на фотоне и прожив в нем 2 недели вспомнил нового евро маза с мерсевским мотором. Даже звук воздушного сигнала такой же. Один плюс для водителя- кабина. Ровный пол, много места для вещей. Если доработать, жить в нем можно вполне. Свет фар ближний+туманки норм. Дальний чепуха. Шумка херня. Ну кабина пустышка, надо утеплять. Удовольствие от управления в связи с этими недостатками получить трудно. Работать можно но с европейцем не сравнить. Мне так вообще, пересел с новой скании 6 серии.
Да, забыл совсем. Аккумы начали передавать привет мусорке уже на первой недели эксплуатации. Так вторую неделю неглушил на ночь. Не держат заряд. За ночь напряжение падало до 21,9. На последнем издохе завел.
Здравствуйте, пару дней назад ехал с Тулуна до Иркутска , наплыв СИТРАКОВ ужасает!!! на втором десятке перестал считать ...... сотни . Мое мнение в эксплуатация они будут дешевле.
Николай Александрович, зря про перевозку платины на паллетах сказали ,теперь лизинговая компания по две коробочки будет ставить под оба сидения!!! 🤣🤣🤣🤝🤝🤝
Слесарь как тот тип, у вас с самого начала была какая то тактика и вы ее придерживались? - У меня с самого начала была какая то тактика и я ее придерживался🤣🤣🤣
Николай, здравствуйте! Я ещё лет пятнадцать назад понимал что китайский автопром шагнет далеко, но не думал что в коммерческом, думал в легковых автомобилях. Вам успехов и всего наилучшего!
Можно пожалуйста видео сделать по вашей базе. Как что устроено, есть ли свои боксы слесаря, если есть в каких условиях и с каким оборудованием они работают. И если можно видео парка вашей техники!
Николай, ну улыблуно прям до ржача! Такое ощущение что ты разговаривал сам с собой! Меня поражает что такие кому не кабельные и стрессоустойчиваые люди работают в сервисе! 🤣🤣🤣
@@NikolayKochnev да Николай только пробеги покажут но столько он не пройдет как Скания или Вольво с Мерседесом был у нас фотон 10 тоник это просто ужас но будем надеяться что этот фотон другой
Николай, очень интересует показания борткомпьютеров на разных китайских моделях . В частности, отражается ли нагрузка по осям тягача и телеги. В Ситраке вроде бы как нет, колхозят на раму манометр, калибруют эталонным грузом и составляют таблицу зависимости давления по манометру и фактической нагрузки по осям. Хотелось бы избежать такого неудобства на будущее.
@@ПавелБаталов-ж5и потому что он сам нихрена не знает. Эти машины без году неделя как начали у нас продаваться. Опыта эксплуатации и ремонта по ним ещё толком нет. Чтоб иметь какое-то понимание насколько машины ломучие или неломучие - надо чтоб они массово поездили хотя бы 200-300-400 тыс.км. Тогда уже будет по ним статистика. А пока что непонятно что это за фрукт и с чем его едят. Знакомый купил таких 3шт перед новым годом. Под Тонарами ходят. Пока что полёт нормальный, не жалуется
Николай вечер добры хотелось сказать нидавно прокатился на ситраке ростов - саратов подмениил колегу по авто скажу неплохая можно зказать это ман мягьче намного чем ман но по автаномке не айс не хватает а в целом понравился
Николай, какую гарантию дали на ДВС, на ТНВД и форсунки в частности? Какая на КПП, на редуктор? Какая на электронные блоки управления и на электрооборудование в целом? Скажи, пожалуйста.
Николай приветствую, товарищ получил такой фотон, не может разобраться с автономкой и с освещением салона, говорит очень холодно в нём, аккумуляторы умерли на первом рейсе во владик,а в остальном вроде пока всё норм. Поздравляю с покупкой, желаю успехов и удачи во всём!!!!!
Правильно подметил Николай, а не будет перемерзать змеевик. БУДЕТ!!! В пределущий перегон по Новосибу машина встала стук компрессора и не качает! мороз за - 40.Выезжаем с Благи берем компрессор, в Новосибе ставим машину в теплый бокс и обращаем внимание, что фитинг на змеевике подозрительно белый, от крутили, отогрели, и проблемы ноль, а водила 4 дня жил там ждал компрессор! Вчера выехали с кафе под Красноярском и такая же проблема на одной машине, хотя на улице всего - 5, так что если услышите стук компрессора не спешите его выкидывать! Проблема банальна. И ещё воздушный сигнал замерзает, вместо того чтобы звучать он шипит как гадюка
Мне кажется что в Игумново тчгач смотрели донг фенг поинтереснее будет чем этот фотон. У нас в организации 10ситраков недавно приобрели пока полет нормальный,но на 2ух на загрузке прицепами отломил заливные горловины бака.,так как она находитца в передней части бака и высокая. Решили на всех тягачах перевать горловины как на магаз и пониже.
Не скажу о новых Фотонах, а у меня был Фотон Ауман 2006г.в.,6×4,возил я на нем лес из нашей суровой Приморской тайги, в среднем, переведя кубы в тонны, возил по 50-60тонн.Прошел он 1140000км,потом был продан и он таскал потом трал с Сибири в Якутию, тоже еще долго. Слабые места были:реактивные тяги задних мостов и крестовины. Тяги заменил на МАНовские, а карданы подобрал от Камаза Евро. Всегда все было сухое, даже просто малейших подтеков масла не было вообще нигде. Замены сальников, даже если потекли, стоили от 100 до 400рублей.Мотор не делал, кпп 8-ступка так же отходила весь этот километраж. На КПП менял дважды клапан демультипликатора. На моторе дважды менял форсунки, один раз ТНВД и компрессор. Мелочи возникали в процессе, но не досаждало.
Сколько куб весом и что за лес
@@ДмитрийСущевский-й1ж Пример веса одного кубометра:береза белая-900кг,береза желтая-1тонна,дуб-1200кг,ильм(зависит от влажности) 1300-1900кг,листвинница-1300кг.осина-700кг.У нас в Примрье очень широкий ассортимент пород.
Николай пора открыть свой шиномонтаж очень быстро переобуваетесь:)
😄
Хахахаз,не один я заметил что смена колёс происходит с невероятной скоростью
Монтажники с наскаров просто покуривают в стороне
Задушевник он 🤦♂️
Иван, да дурачек он, какой идиот будет покупать машину, эксплуатация которой подразумевает при -20 -30 градусов с окошком практически во всю заднюю стенку. Хотя может меня поправят, и он каждому водителю ночевку в мотелях и придорожных гостиницах оплачивает зимой, или он дальше 200 км свои машины не отправляет, что водители у него постоянно ночуют дома.
А кто не понял, то хана поясницам водителей, если они будут вынуждены ночевать в кабинах в зимний период.
@@РусланПичугин-р3ь тут полностью согласен,но опять же
Хозяин смотрит на цену, а о том кто и как будет на ней работать это дело уже 3тье
Будет текучка кадров, соответственно машина будет ушатываться
+Сами эти тягачи не шибко приспособлены к нашим реалям, киш бы что ни говорил и как бы их не хвалил
Поздравляю с покупкой!!!)
Ждём первые отзывы от владения "рисоедной машины", расход топлива, и прочие премудрости!!!!
день добрый Николай,фав тягач три оси под самосвальным прицепом 55 тонн перевозимого груза 70 тысяч пробега замена шкворней эксплуатация в основном по асфальту.
Очень правильные мысли про лизинг и кредиты. чем меньше, тем лучше.
Буду ждать с интересом отзыва по эксплуатации!
Удачи и всех благ!
Мои поздравления! Диалог классный, Коля спрашивает, и сам отвечает, ну скажи, скажи ведь он пройдёт 600000,я думаю пройдет😁, успокоил сам себе
Он постоянно чушь несёт!
Да не пройдет он даже и 200000 развалится
Поздравляю с приобретением новых аппаратов, новые кормильцы! Поздравляю вас!
Николай хотелось бы честный отзыв от опытного водителя который ездил на разных европейских машинах, что он скажет по поводу комфорта и управления данного ТС
Jag har 23 år erfarenhet som tes förare-ingenjör på Scania och Volvo, har testat alla lastbilar som tillverkar konkurrenterna och kan säga att kinesiska lastbilar tillverkas på gammalt teknik som vi inte använder lägre. Dom kommer inte hålla lika bra och länge än europeiska eller amerikanska lastbilar. 🇦🇲🇸🇪🥂
Честный отзыв у Хачухи на канале посмотрите.
@@v8730-b8f как не прослужат,а как же 20 летние Скании с пробегом 2 ляма ещё ого-го и катаются без проблем и да,ваши новые Скании и Вольво даже рядом не стоят по качеству 20 летних своих скамеек и Вольво
Привет из Москвы. Тезка приятно слушать вас, очень грамотный рассказ,удачи вам!!!!!
Поздравляю с приобретением! Жду новых видео о китайских машин.
Николай Добрый день, наконец-то реальный ответ получим как машина себя ведёт и работает, Николай хорошей дороги и ждём отзыва)
Приветствую!🤝
Николай я ездил ещё на фотон ауман да проводка оставляет желать лучшего кабина холодная но в целом по надёжности машина была хорошая
Будем надеяться, что удачное приобретение! Будем посмотреть!✊
Езжу на Фотоне уже 5 год))) комментарий пишу сидя в сервисе и он не плановый) успехов вам с этим автомобилем)
😄
Поздравляю Вас с приобретением новых автомобилей! Желаю на новых автомобилях реже заежать на сервис, поменьше денежных расходов на авто и без аварийной работы Вашей компании!
Интересно было бы сравнение KAMAZ k5 и Faton. Так как компания Мерседес приложила руки к обоим машинам.
Руки это громко сказано. Хотя работать и зарабатывать можно на любом авто
Приветствую, есть что рассказать про данный авто. Имеем такую с 2019 года. Есть вопросы, которые нужно усилить сразу, т.к. потом будут очень дорогие проблемы.
Здравствуйте. Можете озвучить наиболее серьёзные проблемы, планирую приобрести Ситрак или Фотон. Информации по эксплуатации не особо много, т.к. многие только начинают эксплуатировать данные автомобили.
@@РусланВладимирович-б7у в фотоне
- кабина ( сразу утеплять и обработать аникором)
- все жгуты проводки усиливать и изолировать дополнительно.
- если кидает по дороге, переборка и регулировка ГУРа с полной разборкой.
-Повышенный износ задних колодок. (Следить, т.к. диски дорогие и сразу летят вслед за колодками)
Сайлентблоки кабины слабые, след ставить от аксора с переделкой.
Дорогие запчасти и проблема с наличием , планировать все заранее. Очень много позиций надо ждать под заказ, даже колодки.
Поздравляю с покупкой!!фотон канечно самый страшный снаружи!))
Хорошая машины это новая машина. Николай, удачи с новым преобретением.
Ты это ХачуХе скажи
@@ВасяВасечкин-с6б гуляй, Вася. Кто ты за мышь, что смеешь давать указания?
@@viking7478 жало прикуси глупая женщина 🤗
В альфаскан зайди в Челнах. Уже 4 ситрака без двигателей стоит.
@@magnumdxi460 про тебя можно сказать : читаю книгу, а вижу фигу. Мой тебе совет: открой глаза и включи свои мозги когда смотришь ролики и слушаешь или читаешь текст.
Привет с Германии,с покупкой вас! Зделайте обзор через 100 тысяч. Очень интересно в сравнение с Европейцев
С приобретением, долгих лет службы ей и вам успехов
Это сарказм?!
@@максимкабанов-ф8х у меня есть китайский внедорожник и вполне шикарная машина, было с чем сравнивать, думаю головастики не хуже будут.
гарантию отьездит и будет скидывать
@@ВладКоролев-и4х Ей столько не проехать
Есть на ютубе обзор такого китайца, из Твери, кажется. Там он под траллом работает, а это почти всегда перегруз. На момент съёмок, отзыв был, как бы не плохой
Поздравляю с новым преобретением пусть служит хорошо 👍🤝
Перед запуском в работу, сразу нанимай грамотного электрика, пусть всю проводку смотрит, изолирует перекладывает, сразу все соединения, все штекера, зеленеют при пробеге до 10000 км, стоимость таких работ примерно 30000р +
Николай сейчас работаю на фотоне одиночке машина радует прошла 380тыс без серьезный поломок ездим от Краснодара до Новосибирска
Поздравляю с приобретением, ждём топ контент... Надеюсь соглашений о не разглашении Вы не подписали... Чую будет весьма интересно.
Приветствую! Не подписал 😉🤝
@@NikolayKochnev тогда ждём контент! Хотя я думаю китайцы это не камаз они более клиентоориентированы и к Вашему мнению они прислушаются, и будут меняться.
@@anatoliigorbunov6929 приветствую! Проверим 😉
Да уж, очередной прорыв ,сейчас на китайцев пересядем а лет через десять опять прорыв Попуа новая Гвинея привезёт к нам свои грузовики, китайские мы уже купить из за цены не сможем🤣🤣🤣. Р.С Вам Николай успехов и процветания в вашел не простом бизнесе.
Не плачь, болезный! сопли подотри!
@@ИгорьСергеев-ы8г А где ты полудурок увидел что я плачу, я смеюсь во весь голос.
У вас це не вмерла ничего нет кроме 400 тысяч трупов
Как только вы взяли Foton то значит дела труба , поздравляю с новым приобретением и желаю механику терпения и успехов в этой не лёгкой деле ...
Приветствую!🤷♂️🙈
Успел сделать 4рейса на фотоне 460л.с. ztf traxon с перегрузом до 42тонн. По машине: при наклоне рулевой колонки становится тугой руль. Не хочет ехать ровно. Приходиться подрулевать. Под кабиной спереди все гремит при неровностях. Тяги двигателя хватает. Коробка переключает передачи туда сюда и не может определиться на какой передачи осуществить ускорение. Приходиться часто переходить в режим M механики. Запах китайских дешёвых пластиковых изделий отдельная тема. Надеюсь выветрится. Стекла в кабине покрываются налетом за 2 или 3 дня. Причина не понятна. Кабина холодная. Надо утеплять под нижним спальником кидать доп матрас, заднюю стенку и боковины утеплять. Под обшивками голый металл. С сухим феном тоже чудеса. Некорректно работает. Проблема массовая. Надо дорабатывать. Свет в салоне горит только с включенным зажиганием или габаритами. Если нет, то через пару минут гаснет без возможности повторного включения. Передняя балка проходит жёстко кочки. Задний мост идеально так как на 4 подушках. Расход топлива с 42 тоннами груза и тарра 20.5 тонн составил 45 литров по словам руководителя через ГЛОНАСС.
Исполнив 4 рейса на фотоне и прожив в нем 2 недели вспомнил нового евро маза с мерсевским мотором. Даже звук воздушного сигнала такой же. Один плюс для водителя- кабина. Ровный пол, много места для вещей. Если доработать, жить в нем можно вполне.
Свет фар ближний+туманки норм. Дальний чепуха. Шумка херня. Ну кабина пустышка, надо утеплять. Удовольствие от управления в связи с этими недостатками получить трудно. Работать можно но с европейцем не сравнить. Мне так вообще, пересел с новой скании 6 серии.
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@@NikolayKochnev буду ждать от Вас информации по тягачу и решении проблем.
@@Andrey_68 хорошо договорились 🤝
Да, забыл совсем. Аккумы начали передавать привет мусорке уже на первой недели эксплуатации. Так вторую неделю неглушил на ночь. Не держат заряд. За ночь напряжение падало до 21,9. На последнем издохе завел.
Красавчик. Не мы диктуем рынку свои правила а рынок нам их диктует и нам надо подстраиваться под рынок
Вот донгфенги это машины их с вольвами сравнивают уже Якутию покоряют пацаны реально довольны,а не захваливают.
Николай приветствую. Поздравляю с покупкой, желаю только прибыль, развиваться и рассширяться.
Честно,выбор был очевиден. Успехов, удачи Вам !!!
Здравствуйте, пару дней назад ехал с Тулуна до Иркутска , наплыв СИТРАКОВ ужасает!!! на втором десятке перестал считать ...... сотни . Мое мнение в эксплуатация они будут дешевле.
Поздравляю с покупкой отличного аппарата!
Поздравляю пусть служит верой и правдой
Николай Александрович, зря про перевозку платины на паллетах сказали ,теперь лизинговая компания по две коробочки будет ставить под оба сидения!!! 🤣🤣🤣🤝🤝🤝
Слесарь как тот тип, у вас с самого начала была какая то тактика и вы ее придерживались? - У меня с самого начала была какая то тактика и я ее придерживался🤣🤣🤣
Приветствую!😊
Надо было, Шахмана посмотреть. Он один из лучших в Китае, по проводке он на много лучше. У них и вид получше.
@@РадикШарипов-к9з Николя пока взял что подешевле чтобы оценить... шахманы то дороже ..
15:20 на заднем фоне Сканюшечка беленькая стоит вот она королева 😍
Если всю проводку в начале эксплуатации заменить будет бомба! А так посмотрим!
За ваши деньги любой каприз
Николай, мокрые ступицы есть на американцах. И судя по отзывам водителей, довольно таки неплохое решение
Николай поздравляю с покупкой, SHACMAN х 6000 посмотрите и обзор сделайте!
Молодцы в таком же духе продолжайте. Приятно смотреть видео!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Николай, здравствуйте! Я ещё лет пятнадцать назад понимал что китайский автопром шагнет далеко, но не думал что в коммерческом, думал в легковых автомобилях. Вам успехов и всего наилучшего!
Также лет 15 назад понимал что китайский автопром это дно . Вижу что не ошибся .
Николай удачи вам в вашем не лёгком труде,все будет хорошо.👍💪
Ну Николай красава! Не боится экспериментов!
Конечно не боится если что Скании с Мерседесами помогут лизинг вывезти .
Можно пожалуйста видео сделать по вашей базе. Как что устроено, есть ли свои боксы слесаря, если есть в каких условиях и с каким оборудованием они работают. И если можно видео парка вашей техники!
Поздравляю с новой покупкой.!!!🤝
Здравствуйте Николай. Поздравляю вас с покупкой. Будем кататься по всей России.
Николай, ну улыблуно прям до ржача!
Такое ощущение что ты разговаривал сам с собой!
Меня поражает что такие кому не кабельные и стрессоустойчиваые люди работают в сервисе! 🤣🤣🤣
Кому не кабельные 🤣🤣🤣🤣👍👍
Молодец Николай, удачи Вам, и удачной эксплуатации
Вы молодец, на позитиве 👍👍👍🔥🔥🔥
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Поздравляю с покупкой, самая лучшая фраза этого видео, будем демпинговать ))) Мне кажется скоро на газели будет выгоднее возить))
Приветствую! Спасибо 🤝
Поздравляю с приобретением долгих лет жизни успехов в использовании удачи)
👍👍👍 Пусть тачки радуют водителей
Спасибо большое
@@NikolayKochnev да Николай только пробеги покажут но столько он не пройдет как Скания или Вольво с Мерседесом был у нас фотон 10 тоник это просто ужас но будем надеяться что этот фотон другой
И тут Остапа Понесло......Удачи....👍👍👍👍👍👍
Глаза боятся, а руки делают. Николай с богом!
А как-же Scania по параллельному импорту?
Почему не Isuzu? Замечательные магистральники. Японцы тоже ушли с рынка?
Николай, очень интересует показания борткомпьютеров на разных китайских моделях . В частности, отражается ли нагрузка по осям тягача и телеги. В Ситраке вроде бы как нет, колхозят на раму манометр, калибруют эталонным грузом и составляют таблицу зависимости давления по манометру и фактической нагрузки по осям. Хотелось бы избежать такого неудобства на будущее.
Николай, распишите пожалуйста первоначальный взнос и платежи.
Зачем слесаря позвали??? Николай сам задал вопросы ,сам ответил)))
У слесаря один ответ на все вопросы : -частично
@@ПавелБаталов-ж5и потому что он сам нихрена не знает. Эти машины без году неделя как начали у нас продаваться. Опыта эксплуатации и ремонта по ним ещё толком нет. Чтоб иметь какое-то понимание насколько машины ломучие или неломучие - надо чтоб они массово поездили хотя бы 200-300-400 тыс.км. Тогда уже будет по ним статистика. А пока что непонятно что это за фрукт и с чем его едят. Знакомый купил таких 3шт перед новым годом. Под Тонарами ходят. Пока что полёт нормальный, не жалуется
Фотовыставка именно маг тягачи с 11г.ходят по Сибири по крайне мере.
@@ВладимирКаплин-д1з добрый день. Есть авто с пробегом под 600т.км, всё норм. А продаются уже давно, не первый год
Привет . Ты говорил что лучше бу из Европы , чем новый китаец . Что в итоге лучше , на твой взгляд ?
Бери дешевле, плати меньше, зарабатывай больше, все остальное бла бла бла
Николай вечер добры хотелось сказать нидавно прокатился на ситраке ростов - саратов подмениил колегу по авто скажу неплохая можно зказать это ман мягьче намного чем ман но по автаномке не айс не хватает а в целом понравился
привет!
ну вот и отлично.....будем ждать отзывов!
Удачной эксплуатации Николай.
А можете рассказать, как правильно заполнять путевой лист?
Николай, какую гарантию дали на ДВС, на ТНВД и форсунки в частности? Какая на КПП, на редуктор? Какая на электронные блоки управления и на электрооборудование в целом? Скажи, пожалуйста.
Николай с покупкой! 👍 Твой опыт даст многим людям нужную информацию. Может кому то копейку съэкономит, уже спасибо многие скажут. Молодцы однозначно!
Фотон аналог Актроса. Будем надеяться что прослужит достойно. Деловые Линии тоже фотонов набрали.
Приветствую! Согласен 🤝
Запасайся терпением, деньгами и-...молись!!!! Прикольно: "срок эксплуатации изделия- 5 лет"!!!!
Дон фенг красивый👍👍 Мокрые ступицы вольво, ивеко, американские тягачи, а они на минуточку гоняют за сотку в час и по 1000 миль в сутки.
Николай приветствую, товарищ получил такой фотон, не может разобраться с автономкой и с освещением салона, говорит очень холодно в нём, аккумуляторы умерли на первом рейсе во владик,а в остальном вроде пока всё норм. Поздравляю с покупкой, желаю успехов и удачи во всём!!!!!
Тоже аккумы умерают. С автономкой надо выносить датчик температуры из печки в салон. Свет в салоне только с включенным зажиганием или габаритами.
Николай с приобретением. Удачи Вам.
Просматривайте за передней балкой, на предидущей моделе были проблемы.
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
А вы тем зону покажите свою, в каких условиях люди работают?
Правильно подметил Николай, а не будет перемерзать змеевик. БУДЕТ!!! В пределущий перегон по Новосибу машина встала стук компрессора и не качает! мороз за - 40.Выезжаем с Благи берем компрессор, в Новосибе ставим машину в теплый бокс и обращаем внимание, что фитинг на змеевике подозрительно белый, от крутили, отогрели, и проблемы ноль, а водила 4 дня жил там ждал компрессор! Вчера выехали с кафе под Красноярском и такая же проблема на одной машине, хотя на улице всего - 5, так что если услышите стук компрессора не спешите его выкидывать! Проблема банальна. И ещё воздушный сигнал замерзает, вместо того чтобы звучать он шипит как гадюка
Становится страшно за вторичный рынок.
Ну 600т.км отходит 😁
Коля переобулся по красоте 😂😂я верю Коляну всегда 😂
Приветствую, с приобретением! Николай, а Маза нового приобрести, не было задумки?! Ради эксперимента, говорят минчане подтянули качество сборки!
Николай во сколько обошлась покупка точное число можно узнать
Есть ли по маршруту гарантирные сервисы
Молодцы вы...у нас тоже в автопарк такой же пригнали....посмотрим на что она способна......
Поддерживаю выбор ваш, техника будет ходить, еще радует что деньги за авто не в европу пойдут)
Да и в России не останутся.
Хотя бы ни той стране которая войну с нами видет. .
@@ВладимирВикторович-х1ы Китаю эта война тоже выгодна. Помогает нам как то Китай с этой войной? И не поможет.
Терпения вам и удачи, говорят китайцев даже металлобазы не принимают 😁
Приветствую! Спасибо 😉
Эх Николай, а как же предыдущее видео про мерс, а сейчас ты хочешь купить китайца. Сам выхожу работать на новый ситрак, страшно капец, а что делать.
У Вас все видео позитивные!!!!
Новая машина это хорошо . Мне под панель поставили жучок от лизинговой компании.
Удачи вам
Николай.
Мне кажется что в Игумново тчгач смотрели донг фенг поинтереснее будет чем этот фотон. У нас в организации 10ситраков недавно приобрели пока полет нормальный,но на 2ух на загрузке прицепами отломил заливные горловины бака.,так как она находитца в передней части бака и высокая. Решили на всех тягачах перевать горловины как на магаз и пониже.
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Николай, добрый день. Как называется Ваша контора в Нижнем Новгороде?
Добрый!ГПР-ЛОГИСТИКА
Николай день добрый, а скажите пожалуйста где находится ваша компания и можно ли или есть ли возможность устроиться к вам?
Мне кажется от стекла на задней стенке будет тянуть лёгкой прохладой
Коля раньше у них были проблемы с дт замёрзла но не факт что качества дт было нормальное и давненько это было.
Внешка у Ситрака конечно на мой взгляд получше будет. Салон у Фатона будет чтото около Ман.
У нас в Новосибирске компания сибтракскан решили с донгфенгом сотрудничать.
В добрый путь Николай👍
С приобретением,
Почему у них в спалке стекло?
С пополнением автопарка!
Полность одобряю выбор.все равно со временем в основном будут все на китайцах.удачи.